Australia GP: Melbourne 16-18 Martie 2007

[Lordul]

Cine va castiga prima cursa a sezonului ?


Cine a castigat pana acum in Australia:

1997: D. Coulthard
1998: M. Hakkinnen
1999: E. Irvine
2000: M. Schumacher
2001: M. Schumacher
2002: M. Schumacher
2003: D. Coulthard
2004: M. Schumacher
2005: G. Fisichella
2006: F. Alonso

[Sorin Blaj]

2007 FORMULA 1™ ING Australian Grand Prix


Programul cursei:


Vineri 16 Martie

10:00-11:30 Antrenamente libere 1

14:00-15:30 Antrenamente libere 2


Sambata 17 Martie

11:00-12:00 Antrenamente libere

14:00 Calificari


Duminica 18 Martie

14:00 Cursa

[BMW Power]

Poftimmmmmmmmmmm? De cand cursa din Australia se va difuza la o asa ora?
Banuiesc ca nu e live?

[AllexChyu]

ora este locala. iata cum se vor desfasura dupa ora Romaniei:
Friday Free Practice 1 : 01:00-02:30
Friday Free Practice 2: 05:00-06:30
observ ca sesiunele de vineri au fost marite la 1h juma
Saturday Practice: 02:00-03:00
Qualifying: 05:00
Sunday Race: 05:00

[Sorin Blaj]

Ai dreptate Alex. Era vorba de ora locala. Mersi pentru lamuriri. :ok:

[Travis Daye]

ai fi vrut tu sa fie la ora 14 la noi :))))

[Sorin Blaj]

Stire de ultima ora:


Trulli e gripat si ar putea lipsi de la prima cursa a sezonului, in Australia.
Marti, 13.03.2007


Jarno Trulli, pilotul Toyota, nu a putut participa la un eveniment de PR organizat in Japonia de echipa sa din cauza faptului ca sufera de gripa acuta.
Agentia de stiri Reuters a afirmat chiar ca italianul ar putea sa lipseasca de la prima cursa a sezonului din cauza starii febrile foarte puternice. Deocamdata, Jarno se afla in Italia, dupa ce doctorii echipei i-au recomandat sa plece spre Melbourne direct din Europa.
"Cred ca se va face bine. Nu suntem prea ingrijorati, nu e vorba de o boala grava", a declarat Tsutomu Tomia, seful echipei japoneze.
Comunicatul oficial de presa dinaintea cursei de uminica il include pe Jarno Trulli in linia de start. Rezerva italianului este Franck Montagny.


Sursa: formula1.automarket.ro

[Travis Daye]

apropo... n-am mai aflat nimic? tot pe TVR?

[Sorin Blaj]

Pana in acest moment nu au aparut modificari. Probabil ca da.

[dardar_3]

Fernando Alonso va triumfa din nou...;)...

McLaren va domina..../OLE/

[Sorin Blaj]

Se anunta vreme schimbatoare pe parcursul weekend-ului.


Vremea va fi insorita duminica dar sunt posibile ploi vineri si sambata.

Conform ultimelor estimari meteorologice cursa de duminica de la Melbourne nu va fi foarte insorita insa nu va ploua. Vor aparea in schimb cateva adieri ale vantului in conditiile unei temperaturi de 24 de grade Celsius. Aceasta este prognoza sfarsitului de saptamana.

Ploile vor aparea insa vineri, cand au loc primele doua antrenamente oficiale si chiar sambata.

[thanathos]

Fernando Alonso va triumfa din nou...;)...

McLaren va domina..../OLE/

speranta moare ultima, nu ? :yes:

deocamdata sa asteptam ziua de sambata sa ne pronuntam.
"Specialistii" il dau pe Massa mare favorit.

[RAIKKONEN]

KIMI va castiga in Australia! 100%

[milanezu]

KIMI va castiga in Australia! 100%

lasa ca am auzit eu niste zvonuri despre kimi.
cica ii place bautura mai nou si petrecerile.
insa massa ia luat apararea.
:ok: :ok: :ok:
un bun coechipier.

[Geografu]

In sezonul asta tin clar cu Kimi mai ales ca a trecut la Ferrari,Sper sa fie constant si mai ales sa inceapa cu dreptul la Melbourne.Bafta si mai vorbim ! :ok:

[Ady]

lordule ma speriasei, cum aprilie, credeam ca mai am de asteptat inca o luna :)

[resita]

Sorine, modifica data in titlu :ok:

[Sorin Blaj]

S-a rezolvat. :ok:

[resita]

S-a rezolvat. :ok:

unde? :thinkso: :thinkso: :thinkso: :thinkso: :thinkso:

[Sorin Blaj]

Nu stiu ce se intampla. Trebuie sa vorbesc cu Vadim. S-a modificat doar titlul postului nu si titlul thread-ului.

Mersi baietii. :ok:

[Lordul]

am scris aprilie din greseala???

[Sorin Blaj]

Da. :) :) :)

[Travis Daye]

Nick Heidfeld, Rubens Barrichello, Christijan Albers si Mark Webber au participat un meci de tenis de caritate la Melbourne in urma cu cateva zile....

[Travis Daye]

Desi era incert pana astazi din cauza unei gripe care l-a impiedicat sa participe la un eveniment al echipei sale, Jarno Trulli va fi prezent in weekend in Australia. Confirmarea a venit din partea lui Richard Cregan, managerul Toyota, care spune ca Jarno este "doar usor racit".

"Am acceptat indisponibilitatea sa la evenimentul de PR din Japonia, insa Jarno Trulli va fi ok pana la Marele Premiu de la Melbourne", a incheiat acesta.

[RAIKKONEN]

din aceasta noapte incepe o noua ERA in F1! era lui KIMI,care va fi la fel de plictisitoare ca si cea a lui schumi(vezi 2000-2004)! Pacat ca e o masina FERRARI! in fine FORZZZZZAAAAAA KIMI!

[Travis Daye]

bag mana-n foc ca cel mai bun timp maine in antrenamente o sa fie iar Sebastian Vettel :D

[Sorin Blaj]

Bine ar fi, ca l-am luat in echipa. :)

[kerosene]

Ferrari ia primele doua locuri.

[Sorin Blaj]

Conferinta de presa: primele declaratii
Joi, 15.03.2007


Fernando Alonso, Anthony Davidson, Robert Kubica, Felipe Massa si Alexander Wurz au participat astazi la prima conferinta de presa comuna oficiala a sezonului. Cei cinci s-au aflat in sala de conferinte a circuitului Albert Park din Melbourne. Iata cele mai interesante declaratii ale lor.


ALEXANDER WURZ (Williams)

"Sunt fericit ca m-am intors in Formula 1. Au fost cativa ani in care mi-a fost sters acest sport de pe creier si acum sunt gata sa reincep atacul."

"Sunt cam pretentios cu mine insumi si cu echipa astfel ca nu pot fi fericit cu rezultatele din testele de iarna si cred ca nimeni de aici nu poate fi fericit din moment ce intotdeauna intervine cate o problema noua. dar pentru asta sunt facute testele: impingi limitele tale si ale masinii la maximum. Insa cred ca suntem intr-o forma buna, mai buna decat a fost echipa anul trecut aici."

"Cred ca Ferrari si Spyker au pierdut multi ingineri din echipele trecute si, daca cei ramasi cunosteau la inceputul testelor mai bine pneurile Bridgestone si distributia maselor, acum lucrurile s-au echilibrat astfel ca toti incepem de la acelasi punct in Australia."

"Nu cred ca retragerea lui Schumacher va goni lumea din fata televizoarelor. Poate asta se va intampla la nivel local, in Germania, insa la nivel mondial nu cred. In plus, avem atatea talente care vin din urma, ca Fernando, care l-a batut pe Michael in ultimii doi ani, astfel ca nivelul este exterm de ridicat. Personal, nu ii voi simti lipsa lui Schumacher."


ANTHONY DAVIDSON (Super Aguri)

"Suntem o echipa mica si muncim pana la epuizare pentru a pune lucrurile la punct. Nu este cea mai buna situatie in care s-ar putea afla un pilot insa cat timp am o masina identica cu a colegului meu, sunt fericit."

"Schimbarea pneurilor nu ne-a luat prin surprindere, desi masina noastra a fost construita initial pentru Michelin. Secretul consta in coborarea nivelului asteptarilor de aderenta. Daca te astepti la mai putina aderenta, totul este ok."


ROBERT KUBICA (BMW Sauber)

"Am avut anumite probleme de fiablitate in iarna insa in Bahrain am reusit sa parcurgem distante egale cu cele dintr-o cursa fara probleme, astfel ca este perfect posibil sa terminam o cursa intreaga."

"A trebuit sa imi adaptez stilul de pilotaj deoarece unghiul de bracare este mai mic decat anul trecut. Este foarte diferit din punctul meu de vedere insa se pare ca aceasta este solutia de pilotaj cu aceste pneuri, cel putin in cazul masinii noastre"


FELIPE MASSA (Ferrari)

"Fata de anul trecut am castigat multa experienta intr-o echipa de top ca Ferrari. A fost un an in care am invatat multe, cel mai important lucru fiind posibilitatea de a ma lupta la nivel inalt."

"Melbourne este un circuit pe care am avut mult ghinion in sezoanele trecute si sper sa trec peste asta in cursa care urmeaza."

"E normal ca lumea sa spuna ca suntem favoriti deoarece suntem rapizi tot timpul si cred ca testele de iarna au fost foarte bune pentru noi. Insa testele sunt teste iar cursele sunt curse si acum vedem exact ce am realizat. Sper sa ramanem pe aceeasi directie."

"La Ferrari s-au produs niste schimbari. Nu mai e Michael, nu mai e Ross (n.r. Ross Brawn), nu mai e Martinelli. Insa, daca privim cealalta parte a paharului, toata lumea din echipa este importanta, asa cum a fost si anul trecut. Vreau sa spun ca cei care au construit masina de anul trecut sunt aceiasi cu cei care au construit masina de anul acesta."

"Nu ma simt favorit si niciodata nu ma voi simti asa. Lucrurile se schimba repede in Formula 1 si cel mai important aspect este munca."

"In primul rand, Michael Schumacher este o legenda. A daruit multe Formulei 1 si cred ca a fost cel mai complet pilot din acest sport. Toti ii vom simti lipsa, mai ales la inceputul sezonului. In timp, cand lupta va deveni pasionanta, cred ca ne vom obisnui fara Michael. Asta a fost situatia si cu ceilalti mari campioni si nu cred ca lucrurile vor fi altfel de aceasta data."


FERNANDO ALONSO (McLaren)

"E dificil si nu e deloc fair sa compari Renault cu McLaren. Asta pentru ca practic vorbim de echipe similare: ambele sunt foarte bune, profesioniste, vor totul si dispun de oameni competitivi. la McLaren am gasit o atmosfera excelenta, baietii sunt concentrati pe ce au de facut si vor sa recastige prima pozitie in Formula 1."

"E o mare diferenta intre pneurile Michelin si cele Bridgestone. Si asta simt toti. Am pierdut aderenta si performanta iar stilul de pilotaj este mai complex si putin diferit."

"Am disputat curse excelente la Melbourne. In 2005 am pornit al 16-lea si am terminat pe 3. Anul trecut am castigat. Insa in acest an totul este diferit iar cursele vor fi foarte deschise, cel putin la inceput."

"Nu stiu cum va fi fara Schumacher. Cred ca nuu ii voi simti lipsa."


Sursa: formula1.automarket.ro


Ma mira lipsa unui pilot de la Renault. Sunt totusi campionii mondiali in exercitiu.

[Travis Daye]

Rezultatele primii sesiuni de antrenamente libere

1. Fernando Alonso (McLaren) 1:29.214
2. Felipe Massa (Ferrari) 1:30.707
3. Sebastian Vettel (BMW) 1:30.857
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1:30.878
5. Jenson Button (Honda) 1:31.162
6. Kazuki Nakajima (Williams) 1:31.401
7. David Coulthard (Red Bull) 1:31.528
8. Heikki Kovalainen (Renault) 1:31.571
9. Mark Webber (Red Bull) 1:31.661
10. Rubens Barrichello (Honda) 1:31.737
11. Takuma Sato (Super Aguri) 1:31.782
12. Giancarlo Fisichella (Renault) 1:32.011
13. Alexander Wurz (Williams) 1:32.194
14. Christijan Albers (Spyker) 1:34.043
15. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) 1:34.627
16. Adrian Sutil (Spyker) 1:35.055
17. Nick Heidfeld (BMW) 1:37.249
18. Anthony Davidson (Super Aguri) 1:39.221
19. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:39.242
20. Ralf Schumacher (Toyota) 1:39.550
21. Scott Speed (Toro Rosso) 1:41.763
22. Jarno Trulli (Toyota) 1:44.130

[Travis Daye]

sesiunea de antrenamente s-a desfasurat in conditii.. "nu prea bune"

[AllexChyu]

oooo da ... dubla ferrari in al 2-lea practice: massa-kimi :D
se pare ca rezultatele din teste au luat bine pulsul echipelor

prima sesiune s-a desfasurat pe pista umeda, in a doua sesiune din cate se vede lucrurile au stat ceva mai bine (vremea se pare ca imi strica planurile si in privinta pariurilor ... :D )
1 5 Felipe Massa Ferrari 1:27.353
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.750
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.829
4 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:27.941
5 9 Nick Heidfeld BMW 1:27.970
6 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:27.981
7 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:28.040
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:28.055
9 10 Robert Kubica BMW 1:28.281
10 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:28.495
11 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:28.727
12 12 Jarno Trulli Toyota 1:28.921
13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:29.009
14 7 Jenson Button Honda 1:29.066
15 8 Rubens Barrichello Honda 1:29.542
16 11 Ralf Schumacher Toyota 1:29.574
17 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:29.801
18 4 Heikki Kovalainen Renault 1:30.097
19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:30.383
20 20 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:31.108
21 21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:31.175
22 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:31.693

un start cu ceva "probleme" pentru "finlandZEUL" (<- denumirea s-a nascut acum dintr-o gresela de scriere :D asa ca am trade mark asupra ei :D ) deoarece a depasit cu 1,7 km/h limita de viteza pe linia boxelor fiind amendat cu 200 de lire sterline

probleme si pentru ceilalti, sesiunea a fost oprita dupa rubens barrichello a iesit de pe circuit si a lovit usor barierele

[tzaje]

lol...

Bai, da' voi nu aveti somn? :)) Chiar si la antrenamente, ma? :P

Si astia la fel (http://formula1.automarket.ro/)...Deja au pus rezultatele si stirile. SI e de abia 9. WTF?

Ma faceti sa cred ca nu-s destul de fanatic, trebuie sa imi revizuiesc atitudinea :)

[dardar_3]

Va castiga Alonso fara probleme....:ok:....:evil:...

Sunt curios cum va arata maine grila de start...:D

[Geografu]

M-a surpins neplacut locul 19 al lui Kimi.:mda: ! Sper sa isi revina pana maine altfel e de rau...:rolleyes:.E totusi bine ca la a doua ses. si-a revenit repede !!

[dardar_3]

Alonso va calca pe urmele Schumacher...:drak:... dupa 2 titluri cu Renault o sa urmeze inca 5... cu McLaren...:ok:

[Sorin Blaj]

M-a surpins neplacut locul 19 al lui Kimi.:mda: ! Sper sa isi revina pana maine altfel e de rau...:rolleyes:.E totusi bine ca la a doua ses. si-a revenit repede !!
Stai linistit, a facut doar 7 tururi si probabil nu a vrut sa forteze. Si Massa a facut tot 7 tururi, dar sunt sigur ca este ok. S-a vazut de fapt in a doua sesiune de antrenamente ca este acolo sus, si chiar peste Alonso.

[Geografu]

Sincer nu prea am incredere in Massa.Totusi sper sa-l ajute mult pe Kimi in tentativa acestuia de a deveni World Champion...:rolleyes:

[dardar_3]

Eu cred ca Massa si Kimi or sa se bata pentru locul 2....:D... Vorbim dupa MP... :drak:...

[Sorin Blaj]

Sincer nu prea am incredere in Massa.Totusi sper sa-l ajute mult pe Kimi in tentativa acestuia de a deveni World Champion...:rolleyes:
Si eu il vad pe Kimi in fata lui Felipe, dar cine stie, poate Kimi il va ajuta pe Felipe, pana la urma.

[Val]

Kimi in ultimii 2 ani a avut parte de o masina care l-a lasat de multe ori cu ochii in soare. Acum la Ferrari are o mare sansa sa devina campion mondial. Si eu cred ca Kimi e peste Massa.

[Sorin Blaj]

Salut Val?

Ce faci, ai lasat tenisul? :) Glumesc, dar anul acesta se anunta unul de FOC pentru Formula 1.

Te asteptam mai des pe F1. :ok:

[Ady]

Kimi in ultimii 2 ani a avut parte de o masina care l-a lasat de multe ori cu ochii in soare. Acum la Ferrari are o mare sansa sa devina campion mondial. Si eu cred ca Kimi e peste Massa.

nu stiu ce sa spun, prea i se intamplau numai lui si coechipierul nu avea nimic ... e posibil sa fie si stilul lui de a conduce si incapacitatea celor de la mc'laren sa adapteze masina ...

[Sorin Blaj]

Posibil. Dar acum cativa ani, cand masina mergea, termina de fiecare data in puncte. In anul in care s-a clasat pe locul doi, dupa Michael Schumacher.

[dardar_3]

nu stiu ce sa spun, prea i se intamplau numai lui si coechipierul nu avea nimic ... e posibil sa fie si stilul lui de a conduce si incapacitatea celor de la mc'laren sa adapteze masina ...

Kimi nu a pilotat rau pentru McLaren, insa nu cred ca va castiga titlul cu Ferrari...

[Sorin Blaj]

In momentul de fata este clar ca Felipe Massa are avantaj in fata lui Kimi Raikkonen.

[dardar_3]

Intr-adevar... si eu zic la fel...

Felipe Massa cand a fost lasat de catre team-ul Ferrari sa se lupte pentru primul loc a demonstrat ca este in stare sa castige o cursa...

Cred ca va fi un campionat foarte disputat...

Alonso vs Kimi si Massa....:ok:

[lucian_iasi]

Va castiga Raikonnen...Alonso,desi e clar favoritul nr 1,va avea probleme cu masina inca de la prima cursa :headbang: :headbang: Sunt peste 80% sanse sa abandoneze :no: :no: :( :( :(

Dardar:Alonso n-are nici o sansa..termina pe 3 sau 4..si asta nu din cauza valorii9pe care,la o masina buna,a demoinstrat ca o are) ci din cauza masinii :no: :no: :headbang:

[dardar_3]

Veti vedea ca se va adapata perfect la masina McLaren...;)....

Desi Montoya a abandonat in foarte multe curse din cauza masinii...:mda:... cred ca pana la urma au pus la punct si aspectul asta...:ok:

[Sorin Blaj]

Alonso s-a adaptat deja cu masina. Problema este masina.

[lucian_iasi]

Si Raikonen a avut cateva abandonuri din cauza masinii...Mare minune sa fi rezolvat cei de la McLaren problema,dar nu cred :( :( :no: :no:

[Val]

Ar realiza o performanta mare Alonso daca ar castiga 2 titluri consecutive cu 2echipe diferite.

[lucian_iasi]

Daca ar avea si o masina pe masura n-ar fi asa imposibil...Sper sa ma insel dar asta e parerea mea...McLaren are cea mai slaba masina dintre echipele importante

[Val]

Dar ce parere aveti de Renault? Le-a plecat omul de baza si anul o sa fie foarte greu pt ei. Fisichella oricata experienta ar avea el nu e nici pe aproape la nivelui lui Alonso. In ultimii 2 ani Alonso a castigat 2 titluri, pe cand Fisichella nu a castigat mai mult de 2 -3 curse. Iar Kovalainen nu are experinta asa ca se anunta un an greu pt Renault.

[Sorin Blaj]

Kovalainen va fi doua clase peste Fisichella.

[thanathos]

FP2


1 5 Felipe Massa Ferrari 1:27.353

2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.750

3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.829

4 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:27.941

5 9 Nick Heidfeld BMW 1:27.970

6 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:27.981

7 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:28.040

8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:28.055

9 10 Robert Kubica BMW 1:28.281

10 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:28.495

11 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:28.727

12 12 Jarno Trulli Toyota 1:28.921

13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:29.009

14 7 Jenson Button Honda 1:29.066

15 8 Rubens Barrichello Honda 1:29.542

16 11 Ralf Schumacher Toyota 1:29.574

17 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:29.801

18 4 Heikki Kovalainen Renault 1:30.097

19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:30.383

20 20 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:31.108

21 21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:31.175

22 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:31.693

[tzaje]

Articolas misto (http://www.automarket.ro/f1/article.php?article_id=2222). Merita citit tot.

[Sorin Blaj]

AVANPREMIERĂ / MARELE PREMIU AL AUSTRALIEI


dan.mihalascu@gsp.ro
Pentru Formula 1 în general şi pentru Ferrari în particular, duminică la Melbourne va începe o nouă eră, cea post-Schumacher. Pentru prima dată din 1991 încoace, pe grila de start a unui Mare Premiu de Formula 1 nu se va mai afla cel mai titrat pilot din istoria sportului, germanul Michael Schumacher. Melbourne redevine runda inaugurală a sezonului de Formula 1, după ce în 2006 această onoare a aparţinut celor din Bahrain.

FERRARI ARE DOI AŞI ÎN MÎNECĂ
„Un nou capitol al istoriei extraordinare a Scuderiei începe la Melbourne: după 11 ani la Ferrari, Michael Schumacher nu va mai fi în spatele volanului. Acum e rîndul lui Felipe Massa şi al lui Kimi Raikkonen să ţină drapelul”, a declarat preşedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, înainte de a pleca în Australia. “Nu-i simt lipsa”, a spus însă sec Alonso, cîştigător la Antipozi în 2006.

Spaniolul a trecut de la Renault la McLaren, la fel ca şi marele lui rival din 2005, Kimi Raikkonen, care a lăsat McLaren pentru Ferrari. În aceste condiţii, ar putea fi stabilitatea un avantaj pentru Felipe Massa? “Nu mă simt favorit şi nu mă voi simţi niciodată aşa: trebuie să munceşti din greu şi să fii cu picioarele pe pămînt”, răspunde brazilianul. Pentru prima dată de la era Schumacher, piloţii de la Ferrari vor avea statut egal, pilotul numărul 1 al echipei urmînd a fi stabilit "doar de cronometru", aşa cum a precizat Luca di Montezemolo.

Joi la Melbourne, în prima lui apariţie din 2007 în faţa presei înainte de un Mare Premiu, Massa a arătat stăpînire de sine, siguranţă, spre deosebire de momentul Brazilia 2006, cînd a fost răvăşit de emoţie după ce a cîştigat cursa din ţara sa natală. Cei de la Ferrari au toate motivele să fie optimişti, primele antrenamente libere arătînd că sînt în formă. Lucru confirmat şi de Michael Schumacher, care a declarat că echipa este “foarte bine pregătită pentru prima cursă”.

EXPERIENŢĂ ŞI TINEREŢE, AMESTEC EXPLOZIV LA MCLAREN
Mulţi ochi vor fi aţintiţi pe McLaren, care atacă sezonul 2007 cu doi piloţi noi: experimentatul Alonso şi debutantul Hamilton. “Mă simt ca acasă şi abia aştept să particip în această primă cursă”, anunţă spaniolul. “Dacă voi cîştiga prima mea cursă cu McLaren-Mercedes pe circuitul Albert Park? În orice caz, voi face totul pentru asta”, mai spune Alonso. De cealaltă parte, Hamilton a arătat chiar din antrenamentele libere că este un pilot demn de luat în seamă: a obţinut al treilea timp în a doua sesiune, după cei doi piloţi de la Ferrari, în timp ce Alonso a fost al şaptelea.

RENAULT VREA CONTINUITATE
Renault speră să repete rezultatele din 2005 şi 2006, avînd la bază aceeaşi strategie: aceea de a fi pregătiţi încă de la prima cursă a anului şi de a acumula puncte în timp ce concurenţii îşi caută forma cea mai bună. Cîştigător la Melbourne în 2005, experimentatul Fisichella este pilotul de care se leagă speranţele Renault în acest debut de campionat. „Voi încerca să obţin maximum de puncte. Dacă victoria este prea dificil de atins voi încerca să marchez mai multe puncte decît ceilalţi şi dacă e posibil să termin pe podium”, a spus Fisichella. Alături de italian va fi Heikki Kovalainen, debutant de mare talent în care Flavio Briatore are multă încredere.


