Renault F1

[Sorin Blaj]

Renault F1 este o echipă de Formula 1 ce concurează în campionatul mondial de profil atât cu echipa proprie cât şi ca furnizor de motoare pentru echipa Red Bull.

Debutul oficial s-a produs în 1977 la Silverstone în Marele Premiu al Marii Britanii, când a fost prima echipă ce a folosit un motor turbo în Formula 1.

Prezenţa Renault F1 în Formula 1 are trei faze: În prima a concurat cu propria echipă între 1977 şi 1985, apoi în 1986 a fost furnizor de motoare al echipelor Lotus şi Tyrrell, a doua fază a fost între 1989 şi 1997 ca şi furnizor de motoare pentru echipele Williams, Ligier şi Benetton, iar cea de-a treia fază a început în 2002, la un an după ce a cumpărat echipa Benetton şi locul acesteia în campionat.

Renault este echipa care a dominat ultimele două campionate mondiale, câştigând campionatul piloţilor în 2005 şi 2006 prin Fernando Alonso dar şi pe cel al constructorilor în aceiaşi ani. Ca şi furnizor de motoare Renault a câştigat ambele titluri mondiale în 1992, 1993, 1995, 1996 şi 1997 plus pe cel al constructorilor în 1994.

Echipa are sediul în Enstone, Marea Britanie, fosta fabrică a echipei Benetton, unde sunt proiectate şi construite şasiurile, în timp ce motoarele sunt produse în Franţa la Viry-Châtillon.

Date importante 2007:

Numele oficial: ING Renault F1
Sediu: Enstone, Marea Britanie
Manager: Flavio Briatore
Director Tehnic: Bob Bell
Piloţi: 3. Giancarlo Fisichella 4. Heikki Kovalainen
Piloţi de teste: Ricardo Zonta Nelson Piquet jr
Şasiu: Renault R27
Motor: Renault RS27
Pneuri: Bridgestone
Debut Marea Britanie 1977
Starturi: 213
Titluri la constructori: 2 (2005, 2006)
Titluri la piloţi: 2 Fernando Alonso (2005, 2006)
Victorii: 33
Pole positions: 50
Tururi rapide: 26
Puncte: 925
Loc sezonul trecut: 1 (2006)

Practic, istoria Renault F1 se confunda cu Fernando Alonso.


Toti fanii echipei Renault sunt invitati pe acest thread sa-si spuna opiniile.

[Val]

In Formula 1 e valabila o zicala: " Degeaba ai masina daca nu ai piloti sau degeaba ai piloti daca nu ai masina". Se pare ca anul asta la Renault va fi valabila prima parte a a zicalei. Fisichella mai mult decat a demonstrat pana acum nu poate, Kovalainen e debutant si ii vor trebui cateva curse pana se va adapta. Daca as fi in locul bossilor de la Renault, l-as folosi pe Piquet Jr. in locul lui Fisico.

[Sorin Blaj]

Practic, pierd un an cu Fisichella.

[Val]

Asa e, in loc sa castige un an cu Piquet junior ei pierd unu cu Fisico. Eu zic ca Briatore face o greseala dandu-i in continuare credit lui Fisico. Insa Briatore e vulpoi batran si probabil are motivele lui de-l tine in continuare pe Fisichella.

[AllexChyu]

o fi el kovalainen debutatant ... da hamilton ce-o fi ?

[Val]

Hamilton e un pusti mai talentat decat Kovalainen.

[Lordul]

Daca Fissichella nu va confirma va fi inlocuit inca din acest sezon cu Nelson Piquet jr

[resita]

mai au mult de munca cei de la Renault. anul acesta nu prind nici podiumul daca continua asa.:no:

[BMW Power]

Nu avem de unde sa ne dam seama de valoarea celor de la Renault, atat timp cat ei nu au un pilot care ar putea sa se impuna

[Sorin Blaj]

Declaratie soc data de seful echipei Renault, Flavio Briatore:

Briatore: ''Un gunoi''


Flavio Briatore a criticat in termeni foarte duri prestatia pilotului sau de la Renault, Heikki Kovalainen, pe care l-a facut cu ou si cu otet, fara perdea, in fata presei.


Flavio Briatore, directorul de la Renault, a privit cu un ochi foarte critic debutul lui Heikki Kovalainen. "A vazut toata lumea la televizor, nu trebuie sa apar eu pe nimeni. A fost un gunoi", a comentat italianul prestatia pilotului finlandez, clasat al zecelea in Marele Premiu al Australiei.

"Daca as spune ca a mers bine, as fi complet idiot. A comis numeroase greseli, a iesit de pe pista, i-a tremurat mana atunci cand trebuia sa intre in puncte", a adaugat Briatore.

"Astazi nu a fost Heikki. Il cunoastem bine, mereu a fost mai rapid decat atat. Nu stiu ce i s-a intamplat. Il stim bine pe pustiul asta. A mers atat de rau incat nu cred ca a fost el la volan, ci fratele lui. Vrem la ca urmatoarea cursa sa vedem alt Heikki", a conchis Briatore.


Onlinesport

[Val]

Dar l-a desfiintat nu gluma. E drept ca Kovalainen a facut o sumedenie de greseli, dar omul e la debut si nu cred ca merita sa fie facut in asa hal.

[Sorin Blaj]

Parca era pe gheata. Asa aluneca pe pista.

[AllexChyu]

eu nu stiu cum a reusit sa piarda controlu' in primu viraj ... :confused: ori nu se pricepe sa tina pneurile in temperatura ori rula cu cauciucele pline de noroi ...

[resita]

Declaratie soc data de seful echipei Renault, Flavio Briatore:

Briatore: ''Un gunoi''

Flavio Briatore, directorul de la Renault, a privit cu un ochi foarte critic debutul lui Heikki Kovalainen. "A vazut toata lumea la televizor, nu trebuie sa apar eu pe nimeni. A fost un gunoi",



frumoasa declaratie. sa-i fie rusine.Flavio Briatore :rosu: :rosu: :rosu: :rosu: :rosu: :rosu: :rosu: :rosu:

[Sorin Blaj]

eu nu stiu cum a reusit sa piarda controlu' in primu viraj ... :confused: ori nu se pricepe sa tina pneurile in temperatura ori rula cu cauciucele pline de noroi ...
Care viraj? Ca a iesit de 10 ori pe iarba?

[Travis Daye]

Daca Fissichella nu va confirma va fi inlocuit inca din acest sezon cu Nelson Piquet jr

cred ca mai de graba Heikki sa fie inlocuit, nu Fisico. tu pre te iei dupa toate prostiile zise de Miki :)

[Sorin Blaj]

cred ca mai de graba Heikki sa fie inlocuit, nu Fisico. tu pre te iei dupa toate prostiile zise de Miki :)
Nu te lua dupa prima cursa. A fost ceva sigur la masina de aluneca asa de rau. Ce naiba nu putea s-o tina pe pista. Cred ca Briatore s-a grabit cu declaratia. Parca vad ca in zilele urmatoare gasesc explicatia si se face de cacao, si-si cere scuze. Pot sa pun pariu.

Cat priveste valoarea celor doi, Fisico a arata deja cat poate, pe cand Heikki are tot tipul din lume sa semonstreze cat este de bun.

O sa vedeti in cursele urmatoare adevarata lui valoare, in niciun caz cea aratata azi.

Am avut dreptate cu Davidson, parca vad ca o nimeresc si cu Heikki.

[BMW Power]

Renault: "Suntem foarte lenti!"
Denis Chevrier, inginerul-sef al celor de la Renault, afirma ca monopostul R27 a fost cu circa o secunda pe tur mai lent decat cel al rivalilor McLaren si Ferrari.

"Nu este o chestiune de clasament pur si simplu, ci de diferente. Am fost cu circa o secunda pe tur mai lenti decat ritmul principalilor adversari. Este enorm, mai ales ca nici nu am avut probleme mari in cursa. Nu am ales o strategie gresita si nici nu am avut probleme la boxe. Este dificil sa spun ce parametru este responsabil pentru problemele noastre. Un lucru este insa cert: nu am reusit sa ne acomodam cu pneurile", a declarat oficialul francez.

Chevrier este insa optimist cu privire la cursa de peste trei saptamani din Malaezia: "Circuitul de la Sepang este mult mai diferit si apeleaza la diferitele calitati dinamice ale masinilor, in principal la capabilitatile in virajele lungi si rapide. In plus, pana atunci vom avea la dispozitie trei zile de teste complete pe pista, astfel ca vom beneficia de multe puncte de referinta".

[Sorin Blaj]

Briatore, pornit pe Kovalainen
Luni, 19.03.2007


Flavio Briatore a admis faptul ca Renault ii duce lipsa lui Fernando Alonso. Campionul mondial, care in Australia a ocupat locul al doilea, s-a clasat mult mai bine decat Giancarlo Fisichella, primul pilot Renault, care a terminat cursa la un minut distanta.

Briatore se afla astfel intr-o situatie ingrata, reamintindu-si de momentele in care Schumacher a plecat de la Benetton la Ferrari in 2005. "Asa cum atunci i-am dus lipsa lui Michael, acum ii duc lipsa lui Fernando", a declarat Briatore, care confirma faptul ca pierderea lui Alonso a insemnat pierderea unei jumatati de secunda pe fiecare tur.

Pe de alta parte, vorbind despre cursa de ieri de la Melbourne, Flavio Briatore nu l-a menajat deloc pe Heikki Kovalainen, care nu a reusit sa isi impuna ritmul in primul Grand Prix al carierei. "Daca as spune ca a facut o treaba buna as arata ca un idiot in fata voastra. Toata lumea a putut vedea la TV ce a reusit Heikki, nu am de ce sa il apar", a afirmat nervos boss-ul Renault.


Sursa: formula1.automarket.ro

[Sorin Blaj]

Briatore stie problema:
Trecerea la pneurile Bridgestone


Dupa ce aproape l-a distrus pe debutanul echipei sale din acest sezon, Heikki Kovalainen, Flavio Briatore a recunoscut care este principala problema a Campionilor Mondiali in acest inceput de sezon.

Vorbind dupa cursa cu reporterii prezenti, Briatore a declarat: "Stim ca suntem in urma, stim asta inca de la inceput. Avem aceasta problema pentru ca imediat ce am pus pneurile Bridgestone pe monopostul de anul trecut, McLaren au fost mai rapizi decat noi. Masina noastra a fost atat de bine echilibrata cu pneuri Michelin... am pierdut mai mult decat orice echipa. Performantele de azi [duminica] au fost putin mai slabe decat ne asteptam."

Flavio a fost foarte suparat imediat dupa prima etapa din acest sezon, insa nimic nu poate justifica felul in care si-a atacat pilotul, chiar daca, la final a incercat sa nu mai para atat de dur cu, pana la urma, un pilot care s-a aflat la primul Mare Premiu din cariera: "Cred ca toata lumea a vazut la televizor. Nu trebuie sa protejez pe nimeni. A fost foarte slab! Ce pot sa spun. Daca v-as spune ca a fost bun, as fi complet idiot. N-a fost bine. Cand debutezi astfel n-ai probleme in a-ti imbunatati performantele. Ai ce sa imbunatatesti. N-a fost Heikki astazi, n-a fost el. Il stim pe acel Heikki care a testat pentru noi si a fost mereu super-rapid. Astazi nu stiu ce s-a intamplat. Stim ca e un pilot bun. Dar din cauza ca performantele sale au fost atat de slabe, inseamna ca n-a fost el. Poate a fost fratele sau. Vom incerca sa-l avem pe adevaratul Heikki in cursa urmatoare."

Putem intelege furia lui Briatore numai daca ne gandim cat de frustrat poate fi dupa ce a putut compara debutul lui Hamilton cu cel al lui Kovalainen - Dennis trebuie sa se fi uitat cam de sus la Flavio. Dar managerul Renault trebuie sa compare si ce pachet a avut Hamilton la dispozitie in comparatie cu Heikki, iar aici finlandezul n-are nicio vina.


