Raliul Paris- Dakar 2004

195 motociclete, 142 autoturisme si 63 "masini grele" !
Plus 195 de insotitori !

Aceasta este CARAVANA care s-a pus in miscare la RALIUL PARIS-DAKAR 2004 !

Cistigatorii etapei prolog (desfasurate pe...ninsoare !), pe categorii, au fost : Matteo Graziani(KTM)-motociclete, Kenji Shinozuka (Nissan)-autoturisme si Wladimir Tschagin -TRUCKS !

CARAVANA va parcurge 11.000 km. din care 8.500 pe pamint african.

Probabil ca, la AUTO, primul care va trece linia de sosire va fi un MITSUBISHI.
Marele lui concurent e din "gradina" proprie : NISSAN.
VW ar fi bucuroasa sa termine cursa. Cica este un antrenament pentru 2005 cu o masina total noua.

Etapa a 2-a, NARBONNE- CASTELLON, 25 km- vineri, 2.01.04

Vremea potrivnica i-a facut pe multi dintre concurenti sa nu forteze mai mult decit necesar.

La motociclete, cistigator de etapa a fost FRETIGNE (FRA) -YAMAHA
Compatriotul sau, DESPRES-KTM s-a clasat al doilea, urmat de ROMA (SPA)-KTM.
Aceasta este si ordinea in clasamentul general.

Automobilistii au in frunte echipajul SERVIA/ BOTSOTTO (SPA/FRA) pe SCHLES-FORD, urmati de MITSUBISHIUL echipajului PETERHANSEL/COTTRET (ambii FRA).Belgianul DE MEVIUS cu co-pilotul GUEHEMEC (BMW) ocupa pozitia a 3-a.

Dar...mai e mult pina mai departe.

Paradoxul acestei competitii este si faptul ca, pe teritoriul african, prin localitati, trebuie respectata viteza legala. Astfel, in MAROC protagonistii nu vor putea depasi 50 km/h iar in celelate tari africane...30 km/h !

Cele 17 etape sint impartite dupa cum urmeaza :
-EUROPA______3
-MAROC_______4
-MAURITANIA___6
-MALI_________2
-BURKINA FASO_1
-SENEGAL______1

Etapa a 3-a SPECIALA- 3.01.04- CASTELLON > TANGER- 9 km

MOTOCICLETE

1 012 FRETIGNE YAMAHA 06' 13"
2 002 DESPRES KTM 06' 14"
3 007 SALA KTM 06' 18"

GENERAL

1 012 FRETIGNE YAMAHA 29' 00"
2 002 DESPRES KTM 29' 16"
3 007 SALA KTM 30' 06"


AUTO

1 208 DE VILLIERS / JORDAAN NISSAN 06' 22"
2 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW 06' 26"
3 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 06' 27"

GENERAL

1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 31' 30"
2 209 SERVIA / BORSOTTO SCHLES-FORD la 00' 05"
3 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW la 00' 22"


TRUCKS

1 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF 07' 32"
2 411 DE ROOY / COLEBUNDERS / DAF 07' 39"
3 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ 07' 48"

GENERAL

1 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF 07' 32"
2 411 DE ROOY / COLEBUNDERS / DAF la 00' 07"
3 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ la 00' 16"

ETAPA a 4-a: 4 Jan. 2004 - TANGER > ER RACHIDIA - 75 km

MOTO

CLAS. ETAPA

1 003 MEONI KTM_____41' 53"
2 010 COX KTM_______la 00' 43"
3 019 ESTEVE PUJOL KTM_la 01' 13

AUTO

CLAS. ETAPA

1 205 VATANEN / REPO NISSAN_____________40' 40" 00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI_____la 00' 10"
3 206 BIASION / SIVIERO MITSUBISHI______la 00' 33"

TRUCKS

CLAS. ETAPA

1 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF 1h 32' 04" 00' 00"
2 410 KABIROV / BELYAEV / KAMAZ_____la 00' 13"
3 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ_____la 01' 37"

Nu te lasa inselat de faptul ca nu prea postam aici, sa stii ca urmarim raliul si eu personal chiar iti citesc si posturile.

