Page 1 of 11 123 ... LastLast
Results 1 to 21 of 228

Thread: Scuderia FERRARI

  1. #1
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1

    Scuderia FERRARI

    Am considerat ca o echipa ca FERRARI TREBUIE sa aiba un thread distinct, pentru ca toti fanii acestei echipe sa poata sa-si spuna opiniile si sa poate comenta subiectele de interes care o vizeaza.

    Am verificat in arhiva domeniului Formula 1 si nu am gasit un alt thread identic.

    Asa ca, fanii Ferrari si nu numai, sunt invitati la discutii.


    Cateva cuvinte despre echipa:


    Scuderia Ferrari este o echipă de Formula 1, singura care a participat până acum la toate edițiile Campionatului Mondial de Formula 1, luând startul în 743 curse, fiind astfel cea mai de succes echipă din campionat, dominând cu autoritate toate clasamentele statistice.

    Scuderia Ferrari este subordonată direct companiei Ferrari, care la rândul ei face parte din grupul de companii Fiat.


    Născut în 1898, Enzo Ferrari, fost pilot de curse, a fondat Scuderia Ferrari în 1929, preparând automobile Alfa Romeo pentru piloții privați. După opt ani Scuderia Ferrari devine Alfa Course, echipa de uzină a fabricantului de automobile, însă Enzo Ferrari a rămas manager.

    După cel de-al doilea război mondial Enzo Ferrari pleacă de la Alfa Romeo și decide să construiască primul său automobil, în ciuda unui contract pe care îl semnase cu Alfa Romeo și care îi interzicea acest lucru. În paralel cu construcția de automobile de stradă, Enzo Ferrari se ocupa și de echipa de curse, care a debutat în Formula 1 în 1950, odată cu prima ediție a campionatului mondial de profil.

    Enzo Ferrari a fost înzestrat cu o personalitate extrem de puternică, acest lucru ajutându-l de nenumărate ori în contrele pe care le-a avut de-a lungul anilor cu Federația Internațională a Automobilului. Conștient de puterea sa și mai ales de importanța prezenței echipei sale în campionatul mondial, Enzo Ferrari a amenințat de multe ori cu retragerea echipei dacă regulamentul nu este schimbat după bunul său plac.

    Enzo Ferrari a condus Scuderia Ferrari până în ultimii ani ai vieții. A decedat în 1988.


    Caluțul cabrat este cel mai cunoscut simbol atât al echipei de Formula 1 cât și a diviziei de automobile de stradă. La origine el a fost simbolul familiei Baracca, o familie nobiliară din Italia. Francesco Baracca, fiul conților Baracca, a luptat în primul război mondial alături de Alfredo Ferrari, fratele mai mare a lui Enzo, ambii fiind piloți de vânătoare, căluțul fiind simbolul escadrilei.

    După război, conții Baracca i-au permis lui Enzo Ferrari să folosească simbolul în memoria fiului lor dispărut în luptă. Acestuia i-au fost adăugate fundalul galben, culoarea orașului Modena, steagul Italiei în partea de sus, precum și literele S și F, inițialele Scuderiei Ferrari.
    Last edited by Sorin Blaj; 23rd March 2007 at 23:42.
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  2. #2
    F1 Legend Travis Daye's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Corfu, Grecia
    Posts
    1,899
    Reputatie
    1
    la pariu ca threadul asta o sa fie mai mult locul unde "dusmanii" isi spun parerea in modul cel mai "civilzat" posibil...
    Pure driving... Pure racing... That makes me happy...
    [I]Ayrton Senna[/I]

  3. #3
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Pana o sa-si spuna parerea fanii celorlalte echipe, avem noi destule de spus.

    Echipa se pregateste de o noua era, de dupa Michael Schumacher, cu Kimi Raikkonen si Felipe Massa, piloti.

    Din 2007 apare o regula noua privind motoarele, astfel evolutia de motor cu care se va alerga in ultimul mare premiu din acest an va fi motorul utilizat in urmatorii doi ani (2007 si 2008). Asa ca, este foarte important ca motorul sa fie performant, atat ca putere cat si ca fiabilitate. Pana acum Ferrari ne-a obisnuit cu motoare foarte bune si ne asteptam ca si in urmatorii doi ani sa fie la fel.
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  4. #4
    pot smoker thanathos's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    land of the free
    Posts
    205
    Reputatie
    1
    In ultimii 8 ani Ferrari n-a mai prea avut probleme de motor. N-au fost cei mai tari dar au venit cu idei pe care toata lumea le-a adoptat mai apoi. Au aratat ca o masina echilibrata cu un motor bun face mai mult decat un motor f puternic pe o caruta.In ultimii 6 ani au fost tot timpul in top3 cu puterea motorului si in buna traditie cred ca si pentru urmatoarele 2 sezoane vor avea motoare cel putin decente.
    Anul viitor va fi un campionat pe cinste. Toata lumea pe aceleasi gume, motoarele vor fi aprox egale, sasiul va ramane in mare parte acelasi si deocamdata McLaren si Ferrari arata f bine. BMW incepe sa scoata nasul la plimbare, inca astept (de 6 ani deja) revenirea Honda...Ce mai, se anunta ceva echilibrat si diferenta o va face pilotul.

  5. #5
    F1 Legend Travis Daye's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Corfu, Grecia
    Posts
    1,899
    Reputatie
    1
    da... BMW pare ca o echipa bunicica in urmatorii ani..... au si piloti buni... Heidfeld mi-a placut dintotdeauna... il stiu de pe vremea cand se batea cu Montoya pentru titlu in Formula 3000, ia Robert Kubica nu numai ca este singurul reprezentant al Poloniei din istorie, dar este si un pilot foarte bun.... parerea mea e ca s-a cam grabit lumea sa-l numeasca pe Nico Rosberg debutantul anuluil... e mult mai bun Kubica
    Pure driving... Pure racing... That makes me happy...
    [I]Ayrton Senna[/I]

  6. #6
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    FERRARI se anunta cea mai competitiva si puternica echipa pentru anul 2007, principala candidata la titlu.

    Argumente:

    1. Masina beneficiaza de un motor care rareori a dat rateuri. Sunt foarte putine cazurile cand o masina Ferrari a abandonat in cursa din cauza motorului si ma refer aici la ultimii 7 ani.
    2. Cauciucurile Bridgestone. De la anul TOATE echipele din Formula 1 vor fi "incaltate" cu pneuri Bridgestone, iar Ferrari, echipa ce a ramas cu acest furnizor si in ultimii ani, in conditiile in care toate celelalte echipe de top au trecut pe Michelin, vor avea cele mai bune date cu privire la comportamentul acestora pe fiecare circuit.
    3. Alonso trece la McLaren si chiar daca este un pilot extraordinar, va avea handicapul unei masini care in ultimii ani ia creau probleme foarte mari lui Raikkonen. Practic anul trecut acesta a pierdut titlul din cauza masinii.
    4. McLaren, asa cum am spus mai sus nu are o masina competitiva si in plus nu va avea un al doilea pilot care sa il poata ajuta prea mult pe Alonso.
    5. Renault va ramane o masina competitiva, dar fara un pillot capabil sa se bata pentru titlu, cu Fisichella si Kovalainen, nu va avea nicio sansa. Fisichella si-a dovedit neputinta si limitele, iar Kovalainen nu are experienta necesara pentru a se putea bate pentru titlu la debut.
    6. Raikkonen va fi decisiv pentru Ferrari, deoarece chiar daca Michael Schumacher a anuntat ca se va retrage, va avea un inlocuitor de acelasi calibru, iar in conditiile in care va avea o masina competitiva, va fi imbatabil.
    7. Felipe Massa, coechipierul lui Raikkonen, a dovedit in acest an ca poate ajuta echipa cu puncte importante, chiar daca mai are carente.

