Sau poate relansarea campionatului. Sa speram.
Sau poate relansarea campionatului. Sa speram.
Problema e ca Indy nu poate supravietui fara un om care sustina financiar campionatul. Cel putin nu acum. Oameni competenti care sa conduca ar fi. Tony Cotman, fostul director de curse din CC ar fi cel mai potrivit. Insa peste el ar trebui sa existe un om cu bani, cum este Bernie in F1. Marile probleme au inceput de cand destepii s-au hotarat sa semneze un contract pe 10 (da zece) ani cu Versus, care este un fel de GSPTV. Fiind un post pe care putini il prind multi sponsori au decis sa se retraga. Din pacate Falimentul bate la usa. Probabil ca IRL va fi vandut la sfarsitul campionatului pe bani putini, doar ca TG sa se scape alte obligatii financiare. Si din nou pun si eu intrebarea retorica. De ce pornesti un razboi daca nu vrei sa fi rege?
Crezi ca-si permit americanii sa ramana fara un campionat de monoposturi? Adica ar fi indiferenti la un faliment? Pur sportiv sa recunoastem ca e o competitie cu circuit inchis, faima si titlurile din IRL servind la nimic practic. Nu mai exista concurenta intre motoristi, constructorii de sasiuri din anii 90, iar oamenii sunt din ce in ce mai putin interesati. E trist ce se intampla, mai ales ca personal am urmarit CART-ul ca o veritabila alternativa la monotonia din F1.
Justin Wilson a castigat la Watking Glen prima sa cursa a sezonului si prima cursa pentru Dale Coyne Racing in peste 25 de ani de competitie. Deasemnea este pentru prima oara de la Detroit din Septembrie anul trecut cand alta echipa decat Ganassi sau Penske castiga. Atunci s-a impus tot Wilson dar pt Newman Haas. Bravo Coyne! Am trait destul de intes ultime 15 tururi, dar ma bucur pentru Coyne.
Franchitti e in pole pt cursa de diseara de la Toronto.Will Power care n-a mai urcat intr-o masina din mai, de la Indy va pleca al dolea, si e marele favorit la victorie. El a castigat ultima cursa disputata aici, in 2007 in Champ Car. Buna clasare si pentru Tagliani alaturi de cei de la Conquest.
1. Dario Franchitti Ganassi 1m01.0249s
2. Will Power Penske 1m01.2851s
3. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 1m01.3301s
4. Justin Wilson Coyne 1m01.5157s
5. Alex Tagliani Conquest 1m01.6980s
6. Mike Conway Dreyer & Reinbold 1m02.0090s
7. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 1m01.4419s
8. Scott Dixon Ganassi 1m01.4718s
9. Raphael Matos Luczo Dragon 1m01.5348s
10. Helio Castroneves Penske 1m01.7954s
11. Ryan Briscoe Penske 1m01.8575s
12. Ryan Hunter-Reay Foyt 1m01.9680s
13. Mario Moraes KV 1m01.9704s
14. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 1m01.8681s
15. Paul Tracy KV 1m01.9730s
16. EJ Viso HVM 1m02.1577s
17. Marco Andretti Andretti Green 1m02.2138s
18. Danica Patrick Andretti Green 1m02.5839s
19. Ed Carpenter Vision 1m02.5907s
20. Tony Kanaan Andretti Green 1m02.6556s
21. Dan Wheldon Panther 1m02.8411s
22. Hideki Mutoh Andretti Green 1m03.0413s
23. Richard Antinucci 3G 1m04.5132s
oare de la anul va reveni Bourdais ?
Dinamo , Manchester United , Bayern Munchen , Borussia Dortmund , Juventus , FC Barcelona
De revenit, nu revine. A fost pilot Champ Car nu IRL.
Daca vor avea bani cred ca Newman Haas ii vor gasi un loc chiar de anul acesta...
Franchitti a castigat o cursa plina de incindente la Toronto. Cel mai importnant dintre ele a fost cand Paul Tracy a incercat sa treaca de Helio pentru locul 2, iar acesta i-a cam trantit usa, rezultatul fiind abandonul celor doi. A fost o mutare ieftina de tot din partea lui Castroneves, care cand s-a dat jos din masina a fost intampinat de huiduielile a catorva zeci de mii de canadieni. Nu m-as mira sa fie nevoit sa iasa pe ascuns din tara.
1. Dario Franchitti Ganassi 1h43m47.1408
2. Ryan Briscoe Penske + 1.6745s
3. Will Power Penske + 2.1355s
4. Scott Dixon Ganassi + 2.4803s
5. Justin Wilson Coyne + 2.9230s
6. Danica Patrick Andretti Green + 6.4095s
7. Ryan Hunter-Reay Foyt + 7.1837s
8. Marco Andretti Andretti Green + 8.2552s
9. Alex Tagliani Conquest + 13.4745s
10. Raphael Matos Luczo Dragon + 16.0983s
11. Mario Moraes KV + 19.0141s
12. Hideki Mutoh Andretti Green + 1 lap
13. EJ Viso HVM + 1 lap
14. Dan Wheldon Panther + 1 lap
15. Ed Carpenter Vision + 3 laps
Retirements:
Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 74 laps
Tony Kanaan Andretti Green 70 laps
Helio Castroneves Penske 65 laps
Paul Tracy KV 65 laps
Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 57 laps
Richard Antinucci 3G 41 laps
Mike Conway Dreyer & Reinbold 32 laps
Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 26 laps
Will Power a dominat cursa de la Edmonton, pentru prima sa victorie in Indycar, si prima de la Long Beach din 2008. Aflat la doar a cincea cursa in acest sezon la Penske, pentru care va mai concura in doar 3 etape in acest an, Power are o victorie, doua podiumuri, un loc 6 si un 5 la Indy. Este de necrezut cat de rapid poate fi Power in unele curse, si e pacat ca se afla in situatia asta. Speram ca la anul Penske sa faca un efort si sa alerge cu 3 masini. Best of the rest a fost Paul Tracy, care s-a clasat pe 6 dupa cei de la Penske si Ganassi, nu fara probleme, insa. In primul tur l-a lovit pe coechipierul sau, Moraes, care s-a purtat ca un copil rasfatat si s-a plans pe pagina sa de twitter, cu toate ca nu a fost in totalitate, vina lui PT, iar acesta si-a cerut scuze dupa cursa.
Intr-un articol aparut intr-un ziar canadian, PT a recunoscut ca aceasta ar putea fi ultima sa cursa. Poate totusi apare vre-un sponsor, ar fi pacat sa fie nevoit sa se retraga, cand e clar pentru toata lumea ca inca se poate lupta pentru victorii...
1. Will Power Penske 1h42m42.3773s
2. Helio Castroneves Penske + 1.0936s
3. Scott Dixon Ganassi + 1.3213s
4. Ryan Briscoe Penske + 1.8266s
5. Dario Franchitti Ganassi + 4.4652s
6. Paul Tracy KV + 6.3941s
7. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan + 26.5700s
8. Justin Wilson Coyne + 26.9169s
9. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan + 1 lap
10. Marco Andretti Andretti Green + 1 lap
11. Danica Patrick Andretti Green + 1 lap
12. EJ Viso HVM + 1 lap
13. Alex Tagliani Conquest + 1 lap
14. Hideki Mutoh Andretti Green + 1 lap
15. Dan Wheldon Panther + 1 lap
16. Ed Carpenter Vision + 2 laps
17. Ryan Hunter-Reay Foyt + 8 laps
18. Raphael Matos Luczo Dragon + 10 laps
19. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold + 22 laps
20. Mike Conway Dreyer & Reinbold + 32 laps
Retirements/not classified:
Tony Kanaan Andretti Green 34 laps
Richard Antinucci 3G 20 laps
Mario Moraes KV 0 laps
Calendarul competitional pentru 2010 a fost dezvaluit si este o mare dezamagire, pt mine cel putin. 2 curse noi una in Brazilia si una pe un circuit now din Alabama. Richmond a disparut, iar pentru prima oara in....foarte multe decenii Milwaukee nu va tine o cursa de monoposturi. Cel mai vechi circuit din lume este in faliment si va fi probabil demolat. Trist...Nu este nici o surpriza faptul ca lipseste Cleveland, Road America, Portland sau Laguna Seca, circuite cu mare traditie in sporturile cu motor americane...
1. Rio De Janeiro Brazil
2. St. Pete Florida
3. Birmingham Alabama
4. Long Beach California
5. Kansas Speedway
6. Indy Motot Speedway
7. Texas Motor Speedway
8. Iowa Speedway
9. Watkins Glen N.Y.
10. Toronto Canada
11. Edmonton Canada
12. Mid Ohio Sports Car Course
13. Sonoma California
14. Chicagoland Speedway
15. Kentucky Speedway
16. Twin Ring Motegi Japan
17. Homestead Miami Speedway
Ce zici, vine Seabass la NHL in locul lui Doornbos inca de anul asta sau asteapta pana la anul ca sa aiba o "well funded ride" ?
Nu cred ca mai are ce sa spere de la F1. Poate doar un agreement "off-court" de la Red Bull sa-i dea niste bani pentru IndyCar in 2010.
Nu. Seabass nu are ce sa mai demostreze acolo, iar de-a lungul anilor a fost un mare critic la adresa curselor pe oval din IRL. Daca nu va prinde loc in F1 la una din noile echipe de anul viitor probabil ca ajunge 'full time' in LMES, sau in ALMS. In locul lui Doornbos va ajunge pentru urmatoarele doua curse Servia, sau asa se zvoneste. NHL au mari probleme financiare, iar daca nu sare cineva cu cateva milioane vor avea o singura masina la anul, asta daca nu ajunge Rahal prin GP2 sau la Penske.
Nah, nevere say never, dar nu-l vad pe Bourdais in IRL...
Da, it makes more sense! Cu toate ca Seabass a castigat in CC si curse pe oval (e adevarat, inca de pe vremea aia spunea ca nu i-au placut!) cred ca o optiune mai buna ar fi anduranta. La urma-urmei, este nascut in Le Mans, nu ?
Ar putea urma destinul lui Pescarolo - cariera modesta in F1 dar in fiecare an era ofertat sa piloteze la Le Mans 24h cele mai performante masini. Daca la anul se concentreaza asupra locului din team-ul Peugeot, ar putea fi plasat in echipajul privilegiat cu prima sansa la victorie.
Dupa cum spuneam, Servia in locul lui Doornbos la NHL, unde a mai concurat in 2005, iar Doornbos la HVM unde a concurat si in 2007 in Champ Car (se numea Minardi atunci). De notat faptul ca Doornbos a ales sa plece de la Newman Haas Lanigan, deci nu a fost o problema financiara. A semnat cu HVM si pentru 2010. Deasemenea Moraes nu va lua startul la Mid-Ohio in acest weekend avand un deces in familie. Nu stiu cine ii va lua locul, Tracy probabil.
Imi pare rau sa aud asta despre Moraes. Ieri i-am dat follow pe twitter.
Nu se poate spune ca n-a fost o problema de bani la Doornbos. El a mers destul de bine anul asta pana a facut praf 2 masini la Indy. Pe urma cred ca n-a mai avut masini bune pt ca banii i s-au terminat. Cred ca la HVM este doar mai ieftin.
Mare, mare figura Paul Tracy asta. A postat pe Twitter: Ohh ohh ohh, hi hi hi ohh, I'm tired. Daca suntem putin atenti a scris defapt Ohio. Cursa de duminica are loc la Mid-Ohio. Deci PT ii va lua locul lui Moraes. Probabil va fi confirmata stirea in scurt timp...
Edit: S-a confirmat, haha!
Last edited by Pending; 7th August 2009 at 17:36.
Accident foarte urat in antrenamentele de la Sonoma, unde Nelson Phillipe a fost lovit perpendicular de Will Power. Power are 2 vertebre fracturate in timp ce Phillipe are o fractura deschisa la picior..Sezon incheiat pentru ambii.
http://www.youtube.com/watch?v=IJDSWwHRgI8
Am văzut și eu accidentul ... mare păcat pt cei 2. Mai grav este Power ...
Verizon IndyCar / Barclays Premier League / FC Dinamo București
Am auzit ca Power si-a pierdut si cativa dinti in accident.
Pana la urma se pare ca leziunile sale sunt mai grave decat s-a crezut initial. I s-au mai descoperit inca niste fracturi la coloana, si s-ar putea sa fie operat. Mai mult ca sigur ca nu il vom ai vedea anul acesta in masina. Sper doar ca in 2010 sa fie refacut si Penske sa inscrie full-time o masina pentru el, si ca acest accident sa-l nu-l fi afectat psihic.
@Pending: cei de la Top Gear au facut un top 10 al momentelor "cu scantei" intre piloti (unele sunt batai in toata regula) si ghici cine a iesit pe primul loc? Click aici: http://www.topgear.ro/blog/2009/09/t...i-circuitelor/
Ne apropiem cu pasi repezi catre finalul sezonului. Titlul va fi decis sambata noapte la Homestead. Se anunta o cursa foarte tensionata. Scott Dixon conduce cu 570 de puncte, urmat de Franchitti cu 565 si de Briscoe cu 562. Personal pariez pe unul dintre primii doi. Fara indoila va fi un inca un photo finish la homestead.