Sahara Force India F1 Team

[Lordul]

desi Fissichella are o experienta mai mare decat restul si ar putea fi ales din acest motiv ,pentru dezvoltarea monopostului

[Travis Daye]

Fisichella e un idiot... nici nu stiu cum a supravietuit atata in Formula 1..... daca avea valoare putea macar sa se bata pentru titlu in cele 2 sezoane in care a fost campion Alonso.

[aphelyon]

existau niste zvonuri cum ca Fisichella ar aduce la Force India 10 milioane de euro. In fine o sursa apropiata lui a dezmintit. Dar aceasta sursa spune ca echipa ii va aduce lui sponsori

"Giancarlo does not bring sponsors to the team, they bring sponsors to him. And if Giancarlo did have 10 million euros, he would stay at home and watch Formula One on television."

[aphelyon]

Pitpass citeaza o sursa "extrem" de sigura care spune ca Fisichella va fi anuntat ca pilot Force India in urmatoarele 2 zile si Tonio Liuzzi ca pilot de teste.

[Lordul]

pai se pare ca am avut dreptate ,din pacate fissichella risca sa-si incheie rusinos cariera mai bine se retragea acum ca tot avut ceva rezultate la Renault in cei 3 ani si nu era chiar asa rau decat asa sa mai piloteze pt Spyker

[Travis Daye]

pai daca doar de echipa asta are valoare

[Mario Di Lazi]

Force India este singura echipa care nu si-a anuntat pilotii pentru sezonul 2013.

[Mario Di Lazi]

Di Resta, surprins că Force India nu a decis încă al doilea pilot

Paul di Resta este surprins că Force India nu a anunţat încă numele celui de-al doilea pilot al echipei, însă este determinat să obţină performanţe bune în 2013.

Force India este una dintre cele numai două echipe care nu şi-au finalizat încă linia de piloţi pentru sezonul care va începe peste numai două luni.

În condiţiile în care echipa va lansa noul monopost în 1 februarie, Paul di Resta a admis că este surprins că nu-şi cunoaşte încă coechipierul, însă spune că respectă decizia echipei.

"Sunt surprins că nu a fost încă niciun anunţ. Echipa a spus că va anunţa în timp util despre cine este vorba şi trebuie să respect asta", a declarat scoţianul pentru SkySports.

Presa internaţională susţine că cele mai mari şanse să semneze cu Force India le au Adrian Sutil, care a mai concurat pentru echipa în perioada 2007-2011, şi Jules Bianchi, pilotul de rezervă din sezonul precedent. Di Resta este nerăbdător să înceapă sezonul 2013 ca urmare a parcursului modest din ultimele curse de anul trecut, aceasta fiind cea mai bună soluţie pentru a se concentra pe noul sezon.

"Din anumite motrive nimic nu a mers bine la sfârşitul sezonului trecut. Am pilotat bine, am fost în formă, dar pur şi simplu nu a funcţionat. Evident, când se întâmplă ceva rău vrei să revii în monopost peste o săptămână, dar acum este această perioadă de pauză. Tot ce pot să spun este că aştept cu nerăbdare să urc în monopost în prima zi a lunii februarie şi apoi să testez câteva zile mai târziu", a adăugat el.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

Bianchi a câştigat cursa de karting organizată de Massa

Jules Bianchi a câştigat cursa de karting organizată de Felipe Massa în Brazilia, în timp ce Fernando Alonso a terminat pe 24 din cauza unor defecţiuni tehnice.

Mai mulţi piloţi de Formula 1 au participat la sfârşitul săptămânii trecute la tradiţionala cursă de karting organizată de Felipe Massa în Brazilia.

Ediţia din acest an a fost câştigată de Jules Bianchi, pilotul de rezervă al echipei Force India, care i-a învins, printre alţii, pe Fernando Alonso, Jaime Alguersuari, Bruno Senna, Kamui Kobayashi sau Bruno Senna.

Francezul câştigase şi ediţia de anul trecut, însă la vremea respectivă fusese descalificat pentru încălcarea regulamentului. "Sunt foarte bucuros pentru această victorie. Am câştigat şi anul trecut, dar atunci a fost o mică greşeală cu greutatea kartului. De data aceasta totul a fost bine. Este frumos să concurez împotriva unora dintre cei mai buni piloţi din lume şi în faţa unui public atât de entuziast", a declarat el.

