Turcia GP: Istanbul 24-26 August 2007

[aphelyon]

Construit in 2005 de celebrul architect german Herman Tilke, circuitul de la Istanbul a gazduit primul Mare Premiu de Formula 1 pe pamant turcesc in chiar primul an de existenta, FIA largind pentru aceasta calendarul la 19 curse.



Data crearii -2005
Debutul in F1-21 august 2005
Mari Premii tinute- 2
Capacitatea tribunelor- in jur de 110000
Lungimea unui tur -5.378 km
Numarul de tururi- 58 (309.356 Km)
Numarul de viraje -14 (stanga:8) (dreapta:6)
Viteza maxima -320 Km/h
Setup aerodinamic -apasare medie
Cel mai rapid tur -J-P Montoya – 1’24”770 (2005, McLaren)
Record Pole- K. Raikkonen - 1'26''797 (2005, McLaren)
2006 Pole- F. Massa - 1'26''907 (Ferrari)
2006 Podium- 1. F. Massa, 2. F. Alonso, 3. M. Schumacher

Descriere:
Plecat din pole-position, Kimi Raikkonen a intrat in istoria circuitului, devenind primul castigator.

In 2006 s-a inregistrat o noua premiera, Felipe Massa reusind prima sa victorie din cariera, la final organizatorii facand o gafa de proportii care era sa-I coste chiar prezenta in Marele Circ. Printre cei trei oficiali care au inmanat trofeele pilotilor de pe podium s-a aflat si primul-ministru al Ciprului de Nord, o enclave turca nerecunoascuta de comunitatea internationala. Scandalul politic ce a urmat a luat amploare, FIA revenind intr-un final la sentimente mai bune fata de oficialii turci, nu inainte ca acestia sa plateasca o consistenta amenda.

Castigatori anteriori:

2006 : F. Massa (Ferrari)
2005 : K. Raikkonen (McLaren)

[paul30]

Sper ca Alonso sa poata cu tot ce are impotriva si sa castige in Turcia, desi dupa tot ce s-a intamplat sansele lui de a lupta pentru titlu sunt din ce in ce mai mici cred ca nu se va lasa prea usor.

[aphelyon]

Heidfeld: "La Istanbul exista posibilitati de depasire"
Joi, 16.08.2007

Dupa o scurta pauza, Formula 1 va reveni pe 26 august cu cursa de la Istanbul. Nick Heidfeld, pilotul echipei BMW-Sauber, nu isi aduce aminte cu bucurie de cursa de anul trecut, insa este incantat ca circuitul ofera posibilitati de depasire.

"Cursa din 2006 a fost dezamagitoare", a declarat germanul. "Locul 6 pe grila a fost bun, insa am fost lovit de Fisichella in primul viraj si am reusit doar sa aduc masina la linia de sosire. Circuitul ofera posibilitati de depasire, ceea ce este foarte bine. Are o linie dreapta foarte lunga si exista viraje lente si de viteza mare. Virajul 8 este favoritul meu: este foarte rapid si dificil".

Coechipierul sau, Robert Kubica, admite ca anul trecut nu a fost foarte bun pentru BMW la Istanbul, insa spera ca anul acesta lucrurile sa stea cu totul altfel. "Este un circuit fascinant", spune polonezul in varsta de 22 de ani. "Virajul 8 si-a castigat deja faima. Cei mai multi piloti considera acest sector foarte provocator. Circuitul poate fi insa vicios, pentru ca masina poate deveni instabila daca pierzi tractiunea. Nu am fost foarte rapizi acolo in 2006, dar sper ca lucrurile vor mai bune anul acesta".

Pilotii BMW-Sauber ocupa locurile 5 si 6 in clasament, Heidfeld avand 42 de puncte, iar Robert Kubica 28.


formula1.automarket.ro

[cata10]

Sper sa castige Alonso, daca nu cumva echipa face tot posibilul ca sa castige Hamilton1

[nubian]

Interesant e nu numai ca Alonso e cel mai mare inventator de scuze din istoria F1, dar si ca fanii lui au ajuns la fel de rau ca el.
They whine, Lewis wins

[Clioblue]

felicitari aphelyon pt.noua poza. you rock man!

