Ba este vorba fix despre asta, deoarece cresterea din 2008 a fost gratie guvernarii pnl (e drept si ca economia mergea altfel, dar meritul ramane), iar scaderile sunt in timpul celor de la pdl.
De acord ca a venit criza si inca simtim efectele ei (desi daca ne luam dupa presedinte, am trecut demult de criza
), dar inconsecventa, ignoranta, nepriceperea si nepasarea guvernului boc au facut ca efectele crizei sa fie mult mai rele decat ar fi fost daca nu luau nicio masura.
Pensia minima garantata: de fapt este vorba despre pensia sociala garantata, existenta inainte de boc, ei doar au schimbat numele si au fixat un anumit cuantum pentru persoanele beneficiare – si ele in numar nu asa de mare incat sa reduca veniturile bugetului. asta e una dintre multele gogosi
Real: ma refeream la faptul ca au fost ani in care bugetul de pensii si asigurari era pe plus, dar plusul aceala nu a putut compensa datoriile din anii precedenti. Asta e mai putin important oricum.
Da dar impozitul diferentiat nu va diminua investitiile, cum ziceai ca se va intampla daca vine psd la guvernare. Cel putin, nu direct.
Nu stiu aceste drumuri, nu am mai fost demult pe acolo, deci posibil sa ai dreptate.
Dar:
1. Nu faptul ca sunt drumuri nationale trebuie sa ne determine sa credem ca sunt facute de guvernul boc. Depinde de unde vin banii si ce statut legal are lucrarea - vezi pasajul basarab aproape finalizat de primaria generala bucuresti, in timp ce boc si-a bagat palma in quir si a plecat.
2. Ma indoiesc sincer ca actualul guvern are intregul merit pentru acele drumuri si ca in trecut nu se facuse nimic, nici macar un studiu de fezabilitate sau incepute procedurile de licitatie. Zic asta, nu pt ca sunt toma necredinciosul (desi pot fi
), ci pt ca aceste lucruri dureaza si combinatiile/comisionanele sunt directionabile.
3. Oricum este foarte putin, in conditiile in care asta ar trebui sa fie prioritatea zero a unui guvern normal la cap, alaturi de consecventa legislativa fiscala.
Un DACA urias. Tin foarte bine minte ca Berceanu a declarat cand inca era ministru si nu se vorbea de remaniere (deci nu avea nici un interes sa o dea ca pt tg ocna viitoarei dna ministru) ca nu sunt bani decat pt cei 40 de km si pt inca vreo 40. Si de atunci bugetul min transporturilor e tot mai mic
PS: Pana in 2012 mai e mult timp. Timp pt inca 1000 de ordonante penibile, dintre care 900 neconstitutionale.