View Poll Results: Cine va fii campion in 2011 ?

Voters
19. You may not vote on this poll
  • Jorje Lorenzo

    0 0%
  • Ben Spies

    2 10.53%
  • Valentino Rossi

    10 52.63%
  • Nicky Hayden

    0 0%
  • Casey Stoner

    5 26.32%
  • Dani Pedrosa

    2 10.53%
  • Andrea Dovizioso

    0 0%
  • Altul (specificati care)

    0 0%
Page 1 of 10 123 ... LastLast
Results 1 to 21 of 194

Thread: MotoGP 2011

  1. #1
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1

    Exclamation MotoGP 2011

    Probabil ultimul sezon de motomondial care se va desfasura sub formula actuala. Clasa mica 125cc, clasa mijlocie 600cc si clasa regina 800cc. Din 2012 se anunta schimbari imprtante.

    Pana atunci insa, o sa avem un sezon 2011 foarte interesant, avand in vedere transferurile facute.

    Cam asa ar arata echipele la anul, dar schimbari inca se mai pot intampla.


    Ducati Marlboro
    Nicky Hayden
    Valentino Rossi

    Honda Repsol(?)
    Casey Stoner
    Dani Pedrosa
    Andrea Dovisioso

    Yamaha (?)
    Jorge Lorenzo
    Ben Spies

    Suzuki Rizla
    Alvaro Bautista

    Tech 3 Yamaha
    Cal Crutchlow
    Colin Edwards

    Gresini Honda
    Marco Simoncelli
    Hiroshi Aoyama (?)

    Cardion AB Ducati
    Karel Abraham

    Pramac Ducati
    Loris Capirossi
    Randy de Puniet

    Aspar Ducati
    Hector Barbera

    LCR Honda
    Toni Elias

    Deci am pierdut un Suzuki, dar am mai castigat un Ducati Se pare ca ramanem tot la 17 piloti pe grila.
    Daca stiti voi mai multe va rog sa ma completati.

    Si calendarul provizoriu pentru 2011 arata asa:

    March 20th Qatar (Losail)
    April 3rd Spain (Jerez)
    April 24th Japan (Motegi)
    May 1st Portugal (Estoril)
    May 15th France (Le Mans)
    June 5th Catalunya (Catalunya)
    June 12th Great Britain (Silverstone)
    June 25th Netherlands (Assen)
    July 3rd Italy (Mugello)
    July 17th Germany (Sachsenring)
    July 24th United States(Laguna Seca)
    August 14th Czech Republic (Brno)
    August 28th Indianapolis (Indianapolis)
    September 4th San Marino & Riviera di Rimini (Misano)
    September 18th Aragón (MotorLand)
    October 16th Australia (Phillip Island)
    October 23rd Malaysia (Sepang)
    November 6th Valencia (Ricardo Tormo – Valencia)

  2. #2
    Jack the Ripper Lordul's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Iasi/Piatra Neamt
    Posts
    31,273
    Reputatie
    0
    revenie Elias la clasa suprema ?
    Dinamo , Manchester United , Bayern Munchen , Borussia Dortmund , Juventus , FC Barcelona

  3. #3
    incepator
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Brasov
    Posts
    41
    Reputatie
    1
    Pana la startul noului sezon mai avem o cursa duminica:
    Last edited by Tazz; 4th November 2010 at 20:09.

  4. #4
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Da, stim si noi. Mai lasa reclama...

  5. #5
    Jack the Ripper Lordul's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Iasi/Piatra Neamt
    Posts
    31,273
    Reputatie
    0
    Dovi merge ori la Gresini ori la LCR
    Dinamo , Manchester United , Bayern Munchen , Borussia Dortmund , Juventus , FC Barcelona

  6. #6
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Pai la LCR s-a dus Elias, nu mai e loc. Ori la Gresini ori ramane le Repsol , cu 3 motociclete...

    Acum am citit. Repsol a anuntat ca va merge cu 3 motociclete. Deci s-a lamurit si asta.
    Mai ramane de vazut cine o sa fie colegul lui Somoncelli la Gresini. Asta e ultima necunoscuta.
    Last edited by Tazz; 8th November 2010 at 19:51.

  7. #7
    Ducati 46 sniperwolf1989's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    ROMANIA
    Posts
    981
    Reputatie
    1
    Jeremy Burgess, interviu din atelierul Ducati Corse.
    Cel mai notoriu mecanic sef din lume, Jeremy Burges, mereu pragmatic, inteligent direct si la obiect, intervievat de Motosprint.

