Ungaria GP: Hungaroring 03-05 August 2007

[aphelyon]

Data crearii :1986
Debutul in F1: 10 august 1986
Mari Premii tinute: 21
Capacitatea tribunelor: in jur de 120000
Lungimea unui tur: 4.381 km
Numarul de tururi :70 (306.663 Km)
Numarul de viraje: 13 (stanga:5) (dreapta:8)
Viteza maxima: 310 Km/h
Setup aerodinamic: apasare ridicata
Cel mai rapid tur: M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari)
Record Pole: M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari)
2006 Pole : K. Raikkonen - 1'19''599 (McLaren)
2006 Podium: 1. J. Button, 2. P. De La Rosa, 3. N. Heidfeld

Castigatorii anteriori:

2006 : J. Button (Honda)
2005 : K. Raikkonen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : F. Alonso (Renault)
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : J. Villeneuve (Williams)
1995 : D. Hill (Williams)
1994 : M. Schumacher (Benetton)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : A. Senna (McLaren)
1991 : A. Senna (McLaren)
1990 : T. Boutsen (Williams)
1989 : N. Mansell (Ferrari)
1988 : A. Senna (McLaren)

[Clioblue]

vreau sa precizez de la bun inceput ca nu sunt un fan neconditionat al celor de la mclaren, dar pana una alta s-a intamplat exact ce am scris de 100 de ori aici : mclaren nevinovata datorita neconcludentei probelor. si nu ca as fi eu mai "dastept" dar sunt realist. mclaren penalizata? la fel s-ar fi intamplat si in cazul invers daca ferrari ar fi fost acuzata. ati fi vazut ferrari depunctata sau exclusa? get real people !!!! in ziua de azi it's all about the money. si nu ca as avea incredere in justitie. e o mizerie peste tot, numai interese, deci in realitate ferrari poate chiar are dreptate. dar sa te astepti ca ii iei painea lu' mclaren e ca si cand te-ai fi asteptat ca basescu sa fie arestat cand i-a furat telefonul lu' matracuca aia.

P.S. si mai e ceva, dupa cum am incercat sa explic aici nu e suficient sa ai probe ca cineva a furat documente, trebuie demonstrat ca acele informatii AU DUS LA IMBUNATATIREA PERFORMANTELOR MASINII, ceea ce e cvasiimposibil. chiar daca a fost real. chiar daca ne convine sau nu. stiu, e de rahat dar asa functioneaza justitia.

[Espoo Boy]

vreau sa precizez de la bun inceput ca nu sunt un fan neconditionat al celor de la mclaren, dar pana una alta s-a intamplat exact ce am scris de 100 de ori aici : mclaren nevinovata datorita neconcludentei probelor. si nu ca as fi eu mai "dastept" dar sunt realist. mclaren penalizata? la fel s-ar fi intamplat si in cazul invers daca ferrari ar fi fost acuzata. ati fi vazut ferrari depunctata sau exclusa? get real people !!!! in ziua de azi it's all about the money. si nu ca as avea incredere in justitie. e o mizerie peste tot, numai interese, deci in realitate ferrari poate chiar are dreptate. dar sa te astepti ca ii iei painea lu' mclaren e ca si cand te-ai fi asteptat ca basescu sa fie arestat cand i-a furat telefonul lu' matracuca aia.

P.S. si mai e ceva, dupa cum am incercat sa explic aici nu e suficient sa ai probe ca cineva a furat documente, trebuie demonstrat ca acele informatii AU DUS LA IMBUNATATIREA PERFORMANTELOR MASINII, ceea ce e cvasiimposibil. chiar daca a fost real. chiar daca ne convine sau nu. stiu, e de rahat dar asa functioneaza justitia.