[CYRAX]

castiga KIMI sau alonso ceilalti 2 sunt slabuti chiar daca hamil. are 7 pct peste alonso si KIMI numai 1 peste massa, au fost niste circumstante nefavorabile - ex schimbarea pneurilor,a masinii

[aphelyon]

felicitari aphelyon pt.noua poza. you rock man!

mersi Clio

[aphelyon]

In incercarea echipei Ferrari de a se apropia de McLaren in clasamente, Felipe Massa va avea un nou sasiu in Turcia pregatit in aceasta vacanta. De asemenea echipa a facut numeroase repetitii in ceea ce priveste pit-stop-ul, in vederea imbunatatirii timpului petrecut de piloti la boxe in timpul curselor si a se asigura ca nu vor mai exista probleme la acest capitol in viitor.

[aphelyon]

Cum va fi vremea la Istanbul
Joi, 23.08.2007

In acest weekend, la Istanbul, va avea loc Marele Premiu de Formula 1 al Turciei.

Dupa cateva curse dominate de o vreme imprevizibila, la Istanbul vremea va fi predominant frumoasa. Astfel, meteorologii estimeaza o temperatura ambientala maxima de 33 de grade joi, 34 de grade vineri, 32 sambata si 30 duminica, sansele de ploaie fiind minime.

Pe circuitul de la Istanbul-Park se vor parcurge 58 de tururi. Un tur de pista masoara 5.338 kilometri, astfel ca distanta totala ce va fi parcursa duminica de catre cei 22 de piloti va fi de 309.396 kilometri.
Cursa va incepe la ora 15:00, ora Romaniei.


formula1.automarket.ro

[aphelyon]

Antrenamente Libere 1:

Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.988 22
2. Massa Ferrari (B) 1:28.391 + 0.403 20
3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:29.222 + 1.234 20
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:29.261 + 1.273 10
5. Kovalainen Renault (B) 1:29.346 + 1.358 19
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:29.403 + 1.415 23
7. R.Schumacher Toyota (B) 1:29.414 + 1.426 24
8. Fisichella Renault (B) 1:29.541 + 1.553 19
9. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:29.641 + 1.653 20
10. Trulli Toyota (B) 1:29.685 + 1.697 26
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:29.710 + 1.722 23
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:30.384 + 2.396 17
13. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:30.398 + 2.410 23
14. Button Honda (B) 1:30.483 + 2.495 17
15. Barrichello Honda (B) 1:30.580 + 2.592 25
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:30.612 + 2.624 21
17. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:30.624 + 2.636 15
18. Wurz Williams-Toyota (B) 1:30.876 + 2.888 12
19. Webber Red Bull-Renault (B) 1:30.917 + 2.929 22
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.383 + 3.395 22
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:31.445 + 3.457 31
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:32.270 + 4.282 35


Lewis Hamilton a facut doar 10 tururi dupa care masina sa a avut o problema mecanica si a stat la boxe restul sesiunii.

[aphelyon]

Red Bull si-au schimbat "nasurile" ... a la McLaren. !?

81742.jpg81747.jpg

[Sorin Blaj]

Istanbul, antrenamente 2: Toyota, surpriza sesiunii
Vineri, 24.08.2007


Lewis Hamilton a realizat cel mai bun timp in cea de-a doua sesiune de antrenamente de vineri, fiind cronometrat cu 1:28.469. Locul secund a fost ocupat de pilotul echipei Ferrari, Kimi Raikkonen.


Marea surpriza a sesiunii a fost Toyota, care a reusit sa termine pe locuri 3 si 4, prin Ralf Schumacher si, respectiv, Jarno Trulli. Felipe Massa a terminat pe locul 5, in timp ce dublul campion mondial, Fernando Alonso, a fost nevoit sa se multumeasca doar cu locul 6. Nico Rosberg (Williams) si Haikki Kovalainen (Renault) au terminat pe locurile 7 si 8.