Eu personal tin cu Peterhansel, si imi doresc sa nu mai castige tot Shinozuka la auto. Iar conurenti cu sanse la titlu sunt si cei de la Buggy-Ford, nu doar japonezii...

De remarcat participarea lui Colin Mc Rae pe Nissan, ex-campion mondial de raliuri. Poate fi o surpriza.
Marii favoriti-aceiasi ca in ultimii ani: Mitsubishi, Volkswagen si Schlesser, plus Nissan.

VW s-ar multumi sa termine cursa !
Cica incearca masina.

Apoi...timpul nu-mi prea permite sa ma "aplec" mai mult asupra subiectului.

Am o adresa pe care banuiesc ca o folositi si voi :

http://www.dakar.com/

Dau clasamentele de etapa si generale !
Tarseu...tot ce vrea muschii nostri !

Etapa a 6-a - 6 Jan. 2004 - OUARZAZATE > TAN-TAN 351 km.

AUTO

Dupa cistigarea etapei de azi, cistigatorul de anul trecut, HIROSHI MASUOKA, a preluat "shefia" caravanei.
El a profitat de ghinionul francezului PETERHANSEL care a avut de schimbat o roata si a mai "stat" o penalizare de 5 '.

ETAPA

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI_____3h 09' 40" 00' 00"
2 208 DE VILLIERS / JORDAAN NISSAN______________la 02' 57"
3 202 MC RAE / THORNER NISSAN__________________la 05' 41"
4 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI_________la 07' 52"
5 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW_______________la 08' 12"
6 207 ALPHAND / MAGNE BMW_____________________la 09' 03"
7 209 SERVIA / BORSOTTO SCHLES-FORD___________la 13' 27"

GENERAL

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI _______7h 42' 23"_____00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _______________la 06' 40" (PENALIZARE: 05' 00")
3 208 DE VILLIERS / JORDAAN NISSAN _____________________la 17' 50" (PENALIZARE: 05' 00")
4 207 ALPHAND / MAGNE BMW ____________________________la18' 48"
5 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ______________________la 22' 33" (PENALIZARE: 05' 00")

Pe Eurosport apare Colin McRae pe locul 3 la general, la 15'41" de Masuoka. L-ai sarit tu, sau e o greseala acolo?

Mai am o intrebare: Alphand e acelasi cu Luc Alphand, fost castigator al cupei mondiale la ski alpin, un mare specialist al coborarilor?

JJ, intr-adevar pe 3 a fost Mc Rae.
Gata, dau :bere:

Apoi, ALPHAND e intr-adevar LUC (nascut 06.08.1965).

Il gasesti pe
http://www.dakar.com/


Etapa 7 - 7 Jan. 2004 - TAN-TAN > ATAR-701 km

MOTO

ETAPA

1 001 SAINCT KTM _____6h 39' 33" 00' 00"
2 009 BRUCY KTM ______6h 46' 40" 07' 07"
3 002 DESPRES KTM ____6h 48' 06" 08' 33"

GENERAL

1 002 DESPRES KTM _____15h 23' 30" 00' 00"
2 004 ROMA KTM ________15h 26' 33" 03' 03"
3 001 SAINCT KTM _______15h 26' 51" 03' 21"
4 010 COX KTM __________15h 28' 31" 05' 01"
5 009 BRUCY KTM ________15h 34' 56" 11' 26"

AUTO

ETAPA

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI __________5h 58' 35" 00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _____6h 03' 37" 05' 02"
3 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD ______6h 19' 33" 20' 58"
4 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ____________6h 20' 01" 21' 26"
5 202 MC RAE / THORNER NISSAN _______________6h 24' 23" 25' 48"

GENERAL

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI _________13h 40' 58" 00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI ____13h 52' 40" 11' 42" 05' 00"
3 202 MC RAE / THORNER NISSAN _____________14h 22' 27" 41' 29"
4 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ___________14h 24' 57" 43' 59" 05' 00"
5 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD _____14h 29' 02" 48' 04"

TRUCKS

ETAPA

1 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ _______7h 29' 53" 00' 00"
2 412 DE AZEVEDO / TOMECEK / TATRA ________7h 43' 45" 13' 52"
3 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF ______________7h 53' 53" 24' 00"
4 415 LOPRAIS / KALINA / TATRA ______________8h 18' 13" 48' 20"

GENERAL

1 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ ________17h 06' 10" 00' 00"
2 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF ______________17h 36' 24" 30' 14"
3 412 DE AZEVEDO / TOMECEK / TATRA _________17h 46' 31" 40' 21"
4 415 LOPRAIS / KALINA / TATRA ______________18h 52' 46" 1h 46' 36"

Etapa 8 - 8 Jan 2004 - ATAR > TIDJIKJA 355 km

PETERHANSEL PREIA SHEFIA !

Profitind de o defectiune la sistemul de transmisie al colegului sau din TEAM- MITSUBISHI, HIROSHI MASUOKA, PETERHANSEL a terminat etapa pe primul loc.
In urma sa, s-a clasat fosta cistigatoare a competitiei (1997 daca ma mai tine :ciocan: ), JUTTA KLEINSCHMIDT (VW).
Dar, pilotul nemtoaica risca sa fie descalificata deoarece, impotriva regulamentului competitiei, i-a fost schimbat mototul masinii !

ETAPA

1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _____5h 01' 25" ___00' 00"
2 204 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN ______5h 30' 20" ___28' 55"
3 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ___________5h 33' 46" ___32' 21"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD ______5h 54' 45" ___53' 20"
5 207 ALPHAND / MAGNE BMW _________________5h 56' 20" ___54' 55"
...
12 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI __________6h 35' 39" ___1h 34' 14"

GENERAL

1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _____18h 54' 05" 00' ___00" ___05' 00"(PEN)
2 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ___________19h 58' 43" ______1h 04' 38"___ 05' 00" (PEN)
3 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI __________20h 16' 37" ______1h 22' 32"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD ______20h 23' 47" ______1h 29' 42"
5 207 ALPHAND / MAGNE BMW _________________21h 44' 12" ______2h 50' 07"

Etapa 9 - 9 Jan 2004 - TIDJIKJA > NEMA 736 km

ETAPA

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI ______9h 03' 43" ___00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _9h 22' 15" ___18' 32"
3 204 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN __9h 48' 50" ___45' 07"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD _10h 15' 01" ___1h 11' 18"
5 207 ALPHAND / MAGNE BMW ____________10h 31' 46" ___1h 28' 03"

GENERAL

1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI _____28h 16' 20" ___00' 00"
2 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI __________29h 20' 20" ___1h 04' 00"
3 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD ______30h 38' 48" ___2h 22' 28"
4 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW ___________32h 08' 37" ___3h 52' 17"
5 207 ALPHAND / MAGNE BMW _________________32h 15' 58" ___3h 59' 38"
6 211 MAYER / SCHULZ MITSUBISHI ____________33h 06' 44" ___4h 50' 24"(echipaj feminin)

ETAPELE 10 & 11 ANULATE !

MOTIV ? Banditi asteapta pe competitori ca sa-i prade. Si nu se poate asigura protectia ?!?! :yeah: Dorin

Eu am impresia ca RALIUL nu prea e luat in serios !
Daca vad ce arata EUROSPORT despre RALIU...
Parca mai putin ca anul trecut !
Asa, cu...pipeta !

De aceea si cred ca nici nu au investit destul pentru protectia concurentilor !

Cum s-o faca ? Sa puna cite un "paznic" linga fiecare concurent ?
Sa-i urmareasca din aer ? :p

Un accident mai vechi (care mi-a "blocat" incheietura miinii stingi, mi-a rapit "apetitul" de...moment !
Fara a incerca sa va...fugaresc, v-as propune sa aruncati o privire pe notele informative, privind etapele raliului.
Trebuie sa recunosc ca nici pe SITE-ul oficial al raliului nu gasesti o prezentare mai profesionista !

Felicitari autorului !