    Ati fost surprins de cum au decurs testele din Valencia?
    Da, putin surprins, dar nu asta era ideea, totul era legat de conditia fizica a lui Valentino, cu siguranta nu ar fi intampinat acele greutati daca starea sa fizica era mai buna.

    La boxe toata era lumea surprinsa insa.
    Da, ne-a luat prin surprindere, dar nu eram ingrijorati. Cand am inceput lucrul cu Ducati, marti dimineata, ne-am raportat la timpii lui Valentino din weekendul cursei abia incheiat. Insa totul a fost diferit, ne-am trezit din varf ajunsi undeva la coada intr-un timp atat de scurt.

    Am pornit la drum cu mult calm, stiam ca Valentino va trebui sa parcurga multe tururi iar din punct de vedere fizic trebuia sa isi gestioneze resursele.
    Ne gandeam ca in a doua zi va fi mai rapid, dar a fost invers pentru ca starea lui s-a agravat.

    Problema cu partea forntala a motocicletei era insa reala?
    Da, dar eu inca nu sunt ferm convins ca Ducati are o problema reala cu partea frontala. Nu cred ca motocicleta are o eroare de proiectare astfel incat sa fie necesara schimbarea proiectului. Repet: problemele cred ca au fost cauzate numai din pricina starii lui Valentino.

    Ducati vi se pare o motocicleta competitiva?
    Este diferita de japoneze: e mai dificila cand vine vorba de schimbarea directiei, caracteristicile manevrabilitatii sunt diferite. Binenteles ca acest lucru nu l-a ajutat pe Valentino care deja era oarecum in criza in ultimele curse, incercand sa se gandeasca in ce conditii va putea alerga miercurea de dupa terminarea campionatului.

    In acest moment insa, motocicleta nu pare a fi pe stilul lui Valentino.

    Este normal sa existe un timp de acomodare, pentru a intelege cum functioneaza si cum se poate pune la punct. Sunt convins ca acesta este un proiect invingator pentru ca motocicleta este buna. Stoner a demonstrat asta.
    http://www.motogphirek.hu/userfiles/...rviewFOKEP.jpg

    Stoner are insa un stil aparte de pilotaj.
    Da, intr-adevar, Casey ar fi putut chiar castiga mai multe curse in acest sezon iar daca la Valencia nu ar fi ales un pneu prea dur mai mult ca sigur ca ar fi dominat cursa precum in Japonia si Australia. Asta inseamna ca motocicleta a terminat sezonul in forta.

    Stoner a avut multe cazaturi ce l-a atribui lipsei de feeling al partii frontale.
    In majoritatea cazurilor a comis erori in debutul curselor, ceea ce denota faptul ca pilota la limita, tragea tare si presiunea prea mare l-a adus in situatiile respective.

    Din punct de vedere strategic al dezvoltarii motocicletei ce ati stabilit deja cu Valentino si Filippo?
    Din pacate nu avem timp suficient pentru 'manevre'. Situatia lui Valentino impune o abordare de crestere graduala. In Malaezia totusi va trebui sa adunam cat mai multe informatii cu putinta. Daca ma intrebati pe mine insa, va spun ca problema nu este de ordin tehnic acum ci uman, trebuie sa asteptam ca natura sa isi urmeze cursul normal.

    Va referiti la starea de sanatate a lui Valentino.
    Da, asta si pentru ca motocicletele se dezvolta in urma indicatiilor venite in urma practicii, ceea ce noua ne lipseste in momentul de fata. Ma refer la acel gen de teste care iti permit sa modifici un proiect in mod natural. Pana cand Valentino nu va fi apt fizic nu va putea intelege corect comportamentul motocicletei si astfel nu vom putea avea datele necesare.

    Ducati a ajustat deja cate ceva dupa venirea din Valencia.
    Da, dar in nici un caz nu au dezasamblat motocicleta sa o ia de la inceput. Este si normal, mai ales ca situatia de la finele lui 2010 a lui Ducati nu se compara nici pe departe cu ce am gasit la Yamaha la finalul 2003. Desmosedici este o motocicleta care castiga in mod constant curse, care se bate la titlu.

    Cat credeti ca va dura pana cand va fi totul pus la punct?
    Cred ca vom rezolva problemele ce le vom gasi la Ducati asa cum am facut-o si al Yamaha. Singurul amendament fiind ca nu putem accelera procesul pana cand Valentino nu va fi pozitia de ne furniza informatii cu adevarat esentiale.