Am o intrebare pt toti cei care sustin ca McLaren nu trebuia penalizata.Vad ca scrii "trebuie demonstrat ca acele informatii AU DUS LA IMBUNATATIREA"
PERFORMANTELOR MASINII"

acum intrebarea: Stai la casa(vila )! Intr-o zi masina ta dispare si tu o vezi la vecinul in curte!El nu a folosit-o,dar a luat-o si si-a parcat-o in curtea sa! Politia il lasa ? ,ca doar el nu a folosit-o (nu se plimba cu ea,doar a "SUSTRAS-O" asa de "DECOR" in curtea sa) ?!?intelegi analogia cu cele 780 de pagini...nici nu conteaza in definitiv daca le-a folosit la ceva( + ca poate chiar le-a folosit dar nu se poate demonstra nici ca da nici ca nu...)!

[Clioblue]

exact asta TREBUIE DEMONSTRAT daca se vrea penalizarea echipei si a pilotilor. chiar conteaza daca au folosit documentele sau nu. de fapt asta e SINGURUL lucru care conteaza. ca poate ala a sustras planurile cladirii sau altceva care nu i-a avantajat cu nimic in cursa si atunci trebuie pedepsit hotul, nu toata familia lui. oricum, m-am saturat de tot felul de exemple. nu mai terminam niciodata! fiecare cu ce (nu) pricepe. stiti ce? FIA a hotarat. NU SUNT DOVEZI. punct final. nu mai avem ce discuta de aici in colo.
cine are nelamuriri sa puna mana pe carte sa vada cum functioneaza justitia. e cultura generala, nu filosofie.

PS : eu credeam ca e lume care vb serios pe aici dar vad ca fiecare e cu ce i se nazare. pai daca unu' iti ia masina si si-o parcheaza la el in curte TU AI DOVEZI de proprietate. chemi politia si arati actele. alea sunt DOVEZI ca tu esti proprietar de drept. Ferrari NU ARE DOVEZI ca hamilton si alonso castiga curse pt ca ala a furat documente. ti se par similare cazurile? doamne fereste!

[Espoo Boy]

N-ai dreptate si iti pot dovedi :

1- 2001,2002,2004,2006 = McLaren 0 fiabilitate
0 viteza(rapiditate sau cum vrei sa-i spui)
2003,2005= McLaren SUPER viteza
0 fiabilitate
Deodata (2007) si SUPER viteza si SUPER fiabilitate(nici macar 1 abandon),nu e cam mare coincidenta - si nu-mi zi ca deoarece a venit alonso e posibil la capitolul viteza(adevarul ca e meserias la DEZVOLTAREA masinii) dar ce treaba are el cu componentele mecanice doar nu lucreaza in fabrica cu inginerii si mecanicii

2- treaba cu moving floor cum ti se pare? tot coincidenta???

[aphelyon]

Treaba cu compararea anilor nu merge pentru ca in formula 1 un an poate sa fie complet diferit fata de celalalt/ceilalti. Ca exemplu uita-te la Honda de anul asta si compar-o cu anul trecut (cand mergea mult mai bine), sau uita-te la Renault care pana in 2005 erau in pluton, din 2005 (doi ani la rand) au fost cea mai buna echipa (ei pe cine au spionat?), si acum s-a schimbat brusc situatia lor.
Da, in 2007 McLaren nici un abandon, Ferrari 2 abandonuri tehnice... daca McLaren foloseau datele tehnice de la Ferrari crezi ca ei nu aveau probleme asemanatoare ?
Eu unul sunt convins ca McLaren nu a folosit acele informatii de la Ferrari. Dar investigatiile vor continua, si vom afla in timp cine s-a inselat si cine nu.

Cat despre mooving floor, din cate am citit eu, Stepney i-ar fi spus lui Caughlan despre ea ...deci aici McLaren cu ce sunt vinovati? ca angajatul Ferrari si-a tradat propria echipa?

