Japonia GP: Fuji 28-30 Septembrie 2007

[Sorin Blaj]

nu mai comentati fara sa stiti, uitati-va aici cum a fost incidentul...
http://www.youtube.com/watch?v=_QJurnfxRm4

Ce cauta acolo, mult in lateral?

[Clioblue]

1) cei de la ferrari au declarat ca email-ul cu privire la obligativitatea pneurilor de ploaie le-ar fi parvenit abia in turul 7 al cursei cand era deja prea tarziu.
2) alonso m-a dezamagit complet, il credeam daca nu mai bun decat hamilton macar mai destept. a iesit de 3 ori pe greseli personale pe cand englezul doar o data si atunci din cauza lui kubica. aici e temperamentul latin vs. de cel britanic si asta se poate extrapola si in alte domenii. d'aia britanicii rule the world si d'aia spania, italia, portugalia din ce au fost acum sute de ani nu mai reprezinta mai nimic. poate nu ne convine dar asta e. la mentalitate, nordul bate sudul si vestul bate estul.
3)chiar daca hamilton a facut manevre cam dubioase ar fi aiurea sa-i i se ia punctele. alonso pana una alta sa aiba creier. daca nu s-ar fi lacomit ar fi terminat pe doi si ar fi fost la 4 pct in spate cu 2 curse ramase. credeam ca experienta va face diferenta dar m-am inselat. temperamentul asta ne omoara si pe noi...

[georg40]

FIA a decis si cred ca in mod corect de a nu-l sanctiona le Lewis Hamilton pentru manevra lui de la Fuji (va amititi aceasta a dus la abandonul lui Vettel), apreciind ca in conditiile atmosferice date o asemenea intamplare nu poate fi pusa in sarcina sportivului.
In acest mod britanicul isi pastreaza punctele si are mari sanse de a deveni chiar duminica ce vine campion mondial.

[Lordul]

decizie corecta a FIA ,Hamilton este nevinovat..si duminica va deveni si matematic campion mondial.

[Kooler]

Eu sper sa clacheze.

[Lordul]

krek Alonso va fi cel care va claca

[Travis Daye]

1) cei de la ferrari au declarat ca email-ul cu privire la obligativitatea pneurilor de ploaie le-ar fi parvenit abia in turul 7 al cursei cand era deja prea tarziu.
2) alonso m-a dezamagit complet, il credeam daca nu mai bun decat hamilton macar mai destept. a iesit de 3 ori pe greseli personale pe cand englezul doar o data si atunci din cauza lui kubica. aici e temperamentul latin vs. de cel britanic si asta se poate extrapola si in alte domenii. d'aia britanicii rule the world si d'aia spania, italia, portugalia din ce au fost acum sute de ani nu mai reprezinta mai nimic. poate nu ne convine dar asta e. la mentalitate, nordul bate sudul si vestul bate estul.
3)chiar daca hamilton a facut manevre cam dubioase ar fi aiurea sa-i i se ia punctele. alonso pana una alta sa aiba creier. daca nu s-ar fi lacomit ar fi terminat pe doi si ar fi fost la 4 pct in spate cu 2 curse ramase. credeam ca experienta va face diferenta dar m-am inselat. temperamentul asta ne omoara si pe noi...

Alonso nu s-a lacomit cu nimic... voi toti credeti ca a fost eroare de pilotaj abandonul lui Alonso? n-ati vazut ca au dat reluari inainte de abandon in care se vedea clar ca ii flutura o bucata rupta din masina?

[Clioblue]

Alonso nu s-a lacomit cu nimic... voi toti credeti ca a fost eroare de pilotaj abandonul lui Alonso? n-ati vazut ca au dat reluari inainte de abandon in care se vedea clar ca ii flutura o bucata rupta din masina?

e adevarat ca nu s-a vazut impactul, dar nici nu poti sa sustii ca de la avaria aia minora pe o parte, masina s-a facut bucati. ca doar nu e columbia cand s-a dezintegrat din cauza lipsei catorva placute de ceramica. japonezii au ratat faza (ca si altele dealtfel) dar acolo a fost dupa parerea mea un contact clar cu zidul. nici vorba ca deflectoarele alea jumulite sa fi declansat distrugerea masinii. ma bazez si pe faptul ca alonso mai iesise de 2 ori in decor din cauza erorilor de pilotaj, deci eu cred ca a fortat sa-l prinda pe englez.

[Lordul]

ii flutura intr-adevar aceea bucata rupta...dar totusi cred din cauza acelei bucati a avut loc contactul cu zidul

[Travis Daye]

e adevarat ca nu s-a vazut impactul, dar nici nu poti sa sustii ca de la avaria aia minora pe o parte, masina s-a facut bucati. ca doar nu e columbia cand s-a dezintegrat din cauza lipsei catorva placute de ceramica. japonezii au ratat faza (ca si altele dealtfel) dar acolo a fost dupa parerea mea un contact clar cu zidul. nici vorba ca deflectoarele alea jumulite sa fi declansat distrugerea masinii. ma bazez si pe faptul ca alonso mai iesise de 2 ori in decor din cauza erorilor de pilotaj, deci eu cred ca a fortat sa-l prinda pe englez.

n-am zis ca de la aia... dar acea bucata rupta care ii flutura cred eu ca a dezechilibrat masina...

[nubian]

in orice caz... si daca e cum ziceti voi... si nu a facut nimic intentionat... atunci inseamna ca e incapabil....hamilton a aratat cateva stangacii sezonul asta.... care nu au fost luate in seama de nimeni datorita rezultatelor.... pe langa situatia asta.. ca nu stie sa conduca cursa in spatele safety-carului..... poate stiti deja cu totii de franarile lui disperate..... care nu se aseamana deloc cu franarile care le facea schumi care macar stia sa nu piarda prea multa viteza la intrarea in viraj... si cu reducerea vitezei la intrarea la standuri are probleme hamilton... reduce foarte brusc viteza... cu franari mult prea violente....... toata lumea a zis ca la istanbul a avut ghinion cu explozia pneului... nu, eu zic ca a fost datorata franarilor disperate explozia aia

Man, omul e DEBUTANT, are doar 22 de ani, si tu il compari cu schumacher?! In plus e prima oara cand conduce pe ploaie in spatele SC. Si schumi avea obiceiul sa incetineasca muult ritmul, daca era in frunte, in turul in care iesea safety car-ul iar apoi accelera brusc, ii lua pe aia prin surprindere si castiga fo 2 secunde in felul asta. Cam ca la ciclism cand sprinteaza 2 sau 3 pt victorie. Imi placeau manevrele de felul asta la Schumy..

Interesant cum lumea e dispusa sa le ierte greselile lui Kovalainen sau Vettel pentru ca-s debutanti, pe cand lui Lewis imediat ii sar toti in cap. Toti uita ca are 22 de ani si a avut un sezon de debut mai mult decat furtunos...

[oaspetele]

totusi, nu uitati pe ce masina merge hamilton comparativ, de exemplu, cu ceilalti debutanti.

[paul30]

Dar cu Webber care a incercat de mai multe ori sa-l intimideze pe Lewis prefacandu-se ca-l depaseste, si stand numai la cativa metri de el cand era SC pe pista cum ramane?!

Tu despre ce vorbesti? Cum sa-l intimideze daca era safty car-ul pe pista. Sau crezi ca se speria Hamilton de posibilitatea a fi Webber penalizat

[nubian]

Tu despre ce vorbesti? Cum sa-l intimideze daca era safety car-ul pe pista. Sau crezi ca se speria Hamilton de posibilitatea a fi Webber penalizat

Se vede ca nu te uiti de prea mult timp la formula 1. E o tactica frecventa sa stai foarte aproape de adversarul din fata, pentru ca atunci cand iese SC de pe pista sa tasnesti pe langa el si sa ai sansa la o depasire. Si nu se speria el Lewis de penalizarea lu Webber, cat de perspectiva de a fi acrosat din spate de un pilot prea ambitios pentru conditiile de cursa...

Tin minte ca Schumacher, cand avea in fata SC-ul, mergea numai in salturi, frana-acceleratie, de-i ametea pe aia din spate care nu mai aveau tupeu sa stea prea aproape de el. Si n-a fost niciodata penalizat pt asta. Ar fi fost culmea sa se inceapa cu Hamilton. Ma rog, nu cred ca ma pot intelege cu Fonzo fanboys, dar inca am rabdare...

[paul30]

Se vede ca nu te uiti de prea mult timp la formula 1. E o tactica frecventa sa stai foarte aproape de adversarul din fata, pentru ca atunci cand iese SC de pe pista sa tasnesti pe langa el si sa ai sansa la o depasire. Si nu se speria el Lewis de penalizarea lu Webber, cat de perspectiva de a fi acrosat din spate de un pilot prea ambitios pentru conditiile de cursa...

Tin minte ca Schumacher, cand avea in fata SC-ul, mergea numai in salturi, frana-acceleratie, de-i ametea pe aia din spate care nu mai aveau tupeu sa stea prea aproape de el. Si n-a fost niciodata penalizat pt asta. Ar fi fost culmea sa se inceapa cu Hamilton. Ma rog, nu cred ca ma pot intelege cu Fonzo fanboys, dar inca am rabdare...

Pentru informatia ta urmaresc de mai mult de 15 ani Formula 1, iar daca nu stii de anul asta sunt interzise schimbarile bruste de viteza in spatele safty car-ului. Alonso folosea mult aceasta tehnica anul trecut in Renault dar anul acesta i s-a impus evitarea acestor manevre fiind permise doar schimbarile de directie pentru a incalzi cauciucurile.

[Travis Daye]

o caricatura sugestiva gasita de aphelyon