Sursa: autof1.ro

[BMW Power]

Kovalainen, aparat de seful inginerilor Renault
Dupa ce Heikki Kovalainen a fost facut cu ou si cu otet de Flavio Briatore in urma cursei slabe a acestuia la Melbourne, inginerul-sef de la Renault a fost primul care a sarit in apararea finlandezului.

"Scena e pregatita inca de la startul weekendului. Ceea ce se intampla vineri are efect pentru tot restul weekendului. Din pacate, Heikki nu a avut o zi de vineri buna si nu a avut o sambata buna. A pierdut o gramada de timp din cauza problemelor la sistemul de alimentare si din cauza vremii de vineri", a declarat Pat Symonds.

Acesta a continuat: "De fiecare data cand aduci un pilot nou trebuie sa ii accepti greselile pe care le face in prima cursa. Este foarte normal si cei mai multi gresesc in primul Mare Premiu al carierei".

[BMW Power]

Primul “boutique” Renault F1 în Capitala
NAUGURARE Fanii echipei franceze pot gasi tricouri, sepci, jachete si masini în miniatura.

Cum numarul fanilor Renault în România este în crestere, la show-room-ul IPSO de pe bulevardul Banu Manta s-a deschis un magazin specializat în Formula 1.

Fanii echipei franceze pot gasi la primul “boutique” specializat tot felul de obiecte în culorile acesteia: tricouri, sepci, camasi, jachete, ceasuri inscriptionate cu emblema Renault Motorsport, precum si modele de masini mai recente sau mai vechi, fireste în miniatura, ale constructorului francez. Pe de alta parte, pentru acest an IPSO estimeaza un volum de vânzari de circa 8.000 de vehicule Dacia, Renault si Nissan. In plus, firma care opereaza acum în Bucuresti si Ploiesti va deschide doua noi concesiuni, câte una în fiecare oras.

[Sorin Blaj]

Briatore si Kovalainen s-au intalnit
Miercuri, 21.03.2007


Saga contrelor in presa dintre Flavio Briatore si Heikki Kovalainen a luat sfarsit in momentul in care oficialul Renault s-a intalnit in cadru intim cu pilotul echipei pe care o conduce. Briatore daduse de inteles in zilele de dupa Marele Premiu al Australiei ca nu va tolera foarte multe astfel de evolutii din partea tanarului pilot finlandez.

"Nu au fost multe laude", spune Heikki dupa intalnirea cu Briatore. Acesta a continuat: "Aceasta cursa a fost una dintre cele mai mari dezamagiri ale vietii mele".

Kovalainen a fost, totusi, aparat de alti membri importanti ai echipei, cum sunt Pat Symonds sau presedintele Alain Dassas. "Nu putem sa aruncam in el cu noroi. E un pilot tanar si s-a aflat sub o presiune enorma. Are multe de invatat insa sunt sigur ca va reusi pana la urma", a afirmat Dassas.

[BMW Power]

Renault apeleaza la Planul B
Renault va incepe in scurt timp munca la o versiune B a monopostului pentru 2007, dupa ce in Australia actuala masina a fost de abia a patra din punctul de vedere al vitezei de top.

Dupa plecarea lui Alonso la McLaren, campionii mondiali au fost depasiti clar de Ferrari, McLaren si BMW Sauber, Flavio Briatore ordonand startul la dezvoltarea monopostului care va fi denumit cel mai probabil R27B. Acesta ar putea debuta cel mai devreme la primul Mare Premiu al anului organizat in Europa, adica in 13 mai (Catalunya, Spania).

Principala problema a celor de la Renault este faptul ca ampatamentul monopostului actual este prea scurt, acest lucru determinand o lipsa acuta de aderenta in conditiile utilizarii noilor pneuri Bridgestone.

[georg40]

La Renault se pare ca atmosfera este din ce in ce mai proasta. Comportarea mediocra de la primul concurs ( Fisichella locul 5, Kovalainen locul 10) a condus la discutii aprinse despre...masina. Giancarlo este de parere ca anumite modificari se impun si in primul rand in constructia sasiului. "Trebuie actionat radical si nu cu pasi moderati", a spus italianul.

[Val]

Fisichella mai bine s-ar uita la modul in care conduce el si apoi sa se lege de masina. Sa nu uite ca in ultimele 2 sezoane Alonso a castigat 2 titluri mondiale, iar el a obtinut doar o victorie.

[BMW Power]

Fisichella: "Ma simt de parca as fi terminat pe podium"
Giancarlo Fisichella, pilotul Renault care s-a clasat pe al saselea loc in cursa din Malaezia, spune ca aceasta pozitie echivaleaza cu un podium in conditile in care masinile Renault se prezinta relativ slab la inceputul sezonului.


"A fost maximum din cat am putut face. Avand in vedere suituatia noastra ma simt de parca as fi terminat pe podium. Sunt mandru de cursa pe care am facut-o in Malaezia iar comportamentul masinii a fost mai bune decat in restul weekendului. Echipa este realista si stim cu totii pozitia pe care ne aflam insa muncim din greu pentru a afla care este motivul pentru care nu mentinem ritmul pe care ni-l dorim. Oricum, este un mare pas inainte si toti sunt motivati sa imbunatateasca masina", a declarat Fisichella.

[Lordul]

Locurile 8 si 9 in Bahrain pt Renault ..o prestatie modesta...Sorine Renault a mai avut echipa prin anii 70)Tolemmann parca se chema)

[Sorin Blaj]

Renault constituie o celula de criza
Joi, 19.04.2007


Renault a convocat o celula de criza pentru a discuta situatia in care a ajuns echipa franceza. Dupa trei curse de la debutul actualei editii a Campionatului Mondial de Formula 1, Renault se afla pe locul al patrulea la constructori, in spatele McLaren, Ferrari si BM Sauber, desi la finalul anului trecut primea titlul suprem in Marele Circ.

Astfel, Flavio Briatore a convocat un comitet de urgenta la Enstone in Anglia, unde se afla sediul echipei. Planul de redresare a echipei nu va include insa titlul mondial in 2007, care a fost sters din schema de insusi Briatore, insa oficialul Renault se asteapta ca diferenta de 1.5 secunde pe tur fata de echipele din fata sa scada.

Cei de la Renault vor concentra acest plan de redresare pe imbunatatirea relatiei dintre sasiul R27 si pneurile Bridgestone, pe dezvoltarea suspensiilor, a ampatamentului, a distributiei maselor si a echilibrului aerodinamic.

[fakeru]

Fisichella mai bine s-ar uita la modul in care conduce el si apoi sa se lege de masina. Sa nu uite ca in ultimele 2 sezoane Alonso a castigat 2 titluri mondiale, iar el a obtinut doar o victorie.

fisico a mers destul de bine in ultimele 3 curse, si in fiecare a adus puncte. doar in bahrain a pierdut o pozitie. crezi cumva ca aceasta masina poate mai mult? si printre altele, a luat 2 victorii in ultimii doi ani...

[Sorin Blaj]

Renault pregateste masina pentru 2008
Vineri, 27.04.2007


Francezii de la Renault au demarat proiectele pentru masina cu care vor concura in sezonul viitor de Formula 1.

"Am inceput deja sa muncim pentru masina de anul viitor. Toata lumea a fost mobilizata la Enstone, cartierul general al celor de la Renault, pentru a incerca sa redevenim numarul unu. Orice vom descoperi va fi folosit pentru monopostul de la anul", a declarat Briatore.

Referindu-se la perioada mai grea prin care trece campioana ultimelor doua sezoane, boss-ul celor de la Renault a mai declarat: "Toate echipele mari trec prin perioade mai putin faste. Nu este nimic anomal in acest lucru".


Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/renault-pregateste-masina-pentru-2008-2991.html

[aphelyon]

Fisichella: "Nu ma astept la miracole in Catalunya"
Luni, 07.05.2007


Giancarlo Fisichella, pilotul celor de la Renault, este de parere ca echipa franceza nu se poate astepta la mare lucru de la Marele Premiu al Spaniei.



"Consider ca am reusit unele lucruri bune la testele din Spania, dar suntem totusi departe de varf. Cred ca nu ne-am adaptat bine nici cu noile cauciucuri, in timp ce McLaren a reusit acest lucru", a declarat italianul.



Fisichella considera ca in urmatoarea perioada team-ul francez va lupta pentru imbunatatirea masinii si implicit a rezultatelor din acest sezon.

[Sorin Blaj]

Hulkenberg, pregatit pentru testele cu Renault
Marti, 08.05.2007


Nico Hulkenberg, tanarul campion din A1GP, este foarte aproape de a testa pentru campionii mondiali de la Renault.

Aceasta ipoteza este sustinuta de catre Willi Weber, cel care a devenit faimos dupa ce l-a indrumat ani la rand pe Michael Schumacher, cel mai titrat pilot din istoria Formulei 1.

"Cooperez de mai mult timp ce Flavio Briatore, iar in privinta lui Nico sunt sigur ca vom face o treaba buna", a declarat Weber. Pe langa A1GP, Nico mai piloteaza in acest sezon si in F3 Euroseries.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/hulkenberg-pregatit-pentru-testele-cu-renault-3149.html

[Sorin Blaj]

Pat Symonds: "Echipa s-a comportat exemplar pana acum"
Marti, 08.05.2007


Pat Symonds, inginerul sef de la Renault F1 Team, a declarat ca nu are ce sa le reproseze celor din echipa tehnica a francezilor.

"Am avut un inceput mai greu de sezon, dar in Formula 1 cel mai greu este sa te mentii in frunte. Avem multe proiecte in derulare, cu ajutorul carora speram sa revenim in top. Nu este timp pentru privit inapoi, aceasta este situatia in acest moment. Echipa tehnica s-a comportat exemplar", a declarat Symonds.

Francezii de la Renault se afla momentan pe locul al patrulea in clasamentul constructorilor, cu 9 puncte acumulate in trei Mari Premii disputate.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/pat-symonds-echipa-s-a-comportat-exemplar-pana-acum-3150.html



Mie nu mi se pare ca ar fi avut vreo performanta, cat de cat.

[Sorin Blaj]

Kovalainen: "Va fi o lupta interesanta la Barcelona"
Marti, 08.05.2007


Heikki Kovalainen, pilotul finlandez al celor de la Renault, a declarat ca Marele Premiu al Spaniei va fi unul deosebit de interesant.

"Cand am testat saptamana trecuta, masina a fost destul de rapida. Va fi cu siguranta o noua cursa de foc. Vom incerca sa obtinem maximum din acest monopost in Catalunya", este de parere Kovalainen.

Finlandezul considera ca pentru a triumfa in Spania este nevoie de un bun echilibru al sasiului pe virajele largi, de o aerodinamica superioara si de performante deosebite la nivel tehnic.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/kovalainen-va-fi-o-lupta-interesanta-la-barcelona-3154.html

[aphelyon]

Fisico: Fara podiumuri in 2007

Giancarlo Fisichella este extrem de dur in declaratii cu privire la performantele monopostului Renault R27, in timp ce echipa sa il apreciaza.

Intr-un interviu pentru Gazzetta dello Sport italianul spune ca si-a luat adio de la podiumuri in sezonul actual si ca Renault ar face bine sa se concentreze deja asupra monopostului pentru 2008; cand italianul nu va mai pilota probabil pentru francezi avand in vedere aceste declaratii si, in contrast, felul in care acestia vorbeau despre el.

Giancarlo Fisichella: "Avand la dispozitie o masina derivata din cea care a castigat totul in ultimele doua sezoane, tinta mea era Campionatul. In schimb, iata-ma, suferind. Nu cred ca voi castiga vreo cursa: aerodinamica este gresita. E mai bine sa incepem imediat sa lucram la monopostul pentru 2008, in loc sa pierzi timpul reparand o masina slaba din start. Design-eri lucreaza la solutii in acest sens. In testul din Spania am testat o noua suspensie fata pentru a incerca sa ne apropiem de cea mai buna repartizare a greutatii cu noile pneuri Bridgestone. Masina s-a imbunatatit: putin, dar ma simt mai bine."