[AllexChyu]

daca nu se vede nici o asemanare intre cele 2 monoposturi nu se poate trage concluzia ca mclaren nu a folosit datele celor de la ferrari. e posibil ca unele solutii "invizibile ochiului uman" gen cutie de viteze, pompa de ulei, esapament sa fi fost copiate, iar elementele de aerodinamica pur si simplu studiate, comparate cu rezultatele proprii pentru a-si da seama de directia in care merg. stim cu totii ca un monopost se bazeaza pe munca din anii trecuti, prin dezvoltarea masinilor anterioare ... ar fii foarte greu si foarte bizar ca mclaren sa schimbe brusc aerodinamica masinii ... insa acest lucru nu este exclus in sezoanele viitoare daca si-au dat seama ca cei de la ferrari au o aerodinamica mult mai buna

[georg40]

La prezentarea de mai sus a Hungaroring inca doar doua-trei amanunte.
Autodromul este socotit printre cele foarte dificile, datorita numeroaselor curbe si putinelor sanse de depasire.
Situat intr-o zona deluroasa, cu multe terenuri nisipoase, asfaltul este adesea foarte alunecos datorita nisipului purtat de vant, pe ploaie fiind deosebit de incomod si periculos.
De regula, la antrenamentul de vineri este cel mai greu, pana cand pilotii se acomodeaza cu situatia data si gasesc linia ideala.
Cred ca nu va fi altfel nici de data aceasta, un obstacol suplimentar fiind caldura excesiva care domina capitala ungara in aceste zile.

[oaspetele]

acum 14 ore trecem pe langa Hungaroring...prevad un spectacol de zile mari !

[flor]

acum 14 ore trecem pe langa Hungaroring....prevad un spectacol de zile mari !

.si de ce nu te-ai oprit?!.//..'prevad un spectacol de zile mari '...ai vreun motiv in plus..?!

[Clioblue]

Following the World Motor Sport Council's controversial acquittal of Woking based McLaren last Thursday, a spokesman for Ferrari on Monday confirmed that FIA rules DO NOT ALLOW AN APPEAL to be sought.

The spokesman told the BBC, however, that the Maranello based team - angry that its title rival was not penalised for possessing secret Ferrari information - was 'evaluating all possible options' in the wake of the Paris hearing.
La Gazzetta dello Sport is now reporting that Ferrari plan to submit a request for prosecution with the legal authorities in Modena.
The Italian sports daily said the six-page complaint would be lodged on Tuesday morning.
Ferrari is already pursuing legal action in Italy against sacked employee Nigel Stepney, and in England against suspended McLaren chief designer Mike Coughlan for receiving the 780 pages of Ferrari secrets.
Ferrari would not confirm the news.

Source GMM
CAPSIS International

[oaspetele]

.si de ce nu te-ai oprit?!.//..'prevad un spectacol de zile mari '...ai vreun motiv in plus..?!

eram in drum spre casa. ce sa fac acolo duminca la ora 8 ?


n-am decat un motiv emotional, ca am vazut circuitul. in plus, in aceeasi zi am mai trecut pe langa 2 circuite, din care unul e cel de la Hockenheim.

[Travis Daye]

Max Mosley contesta decizia WMSC la Curtea de Apel a FIA

Presedintele Federatiei Internationale de Automobilism, Max Moxley, va contesta decizia World Motor Sport Council cu privire la scandalul de spionaj la Curtea de Apel a FIA.

Presedintele FIA a hotarat sa intervina dupa ce a primit o scrisoare din partea lui Luigi Macaluso, presedintele Automobile Club d'Italia (ACI). Acesta i-a solicitat lui Mosley sa conteste decizia WMSC pentru ca Ferrari si alte echipe sa-si poata sustine punctul de vedere in acest caz si sa-si apere drepturile.

Mosley invoca articolul 23.1 din Statutul FIA, in care se precizeaza ca un membru al Federatiei Internationale poate contesta o decizie luata de un Consiliu FIA la Curtea de Apel.
Luand in considerare opinia lui Macaluso, care sustine ca verdictul in acest caz ar fi fost diferit daca Ferrari ar fi putut sa-si sustina punctul de vedere, Mosley va trimite cazul la Curtea de Apel a FIA.

"Voi trimite acest caz la Curtea de Apel a FIA, sub incidenta articolului 23.1 din Statutul FIA, cu cererea ca McLaren si Ferrari sa-si spuna parerea despre acest caz in fata Curtii, pentru a putea determina astfel daca decizia luata de WMSC a fost corecta sau nu; in cazul in care decizia nu a fost corecta, Curtea de Apel va stabili un nou verdict", a scris Max Mosley in scrisoarea adresata lui Macaluso.

