Cum se demareaza o masina hibrid cand bateria e descarcata?

Depinde de ce va intelege. Eu cred ca e de partea mea :))

Din cate am vazut ce posteaza pe threadul ala cu soldati, lasa impresia ca e mai mult de partea handicapatilor. Dar daca tu esti ok cu asta... :D


Apropo, vezi ca a inceput Pacala pe latrina 1. In caz ca vrei sa-ti reincarci bateriile :D

Tu vezi ce postezi pe thd pe care cica esti moderator :cool::rolleyes:
:))

Vorbim maine dupa ce iti bei zeama de varza!

Ne mai fierbi mult?



A pornit?:happy

A pornit dar acum nu se mai opreste. De trei zile se chinuie cu ea. Nu vezi ca nici de forum nu mai are timp! :))

Acum asteapta sa vina baietii de la Ford sa deconecteze bateria :rasc:

A venit ieri :))
Astia de la Ford sunt ei competenti dar nu prea punctuali. Chiar ma fierbea chestia asta si incepeam sa ma gandesc sa schimb marca. Ma vedeam deja fara masina in vara asta ...
Totul e bine cand se termina cu ... relativ bine. Au zgariat-o.! Pe toata lungimea laterala stanga de la aripa plus portiera etc ...
Cica au avut o problema cu rampa automata decalibrata bla bla :hmm:

Mda. Trebuie atentie cu Ford astia. Nu sunt nici Opel nici Renault.

Quote:

---

Originally Posted by delaparis

Astia de la Ford sunt ei competenti dar nu prea punctuali.
Au zgariat-o.! Pe toata lungimea laterala stanga de la aripa plus portiera etc ...

---

Ai avut noroc ca sunt competenti.
Niste incompetenti ti-ar fi adus-o cu vopseaua intacta :))

Sunt competenti in hibrid alea. La capitolul remorcare au ceva probleme. Oricum masina e reparata si la caroserie. De aia a durat mai mult.
Una peste alta se descurca ei bine deci raman cu ei la contract. Si, cel mai important, sunt cei mai ieftini. Daca ma bagam pe Toyota sau altele BMW, Mercedes sau Volvo, eram deja in faliment. Aia nu asigura in garantie bateria principala inalt voltaj. :rolleyes:
Probabil bateria lor nu cade in pana ... dar asta e alta dezbatere :))

Quote:

---

Originally Posted by delaparis

Mda, aici e problema principala. Stiam, am citit deja pe forumuri ca principala problema la astea hibride prima generatie e ca bateria costa jumatate din masina.
In mod normal bateria e garantata teoretic functionare 15 ani dar doar daca o utilizezi zilnic, sa zicem. In orice caz daca cade la zero atunci trebuie schimbata. Daca esti in garantia de 3 ani de la cumparare noua, e ok. Daca cumperi o masina de ocazie de 4 ani, frumusica si cu putini km, si daca uiti sa o demarezi cel putin la 20 -25 zile atunci esti facut. Nu mai ai masina :))

---

New Material Allows Lithium-Ion Batteries to Maintain Full Capacity for 5 Years

https://uk.pcmag.com/batteries-power...ty-for-5-years

Acum producatorii au introdus mild-hibrid un motoras mai mic electric, ajuta la demaraj etc o smecherie pentru a fi
clasificata masina la categoria hibrid desi ea merge mai tot timpul pe benzina.

Ti-ai cumparat o struto-camila si probabil nu te-ai informat in detaliu, hibridele adevarate sunt hibride reincarcabile au port de incarcare, odata descarcata o bagi la incarcat desi nu este de recomandat sa fie descarcata complet la 0, pentru ca va scoate din uz cateva procente.

Nu stiam ca pot crea asa probleme hibridele neincarcabile.

Asta nu e pt prima generatie hibrid ca a mea. La mine e belea deoarece nici nu o pot vinde, normal. Toata lumea stie ca e bug aici.
Raman cu ea pana cand crapa. Apoi voi vedea ce alta belea cumpar.