N-am avut vreme sa citesc toate topicurile, dar cred ca nu e nici unul legat de motociclism viteza, sport care e mai spectaculos decat F1 (parerea mea, nu va enervatzi! ) Asha ca m-am gandit sa pornesc eu unul, mai ales ca pe 25 mai are loc Marele Premiu al Frantzei pe legendarul circuit Le Mans. Deci, fire away! Subiecte de discutzie ar fi berechet. Daca vretzi shi un poll legat de viitorul campion al MotoGP (Rossi, ca sa fim bine intzeleshi! ) se rezolva.
Ce sa mai facem si sondaj, ca vorba ta: nu-si are rostul, Rossi va fi sigur din nou campion mondial...
Poate doar unul pe tema "Cine va fi vicecampion mondial la clasa MotoGP?"
E mai interesanta lupta la clasele mici dar oricum anul asta e mult mai echilibrata lupta si la MotoGP fata de anul trecut cand rossi a defilat. Asa a fost la 500 si cand a castigat criville acum vreo 5 ani.
De 10 GP-uri nici un pilot nu a reushit sa cashtige doua curse consecutive; ultimul a fost Arnaud Vincent care a triumfat la Donington shi Sachsenring anul trecut. Locul opt obtzinut de Vincent pe grila de start este cel mai bun rezultat de pana acum in calificari pentru noua motocicleta KTM.
Andrea Dovizioso porneshte din pole-position pentru prima oara in cariera. A mai pornit o singura data din prima linie a grilei, in a doua etapa din 2003 in Africa de Sud. Totodata, acesta este shi primul pole la clasa 125 pentru Honda. Daca Honda cashtiga la Le Mans va fi victoria cu numarul 150 pentru constructorul nipon la categoria 125. Timpul lui Dovizioso este cel mai rapid realizat de o motocicleta de clasa 125 pe circuitul francez.
Youichi Ui a cashtigat cursa de 125cc la Le Mans in 2000 pe un Derbi. Ui n-a mai terminat pe podium de la GP-ul Italiei de anul trecut. Jorge Lorenzo porneshte de pe prima linie a grilei pentru prima oara in cariera. Cea mai buna pozitzie pana acum era un loc 7 pe grila GP-ului Cataluniei. Lorenzo ocupa locul 2 in topul celor mai tineri pilotzi care au obtzinut un loc pe prima linie a grilei, rpimul fiind Marco Melandri. Casey Stoner porneshte de pe prima linie a grilei pentru prima oara in cariera.
Ultimul australian care a obtzinut un loc pe prima linie a grilei la clasa 125 a fost Garry McCoy la Imola in 1997.
Alex De Angelis nu reushit sa se califice in prima linie a grilei pentru prima oara in acest sezon. Locul 10 obtzinut de Thomas Luthi pe grila de start este un record personal. Pana acum cea mai buna clasare pe grila era un loc 17 obtzinut in prima cursa a sezonului - in Japonia.
Liderul campionatului - Steve Jenkner - este singurul pilot de la clasa 125 care a terminat pe podium in toate cursele din acest sezon.
Prima linie a grilei:
Andrea DOVIZIOSO ITA Honda
Youichi UI JPN Aprilia
Jorge LORENZO SPA Derbi
Casey STONER AUS Aprilia
Ultimele 7 curse la categoria 250cc au fost cashtigate de Aprilia. Manuel Poggiali porneshte din pole position pentru prima oara la aceasta clasa. Victoria obtzinuta in 2000 la Le Mans la clasa 125cc a fost prima sa victoria din cariera.
De la pole-ul de la Mugello de anul trecut, Franco Battaini a obtzinut cea mai buna pozitzie pe grila. Randy De Puniet, care porneshte de pe prima linie pentru a 3-a oara consecutiv, a obtzinut unul din cele 2 locuri pe podium din cariera sa in 2002 pe circuitul de la Le Mans.
Victoria lui Fonsi Nieto anul trecut a fost prima obtzinuta de un pilot Aprilia la clasa 250cc la Le Mans. Locul 5 al lui Toni Elias este cel mai bun rezultat in calificari pentru pilotul iberic in 2003.
Sylvain Guintoli ia startul din cea mai buna pozitzie pe grila obtzinuta pana acum, precedenta fiind un loc 8 la Suzuka.
Erwan Nigon, Hugo Marchand, Joan Olive and Chaz Davies pornesc din cele mai inalte pozitzii pe grila de start din cariera lor la clasa 250cc.
Prima linie a grilei:
Manuel POGGIALI RSM Aprilia
Franco BATTAINI ITA Aprilia
Randy DE PUNIET FRA Aprilia
Fonsi NIETO SPA Aprilia
Nici un pilot francez nu a mai cashtigat pe pamant francez din 1982 cand GP-ul a avut loc la Nogaro shi 3 dintre curse au fost cashtigate de francezi: 125cc - Jean-Claude Selini, 250cc - Jean-Louis Tournadre shi 350cc - Jean-Francois Baldé. Nici un pilot francez nu a mai cashtigat la Le Mans din 1979 cand Guy Bertin cashtiga cursa de 125cc iar Patrick Fernandez cea de 350cc.
Aceasta este cea dea 600-a cursa la clasa regina. Italy shi SUA au cashtigat fiecare cate 150 de curse, aflandu-se la egalitate in topul victoriilor pe natziuni.
Nici un pilot al clasei MotoGP nu a reushit sa cashtige 2 curse consecutive de cand Valentino Rossi a triumfat in Portugalia shi Brazilia anul trecut. Rossi ia startul din pole pentru a 13-a oara la clasa regina. Doar in doua curse nu a reushit sa fructifice avantajul primei pozitzii pe grila: la Mugello in 2001 cand a cazut aproape de finalul cursei shi Africa de Sud anul trecut cand a terminat in spatele lui Ukawa. Timpul lui Rossi este cel mai rapid obtzinut de o motocicleta pe circuitul de la Le Mans. Primii 14 pilotzi de pe grila au obtzinut timpi mai buni decat precedentul record al pistei.
Alex Barros porneshte de pe prima linie a grilei pentru prima oara in 2003. Loris Capirossi, care ia startul de pe prima linie pentru a 3-a cursa consecutiv, a cashtigat cursa de 250cc la Le Mans in 1994.
Marco Melandri proneshte de pe prima linie a grilei pentru prima oara la clasa MotoGP shi devine cel mai tanar pilot care reusheshte acest lucru de la Norick Abe in 1995 in cadrul GP-ului Braziliei de la Rio.
Max Biaggi nu a reushit sa se califice pe prima linie a grilei pentru prima oara in 2003. Biaggi a terminat pe podium in ultimii doi ani la Le Mans cashtigand cursa in 2001. Tohru Ukawa, care a implinit 30 de ani duminica trecuta, a cashtigat cursa la clasa 250cc in 2000 pe acest circuit.
Pozitzia a 10-a obtzinuta de Norick Abe este cea mai buna pozitzie pe grila de la GP-ul Spaniei de anul trecut. Abe a terminat in primele 4 locuri in ultimele 3 sezoane la Le Mans. In 2000 a obtzinut un loc 2 la mai putzin de jumatate de secunda in spatele lui Alex Criville.
Prima linie a grilei:
Valentino ROSSI ITA Honda
Alex BARROS BRA Yamaha
Loris CAPIROSSI ITA Ducati
Marco MELANDRI ITA Yamaha
La motoGP a avut noroc gibernau. Cu toate ca a pilotat grozav a doua parte. Dar daca nu incepea ploaia nu lua el mai mult de locul doi. Oricum a fost mult mai palpitant asa. Nu inteleg de ce au schimbat regulile asa? Daca tot nu tin cont de prima parte a cursei de ce nu fac partea a doua tot de 28 de tururi cat trebuia sa fie in total???
Clasa 125
Ordinea sosirii: 1. L. Cecchinello 2. D. Pedrosa 3. P. Nieto
Clasament dupa 5 etape: 1. D. Pedrosa 91 2. L. Cecchinello 91 3. A. Dovizioso 67
Clasa 250
Ordinea sosirii: 1. M. Poggiali 2. F. Nieto 3. F. Battaini
Clasament dupa 5 etape: 1. M. Poggiali 88 2. R. Rolfo 69 3. T. Elias 68
Clasa MotoGp
Ordinea sosirii: 1. V. Rossi 2. L. Capirossi 3. M. Biaggi
Clasament dupa 5 etape: 1. V. Rossi 115 2. M. Biaggi 83 3. S. Gibernau 72
dupa acest weekend, cand am avut si f1, si motociclism viteza, si le mans, m-am convins ca motociclismul e cel mai cel. o fi reusit raikkonen sa urce pe 6 , dar ce s-a intamplat la motogp cu rossi a fost super. si faptul ca ducati e buna de la inceput... bar se chinuie de vreo 4 ani sa termine cursele la f1...
Uaaaaaau! O fata careia ii place motociclismul viteza! :o Pot sa mor linistit!
Nu potzi compara situatia celor de la BAR in F1, cu situatia celor de la Ducati in MotoGp. Ducati vine in MotoGp dupa ce a dominat ani buni SBK-ul. Carl "King Fog" Fogarty a castigat pe o motocicleta Ducati 4 campionate SBK (94, 95, 98 shi 99) si a fost de 2 ori vice-campion (93 si 97).
In urma modificarii regulamentelor, pilotii de valoare din SBK au venit in campionatul de motociclism viteza, dar nu-mi pot ascunde regretul de a nu fi vazut un duel intre cei mai mari motociclisti ai ultimului deceniu: Doohan si Fogarty, ambii retrasi acum.
Il Dottore are potentialul de a deveni cel mai bun pilot al tuturor timpurilor. Important e si ca e oleaca intr-o ureche (vezi episoadele cu papusa gonflabila sau cel cu Robin Hood) si are un stil de pilotaj spectaculos. Asta inseamna un capital de simpatie mult mai mare decat pentru Doohan, care era un pilot foarte calculat shi rece.
În afară de faptul că Rossi e cel mai bun vroiam să zic că păcat de Melandri. E bun băiatul (la propriu zis 8) ) în calificări însă în curse aproape mereu abandonează sau este întrecut cu ușurință. Poate e lipsa de experiență.
) Asha ca m-am gandit sa pornesc eu unul, mai ales ca pe 25 mai are loc Marele Premiu al Frantzei pe legendarul circuit Le Mans. Deci, fire away! Subiecte de discutzie ar fi berechet. Daca vretzi shi un poll legat de viitorul campion al MotoGP (Rossi, ca sa fim bine intzeleshi!
) se rezolva.
, dar ce s-a intamplat la motogp cu rossi a fost super. si faptul ca ducati e buna de la inceput... bar se chinuie de vreo 4 ani sa termine cursele la f1...
Important e si ca e oleaca intr-o ureche (vezi episoadele cu papusa gonflabila sau cel cu Robin Hood) si are un stil de pilotaj spectaculos. Asta inseamna un capital de simpatie mult mai mare decat pentru Doohan, care era un pilot foarte calculat shi rece.
Posting Permissions
Reply With Quote