Sesiunea de antrenamente a fost oprita pentru aproximativ 30 de minute, astfel incat pilotii au avut la dispozitie numai o ora pentru a efectua tururi de pista.



TURCIA - CLASAMENT PILOTI ANTRENAMENTE LIBERE 2:


Poz Pilot Timp Diferenta Puncte
1. Lewis Hamilton MAREA BRITANIE McLaren 1:28.469 -
2. Kimi Raikkonen FINLANDA Ferrari 1:28.762 +0.293 -
3. Ralf Schumacher GERMANIA Toyota 1:28.733 +0.304 -
4. Jarno Trulli ITALIA Toyota 1:28.874 +0.405 -
5. Felipe Massa BRAZILIA Ferrari 1:28.884 +0.415 -
6. Fernando Alonso SPANIA McLaren 1:28.947 +0.478 -
7. Nico Rosberg GERMANIA Williams 1:28.995 +0.526 -
8. Heikki Kovalainen FINLANDA Renault 1:29.025 +0.556 -
9. Alexander Wurz AUSTRIA Williams 1:29.093 +0.624 -
10. Robert Kubica POLONIA BMW Sauber 1:29.368 +0.899 -
11. David Coulthard MAREA BRITANIE Red Bull 1:29.435 +0.966 -
12. Giancarlo Fisichella ITALIA Renault 1:29.456 +0.987 -
13. Nick Heidfeld GERMANIA BMW Sauber 1:29.792 +1.323 -
14. Jenson Button MAREA BRITANIE Honda 1:29.945 +1.476 -
15. Rubens Barrichello BRAZILIA Honda 1:30.055 +1.586 -
16. Takuma Sato JAPONIA Super Aguri 1:30.104 +1.635 -
17. Mark Webber AUSTRALIA Red Bull 1:30.315 +1.846 -
18. Anthony Davidson MAREA BRITANIE Super Aguri 1:30.530 +2.061 -
19. Vitantonio Liuzzi ITALIA Toro Rosso 1:30.702 +2.233 -
20. Sebastian Vettel GERMANIA Toro Rosso 1:30.801 +2.332 -
21. Adrian Sutil GERMANIA Spyker 1:31.153 +2.684 -
22. Sakon Yamamoto JAPONIA Spyker 1:31.175 +2.706 -

[aphelyon]

Sesiunea de antrenamente a fost oprita pentru aproximativ 30 de minute, astfel incat pilotii au avut la dispozitie numai o ora pentru a efectua tururi de pista.

Motivul: o bucata din vibratorul de la iesirea din virajul 10 a sarit pur si simplu atunci cand Fisichella a trecut peste el, prima "victima" fiind Barichello care s-a ales cu un cauciuc deteriorat

[Travis Daye]

aphelyon dar poza aia cu red bull-ul lui Coulthard, pe langa ca avea nasuri a la McLaren.... cu focul ala ce era?

[aphelyon]

aphelyon dar poza aia cu red bull-ul lui Coulthard, pe langa ca avea nasuri a la McLaren.... cu focul ala ce era?

uite aici: The only driver with a serious problem was David Coulthard. After passing the chequered flag for the end of the session the Scotsman spun his car in the first corner and fans witnessed impressive flames from under his Red Bull Racing car. Coulthard decided to cool down his car by continuing his lap but in the end decided to pull over and let marshals take out the flames that came from under his car.

[aphelyon]

Antrenamente Libere 3:

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:27.325 12
2. Massa Ferrari (B) 1:27.366 + 0.041 15
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.506 + 0.181 16
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:27.743 + 0.418 13
5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:28.056 + 0.731 16
6. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:28.184 + 0.859 18
7. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.224 + 0.899 21
8. Fisichella Renault (B) 1:28.261 + 0.936 20
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:28.337 + 1.012 15
10. Kovalainen Renault (B) 1:28.364 + 1.039 17
11. Wurz Williams-Toyota (B) 1:28.413 + 1.088 16
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:28.448 + 1.123 14
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:28.481 + 1.156 20
14. Trulli Toyota (B) 1:28.520 + 1.195 21
15. Button Honda (B) 1:28.548 + 1.223 16
16. Barrichello Honda (B) 1:28.715 + 1.390 18
17. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:28.755 + 1.430 16
18. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.937 + 1.612 20
19. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.408 + 2.083 19
20. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:29.436 + 2.111 14
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:30.044 + 2.719 22
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:30.712 + 3.387 21