    Practic, daca Michael Schumacher nu si-ar fi anuntat retragerea, urmatorii doi ani ar fi reprezentat o DEFILARE FERRARI, dar nici asa nu va fi rau.
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  7. #7
    F1 Legend Travis Daye's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Corfu, Grecia
    Posts
    1,899
    Reputatie
    1
    da.... intr-adevar... e posibil ca Alonso peste cativa ani sa-si blesteme zilele ca s-a hotarat sa plece de la Renault la McLaren.... nu sunt sigur ca McLaren n-o sa vina cu imbunatatiri totusi..... iar pe cei de la Renault chiar nu-i inteleg... mi se pare foarte riscant pentru o echipa care anul trecut era campioana mondiala si care anul asta inca poate sa ia titlul..desi nu se stie... sa aduca in echipa un pilot debutant..... poate ca Flavio Briatore este asa de sigur pe el si pe masina incat se gandeste ca daca l-a facut pe Alonso campion mondial poate sa-l faca si pe Fisichella.. ca totusi ii e compatriot..... cat despre colegul de echipa al lui Alonso la McLaren, cel mai probabil se pare ca va fi Lewis Hamilton, repet... ce cauta un pilot debutant la o echipa de top? chiar nu pot sa inteleg
    Pure driving... Pure racing... That makes me happy...
    [I]Ayrton Senna[/I]

  8. #8
    c'est la vie whisper's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    middleofnowhere
    Posts
    18,180
    Reputatie
    0
    Sper ca Raikkonen sa castige campionatul anu' viitor sa faca uitat faptul ca a pilotat pentru o echipa adversa si nu oricare ci McLaren.
    Ce cauta debutanti la echipe de top?Probabil vor sa faca performanta da' nu chiar imediat ci peste un an ,doi.:ras-plans: Desi cam greu de crezut ca daca nu vor avea performante vor rezista atat.
    "We believe Hanyu could win the gold because Daisuke Takahashi, the ace in Japan’s men’s figure skating, paved the way to the world for the other Japanese figure skaters."
    The Japan News, February 2014

  9. #9
    F1 Legend Travis Daye's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Corfu, Grecia
    Posts
    1,899
    Reputatie
    1
    or vrea ei sa faca performanta, dar n-a zis nimeni ca echipele sunt si obligate sa-i angajeze..... ce, crezi ca eu care am facut karting vreo 2 ani daca ar veni Flavio Briatore la mine sa ma intrebe daca vreau sa concurez in Formula 1 pentru Renault as zice nu? )))
    Pure driving... Pure racing... That makes me happy...
    [I]Ayrton Senna[/I]

  10. #10
    pot smoker thanathos's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    land of the free
    Posts
    205
    Reputatie
    1
    Viitorul suna bine la Ferrari.
    Kimi e in crestere de forma, masina se comporta bine, o sa fie un singur furnizor de gume, reteta perfecte pentru spectacol.
    Poate pentru cei ce nu sunt fanii acestei echipe o sa fie din nou plictisitor sa vada 1-2 "rosii" tot timpul pe podium si o sa se sature de imnul Finlandei cum s-au saturat de cel al germaniei...
    Dar asta e ... " regele a murit, traiasca regele".
    Un campion fabricat de presa nu putea sa stea mai mult de 1 an in picioare...Anul asta si viitorii 2 se arata a fi anii adevaratilor campioni

  11. #11
    c'est la vie whisper's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    middleofnowhere
    Posts
    18,180
    Reputatie
    0
    Nu vorbeam despre piloti ci despre echipe-probabil nu se gandesc la o performanta imediata-da' cum am si zis nu cred in varianta asta.
    Nici nu te-as sfatui sa zici nu .Da presupun ca cei doi au facut ceva mai mult de 2 ani de karting :ras-plans:
    "We believe Hanyu could win the gold because Daisuke Takahashi, the ace in Japan’s men’s figure skating, paved the way to the world for the other Japanese figure skaters."
    The Japan News, February 2014