Sursa: autof1.ro

[AllexChyu]

cele 2 titluri castigate de Alonso ...
in 2005 l-a castigat deoarece FIA trebuia sa gaseasca ceva impotriva lu Schumi care pur si simplu omora spectacolu. au reusit in 2004 sa faca nu sezon foarte disputat ... dar pe care tot germanul l-a castigat, astfel ca in 2005 au venit cu o mare ineptie ... fara schimb de cauciucuri in timpul cursei ... care i-a depasit total pe cei de la Bridgestone. cel ce s-a ridicat deasupra celorlalti ( a avut si o masina fiabila, sa nu uitam ca finlandezul era mai rapid pe orice circuit) si a castigat primul titlu'.
in 2006 din nou cu un bulan fantastic, si cu o mentalitate de :"las k termin pe doi ca oricum iau 8 puncte" ( lucru ce se pare ca va schimbat anul viitor ) a reusit sa castige din nou titlul ...
anu asta a cautat banii ( sau o scuza daca nu castiga ) si a schimbat echipa. nu se pune problema: "masina nu mai face figuri. alonso a pus la punct masina". ce credeti, ca se duce la mecanici, le da o palma peste ceafa si le spune:"ia uite bah cum ai pus surubu aicea, pai asa se pune mah?". nu se prea poate face mare lucru in primul sezon la o echipa noua, adica sa aduci un progres semnificativ.
fangio a luat 5 titluri ... au mai aparut baieti apoi ... lauda, senna, prost, hill care probabil la fel se zicea despre ei ... gata in 5 ani baiatu asta il da jos pe fangio ... asa ca io mi-as pune banii pe alonso nici macar ca il egaleaza pe schumacher la titluri ...

[RAIKKONEN]

Pt toti fanii KIMI/(ALONSO sau MASSA) , nu va faceti GRIJI/SPERANTE caci KIMI va castiga cursa dupa cursa anul acesta! Sunt convins ca la finalul campionatului kimi va avea mai multe curse castigate decat alonso+massa+RESTUL la un loc! si inca ceva (pt cunoscatori si statisticieni),anul asta va cadea recordul lui SCHUMI si KIMI(10) in ceea ce priveste FASTEST LAP/sezon!

[thanathos]

:lol:

[Travis Daye]

alex... gresit egaleaza... vrei sa zici daca ajunge macar pe aproape :)

[lucian_iasi]

Pt toti fanii KIMI/(ALONSO sau MASSA) , nu va faceti GRIJI/SPERANTE caci KIMI va castiga cursa dupa cursa anul acesta! Sunt convins ca la finalul campionatului kimi va avea mai multe curse castigate decat alonso+massa+RESTUL la un loc! si inca ceva (pt cunoscatori si statisticieni),anul asta va cadea recordul lui SCHUMI si KIMI(10) in ceea ce priveste FASTEST LAP/sezon!


:lol: :lol: :lol: :lol: :ras-plans: :ras-plans: :ras-plans: :ras-plans: :ras-plans: :ras-plans:

[resita]

Impresiile pilotilor dupa prima zi a sezonului 2007.

Felipe Massa (Ferrari): "A fost o zi buna. Am facut o treaba buna in compararea celor doua tipuri de pneuri de uscat si in aceasta dimineata am avut de asemenea posibilitatea de a rula cu pneuri de ploaie, lucru care ne-a aratat ca balansul F2007-ul este destul de bun. A fost un start de weekend pozitiv, dar, desigur, ceea ce conteaza vine in calificarile de maine si, mai mult, in cursa de duminica."

Kimi Raikkonen (Ferrari): "In principal, am lucrat la compararea celor doua tipuri de pneuri pe care le avem la dispozitie dar am fost putin ghinionist din punct de vedere al traficului si atunci cand a aparut steagul rosu, iar acest lucru ne-a afectat programul. In orice caz, masina pare sa fie bine echilibrata pe acest circuit si am reusit sa stabilim o baza de date solida pentru a analiza in vedere calificarilor si a cursei."

Fernando Alonso (McLaren Mercedes): "Sunt foarte fericit ca am debutat astazi alaturi de Vodafone McLaren Mercedes. Vremea, cu ploaia si vantul de aici, a facut lucrurile putin mai dificile, dar avem acum o baza buna pentru ceea ce ne asteapta maine. Am completat aproape in totalitate programul prestabilit, dar conditiile pistei in prima sesiune de antrenamente si-au spus cuvantul. Ne indreptam in directia cea buna, ceea ce e bine, si astept cu nerabdare urmatoarele doua zile."

Lewis Hamilton (McLaren Mercedes): "Am fost foarte emotionat cand am iesit cu monopostul din garaj pentru prima data in aceasta dimineata - a fost un sentiment incredibil, caci mi-am dorit dintotdeauna sa fiu pilot de Formula 1, iar acum ma bucur de fiecare moment. Pista e placuta, mai ales ca indragesc circuitele de strada, iar atmosfera este uimitoare. Am facut multe simulari la Centrul Tehnologic McLaren pentru a ma pregati pentru acest weekend, dar e bine sa pilotezi intr-adevar. Masina e buna, iar cele doua sesiuni de astazi au fost foarte folositoare."

Nick Heidfeld (BMW Sauber): "Sunt multumit pana acum, in prima zi a sezonului 2007. Se pare ca am putut sa confirmam impresiile pozitive lasate in teste. De dimineata, pe ploaie, masina a fost OK, in timp ce dupa-amiaza ne-am completat aproape in totalitate programul, iar timpii pe turul de circuit au fost buni. Am pierdut ceva timp in garaj din cauza unei probleme la evacuare, dar n-a fost prea rau."

Robert Kubica (BMW Sauber): "Nu am participat la prima sesiune, dar n-a fost o pierdere prea mare avand in vedere pista uda, dar masina a fost destul de buna chiar de la inceputul sesiunii a doua. Situatia e foarte buna chiar daca avem ceva probleme de rezolvat. Acum trebuie sa analizam totul, sa imbunatatim set-up-ul si totul va fi OK. Cred ca avem o sansa buna de a termina in puncte aici si va fi deci un start bun de sezon."

Giancarlo Fisichella (Renault): "A fost o zi asa-si-asa pentru noi - performantele masinii sunt incurajatoare, mai ales pe perioade lungi, dar problemele avute nu ne-au permis sa terminam programul. Set-up-ul n-a fost fantastic de dimineata, mai ales pe primul tur, dar am facut progrese, si ritmul a fost mult mai consistent in a doua sesiune. Pneul hard functioneaza bine pe masina noastra, dar deocamdata avem probleme de granulare cu cel de specificatie soft, iar acest lucru ne costa. Inca mai trebuie sa reglam in amanunt monopostul, dar manevrabilitatea e OK, iar acum va trebui sa reusim performante pe un sigur tur de circuit, cu pneuri noi, de genul celor pe perioade mai lungi."

Heikki Kovalainen (Renault): "Nu a fost o zi perfecta pentru mine, dar chiar si-asa am reusit sa facem ceva. Masina s-a oprit din cauza unei probleme minore, dar am pierdut intreaga parte a ultimei sesiuni cand pista se uscase - iar pana acum n-am reusit sa incerc pneurile soft. Cand am fost totusi pe pista, balansul masinii a fost bun si cred ca am invatat pista fara prea mari probleme. E un desen frumos si dificil - si e bine sa schimbi layout-ul de la Jerez si Barcelona, acolo unde am alergat in majoritatea anului trecut! Desigur, va fi foarte important ca maine sa profit la maximum de ultima sesiune de antrenamente pentru a recupera timpul pierdut, dar cred ca ritmul nostru e destul de bun - sunt increzator ca vom fi intr-o forma buna."

[Lordul]

Chiar a castigat vreun pilot 2 titluri conescutive cu masini diferite???? cred ca nu

[Sorin Blaj]

Fangio, cu patru masini diferite, in epoca de pionierat a Formulei 1:

1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1956 Juan Manuel Fangio (Scuderia Ferrari)
1955 Juan Manuel Fangio (Mercedes Benz)
1954 Juan Manuel Fangio (Maserati & Mercedes Benz)

De la el incoace, nimeni.

[Lordul]

Fangio a fost unic !

[tzaje]

ceva foarte intersant din punctul meu de vedere. dezgropam niste morti, dar e misto povestea (AICI (http://www.automarket.ro/blog/?p=706))

[Sorin Blaj]

Stirea este de anul trecut. Poate Fontana vrea sa-si faca putina reclama?

[tzaje]

eu zic sa analizezi coordonatele urmatoare:

Revista care a dezvoltat materialul: Business F1. cauta sa vezi povestea sefului revistei asteia. Singura care n-are acces in paddock la curse :P

Sunt putin neclar, dar e un fel de real f1 behind the courtains. SI daca cauti Business F1 la chioscuri prin orice tara o sa ai o surpriza :P Nu prea se ezista:)

[nubian]

Massa out.. C'mon Lewis :D

[nubian]

1. Raikkonen
2. Alonso
3. Heidfeld
4. Hamilton

Poate ca maine noul meu pilot preferat, Hamilton, va reusi macar un podium, daca nu o surpriza mai mare.. Si va fi interesant daca va reveni Massa de pe 16 (cred), in puncte va intra sigur, dar ar fi ceva sa inceapa din spate si sa castige cursa.

[AllexChyu]

sa ne uitam mai aproape de noi fata de fangio ... chiar schumi a reusit titluri cu 2 echipe Benneton Renault si Ferrari

[Sasuke Uchiha]

bravo kimi !!!!!

[tzaje]

+345 de puncte (http://formula1.automarket.ro/articole/australia-calificari-raikkonen-in-pole-2243.html) pentru cei care l-au luat pe kimi in echipe. Din pacate, niste minusuri (http://formula1.automarket.ro/articole/probleme-cu-ferrari-ul-lui-massa-2244.html)in dreptul lui Massa si Ferrari.

[Lordul]

Felicitari Kimi ! Renault si HONDa au dezamagit crunt doar locuirle 6 si 13 respectiv 14 si 17

[bluesky]

da nu ma asteptam la asa pozitie din partea lui button pacat:( sper maine macar sa prinda un loc in puncte dar cine stie:(

[Datenshi]

Unde e Massa pe grila ca nu il vad? :D

[BMW Power]

Bravo BMW. Pana acum, doar masinile BMW s-au ridicat la asteptarile analistiloir. Ar fi o surpriza foarte placuta sa avem maine pe podium 2 masini BMW, lucru care se poaterealiza cu fara mari eforturi.
La start, Kubica il depaseste pe Hamilton:). Va fi mai greu cu primii 2, dar sa speram ca face o pana Alonso, si il depaseste ambele BMW-uri.

[Sorin Blaj]

Rezultate calificari:

Poz Pilot Echipa Q1 Q2 Q3
1 Räikkönen Ferrari 1:26.644 1:25.644 1:26.072
2 Alonso McLaren 1:26.697 1:25.326 1:26.493
3 Heidfeld BMW 1:26.895 1:25.358 1:26.556
4 Hamilton McLaren 1:26.674 1:25.577 1:26.755
5 Kubica BMW 1:26.696 1:25.882 1:27.347
6 Fisichella Renault 1:27.270 1:25.944 1:27.634
7 Webber Red Bull 1:26.978 1:26.623 1:27.934
8 Trulli Toyota 1:27.014 1:26.688 1:28.404
9 Schumacher Toyota 1:27.328 1:26.739 1:28.692
10 Sato Super Aguri 1:27.365 1:26.758 1:28.871
11 Davidson Super Aguri 1:26.986 1:26.909
12 Rosberg Williams 1:27.596 1:26.914
13 Kovalainen Renault 1:27.529 1:26.964
14 Button Honda 1:27.540 1:27.264
15 Wurz Williams 1:27.479 1:27.393
16 Massa Ferrari 1:26.712
17 Barrichello Honda 1:27.679
18 Speed Toro Rosso 1:28.305
19 Coulthard Red Bull 1:28.579
20 Liuzzi Toro Rosso 1:29.267
21 Sutil Spyker 1:29.339
22 Albers Spyker 1:31.932

[Geografu]

BRAVO KIMI !! Ai demonstrat azi ca esti un pilot foarte bun de F1,daca si maine vei incepe bine sezonul esti mare !
GO FINNISH BOY !! ;) :yeah:

[AllexChyu]

sa ii lasam pe astia ... Super Aguri .... ce loc ! ce loc !

[Val]

Cei de la Super Aguri cu un motor Honda au reusit sa se claseze in fata celor de la Honda, asta mi se pare cea mai mare surpriza a zilei de azi. Cei de la BMW au facut si ei o figura foarte frumoasa, si cred ca sunt cele mai bune clasari ale lor de cand sunt pe cont propriu. Clasarile celor de la Renault nu m-au surprins cu nimic, Honda a avut niste calificari dezastruoase iar cei de la Williams continua sa dezamageasca. Kimi a demonstrat ca poate face treaba buna cu o masina pe masura, Hamilton a demonstrat ca nu degeaba i sa dat pe mana o masina McLaren desi are doar 22 de ani.

[RAIKKONEN]

V-am zis ca RAIKKONEN va castiga la pas sezonul cu victorii mai multe decat toti 21 de piloti la un loc ! De asemenea dupa cum v-am mai zis va bate RECORDUL de POLE(14 Nigel Mansell)/an si de FASTEST LAP (10 SCHUMI/sezon),insa recordul de curse castigate (13 SCHUMI - 2004) nu cred ca il va depasi, desi , cu KIMI nu se stie niciodata(daca nu-l va trada masina)! oricum va fi campion inca de la MONZA(cum am pronosticat acum 2 luni si unii baieti de pe acest forum strambau din nas)! VOM VEDEA!

[Elphax]

avand in vedere problemele lui massa, Kimi e favorit - doar ca Alonso e mai smecher, poate il face ;)

[Travis Daye]

deci....am de facut cateva observatii legat de calificarile din aceasta dimineata: Bravo Kimi..... Bravo BMW..... se pare ca nu am sperat degeaba la voi... s-o tineti tot asa... Rusine Honda.... ati ajuns de rasul lumii..... si nu in ultimul rand.... THANATOS!!!!! CE-MI ZICEAI TU MIE PE MESS??? CA TOYOTA O SA OCUPE ULTIMELE 2 LOCURI PE GRILA????? :lol:

[Iulius]

Felicitari lui Kimi si toata stima celor de la BMW , lui Kimi o sa-i fie greu sa castige in fata lui Alonso ,dar cu putin noroc si o masina buna se poate, pacat de Massa care avea sanse mari sa termine calificarile intre primi 2,dar se pare ca Australia nu ii prieste pentru ca a terminat o singura data cursa,in orice caz cel mai mult ma surprins pozitile bune dupa grila de start a celor de la Super Aguri decat problemele lui Massa ,dezamagitoare sunt si pozitile ocupate de Kovalainen si Honda ,pana la urma in cursa se va cerne sita si atunci o sa vedem care echipe se vor decurca mai bine ,in afara celor de la Ferrari ,McLaren ,BMW se pare ca nici o alta echipa nu poate emite pretentie la victorie in acesta cursa ,iar daca ploua atunci Alonso nu are concurenta.

[Sorin Blaj]

AUSTRALIA - CLASAMENT PILOTI ANTRENAMENTE LIBERE 3

Pozitie Pilot Timp Diferenta

1. Kimi Raikkonen FINLANDA Ferrari 1:26.064
2. Giancarlo Fisichella ITALIA Renault 1:26.454 +0.390
3. Lewis Hamilton MAREA BRITANIE McLaren 1:26.467 +0.403
4. Anthony Davidson MAREA BRITANIE Super Aguri 1:26.491 +0.427
5. Felipe Massa BRAZILIA Ferrari 1:26.547 +0.483
6. Nick Heidfeld GERMANIA BMW Sauber 1:26.753 +0.689
7. Fernando Alonso SPANIA McLaren 1:26.786 +0.722
8. Heikki Kovalainen FINLANDA Renault 1:26.937 +0.873
9. Takuma Sato JAPONIA Super Aguri 1:27.266 +1.202
10. Alexander Wurz AUSTRIA Williams 1:27.322 +1.258
11. Mark Webber AUSTRALIA Red Bull 1:27.390 +1.326
12. Robert Kubica POLONIA BMW Sauber 1:27:753 +1.689
13. Ralf Schumacher GERMANIA Toyota 1:27.887 +1.823
14. Jarno Trulli ITALIA Toyota 1:27.897 +1.833
15. Rubens Barrichello BRAZILIA Honda 1:28.039 +1.975
16. Nico Rosberg GERMANIA Williams 1:28.061 +1.997
17. Jenson Button MAREA BRITANIE Honda 1:28.119 +2.055
18. David Coulthard MAREA BRITANIE Red Bull 1:28.208 +2.144
19. Vitantonio Liuzzi ITALIA Toro Rosso 1:28.322 +2.268
20. Scott Speed S.U.A. Toro Rosso 1:28.485 +2.421
21. Adrian Sutil GERMANIA Spyker 1:28.687 +2.614
22. Christijan Albers OLANDA Spyker 1:30.547 +4.483

Vad ca nu le-a pus nimeni pana acum.

[thanathos]

deci....am de facut cateva observatii legat de calificarile din aceasta dimineata: Bravo Kimi..... Bravo BMW..... se pare ca nu am sperat degeaba la voi... s-o tineti tot asa... Rusine Honda.... ati ajuns de rasul lumii..... si nu in ultimul rand.... THANATOS!!!!! CE-MI ZICEAI TU MIE PE MESS??? CA TOYOTA O SA OCUPE ULTIMELE 2 LOCURI PE GRILA????? :lol:

Ma, io ziceam in ideea ca o sa se bata cu cei de la coada...dar nah...
toyo si anu trecut faceau figuri in calificari. Mai ales prin Trulli...si-apoi in cursa era dop pe circuit pentru toti cei din spatele lui.
N-ar fi rau sa fie constanti pe 8-9...asta ar insemna ca si-au mai rezolvat din probleme si ca ar promite la ce buget au in viitor sa intre in lupta pentru victorii

[Sasuke Uchiha]

ce fata de ofticat are alonso :happy
http://www.marca.com/elementosPortada/fotosPortada/2007/03/17/alonso_kimi_rueda.jpg

GO KIMI !!!!

[BMW Power]

Heidfeld.....e un vulpoi cu multa experienta, chiar daca nu-si arata. Vom vedea maine de ce e in stare, daca nu-l da de gol masina. Doamne fereste.

[BMW Power]

Spyker: Sutil fericit, Albers dezamagit
Desi a ocupat de abia penultima pozitie, a 21-a, la finalul calificarilor, debutantul Adrian Sutil este foarte fericit deoarece a reusit sa il depaseasca cu 2.5 secunde pe mult mai experimentatul Christijan Albers, colegul sau de echipa la Spyker.
Albers a explicat presei faptul ca prestatia sa dezamagitoare din calificari se datoreaza mai ales faptului ca in antrenamentele dinaintea sesiunii a pierdut foarte mult timp pretios din cauza cutiei de viteze, care a cedat. "Sunt foarte dezamagit sa fiu atat de in spate", a concluzionat Albers.

[BMW Power]

Coulthard isi motiveaza pozitia a 19-a
Red Bull a avut o zi ciudata in Australia. Daca Mark Webber a reusit sa intre in ultima repriza a calificarilor si sa se pozitioneze pe pozitia a saptea la start, David Coulthard se vede in situatia de a porni de pe 19, in spatele sau aflandu-se doar cei doi piloti Spyker si Liuzzi (Tioro Rosso).

Scotianul nu este deloc multumi cu pozitia sa. "Nu am reusit nimic bun astazi. cand am ajuns in virajul 15 am dat de o gramada de praf si de murdarie pe pista iar pneurile si-au pierdut brusc aderenta", a incercat Coulthard sa isi explice esecul.

[BMW Power]

Theissen: "Renault au impresionat negativ"
Monoposturile Renault i-au impresionat negativ dupa calificari pe oficialii celorlalte echipe aflate la Melbourne. Pozitiile 6 (Fisichella) si 13 (Kovalainen) au constituit, pentru multi, o surpriza neplacuta. "Este clar ca ne asteptam la mai mult de la Renault", a afirmat Mario Theissen, directorul de motorsport al celor de la BMW Sauber.



Pilotii Renault nu au ezitat sa isi motiveze pozitiile: "Stim foarte bine ca performantele noastre pe un singur tur de circuit nu sunt la fel de bune precum comportamentul pe distante lungi", spune Fisichella, completat de Kovalainen: "Este evident ca performantele noastre nu sunt indeajuns de ridicate, insa nu e cazul sa ne plangem in acest moment".

[Adi Da Samraj]

ce fata de ofticat are alonso :happy
http://www.marca.com/elementosPortada/fotosPortada/2007/03/17/alonso_kimi_rueda.jpg

GO KIMI !!!!

am privit poza asa cum privesti un insectar, pare interesant dar te plictisesti repede si pleci.

[BMW Power]

Raikkonen: “Va fi o cursă strînsă”
Kimi Raikkonen, autorul pole-position-ului în calificările din Australia, nu-şi face iluzii că va defila duminică în cursă, chiar dacă a fost mai rapid cu aproape jumătate de secundă decît Alonso în calificări. Finlandezul şi-a început cariera la Ferrari în cel mai bun mod posibil, urmînd să plece primul de pe grila de start.

După ce coechipierul său Felipe Massa a avut probleme cu cutia de viteze, Raikkonen a reuşit să-i ţină la o distanţă considerabilă pe cei de la McLaren şi BMW. “A fost bine. Am reuşit o setare bună a maşinii. Din nefericire nu am obţinut un rezultat atît de bun pe cît ne-am fi aşteptat – Felipe a avut ceva probleme, dar să sperăm că putem să le rezolvăm şi să avem o cursă bună”, a spus Raikkonen.

Cu toate că a fost cel mai rapid, finlandezul nu a fost pe deplin satisfăcut de manevrabilitatea monopostului F2007. “Nu sînt chiar mulţumit de maşină, dar a fost suficient de rapidă şi trebuie să muncim mai mult mîine. Vom face tot ce putem să cîştigăm, dar în mod sigur alţii vor încerca să ne bată. Va fi o cursă strînsă”, a încheiat Raikkonen.

[milanezu]

deocamdata ii galop de sanatate a lui raikkonen.
nu are rival.
numai sa nu-l tradeze masina.

[BMW Power]

Ptr Renault, se poate spune "bye bye" titlului mondial la constructori.

[nubian]

Iata ca a castigat uratul ala de finlandez.. Poate in cursele viitoare isi va arata adevarata valoare si vor incepe sa explodeze si motoarele ferarri. :D
In rest, preferatul meu a debutat cu un loc trei. Sper ca vor veni si victoriile...

[mariomax]

Iata ca a castigat uratul ala de finlandez.. Poate in cursele viitoare isi va arata adevarata valoare si vor incepe sa explodeze si motoarele ferarri. :D
In rest, preferatul meu a debutat cu un loc trei. Sper ca vor veni si victoriile...

Uratul ala va castiga aproape cursa de cursa in continuarea a ceea ce facea cu atata usurinta Schumi. Sa nu il uitam pe Massa, care va fi acolo, fara indoiala. :yeah:

[BMW Power]

Nici nu ma indoiesc ca va castiga o cursa anul asta Lewis.

[BMW Power]

Rezultatele Marelui Premiul al Australiei.

1. K. Raikkonen
2. F.Alonso
3. L.Hamilton
4. N.Heidfeld
5. G.Fisichella
6. F.Massa
7. N.Roseberg
8. R.Schumacher

[BMW Power]

Un debut cam nesigur Ptr Kovalainen. Foarte bun debutul lui Lewis, a dat dovada de o incredere in el, demna de toata lauda.Ptr Leweis....no comment. Jos palaria

[lucian_iasi]

Este surprinzator ca ambele masini McLaren au terminat cursa :shocked: :shocked:
In sezonul trecut foarte rar terminau amandoua masinile o cursa

Rezultat excelent ptr McLaren,locurile 2 si 3 :yeah: :yeah:

[Datenshi]

Oarecum. Din pacate nu am vazut cursa, dar am auzit ca a zburdat Kimi. Poate au rezolvat cu fiabilitatea, dar se pare ca inca stau prost la viteza.

[Elphax]

nu am vazut cursa, si e posibil ca Kimi a zburdat, dar Alonso a avut o evolutie buna reusind sa revina pe 2, iar Massa a avansat cateva locuri - f aproape de 5

per total, ma asteptam ca asta sa fie rezultatul pornind de la ordinea de start

clasamentul cu timpi :

1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1h25'28"770 (215.893 km/h)
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) la 7.272 sec.
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) la 18.595 sec.
4. Nick Heidfeld (BMW) la 38.763 sec.
5. Giancarlo Fischella (Renault) la 1:06.469 min.
6. Felipe Massa (Ferrari) 1:06.805 min.
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota)
8. Ralf Schumacher (Toyota) la un tur
9. Jarno Trulli (Toyota)
10. Heikki Kovalainen (Renault)
11. Rubens Barrichello (Honda)
12. Takuma Sato (Super-Aguri Honda)
13. Mark Webber (Red-Bull Renault)
14. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari)
15. Jenson Button (Honda)
16. Anthony Davidson (Super-Aguri Honda) la doua tururi
17. Adrian Sutil (Spyker-Ferrari)

[Geografu]

BRAVO KIMI ! Sa speram ca tu vei deveni un al doilea Schumi.Sper sa vedem totusi un sezon strans.
Bafta la toata lumea !! :ok:

[RAIKKONEN]

Dupa cum am mai zis! KIMI RAIKKONEN II VA DISTRUGE ANUL ASTA pe toti asa zisii piloti! II prea mare pt ei! pana acum doar masina la privat de 3 titluri:2003,2005,2006! la MONZA e campion deja!

[Elphax]

Dupa cum am mai zis! KIMI RAIKKONEN II VA DISTRUGE ANUL ASTA pe toti asa zisii piloti! II prea mare pt ei! pana acum doar masina la privat de 3 titluri:2003,2005,2006! la MONZA e campion deja!

ok man, CHILL, am inteles ;)

[Mishumacher]

A castigat decat o cursa si acum spunem ca va fi noul Schumacher ca ii va "rupe" pe toti samd.Eu nu sunt de acord cu asa ceva.Sezonul asta o sa fie foarte echilibrat si sunt multe echipe capabile sa castige curse.Astfel nu ar fi o surpriza ca in ultimul Grand Prix sa se bata mai multi pentru titlul suprem.

[Val]

Kimi a demonstrat astazi ca poate face treaba buna daca are o masina pe masura. Hamilton a mers si el foarte bine si se vede ca foarte talentat. Foarte buna prestatia lui Nico Rosberg, care a adus 2 puncte mari pt Williams. Masinile Honda au mers ca si ieri in calificari, adica prost rau de tot iar debuntantului Kovalainen cred ca-i trebuia o pista mult mai lata deoarece a iesit de cateva ori pe aratura.

[resita]

Oarecum. Din pacate nu am vazut cursa, dar am auzit ca a zburdat Kimi. Poate au rezolvat cu fiabilitatea, dar se pare ca inca stau prost la viteza.

crede-ma nu ai pierdut nimic. :no: Unde sunt cursele de acum 5-6 ani cand intradevar aveai ce vedea. Massa a recuperat foarte bine, strategia sa cu o oprire la baxa a dat roade.

[AllexChyu]

dupa parerea s-au vazut ordinele de echipa la McLaren. Desi in anii trecuti erau renumiti pentru faptul ca nu se dau ordine de echipa cred ca anul asta e diferit. Boss-ul de la Mclaren nu vrea sa il puna pe Alonso intr-o lumina proasta. Astfel se explica cum inainte de a 2-a intrare la boxe Hamilton era la o secunda si ceva in fata lu Alonso si apoi dupa ce au intrat la boxe Alonso trece in fata lui Hamilton cu 1 secunda. Timpii petrecuti de cei 2 la boxe ( au intrat in tururi consecutive deci nu prea e rost de explicatie cu a pus mai multa benzina ... ): 8,1 Hamilton si 6,3 Alonso reflecta ceea ce am zis mai sus.
La conferinta de presa, intrebat cum a iesit in spatele lui Alonso, Hamilton a declarat ca nu stie, probabil din cauza traficului ...

[kain]

:yeah: Raikkonen :yeah: Massa :yeah:

[tzaje]

Dupa parerea mea, daca nu era incidentul dintre Wurz si Coulthard, cursa asta putea fi pusa foarte usor la "asa nu!".

Totul se intampla din cauza echilibrului enorm. Nimeni nu vrea sa riste si atunci totul e calculat pana la ultima miime de secunda. Si e frustrant sa ti se inchida ochii pentru ca timp de 35 de tururi se ruleaza in sir indian.

[Elphax]

dupa parerea s-au vazut ordinele de echipa la McLaren. Desi in anii trecuti erau renumiti pentru faptul ca nu se dau ordine de echipa cred ca anul asta e diferit. Boss-ul de la Mclaren nu vrea sa il puna pe Alonso intr-o lumina proasta. Astfel se explica cum inainte de a 2-a intrare la boxe Hamilton era la o secunda si ceva in fata lu Alonso si apoi dupa ce au intrat la boxe Alonso trece in fata lui Hamilton cu 1 secunda. Timpii petrecuti de cei 2 la boxe ( au intrat in tururi consecutive deci nu prea e rost de explicatie cu a pus mai multa benzina ... ): 8,1 Hamilton si 6,3 Alonso reflecta ceea ce am zis mai sus.
La conferinta de presa, intrebat cum a iesit in spatele lui Alonso, Hamilton a declarat ca nu stie, probabil din cauza traficului ...


frate, daca tu ai fi dublu campion mondial si te-ai muta la o echipa care se zbate degeaba de ani buni - nu ti-ai negocia niste avantaje?
normal sa fie putin avantajat, oricum nu cred ca Hamilton are sanse la titlu anul asta si nici nu aduce prea multi bani din sponsorizari ...:shocked:

[nubian]

frate, daca tu ai fi dublu campion mondial si te-ai muta la o echipa care se zbate degeaba de ani buni - nu ti-ai negocia niste avantaje?
normal sa fie putin avantajat, oricum nu cred ca Hamilton are sanse la titlu anul asta si nici nu aduce prea multi bani din sponsorizari ...:shocked:

Pai daca nu e lasat sa castige, normal ca n-are sanse. Si nu stiu cat de mult are nevoie Mclaren de piloti care aduc sponsorizari.. Doar nu e Minardi.

[Sorin Blaj]

Un debut cam nesigur Ptr Kovalainen. Foarte bun debutul lui Lewis, a dat dovada de o incredere in el, demna de toata lauda.Ptr Leweis....no comment. Jos palaria
Parca era pe patine, tot timpul era pe iarba, abia tinea masina. Ce naiba, i-au dat alte cauciucuri decat celorlalti sau ce s-a intamplat?

[BMW Power]

Australia: strategiile pe pneuri

Iata ce pneuri a preferat fiecare pilot, la start dar si la fiecare schimb la pitstop, pe durata Marelui Premiu al Australiei, conform datelor furnizate de Bridgestone.

Renault Alegerea pneului per schimb la boxe:
Giancarlo Fisichella Medium - Medium - Soft
Heikki Kovalainen Medium - Medium - Soft

Ferrari
Felipe Massa Soft - Medium
Kimi Raikkonen Medium - Medium - Soft

McLaren
Fernando Alonso Medium - Medium - Soft
Lewis Hamilton Medium - Medium - Soft

Honda
Jenson Button Medium - Soft - Medium
Rubens Barrichello Soft - Medium - Medium

BMW Sauber
Nick Heidfeld Soft - Medium - Medium
Robert Kubica Medium - Medium (retras)

Toyota
Ralf Schumacher Medium - Medium - Soft
Jarno Trulli Medium - Medium - Soft

Red Bull Racing
David Coulthard Medium - Medium - Soft
Mark Webber Medium - Medium - Soft

Williams
Nico Rosberg Medium - Medium - Soft
Alex Wurz Medium - Soft (retras)

Toro Rosso
Vitantonio Liuzzi Medium - Medium - Soft
Scott Speed Medium - Medium (retras)

Spyker
Christijan Albers Medium (retras)
Adrian Sutil Medium - Medium - Soft

Super Aguri
Takuma Sato Medium - Medium - Soft
Anthony Davidson Medium - Medium - Soft

[Sorin Blaj]

Cu soft, Heikki a fost varza.

[BMW Power]

Nu stiu ce s-a intamplat. Uite mai sus am postat tipurile de cauciucuri folosite de fiecare. Din cate se poate observa, a folosit aceeasi combinatie de cauciucuri ca si Lewis, insa....se pare ca e mai timid, mai emotionat, sau...vb lui celor 2 handicapati (comentatori), "e romantic, sensibil in discutii"

[Sorin Blaj]

Cred ca a fost ceva. Prea era pe aratura. Practic una doua il aratau pe Heikki pe iarba. Trenuie sa fii fost ceva serios. Ce ma surprinde sunt declaratiile lui Briatore.

[HaraKiri]

"Wurz made his usual turn in and the pair collided heavily, launching Coulthard's car into the air and proving Red Bull really does give you wings." (Eurosport)

:happy :happy :happy

[Sorin Blaj]

nu am vazut cursa, si e posibil ca Kimi a zburdat, dar Alonso a avut o evolutie buna reusind sa revina pe 2, iar Massa a avansat cateva locuri - f aproape de 5

per total, ma asteptam ca asta sa fie rezultatul pornind de la ordinea de start

clasamentul cu timpi :

1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1h25'28"770 (215.893 km/h)
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) la 7.272 sec.
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) la 18.595 sec.
4. Nick Heidfeld (BMW) la 38.763 sec.
5. Giancarlo Fischella (Renault) la 1:06.469 min.
6. Felipe Massa (Ferrari) 1:06.805 min.
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota)
8. Ralf Schumacher (Toyota) la un tur
9. Jarno Trulli (Toyota)
10. Heikki Kovalainen (Renault)
11. Rubens Barrichello (Honda)
12. Takuma Sato (Super-Aguri Honda)
13. Mark Webber (Red-Bull Renault)
14. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari)
15. Jenson Button (Honda)
16. Anthony Davidson (Super-Aguri Honda) la doua tururi
17. Adrian Sutil (Spyker-Ferrari)

Da, Kimi a zburdat. A controlat cursa in permanenta, fiind tot timpul la 10 secunde fata de locul doi, ca a fost Hamilton sau Alonso. Kimi a avut un start excelent, nimeni nereusind sa-i ameninte pozitia niciun moment.

Singurul incident de la start a fost acrosajul dintre Suttil si Davidson, primul lovindu-l din spate si aruncandu-l pe Davidson pe ultimul loc. Probabil s-a intamplat ceva la masina acestuia, cert este ca a terminat cursa dar nu a urcat decat ca urmare a abandonurilor sau opririlor la boxe. Chiar sunt curios ce va declara Davidson cu privire la ce s-a intamplat.

Primul pilot care a oprit la boxe a fost Heidfeld, acesta reusind si cel mai bun start, de pe 4 a urcat pe 2, in primul viraj. Hamilton a profitat si a trecut de Alonso ajungand pe 3. Cel mai prost start la avut Alonso, acseta a fost surprins de Heidfeld si a ajuns pe 4, de pe 2.

S-a mers compact pana cand a intrat Heidfeld, Hamilton urcand pe 2, iar dupa intrarea lui Raikkonen, Hamilton a condus pentru prima data o cursa de Formula 1. Alonso a intrat inaintea lui Hamilton la prima alimentare.

Intre timp, Massa a urcat pe 15, optand pentru o singura oprire la standuri, fiind mai greu nu a reusit sa treaca de Barrichello, depasindu-l doar pe Button. Apropo, Button? Dezastru.

Dupa ce au oprit prima data toate monoposturile, ordinea a fost: 1. Raikkonen, 2. Hamilton, 3. Alonso, 4. Heidfeld, 5. Fisichella. Massa a ajuns pe 10.

Sa- mers iar compact, fara depasiri, pana la a doua intrare la boxe. Cea mai buna miscare a facut-o Alonso, care a ramsa doua tururi in plus pe pista, fata de Hamilton si a reusit sa iasa in fata lui,tercand pe locul 2.
Singurul lucru care mai merita remarcat este recuperarea lui Massa fata de Fisichella, ajungandu-l cu 4 tururi inainte de final dar nu a reusit nicio data sa atace decisiv, terminand pe 6, respectiv 5.

Aaaa, a mai fost ceva. Coulthard s-a urcat pe Wurz, la propriu, intr-un viraj, determinand abandonul ambilor piloti.

Concluzii:

1. Raikkonen are in sfarsit masina. Nu a avut decat o singura eroare, intr-un viraj, cand a blocat rotile, franand mai brusc si iesind putin pe iarba, cand mai erau 10 tururi pana la final. In rest? A mers perfect.

2. Alonso si Hamilton au terminat cursa. O premiera pentru McLaren. Cei doi au mers bine, dar nu au reusit sa apropie niciun moment de Raikkonen. Surpriza a fost Hamilton, care cu putina experienta ar fi terminat pe 2, practic la pacalit Alonso. Alonso se pare ca a invatat ceva de la Schumacher.
Surpriza neplacuta sar putea spune ca a fost Alonso, care nu a aratat ca ar avea forta sa atace locul intai. Daca inainte de cursa ne asteptam la o lupta Raikkonen - Alonso, ea nu a a vut loc si nu din vina lui Kimi.

3. Massa a facut o cursa de recuperare foarte buna, aratand ca are potential, dar a arata ca nu poate sa forteze depasirile ci ii place sa plece din fata, din acest punct de vedere cred ca Raikkonen va avea un atu in fata lui.
Sa nu reusesti sa treci de Fisichella, mi se pare impardonabil. Oricum, Massa va fi acolo in fata, in lupta pentru primele 4 locuri.

4. BMW a reusit sa depaseasca Renault, prin Heidfeld si a aratat potential.

5. Renault? Dezamagitor.

6. Toyota? A luat un punct. Un punct bun de plecare dupa ce li se prevestea, chiar si de mine, un sezon ratat.

7. Williams? Nico Rosberg a reusit sa se claseze in puncte.

8. Honda? Dezastru.

9. Super Aguri? Au arata potential, chiar daca Davidson a avut probleme, sato terminand pe un onorant loc 12.

C-am atat. :ok:

[Lordul]

Iata parerea despre cursa :

Kimi Raikkonnen a dominat fara drept de apel si cred ca va fi noul campion mondial .
Fernando Alonso a terminat pe 2 insa e interesant de vazut cum a reusit sa-i fure aceasta pozitie lui Hamilton.
Hamilton -debuteaza cu un podium fiind singurul pilot alaturi de Villineuve care reuseste aceasta performanta
N.Heidfeld-prestatie in limita echipei totusi pleca cu 5p pretioase
G.Fissichella -destul de slab ; a demonstrat inca o data daca mai era nevoie ca nu are stofa de campion
F.Massa -a recuperat senzational dupa ce a plecat ultimul ; o cursa buna pt el
N.Rosberg -are meritul de a fi terminat in puncte
R.Schumacher -se complace in mediocritate obtinand 1p

Ferrari -o victorie 100% meritata , au sanse serioase la titlu
Mclaren-deocamdata sunt pe primul loc la constructori si au sanse serioase ; va fi o lupta palpitanta ; Hamilton promite multa si cred ca va reusi si prima victorie in acest sezon
BMW -sunt acolo in fata chiar daca Kubica a abandonat
Renault -vor avea un sezon dificil , daca vor prinde locul 3 sa fie fericiti desi nu cred ; Kovalainnen a deceptionat dar are timp sa-si revina
Williams -au obtinut 2p
Toyota -buget faraonic rezultate : 0
Honda -dezastru
Red-Bull -greseala mare a lui culthard care la experienta lui a comis-o ; m.webber s-a clasat al 7 in calificari dar a efectuat si un tet-a-que pe linia boxelor
Super Aguri-arata potential dar mai au mult de munca
Torro Rosso -Scott Speed s-a zbatut mult dar abandonat in timp ce Liuzzi s-a clasat al 16-lea ; vor fi o pepiniera pt Red Bull
Spyker -penibili ..cei mai slabi deocamdata

[thanathos]

Un ferrari magistral in prima cursa.
Daca va uitati la fastest lap, o sa intelegeti si de ce

1 Kimi Räikkönen Ferrari Lap41 223.978 1:25.235

2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes Lap20 221.178 1:26.314

3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Lap20 221.083 1:26.351

Asta cam spune tot despre potenta masinilor la momentul asta.
McLaren a luat un loc 2 si 3 pentru ca Massa a pornit din coada plutonului. Altfel o dubla Ferrari era inevitabila.
Pentru cei ce-s implicati in F1 si mai ales pentru McLaren, timpii astia dau mult de gandit. Mie personal imi spune ca deocamdata nimeni nu se poate pune cu ferrari si daca masina e destul de fiabila, ce striga RAIKKONEN pe-aici pe forum, desi l-am luat in deradere, s-ar putea sa aiba mai multa dreptate decat poate chiar si el o sperat.
1.1s in fastest lap in cursa e o diferenta astronomica in F1.

Acu sa revin la Alonso si McLaren. Despre alfonsito nu pot spune decat ... Briatore nene, jos palaria. Acu vreo luna parca zicea (citez din memorie): "Fernando is not as good as some people think". Prima cursa de anul asta deja vorbele mosului is cat se poate de adevarate. Alonso a trecut de Hamilton doar pentru ca asa au fost ordinele de echipa. Nu l-au pus sa incetineasca pe pista pentru ca era de rasul curcilor, au facut o manevra la boxe si l-au scos pe alonso in fata. Cred ca Hamilton mai avea la sfarsitul cursei benzol inutil pentru inca 15 tururi ... Ce mai, un debutant a dat clasa "dublului campion mondial". Pentru mine situatia de azi a fost " the ultimate proof" ca alonso nu e nici pe departe campionul pe care ni l-a bagat presa pe gat in ultimii 2 ani. Probabil in cursele urmatoare Hamilton va fi mult temperat si n-o sa mai aiba curajul sa-i dea peste bot spaniolului. Asta daca vrea un viitor in F1. Un alonso umilit de un debutant nu face bine la imaginea F1, la imaginea McLaren si la dorintele sponsorilor ce baga sume de 8 cifre in spaniol.
Oricum, asta a fost o cursa pentru "cine are ochi, sa vada".

[Sorin Blaj]

Asa este Thanatos.

CEL MAI RAPID TUR 2007 Australian Grand Prix:


Pos No Driver Team Lap Time Of Day Average Speed Time

1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 41 15:04:23 223.978 1:25.235
2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 20 14:33:45 221.178 1:26.314
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 20 14:33:44 221.083 1:26.351
4 10 Robert Kubica BMW 19 14:32:25 220.341 1:26.642
5 16 Nico Rosberg Williams 40 15:04:20 220.140 1:26.721
6 9 Nick Heidfeld BMW 37 14:59:13 220.137 1:26.722
7 3 Giancarlo Fisichella Renault 18 14:31:04 219.707 1:26.892
8 5 Felipe Massa Ferrari 28 14:46:17 219.323 1:27.044
9 15 Mark Webber Red Bull-Renault 21 14:35:44 218.178 1:27.501
10 4 Heikki Kovalainen Renault 44 15:10:28 217.951 1:27.592
11 14 David Coulthard Red Bull-Renault 44 15:10:50 217.668 1:27.706
12 11 Ralf Schumacher Toyota 42 15:07:25 217.444 1:27.796
13 12 Jarno Trulli Toyota 45 15:12:02 216.857 1:28.034
14 8 Rubens Barrichello Honda 17 14:30:13 216.699 1:28.098
15 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 44 15:11:17 216.247 1:28.282
16 17 Alexander Wurz Williams 24 14:40:47 216.196 1:28.303
17 7 Jenson Button Honda 42 15:08:16 215.991 1:28.387
18 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 20 14:34:26 215.746 1:28.487
19 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 41 15:06:54 215.742 1:28.489
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 40 15:06:20 215.260 1:28.687
21 19 Scott Speed STR-Ferrari 22 14:37:50 214.616 1:28.953
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 9 14:18:31 210.022 1:30.899


Kimi Raikkonen, la ani lumina de Fernando Alonso.

[Sasuke Uchiha]

bravo kimi, imi pare rau ca am pierdut cursa
alonso o sa se bata doar pt locul 2, primul este al lui kimi :yeah:

[Sorin Blaj]

KIMI RAIKKONEN a reusit TRIPLA: Victorie, Pole Position si CMRT.

[AllexChyu]

pentru cei care doresc sa vada cursa in reluare va informez ca se gaseste pe torente

[Sorin Blaj]

DECLARAŢII DUPA CURSA:


Kimi Raikkonen, locul 1: “E o victorie fantastică! Este nemaipomenit să cunosc din nou gustul victoriei cu noua mea echipă, căreia vreau să-i mulţumesc că mi-a dat o asemenea maşină. Cursa nu a fost atît de uşoară cum s-a văzut din afară, în parte deoarece comunicarea mea radio s-a stricat şi mi-a fost aproape imposibil să vorbesc cu standurile. Din fericire, ne-am pregătit bine pentru cursă şi ştiam ce am de făcut”.

Fernando Alonso, locul 2: “Este un mod foarte bun de a începe sezonul şi cariera mea la McLaren-Mercedes. Desigur, mereu e mai bine să cîştigi, dar Kimi a fost puţin mai rapid decît noi astăzi. Am marcat maximum de puncte posibil şi sînt foarte fericit. Startul meu a fost puţin ciudat, cu cele două BMW-uri foarte rapide în afara traiectoriei ideale. Şi eram atît de concentrat pentru a-mi apăra poziţia faţă de Heidfeld încît nu am putut să rămîn în faţa lui Lewis. Am rămas apoi în urma lui şi din timp în timp slăbeam ritmul pentru ca motorul să se răcească”.

Lewis Hamilton, locul 3: „A fost fantastic, faptul că am condus cursa la debut a fost extraordinar. A fost foarte greu, l-am avut pe Fernando în spatele meu pentru o vreme şi nu e uşor să-l ai în spate pe dublul campion mondial. Am avut puţin ghinion la al doilea pitstop, nu ştiu ce s-a întîmplat acolo, am fost şi încurcat de piloţii întîrziaţi. Am luat un start bun, la fel ca Fernando, dar BMW-urile au fost foarte rapide, iar Kubica a trecut de mine, aşa că m-am gîndit să ies pe exterior şi am reuşit astfel să depăşesc. A fost o cursă extrem de intensă, am făcut cîteva mici greşeli, dar este o experienţă nouă. Podium la primea mea cursă – nu aş putea fi mai fericit”.

Nick Heidfeld, locul 4: “Am reuşit un start excelent, mai bun decît Kimi şi am reuşit să trec de Fernando. Desigur, speram să rămîn înaintea lui, dar trebuie să fii realist. Ştiam că monoposturile McLaren sînt mai rapide ca ale noastre. Sîntem bucuroşi, ţineţi cont de traseul pe care l-am parcurs pînă acum şi nu uitaţi că am debutat anul trecut, cînd am terminat pe locul 8 la constructori. Ritmul nostru în cursă este cu adevărat foarte bun şi acest loc patru este unul foarte bun pentru acest început de sezon”.

Felipe Massa, locul 6: „După ce s-a întîmplat în calificări sîmbătă, era dificil să obţin un loc mai bun decît acesta. Am reuşit să merg într-un ritm bun, chiar dacă am plecat cu rezervorul plin. Monopostul F2007 a fost foarte competitiv şi sînt optimist pentru următoarele curse. Dar nu pot să uit decepţia datorată problemelor tehnice din calificări care m-a obligat să plec din coada grilei. Fără aceasta, în mod sigur m-aş fi bătut pentru victorie. Dar sînt mulţumit de rezultatul echipei per ansamblu şi pentru Kimi, care a cîştigat la debutul său la Ferrari”.

[RAIKKONEN]

thanathos, esti singurul care a observat FASTEST lap si aici ma refer mai mult la diferenta(PESTE 1 SEC !!!! IMENS). acest lucru arata ca daca trebuia si ar fi fortat ar fi venit mult in fata alfonsitului , nu cu 7 sec. INCEPE sa fie si matur! BRAVO lui. numai forteaza ca la MCLAREN 100% toata cursa si asa mai protejeaza masina , sa fie de vina JEAN?oricum nu conteaza important e sa fie la MONZA CAMPION, ca sa numai vb la misto! vei vedea ca voi avea dreptate ! la MONZA(REPET),va avea 10 victorii si 3 abandonuri(din pozitia 1)! mai vorbim...

[resita]

Iata parerea despre cursa :
Toyota -buget faraonic rezultate : 0


las ca vorbim la sfarsitul campionatului. termina cel putin pe locul 5 :ok:

[Lordul]

+da da !toyota va termina pe 7 sau 8

[oaspetele]

unde sint starturile fulminante a lui alonso ?

[AllexChyu]

starturile fulminante ale lu' alonso sunt le renault :D ( vezi rasu' de la avatar )

[Travis Daye]

toti vorbiti de cursa de recuperare senzationala facuta de Massa.... n-a facut nimic.... singurul motiv pentru care a terminat in puncte a fost ca a ales o strategie cu o singura oprire la boxe fix la jumatatea cursei..... puteati sa spuneti ca a facut o cursa mare daca cu tot cu aceastra strategie cu o singura oprire reusea sa termine macar pe 3-4

[Travis Daye]

inainte de Marele Premiu al Australiei mi-am zis intr-una ca nu e bine sa tragi concluzii dupa prima cursa..... dar in privinta lui Massa pot sa trag foarte bine... Massa nu are fatza de campion mondial... consider ca lupta din cadrul echipei Ferrari este deja castigata de Kimi... anul trecut l-am scuzat pe Massa deoarece ma gandeam evident ca performantele sale limitate se datoreaza faptului ca este Schumi numarul 1 si ca el nu are voie sa ravneasca mai sus... ei bine.. anul asta nu mai are scuza.... nu stiu cine o sa castige campionatul dar stiu sigur ca nu Massa

[resita]

toti vorbiti de cursa de recuperare senzationala facuta de Massa.... n-a facut nimic.... singurul motiv pentru care a terminat in puncte a fost ca a ales o strategie cu o singura oprire la boxe fix la jumatatea cursei.....

de ce nu au ales si restul atunci o singura oprire? hai sa nu-i contestem meritele cand le are.

[resita]

+da da !toyota va termina pe 7 sau 8

vorbim la sfarsitul sezonului :ok:

[lucian_iasi]

unde sint starturile fulminante a lui alonso ?

Nu mai are cea mai buna masina ,cum a avut in ultimele 2 sezoane :( :( :no:

[tzaje]

Schumi, ai dreptate si n-ai dreptate :)

Massa nu are fata de campion mondial. Nu il vad pe nea Felipe stand in fata oglinzii seara si spunandu-si "bai, tre sa bat maine!". Mai degraba e genul care sa spuna "Maine tre sa fac tot ce pot ca sa nu ma fac de ras". Este foarte adevarat ca uneori "tot ce pot" inseamna locul 1, da' se-ntampla si erori d-astea :)

Pe de alta parte, a spune ca lupta in cadrul Ferrari e inchisa e o afirmatie care vine mult prea devreme. In conditiile in care n-au avut niciun fel de tangenta pe pista in postura de 1 la 1, cei doi piloti nu pot fi comparati. Iar faptul ca Massa a pornit de pe 22 nu este nicidecum vina sa. Hai sa lasam jumatatile de nuanta pentru cursele urmatoare, cand (sa speram ca) cei doi piloti vor avea la indemana arsenal egal.

Nu? :)

[Sorin Blaj]

Singurul incident de la start a fost acrosajul dintre Suttil si Davidson, primul lovindu-l din spate si aruncandu-l pe Davidson pe ultimul loc. Probabil s-a intamplat ceva la masina acestuia, cert este ca a terminat cursa dar nu a urcat decat ca urmare a abandonurilor sau opririlor la boxe. Chiar sunt curios ce va declara Davidson cu privire la ce s-a intamplat.
V-am spus eu ca s-a intamplat ceva:


Davidson la spital!


Pilotul britanic Anthony Davidson a fost transportat la spital, dupa Marele Premiu al Asutraliei, cursa disputata duminica, acuzand dureri mari la spate, in urma unui acrosaj cu Adrian Sutil de la Spyker.

Aflat la prima cursa alaturi de Super-Aguri Honda, Anthony Davidson a acuzat dureri la spate dupa acrosajul cu Adrian Sutil din timpul cursei, fiind transportat la un spital din Melbourne pentru investigatii superioare.

"Masina s-a ridicat in aer si s-a izbit destul de rau de sol, provocandu-mi o leziune la spate", a declarat Davidson, care in pofida problemei avute a incheiat pe pozitia a 16-a.


Onlinesport

[georg40]

La Gazzetta dello Sport: Ferrari a demonstrat la Melbourne ca daca Schumacher a plecat, "forta rosie" ramane !

Corriere della Sera:Triumful lui Raikönnen la debut are caracter istoric.

Liberte: Sezonul incepe sub semnul soarelui-rasare pentru Ferrari !

La Stampa: Ferrari si-a gasit noul sau Schumi si el se numeste Kimi !

The Guardian: Debutantul Hamilton isi arata clasa si urca de la inceput pe podium. La 22 de ani el isi da cu brio examenul de pilot de Formula 1.

The Sun: Un start de aur ! Hamilton a necesitat doar trei secunde la debutul sau spectaculos pentru a arata ca el este noul erou britanic la Grand-Prix.

El Pais: Ferrari stapaneste Formula 1.

Liberation: Un vals al lui Hamilton in Australia.

AS: Ferrari are masina cea mai buna.

[Sorin Blaj]

Bine ai revenit!!! :ok:

[Sorin Blaj]

Un articol ce trebuie citit:


Australia - cele mai rapide tururi


Kimi Raikkonen, castigatorul Marelui Premiu al Australiei, a fost mai rapid cu mai bine de o secunda decat tot restul plutonului.

In turul cu numarul 41 Kimi Raikkonen reusit un tur fantastic pe Albert Park intr-o cursa in care n-a avut niciun rival; in urma finlandezului, la abia 1.079 secunde s-a clasat Fernando Alonso (acesta spunea dupa cursa "[...] dar Kimi a fost putin mai rapid decat noi astazi"), topul trei in acest clasament fiind completat, la fel ca si cel din finalul cursei, de Lewis Hamilton; tanarul britanic a tinut pasul au Alonso si e clar ca ambii pilotii au exploatat la maximum potentialul monopostului McLaren. Desi a abandonat si nu si-a dus strategia pana la capat - n-a apucat sa ruleze cu pneuri soft -, Kubica a fost mai rapid decat coechipierul sau. Intre cei doi, pe locul al cincilea, s-a clasat Nico Rosberg, care de atlfel a facut o cursa cuminte si inteligenta, dand sperante de reviliment celor de la Williams.

Fisichella a fost al saptelea cel mai rapid pilot, iar Massa al optulea - in ciuda faptului ca a avut o strategie cu o singura oprire la boxe. Au urmat trei piloti ale caror monoposturi sunt propusate de motoare Renault, Heikki Kovalainen fiind incadrat de pilotii Red Bull Racing. Cat despre ritmul celor de la Honda, ei bine, mai bine nu-l cautam in acest clasament pe Jenson Button, omul care anul trecut a plecat din pole in Australia.

Si daca tot a venit vorba de anul trecut, ia sa arucam o privire asupra ierarhiei celor mai rapide tururi de circuit de atunci pentru a vedea ce efect au avut regulile noi impuse de FIA: tot Kimi a fost cel mai rapid, insa finlandezul a distrus astazi 'recordul' stabilit in 2006 - 1:26.045.

Australia 2007 - cele mai rapide tururi din cursa:
Pilot Echipa Tur Timp Gap
1 Raikkonen Ferrari 41 1:25.235
2 Alonso McLaren 20 1:26.314 1.079
3 Hamilton McLaren 20 1:26.351 1.116
4 Kubica BMW 19 1:26.642 1.407
5 Rosberg Williams 40 1:26.721 1.486
6 Heidfeld BMW 37 1:26.722 1.487
7 Fisichella Renault 18 1:26.892 1.657
8 Massa Ferrari 28 1:27.044 1.809
9 Webber Red Bull 21 1:27.501 2.266
10 Kovalainen Renault 44 1:27.592 2.357
11 Coulthard Red Bull 44 1:27.706 2.471
12 R Schumacher Toyota 42 1:27.796 2.561
13 Trulli Toyota 45 1:28.034 2.799
14 Barrichello Honda 17 1:28.098 2.863
15 Liuzzi Toro Rosso 44 1:28.282 3.047
16 Wurz Williams 24 1:28.303 3.068
17 Button Honda 42 1:28.387 3.152
18 Sato Super Aguri 20 1:28.487 3.252
19 Davidson Super Aguri 41 1:28.489 3.254
20 Sutil Spyker 40 1:28.687 3.452
21 Speed Toro Rosso 22 1:28.953 3.718
22 Albers Spyker 9 1:30.899 5.664


Australia 2006 - cele mai rapide tururi din cursa:
1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:26.045 - turul 57
2 Fernando Alonso Renault 1:26.189 - turul 49
3 Michael Schumacher Ferrari 1:27.180 - turul 27
4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:27.464 - turul 45
5 Giancarlo Fisichella Renault 1:27.561 - turul 53
6 Rubens Barrichello Honda 1:27.690 - turul 32
7 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:27.700 - turul 49
8 Jenson Button Honda 1:27.799 - turul 17
9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:27.800 - turul 19
10 Ralf Schumacher Toyota 1:27.810 - turul 45
11 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:27.988 - turul 25
12 David Coulthard Red Bull Racing 1:28.250 - turul 32
13 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:28.321 - turul 56
14 Scott Speed STR-Cosworth 1:28.367 - turul 26
15 Christijan Albers MF1-Toyota 1:29.238 - turul 53
16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:29.687 - turul 31
17 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:30.574 - turul 54
18 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:33.737 - turul 49
19 Christian Klien Red Bull Racing 1:41.351 - turul 4

O singura problema ar exista, dupa parerea unora, cu ritmul devastator avut azi de Raikkonen; acestia sustin ca finlandezul a fortat prea tare si trebuia sa mai ia piciorul de pe acceleratie avand in vedere ca aceleasi motoare vor fi folosite peste trei saptamani in Malaiezia. Acesta este insa Kimi si inginerii Ferrari nu vor dormi prea linistiti pana ce motorul montat pe masina lui nu va face ciclul impus de doua Mari Premii.


Sursa: livelyf1.go.ro

[thanathos]

se vehiculeaza mai nou ideea ca Ferrari triseaza prin designul "burtii" masinii, care cica s-ar flexa, dandu-le un avantaj pe liniile drepte.
Acu...acuza asta vine de la Ron Denis...Care tocmai se plangea ca strategia BMW le-a incurcat celor de la McLaren cursa.
Mi se pare mie, sau McLaren si-au dat seama ca sunt in deep shit si nu stiu ce sa faca sa mai arunce ceva si pe cei din jur?
De unde ar trebui sa fie un manager cu mana de fier si hotarat, sa dea un exemplu prin ceea ce face, nea Ron mai nou plange pe la colturi ca un copil descultz...
pai f m ma-si de viata, ai bani, ai simulatoare, ai cercetare, ai de toate ... Daca nu esti in stare sa faci ce trebuie, apoi nu cred ca-i vina altor echipe.

[Lordul]

thanatos ai perfecta dreptate ; sorin in ceea ce priveste motorul lui Kimi eu zik ca va rezista motoarele ferrari sunt mult mai fiabile decat cele Mclaren

[AllexChyu]

motoru' nu e problema ... cutia de viteze face pe nebuna

[thanathos]

si din aia numa electronica.

[Sorin Blaj]

Cred ca problema lui Massa cu cutia de viteze a fost curat ghinion.

[Val]

Tot in partea a doua a calificarilor si Ralf Schumacher se pare ca a avut tot probleme cu cutia de viteze, insa el a intrat pe pista la inceputul sesiunii si a avut timp sa remedieze problema, in timp ce Massa a intrat cand mai erau vreo 4 minute

[BMW Power]

Davidson e OK dupa accident

Anthony Davidson si-a revenit dupa ce a fost transportat la spital la finalul cursei de la Melbourne. Medicii care s-au ocupat de pilotul Super Aguri au afirmat ca acesta a suferit o simpla intindere si ca va fi perfect disponibil pentru testele din Malaezia de saptamana viitoare.

Davidson a ajuns la spital dupa ce aterizarea fortata in urma acrosajului cu Adrian Sutil i-a provocat dureri mari in zona spatelui.

[BMW Power]

Whitmars: "Hamilton va deveni campion mondial"

Desi a concurat in prima cursa de Formula 1 a carierei, presa din Marea Britanie il impinge pe Lewis Hamilton printre senzatiile sportului britanic din toate timpurile.

Hamilton a reusit cel mai bun debut al unui pilot britanic in ultimii 41 de ani. Laudele presei britanice pleaca de la simple cuvinte si continua, in clasica traditie spumoasa a mass-media din Albion, cu ipoteza ca Hamilton sa reuseasca sa castige in cariera "mai multi bani decat David Beckham si chiar mai mult decat insusi Michael Schumacher".

Afirmatiile britanicilor vin dupa ce Martin Whitmarsh, seful McLaren, a declarat ca Alonso este un om de baza in echipa sa: "Conducem in clasamentul constructorilor si vrem sa le castigam pe ambele. Toata lumea trebuie sa stie ca ne aflam la debutul unei cariere care va fi una fenomenala. Hamilton va fi campion mondial. Este doar o chestiune de timp pana va reusi acest lucru".

[Sorin Blaj]

Si cu Button erau aceleasi dorinte. Diferenta este ca Hamilton are si masina pentru asta.

[Sorin Blaj]

Alonso consideră că Ferrari nu are rival în cursă


Campionul mondial Fernando Alonso crede că McLaren trebuie să îmbunătăţească maşina pentru a putea lupta pentru victorii cu Ferrari în acest sezon. Spaniolul a terminat pe locul al doilea prima cursă a sezonului, în timp ce Kimi Raikkonen a cîştigat detaşat.

Nici Alonso şi nici Hamilton nu au putut să-l prindă din urmă pe finlandez, care a avut la un moment dat un avans de peste 17 secunde. “Sîntem aici pentru a cîştiga titlul mondial şi ştim că partea cea mai importantă a unui weekend este cursa”, a spus Alonso. “În calificări am stat bine, însă acestea reprezintă maximum 40 la sută din rezultatul unei curse. E adevărat, în calificări am fost destul de competitivi, însă în cursă nu sîntem la fel de rapizi ca Ferrari”, a continuat spaniolul.

“Aceasta este zona în care încercăm să progresăm şi în care toată lumea încearcă să progreseze comparativ cu Ferrari. Aşa cum am spus, în calificări există două echipe care se pot bate cu Ferrari, dar în cursă nici una”, a încheiat dublul campion mondial.

[Elphax]

asta e dupa testele la simulator?

:ras-plans: o fi ametit putin

[Sorin Blaj]

F1 - Bataliile sezonului 2007: Melbourne, Australia


In Formula 1 cel mai periculos adversar este pilotul care concureaza cu acelasi echipament. Sezonul 2007 a inceput cu definirea catorva dueluri interesant ca de exemplu: Kimi vs Massa, Coulthard vs Webber, Alonso vs Lewis sau Fisico vs Heikki. Se formeaza rivalitati atat pe pista, cat si la boxe.

Ferrari
Albert Park: Kimi 1 Massa 0
Sezon: Kimi 1 Massa 0
Raikkonen a fost de-a dreptul magistral. A reusit pole-ul in calificarile de sambata, cel mai bun timp in cursa si victoria pentru echipa Ferrari duminica. Kimi a fost evident mai bun decat Massa in Australia, chiar daca misiunea i-a fost facilitata de problemele la cutie de viteza cu care brazilianul s-a confruntat sambata in calificari.

Honda
Albert Park: Button 0 Barrichello 1
Sezon: Button 0 Barrichello 1
Barichello a castigat lupta cu Button clasandu-se cu 4 pozitii in fata britanicului care a terminat pe 15. Totusi, evolutia echipei nipone trebuie sa ingrijoreze atat pe membrii staff-ului, pe suporteri cat si pe actionari. Nick Fry a declarat ca in Malaezia Honda se va schimba la fata ... ar putea adopta infatisarea Super Aguri !?

McLaren
Albert Park: Alonso 1 Hamilton 0
Sezon: Alonso 1 Hamilton 0
Hamilton a fost cel care a surprins cu evolutia sa extraordinara. Cu toate acestea, statistica e de partea lui Alonso. Multi spun ca, foarte curand, Lewis va deveni campion mondial; sigur Alonso nu prea e de acord !?

Renault
Albert Park: Kovalainen 0 Fisichella 1
Sezon: Kovalainen 0 Fisichella 1
Kovalainen a fost depasit complet de situatie in Australia. Pamantul incepuse sa se invarta in jurul lui, probabil din cauza pneurilor Bridgestone ?! Sau poate ca Formula 1 nu este chiar o joaca de copii. Fisico are, in sfarsit, un coechipier pe care poate sa-l domine. Totusi, este doar un inceput nefericit ... Malaezia va veni cu confirmarea !

Williams
Albert Park: Wurz 0 Rosberg 1
Sezon: Wurz 0 Rosberg 1
Depasite de ambele masini Super Aguri in calificari, monoposturile echipei Williams pareau o prada usoara in cursa de duminica. Asa a crezut si David Coulthard !?
Rosberg a reusit sa-si adjudece victoria in acesta etapa, reusind chiar 2 puncte in clasamentul general.

BMW
Albert Park: Kubica 0 Heidfeld 1
Sezon: Kubica 0 Heidfeld 1
BMW a dovedit ca se numara printre echipele pregatite sa obtina performante importante. Kubica a avut probleme cu cutia de viteze in cursa, in momentul in care era in fata lui Heidfeld, insa roata s-ar putea intoarce in viitor !

Toyota
Albert Park: Trulli 0 Schumacher 1
Sezon: Trulli 0 Schumacher 1
Asa cum anunta inainte de cursa Pascal Vasellon, directorul de sasiuri la Toyota, echipa nipona a surprins pe multi cu evolutia sa in cursa de la Antipozi. Schumacher s-a calificat mai bine si a reusit sa aduca 1 punct echipei in cursa de duminica. Trulli a terminat pe 9.

Red Bull
Albert Park: Webber 1 Coulthard 0
Sezon: Webber 1 Coulthard 0
Chiar daca nu a reusit sa puncteze pentru echipa, australianul Mark Webber s-a manifestat mult mai bine pe circuitul de casa decat coechipierul sau. Coulthard a incercat o manevra care l-a facut celebru pe Montoya si columbianul a ajuns in Nascar inainte de finalul sezonului trecut. Nascar-ul are nevoie de piloti experiementati, asa cum este Coulthard, iar Formula 1 are nevoie de tineri talentati, precum Barichello ... !?

Toro Rosso
Albert Park: Liuzzi 1 Speed 0
Sezon: Liuzzi 1 Speed 0
Un duel deocamdata neinteresant.

Spyker
Albert Park: Sutil 1 Albers 0
Sezon: Sutil 1 Albers 0
Echipa Spyker este preocupata cu reclamatii si plangeri cu privire la dreptul rivalilor de a puncta in clasamentul constructorilor. Castigand acest razboi si scapand de amenintarea numita Super Aguri, echipa a inceput sa aiba performante: un abandon lamentabil cu Albers si cu Sutil pe ultima pozitie cu 2 tururi intarziere de castigator. Kolles ar putea aplica acceasi strategie daca vrea sa scape si de o alta rivala, Toro Rosso, a doua echipa Red Bull. Numai asa s-ar putea clasa la sfarsitul sezonului in fata acestor echipe; nu ca ar castiga vreun punct, dar ar avea satisfactia celui sarac si cinstit.

Super Aguri
Albert Park: Sato 1 Davidson 0
Sezon: Sato 1 Davidson 0
Senzational !!! Super Aguri s-au clasat cu Sato in primii 10 pe grila de start si cu Davidson pe 11, iar in cursa au reusit sa impresioneze prin ambitie si determinare. Daca lucrurile nu se schimba, Super Aguri si-ar putea depasi in performante echipa mama, Honda. Admirabil progresul aratat de echipa lui Aguri Suzuki, chiar daca numele lui este implicat in cateva contestatii.

Batalia Bobocilor
(Heikki vs Hamilton vs Sutil)
Albert Park: Hamilton.
Sezon: Heikki 0, Hamilton 1, Sutil 0
Hamilton poate ca seamana cu Tiger Woods, insa mai are mult pana sa ajunga sa domine acest sport in maniera campionului de golf. Totusi, calitatile sale sunt evidente, iar Ron Dennis probabil ca se felicita pentru alegerea facuta.

Premiul „Trompeta cursei" se acorda veteranului David "The Greybeard" Couthard pentru increderea si priceperea dovedita in abordarea manevrei de depasira aplicata inocentului austriac Alexander Wurz. Totusi, manevra nu a reusit, deci viteza cu care Couthard a incercat sa-l paseze pe Wurz nu a fost destul de mare ... desprinderea de la sol s-a realizat doar pentru o scurta perioada de timp, suficient insa pentru a "sari" peste moscaitul din fata. Statura austriacului de 1,93 m se pare ca nu a fost suficienta pentru ca vederea batranului scotian sa sesizeze obstacolul. La varsta lui ochelarii ar trebui sa fie obligatorii !?


Sursa: autorally.ro
Marius MOISE

[Sorin Blaj]

Cateva imagini din Australia:

[Sorin Blaj]

Raikkonen despre cursa din Australia: “Aproape că am adormit”


Kimi Raikkonen a dezvăluit ce înseamnă să pilotezi o cursă întreagă fără comunicare radio. Văzută din afară, victoria finlandezului la Melbourne a părut una uşoară, însă faptul că nu a putut comunica cu echipa a reprezentat un inconvenient major.

Pentru a comunica cu Raikkonen, cei de la Ferrari au folosit clasicele tăbliţe, însă, din cauză că nu putea vorbi cu inginerul său de cursă, Chris Dyer, finlandezul a petrecut o după-amiază solitară. Cum nimeni nu-l motiva prin radio, Raikkonen a recunoscut că i-a lipsit concentrarea în turul 58 al cursei.

“La un moment dat, cam la 10 tururi înainte de final, aproape că am adormit”, a spus finlandezul pe site-ul oficial Ferrari. “Am pierdut concentrarea puţin şi am blocat roţile din faţă, astfel că am luat virajul 3 cam larg”, a adăugat finlandezul. “Chiar şi fără radio am ştiut atunci ce spunea echipa: Kimi, trezeşte-te!”, a completat Raikkonen.

Chiar dacă a fost cel mai rapid în cursă, reuşind un timp record pe tur (1m25.235s), Raikkonen a dezvăluit că fără problemele de comunicare ar fi fost tentat să meargă mai repede. Această declaraţie va îngrijora cu siguranţă concurenţa, avînd în vedere că finlandezul a fost mai rapid cu peste o secundă decît restul piloţilor.


Sursa: gsp.ro

[BMW Power]

Bine ca s-a trezit la timp si a reusit sa si blocheze roata dreapta-fata. Deci....era constient. Stia ce trebuia sa faca. Pun pariu ca daca mai statea putin, se visa conducant Ferrariu-l;)

[Sorin Blaj]

Hai sa mai pun cateva imagini din Australia, mai bune:

[Sorin Blaj]

Continuare:

[Sorin Blaj]

Depasirea lui Massa de catre Kimi, cu un tur:

[Sorin Blaj]

Si atacul lui Coulthard la Wurz, ca altfel nu pot sa-i spun:

[Sorin Blaj]

Si cu camera de pe masina lui Wurz:

[Sorin Blaj]

CLASAMENTELE DUPA PRIMA CURSA DIN 2007, MELBOURNE - AUSTRALIA:


PILOTI:

1 Kimi Raikkonen Scuderia Ferrari 10
2 Fernando Alonso McLaren Mercedes 8
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 6
4 Nick Heidfeld BMW Sauber 5
5 Giancarlo Fisichella Renault F1 Team 4
6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 3
7 Nico Rosberg Williams F1 Team 2
8 Ralf Schumacher Toyota Racing 1


CONSTRUCTORI:

1 McLaren Mercedes 14
2 Scuderia Ferrari 13
3 BMW Sauber 5
4 Renault F1 Team 4
5 Williams F1 Team 2
6 Toyota Racing 1
7 Honda Racing F1 Team 0
8 Scuderia Toro Rosso 0
9 Red Bull Racing 0
10 Spyker F1 0
11 Super Aguri 0

[AllexChyu]

socant: wurz la 3 cm de dezastru. atat mai avea david coulthard pana ii facea la propriu freza pilotului de la williams toyota