În schimb, Alonso a ocupat doar locul 24 în clasamentul general din cauza unei defecţiuni tehnice, însă afirma că va reveni şi anul viitor dacă va fi invitat. "A fost un weekend foarte frumos şi sper că fanii s-au distrat cel puţin la fel de bine ca şi mine. Dacă voi reveni anul viitor? Dacă Felipe mă cheamă, cu siguranţă", a precizat el.

Massa a încheiat cursa doar pe locul opt.

automarket.ro

http://static.automarket.ro/img/auto...b-de4f4414.jpg

[Lordul]

Sutil sau Bianchi va fi alesul

[Mario Di Lazi]

Force India este în colaps financiar. Ecclestone încearcă să salveze echipa

Force India este în criza financiară după ce copropietarul Vijay Mallya a rămas fără resurse, iar Bernie Ecclestone încearcă să salveze echipa de la faliment, potrivit presei italiene.

După ce HRT şi-a închis portiale la finalul anului trecut, o altă echipă de Formula 1 traversează o perioadă dificilă din punct de vedere economic.

Publicaţia italiană Italiaracing susţine că Force India este în pragul colapsului din cauza faptului că Vijay Mallya, coproprietarul echipei, nu mai are resurse financiare pentru a asigura bugetul echipei.

Informaţia nu este una surprinzătoare în condiţiile în care miliardarul indian are numeroase probleme financiare cu alte companii pe care le deţine. Cea mai cunoscută este linia aeriană Kingfisher, care nu mai are dreptul de a efectua zboruri din cauza datoriilor, angajaţii intrând frecvent în grevă din cauza salariilor restante.

De asemenea, problemele financiare ar putea justifica şi amânarea unui anunţ oficial cu privire la numele coechipierului lui Paul di Resta pentru sezonul viitor, echipa încercând să semneze cu un pilot capabil să aducă sponsori în condiţiile în care Ferrari încearcă să-l promoveze pe francezul Jules Bianchi.

Îngrijorat de perspectiva de a pierde a doua echipă într-un interval de numai câteva luni, Bernie Ecclestone încearcă să găsească o soluţie pentru a salva Force India de la faliment. Potrivit sursei citate, soluţiile ar fi preluarea echipei de către germanul de origine română Colin Kolles, care a mai fost şef al celor de la Force India şi HRT, sau chiar de Flavio Briatore, care a părăsit Formula 1 după scandalul Crashgate din 2009.

Mallya deţine 42.5% dintre acţiunile echipei, iar un procent similar se află în posesia companiei indiene Sahara, care a anunţat în luna noiembrie un program de investiţii de 50 de milioane de dolari pentru dezvoltarea echipei.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

Force India este în colaps financiar. Ecclestone încearcă să salveze echipa

Force India este în criza financiară după ce copropietarul Vijay Mallya a rămas fără resurse, iar Bernie Ecclestone încearcă să salveze echipa de la faliment, potrivit presei italiene.

După ce HRT şi-a închis portiale la finalul anului trecut, o altă echipă de Formula 1 traversează o perioadă dificilă din punct de vedere economic.

Publicaţia italiană Italiaracing susţine că Force India este în pragul colapsului din cauza faptului că Vijay Mallya, coproprietarul echipei, nu mai are resurse financiare pentru a asigura bugetul echipei.

Informaţia nu este una surprinzătoare în condiţiile în care miliardarul indian are numeroase probleme financiare cu alte companii pe care le deţine. Cea mai cunoscută este linia aeriană Kingfisher, care nu mai are dreptul de a efectua zboruri din cauza datoriilor, angajaţii intrând frecvent în grevă din cauza salariilor restante.

De asemenea, problemele financiare ar putea justifica şi amânarea unui anunţ oficial cu privire la numele coechipierului lui Paul di Resta pentru sezonul viitor, echipa încercând să semneze cu un pilot capabil să aducă sponsori în condiţiile în care Ferrari încearcă să-l promoveze pe francezul Jules Bianchi.

Îngrijorat de perspectiva de a pierde a doua echipă într-un interval de numai câteva luni, Bernie Ecclestone încearcă să găsească o soluţie pentru a salva Force India de la faliment. Potrivit sursei citate, soluţiile ar fi preluarea echipei de către germanul de origine română Colin Kolles, care a mai fost şef al celor de la Force India şi HRT, sau chiar de Flavio Briatore, care a părăsit Formula 1 după scandalul Crashgate din 2009.