  12. #12
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Viitorul echipei Ferrari sta in Kimi Raikkonen si Felipe Massa:
    Attached Images Attached Images
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  13. #13
    sport legend resita's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Resita
    Posts
    25,838
    Reputatie
    1
    Cutremur la Ferrari: pleaca Brawn si Martinelli

    Geniul tactic din spatele lui Michael Schumacher, Ross Brawn, a decis joi sa paraseasca Ferrari, pe fondul unor schimbari care au loc dupa ce Shumi s-a retras. O data cu el pleaca si omul care se ocupa de motoare, Paolo Martinelli, iar Jean Todt nu mai este director general.

    Ross Brawn, tacticianul de geniu al lui Ferrari, a fost urmat de seful de dezvoltare a motoarelor, Paolo Martinelli.

    Ferrari a remis un comunicat de presa in care ii asigura pe cei doi de "o multumire uriasa, in inima" pentru "imensa lor contributie".

    Sub Brawn si Martinelli, Scuderia a castigat 11 titluri mondiale si 90 de Mari Premii.

    Brawn a anuntat ca doreste sa se ocupe de viata personala, iar Martinelli va primi o functie importanta in cadrul Grupului Fiat.

    O alta schimbare este promovarea lui Jean Todt in rolul de administrator-delegat la Ferrari, dupa ce pana acum ocupa pozitia de director general.

    sursa Onlinesport

    ce nasol, o sa fie foarte greu fara ei.
    CSM Resita... Dinamo Bucuresti... Arsenal Londra

  14. #14
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Jean Todt a fost numit director general la Ferrari

    Era post-Schumacher la Ferrari începe cu o schimbare importantă: Jean Todt a fost numit director general la Ferrari şi va conduce atît departamentul de maşini de stradă, cît şi cel de competiţii. Recunoscut ca omul din spatele revitalizării echipei de Formula 1, la care i-a adus pe Michael Schumacher, Rory Byrne şi Ross Brawn, Jean Todt a devenit acum omul numărul 1 în ierarhia executivă a Ferrari. Alături de francez, a mai fost promovat şi Amedeo Felisa în funcţia de secund al lui Todt (vice general manager).

    Numirea lui Todt dă tonul pentru o serie de schimbări manageriale, în special în divizia de motorsport a mărcii. Zvonurile că Jean Todt va pleca de la Ferrari odată cu Michael Schumacher nu mai au nici o acoperire acum, însă este de urmărit cum va afecta această numire munca de zi cu zi a francezului. Preşedintele Luca di Montezemolo deja îi oferise în acest an controlul asupra diviziei de maşini de serie, noua funcţie marcînd probabil trecerea lui Todt de la conducerea echipei de Formula 1 către un rol mai general în cadrul companiei. Cît de curînd Ferrari va face publică şi structura echipei de Formula 1 pentru anul viitor.

    Sursa: autof1.ro
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  15. #15
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Ferrari a pornit in tromba testele pentru sezonul 2007, dominand de o maniera categorica testele efectuate la Jerez, in conditiile in care au participat toate echipele favorite:


    Jerez: Ferrari duo set the pace
    Thursday December 07 2006


    Ferrari drivers Felipe Massa and Luca Badoer set the pace on the opening day of testing at Jerez, edging out McLaren rookie driver Lewis Hamilton.

    Poor weather conditions on Wednesday morning meant that all the drivers present got their first taste of Bridgestone's wet-weather tyres, while in the afternoon they run on dry tyres.

    Massa set the fastest time of the day, clocking a 1:19.046, as himself and Badoer both began an intensive technical programme, based on engine endurance testing, experimentation with new components and working on finding the best set-up on the 248 F1.

    Badoer, Ferrari's test driver, finished 0.662 seconds behind Massa.

    Hamilton, who concentrated on the rear suspension programme, was third quickest, finishing a further 0.537 seconds off the place, while Christian Klien claimed fourth place for Honda.

    Franck Montagny, who was initially expected to test this week, set the fifth best time for Toyota. "It was not a bad day," he said.

    ""I was in this car last at Silverstone in September so it has been a long time. This morning it was wet and therefore a little bit difficult to run through our programme but we did find some interesting things. We worked on the set-up of the car and in the afternoon we were the first ones to put on the dry, grooved tyres.

    "It was quite a good experience to test these new tyres and get a feeling for them, even though on this circuit it was a little challenging because of the track conditions this morning. We followed our programme and we did a good job - the car was quite quick."

    Super Aguri driver Anthony Davidson continued to show his class, clocking the sixth best time ahead of McLaren tester Pedro de la Rosa and Honda's James Rossiter.

    Heikki Kovalainen was the lead Renault in ninth. The Finn worked on chassis set up, with a focus on comparing tyre characteristics from last week's Barcelona test with data from this circuit.

    "We lost a lot of running time this morning because it took a long time for the track to dry out properly, and we didn't see any point in running when the track wasn't ready," said Kovalainen.

    "In spite of that, we did some important tests that help us better understand our conclusions from Barcelona, and that is a good step."

    Mark Webber was tenth for Red Bull Racing. The Aussie completed 81 laps.

    Times
    01 F. Massa Ferrari 1:19.046 54 laps
    02 L. Badoer Ferrari 1:19.708 77 laps
    03 L. Hamilton McLaren 1:20.245 79 laps
    04 C. Klien Honda 1:20.394 89 laps
    05 F. Montagny Toyota 1:20.398 96 laps
    06 A. Davidson Super Aguri 1:20.437 52 laps
    07 P. de la Rosa McLaren 1:20.442 65 laps
    08 J. Rossiter Honda 1:20.725 103 laps
    09 H. Kovalainen Renault 1:20.784 67 laps
    10 M. Webber Red Bull 1:21.053 81 laps
    11 R. Kubica BMW 1:21.079 72 laps
    12 M. Ammermuller Red Bull 1:21.143 74 laps
    13 N. Rosberg Williams 1:21.182 75 laps
    14 G. Fisichella Renault 1:21.183 49 laps
    15 K. Hirate Toyota 1:21.424 75 laps
    16 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:21.472 96 laps
    17 S. Vettel BMW 1:22.067 77 laps


    Sursa: planet-f1.com
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  16. #16
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Ferrari vrea să prezinte noul monopost pe 14 ianuarie


    Ferrari plănuiește să lanseze pe data de 14 ianuarie monopostul cu care va participa în sezonul 2007 de Formula 1. Prezentarea va avea loc la Fiorano, circuitul privat de teste al Scuderiei Ferrari, situat în apropierea uzinei din Maranello.

    Cu toate acestea, cei de la Ferrari nu sînt siguri că mașina va fi gata pînă la data anunțată. Echipa va oferi o prezentare pentru presă, la care vor fi prezenți șefii și piloții de la Ferrari, însă este posibil ca mașina să lipsească de la prezentare. Un purtător de cuvînt al team-ului italian a declarat pentru revista britanică Autosport că s-ar putea ca mașina să nu fie arătată pe 14 ianuarie. „Vom avea o avanpremieră pentru presă, dar nu știm încă dacă mașina va fi gata”, a declarat oficialul de la Ferrari.

    Echipa italiană plănuiește să testeze pentru prima dată noua mașină pe 15 ianuarie, la Fiorano, cu Felipe Massa la volan. Fotoreporterii nu vor avea acces nici la lansare, nici la teste, imaginile cu noua mașină urmînd a fi furnizate de echipă. Kimi Raikkonen, înlocuitorul lui Michael Schumacher, va conduce pentru prima dată mașina la o săptămînă după Massa, la Mugello.


    Sursa: autof1.ro
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  17. #17
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    F2007 - noul monopost Ferrari


    Monopostul cu care Ferrari va ataca titlul mondial în 2007 se numește F2007, italienii revenind la denumirea tradițională (litera F urmată de anul în curs), după o pauză de un an, în care mașina s-a numit 248 F1.

    F2007 este a 53-a mașină din istorie cu care Scuderia Ferrari participă în Formula 1. Față de monopostul 248 F1, F2007 vine cu un șasiu sensibil modificat, o suspensie față complet nouă, un ampatament mărit, un sistem de răcire revizuit și o siguranță îmbunătățită. Suspensia frontală complet nouă este descrisă de Ferrari ca o inovație conceptuală majoră, în special în ceea ce privește aerodinamica. Forma pontoanelor laterale și a aerisirilor au fost de asemenea revizuite, pe baza modificărilor aduse sistemului de răcire.

    Au rămas aproape la fel suspensia spate (pe care Ferrari vrea să o modifice substanțial pînă la startul sezonului) și motorul V8 de 2,4 litri, amplasat longitudinal și limitat la 19.000 rotații pe minut. Ferrari a acordat o atenție sporită siguranței, mașina trecînd prin numeroase crash-teste frontale și posterioare. În plus, protecția cockpit-ul la impactul lateral a fost îmbunătățită. Datorită modificărilor aduse, greutatea mașinii a crescut cu 10 kg.

    Ferrari F2007 va face cunoștință cu circuitul luni, cînd Felipe Massa o va conduce pe pista de la Fiorano.


    Sursa: autof1.ro
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  18. #18
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  19. #19
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Un colaj de imagini avandu-i pe Felipe Massa si Kimi Raikkonen ca protagonisti:

    http://www.youtube.com/watch?v=oAKYsRUqNcQ
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

  20. #20
    incepator
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    29
    Reputatie
    1
    un clip interesant: Ferrari F40 vs masina de formula 1 (cred ca jordan)
    http://www.spymac.com/details/?1830710
    my silence says it all...

  21. #21
    sport legend Sorin Blaj's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Lugoj, Romania
    Posts
    25,248
    Reputatie
    1
    Ferrari speculează breșele din legislația anti-tutun


    Ferrari este singura echipă din Marele Circ care mai are contract de sponsorizare cu un producător de țigări, Phillip Morris. Toți ceilalți producători s-au retras din Formula 1 în urma interzicerii publicității la tutun. Cu toate acestea, Phillip Morris, prin brand-ul Marlboro, a rămas alături de Ferrari.

    La lansarea noul monopost F2007, acesta nu a mai avut afișată nici o aluzie la Marlboro, iar numele producătorului a fost eliminat din denumirea oficială a echipei. Luca Colajanni, purtătorul de cuvînt de la Ferrari, nu a exclus însă folosirea însemnelor Marlboro în timpul sezonului 2007. Pentru prima dată în acest an, echipa italiană a afișat la testele din Bahrain (foto) numele Marlboro pe mașini și pe echipamentele membrilor echipei.

    “Ferrari va afișa însemnele complete ale Marlboro acolo și atunci cînd va fi permis să o facă, conform legilor locale și dintr-o varietate de alte motive”, a spus Colajanni. Întrebat dacă Ferrari va afișa la în prima cursă a sezonului (Australia) însemnele Marlboro, Colajanni a răspuns: “Vom face ceea ce este potrivit să facem. Verificați legile locale”.

    Publicitatea la țigări este interzisă în Australia. “Evenimentele sportive nu mai pot să găzduiască publicitate la tutun”, este răspunsul dat de Ministerul Australian al Sănătății.


    Sursa: autof1.ro
    [B]HAI UNIVERSITATEA! HAI CRAIOVA!
    ESTI CAMPIOANA UNEI MARI IUBIRI![/B]

    [I]"Inteleptul invata din greselile altora, desteptul invata din greselile proprii, numai prostul le stie pe toate."[/I]

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •