El circuito urbano de Valencia sigue recogiendo halagos de los equipos de F-1. El último en hablar del próximo GP de Europa ha sido Ross Brawn. El director de Honda obtuvo información de la telemetría cuando se disputó la carrera de Fórmula 3 espa?ola y los comparó con los datos de otro F-3 en Montmeló. Con esa información y las simulaciones realizadas por el equipo nipón, el que fuera ingeniero y piedra angular de los éxitos de Michael Schumacher en Ferrari indicó que las exigencias técnicas serán muy parecidas a las de Hockenheim: "Es un circuito bastante rápido y fluido. No se parece en nada a Mónaco. Será una pista de carga aerodinámica entre media y baja, con un par de curvas rápidas. Se nos presentará un trazado muy complicado en un entorno apasionante".
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