    Nu ma ingrijoreaza acest lucru si sunt linistit deoarece Ducati este deja o motocicleta competitiva si pe langa asta, cand Valentino va fi in forma fizica maxima lucrurile vor progresa extrem de rapid.
    [IMG]http://www.motogphirek.hu/userfiles/...terview001.jpg[/IMG]
    Cu ce v-ati ocupat zilele acestea ?
    Mi-am pus la punct agenda, m-am cunoscut mai bine cu mecanicii si motocicleta. Suntem in faza in care trebuie sa gasim o metoda eficienta de lucru agreata de toata lumea.

    Cum v-ati simtit printre italieni?
    Ma simt bine, dar eu sunt oricum obisnuit sa lcurez cu italienii. Pe de'oparte este Valentino, dar pe de alta parte eu am crescut cu voi italienii si din pricina istoriei moto unde mereu ati fos tin postura de protagonisti atat ca piloti si constructori dar si ca mecanici si manageri.

    Credeti ca va fi necesara schimbarea modului in care lucrati pana acum pentru a va alinia metodelor Ducati sau dinpotriva?Este important a se gasi o cale de mijloc. Oamenii pe care i-am intalnit pana acum sunt foarte detemrinati si entuziasti. Mi s-au parut cu totii dispusi a schmba cate ceva la modul lor de lucru asta si pentru ca este vorba de o noua experienta pentru toti. Putem invata fiecare ceva nou din aceasta aventura.

    Cum ramane cu entuziasmul lui Valentino?
    Ducati isi concentreaza toate fortele pentru a-i pune la dispozitie lui Valentino tot ce are nevoie. Practic, mergand si discutand cu toti acesti oameni implicati in proiect, mi se pare ca gasesc aceeiasi atmosfera ca la Yamaha acum sapte ani.

    Este de fapt o relatie de colegialitate, chiar daca situatia este diferita.
    Da, este putin diferita, Ducati i-a propus lui Valentino o noua provocare, era exact ceea ce el cauta in momentul de fata si mi-a cerut mie si echipei sa il urmam in aceast anoua aventura. Totul este mai mult sau mai putin ca acum sapte ani: o nou aechipa, o noua motocicleta, o noua provocare, dar nivelul acestei motociclete este mult mai ridicat, iar noi avem o experienta mai bogata.

    Desmosedici este recunoscuta ca fiind nu numai complicat de pilotat, dar si montajul / demontajul este mai dificil.
    Am luat la cunostinta deja lucrul acesta, dar nu este o tragedie. Este nevoie de putina munca in plus si intr-un mod diferit.

    Umbla vorba ca la Valencia, in primele zile de probe ale lui Valentino, mecanici au fost putin socati de toata munca depusa in jurul lui Desmosedici fata de motocicletele japoneze.

    Eu nu am fost socat. Ducati este diferita, asta sigur, este ceva mai complicata, dar ceea ce conteaza in final este ca pilotul sa nu fie limitat sub nici o forma de materialul de concurs.

    Este adevarata legenda despre acele multe particele si componente mici ale lui Desmosedici?Pare-se ca da,este adevarata, dar asta nu denota un proiect gresit din punct de vedere al conceptiei ci doar simplul fapt ca Ducati este inca un constructor ca a intrat recent in Moto GP. Alearga de putini ani si inca nu a ajuns la fazele simplificarii muncii in boxa, punct la care au ajuns Honda si Yamaha ca urmare a experientei lor de atatia ani.

    Ducati va trebui deci sa creasca si la acest capitol?
    'Pachetul' motocicletei poate fi inbunatatit dar se va rezolva si asta in timp. Am avut probleme similare si la Yamaha acum sapte ani, dar cum s-au rezolvat acolo, se vor rezolva si aici la Ducati.

    Ducati se asteapta sa reusiti o motocicleta la fel de 'utilizabila'.Obiectivul meu a fost mereu acela de a crea o motocicleta pe care orice pilot sa o poata aduce in pragul limitei abilitatilor sale. Yamaha este exact asa, este in mare parte meritul lui Valentino. Acum poate face din nou acelasi lucru iar noi il putem ajuta din nou sa o faca.

    Stoner pe Honda de uzina provoaca frica?
    Nu sunt surprins de modul in care a mers la Valencia. Problema lui nu era legata de capacitatea de a fi rapid. Dupa cum am observat in 2010, pentru a obtine rezultate este nevoie de constanta iar Stoner a mers intr-o maniera splendida in Japonia si Australia, dar apoi, in Malaezia, a cazut in prima tura cand chiar nu era cazul si momentul sa tragi in halul ala de motocicleta.

