Comisia Europeana ne da in judecata pentru taxa second-hand

[TheIceMan]

Comisia Europeana va demara, maine, procedurile legale impotriva Romaniei, pentru taxa de prima inmatriculare a autovehiculelor, intrucat reglementarile discrimineaza cumparatorii de automobile uzate, a declarat comisarul european pentru Fiscalitate, Laszlo Kovacs, citat de Reuters.

tot articolul:

http://www.evz.ro/article.php?artid=297031

[realmadrid.com]

Amin ! :D

S-a tot zis, ca ar fi de ajuns inceperea procedurii de judecata a CE, pt ca Romania sa renunte la taxa de inmatriculare. Oricum, intr-un proces, n-au sanse, pt ca ce fac ei nu este legal :ok:

[CrisS]

ma daca stam sa ne gandim asa un pic, si taxa asta e buna la ceva. Uitati-va la bulgari ce de masini "bomba" sunt pe strazi. Vreti sa ajungem si noi la fel? Personal nu vreau sa scoata aceasta taxa, insa ar trebui miscorata substantial ;).
Mi se pare ca Tariceanu chiar asta a declarat "nu avem de gand sa eliminam taxa de prima inmatriculare"

[TheIceMan]

ma daca stam sa ne gandim asa un pic, si taxa asta e buna la ceva. Uitati-va la bulgari ce de masini "bomba" sunt pe strazi. Vreti sa ajungem si noi la fel? Personal nu vreau sa scoata aceasta taxa, insa ar trebui miscorata substantial ;).
Mi se pare ca Tariceanu chiar asta a declarat "nu avem de gand sa eliminam taxa de prima inmatriculare"

Da, micsorata pana la un nivel de max 200$ indiferent de model si vechime sau capacitate cilindrica, da, asa sunt si eu de acord.

In rest, chestia cu bombele care circula la bulgari este vrajeala, si am doua motive sa sustin asta 1) la noi circula deja de ani buni 'bombe' numite Dacia 1300 sau ARO si nu se scandalizeaza nimeni si 2) 'bombele' alea inainte sa circule in bulgaria circulau bine merci in U.E. cea veche.

[Hard]

sa scoata taxa aia pana la toamna ca sa-mi iau si eu masina:D

[Elphax]

Da, micsorata pana la un nivel de max 200$ indiferent de model si vechime sau capacitate cilindrica, da, asa sunt si eu de acord.

In rest, chestia cu bombele care circula la bulgari este vrajeala, si am doua motive sa sustin asta 1) la noi circula deja de ani buni 'bombe' numite Dacia 1300 sau ARO si nu se scandalizeaza nimeni si 2) 'bombele' alea inainte sa circule in bulgaria circulau bine merci in U.E. cea veche.

nu e deloc vrajeala

si nu se refera doar la lada si alte masini rusesti. sunt f multe masini straine de 10-15 ani: ford orion, kadett, ascona, passat, fiat etc.

in bulgaria masinile straine costa cam jumate cat la noi (golf 3 - 3000 de euro, opel astra 4-5000)

stiu ce zic, am stat acolo vreo 8 luni in 2005 si 2006,
aveam un prieten, avea golf 3 luat cu 2500 de euro, dar stia din start ca nu are voie sa iasa cu masina din BG :) furata de dincolo evident



dar taxa asta nu e prea legala

si daca de obliga UE sa o scoatem - fac baietii alta :)

[Jus7M3]

f. bine .. sa scoata taxa :D

[TheIceMan]

nu e deloc vrajeala

si nu se refera doar la lada si alte masini rusesti. sunt f multe masini straine de 10-15 ani: ford orion, kadett, ascona, passat, fiat etc.


Nu la asta m-am referit cand am zis ca-i vrajeala ci fapul ca se folosete asta ca sa ne sperie cu bau-bau ca pe copiii de gradinita.

Si ce-i daca sunt multe masini vechi? abia infloreste industria de piese de schimb, ateliere auto etc. Vezi, sub pretextul ca trebuie cu orice pret protejat un mamut industrial se obstructioneaza mii de potentiali producatori mici de subansamble. Ori daca relaxezi economia si cei mici vor avea piata de desfacere dar nici cei mari nu mor. Cu cat e mai bogata po****tia cu atat si Dacia si Daewoo sau ce-o mai fi, vor avea piata interna de desfacere, nu prin masuri legislative absurde. Cand oamenii oricum nu au bani de un Logan nou, crezi ca o sa aiba daca le interzici sa aduca o masina SH?

Poti sa maresti primele de asigurare, sa faci verificari tehnice ITP la sange si nu pe spaga si se rezolva treaba cu cele mai proaste, nici o problema. Vor inflorii schrott-urile, afacerile cu dezmembrat masini vechi pentru componente sau fier vechi.

Nu discutam aici de masini furate, criminalitatea e la fel peste tot si exista doar o solutie, dupa gratii.

Si aici in Canada un VW Golf 3 de 10 ani porneste de la 3500 CAD asta inseamna aprox 2000 euroi si nu-s masini second hand aduse pe peste mari si tari in Canada ci masini prima data de noi inmatriculate aici.

uita-te pe www.trader.ca si verifica on-line.

Si pentru asta toti producatorii vand masini noi de nu crezi. Secretul este puterea de cumparare a oamenilor nu legislaria aiurea.

[oaspetele]

sa fim seriosi. daca vrem masini ieftine, alea se pot cumpara si din Romania.
la un ITP serios, la verificarea ulterioara inmatricularii jumatate din masinile mai vechi probabil ca nu s-ar incadra. de ce ? romanul daca isi ia masina ieftina, nu o mai intretine.

taxa este injusta si isi da singura peste obiectiv in cazul masinilor care respecta normele de poluare Euro 3 si mai alea Euro 4.
teoretic, la Euro 3 ar trebui aplicate taxele de la E4 si la E4 sa nu mai fie nici o taxa.

[TheIceMan]

sa fim seriosi. daca vrem masini ieftine, alea se pot cumpara si din Romania.

Da, dar se pare ca nu sunt indeajuns, se pare ca oferta este mult mai mica decat cererea.

[Celso]

doar atat am de zis: Tariceanu :jerk:....astia chiar ne cred idioti! ne arunca praf in ochii cu poluarea si alte tampenii! cine ar fi nebun sa de`a niste banii pe o masina "junghi" :|...cine isi ia o masina SH isi doar din dorintza de a avea ceva diferit fata de ce ne ofera firmele lor importatoare ! :mda:

[ionut_cluj]

abia astept sa dispara (vreau sa trec de la Saab 9-3 la 9-5 Aero :) ). Este total incorecta si n-are absolut nici o legatura cu poluarea sau mai stiu eu ce.

[YoYoyOi]

Guvernul roman trebuie sa dea inapoi banii incasati din taxa auto de prima inmatriculare. Este afirmatia facuta de Comisarul pentru Impozite si Uniune Vamala, Laszlo Kovacs intr-un interviu la RFI. El precizeaza ca a discutat despre legea romaneasca, considerata discriminatorie de catre Comisia Europeana, si cu premierul Calin Popescu Tariceanu.

Chiar daca Guvernul de la Bucuresti isi va modifica legislatia astfel incat aceasta sa fie armonizata cu cea europeana, banii trebuie dati inapoi. El a dat exemplul Ungariei care a fost condamnata de Curtea Europeana de Justitie in urma unei situatii asemanatoare. Guvernul de la Bucuresti ar putea adopta o Ordonanta de Urgenta pentru modificarea taxei, astfel incat legea sa fie armonizata cu cea europeana.

Insa si in acest caz, a subliniat comisarul european rezultatul este doar ca procedurile de sanctionare impotriva Romaniei vor fi abandonate. Aceasta, spune Laslo Kovacs, nu va scuti Guvernul de returnarea taxei catre soferi.


emisiune interesanta acum la Nasul pe tema asta :mda: