Nu s-a vorbit pe aici, ci era o opinie, adica nu mai exista calificari, pentru ca nu-si mai au rostul si se pleaca in ordinea inversa a ultimei curse.
Cel care castiga pleaca ultimul, asa nu ar mai exista subiectivismul ca un pilot nu vrea sa fie in pole position, pentru ca nu cred ca va fi cineva sa nu vrea sa castige un mare premiu pe motiv ca nu vrea sa plece ultimul.
[B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]
[I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]
1.ar disparea calificarile - incasari mai putine.
2.echipele tari nu ar fi de acord, si pe buna dreptate.
in F1 castiga cel mai rapid, nu este penalizat. de aia se arunca banii cu caruta.
3.o solutie de compromis ar fi lestul pentru cei clasati in puncte. dar si aici e de discutat.
Schumi? the only one!
Eu zic ca cel mai bine ar fi sa se faca un program de generare aleatoare a grilei de start.
Sau de dragul spectacolului sa se desfasoare ca si acuma cu punctajele 10 8 6 ... si apoi dupa cursa sa mai existe inca una scurta de 10 tururi sau asa ceva cu pozitiile inversate si sa se dea puncte doar la primii 3 clasati ( 3, 2 si 1).
Plus ca cei mai slabi vor detine recordul de pole positionOriginally Posted by oaspetele
Aceasta afirmatie e ca si cum s-ar acorda punctaj maxim pentru cel care ocupa ultimul loc in cursa......
Cred ca ar fi un spectacol fascinant cine ar abandona primu'...
PS: A fost penibil cine a spus asta...
mai, intelegeti ca daca s-ar materializa propunere NU ar mai exista calificari, si nici pole position propriu-zis !!
Schumi? the only one!
Corect, dar este o teorie interesanta.
[B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]
[I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]
Ceva neaparat trebuie sa se schimbe. Eu mi-am pierdut total interesul, nu mai e nimic palpitant. Sunt groaznic de lungi cursele pt 5 depasiri cat se fac in total.
tocmai din cauza asta eu ma plictisisem de MSchumacher...pornea mereu primul si dupa jumatea cursei avea deja o distanta de 20 - 30 de secunde(singurele depasiri erau alea cand incepea sa ii ajunga din urma pe ceilalti) ...eu sunt fan Alonso dar daca se va intampla la fel si cu el probabil ca imi va disparea interesul si pt el...sper sa nu.
in orice caz ...trebuie gasite solutii!!!
Stiu ce trebuie facut...sa se traga la sorti grila....
Si se fac si calificari ca pina acum doar ca pozitiile primilor 10 sint stabilite prin tragere la sorti...
parerea mea.....
Ideea este fantezista , interesanta doar pentru spectacol pentru ca nu ar promova valorile . Totusi ar putea fi experimentat sistemul intr-o competitie secundara de monoposturi cum ar fi GP2 . Eu nu vad cum ar fi de acord cu asa ceva echipele mari din F1 , care invart cei mai multi bani si sa nu uitam chiar si de piloti .
Briatore, idee revolutionara
Flavio Briatore vrea sa imparta o cursa de Formula 1 in doua sesiuni diferite, cu calificarile de dimineata, iar cursa propriu-zisa dupa amiaza.
"Avem nevoie de doua curse in aceeasi zi. Prima va fi sprintul de dimineata si va dura 45 de minute, in timp ce a doua se va desfasura dupa amiaza, va avea o ora si va fi cea care va stabili castigatorii etapei", a declarat Briatore.
Italianul mai doreste ca ambele sesiuni ale cursei sa ofere puncte pilotilor angrenati in respectivul Mare Premiu, iar alimentarea sa fie interzisa pe durata cursei. Boss-ul de la Renault considera ca aceasta modificare ar face etapele de Formula 1 mult mai spectaculoase.
circ
Poate pentru Renault ar merge.
[B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]
[I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]
asa idei nu merg in f1. daca s-ar inversa grila de start, toti ar incerca in calificari sa faca un tur cit ma rau.. si va dati seama ce s-ar primi.. poate ca nimeni nici nu ar iesi sa faca calificarea
ar fi interesant un sistem ca in WTCC cu 2 curse scurte de 30-35 tururi iar primii 8 clasati in prima cursa vor porni in ordine inversa in ceea de a doua.
Dinamo , Manchester United , Bayern Munchen , Borussia Dortmund , Juventus , FC Barcelona
Conservatorismul in formula 1 nu trebuie subapreciat. Trec ani pana sa se modifice ceva. Ganditi-va cati ani a durat pana sa se schimbe sistemul de calificari...Ecclestone nu mai ...renoveaza nimic.Poate succesorul.
