Stiri si noutati

[oaspetele]

probleme mari intre McLaren si Mercedes.
cred si eu, e greu de "impartit" vina.
se pare ca totusi, desi noua conducere Mercedes nu e chiar indragostita de sectorul care se ocupa de cursele automobilistice de orice fel, nu se va renunta deocamdata la prezenta in F1. de ce ?? fiindca exista BMW.
:p
ca sa incheie certurile, se pare ca Mercedes ar fi facut o oferta de cumparare lui Ron Dennis a restului de procente de la McLaren, oferta refuzata prin dublarea pretentiilor financiare.

in alta ordine de idei, se pare ca Toyota nu da ca sigura trecere lui Ralf la ei, ceea ce imi da dreptate atunci cand afirm ca Schumi junior e in picaj......

[RedBaron]

E greu sa porti numele Schumacher...
Poate la Imola se mai trezeste si Ralf, GP acesta fiind de bun augur pentru junior anii trecuti.

[oaspetele]

-s-ar putea ca din 2006 Minardi sa foloseasca un motor Toyota:
"It might even be free, or in exchange for Minardi running as a 'B' team, similar to the current union of fellow F1 privateer Sauber and works supplier Ferrari.
Toyota may also subsidise fees to Minardi in return for Faenza trialling 'junior F1 drivers' and engineers and getting another vote under the Concorde Agreement."
inca nu e nimic sigur.

-in alta ordine de idei :
se pare ca la Hockenheim vom vedea un McLaren-Mercedes nou. parca ne-am obisnuit cu asemenea "amenintari" din partea sagetilor argintii.....sa speram pentru binele F1 ca nu e o vorba in vant.

[oaspetele]

din nou, Mosley promite actiuni care sa reduca costurile in F1, ba chiar micsorarea capacitatii motoarelor.
totul pentru a nu pierde inca cateva echipe. ba mai mult, se pare ca sint asteptate inca 2 noi team-uri, in locul celor doua "pierdute". Arrows si Prost.
se pare ca o bariera majora o reprezinta garantia de 48 de milioane de dolari pe care trebuie sa o prezinte o echipa atunci cand vrea sa ia loc la startul F1.

[inter]

M. Schumacher a declarat ca vrea sa sarbatoreasca al 7-lea titlu mondial , acasa, imediat dupa cursa de la Hockenheim , inchiriind chiar si un hotel pt. celebrarea triumfului .
Cam sigur pe el , daca considera ca va "omora" lupta pt. titlu asa de devreme

se adevereste ceea ce am scris

[ADelPiero]

he he si eu imi doresc la fel
e incredibil ceea ce face Schumi ..
normal ca si masina il ajuta
bv lui .. el si poate :p

[oaspetele]

jac testeaza pentru williams !

[oaspetele]

se pare ca faza cu jac a fost doar un foc de paie, desi a iesit ceva fum.......

o alta bomba (poate asteptata) este faptul ca old papa frank vrea sa-l ejecteze pe Ralf. acesta are in contract o specificatie de reziliere daca performantele driver-ului lasa de dorit. ceea ce se si intampla..........
se pare ca Ralf este din 2005 al lui Toyota, dar evenimentele pot face ca el sa ajunga mai repede acolo.

[oaspetele]

-desi a castigat la Monaco, se pare ca prestatia lui Trulli l-a cam nemultumit pe Flavio, acesta incercand sa-l aduca pe Weber la anu. totusi, Jarno mai are timp sa-l faca pe Briatore sa se razganeasca. azi a inceput bine.
-Hakkinen inapoi in F1 ?? daca revine, pun pariu ca Kimi il va bate.daca isi revine si McLaren Mercedes, normal. Mika ar fi asteptat de old papa Frank, la Williams.
-cel mai important, din 10 iulie, la Silverstone, se va modifica tiparul calificarilor. adica : vor exista 2 sesiuni a cate 20 de minute, separate de o pauza de 20 de minute.
fiecare concurent va trebui sa parcurga cate 6 tururi in fiecare sesiune, iar timpii se vor cumula.
se va putea rula cu rezervorul gol (sau aproape :p ) , fiind permisa realimentarea ulterioara. mai multe detalii, pe viitor.

[oaspetele]

S-a modificat regulamentul in ceea ce priveste Safty-car-ul, ca urmare a incidentului de la Monaco.
-SC nu semnalizeaza iesirea de pe trase
-nu mai este permisa alimentarea in timpul rularii Sc pe circuit, deoarece in acest timp piturile vor fi 'inchise'.

[diablo20]

acesta este noul monopost mercedes MP4-19B lansat pe 1 iunie

http://www.gazzetta.it/Foto%20Hermes...o--310x210.jpg

[bapsy]

nu mai este permisa alimentarea in timpul rularii Sc pe circuit, deoarece in acest timp piturile vor fi 'inchise'.

serios? dar ce are asta cu accidentul de la monaco? si daca ar avea mi se par stupide regulile astea. la fiecare accident de cursa baga cate o lege sa reduca riscul pentru astfel de accidente? pai sa faca atunci concurs de triciclete sa mearga cu 5 la ora, sa reduca toate riscurile. sau aia ar fi periculos ca poate se julesc "pilotii".

si daca un pilot tocmai trebuia sa mearga la boxe ca mai avea prea putina benzina risca sa ramana fara si sa se opreasca pe circuit din cauza asta? sau poate vin mecanicii cu bidonul dupa el sa-l salveze...

PS: sunt retorice intrebarile.

[The0ne]

Stiti cumva pe cineva care vinde un Nissan 200SX 1,8T model S13?


nu stiu, dar stii tu pe cineva care va considera intrebarea ta demna de rubrica 'stiri si noutati' ???
mai gandeste-te.

[realmadrid.com]

Masinile Williams si parca Toyota au fost descalificate din cursa de f1 din canada din cauza unor nereguli la cele 4 monoposturi
http://www.formula1.com/race/news/1733/721.html

[roxana]

trebuie sarbatorit ca raikkonen a ramas in cursa....
cat despre schumacher, cred ca nimeni, dar nimeni nu mai crede ca ar putea sa piarda. poate doar la sfarsit va declara ca de fapt masina e aceeasi de anul trecut, da' n-au vrut sa-i umileasca prea tare pe ceilalti.
si sa stiti ca nu tin cu schumacher

[oaspetele]

Quali changes abandoned

Single-lap system set to stay


The much-hyped changes to Formula One’s single-lap qualifying system have been abandoned in a slightly surprising decision by the ‘F1 commission’.

The new system was set to be introduced in under two weeks time with the British Grand Prix to debut the changes.

But the ten team bosses had a change of heart and abandoned a plan that some thought could reflect badly on the sport.

Instead fans are now stuck with the two highly-criticised single lap sessions on a Saturday afternoon that appears to please few people.

FIA president Max Mosley said that the decision was the ‘best one’ after disagreement emerged between the bosses.

F1 supremo Bernie Ecclestone, the major opponent to the current system, was clearly not as pleased as Mosley.

‘It will stay the same as we've got now. No change at all - just as boring as it was before,’ Ecclestone told Reuters after the Heathrow meeting.

Jaguar’s Tony Purnell shared Ecclestone’s opinion commenting that he was ‘bemused’ by the back flip and adding that it ‘it’s bad for Formula One’.

[Ayrton]

Cateva stiri proaspete:

"Ralf Schumacher va fi indisponibil cel puţin trei luni, după ce medicii de la clinica din oraşul german Bad Nauheim au descoperit că pilotul echipei Williams-BMW are două vertebre fisurate în urma accidentului suferit în timpul Marelui Premiu de Formula 1 al SUA de la Indianapolis.
Diagnostic şocant după accidentul lui Ralf Schumacher: Ralf a suferit două fracturi la coloana vertebrală şi a scăpat ca prin minune de scaun cu rotile.
Medicii spun că Ralf are nevoie de cel puţin 8-12 săptămîni de pauză."

"Patronul Formulei 1, Bernie Ecclestone, a anunţat că proiectul unui nou format al calificărilor a fost respins de Comitetul Director al Federaţiei Internaţionale de Automobilism (FIA).
Ecclestone, care consideră că actualul format al calificărilor este neinteresant, a propus o formulă cu două şedinţe de calificări a cîte 25 de minute fiecare, în care piloţii urmau să parcurgă 12 tururi.
Responsabilii FIA au respins, luni, la Heathrow, această propunere, care urma să intre în vigoare începînd cu Marele Premiu al Marii Britanii de la Silverstone, programat pe 11 iulie. FIA şi-a motivat decizia prin faptul că noul format ar diminua interesele mediatice ale echipelor mici. "

[fia]

F1 teams will have to make engines last for two weekends and qualify and race with the same tyres next year under proposed changes outlined by the sport's governing body. The FIA said in a statement on Friday that it had sent all 10 teams details of a package to make the sport safer by slowing cars down.

It said the measures were likely to be imposed if satisfactory alternative proposals had not been agreed by at least eight teams and presented to the governing body by September 6.

FIA president Max Mosley has warned repeatedly that speeds have become dangerously fast, with Germany's Ralf Schumacher and Brazilian Felipe Massa involved in big crashes in North America last month.

Teams, under severe time constraints with the design of next year's cars, are expected to agree to the measures to prevent costs spiralling.

"The easiest thing is for us to accept that and get on with it straight away," Autosport magazine quoted Williams technical director Sam Michael as saying this week.

"It would make little sense for development work and investment thus far to be compromised by unnecessarily late changes to the regulations," said Renault's Bob Bell. The proposals covered aerodynamics, tyres and engines with further measures to reduce engine power scheduled for 2006.

On aerodynamics, the FIA proposals included raising the front wing, moving the rear wing element forward and limiting the height of the diffuser. It estimated that the measures would slow cars through fast corners while having a minimal effect on straight-line speeds.

Tyres will be limited to two sets per driver per weekend, with one set for Friday and Saturday practice and the other for qualifying and the race - meaning a tyre will have to last for at least 350km rather than 80 at present.

"A damaged tyre can be replaced during the race (taken from the first set) but the car cannot be refuelled at the same time as the damaged tyre is changed," the statement said. By making engines last for two races power will be reduced.

The FIA said that in 2006 a 2.4 litre V8 engine would replace the current three litre V10 units. Teams that cannot obtain a 2.4 litre engine will be allowed to use the old one with power restricted by a rev limiter.

[RedBaron]

Fisichella- Renault
Trulli- Toyota
R. Schumacher- Toyota
Webber- Williams
Heidfeld- Williams ??
Coulthard- Jaguar
Montoya- Mc Laren
Davidson- Sauber ??

Preconizatele miscari de trupe

[cipi13]

E oficial. Fisichella a semnat pentru 2 ani cu Renault.

[Ayrton]

Slaba miscare pt cei de la Renault...