Mallya deţine 42.5% dintre acţiunile echipei, iar un procent similar se află în posesia companiei indiene Sahara, care a anunţat în luna noiembrie un program de investiţii de 50 de milioane de dolari pentru dezvoltarea echipei.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

Force India: "Nu avem probleme financiare, dar nu anunţăm încă al doilea pilot"

Force India a negat speculaţiile privind problemele financiare ale echipei, însă nu va anunţa al doilea pilot al echipei cu ocazia lansării noului monopost.

Publicaţia Italiaracing a relatat vineri că Force India este în colaps financiar din cauza problemelor financiare ale coproprietarului Vijay Mallya şi că Bernie Ecclestone încearcă să salveze echipa de la închidere, însă informaţiile au fost negate de şeful adjunct al team-ului, Bob Fernley.

Într-un interviu acordat publicaţiei Autosport, Fernley s-a limitat să declare că Force India nu este dependentă financiar de celelalte companii ale lui Mallya şi a reamintit că Sahara, companie care deţine 42.5% dintre acţiuni, a anunţat în noiembrie un program de investiţii de 62 de milioane de euro.

"Nu există niciun adevăr în speculaţii. Proprietarii Mallya şi Sahara sunt incredibil de puternici. Nu au nevoie de parteneri. Chiar în acest moment implementăm un program de expansiune despre care Mallya a vorbit la sfârşitul anului trecut. Echipa a fost finanţată fără să fie dependentă de companiile pe care ei le deţin", a declarat el.

Force India este una dintre cele numai două echipe care nu a anunţat încă linia completă de piloţi pentru acest sezon. Chiar dacă echipa va lansa noul monopost în 1 februarie, Fenley afirmă că Force India nu va anunţa numele coechipierului lui Paul di Resta cu această ocazie, ci în cel mai bun caz până în 5 februarie, când începe prima sesiune de teste din această iarnă.

"Lansarea este pentru a lansa monopostul VJM06. Probabil vom face un anunţ înainte de primul test", a adăugat el.

Adrian Sutil este considerat favorit să revină la echipă după un an de pauză, însă Ferrari încearcă să-l promoveze pe francezul Jules Bianchi, membru în Academia de Piloţi a Scuderiei.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

Paul di Resta a fost singurul pilot Force India prezent la lansarea bolidului pentru sezonul 2013.

http://static.automarket.ro/img/db/a...?ts=1359717842

[Mario Di Lazi]

Incident la Jerez: Rossiter a călcat un mecanic de la Force India

James Rossiter a călcat un mecanic de la Force India după ce a frânat prea târziu la intrarea la boxe în timpul celei de-a treia zile de teste de la Jerez.

James Rossiter a fost protagonistul unui incident neplăcut în dimineaţa celei de-a treia zile de teste din cadrul sesiunii de evaluare de la Jerez.

Britanicul în vârstă de 29 de ani testează joi monopostul Force India şi urmează să lucreze în simulatorul echipei pe tot parcursul acestui sezon, însă prima experienţă la volanul lui VJM06 nu a decurs aşa cum ar fi dorit.

El a frânat prea târziu în faţa garajului Force India în momentul în care a intrat la boxe şi l-a călcat pe unul dintre mecanici, care a fost transportat la centrul medical al circuitului. Chiar dacă s-a ales cu câteva vânaţi, mecanicul nu are nicio rană majoră şi va putea să-şi reia rolul în cadrul echipei.

Rossiter va rămâne la volanul monopostului Force India până la orele prânzului, când va fi înlocuit de Paul di Resta.

automarket.ro

[Lordul]

Kartikeyan candidatul surpriza pentru locul nr.2 la Force-India

[Mario Di Lazi]

Da... mare surpriza. Probabil numarul banilor il readuc pe Karthikeyan in Formula 1.

[Mario Di Lazi]

Sutil ar putea testa pentru Force India la Barcelona

http://formula1.automarket.ro/stiri/...ona-49708.html

[Mario Di Lazi]

Ambii proprietari Force India, executaţi silit pentru datorii de patru miliarde de dolari

http://formula1.automarket.ro/stiri/...tru-49712.html

[Mario Di Lazi]

Adrian Sutil testeaza pentru Force India pe circuitul de la Barcelona si mai mult ca sigur o sa fie pilotul echipei pentru acest sezon.

[Mario Di Lazi]

Si Jules Bianchi a testat pentru Force India la Barcelona...
Asa ca lupta este intre cei 2.