Last edited by georg40; 30th April 2007 at 22:43.
nu inteleg indeosbeste de ce va roade problema asta..
din 2005 incoace mie mi se pare ca formula 1 e tot mai interesanta1. si formatul calificarilor este destul de interesant.
Ar trebui Formula 1 sa schimbe formatul curselor ?
Formula 1 este des criticata din cauza lipsei depasirilor si a suspansului. Flavio Briatore a iesit cu declaratie publica pentru promovarea ideii schimbarii formatului Marilor Premii. El propune organizarea a doua curse intr-un weekend de cursa, asemanator sistemului folosit in campionatul GP2.
Briatore argumenteaza cu faptul in ultima treime a cursei pozitiile pe care concureaza pilotii nu prea se mai schimba. El crede in scurtarea cursei cu o treime. “Poate ca ar trebui sa avem curse in doua parti pentru a acorda sanse pilotilor care nu au mers bine in prima intrecere”, a spus bossul echipei Renault. “Am putea avea doua curse duminica de 45 si 50 de minute, nu una de o ora jumatate”.
“Daca ai un rezultat slab in prima cursa, poate un pilot a suferit un accident, poti recupera in a doua cursa. Ar fi bine pentru sponsori, pentru televiziuni, pentru toata lumea. Trebuie sa facem cursele mai interesante”.
Don Flavio tinde sa sustina ideea lui Ecllestone: mai multe boxe = BINE, mai putine curse = RAU. “Meseria noastra sunt cursele, nu testele”, spune el.
E greu sa-l contrazici. Avand in vedere faptul ca echipele sunt dispuse sa zboare pana in Bahrain cu toata infrastructura pentru a face teste cu mult inaintea desfasurarii cursei, inseamna ca au bugetul disponibil. Binainteles ca echipele ar avea bani si mai multi daca ar incasa banii din drepturile de televizare pentru doua curse.
E greu de imaginat cum poate concura cu sanse un pilot care a fost scos din cursa accidental in primul viraj al primei curse. Pilotii ar putea deveni mai agresivi stiind ca in cazul unor accidente consecintele n-ar mai fi catastrofice.
Pilotii n-ar refuza sa piloteze doua curse in loc de una, ar fi o intensificare a relatiei cu sponsorii. Cand esti platit cu aproape 1 milion pentru fiecare cursa trebuie sa te obisnuiesti cu ritmul.
Totusi, daca Formula 1 este considerata plictisitoare, de ce sa organizam mai multe curse ? Raspunsul se afla in dorinta mai multor natiuni de a organiza curse. In termenii audientei TV la nivel global, un sezon de Formala 1 este cotat pe locul doi dupa Olimpiada.
Exista si exemplele Malaeziei si Bahrain-ului, unde nu exista un interes imens pentru curse, iar masinile alearga prin fata unor tribune pe jumatate pline. Pentru comparatie campionatul British Touring Car atrage, in medie, mai multi suporteri decat a reusit cursa de Moto GP de la Shanghai.
E greu de acceptat curse mai scurte cand te gandesti ca vei rata scene precum cele create de Kimi la Suzuka in 2005 (cand l-a depasit pe Fisico in ultimul tur) sau duelul Alonso vs Schumacher la Imola in 2005 ori spectacolul oferit de Schumi anul trecut in Brazilia, cand a depasit tot ce i-a iesit in cale, inclusiv pe Kimi, de pe ultima pozitie pana pe 4.
O solutie ar fi stabilirea unor atribute pentru fiecare circuit in functie de caracteristicile lui, astfel:
- Monaco si Canada ar fi curse de uzura;
- Nurburgring, Hockeinheim, Turcia, Shanghai, Indy, Spa si Malaezia ar fi curse de depasire.
Pentru restul Marilor Premii dintr-un sezon intreg am putea folosi ideea lui Briatore cu impartirea curselor. Multi spun ca start-urile sunt cele mai interesante momente dintr-un Mare Premiu de Formula 1, in acest caz vom avea doua starturi !?
f1 e un sport de elita.cel mai bun ia crema.de fapt ce nu vor cei care propun asa ceva sa precizeze este ca ii intereseaza cascavalul pe cere il aduc punctele obtinute.auzi cica vrem spectacol suspans.pai sa-si amaneteze casa si sa se duca la casino sa vezi atunci suspans cat cuprinde.ma mir ca n-au propus sa se dea cu zarul ptr stabilirea castigatorului
Posting Permissions
Reply With Quote