Marele Premiu al Chinei (Shanghai),29 septembrie - 1 octombrie 2006

**Travis Daye** · 27th September 2006, 17:20

Comentarii despre Marele Premiu al Chinei, 2006, de pe circuitul de la Shanghai, inainte si dupa cursa aici.

**Sasuke Uchiha** · 28th September 2006, 02:11

victorie schumi, abandon alonso si totul perfect

**viorel 31** · 28th September 2006, 11:47

Castiga cel mai bun pilot de pe grila si cea mai buna masina a momentului in F1: Michael si Ferrari.

Sper ca Massa sa lupte pt locul 2 si ca Raikkonen va urca deasemenea pe podium ca sa se obisniuasca cu postura (ca doar de la anul numai acolo se va afla la finele fiecarei curse)

**Sorin Blaj** · 28th September 2006, 17:46

Programul etapei a 16-a a Campionatului Mondial de Formula 1: Marele Premiu al Chinei (Shanghai), 29 septembrie - 1 octombrie 2006

Vremea:
Amenintarea ploilor ramane in joc: la Shanghai se prezinta sanse de furtuni izolate in timpul zilei de duminica. Vineri si sambata se prognozeaza un cer partial acoperit si maxime de 24 de grade Celsius. Duminica, temperaturile vor mai creste putin, cu un grad sau doua.

Circuitul:
Marele Premiu al Chinei se va desfasura pe circuitul de la Shanghai, cu o lungime de 5.451 kilometri, pe care se vor parcurge 56 de tururi pentru o distanta totala de 305.066 kilometri. Nu se remarca nici o schimbare majora in configuratia circuitului fata de anul trecut.

Vineri (29 septembrie):
06:00 - 07:00 - Antrenamente 1
09:00 - 10:00 - Antrenamente 2

Sambata (30 septembrie):
06:00 - 07:00 - Antrenamente
09:00 - Calificari

Duminica (1 octombrie):
09:00 - Cursa

Surse de informare:
Calificarile si cursa pot fi urmarite live pe TVR 1 si RTL.
Antrenamentele pot fi urmarite live pe site-ul formula1.com
Daca nu aveti la dispozitie un televizor atunci va asteptam pe site-ul onlinesport.ro, care va transmite live atat calificarile, cat si cursa.

Surse: autorally.ro si formula1.com

**Mishumacher** · 28th September 2006, 19:01

Daca ploua este bine deoarece cresc sansele ca aceasta cursa sa fie castigata de Schumi!

Mi-e dor de vremurile cand ma uitam la RTL la curse.

**Sorin Blaj** · 28th September 2006, 19:32

Originally Posted by Mishumacher

Daca ploua este bine deoarece cresc sansele ca aceasta cursa sa fie castigata de Schumi!

Mi-e dor de vremurile cand ma uitam la RTL la curse.

Acum ce te opreste sa te uiti pe RTL la Formula 1?

**Katayama** · 28th September 2006, 23:04

sa nu pateasca ca la hungaroring.....

**Sorin Blaj** · 28th September 2006, 23:24

Originally Posted by Katayama

sa nu pateasca ca la hungaroring.....

Cred ca la Hungaroring au primit o lectie din care au invatat multe. A fost o lectie venita la timp.

**Black Mamba** · 29th September 2006, 12:31

Massa pierde 10 pozitii pe grila din cauza unui motor schimbat.

Pacat. Mare pacat.

**Travis Daye** · 29th September 2006, 12:57

da, pacat de massa...... presimt ca o sa fie ceva de genul Schumi castiga cursa si Alonso pe 2 si atunci o sa intre cu egalitate de puncte in ultimele curse.... interesant aici ca momentan amandoi au 6 curse castigate

**Katayama** · 29th September 2006, 15:59

bun...dar alonso nu ar trebui penalizat?din cate stiu un motor trebue sa ruleze 2 curse.....in italia a explodat motorul daca stiu eu bine,si cursa din italia a fost nr.15...????oare concureaza cu aceasi motor????? SORIN lamuraste-ma te rog !

**Sorin Blaj** · 29th September 2006, 17:19

Originally Posted by Katayama

bun...dar alonso nu ar trebui penalizat? din cate stiu un motor trebuie sa ruleze 2 curse..... in italia a explodat motorul daca stiu eu bine, si cursa din italia a fost nr.15...???? oare concureaza cu acelasi motor????? SORIN lamuraste-ma te rog !

Regulamentul se aplica doar daca motorul se schimba in afara cursei (intre curse, in antrenamente, calificari sau inainte de cursa urmatoare). Adu-ti aminte de abandonul intentionat al lui Button, chiar inaintea terminarii unei curse, in conditiile in care ar fi terminat in puncte, pentru a beneficia de un motor nou la cursa urmatoare (cred ca Imola).
Cum motorul Renault al masinii lui Alonso a cedat in cursa, el practic o ia de la capat, cu un motor nou, avand obligatia sa-l utilizeze doua curse, daca nu se intampla sa explodeze iar in cursa de duminica.

**Travis Daye** · 29th September 2006, 19:16

Sorin, la Melbourne a fost faza cu Button, nu la Imola

**Katayama** · 29th September 2006, 22:00

nu pricep,dar mersi pt. informatii.cred ca mai sant si altii penalizati,sato si parca si barrichello dar nu sunt sigur.

**Sorin Blaj** · 29th September 2006, 23:41

Originally Posted by Schumi86

Sorin, la Melbourne a fost faza cu Button, nu la Imola

Da, la Melbourne a abandonat intentionat, cu 10-20 de metri inainte de finis, dar eu ma refeream la cursa care urma (Imola). Abandonul a fost alegerea echipei, pentru a avea un motor nou la Imola, un circuit unde echipa credea ca Button poate castiga cursa. Sa nu uitam ca Button era pe val, cu pole position in Australia. Pana la urma Button a terminat pe 7 la Imola.

**Sorin Blaj** · 29th September 2006, 23:47

Originally Posted by Katayama

nu pricep,dar mersi pt. informatii.cred ca mai sant si altii penalizati,sato si parca si barrichello dar nu sunt sigur.

De exemplu, daca unei masini ii explodeaza motorul IN CURSA, in cinci curse consecutive, de fiecare data, la cursa urmatoare va pleca cu un MOTOR NOU si FARA PENALIZARI. Penalizarea intervine in momentul in care termini o cursa cu un motor si inainte de cursa urmatoare, cand trebuie sa alergi cu acelasi motor, tu il schimbi.

**Katayama** · 30th September 2006, 09:53

Stam Cam Rau La Calificari....urmeaza Ultimele 15 Minute....

**Travis Daye** · 30th September 2006, 10:51

GRILA DE START PENTRU MARELE PREMIU AL CHINEI:

1) Fernando Alonso (Renault)
2) Giancarlo Fisichella (Renault)
3) Rubens Barrichello (Honda)
4) Jenson Button (Honda)
5) Kimi Raikkonen (McLaren)
6) Michael Schumacher (Ferrari)
7) Pedro de la Rosa (McLaren)
8) Nick Heidfeld (BMW)
9) Robert Kubica (BMW)
10) Robert Doornbos (Red Bull)
11) Scott Speed (Toro Rosso)
12) David Coulthard (Red Bull)
13) Felipe Massa (Ferrari)
14) Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
15) Mark Webber (Williams)
16) Nico Rosberg (Williams)
17) Ralf Schumacher (Toyota)
18) Jarno Trulli (Toyota)
19) Christijan Albers (Midland)
20) Tiago Monteiro (Midland)
21) Takuma Sato (Super Aguri)
22) Sakon Yamamoto (Super Aguri)

**Travis Daye** · 30th September 2006, 10:57

mda, o grila de start foarte.... interesanta.... si foarte diferita de ce am vazut in ultimele curse.... se pare ca Renault au muncit destul de mult in astea 3 saptamani de la ultima cursa incoace...de asemenea mi se pare o mare surpriza clasarea ambelor monoposturi Red Bull si Toro Rosso in fatza celor de la Williams si Toyota..... totusi, cand il vezi pe Doornbos pe 10 si pe Speed pe 11 ai zice ca sunt antrenamente, nu calificari

**Travis Daye** · 30th September 2006, 11:03

a, acum am aflat si eu..... sesiunea de calificari s-a disputat pe ploaie..... incepusem sa-mi fac griji

**Sorin Blaj** · 30th September 2006, 13:07

Grila de start oficiala in MP al Chinei:

Loc Pilot Echipa Timp
1 F. Alonso (ESP) Renault 1:44.360
2 G. Fisichella (ITA) Renault 1:44.992
3 R. Barrichello (BRA) Honda 1:45.503
4 J. Button (GBR) Honda 1:45.503
5 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:45.754
6 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:45.775
7 P. De La Rosa (ESP) McLaren 1:45.877
8 N. Heidfeld (GER) BMW 1:46.053
9 R. Kubica (POL) BMW 1:46.632
10 R. Doornbos (NED) Red Bull 1:48.021
11 S. Speed (USA) Toro Rosso 1:45.851
12 D. Coulthard (GBR) Red Bull 1:45.968
13 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:46.172
14 M. Webber (AUS) Williams 1:46.413
15 N. Rosberg (GER) Williams 1:47.419
16 R. Schumacher (GER) Toyota 1:48.894
17 J. Trulli (ITA) Toyota 1:49.098
18 T. Monteiro (POR) Spyker-Midland 1:49.903
19 S. Yamamoto (JPN) Super Aguri 1:55.560
20 F. Massa (BRA) Ferrari 1:45.970
21 T. Sato (JPN) Super Aguri 1:50.326
22 C. Albers (NED) Spyker-Midland 1:49.542

Thread: Marele Premiu al Chinei (Shanghai),29 septembrie - 1 octombrie 2006

Thread Tools

Display

Marele Premiu al Chinei (Shanghai),29 septembrie - 1 octombrie 2006

Posting Permissions