"Din pacate ploaia m-a impiedicat sa fac progrese cu noile dezvoltari: testele pe pista uda sunt inutile. Acest Renault s-a nascut slab. Desigur, in F1 nimic nu este imposibil, nici macar victoria cu aceasta masina, dar nu cred ca voi urca pe podium in 2007."

Italianul insista ca lipsa aderentei este problema principala a acestui Renault 'nascut slab': "Totusi, incepem sa intelegem ceva important. Ca Ferrari si McLaren, si noi am testat pe o pista de avioane [teste pe linii drepte admise de FIA], inainte de a testa la Montmelo. Pe fata avem o noua suspensie: ar trebui sa fie suficient pentru a se vedea diferente. Poate vor aparea si alte lucruri intre teste si curse. Masina e slaba de la inceput, dar nu ne dam batuti."

Chiar daca spre sfarsit italianul incearca sa aduca o umbra de speranta fanilor sai si ai echipei, aceasta atitudine e greu de inteles; Fisichella n-a castigat nimic cu acuzele sale si poate ca a uitat ca in cei doi ani in care Renault au castigat totul Alonso l-a dominat autoritar si, dupa 2007 contractul sau cu Renault se va incheia.

Daca italianul are cuvinte grele, cei de la Renault vorbesc extrem de bine despre pilotul lor; iata ce spunea intr-un interviu din aceasta saptamana Pat Symonds despre Fisichella: "Giancarlo a fost foarte impresionant pana acum in acest sezon. Mult din respectul pe care-l avem pentru el este datorat sezonului 2001, atunci cand a depus mult efort pentru a scoate tot ce se poate dintr-o masina dificila [Fisichella pilota atunci pentru Jordan]. Vedem ceva similar si in acest an. Monopostul R27 este unul dificil de pilotat atunci cand vrei sa fii consistent, dar in ciuda acestui lucru, el a facut curse foarte consistente. A pilotat masina la limitele actuale si a contribuit oricum a putut la rezolvarea actualelor noastre probleme. N-am putea sa-i cerem mai mult."

[Sorin Blaj]

Fisichella: "In primele curse am scos maximum din masini"
Joi, 10.05.2007


Giancarlo Fisichella, pilotul italian al celor de la Renault, considera ca el si coechipierul sau, Heikki Kovalainen, au exploatat la maximum calitatile monoposturilor Renault.

"Am muncit mult in ultima perioada si am progresat. Consider ca am exploatat la maximum masina in aceste prime trei etape si sper sa obtinem in continuare cat mai mult de la ea. Sper sa fie bine la Barcelona", a spus Fisichella.

Italianul considera ca punctele slabe ale masinii Renault de anul acesta au fost aerodinamica si cauciucurile, acesta sperand intr-o remediere cat mai grabnica a problemelor.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fisichella-in-primele-curse-am-scos-maximum-din-masini-3202.html

[aphelyon]

Probleme de realimentare pentru Renault

Ambii piloti ai Renault au facut cursa din Spania cu trei opriri la boxe, insa nu pentru ca strategia asa fusese pregatita, ci din cauza unor probleme de realimetare care au afectat ambii piloti.

Cu toate ca Heikki Kovalainen (in primul si al doilea pit stop) si Fisichella (al doilea pit stop) n-au fost alimentati cu suficient combustibil, speranta in cadrul echipei Campioane Mondiale a aparut in prima etapa din Europa. Pilotii Renault spun ca pasul inainte facut de Renault este incurajator si ca au avut astazi la dispozitie o masina capabila de a termina pe locul al cincilea.

Heikki Kovalainen, locul 7: "Este cea mai buna clasare din F1 pentru mine pana acum, lucru bun din punct de vedere personal, dar in ceea ce priveste echipa, stim ca am fost suficient de rapid pentru a termina al cincilea astazi. Sunt totusi multumit, in primul rand ca am folosit intregul potential al masinii pe tot parcursul cursei, iar in al doilea rand pentru ca manevrabilitatea masinii a fost mult mai buna in aceasta cursa. Am avut probleme la primele doua pit stop-uri, iar asta a facut sa modificam strategia si sa oprim de trei ori, facand stint-uri scurte in mod agresiv, cu pneuri soft. In acea parte a cursei, masina a functionat foarte bine, la fel intamplandu-se si in ultimul stint, cu pneuri dure. Asa ca in timp ce suntem frustrati din cauza acelor probleme, sunt multumit ca am castigat alte puncte si am aratat ca ne miscam in directia buna. Masina este din ce in ce mai rapida, si desi inca mai e mult de mers, suntem increzatori ca vom reveni pe pozitia noastra reala."

Ginacarlo Fisichella, locul 9: "A fost o dupa-amiaza foarte dificila pentru mine, strategia fiindu-mi compromisa de trafic, iar apoi problema de la sfarisit cu pit stop-ul. Am luat un start bun, dar am fost inghesuit imediat pana la intrarea in primul viraj. Apoi am iesit prea larg in virajul noua din cauza supravirarii si am pierdut trei pozitii, ramanand in spatele lui Barrichello. Eram mult mai rapid decat el, dar nu aveam viteza necesara sa-l depasesc pe linia dreapta. Am scapat de trafic abia dupa al doilea pit stop, iar masina s-a comportat foarte bine - fortam la limita pentru a incerca sa ma distantez de Sato inainte de ultimul pit stop scurt, dar am pierdut pozitia cu doar cativa metri. Este frustrant sa termini atat de aproape de puncte dupa o astfel de zi, dar putem gasi cateva aspecte pozitive avand in vedere ca stim ca masina noastra a fost suficient de rapida pentru locul cinci astazi. Este un pas inainte incurajator dupa primele trei curse si cred ca putem continua sa facem progrese."

[aphelyon]

Renault tinteste locul trei la constructori
Luni, 14.05.2007


Campionii mondiali de la Renault declara ca au ca principal obiectiv in acest sezon de Formula 1 clasarea pe pozitia a treia a podiumului la constructori.



"Ne vom lupta pana la capat pentru a termina pe ultima treapta a podiumului. Acesta este obiectivul nostru si sunt sigur ca putem sa il realizam. Masina se prezinta mai bine de la cursa la cursa, iar acest lucru ne da sperante", declara Alan Dassas, presedintele celor de la Renault.



Francezii se afla pe pozitia a patra in clasamentul constructorilor, la 47 de puncte distanta de liderul McLaren si la 12 lungimi de locul trei, care este ocupat de BMW.

[Sorin Blaj]

Poate in vis.

[Sorin Blaj]

Un suedez va testa pentru Renault
Miercuri, 16.05.2007


Alx Danielsson isi va face debutul in Formula 1 pentru Renault in cadrul unor teste care vor avea loc la Silverstone, in ziua de 18 mai.

"Acest lucru este adevarat. Alx va urca in monopostul Renault pentru unele teste", a declarat un purtator de cuvant al echipei franceze.

Danielsson este actualmente pilot in cadrul Euroseries 3000, fiind destul de posibil, in functie de rezultatele testelor, sa fie oprit in lotul largit al campionilor mondiali.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/un-suedez-va-testa-pentru-renault-3325.html

[Sorin Blaj]

Pat Symonds: "Plecarea lui Alonso se resimte la Renault"
Joi, 17.05.2007


Pat Symonds, inginerul sef de la Renault, considera ca plecarea spaniolului Fernando Alonso este resimtita de echipa franceza.

"Dezamagirea este destul de mare, pentru ca R27 nu merge asa cum ne-am dorit noi. Facem un raport in legatura cu cauzele acestui start slab de sezon. Aerodinamica nu este tocmai punctul nostru forte in acest an, dar conteaza mult si plecarea lui Fernando. Sunt de parere ca el ar fi fost probabil mai rapid decat Fisichella sau Kovalainen", spune Symonds.

Castigatori ai titlului la constructori in ultimii doi ani, cei de la Renault F1 Team au ca obiectiv clasarea pe ultima treapta a podiumului la sfarsitul anului competitional.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/pat-symonds-plecarea-lui-alonso-se-resimte-la-renault-3356.html

[Sorin Blaj]

Presedintele Renault: "Stam in F1 doar daca castigam!"
Duminica, 27.05.2007


Carlos Ghosn, presedintele Renault, spune ca echipa de Formula 1 va continua sa participe in Marele Circ doar daca va reusi sa revina la victorii.

"Pentru mine, cel mai important este trend-ul. deocamdata suntem in situatia in care suntem numarul patru sau cinci si nu speram la mai bine, la a face parte din nou din show. Si atunci ma intreb de ce mai trebuie sa participam. Nu vom spune niciodata 'si noi suntem in Formula 1'. Nu vrem sa facem asta. Insa pot sa accept suisuri si coborasuri, suntem obisnuiti cu asta. Am incredere ca echipa va reusi o a doua jumatate de sezon mult mai buna decat prima. Si vrem sa continuam sa fim o parte importanta a show-ului la cel mai inalt nivel", afirma Ghosn.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/presedintele-renault-stam-in-f1-doar-daca-castigam-3541.html

[aphelyon]

Rezultat incurajator


Renault au reusit la Monte Carlo cel mai bun rezultat al anului prin locul patru obtinut de Giancarlo Fisichella.

Fie ca e vorba de o pista care a convenit monopostului R27 al Renault, fie ca nu, e cert ca francezii au inceput sa se miste mai bine si noua aripa fata introdusa in acest weekend s-ar parea ca a dat rezultate. Fisichella a pornit de pe pozitia a patra in cursa si a pilotat fara greseala terminand tot pe acelasi loc, reusind astfel sa depaseaca prima tinta Renault in radarul nivelului de performante din 2007, team-ul BMW Sauber.

Giancarlo Fisichella (locul 4): "A fost un rezultat foarte bun pentru mine si pentru echipa, si unul incurajator pentru viitor. Ar trebui sa fim mandri de ce am facut in acest weekend pe acest circuit si sa multumim tuturor de la fabrica pentru ca au facut posibil acest rezultat. Masina a avut mai multa aderenta multumita noii aripi, iar consistenta a fost de asemenea mult mai buna. Am fost multumit de cursa pe care am facut-o, fortand la maximum in primele doua stint-uri pana cand am stiut ca pozitia nu imi este in pericol. E placut ca am terminat in fata celor de la BMW pentru prima data, iar acum mai avem ceva timp pentru a forta din nou in fabrica si pentru a continua progresul. Canada este un alt circuit bun pentru mine, asa ca speram sa putem face un nou pas inainte si acolo."

Flavio Briatore a avut numai cuvinte de lauda pentru Fisichella: "Giancarlo a reusit performante fantastice intregul weekend, si felicitari pentru locul patru obtinut. Din punct de vedere al echipei este incurajator faptul ca ne-am apropiat de lideri si ne indreptam spre nivelul normal de performanta pentru noi. Pasul inainte confirma ca suntem pe directia cea buna la fabrica si trebuie sa acordam credit tuturor oamenilor de-acolo care au lucrat zi si noapte in ultimele cateva saptamani. Stim ca mai e mult de mers si vrem sa facem pasi inainte la fiecare cursa. Sunt increzator ca putem continua imbuntatirea ritmului de-acum inainte."

sursa:http://www.********.ro/Rezultat_incurajator-n24066.html

[Sorin Blaj]

Renault ataca pozitia BMW-ului
Joi, 31.05.2007


Renault F1 Team anunta ca vrea ocuparea pozitiei a treia in clasamentul constructorilor, loc pe care se afla in prezent BMW-Sauber.

"Ne-am rupt de partea de mijloc a clasamentului, iar acum putem sa atacam linistiti locul celor de la BMW. Daca vom continua pe aceasta linie, sunt sigur ca va fi bine", declara Pat Symonds, director executiv al echipei franceze.