    Yamaha este mai slaba acum?
    Toata lumea se gandeste: l-au pierdut pe Valentino, m-au pierdut pe mine si echipa mea de mecanici si acum doi ani au pierdut ingineri expertiin electronica.

    Trebuie sa isi faca griji Yamaha?
    In viitorul imediat nu. Il au pe Lorenzo care este tanar si foarte bun iar pentru anul urmator au o motocicleta foarte competitiva. In viitor vom vedea cum va dezvolta Lorenzo 'miarul'. In orice caz, cred ca in sport este totul legat de ciclicitate: un proiect se naste,a junge in top, apoi urmeaza trendul descendent.
    Yamaha a avut un parcurs foarte bun din 2004 pana astazi, dar ramane de vazut pentru cat timp va ramane la acest nivel.

    In Februarie Valentino va implini 32 de ani, care ar trebui sa fie armele de folosit pentru a cobate asaltul pilotilor tineri?
    Creierul. Valentino isi poate folosi experienta, bagajul de cunostinte acumulat in atatia ani de victorii si de asemenea , modul sau de a pune la punct o motocicleta. Valentino este capabil sa inventeze ceva nou, este foart emotivat de aceasta noua provocare.

    V-ati intalnit cu Valentino in aceste zile petrecute in Italia?
    Binenteles, chiar foarte des. Am lut si cina impreuna, am discutat destul de multe am glumit la fel de mult, ca de obicei de altfel.

    In ce stare l-ai gasit?
    Un pic suferind, trece prin cea mai dificila perioada a carierei sale. Pe langa asta, nu se poate nici antrena cum o fac ceilalti piloti, moral insa este bine, isi pastreaza spiritul consacrat - asadar nu imi fac griji.
    http://www.motogphirek.hu/userfiles/...terview003.JPG
    http://www.motogphirek.hu/userfiles/...terview004.jpg
    http://www.motogphirek.hu/userfiles/...terview008.jpg
    [SIZE="6"][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]H[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]E[/COLOR][/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="Red"]D[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Cyan"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]C[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Sienna"]R[/COLOR][/SIZE][/SIZE] [COLOR="Yellow"][SIZE="6"][B][I]46[/I][/B][/SIZE][/COLOR]

  8. #8
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Ce dor mi-e de niste curse!! E prea lunga vacanta asta...

  9. #9
    Moderator ducus's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Eforie Sud
    Posts
    6,619
    Reputatie
    0
    Te cred Pana la urma sezonul 2011 va debuta in nocturna, la Qatar, pe 20 martie, mult mai devreme decat in ceilalti ani Vom avea si o cursa sambata, Raliul Olandei, pe 25 iunie.
    Dovizioso, Pedrosa si Stoner la HONDA
    Lorenzo si Spies la Yamaha
    Toni Elias la Honda
    Alvaro Bautista la Suzuki
    Hayden si Rossi la DUCATI.

    Mama ce sezon, cu atat mai mult cu cat va fi ultimul la aceasta clasa
    Mika Kallio schimba echipa la clasa Moto 2, va trece la Marc VDS Racing Team
    Hector Faubel revine la Aprilia dupa 2 sezoane la alte echipe si il va avea coechipier pe Nicolas Terol.

  10. #10
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Si Capirossi la Ducati, ai uitat de asta

    Stiu ca e muuuult prea devreme pentru niste pronosticuri, dar eu cred ca Stoner o sa fie un candidat foarte, foarte serios pentru titlul de anul asta. Din pacate pentru Ducati si (pentru mine ) Rossi si Hayden n-o sa straluceasca.
    Cred ca tot Honda - Yamaha vor da batalia cea mare

    Oricum ar fi, sa vina odata cursele alea ca nu mai pot

  11. #11
    Ducati 46 sniperwolf1989's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    ROMANIA
    Posts
    981
    Reputatie
    1
    Quote Originally Posted by Tazz View Post
    Si Capirossi la Ducati, ai uitat de asta

    Stiu ca e muuuult prea devreme pentru niste pronosticuri, dar eu cred ca Stoner o sa fie un candidat foarte, foarte serios pentru titlul de anul asta. Din pacate pentru Ducati si (pentru mine ) Rossi si Hayden n-o sa straluceasca.
    Cred ca tot Honda - Yamaha vor da batalia cea mare

    Oricum ar fi, sa vina odata cursele alea ca nu mai pot
    Vii cu o bere daca Rossi va lua titlul + inca o bere daca Stoner va cadea in curse + inca o bere daca Capirossi nu termina in primi 10 la final:p
    [SIZE="6"][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]H[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]E[/COLOR][/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="Red"]D[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Cyan"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]C[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Sienna"]R[/COLOR][/SIZE][/SIZE] [COLOR="Yellow"][SIZE="6"][B][I]46[/I][/B][/SIZE][/COLOR]

  12. #12
    incepator
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Brasov
    Posts
    41
    Reputatie
    1
    Weekendul de debut al noului sezon va avea parte de patru nopti de spectacol, fata de trei cum erau pana acum. Calendarul evenimentului: il gasiti pe google.
    Last edited by Tazz; 19th January 2011 at 19:00. Reason: Ti-am zis sa mai termini cu reclama !!

  13. #13
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Quote Originally Posted by sniperwolf1989 View Post
    Vii cu o bere daca Rossi va lua titlul + inca o bere daca Stoner va cadea in curse + inca o bere daca Capirossi nu termina in primi 10 la final:p
    Da fratzica, dau cate beri vrei tu. Dar nu cred asa ceva

  14. #14
    Ducati 46 sniperwolf1989's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    ROMANIA
    Posts
    981
    Reputatie
    1
    Domnu Tazz nu ar trebui bagat un poll?
    [SIZE="6"][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]H[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]E[/COLOR][/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="Red"]D[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Cyan"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]C[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Sienna"]R[/COLOR][/SIZE][/SIZE] [COLOR="Yellow"][SIZE="6"][B][I]46[/I][/B][/SIZE][/COLOR]

  15. #15
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Facem si un poll. Stai ca abia acum incepem sa ne incalzim. Mai e totusi mult pana incepem balul

  16. #16
    Jack the Ripper Lordul's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Iasi/Piatra Neamt
    Posts
    31,273
    Reputatie
    0
    pentru titlu se vor bate Rossi , Lorenzo , Pedrosa , Stoner.....
    Dinamo , Manchester United , Bayern Munchen , Borussia Dortmund , Juventus , FC Barcelona

  17. #17
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Gata si poll-ul

  18. #18
    incepator
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Brasov
    Posts
    41
    Reputatie
    1
    FIM a anuntat lista preliminara a pilotilor din sezonul 2011:
    Moto GP:
    1 Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing (Yamaha)
    4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team (Honda)
    5 Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)
    7 Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini (Honda)
    8 Hector Barbera SPA Aspar Team (Ducati)
    11 Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (Yamaha)
    14 Randy De Puniet FRA Pramac Racing Team (Ducati)
    17 Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (Ducati)
    19 Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP (Suzuki)
    24 Toni Elias SPA LCR Honda MotoGP (Honda)
    26 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (Honda)
    27 Casey Stoner AUS Repsol Honda Team (Honda)
    35 Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)
    46 Valentino Rossi ITA Ducati Team (Ducati)
    58 Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini (Honda)
    65 Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team (Ducati)
    69 Nicky Hayden USA Ducati Team (Ducati)

  19. #19
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    Sper sa fie ultimul sezon cu grila de start asa saraca
    Karel Abraham o sa fie mancat de viu ! Sper sa nu ramana cehii fara bani si sa incheie sezonul...

  20. #20
    Ducati 46 sniperwolf1989's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    ROMANIA
    Posts
    981
    Reputatie
    1
    Nu stiu ce aveti cu acest baiat.Are bani de Motogp si care-i problema???.Sunt sigur ca va fii mai bun decat Hiroshi sau Talmacsi sau Kalio sau nu stiu care si poate va fi in fata lui Barbera sau Bautista.Barbera si Bautista varza de tot.
    [SIZE="6"][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]H[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]E[/COLOR][/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="Red"]D[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Cyan"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]C[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Red"]T[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="White"]O[/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Sienna"]R[/COLOR][/SIZE][/SIZE] [COLOR="Yellow"][SIZE="6"][B][I]46[/I][/B][/SIZE][/COLOR]

  21. #21
    #65 Tazz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Posts
    4,574
    Reputatie
    1
    N-am ma nimic cu el. Foarte bine ca are bani. Cu cat mai multi, cu atat mai bine. Ziceam doar ca eu cred ca o sa fie cel mai slab sezonul asta. Barbera si Bautista o sa i-o dea rau de tot.
    Dar e doar parerea mea.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •