Page 12 of 13 FirstFirst ... 210111213 LastLast
Results 232 to 252 of 256

Thread: McLaren Honda

  1. #232
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,333
    Reputatie
    1
    Au scapat. Doar o suspendare pentru trei curse le lipsea.
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  2. #233
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,577
    Reputatie
    1
    In sfarsit am scapat de nemti! McLaren is back

    Apropo, nu schimbati si numele threadului

  3. #234
    sport legend fakeru's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Chisinau
    Posts
    705
    Reputatie
    1
    O sa vedem cum se vor descurca acum fara ajutorul celor de la Mercedes. Nemtii acum se vor concentra doar la echipa lor

  4. #235
    Jack the Ripper Lordul's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Iasi/Piatra Neamt
    Posts
    29,020
    Reputatie
    0
    Mercedes va furniza motoare lui Mclaren pana in 2015

  5. #236
    sport legend fakeru's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Chisinau
    Posts
    705
    Reputatie
    1
    Pana in 2012, cu posibilitate de a prelungi pana in 2015. Si ma refeream la ajutor tehnic si financiar, daca ai vrut sa ma corectezi

  6. #237
    junior
    Join Date
    May 2009
    Location
    Bucuresti
    Posts
    68
    Reputatie
    1
    Motoarele vor fi furnizate pana in 2015
    The agreement covers the next six Formula 1 seasons (2010-15) and also provides mechanisms whereby the partnership may continue beyond 2015.
    http://www.mclaren.com/latestnews/mc...hp?article=380

  7. #238
    sport legend fakeru's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Chisinau
    Posts
    705
    Reputatie
    1
    McLaren zice ca pana in 2015. Mercedes zice ca ar fi posibil pana in 2015.

    http://www.brawngp.com/readstory.asp...C1%AA%C0rZ%7Cg

    fiecare scrie ce vrea

  8. #239
    Registered User
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    566
    Reputatie
    0
    In 2011 se temina inghetarea acestor motoare si probabil atunci McLaren va decide daca va folosi sau nu motoare proprii.
    Mercedes cred ca a dat un comunicat mai realist stiind ce vor sa faca cei de la McLaren. Probabil ei au contract cu McLaren pana in 2015, dar McLaren poate renunta la ele in orice moment.

  9. #240
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,577
    Reputatie
    1
    Pai probabil asta e planul celor McLaren, sa vina cu propriul motor in 2-3 ani.
    E clar ca Mercedes o sa se concentreze acum 100% asupra propriei echipe, si britanicii n-o sa stea la "mila" lor pana in 2015
    Ar fi o mare greseala din partea lor...

    Oricum, ma bucur ca s-a produs ruptura. Si daca ar mai semna si cu Button ar fi perfect

  10. #241
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    McLaren: "Button și Perez vor avea statut de egalitate"

    Martin Whitmarsh susține că Sergio Perez va avea același statut la McLaren ca și Jenson Button, în ciuda experienței britanicului în Formula 1.

    Jenson Button are oportunitatea de a deveni liderul celor de la McLaren în acest sezon după plecarea lui Lewis Hamilton la Mercedes, mai ales că noul său coechipier va fi Sergio Perez, care a debutat în Formula 1 cu numai doi ani în urmă.

    Șeful Martin Whitmarsh insistă însă că McLaren își va trata piloții în același mod, chiar dacă Button este prezent în echipa din 2010 și și-a trecut în cont și un titlu mondial.

    "Button are un avantaj în termeni de cunoaștere a echipei, are experiență și este campion mondial. Va fi generos în împărtășirea timpului și opiniilor, dar după ce va ieși din garaj va dori să-l învingă pe Perez, iar Perez va dori să-l învingă pe Button. Aceasta este mentalitatea echipei noastre. Vor avea un tratament egal. Cred că concurența în cadrul echipei este bună", a declarat britanicul pentru postul de televiziune Sky Sports.

    Nu puțini au fost cei care au criticat decizia celor de la McLaren de a-l înlocui pe Hamilton cu un pilot tânăr și fără experiență precum Perez, însă Whitmarsh își apără decizia și a făcut trimiteri chiar la predecesorul mexicanului sau la Mika Hakkinen.