Renault F 1 Team se afla pe locul al patrulea in clasamentul constructorilor, la o diferenta de 14 puncte de BMW-Sauber.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/renault-ataca-pozitia-bmw-ului-3631.html

[Sorin Blaj]

Renault, show in Varsovia
Vineri, 01.06.2007


Renault F1 Team va organiza un show de promovarea a echipei si a Formulei 1 in Varsovia, la sfrasitul acestei saptamani.

Actiunea face parte dintr-un program mai amplu al francezilor, cei care organizeaza astfel de evenimente si in Moscova, Tokyo, Lyon, Sevilla si Roma. Echipa condusa de Flavio Briatore incearca patrunderea pe o piata mai putin atacata de Marele Circ, cea poloneza.

Heikki Kovalainen va pilota modelul R26 pe strazile din capitala Poloniei spre deliciul asistentei. Inceput in anul 2003, acest proiect al celor de la Renault aduna anual aproximativ 1.5 milioane de spectatori in intreaga lume.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/renault-show-in-varsovia-3651.html

[aphelyon]

80.000 de spectatori prezenti la show-ul Renault
Luni, 04.06.2007


Renault F1 Team a avut parte de o asistenta impresionanta pe durata vizitei facute la Varsovia.

Aproximativ 80.000 de oameni au venit sa-i vada la lucru pe campionii mondiali ai ultimelor doua sezoane din F1, spectacolul facut de monoposturile francezilor incantandu-i pe polonezi.

"Pentru mine a fost o adevarata placere aceasta deplasare la Varsovia. Renault face aceste lucruri pentru ca oamenii sa se apropie cat mai mult de Marele Circ si sa vada lucrurile si din spatele scenei Formulei 1", a declarat Heikki Kovalainen, unul dintre pilotii celor de la Renault.

Urmatoarea reprezentatie a francezilor va avea loc in zilele de 28 si 29 iulie, in Africa de Sud.

sursa: formula1.automarket.ro

[Sorin Blaj]

Fisichella: "Renault este gata sa revina in frunte"
Luni, 04.06.2007


Giancarlo Fisichella, pilotul celor de la Renault F1 Team, considera ca echipa franceza si-a imbunatatit mult monopostul in ultima perioada si ca ea va urca in clasament.

"Cred ca acum pot sa fiu optimist, mai ales dupa Monaco. Masina este categoric mai buna, iar eu sper la rezultate bune in Canada. Acolo consider ca vom arata ca suntem capabili sa revenim in frunte", a declarat Fisichella.

Pilotul italian a reusit sa termine pe locul al patrulea in Principat, aratand o forma destul de buna.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fisichella-renault-este-gata-sa-revina-in-frunte-3690.html

[aphelyon]

Ar fi interesant sa vedem o lupta serioasa intre Renault si BMW.

[Sorin Blaj]

Tensiuni la Renault
Marti, 05.06.2007


Heikki Kovalainen, pilotul finlandez al celor de la Renault, a declarat ca nu il place pe Nelson Piquet Jr, pilotul de teste al francezilor si coechipierul sau.

"Ca sa fiu sincer, nu stiu prea multe lucruri despre ei (Nelson Piquet si Nigel Mansell), eram prea mic pe vremea cand ei concurau. In schimb, pot sa spun ca nu-mi place deloc de Nelson Piquet Jr.", a declarat finlandezul din echipa lui Flavio Briatore.

Aceste tensiuni vin tocmai inainte de Marele Premiu al Canadei, acolo unde oficialii francezi spera intr-o evolutie cat mai buna a echipei care inca detine titlul mondial la constructori.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/tensiuni-la-renault-3715.html

[aphelyon]

Fisichella, aproape de a deschide o academie auto
Miercuri, 06.06.2007


Giancarlo Fisichella este foarte aproape de a deschide propria scoala de motorsport.

Acesta va fi amplasata in apropierea circuitului de la Vallelunga. Scoala va cuprinde mai multe discipline ale sportului cu motor, cuprinzand studenti din mai multe categorii.

In cadrul acestei institutii vor activa ingineri, directori tehnici si manageri de echipe, care vor incerca sa le dea o cat mai buna educatie auto cursantilor.


sursa: formula1.automarket.ro

[Sorin Blaj]

Kovalainen: "Echipa crede 100% in mine"
Miercuri, 13.06.2007


Heikki Kovalainen, pilotul celor de la Renault, declara ca team-ul francez il sustine din toate punctele de vedere.

"Am facut o cursa buna la Montreal, iar pe viitor sper sa fie la fel. Ceea ce este important este faptul ca echipa ma sustine 100%, iar in aceste conditii rezultatele nu vor intarzia", a spus Heikki.

Finlandezul celor de la Renault a terminat cursa canadiana pe locul patru, acumuland opt puncte in clasamentul general al pilotilor din Marele Circ.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/kovalainen-echipa-crede-100-in-mine-3932.html

[aphelyon]

Briatore ramane la Renault si in 2008
Miercuri, 20.06.2007


Flavio Briatore a declarat ca va onora si cel de-al doilea an din noul contract semnat cu cei de la Renault.

Primul om din cadrul team-ului francez va ramane, cel putin si in anul 2008, alaturi de cei de la Renault F1 Team.

"Nu ar fi fost corect sa parasesc si eu echipa dupa ce a plecat Fernando. Am o obligatie morala fata de cei din cadrul team-ului care si-au mutat domiciliul sau si-au dus copiii la alte scoli din cauza Formulei 1", a spus Briatore.

Italianul a mai adaugat ca actuala echipa formata de el la Renault se bazeaza in primul rand pe respectul si intelegerea dintre angajati.


sursa: formula1.automarket.ro

[Sorin Blaj]

Fittipaldi il vrea pe Nelson Piquet Jr. in Formula 1
Sambata, 16.06.2007


"Nelson Piquet Jr. este gata sa intre in Formula 1". Afirmatia ii apartine fostului dublu campion de Formula 1 Emerson Fittipaldi, care crede ca ultimele succese ale lui Felipe Massa sunt indiciul faptului ca brazilienii au revenit in forta in Marele Circ.

"Dupa parerea mea, Nelsinho este pregatit. E bine sustinut, foarte inteligent si are tot talentul necesar. Daca i se da o masina, va dovedi cu siguranta acest lucru", spune brazilianul care a castigat titlul suprem in Formula 1 in 1972 si 1974.

Nelson Piquet Jr. este in acest moment angajat ca pilot de teste de catre cei de la Renault.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fittipaldi-il-vrea-pe-nelson-piquet-jr-in-formula-1-4006.html

[Sorin Blaj]

Kovalainen la Williams, Piquet la Renault, Wurz out?
Sambata, 16.06.2007


Presa finlandeza publica astazi o informatie conform careia Heikki Kovalainen ar putea trece la Williams, locul sau la Renault urmand sa fie luat de Nelson Piquet Jr, care actualmente este pilot de teste al echipei franceze. Kovalainen ar urma sa il inlocuiasca la Williams pe Alexander Wurz iar mutarea ar putea avea loc inainte de Marele Premiu al Marii Britanii de la Silverstone.

Williams ar primi in aceste conditii o compensatie de 5 miliane de dolari din partea Renault. In timp ce Frank Williams a confirmat discutiile cu Renault, un purtator de cuvant al echipei franceze a declarat ca informatiile sunt "incorecte".



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/kovalainen-la-williams-piquet-la-renault-wurz-out-4009.html

[Sorin Blaj]

Fittipaldi il vrea pe Nelson Piquet Jr. in Formula 1
Sambata, 16.06.2007


"Nelson Piquet Jr. este gata sa intre in Formula 1". Afirmatia ii apartine fostului dublu campion de Formula 1 Emerson Fittipaldi, care crede ca ultimele succese ale lui Felipe Massa sunt indiciul faptului ca brazilienii au revenit in forta in Marele Circ.

"Dupa parerea mea, Nelsinho este pregatit. E bine sustinut, foarte inteligent si are tot talentul necesar. Daca i se da o masina, va dovedi cu siguranta acest lucru", spune brazilianul care a castigat titlul suprem in Formula 1 in 1972 si 1974.

Nelson Piquet Jr. este in acest moment angajat ca pilot de teste de catre cei de la Renault.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fittipaldi-il-vrea-pe-nelson-piquet-jr-in-formula-1-4006.html
Fittipaldi: "Piquet Jr merita sa fie promovat"
Miercuri, 20.06.2007


Emerson Fittipaldi se declara unul dintre sustinatorii lui Nelson Piquet Jr, pe care doreste sa-l vada in monopostul Renault in acest sezon de Formula 1.

"Am vorbit cu Flavio Briatore in Canada, caruia i-am spus ca vreau sa-l vad pe Nelson Piquet Jr cat mai repede in masina. A fost incantat de idee, dar a spus ca isi doreste ca monopostul sa fie mai puternic pentru ca Nelson sa fie competitiv", a spus Fittipaldi.

Nelson Piquet Jr este unul dintre pilotii de teste ai celor de la Renault F1 Team care spera ca intr-o zi sa prinda un loc de titular in echipa patronata de Flavio Briatore.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fittipaldi-piquet-jr-merita-sa-fie-promovat-4105.html

[Sorin Blaj]

Kovalainen: "Progresam de la o zi la alta"
Joi, 21.06.2007


Heikki Kovalainen, finlandezul celor de la Renault, spune ca echipa franceza progreseaza vizibil de la o zi la alta.

"Categoric ne-am imbunatatit masina in ultima perioada. Ea a raspuns bine cerintelor noastre, cu toate ca la Silverstone conditiile meteo nu au fost dintre cele mai bune. Este evident faptul ca am progresat", a punctat pilotul celor de la Renault F1 Team.

Referindu-se la urmatorul Mare Premiu din calendarul competitional, Heikki a mai spus ca asteapta o evolutie buna in Franta, care sa fie incununata si de castigarea de puncte.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/kovalainen-progresam-de-la-o-zi-la-alta-4127.html

[Sorin Blaj]

Renault restructureaza departamentul aerodinamic
Luni, 25.06.2007


Dupa un inceput de sezon in care au incercat sa remedieze problemele legate inconstanta echipei, oficialii Renault au decis sa restructureze departamentul de aerodinamica.

Astfel, Dino Toso a fost promovat in functia de director al departamentului de Tehnologii Aerodinamice si va avea ca principala responsabilitate imbunatatirea programelor software de aerodinamica.
De asemenea, James Allison va prelua responsabilitatea tunelului aerodinamic al echipei.

"Pe scurt, am impartit postul de sef al Departamentului Aerodinamic in doua, deoarece volumul de munca este mult prea mare pentru o singura persoana", a declarat Bob Bell, directorul tehnic al francezilor.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/renault-restructureaza-departamentul-aerodinamic-4204.html

[Sorin Blaj]

Symonds isi lauda pilotii
Marti, 26.06.2007


Directorul departamentului de inginerie din cadrul Renault, Pat Symonds, crede ca cei doi piloti ai echipei, Giancarlo Fisichella si Heikki Kovalainen sunt aproape de potentialul maxim dupa performantele bune obtinute in cursele desfasurate pe continentul nord-american.

"Desi a inceput week-endul dezastruos, finalandezul a condus minunat in Canada, reusind sa castige 5 puncte. A continuat parcursul bun si in Indy, unde a obtinut 4 puncte pretioase pentru echipa", a declarat Symonds referitor la Kovalainen.

Oficialul a avut cuvinte de lauda si pentru Fisichella, despre care a spus ca "desi a comis o gresala in America, si-a revenit si a condus impecabil, fiind foarte rapid si agresiv. Ne asteptam ca evolutiile bune ale pilotilor nostri sa continue si la Magny Cours".



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/symonds-isi-lauda-pilotii-4243.html

[Sorin Blaj]

Fisichella: "Vrem sa terminam in fata celor de la BMW-Sauber"
Miercuri, 04.07.2007


In ciuda rezultatelor mai putin convingatoare, Fisichella considera ca Renault trece printr-o perioada buna. Echipa franceza a obtinut la Magny Cours doar un loc 6 prin Fisico, Kovalainen terminand doar pe locul 15 dupa un acrosaj in primul tur cu Jarno Trulli. In ciuda acestor lucruri, italianul considera ca echipa a progresat mult fata de inceputul sezonului.

"Sunt mai multe aspecte pozitive de luat in seama daca ne gandim la weekend-ul precedent. In primul rand, in calificari am ajuns usor in top 10 si am fost capabili sa obtinem a treia linie pe grila de start, iar in finalul cursei am fost capabil sa il tin in spate pe Alonso. Este mult mai mult decat reuseam cu doua luni in urma. Asta demonstreaza ca muncim mai mult si ca suntem pe calea cea buna", crede Fisichella.

Italianul mai spune ca obiectivul echipei sale este sa se claseze in fata celor de la BMW-Sauber.
"Am demonstrat in ultimele curse ca suntem din ce in ce mai buni. Adversarul nostru direct este BMW, iar obiectivul este sa terminam in fata lor. La Silverstone am terminat pe locul 4 in ultimii 2 ani, si daca as reusi sa repet performanta si in acest sezon ar fi o excelent", a incheiat Fisichella.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/fisichella-vrem-sa-terminam-in-fata-celor-de-la-bmw-sauber-4451.html

[Sorin Blaj]

Renault sarbatoreste 30 de ani de prezenta in Formula 1
Joi, 05.07.2007


Pe data de 16 iulie 1977, la Silverstone, Renault isi facea debutul in Formula 1. Echipa care sosea, acum 3 decenii, pe pamant britanic era in antiteza cu conceptul actual al Formulei 1: un grup de tineri amatori, nepregatiti, fara experienta, dar entuziasti, intra in lumea sporturilor cu motor.

La 30 de ani distanta fata de acel eveniment, presedintele echipei franceze, Alain Dassas, a declarat:

"Doresc sa profit de aceasta ocazie pentru a ura "La multi ani" tutror celor care au luat parte la aceasta aventura si care acum formeaza familia Renault: tehnicieni, piloti, mecanici, ingineri, parteneri si sponsori. Pe langa performanta tehnologica si sportiva, Formula 1 este o adevarata istorie umana. Iar pentru noi, la Renault, realizarile noastre sunt mai mult decat o mostenire sportiva, ele sunt o adevarata mandrie."



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/renault-sarbatoreste-30-de-ani-de-prezenta-in-formula-1-4477.html

[Sorin Blaj]

Theissen, nesigur in privinta performantelor lui Renault
Vineri, 06.07.2007


Mario Theissen considera ca este prea devreme pentru a decide daca BMW-Sauber este in competitie directa cu Renault, si afirma ca trebuie sa mai treaca cateva curse pentru a putea judeca nivelul la care se afla echipa franceza.

"Am auzit despre imbunatatirile pe care le-a adus Renault, dar nu stiu daca acestea au avut efectul scontat in curse. Cu siguranta au avut timpi apropiati de ai nostri la Magny Cours, insa cred ca ar trebui sa vedem cum ne descurcam aici, la Silverstone, si la Nurburgring. In Franta am avut sentimentul ca am fost mai buni ca ei, si nu doar in ceea ce priveste punctele castigate", a declarat Theissen.

Acesta anunta ca BMW-sauber va aduce cateva imbunatatiri la masina in partea a doua a sezonului. "Avem un program stabilit pentru intregul sezon care include cateva imbunatatiri pentru a doua jumatate a campionatului".



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/theissen-nesigur-in-privinta-performantelor-lui-renault-4508.html

[aphelyon]

Nelson Piquet Jr. a semnat un contract cu Renault pentru 2008. El ii va lua locul cel mai probabil lui Fisichella despre care Briatore spune: "I never bet on anything in my life, so I'm not betting about Fisichella. I don't know."

[aphelyon]

Fisichella, aproape de a deschide o academie auto
Miercuri, 06.06.2007


Giancarlo Fisichella este foarte aproape de a deschide propria scoala de motorsport.

Acesta va fi amplasata in apropierea circuitului de la Vallelunga. Scoala va cuprinde mai multe discipline ale sportului cu motor, cuprinzand studenti din mai multe categorii.

In cadrul acestei institutii vor activa ingineri, directori tehnici si manageri de echipe, care vor incerca sa le dea o cat mai buna educatie auto cursantilor.


sursa: formula1.automarket.ro


Fisichella si-a facut Academie
11 August 2007

Italianul Giancarlo Fisichella a devenit primul pilot de Formula 1 proprietar al unei Academii de Motorsport. Scoala de pilotaj a italianului de la Renault a fost inaugurata in vecinatatea circuitului de la Vallelunga, situat in nordul Peninsulei italice.

Fisichella si-a propus un plan ambitios, de a forma piloti aspiranti in diverse discipline ale sporturilor cu motor: monoposturi, turisme, anduranta si raliuri. Cursurile nu se vor limita insa la pilotaj, ci se vor adresa si viitorilor ingineri de cursa, aerodinamicienilor, directorilor tehnici si team managerilor. In plus, vor exista si discipline speciale pentru a forma manageri de piloti, specialisti in relatii publice, antrenori de fitness specializati in motorsport si dieteticieni.

Altfel spus, proiectul este unul exhaustiv, iar pentru o asemenea intreprindere, pilotul italian al celor de la Renault a decis sa utilizeze fastuoasa structura Fisichella Motor Sport Technopole, ce gazduieste in prezent centrul sau personal de antrenament, cartierul general al celor doua echipe aflate in proprietatea lui Fisico, un muzeu specializat si un centru comercial in care se pot achizitiona exclusiv produse promotionale ale pilotului italian.

auto.ro

[georg40]

Dupa cum anunta revista germana de specialitate "auto,motor,sport" Flavio Biatore cu sprijinul societatii Telefonica face uriase eforturi pentru a-l readuce pe Fernando Alonso, dupa cum se stie profund nemultumit la McLaren-Mercedes.Intreprinderea este insa financiar foarte anevoioasa, fiind vorba nu numai de salariul lui Alonso (circa 20 milioane) ci si de suma ceruta de actuala lui echipa pentru dezlegare. In orice caz se coace ceva...

[Travis Daye]

Fisichella este pe faras.... dupa cum ne-a informat magnificul Miki in timpul cursei din Turcia... Flavio Briatore a fost intrebat ce post are pentru Fisico pentru sezonul 2008... Raspunsul lui ar fi fost "am un post de mijlocas pentru el la Queen's Park Rangers, echipa din Anglia pe care o cumpar" :happy

[paul30]

Eu cred ca Renault nu va incheia nici un contract pentru 2008 pana cand nu vor fi sigur de faptul ca Alonso nu va reveni. In plus Telefonica, firma spaniola care sponzoriza echipa anul trecut cu 20 de milioane de euro, sunt dispusi a relua acest contract in cazul revenirii lui Alonso.

[BMW Power]

Briatore lauda performanta echipei



Flavio Briatore a fost foarte bucuros ca echipa sa a incheiat fara probleme Marele Premiu al Turciei. Echipa a aratat o performanta solida, nu a facut nicio gresala si a castigat 3 puncte in cursa de duminica.
"Am avut performante foarte bune din partea lui Heikki Kovalainen, insa a fost o rusine pentru Fisichella, pentru ca am avut o masina buna duminica. A fost prima cursa dupa mult timp cand am fost competitivi cu BMW si simt ca sunte mpe drumul cel bun. Nu au fost greseli pe parcursul cursei, iar echipa a facut o treaba foarte buna tot weekendul. Acum putem merge la Monza si la Spa mult mai optimisti", a declarat Flavio Briatore.

Renault a obtinut la Istanbul 3 puncte, duap ce heikki Kovalainen a terminat pe locul 6. Coechipierul sau, Giancarlo Fisichella, s-a clasat doar al 9-lea, in spatele pilotului BMW, Robert Kubica.

Sursa:automarket.ro

[BMW Power]

Kovalainen spera sa ramana la Renault

Contractul lui Heikki Kovalainen cu Renault expira la sfarsitul acestui sezon, insa acesta spera ca echipa sa-i prelungeasca contractul cu inca un an. Finlandezul este sigur ca Renault va reveni in fruntea Formulei 1 anul viitor.

“Nu este niciun dubiu ca Renault ca este una dintre cele mai puternice echipe din Formula 1 si ca vom reveni in frunte anul viitor. Masina va fi cu siguranta din nou competitiva si mi-ar placea sa fac parte din echipa”, a declarat Kovalainen pentru BBC.

Pilotul Renault sustine ca echipa va face un anunt inaintea cursei de la Monza de peste doua saptamani. “Echipa va lua o decizie privitoare la viitorul meu in weekendul cursei de la Monza din septembrie. Stiu doar ca echipa va fi in top anul viitor si cred ca putem obtine rezultate bune impreuna, asa ca voi astepta decizia lor”, a precizat Kovalainen.

Sursa:automarket.ro

[BMW Power]

Doua companii au cerut falimentul Spyker

Doua companii au cerut la curtea de la Maastricht falimentul producatorului olandez de masini Spyker Cars N.V, care detine in prezent si echipa de Formula 1 cu acelasi nume.

Una dintre parti este compania de asigurari Zurich. Cele doua companii sustin ca Spyker are datorii de aproximativ 300.000 de euro.
Potrivit fondatorului Spyker, Victor Muller, compania olandeza nu are motive de ingrijorare.

“Suntem in discutii cu cei de la Zurich in legatura cu asigurarile. Sunt sigur ca putem rezolva aceste probleme cu ei, dar nu ii vom lasa sa puna presiune. Exista sute de cereri de faliment in fiecare zi”, a precizat Muller.

Spyker Cars investigheaza in acest moment modalitatea prin care ar putea renunta la echipa de Formula 1. Se zvoneste ca Michiel Mol ar putea fi unul dintre cei interesat isa cumpere divizia de F1.

Sursa: automarket.ro

[BMW Power]

Briatore: “Mi-ar placea sa-l am din nou in echipa pe Alonso”

Seful Renault, Flavio Briatore, a declarat ca l-ar primi cu bratele deschise la echipa pe dublul campion mondial Fernando Alonso.

“Nu pot sa neg ca Fernando este minunat, dar are contract cu altcineva”, a declarat Briatore pentru cotidianul spaniol Marca. “Este un pilot special. Am avut o relatie speciala si transparenta la Renault. Chiar daca a semnat cu McLaren, suntem inca prieteni. Bineinteles ca as vrea sa-l am in echipa, cred ca toata lumea l-ar vrea pe Alonso pentru ca este exceptional”.

Italianul nu a dorit sa comenteze problemele pe care le are Alonso la McLaren, insa cand i s-a spus ca spaniolii considera ca ar fi fost mai bine pentru el sa ramana la Renault, Briatore a replicat: “Asa cred si eu. Nu trebuie sa fii spaniol pentru a gandi asa”.

Sursa:automarket.ro

[BMW Power]

Piquet Jr. a testat monopostul Renault pentru 2008

Echipa Renault a facut primele pregatiri pentru cursa de la Monza din septembrie marti, in prima zi de teste de pe circuitul italian. Obiectivul principal al zilei a fost dezvoltarea programului echipei.

Nelson Piquet a iesit pe pista cu un set-up electronic ce va fi utilizat in sezonul 2008, astfel ca a avut cateva tururi foarte interesante la inceputul sesiunii.

Brazilianul a alergat pe pista pentru a oferi echipei cat mai multe date. Masina a parut sa fie usor de manevrat, iar primele rezultate au fost pozitive dupa cele 94 de tururi parcurse. Piquet a lucrat la frane si s-a concentrat pe sa gaseasca un set-up corespunzator.

La finalul sesiunii, brazilianul s-a clasat pe locul 7 in topul zilei, cel mai bun timp al sau fiind de 1:25.360.

Miecuri va fi randul lui Heikki Kovalainen sa pregateasca masina pentru marele Premiu al Italiei de pe 9 septembrie.

Sursa: automarket.ro

[BMW Power]

Renault: Succesul in F1 nu depinde doar de un pilot


CEO-ul Renault, Carlos Ghosn (foto, centru), spune ca sansele echipei sale de a reveni in topul Formulei 1 nu depind de aducerea lui Fernando alonso de la McLaren Mercedes. Presa de specialitate sustine ca dublul campion mondial ar putea reveni la echipa franceza in cazul in care va pleca de la McLaren la finalul actualului sezon.

“Succesul in Fomula 1 este intotdeauna rezultatul muncii in echipa”, spune Ghosn. “Este nevoie de o masina perfecta, de sasiu, de motor, efortul echipei si, bineinteles, de pilot. Cel mai bun pilot nu poate reusi fara o echipa perfecta si vice-versa”.

Ghosn vrea ca Renault sa castige titlul anul viitor, insa spune ca, in cele din urma, s-ar multumi si cu locul secund. “Cer echipei sa concureze la cel mai inalt nivel. Daca nu putem fi primii, trebuie sa terminam pe locul 2. dar eu nu ma implic in operatiunile zilnice, pentru asta ii avem pe Flavio Briatore (foto, dreapta) si Alain Dassas (foto, stanga). Echipa stie de ce are nevoie pentru a castiga. Anul acesta am inceput mai slab pentru ca lupta pentru titlu din 2006 a reprezentat un effort foarte mare pana la ultima cursa. A trebuit sa platim pentru asta si sa ne obisnuim cu noile cauciucuri si cu un nou pilot. Dar sunt increzator ca vom avea succes in 2008. Dar asta nu depinde de o singura persoana", a mai precizat Ghosn.

[BMW Power]

Fisihella, optimist ca va ramane la Renault


Giancarlo Fisichella considera ca sansele sale de a ramane la Renault nu au fost compromise de coechipierul sau, Heikki Kovalainen, care a obtinut in acest sezon cu doua puncte mai mult decat pilotul italian.

“Nu cred ca aceste doua puncte fac diferenta. Heikki este un pilot bun si a muncit la fel de mult ca si mine cu masina pe care o avem la dispozitie. Am fost in fata lui in ultima cursa si as putea fi din nou in fata in urmatoarea. Luptam pentru echipa pentru a obtine maximum de puncte pentru Renault”, a declarat Fisichella.

Italianul admite ca echipa sa se lupta in prezent pentru ultimele doua pozitii care aduc puncte, insa concurenta este acerba pentru aceste locuri. “Vrem sa aducem puncte constant si, avand in vedere ca 6 masini sunt in fata noastra, putem lupta doar pentru doua pozitii. Insa mai sunt 6 masini care lupta pentru aceste pozitii, astfel ca este greu”.

Intrebat despre optiunile pe care le are in cazul in care Renault nu il va pastra si in 2008, Fisichella a replicat: “Am un contract cu Renault, dar echipa trebuie sa decida foarte curand daca ma va confirma sau nu. Personal, as vrea sa raman, pentru ca am muncit foarte mult si am facut foarte putine greseli”, a incheiat Fisico.

[BMW Power]

Dassas pleaca de la Renault


Renault a anuntat ca Bernard Rey il va inlocui pe Alain Dassas ca presedinte al echipei de Formula 1 incepand din acest an. Dassas a preluat functia in aprilie 2006, insa francezul va deveni acum Chief Financial Officer la Nissan.

“Timpul petrecut ca presedinte al Renault F1 Team a fost o experienta bogata in termeni personali si profesionali. Din punct de vedere profesional, am atins obiectivele pe care mi le-am asumat prin preluarea acestui rol: sa stabilim viitorul echipei Renault in F1. Echipa se poate intoarce in frunte anul viitor”, a precizat Dassas.

Rey, care in prezent detine functia de Senior Vice President, isi va asuma rolul de presedinte al echipei incepand din 17 septembrie. “Echipa de Formula 1 Renault este dovada ca Grupul Renault are abilitatea sa functioneze la cel mai inalt nivel si sunt bucuros sa ma intorc in lumea motorsportului. Echipa se pregateste pentru a reveni la cel mai inalt nivel anul viitor. Echipa condusa de Flavio Briatore este foarte capabila si sper sa ne bucuram de multe succese impreuna”, a precizat Rey.

[BMW Power]

Bob Bell: “Kovalainen este un invingator”


Cei doi sefi ai departamentului tehnic din cadrul echipei Renault il lauda pe Heikki Kovalainen pentru prestatiile sale din acest sezon. Astfel, sansele tanarului debutant finlandez de a ramana la echipa franceza si in 2008 sunt tot mai mari. Directorul tehnic Bob Bell sustine ca Heikki este mai puternic de la cursa la cursa.

“Cred ca pe masura ce performanta masinii s-a imbunatatit Kovalainen a fost capabil sa o exploateze si sa-si arate adevarata valoare. A fost din ce in ce mai puternic si mai increzator, este cu adevarat un invingator”, a spus Bell.

Intre timp, intrebat despre coechipierul lui Kovalainen, Giacarlo Fisichella, directorul departamentului de inginerie, Pat Symonds, a precizat: “Ei bine, este inca bun si are constant performante. La fel ca si Bob, cred ca Heikki Kovalainen face multi pasi inainte si are multa incredere de sine”, a declarat Symonds.

[aphelyon]

Audierile FIA WMSC - Renault a fost declarata vinovata pentru detinerea de informatii intelectuale de la Mclaren dar nu a fost penalizata pentru ca nu s-a putut demonstra daca acestea au fost folosite sau nu.

[Lordul]

Alonso va pilota in 2008 pt Renault ,este oficial!

[aphelyon]

...este oficial!

si unde ai vazut tu ca e oficial?

[georg40]

FIA a motivat decizia de achitare a echipei Renault intr-o declaratie data joi la Monte Carlo. Se afirma astfel ca desi s-au gasit elemente de vinovatie pentru echipa amintita totusi ele sunt insuficiente pentru o sanctionare. FIA nu a exclus,in cazul aparitiei unor noi acuzatii si probe, reluarea cercetarilor.

[Lordul]

si unde ai vazut tu ca e oficial?

o dat la antena 3 la sport ...si o zis ca stirea e oficiala

[aphelyon]

NU e nimic oficial inca ...doar ca Renault au admis ca sunt IN DISCUTII cu Alonso.

[Lordul]

pai da cealalta varianta pt Alonso era Toyota dupa plecarea lui Ralph dar cum la Toyota a venit Glock a ramas Renault

[Sorin Blaj]

Oficial: Alonso si Piquet Jr. la Renault in 2008
Luni, 10.12.2007



Renault a confirmat astazi, cu ocazia unei conferinte de presa, linia de piloti pentru sezonul 2008. Asa cum era de asteptat, Fernando Alonso se intoarce la echipa franceza, fiind secondat, din rolul de locotenent, de Nelson Piquet Jr. Cel de-al treilea pilot al echipei va fi francezul Romain Grosjean, campionul F3 Euroseries in 2007, care nu a testat inca o masina de Formula 1 in cadru oficial.

"Sunt fericit ca ma intorc la Renault", spune Fernando Alonso, care a castigat ambele sale titluri sub culorile echipei franceze. Acesta continua: "Aceasta este echipa la care am crescut ca pilot de Formula 1 iar acum este momentul sa incepem un nou capitol impreuna. Sunt foarte fericit ca voi lucra din nou cu aceasta echipa si sunt increzator ca putem sa revenim in fata impreuna. Renault a avut un an dificil in 2007 insa stiu ca in interior echipa este foarte puternica. Am incredere ca Renault va face o masina rapida si competitiva si ca vom reveni in 2008".

Nelsinho Piquet, cel care se va afla la prima sa participare ca pilot titular in Formula 1, vede sezonul din 2008 ca pe o sansa imensa de a-si arata potentialul: "In primul rand, vreau sa le multumesc lui Flavio si echipei Renault pentru ca au avut incredere in mine. Imi voi face debutul la o echipa de top cu un coleg de top si aceasta este o oportunitate fantastica pentru mine. Muncesc pentru acest loc inca de la finalul lui 2006 si sunt mandru ca performantele mele ca pilot de teste m-au ajutat sa primesc postul de titular. Astept cu nerabdare sa il am coleg pe Fernando si sa invat multe de la el. Ca debutant, nu exista un mod mai bun de a incepe sezonul decat in compania unui dublu campion mondial", spune Piquet.



Sursa: http://formula1.automarket.ro/articole/oficial-alonso-si-piquet-jr-la-renault-in-2008-8280.html

[georg40]

Seful Renault, Flavio Biatore si-a cam pierdut rabdarea. Primele curse au readus echipei simtul realitati, seful declarand textual: " masina noastra este un...rahat ."
Cat despre Alonso el a declarat ca: " Fernando se simte foarte bine in echipa noastra numai ca masina este proasta. Anul trecut la Mercedes era exact invers..."

[Cristian]

Din pacate azi nu s-au putut face poze cu monopostul Renault venit la Galati :no:

http://img367.imageshack.us/img367/2232/img3515yq2.jpg (http://imageshack.us)
http://img367.imageshack.us/img367/6892/img3517ec7.jpg (http://imageshack.us)

[Boonen]

Nu stii cat va sta monopostul in Galati? Ieri am aflat si eu.

[Cristian]

Din cate am inteles 2 zile, sper sa stea si maine.

[Boonen]

Am citit si eu, nu se poate vedea daca ploua?:(

[Cristian]

Mie asa mi-au zis cei de la ING. E culmea, il aduc ii fac "cort" si nu poti sa-l vezi ca ploua afara... tipic romanesc

[Cristian]

S-a oprit un pic ploaia si m-am dus iar, nu renunt eu asa usor :D:D

http://img395.imageshack.us/img395/5199/img3521vk7.jpg (http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/4412/img3519pc4.jpg (http://imageshack.us)
http://img58.imageshack.us/img58/300/img3530da9.jpg (http://imageshack.us)
http://img393.imageshack.us/img393/1077/img3533yx5.jpg (http://imageshack.us)
http://img360.imageshack.us/img360/2465/img3525kw8.jpg (http://imageshack.us)

[Sorin Blaj]

A-i urcat in cockpit? :)

[Cristian]

Lasa pe careva sa urce in cockpit ? :D

[resita]

a fost si-n resita azi si amfacut si eu ceva poze, trebuie sa le descarc si le pun si aici dupa aceea

[aphelyon]

ING se retrage din F1 la sfarsitul anului.

Comunicatul de presa
"Dupa anuntul recent de reducere a costurilor, ING a confirmat azi ca nu va reînnoi contractul de sponsorizare cu Renault F1 şi va pune capăt prezenţei sale în F1 dincolo de sezonul 2009.

Participarea in Formula Unu a companiei a fost primul proiect global de sponsorizare cu scopul de a genera venituri la nivel global şi de creştere a mărcii. Pe parcursul ultimilor doi ani, ING a realizat cu succes obiectivele sale in F1, creşterea globală a mărcii fiind de 16% (din 7 martie pana pe 08 noiembrie).

F1 rămâne o puternica afacere in domeniul auto, chiar într-un climat economic dificil. ING este multumita de relatia cu Renault F1 şi va continua să colaboreze îndeaproape cu echipa în ultimul an de parteneriat."

[ducus]

Gasesc ei alt sponsor mare, stati linistiti. :) Dupa ce trece criza...

[aphelyon]

Piquet ar putea fi dat afara inainte de Ungaria, in locul lui va veni... Flavio Briatore :D
http://www.forumula1.net/2009/f1/f1-news/flav-hints-he-could-drive-better-than-piquet/

[Lordul]

Piquet ar putea fi dat afara inainte de Ungaria, in locul lui va veni... Flavio Briatore :D
http://www.forumula1.net/2009/f1/f1-news/flav-hints-he-could-drive-better-than-piquet/

nu știu dacă ar încăpea în cockpit !

[mihai_alex]

Briatore isi bate joc de el,am vazut un interviu cu Piquet si se vedea ca sufera mult.Cum sa faci performanta in conditiile astea?eu cred ca e foarte talentat,dar e mai emotiv,si probabil conteaza foarte mult moralul la el.
nu știu dacă ar încăpea în cockpit !

Masina n-ar mai avea nevoie de balast.

[aphelyon]

Are unele momente cand face niste curse foarte bune... parca in Turcia a avut un duel interesant cu Hamilton.
Briatore il critica mult, dar imi place ca el ramane totusi calm. Presa braziliana l-a intrebat daca sunt adevarate zvonurile astea si el a raspuns simplu "Ne vedem in Ungaria". Si din cate spune el, va avea o masina egala cu a lui Alonso, adica una cu 8 zecimi mai rapida decat cea pe care a avut-o in Germania.

[fakeru]

masina lui Piquet poate va fi cu 8 zecimi (desi mi se pare exagerata aceasta cifra), cred ca tot va fi cu jumate de secunda mai lent decat Alonso :P

[Lordul]

Piquet are un loc 2 în Germania anul trecut , și un loc 4 în Japonia tot anul trecut , plus un loc 7 în Anglia anul trecut...

[aphelyon]

masina lui Piquet poate va fi cu 8 zecimi (desi mi se pare exagerata aceasta cifra), cred ca tot va fi cu jumate de secunda mai lent decat Alonso :P

Asta cred ca e clar :)

Pare SF 8-ul ala, dar la cum s-a comportat masina lui Alonso in cursa, e foarte posibil sa fie adevarat.

Cat a prins spatiu liber in fata lui, Fernando a fost in 1:33 constant. Mai ales in ultimul stint, inainte sa ajunga masinile Brawn. Uite cifrele:

Tur 48 - 1:33.744
49 - 1:33.365
50 - 1:33.526
51 - 1:33.749
52 - 1:33.777

si a facut cele mai rapide tururi ale cursei:

1. Fernando Alonso - 1:33.365 (49)
2. Fernando Alonso - 1:33.526 (50)
3. Jarno Trulli - 1:33.654 (52)
4. Fernando Alonso - 1:33.744 (48)
5. Fernando Alonso - 1:33.749 (51)
6. Fernando Alonso - 1:33.777 (52)
7. Mark Webber - 1:34.003 (37)


Mclaren nu cred ca sunt singurii care au facut un salt urias weekendul trecut. Sunt tare curios ce va fi in Ungaria :)

[fakeru]

Piquet are un loc 2 în Germania anul trecut , și un loc 4 în Japonia tot anul trecut , plus un loc 7 în Anglia anul trecut...

un loc 2 norocos in Germania, un loc 4 in Japonia (sa zicem meritat), un loc 7 in Franta si inca un loc 8 in China. Atat. Stii cate puncte a luat Alonso in acest timp? Nu cred ca e necesar sa-ti reamintesc. Si nu e toata problema in cate puncte a acumulat. Se vede dupa el ca e varza, nu e cursa sau calificare in care sa nu iasa in decor...

[fakeru]

Pare SF 8-ul ala, dar la cum s-a comportat masina lui Alonso in cursa, e foarte posibil sa fie adevarat.

Cat a prins spatiu liber in fata lui, Fernando a fost in 1:33 constant. Mai ales in ultimul stint, inainte sa ajunga masinile Brawn. Uite cifrele:

Tur 48 - 1:33.744
49 - 1:33.365
50 - 1:33.526
51 - 1:33.749
52 - 1:33.777

si a facut cele mai rapide tururi ale cursei:

1. Fernando Alonso - 1:33.365 (49)
2. Fernando Alonso - 1:33.526 (50)
3. Jarno Trulli - 1:33.654 (52)
4. Fernando Alonso - 1:33.744 (48)
5. Fernando Alonso - 1:33.749 (51)
6. Fernando Alonso - 1:33.777 (52)
7. Mark Webber - 1:34.003 (37)


poate ca au si progresat Renault in Germania, insa aceasta diferentza de 0.8s, cred ca o face mai mult Piquet. Alonso trage foarte tare, e foarte rapid, iar Piquet e melc pe langa el. De aici si diferentza, repet, parerea mea.
Si sa fiu sincer nu prea cred in mare progres la Renault. Dar vom vedea asta in Ungaria ;)

[Lordul]

un loc 2 norocos in Germania, un loc 4 in Japonia (sa zicem meritat), un loc 7 in Franta si inca un loc 8 in China. Atat. Stii cate puncte a luat Alonso in acest timp? Nu cred ca e necesar sa-ti reamintesc. Si nu e toata problema in cate puncte a acumulat. Se vede dupa el ca e varza, nu e cursa sau calificare in care sa nu iasa in decor...

Alonso a strâns 61 de puncte...Piquet 21 (parcă)

[mihai_alex]

un loc 2 norocos in Germania, un loc 4 in Japonia (sa zicem meritat), un loc 7 in Franta si inca un loc 8 in China. Atat. Stii cate puncte a luat Alonso in acest timp? Nu cred ca e necesar sa-ti reamintesc. Si nu e toata problema in cate puncte a acumulat. Se vede dupa el ca e varza, nu e cursa sau calificare in care sa nu iasa in decor...
Ii trebuie alta echipa.Bine ca-i numeri tu iesirile in decor,pe ale lui Alonso nu le vezi,2 numai weekendul trecut.

[fakeru]

Alonso a strâns 61 de puncte...Piquet 21 (parcă)

Ma refeream nu doar la 2008, dar si la 2009. Alonso - 74, Piquet - 19

[fakeru]

Ii trebuie alta echipa.Bine ca-i numeri tu iesirile in decor,pe ale lui Alonso nu le vezi,2 numai weekendul trecut.

Dar nu le-am numarat, doar le-am observat. Sau trebuia sa inchid ochii?
le vad si pe ale lui Alonso, si nici nu am zis ca Alonso nu a gresit vreodata.. dar e o diferenta mare intre el si Piquet.. la toate capitolele

[mihai_alex]

Diferentele alea sunt create mai mult de un personaj nesuferit,Becali al Formulei 1.

[fakeru]

adio Piquet...

[fakeru]

si era sa uit: La Multi Ani!
24 de ani implineste baiatu

[mihai_alex]

Feliz Aniversario!

[Lordul]

Ma refeream nu doar la 2008, dar si la 2009. Alonso - 74, Piquet - 19

astea de unde le-ai scos ? pai daca ar avea Alonso 74 de puncte ar fi liderul campionatului

[fakeru]

nu m-ai inteles. ma refeream la cate puncte au strans ambii atata timp cat au fost coechipieri, adica in anul 2008 si 2009

[Lordul]

nu m-ai inteles. ma refeream la cate puncte au strans ambii atata timp cat au fost coechipieri, adica in anul 2008 si 2009

aha....mai aici e simplu...Alonso a strans 13 puncte anu asta si Piquet 0

[Sorin Blaj]

Asa cum se zvonea de mai mult timp, Piquet a fost concediat de Renault: http://formula1.automarket.ro/stiri/articol/23352/piquet-jr-a-fost-concediat-de-la-renault.html

[Travis Daye]

interesanta stire....

FIA to launch probe on '08 Singapore GP

The FIA is to launch an investigation into the events at last year's Singapore Grand Prix, where Renault's Fernando Alonso claimed victory on the back of a crash by his team-mate Nelson Piquet.

Alonso's success was sealed by the timing of a safety car in the early stages of the inaugural event - which had been called out when Piquet crashed into the wall shortly after his team-mate stopped for fuel.

The timing of Piquet's crash prompted wild conspiracy theories that the Brazilian had been ordered to deliberately spin to help Renault take its first victory of the year. Piquet himself insisted at the time that the accident had been caused by him simply trying too hard.

"It was my mistake," said Piquet. "We tried two extreme strategies with Fernando quite short and me quite long in the hope of getting a safety car. If I hadn't crashed I would have been lucky with the safety car later in the race because I was very happy.

"We're always scraping the walls, and once you've touched the wall a little too much and lose control that's it."

It is understood, however, that fresh evidence about the events that took place in the race have now come to light - which has prompted the FIA to step in.

Piquet was dropped by Renault after this year's Hungarian Grand Prix, and has been outspoken in his criticisms of the outfit - and in particular team principal Flavio Briatore. It is not clear if the Brazilian himself has been a catalyst for the investigation, or if the evidence has come from elsewhere.

The FIA has not elaborated on the details of its inquiry, but a spokesperson confirmed to AUTOSPORT that an investigation was under way.

"The FIA can confirm that an investigation is underway regarding alleged events at a previous world championship race," said the spokesperson.

Should the FIA investigation suggest there is any evidence of foul play involved, then the governing body could call a hearing of the World Motor Sport Council to discuss the matter.

www.autosport.com

[aphelyon]

Cred ca ar fi mai simplu sa il intrebe pe Nelsinho intai. Daca a fost asa, cred ca i-ar face placere sa il bage pe Briatore la belele.

[fakeru]

Se spune ca Piquet a si "initiat" toata treaba asta

[mihai_alex]

Totusi la cate accidente nefortate au fost la cursa aia nu cred ca Renault e in vreun pericol.

[Sorin Blaj]

Daca n-au probe, poate sa declare Piquet orice.

[Lordul]

a mai fost vreoada in istorie o situatie de genul asta ? (o posibila descalificare anui pilot la 1 an de la cursa respectiva )

[Travis Daye]

tu la descalificare te gandesti? n-are cum.. e imposibila descalificarea la o cursa dintr-un sezon incheiat... cel mult o amenda pentru Renault sau din nou amenintari cu suspendarea :)

[ricochet4]

Daca Piquet ar adminte, si-ar taia craca de sub picioare, asa ca nu o va face niciodata fara sa fie nevoit.

[Sorin Blaj]

Sa fie nevoit? Cine sa-l forteze?

[ricochet4]

Cum cine ? Cine l-a fortat si pe Alonso sa admita in procesul spygate. FIA.

[Sorin Blaj]

FIA l-a fortat pe Alonso? Buna gluma. :)

[fakeru]

si Bernie a zis, ca daca Piquet e initiatorul isi taie craca de sub picioare :)
Se mai zvoneste ca ar putea si o rafuiala a lui Max Mosley cu Briatore

[ricochet4]

FIA l-a fortat pe Alonso? Buna gluma. :)

L-a fortat sa admita schimbul de e-mail-uri cu De la Rosa, in scandalul dintre Ferrari si McLaren. Initial Alonso nu a recunoscut nimic.

[Jacob]

Am citit asta http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090906175706.shtml. E cam ciudat sa acorzi victoria unui pilot dupa 1 an, indiferent de circumstante...sa facem un exercitiu de imaginatie...daca Hamilton in acea cursa termina pe 10 si avansa 1 loc deci pe 9 tot 0 puncte lua si Massa termina pe 3 sa zicem si avansa pe 2 dupa descalificarea lui Alonso avea 2 pct in plus si cum diferenta de pct la sfarsitul sezonului a fost de doar 1 pct intre Hamilton si Massa acum brazilianul ar fi avut 1 pct in plus :groggy: si astfel dupa un an era declarat Campion Mondial si titlul ii era retras lui Hamilton...Astia care conduc F1 sunt din ce in ce mai tampiti :)

[Lordul]

Am citit asta http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090906175706.shtml. E cam ciudat sa acorzi victoria unui pilot dupa 1 an, indiferent de circumstante...sa facem un exercitiu de imaginatie...daca Hamilton in acea cursa termina pe 10 si avansa 1 loc deci pe 9 tot 0 puncte lua si Massa termina pe 3 sa zicem si avansa pe 2 dupa descalificarea lui Alonso avea 2 pct in plus si cum diferenta de pct la sfarsitul sezonului a fost de doar 1 pct intre Hamilton si Massa acum brazilianul ar fi avut 1 pct in plus :groggy: si astfel dupa un an era declarat Campion Mondial si titlul ii era retras lui Hamilton...Astia care conduc F1 sunt din ce in ce mai tampiti :)

interesant...Rosberg ar obtine prima victorie din cariera iar Hamilton ar avansa pe 2 iar per total ar incheia sezonul 2008 cu 100 puncte

[fakeru]

sper ca nu va fi asa :)
ar fi bine doar lui alonso sa i se ia victoria si atat. oricum a profitat si Rosberg de safety car...

[Lordul]

sper ca nu va fi asa :)
ar fi bine doar lui alonso sa i se ia victoria si atat. oricum a profitat si Rosberg de safety car...

si atunci ce facem ? ii dam victoria lui Hamilton ? toti au profitat intr-o anumita masura de Safety Car

[Alessia]

daca se va demonstra ca echipa Renault e vinovata, nu se vor lua punctele celorlalte echipe sau piloti....cel mai probabil se va anula rezultatul echipei Renault si sanctiuni grave ptr. cei responsabili de aceasta "strategie"

[ricochet4]

Sa-i luam lui Alonso si femeii de servici de la Renault, pentru ca ei sint cei mai vinovati. A, sa nu uit. Si toti posesorii de masini Renault (printre care ma numar si eu) trebuie mustrati sever.

[Travis Daye]

si eu si eu.... Renault Symbol Fidji.. cea mai tare masina :D :yeah: :groggy:

[Sorin Blaj]

Astia sunt nebuni?

http://aphelyonf1.blogspot.com/2009/09/renault-in-mijlocul-unui-alt-scandal.html

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090910102106.shtml

[Lordul]

pe ce perioada de timp risca excluderea ?

[Sorin Blaj]

Alte amanunte: http://formula1.automarket.ro/stiri/articol/24447/alonso-nu-este-implicat-in-scandalul-renault.html

[ricochet4]

http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=17075&Itemid=219

[rtl]

Astia-s mai de ras decat McLaren si cazul de spionaj.

[ricochet4]

Atunci sa-i dam afara si pe Ferrari, pentru ca au masluit si ei un rezultat. I-au cerut lui Barrichello sa se dea la o parte in Austria, pentru a castiga Schumacher. Si Barrichello a recunocut. Si Ferrari au recunoscut.

[BlueEnergy]

Faci niste comentarii "ricochet4"...mda!

Eu astept data de 21 Septembrie ptr a putea intelege si crede mai multe.

[ricochet4]

Pai nu au masluit ? Au primit boo-uri atunci...

[Pending]

Ce comentarii face? Pana la urma tot ordine de echipa au fost si la Renalt acum si la Ferrari in 2002. Lui Barrichello i s-a zis prin radio ca va trebui sa 'renegocieze' contractul daca nu ii face loc lui Schumacher.

[aphelyon]

Briatore si Symonds si-au dat demisia de la Renault. Acum ramane sa vedem ce va pati echipa luni.

[aphelyon]

Superb!!! Discutia de la boxele Renault din timpul cursei din Singapore http://www.forumula1.net/2009/f1/f1-news/leaked-renault-radio-transcript/

Aici e partea cu accidentul:

Engineer: “No.”
Multiple voices: “Nelson’s off. F***ing hell. Nelson’s had a crash I would say that would be a red flag its huge [all speaking at the same time].”
Nelson Piquet Jnr: “Sorry guys. I had a little outing.”
Engineer: “Is he alright? Is he alright.”
Pat Symonds: “Ask him if he’s alright.”
Engineer: “Are you okay? Are you okay?”
Engineer: “Fernando’s just gone past it.”
Engineer: “Okay yellow flag.”
Nelson Piquet Jnr: “Yeah I hit my head in the back. I think I’m okay.”
Engineer: “Okay understood."
Pat Symonds: “Right [inaudible] stop him.”
Engineer: “Safety car, safety car, safety car, safety car, Fernando safety car mixture three.”
Pat Symonds: “Tell him be careful, be careful, turn 17 I think it is.”
Engineer: “Mixture three, mixture three.”
Engineer: “Pat he went through it just after him.”
Pat Symonds: “Okay thank you.”
Engineer: “P zero, P zero.”
Engineer: “Engineer], he just follows it yeah?”
Engineer: “He follows it unless he gets a green light.”
Fernando Alonso: “I overtake the safety car or no?”
Engineer: “You follow it Fernando follow it unless you get a green light, follow the safety car unless you get a green light.”
Engineer: “F***ing hell that was a big shunt.”
Flavio Briatore: “F***ing hell… my every f***ing disgrace, f***ing, he’s not a driver.” :happy

[ricochet4]

Dar urat se mai vorbeste la boxele Renault.

[mihai_alex]

Briatore e dezgustator.

[Travis Daye]

OFICIAL: Briatore, exclus pe viata din Formula 1!

Renault a primit o sanctiune de doi ani cu suspendare, iar Flavio Briatore a fost exclus pe viata din Formula 1 in urma scandalului legat de Marele Premiu al statului Singapore din 2008.

Renault a scapat cu fata curata dupa unul dintre cele mai neplacute scandaluri din istoria Formulei 1. Acuzata de fostul sau pilot Nelson Piquet Jr. ca a consipirat producerea unui accident pentru a favoriza victoria lui Feranando Alonso in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, FIA s-a dovedit a fi foarte blanda cu echipa franceza.

RENAULT EVITA SUSPENDAREA PERMAMENTA DIN FORMULA 1

Desi sustine ca in mod normal ar fi aplicat o excludere permanenta din competitie, FIA a decis sa suspendente aceasta sanctiune pana la finalul sezonului 2011, urmand sa o aplice numai in cazul in care Renault comite o noua sanctiune comparabila cu aceasta.

Din punct de vedere financiar, Renault va trebui sa plateasca numai cheltuielile investigatiei FIA, scapand astfel de orice fel de amenda usturatoare despre care s-a vehiculat in presa internationala in ultimul timp.

BRIATORE, SUSPENDAT PE VIATA DIN FORMULA 1

In schimb, Consiliul Mondial al FIA a luat o decizie fara precedent impotriva lui Flavio Briatore. Fostul sef al echipei Renault a fost suspendat pe termen nelimitat din orice competitie afiliata la Federatia Internationala de Automobilism, neavand dreptul de a colabora cu echipe. In plus, italianul nu are dreptul de a mai fi manager al vreunui pilot din competitiile FIA.

In prezent, Briatore este in mod oficial managerul lui Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Romain Grosjean si Piquet Jr.

SYMONDS, SUSPENDAT 5 ANI DIN COMPETITIILE FIA

Forul mondial a aplicat o sanctiune mai blanda in cazul lui Pat Symonds. Fostul director de inginerie al echipei Renault a fost suspendat timp de 5 ani din orice competitie afiliata la FIA, forul mondial justificand decizia prin faptul ca britanicul si-a recunoscut implicarea in accidentul deliberat al lui Piquet Jr, si-a cerut scuze si a marturisit ca ii este rusine de fapta comisa.

NICIO SANCTIUNE PENTRU ALONSO SI PIQUET JR.

Asa cum era de anticipat, Fernando Alonso a scapat fara niciun fel de sanctiune din partea FIA, Consiliul Mondial considerand ca spaniolul nu a fost implicat in niciun fel in aceasta controversa. Intrucat a beneficiat de imunitate din partea FIA, Nelson Piquet Jr. nu a primit nicio sanctiune individuala in urma dezvaluirilor care au dus la aceste verdicte.

[ducus]

Kubica la Renault

Pilotul Robert Kubica îl va înlocui pe Fernando Alonso la volanul unui monopost Renault începând cu sezonul viitor, polonezul declinând ofertele primite din partea Williams şi Toyota. Anunţul oficial al mutării este aşteptat în cursul zilei de astăzi.

În luarea deciziei, Kubica a stabilit mai multe criterii: durata contractului propus - polonezul dorind să rămână o perioadă îndelungată la viitoarea sa echipă -, calitatea echipei şi a inginerilor, dar şi a motorului şi a monopostului, a precizat pentru publicaţia franceză "L'Equipe" impresarul pilotului, Daniele Morelli.

Kubica a respins rapid oferta făcută de Williams din cauza incertitudinii asupra viitorului motor al echipei, care este în conflict cu FOTA - asociaţia echipelor de Formula 1. Polonezul a refuzat şi oferta Toyota, echipă care va avea un buget simţitor mai mic, în urma evoluţiilor slabe ale formaţiei nipone în ultimele şapte sezoane al F1.

Nici Renault nu are un viitor prea sigur, însă Kubica a acceptat oferta francezilor deoarece echipa va avea în continuare un buget semnificativ, într-o perioadă de declin general al fondurilor investite în "Marele Circ".
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/870690/Kubica-la-Renault/
Ce parere aveti, cum se va descurca polonezul la echipa franceza? Este un castig sau o pierdere pentru aceasta echipa? Pe cine va avea coechipier sezonul urmator?

[ricochet4]

Pai eu zic ca e o pierdere, Kubica e ceva sub Alonso, dar ce sa faca ? Pe cine sa fi ales ? Iar despre Kubica, unde sa se duca ? A ales cel mai bine, zic eu. Plus ca e prieten cu Alonso, la o partida de carti, mai poate sa-l intrebe una alta :D (glumeam)

[Lordul]

Kubica e un pilot rapid si atunci cand are un material bun de concurs face treaba

[ricochet4]

Ca mai toti pilotii dealtfel. Da-le o masina buna si fac minuni. Ia uite la Sutil.

[Lordul]

mai putin Kovalainen

[fakeru]

Ia uite la Sutil.

Sutil a facut minuni? :) Asta nici cu o masina buna nu se ridica

[ducus]

Pai eu zic ca e o pierdere, Kubica e ceva sub Alonso, dar ce sa faca ? Pe cine sa fi ales ? Iar despre Kubica, unde sa se duca ? A ales cel mai bine, zic eu. Plus ca e prieten cu Alonso, la o partida de carti, mai poate sa-l intrebe una alta :D (glumeam)
E muuuult sub Alonso, sa fim seriosi! Cate curse a castigat Kubica in F1 si cate Alonso? Nu mai zic de ghinioanele care le-a avut anii trecuti cu cateva accidente care-l puteau costa scump, pe cand la Alonso n-am prea vazut asa ceva.
Renault a subrezit oricum pentru la anul, nu atat prin plecarea lui Briatore (excluderea pe viata), ci si prin retragerea sponsorului ING, asa ca daca nu vor gasi alt sponsor mai puternic, nu le prevad nici macar locul 5 la constructori.

[Celso]

a fost cineva la Renault Sport Show in Piata Constitutiei? ...a fost extraordinar, sa treaca la cativa metrii de tine o masina de Formula 1 cu 200 Km/h este fabulos,ti se zburleste parul:D (adorul zgomotul ala) ...ce nu as da sa vad o cursa de F1 in viitorul apropiat:cool:

mai e si maine, nu veti regreta daca mergeti, maine pe la 13 va fi iar show cu monopostul de Formula 1:) ( cel mai bun loc pt privit e din fata Casei Poporului...eventual pe gard:D)

[Celso]

si cateva poze:
http://img82.imageshack.us/i/dsc0261.jpg/
http://img82.imageshack.us/i/dsc0267s.jpg/
http://img203.imageshack.us/i/dsc0266.jpg/

[Travis Daye]

cateva poze facute de mine azi :)

[fakeru]

Renault considers Formula 1 exit

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8343221.stm

[Vadim]

E si pe onlinesport stirea.

[fakeru]

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351388&FS=F1

o veste buna!

[fakeru]

OFICIAL: Renault vinde echipa, dar ramane in Formula 1!

http://formula1.automarket.ro/stiri/articol/27143/oficial-renault-vinde-echipa-dar-ramane-in-formula-1.html

[Lordul]

sa vedem cum se vor descurca in noua conformatie formula