Si copacii au suflet, nu-i asa ? :p

Etapa 14 - 15 Jan 2004 - AYOŰN EL ALTROŰS > TIDJIKJA 547 km

Etapa "dominata" de ARI VATANEN care, la 10 km de la START, in plina viteza, s-a lovit de un...copac !
Hm ! Am crezut ca pe-acolo sint mai multe CAMILE...

De loc surprinzatoare victoria lui LUC ALPHAND (BMW Nr. 207) care isi sarbatoreste a doua victorie de etapa.
PETERHANSEL a mai...ciupit 2:30 MIN colegului din TEAM MITSUBISHI, HIROSHI MASUOKA.

1 207 ALPHAND / MAGNE BMW ________________6h 51' 07" 00' 00"
2 202 MC RAE / THORNER NISSAN _____________la 14' 20"
3 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI ____la 18' 30"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD _____la 20' 15"
5 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI _________la 21' 05"
6 204 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN _____la 23' 09"


1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI ___43h 46' 03"
2 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI ________la 1h 05' 04"
3 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD ____la 2h 31' 44"
4 207 ALPHAND / MAGNE BMW _______________la 3h 38' 29"
5 211 MAYER / SCHULZ MITSUBISHI __________la 5h 21' 35"

Jutta Kleinschmidt (VW) a cistigat penultima etapa !
Dupa PANA DE MOTOR, JUTTA a fost mereu in centrul atentiei competitiei !

A doua femeie in competitie, Andrea Mayer (tot GERM), se afla pe un respectabil loc 5.

Francezul Stéphane Peterhansel, cel care cistigase competitia la categoria MOTO, de 6 ori, este pe cale sa reuseasca pentru prima data la volanul masinii TEAM-ului MITSUBISHI.
Peterhansel conduce cu 51:23 min in fata dublului cistigator de pina acum, japonezul Hiroshi Masuoka (tot Mitsubishi)

PETERHANSEL ESTE REGELE DESERTULUI !

Cu aproape 50' avantaj a terminat francezul inaintea colegului sau de TEAM MITSUBISHY, HIROSHI MASOUKA !
Fostul campion mondial de schi, francezul LUC ALPHAND (DIESEL BMW) a terminat pe pozitia a 4-a.

La a opta sa participare, NANI ROMA (KTM) a cistigat la MOTO .
Doar 166 de concurenti, din cei peste 400 care au luat startul, au reusit sa incheie cursa !


Ultima etapa : a 17-a - 18 Jan 2004 - DAKAR > DAKAR 27 km

MOTO-FINAL

1 004 ROMA KTM ____________55h 56' 28" 00' 00"
2 001 SAINCT KTM ___________56h 09' 06" 12' 38"
3 002 DESPRES KTM __________56h 40' 59" 44' 31"
4 010 COX KTM ______________56h 45' 34" 49' 06"
5 015 ULLEVALSETER KTM _____58h 01' 01" 2h 04' 33"

TRUCKS

1 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / KAMAZ ____68h 13' 49" 00' 00"
2 410 KABIROV / BELYAEV / KAMAZ ___________69h 07' 27" 53' 38"
3 417 DE ROOY / COLSOUL / DAF _____________69h 42' 17" 1h 28' 28"
4 423 MARDEEV / GIRYA / KAMAZ _____________75h 04' 09" 6h 50' 20"
5 400 SUGAWARA / SUZUKI / HINO ____________76h 08' 52" 7h 55' 03"

AUTO

1 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI ____53h 47' 37" 00' 00" 05' 00"
2 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI _________54h 37' 01" 49' 24"
3 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD _____56h 48' 10" 3h 00' 33"
4 207 ALPHAND / MAGNE BMW ________________57h 43' 35" 3h 55' 58"
5 211 MAYER / SCHULZ MITSUBISHI ___________59h 33' 54" 5h 46' 17"

Peterhansel este vulpea desertului. Nu e mai bun pilot ca multi altii dar cunoaste ce si cum cu Sahara perfect. Asta e secretul ! :yeah: Dorin

A castigat cel ce imi doream sa o faca: bravo Stefan Peterhansel!
Bravo si spaniolului Roma, insa toti cei ce au terminat infernala cursa pot fi numiti castigatori morali.