Nu s-a stabilit inca data la care Curtea de Apel a FIA se va reuni.

www.automarket.ro

[Travis Daye]

parerea mea despre cazul asta.... ori aia de la WMSC isi baga mintile in cap si rad toate punctele echipei McLaren din campionat cum e corect, ori, daca vor sa fie magari si sa nu le dea nici o penalizare, Ferrari ar trebui sa se retraga din campionat in semn de protest... si sa vedeti voi atunci cum scad audientele la F1....

[Ray1]

sper sa castige ferrari si daca se poate sa ocupe primele 2 locuri.insa e cam greu si se stie ca ferrari pe circuitul acesta a avut probleme in ultimii ani

[paul30]

Alonso a castigat aici primul sau titlu acum 3 ani, iar circuitul de o vitaza mai redusa anuleaza avantajul celor de la Ferrari, asa ca eu il consider ca favorit. Si daca mai si ploua, nici nu mai vorbesc.

[georg40]

@ Clioblue: esti dragut sa-mi traduci si mie ceea ce ai copiat in thread ? Din pacate nu cunosc limba engleza.

[Travis Daye]

Alonso a castigat aici primul sau titlu acum 3 ani, iar circuitul de o vitaza mai redusa anuleaza avantajul celor de la Ferrari, asa ca eu il consider ca favorit. Si daca mai si ploua, nici nu mai vorbesc.

primul titlu acum 3 ani? poate vrei sa zici prima cursa castigata acum 4 ani... (2003)

[Travis Daye]

va zic de acum... e posibil sa va asteptati ca in timpul cursei de la Hungaroring sa vedeti un tip intrand pe circuit cu un steag Ferrari... e vorba de un prieten de-al meu mare fan Ferrari care se duce la cursa si vrea sa protesteze impotriva deciziei WMSC. Sa speram totusi ca nu reuseste.... ca nu vreau sa-l vad bucatzele

[paul30]

primul titlu acum 3 ani? poate vrei sa zici prima cursa castigata acum 4 ani... (2003)

Ai dreptate. Mea culpa.

[Clioblue]

@ Clioblue: esti dragut sa-mi traduci si mie ceea ce ai copiat in thread ? Din pacate nu cunosc limba engleza.

nu stiu daca mi-ai cerut asta la misto sau pe bune, tinand cont ca textul e destul de clar. oricum l-am tradus si "adaptat" pt ca nu se poate traduce mot-a-mot din engleza in romana sau invers. l-am pus direct in engleza (cu sursa) pt credibilitatea stirii nu din alt motiv.

Urmare a controversatei achitari joia trecuta de catre WMSP a echipei din Woking, un purtator de cuvant al Ferrari a confirmat luni ca, regulamentul FIA nu permite introducerea unui apel (adica contestarea deciziei)
Purtatorul de cuvant a spus BBC ca oricum, echipa de la Maranello, suparata fiind ca rivalul la titlu nu a fost sanctionat pentru posesia informatiilor secrete apartinand Ferrari, evalueaza toate optiunile posibile in urma audierii de la Paris. Gazetta…scrie ca Ferrari se pregateste sa depuna o cerere de urmarire (penala) catre autoritatile din Modena (Italia). Plangerea care contine 6 pagini va fi (probabil deja a fost) submisa marti dimineata .
In Italia, Ferrari deja urmareste in justitie pe fostul lor angajat N.S., iar in Anglia are un proces pe rol impotriva designerului sef suspendat de la Mclaren, MC pentru obtinerea celor 780 pagini secrete ale scuderiei. Ferrari nu confirma official stirea. (cele spuse de acest purtator de cuvant)


nota: "spokesman" tradus mot-a-mot e purtator de cuvant. din cate am inteles eu, declaratiile de mai sus nu apartin purtatorului de cuvant al Ferrari ci unui oficial din cadrul echipei dar care a vorbit, cum s-ar zice in nume personal.