    "În acest moment sunt mulțumit. Perez este foarte tânăr. Am avut noroc când am adus piloți tineri precum Hamilton sau Hakkinen, pe care i-am transformat în campioni. Nu știm dacă acest lucru se va întâmpla (n.r - și cu Perez), pentru că Perez este sub presiune să obțină rezultate, dar până acum m-a impresionat", a adăugat el.

    automarket.ro

    http://static.automarket.ro/img/auto...b-8aa9f2c8.jpg
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  11. #242
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Perez, convins că va obține rezultate bune în calificări

    Sergio Perez și-a exprimat convingerea că nu va mai avea probleme în calificări în sezonul 2013, după rezultatele mai puțin bune de anul trecut.

    Sergio Perez a fost una dintre revelațiile sezonului precedent al Formulei 1 după ce a obținut trei podiumuri la Sepang, Montreal și Monza. Totuși, performanțele fostului pilot Sauber au venit pe fondul unor strategii inspirate pentru pneuri după ce acesta plecase de pe locurile nouă, 15 și, respectiv, 12, în condițiile în care nu a excelat aproape deloc în calificări.

    Mexicanul este însă conștient că la McLaren trebuie să-și îmbunătățească semnificativ performanțele pe un tur de circuit, ca urmare a faptului că echipa britanică aspiră permanent la cele două titluri mondiale.

    "În calificări trebuie să atacăm mult mai mult și să extragem tot ce putem. Evident, este ceva ce trebuie să îmbunătățim. Nu este ca și cum vei fi în pole position pentru că te duci într-un monopost de top. Trebuie să muncești și nu sunt îngrijorat de forma din calificări, cred că pot fi acolo sus. Dacă fac totul așa cum trebuie pot maximiza potențialul monopostului și acesta este cel mai important lucru ca pilot", a declarat el pentru publicația britanică Autosport.

    Nici Jenson Button, noul coechipier al lui Perez, nu a avut parte de rezultate bune în calificări anul trecut, fiind surcalsat cu regularitate pe grila de start de Lewis Hamilton, care între timp a plecat la Mercedes.

    automarket.ro
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  12. #243
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Jenson Button si Sergio Perez au prezentat astazi noul monopost McLaren pentru sezonul 2013.

    http://static.automarket.ro/img/db/a...?ts=1359639574
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  13. #244
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Bruce McLaren, omul care a transformat Formula1

    Bruce McLaren, neozeelandezul care a revoluționat Formula 1 în anii ’60, este omagiat la împlinirea a 50 de ani de la fondarea echipei, într-un mod emoționant.

    În 1963, un neozeelandez pe nume Bruce McLaren fonda echipa Bruce McLaren Motor Racing Ltd., ca încununare a unei cariere fulminante, care îi adusese deja trei victorii în Grand Prix-urile anilor 59-62, precum și renumele de cel mai promițător tânăr pilot al vremii. Avea doar 26 de ani când a fondat echipa, iar următorii șase urmau să marcheze Formula 1 într-un mod care continuă și astăzi.

    Bruce nu era un pilot desăvârșit (în afara celor trei GP-uri deja menționate, a mai câștigat doar un singur Grand Prix, chiar cu echipa sa, în 1968), dar era un foarte bun strateg. Tocmai de aceea a terminat pe podiumul final al campionatelor de Formula 1 în 1960, 1962 și 1969. Chiar dacă nu a reușit niciodată să devină campion absolut în Formula 1, moștenirea lui are de-a face cu alte lucruri, mai precis cu talentul său de a analiza elementele care fac o mașină să meargă mai bine, dar și de a pune rapid în practică schimbările.

    Definitoriu este, așa cum ne arată și clipul video de mai sus, momentul în care McLaren observă că ușița de la priza de alimentare cu combustibil se bălăngăne în mers la viteze mari, în ciuda faptului că aerodinamica ar fi dictat ca ea să fie presată cu putere de către forța aerului. Deși inițial s-a enervat pe mecanicii care nu o închiseseră bine, și-a dat seama imediat că sub această ușiță trebuie să fie o zonă de presiune mai mare a aerului care o tot împinge în sus. Așa că s-a întors la boxe, a luat niște foarfece și a decupat caroseria în spatele radiatorului, spre uluirea mecanicilor săi. Rezultatul? Timpii ulteriori pe circuit s-au îmbunătățit notabil, iar „nările” decupate astfel au devenit o constantă a monoposturilor McLaren de atunci încoace.