[aphelyon]

Grila de start:

1 F. Massa Ferrari 1:27.329
2 L. Hamilton McLaren 1:27.373
3 K. Räikkönen Ferrari 1:27.546
4 F. Alonso McLaren 1:27.574
5 R. Kubica BMW 1:27.722
6 N. Heidfeld BMW 1:28.037
7 H. Kovalainen Renault 1:28.491
8 N. Rosberg Williams 1:28.501
9 J. Trulli Toyota 1:28.740
10 G. Fisichella Renault 1:29.322
11 A. Davidson Super Aguri 1:28.002
12 M. Webber Red Bull 1:28.013
13 D. Coulthard Red Bull 1:28.100
14 R. Barrichello Honda 1:28.188
15 J. Button Honda 1:28.220
16 A. Wurz Williams 1:28.390
17 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:28.798
18 R. Schumacher Toyota 1:28.809
19 T. Sato Super Aguri 1:28.953
20 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:29.408
21 A. Sutil Spyker F1 1:29.861
22 S. Yamamoto Spyker F1 1:31.479

[aphelyon]

o ipostaza total diferita fata de Nurburgring
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge...atID=1104-2138

[Travis Daye]

ma jur ca nu ma mai uit niciodata pe speed la curse.. ca nu sunt deloc obiectivi comentatorii aia citez comentariul din ultimele secunde al calificarilor de azi.... YEEEEES.. HAMILTON, HAMILTON DOES IT, HE'S IN POLE POSITION.... OH NOOOO, MASSA TAKES POLE.. OH MY GOD... OH NO.... WHAT AM I APPLAUDING FOR?

[aphelyon]

Declaratii dupa calificari:

Felipe Massa (Ferrari), locul I: "Senzational! Dupa un weekend de cosmar in Budapesta sunt foarte fericit pentru acest pole. A fost o lupta foarte dura, pana la sutimi de secunda. In primele doua parti n-am fost perfect, dar am dat tot ce-am putut in ultima parte, cand masina a fost foarte bine echilibrata. Sunt optimist, caci cred ca suntem foarte competitivi in ritm de cursa. Ultimele viraje ale acestui circuit sunt foarte importante deoarece este foarte usor sa pierzi mult timp pe o distanta foarte mica. In partea a treia am incercat sa nu fiu prea agresiv. Sper intr-un start bun si sper ca strategia noastra sa se dovedeasca a fi cea potrivita. Ar fi minunat sa repetam rezultatul de anul trecut."

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), locul 2: "A fost o sesiune buna si sunt destul de multumit de acest loc. In antrenamente am fost rapizi si in primele doua parti ale calificarilor n-am avut ritmul necesar si n-am putut sa facem un tur bun de la cap la coada. In primul tur cronometrat am fost al patrulea si nu eram sigur ca voi putea mai mult, dar am rezistat si am continuat sa fortez. Am pierdut putin timp in ultimul viraj, este unul dificil si nu vrei sa pierzi prea mult timp aici. Dar este un rezultat bun pentru echipa. Masina functioneaza foarte bine, am avut trei saptamani la dispozitie pentru a o imbunatati iar echipa a muncit foarte mult - nu toata lumea a avut vacanta. Au fortat pentru a veni aici cu un nou upgrade. Avem un pachet foarte puternic si suntem intr-o pozitie buna pentru o cursa in care lupta cu Ferrari va fi una stransa."

Kimi Raikkonen (Ferrari), locul 3: "Bineinteles ca mi-ar fi placut sa plec din pole position, dar e mai bine sa fii al treilea, deci pe partea curata a pistei, decat al doilea. In primele doua parti balansul masinii a fost bun, dar nu s-a intamplat la fel si in ultima, atunci cand am incarcat combustibilul pentru prima parte a cursei. Am facut cateva mici greseli in ultimele doua viraje, lucru care m-a costat probabil pole-ul. Avem o masina foarte puternica in ritm de cursa, asa ca exista sanse mari sa obtinem un rezultat bun."

Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), locul 4: "Sunt multumit de rezultatul obtinut astazi. Am luat decizia de a iesi cu specificatia primara a pneurilor Bridgestone in ultimul tur cronometrat, dar nu cred ca a fost una gresita. Acel ultim tur a fost destul de stresant pentru ca planuisem sa iesim in pista pentru ultima data astfel incat sa ramana o portita de numai cateva secunde pana la scurgerea timpului. Apoi am fost blocat in trafic, asa ca toti acesti factori m-au facut probabil sa nu reusesc imbunatatirea timpului si sa termin al patrulea. Totusi, cred ca va fi o cursa foarte interesanta si sunt increzator caci pe acest circuit se poate depasi. Cred ca avem o strategie buna si masina va fi puternica in ritm de cursa."

Robert Kubica (BMW Sauber), locul 5: "Cred ca a fost o sesiune buna de calificari si ar fi fost greu sa obtinem un rezultat mai bun. Speram intr-o cursa buna maine, dar va fi foarte cald si pneurile vor fi solicitate. Nu e o diferenta foarte mare intre compozitia soft si cea hard, caci pneurile soft sunt rapide pe primul tur cronometrat si cele hard sunt mai rapide si mai consistente pe durata a mai multor tururi fara intrerupere. Din fericire sunt destul de increzator in ritmul de cursa pentru ca ne-am concentrat asupra acestui aspect ieri. Primul meu tur in ultima parte n-a fost grozav, caci am facut o mica greseala, dar al doilea a fost ok. Trebuie sa fim multumiti si, desi poate am fi putut merge putin mai rapid, cred ca am cere prea mult sa punem masina noastra intre cele ale Ferrari si Mclaren in conditiile pe care le-am avut astazi."

Nick Heidfeld (BMW Sauber), locul 6: "Sunt multumit de rezultat. Turul meu a fost bun si am fost multumit de ritmul avut in partea a doua. Voi lua startul de pe partea murdara a pistei, lucru care reprezinta, desigur, un dezavantaj. Astept cu nerabdare cursa de maine pentru ca s-ar putea sa avem un Mare Premiu interesant avand in vedere ca aici se pot face depasiri. Dar pentru depasiri e nevoie ca in fata ta sa fie masini in general mai lente, ceea ce nu se aplica acum in cazul meu."

Nico Rosberg (Williams), locul 8: "Daca m-ar fi intrebat cineva joi care cred eu ca ar fi pozitia din calificari, i-as fi spus ca nu sunt sigur ca vom fi puternici aici. Astazi parerea mi s-a schimbat si sunt putin dezamagit ca n-am reusit locul sapte la doar o sutime de secunda, dar per total e mai bine decat ma asteptam. A fost o lupta foarte stransa intre mine si Kovalainen in ultimele doua parti. Locul sapte ar fi fost posibil astazi, dar trebuie sa-ti iasa totul bine. Primele sase masini sunt pe hartie mult prea rapide pentru noi, dar locul opt nu este rau si ne ofera o pozitie buna pentru cursa."

Anthony Davidson (Super Aguri), locul 11: "Ziua a inceput bine. Dupa antrenamentele de astazi paream destul de puternici pentru a trece in faza a doua a calificarilor si am reusit acest lucru relativ usor. Inainte de sesiunea de calificari eram putin sceptic, dar baietii au lucrat mult si toata lumea a facut o treaba minunata si in cele din urma am reusit, fiind chiar aproape de intrarea in ultima parte! A fost o zi foarte buna si-mi voi aminti acest tur pentru multa vreme."


********.ro (sport 365)