    Dar Bruce ascunde mai multe secrete decât ne spune filmulețul omagial. La vârsta de nouă ani, s-a îmbolnăvit de boala Legg-Perthes, care i-a afectat puternic șoldul, fapt care l-a țintuit la pat timp de doi ani, supus la nenumărate exerciții fizice necesare pentru a-i permite să meargă din nou. Asta nu l-a împiedicat să organizeze o „cursă” între ceilalți băieți de vârsta sa, cu care s-a dat în cărucioarele ortopedice cu patru roți la vale, noaptea, pe șoseaua sinuoasă care cobora dinspre spital, cu finalizare într-o ieșire în decor în grup. Organizator înnăscut, a reușit să-i readucă cu bine înapoi la spital, fără ca nimeni să nu afle aventura. Ani mai târziu, Bruce încă șchiopăta atunci când era obosit, dar asta nu l-a împiedicat să devină unul dintre cei mai mari piloți ai timpurilor sale.

    De la băiatul de 14 ani speriat de prima sa cursă de hill-climb într-un Austin 7 modificat, până la titlul de vicecampion în F1 obținut în 1960 și la mult maturizatul câștigător de la Spa în 1968 în mașina proiectată chiar de el, Bruce McLaren a reușit să facă față celui mai greu sport cu motor din lume prin stilul său plin de umor, atenția sa minuțioasă la detalii care scăpau altora și răbdarea sa proverbială. Dar nu s-a oprit aici – printre multe altele a câștigat și cursa de 24 de ore de la Le Mans în 1966, iar un an mai târziu, cursa de 12 ore de la Sebring. Între timp, a dominat copios cu mașinile sale și cursele Can-Am, ani la rând.

    Prieten bun cu Jack Brabham, alt monstru sacru al perioadei, Bruce avea să inspire o generație întreagă de pasionați de motorsport, și să moară într-unul dintre testele mașinilor sale McLaren Can-Am, la vârsta de doar 33 de ani. Le testa întotdeauna la limită.

    Mai presus de toate, a rămas în istorie ca fondatorul echipei McLaren, care îi continuă și astăzi moștenirea: obsesia pentru perfecțiune, pasiunea pentru detaliile inginerești, cooperarea dintre piloți și ingineri, importanța unui parcurs constant în contrast cu mania pentru rezultate cu orice preț.

    Într-un clasament al piloților de Formula 1 din timpul său, Bruce McLaren s-a poziționat pe locul 5, în spatele lui Graham Hill, Fangio, Jim Clark și a bunului său prieten și coechipier Brabham. Un om vesel, care a știut întotdeauna să-i inspire pe ceilalți și să le potențeze performanțele prin propriul său exemplu.

    promotor.ro

    http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/...610&height=343
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  14. #245
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Teste Jerez, ziua 1: Button, cel mai bun timp

    TESTE JEREZ - CLASAMENT ZIUA 1:
    1. Jenson Button - McLaren - 1m18.861s - 37 ture
    2. Mark Webber - Red Bull - 1m19.709s - 73 ture
    3. Romain Grosjean - Lotus - 1m19.796s - 54 ture
    4. Paul di Resta - Force India - 1m20.343s - 89 ture
    5. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1m20.401s - 70 ture
    6. Felipe Massa - Ferrari - 1m20.536s - 64 ture
    7. Nico Hulkenberg - Sauber - 1m20.699s - 79 ture
    8. Nico Rosberg - Mercedes - 1m20.846s - 11 ture
    9. Pastor Maldonado - Williams - 1m20.864s - 84 ture
    10. Giedo van der Garde - Caterham - 1m21.915s - 64 ture
    11. Max Chilton - Marussia - 1m24.176s - 29 ture

    automarket.ro
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  15. #246
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    De la Rosa: "Simulatorul McLaren are câțiva ani în față comparativ cu Ferrari"

    Pedro de la Rosa a admis că simulatorul cu care va lucra în acest an la Ferrari este cu câțiva ani în urma celui pe care l-a folosit anterior la McLaren.

    Pedro de la Rosa a devenit în acest an pilotul de dezvoltare al Scuderiei Ferrari și se va ocupa de îmbunatățirea monopostului în simulator.

    Spaniolul a fost ales ca urmare a experienței acumulate în acest domeniu în perioada 2003-2009, când a fost pilotul de rezervă al celor de la McLaren, echipa despre care se crede că deține cel mai performant simulator din Formula 1.

    Întrebat cum se prezintă simulatorul Ferrari comparativ cu cel folosit timp de șapte ani la McLaren, de la Rosa a admis că diferența este una majoră.

    "Să fim realiști, cei de la McLaren au început simulatorul în 2003 și este evident că sunt cu câțiva ani înainte comparativ cu alte echipe. Motivul pentru care sunt aici este să accelerez acest proces. Nu știm sigur dacă ne va lua șase luni, un an sau doi ani, dar trebuie să muncim din greu pentru a recupera. Din păcate nu exista teste (n.r - în timpul sezonului), iar acesta este un mare handicap pentru toate echipele care nu și-au dezvoltat un simulator", a declarat el.

    Ferrari plătește tribut pentru decizia de a îmbunătăți monopostul exclusiv prin intermediul numeroaselor teste pe circuite efectuate în anii 2000, când acestea nu erau practic restricționate în niciun fel. De altfel, interzicerea testelor în timpul sezonului începând din 2009 este considerat unul dintre motivele pentru care echipa nu a mai obținut performanțe majore în ultimii ani.

    automarket.ro
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  16. #247
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    McLaren critică înmulțirea piloților cu bani în Formula 1

    Martin Whitmarsh susține că unii dintre piloții care își plătesc locul în Formula 1 nu merită să concureze în competiție.

    Sezonul 2013 marchează înmulțirea semnificativă a piloților care au ajuns în Formula 1 datorită banilor pe care îi aduc la echipe prin intermediul unor sponsori. Caterham și Marussia, cele două noi echipe din Formula 1, mizează exclusiv pe astfel de piloți, însă această strategie este adoptată inclusiv de echipe cu pretenții mai mari precum Force India și Williams.

    Această situație l-a determinat pe Martin Whitmarsh, șeful McLaren, să afirme că unii dintre acești piloți nu merită să facă parte din lumea elitistă a Formulei 1.

    "Este trist că sunt atât de mulți piloți care își plătesc locul în Formula 1. Numărul a crescut ușor. Sunt sigur că este bine pentru cei care își permit, dar ai spera ca în cea mai importantă competiție de motorsport să nu ai piloți care-și plătesc locul. Echipele sunt conservatoare și nu-și asumă riscuri, iar riscurile se materializează în venituri instante pentru echipe, dar nu și în dezvoltarea piloților pentru viitor. Este păcat, dar motivele pentru care unii piloți își plătesc locul este că nu sunt suficient de buni pentru a fi în Formula 1", a declarat britanicul citat de publicația SportingLife.

    Unul dintre motivele pentru această situație este că echipele primesc doar 50% din banii generați de vânzarea drepturilor TV, întrucât cealaltă jumătate ajunge la fondul de investiții CVC Capital Partners. Chiar dacă Bernie Ecclestone conduce practic Formula 1 ca reprezentat al CVC, Whitmarsh susține că principala vină pentru situație aparține echiopelor, care nu sunt unite pentru a-și impune punctul de vedere.

    "Îl putem critica pe Bernie, dar el își face treaba mai bine decât noi și păstrează banii. În numele angajatorilor săi, banii pleacă din sport. Asta este teribil de frustrant pentru unii dintre noi, dar asta ar trebui Bernie să facă. Dacă echipele nu lucrează împreună pentru a-și asigura o parte mai mare din venituri, atunci trebuie să dea vina pe ele însele", a adăugat el.

    automarket.ro
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  17. #248
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Teste Barcelona, ziua 2: Perez, cel mai bun timp

    1. Sergio Perez McLaren 1m21.848s 97
    2. Sebastian Vettel Red Bull 1m22.197s +0.349 84
    3. Kimi Raikkonen Lotus 1m22.697s +0.849 43
    4. Lewis Hamilton Mercedes 1m22.726s +0.878 121
    5. Fernando Alonso Ferrari 1m23.247s +1.399 76
    6. Valtteri Bottas Williams 1m23.561s +1.713 98
    7. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m23.718s +1.870 70
    8. Paul di Resta Force India 1m23.971s +2.123 62
    9. Nico Hulkenberg Sauber 1m24.205s +2.357 88
    10. Max Chilton Marussia 1m25.115s +3.267 67
    11. Charles Pic Caterham 1m26.243s +4.395 102

    automarket.ro
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  18. #249
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Lowe pleacă la Mercedes, Tim Goss este noul director tehnic la McLaren

    http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-49859.html
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  19. #250
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Honda vrea să furnizeze motoare pentru McLaren din 2014 sau 2015

    http://formula1.automarket.ro/stiri/...015-49921.html
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  20. #251
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Obiectivul echipei McLaren este sa bata Force India... putin, foarte putin.
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

  21. #252
    sport legend Mario Di Lazi's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    Rm. Vâlcea
    Posts
    12,162
    Reputatie
    1
    Britanicul Jenson Button a declarat ca semnarea contractului pentru sezonul 2014 este doar o formalitate. Aceasta declaratie vine dupa cea in care britanicul spunea ca o sa ramana la aceasta echipa atat timp cat o sa fie competitiv.
    Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •