PDA

View Full Version : LOGAN vs SECOND HAND



resita
7th December 2006, 19:14
daca ar fi sa cumparati o masina ce ati cumpara un Logan(nou) sau o masina second hand.

Cristian
7th December 2006, 19:42
Prefer sa-mi cumpar un Golf la mana a 2-a decat sa-mi i-au Logan

georg40
7th December 2006, 19:42
Exista multe masini folosite (second hand cum zici tu) in stare buna , care mai ales pentru un incepator sau pentru o persoana care sofeaza mai putin poate oferi inca servicii foarte bune.
La o analiza cat de cat sumara as urmari: anul fabricatiei, kilometrajul, carnetul de inspectie si servicii, mi-as lua oboseala sa-l ...iau la ochi pe posesor (si asta poate trada multe) si apoi as compara aceste date cu pretul nou si cu pretul masinii folosite.
In Germania,ca sa dau un exemplu, un Logan , care costa nou 7 500 €, pierde anual , la un kilometraj de 12-15 mii, circa 1000-1500 € din valoare. Dupa trei ani ar mai valora cam jumatate din pret.
Factorul principal ramane totusi, de cati bani dispui sau cat vrei sa cheltuiesti pentru masina.
Discutia insa poate fi purtata pana la infinit...

resita
7th December 2006, 19:49
sa spunem ca ai 8-9.000 de euro.
am multi colegi care au zis decat o masina la mana a doua mai bine un logan.
sti cum fiecare cu gusturile sale

georg40
7th December 2006, 20:25
prin anii `30 in compania unor confrati , producatori de automobile.
Intrebat care este cea mai buna masina, Ford a raspuns simplu:masina noua !

In aceasta ordine de idei pot sa-i inteleg foarte bine pe cei care prefera o masina din depozit.Totul , este , desigur, o chestie de bani.
Eu mi-am facut la timpul meu "scoala". Un VW Passat, ieftin, bun la prima impresie, cu care m-am pacalit.A fost ultima masina folosita pe care am cumparat-o. De atunci am luat poate marci mai modeste ca nume, dar mereu o masina noua. Si am schoimbat-o cel tarziu dupa cinci ani, orice reparatie nefiind altceva decat mentinerea in stare de functionare fara un plus de valoare. Mai pe romaneste, bani aruncati...

gabi94
7th December 2006, 21:44
Evident ca mi-as cumpara un Logan vs o masina second-hand...
Fiecare are,bine-inteles dreptul sa opteze pentru ceea ce doreste.
Ma simt dator sa spun ca Loganul care este astazi fabricat la Mioveni nu are aproape nimic in comun cu mai vechile Dacii,acesta fiind conceput si fabricat dupa standardele din orice alta uzina Renault....

Vadim
8th December 2006, 02:22
Eu am avut de ales acum ceva vreme si am ales Logan. E noua, e in garantie, fiabila, costuri mici, nu ma doare capul. Insa, cred totusi ca exista masinis second hand straine care merita luate, dar nu le gasesti sub 10.000 de euro. Poate acum din 2007 cu intrarea in UE sa mai scada taxele si sa fie preturi mai bune. Nenoricirea nu mi se pare a fi atat pretul initial, cat costurile ulerioare de intretinere (piese de schimb, revizii, asigurare etc).

delaparis
8th December 2006, 02:26
a mea am dus-o la garaj deja /hello probleme de electronica ... tuseste la 3000 de ture :evil:

daca ar fi de ales eu zic totusi ca Logan e juma' Clio iar parametrii produsului sunt de top la gama respectiva.
DEci cred ca e valabil de condus o masina moderna decat una de 5-10 ani vechime.
Atentie la evolutia parametrilor de fabricatie si de securitate la masini noi/vechi ... :rolleyes:

georg40
8th December 2006, 13:13
Eu am avut de ales acum ceva vreme si am ales Logan. E noua, e in garantie, fiabila, costuri mici, nu ma doare capul. Insa, cred totusi ca exista masinis second hand straine care merita luate, dar nu le gasesti sub 10.000 de euro. Poate acum din 2007 cu intrarea in UE sa mai scada taxele si sa fie preturi mai bune. Nenoricirea nu mi se pare a fi atat pretul initial, cat costurile ulerioare de intretinere (piese de schimb, revizii, asigurare etc).

Nemtii sunt cunoscuti pentru nebunia lor dupa masini, aceasta nu s-a schimbat, doar conservatorismul nu mai este ca pe vremuri. Ei prefera acum nu numai masini germane, desi VW si Opel sunt pe mai departe conducatoare, dar si autoturismele japoneze, franceze sau coreene.
Daca neamtul a descoperit Dacia Logan acesta poate fi un semn bun si pentru romani. Asta inseamna inainte de toate ca relatia pret-performanta (Preis- Leistung) este in ordine, iar calitatea atinge nivelul asteptat. Ce sa vrem mai mult ?

Vadim
8th December 2006, 13:50
Eu cred ca nemtii, de altfel ca toti oamenii, vor masini ieftine si bune, lucru care primeaza in fata artificiilor de marketing pe zeci de mii de euro. E clar ca Logan a dat lovitura, iar asta s-a vazut de-a lungul vremii prin diversele campanii contra pe care le-au avut in presa. Pana acum, insa, concurenta ramane fara replica, nu mai scoat nimeni o masina noua la 5-6 mii de euro... Si asta spune tot despre dorinta producatorilor de a baga mana cat mai adanc in buzunarul celor care isi cumpara masini noi. Toata stima pentru Renault...

Aurel.D
8th December 2006, 16:49
....si cel mai important, adaptata conditiilor de drum din Romania...:ok:
O masina pe care as lua-o second hand ar fi Ford...caroserie solida, consum mic la forta sa, motor puternic.

georg40
8th December 2006, 17:13
Eu cred ca nemtii, de altfel ca toti oamenii, vor masini ieftine si bune, lucru care primeaza in fata artificiilor de marketing pe zeci de mii de euro. E clar ca Logan a dat lovitura, iar asta s-a vazut de-a lungul vremii prin diversele campanii contra pe care le-au avut in presa. Pana acum, insa, concurenta ramane fara replica, nu mai scoat nimeni o masina noua la 5-6 mii de euro... Si asta spune tot despre dorinta producatorilor de a baga mana cat mai adanc in buzunarul celor care isi cumpara masini noi. Toata stima pentru Renault...

...dupa buzunarul cumparatorului german, de aceea si costa 7 500 de euro. Dar inca pentru acesti bani, asta o zic toti, primesti o masina corespunzatoare. Eu am facut nu demult o proba, pe vremuri am avut si eu o masina Dacia, si am fost multumit. Dacia Logan este competitiva !

RedStar
8th December 2006, 17:24
Singura masina SH care ar merita ar fi o Toyota, ca asta se strica foarte greu. Masinile nemtesti in nici un caz, service-ul aici e infect.

Lauryca
8th December 2006, 19:20
Daca as avea dea ales intre Logan si o masina SH, as alege fara ezitare masina SH dintr-un singur motiv: e mai sigura.

resita
8th December 2006, 19:29
eu unu prefer o masina noua in cazul de fata un logan. este noua si 2-3 ani nu mai trebuie sa bagi nici un ban in ea.

georg40
8th December 2006, 19:46
@resita:
Absolut de acord, , de cand sofez masina noua nu am avut nici necazuri cu ea si nici cheltuieli. Si asta se intampla acum de aproape 20 de ani ( a patra masina) !

Hard
8th December 2006, 19:49
La romani este o problema :Nu imi iau Logan ca de asta are toti :D

resita
8th December 2006, 19:54
La romani este o problema :Nu imi iau Logan ca de asta are toti :D

ai perfecta dreptate. are vecinu, are colegul mai bine iau ceva la mana a doua dar sa nu aibe vecinu, colegul etc.

georg40
8th December 2006, 20:01
Si aici sunt cateva modele pe care le vezi la fiecare colt de strada. As aminti aici: VW Golf, Ford Fiesta, VW Polo. Dupa aceste tipuri incepe o anumita diversificare, in prezent cu usoare tendiinte spre Peugeot, Citröen, VW Touran, Toyota , Honda Jazz. Cifrele de vanzari reusesc insa cel mai bine sa ilustreze care este directia...

pinki
9th December 2006, 12:31
eu as cumpara oricand o masina sh in locul unui logan, nu ca sunt eu anti - dacii (:D, da, recunosc, sunt :D ) dar poti oricand sa gasesti o masina de 10 ori mai buna la acelasi pret :D

resita
9th December 2006, 12:34
eu as cumpara oricand o masina sh in locul unui logan, nu ca sunt eu anti - dacii (:D, da, recunosc, sunt :D ) dar poti oricand sa gasesti o masina de 10 ori mai buna la acelasi pret :D

sau de 10 ori mai proasta :P :P :P

pinki
9th December 2006, 12:35
daca esti un specialist, n-ai cum :D

Jerry20cm
9th December 2006, 12:54
da, mentalitate tipic romaneasca
loganul e mai buna de cat orice masina pana in 15 mii de euro.
super masina facuta de dacia-renault.
in primavara o sa-mi iau si eu una;)

pinki
9th December 2006, 12:58
e pe naiba :P

Jerry20cm
9th December 2006, 13:01
multi dintre cei care sunt asa vehementi impotriva logan-ului nici nu s-au suit intr-una.
oricum nu stau eu aici sa fac predici, ramaneti cu mentalitatea voastra, cumparati-va masini la mana a 2-a si bagati-le in service dupa 1 an(in cel mai fericit caz).:ok:

pinki
9th December 2006, 13:20
:happy :happy

georg40
9th December 2006, 13:26
@pink_me:

Apropo de motto-ul tau, m-ar interesa sa stiu de ce esti impotriva noului cod rutier?

pinki
9th December 2006, 13:32
nu e motto-ul meu :D ar fi trist sa fie asta motto-ul meu :D

sunt impotriva lui pt ca e o idiotenie. mare de tot...

georg40
9th December 2006, 13:37
Ma rog, nu este motto-ul tau, dar prin cuvantul "idiotenie" nu pot sa realizez care sunt problemele noului cod. Ma intereseaza serios, pentru a-l compara cu alte legislatii europene.
Un lucru nu este de omis, daca noul cod urmeaza linia europeana atunci nu este nimic de facut, el trebuie acceptat asa cum e.
Intrarea Romaniei in EU este legata de foarte multe elemente, o reformare are loc si in alte domenii, de la drept si justitie pana la...programul si continutul de nutritie al animalelor etc. Pentru unii poate exagert, dar fara alta cale...

Hard
9th December 2006, 13:54
automobilele sh au un miros naspa in ele,de un lucru folosit...:D,intr-un Logan nou miroase a aer curat....aaaaaah titan ice !

Lauryca
9th December 2006, 14:15
Eu am avut de ales acum ceva vreme si am ales Logan.
Doar atat iese din onlinesport.ro? :rolleyes: :)

Jerry20cm
9th December 2006, 14:51
sunt lucruri mai importante pt. Vadim decat sa dea nustiu cate mii de euro pe o masina:)

georg40
9th December 2006, 14:55
...si pentru mine. Candva am stabilit limita superioara la 20 de mii de marci si de aceasta m-am tinut intotdeauna. Si am ajuns mereu la tinta calatoriei mele.

Lauryca
9th December 2006, 16:33
automobilele sh au un miros naspa in ele,de un lucru folosit...:D,intr-un Logan nou miroase a aer curat....aaaaaah titan ice !
Sigur ca da...:sleep: Chiar te astepti sa te credem??..In Logan miroase a plastic:P ...

Celso
10th December 2006, 11:29
nu aveti ce face daca dati banii pe masini..din Jermanica:D ...:|..sunt intradevar si masini bune aduse de acolo...dar la majoritatea is "plase"...nu inteleg cum preferati o masina cu 200.000 km...in loc de una cu 0 km....Loganul nu este deloc rau...dar!!! atentie..Loganul 1.6 FULL...mie unul imi place cum se descurca Loganul.....nu stiu de unde atatea povesti ca nu este stabil la curbe..:|...doar ne place noua romanilor sa nu apreciem ce avem :| ...acum cateva zile am mers cu o Skoda Fabia...si aia chiar mi sa parut nashpa rau...:no: are un zgomot asurzitor al motorului in interior!!!...

PS: luati`va un GOLF din Germania....stiu io un mecanic bun care schimba placi de ambreiaj:evil:

Lover
10th December 2006, 23:04
eu as lua o masina second din germanica :P in locul unui logan...

nu cred ca un logan tine mai mult de 3...maxim 4 ani , dupa care o sa ai nevoie de reparatii din luna in luna...

tocmai am luat ( nu eu, ca mai am pana sa cumpar masini, tata a luat) un ford mondeo din 2003 cu 140.000 km , la 9600 euro.
vreau sa zic ca merge...perfect ! nu bine...perfect. are o izolare fonica destul de buna...motorul se aude f putin in interior( ca zicea celso de o skoda la care avea un zgomot asurzitor...) , climatronic, incalzire in scaune, comp de bord, cd player cu mp3, sistem audio bun, cam tot ce poate sa aiba
motor diesel de 2000 , 116 CP

deci eu zic ca nu merita sa dai pe un logan...8000, sau cat e unul...am fost cu loganuri...cand schimbi vitezele te zguduie cam tare...nu e prea comod...interiorul arata cam rau...plastic tot, are pt gemuri 2 butoane de 10X10 cm...sa nu ramana spatii goale :D
in concluzie...Logan:no:
Lasa`ti loganurile in fabrici...unde le e locul...

lumea zice ca ...logan, masina super ca nu e dacie, e renault
si ce? parca renault ar fi ceva f bun...mi se pare ca face masini cam proaste...


e adevarat ca poti sa iei teapa daca aduci masini din germania...
dar daca cauti mult si bine si esti putin destept nu o sa iei
in primul rand sa fie din germania...nu din olanda, luxembourg ...si altele
sa nu fie vw galben...cu multi km la bord, ca a fost taxi in germania...:D
sa nu iei masini din zone suspecte...( te duci la o firma de leasing...si stiu ei zonele alea)
etc :P

Ballack_29
11th December 2006, 09:12
...acum cateva zile am mers cu o Skoda Fabia...si aia chiar mi sa parut nashpa rau...

dar cum stateai in scaun in fabia?sincer acu..:rolleyes:


Daca n-as avea bani de o masina BUNA din germania, nu la 200.000km, aia e tocita rau...mi-as lua logan nou, sau cielo :D

Jerry20cm
11th December 2006, 11:00
pt. Lover: frate dak in 3 ani masina aia are 140.000 km e clar.
bucurate de ea cat mai poti:happy

Cristian
11th December 2006, 11:07
multi dintre cei care sunt asa vehementi impotriva logan-ului nici nu s-au suit intr-una.
oricum nu stau eu aici sa fac predici, ramaneti cu mentalitatea voastra, cumparati-va masini la mana a 2-a si bagati-le in service dupa 1 an(in cel mai fericit caz).:ok:

Eu am condus, merge bine, n-am ce sa zic, da prefer alte masini, straine

Celso
12th December 2006, 22:16
dar cum stateai in scaun in fabia?sincer acu..:rolleyes:


Daca n-as avea bani de o masina BUNA din germania, nu la 200.000km, aia e tocita rau...mi-as lua logan nou, sau cielo :D

cam tot ca la Logan....Skoda e mult mai praf decat Loganu:no: ....ma refer la fabia....

pS: Lover....cand oi avea permis..si oi merge cu masina..atunci iti poti da cu parerea:D

georg40
12th December 2006, 22:30
Skoda nu este de saubapreciat. Cehii au avut mereu automobile bune, iar acum beneficiaza si de tehnica de la VW. Fabia are multe elemente de la VW Polo.

Lauryca
12th December 2006, 22:33
pt. Lover: frate dak in 3 ani masina aia are 140.000 km e clar.
bucurate de ea cat mai poti:happy
Sa vad eu Logan la 300 - 400 000 de km ca WV, Audi si BMV am vazut destule.

resita
12th December 2006, 22:47
Sa vad eu Logan la 300 - 400 000 de km ca WV, Audi si BMV am vazut destule.

loganul de la mine de la lucru are 180.000 km si merge foarte bine. are 1 an si 7 luni si in acest interval nu au fost probleme cu el. (in afara de un parbriz spart :evil: :evil: :evil: )

Lauryca
12th December 2006, 23:10
Pana la 300 000 mai e mult! Ca sa nu mai zic ca am vazut VW Golf 4 si cu 500 000 de km.

Aurel.D
13th December 2006, 12:37
Skoda nu este de saubapreciat. Cehii au avut mereu automobile bune, iar acum beneficiaza si de tehnica de la VW. Fabia are multe elemente de la VW Polo.

Asa este, dar consuma de te indoaie!! Chiar m-a surprins sa observ asta:cool:

georg40
13th December 2006, 13:16
Vezi cu consumul e o chestie. Nici o masina, dar absolut nici una nu consuma atat cat sta in cartea masinii sau in prospect. Aceste date sunt de cele mai multe ori ...praf in ochii cumparatorilor.
Eu am un Daihatsu Sirion 1,3.Ar trebui sa consume 6,5 l cel mult ! Dar la service mi s-a "explicat" ca automaticul mai inseamna o,5 l, ca si climatizarea este o,5 l, ca farurile aprinse la lumina zilei consuma si ele 0,3 l samd. ajungem la 8-8,5 litri cat consuma in realitate.De aceea consumul nu ma mai intereseaza deloc, daca te preocupi de el primest doar dureri de cap, iar ...aspirinele sau algocalminul costa si ele !

Aurel.D
13th December 2006, 14:30
Da, dar daca vrei sa cumperi o masina second hand si chiar proprietarul spune ca iti consuma in medie 8-9 ? :) Sunt atatea anunturi pe internet.....

kain
13th December 2006, 17:00
Orice, inafara de Logan. :D

georg40
13th December 2006, 17:32
Cu anunturi pe internet am fost intodeauna precaut.Fiecare isi pretuieste marfa, nimeni nu o sa se laude cu...desavantajele masinii ce o vinde.
Pentru mine ramane invatatura lui Ford valabila pentru o viata: cea mai buna masina este masina noua !

Celso
13th December 2006, 21:18
Sa vad eu Logan la 300 - 400 000 de km ca WV, Audi si BMV am vazut destule.

deja o dai in diverse...normal ca o masina de 15.000-20.000 Euro o sa tina mai mult decat una de 10.000 E!!! :| ....si oricum 300.000 km...este o distanta care ...daca mergi zi de zi...si abia o faci in 3-4 ani :|:)

Vadim
13th December 2006, 21:52
Nici nu e asta ideea, ci sa iei una noua la 2-3 ani. :D

resita
13th December 2006, 21:54
Orice, inafara de Logan. :D

pentru tine o bicicleta :evil: :evil: :evil:

edd
13th December 2006, 22:03
clar as alege o masina second-hand!! pai de 8000-9000 cat costa un logan iti cumperi un golf 4!!

Lauryca
13th December 2006, 23:49
deja o dai in diverse...normal ca o masina de 15.000-20.000 Euro o sa tina mai mult decat una de 10.000 E!!! :| ....si oricum 300.000 km...este o distanta care ...daca mergi zi de zi...si abia o faci in 3-4 ani :|:)

Nu o dau in divese deloc. Eu raspunsesem la mesajul:

pt. Lover: frate dak in 3 ani masina aia are 140.000 km e clar.
bucurate de ea cat mai poti:happy

Era un apropo la fiabilitate. Daca cineva cumpara un VW, Audi, BMW etc. cu 120 - 130 000 de km poate ajunge la 400 000 de km, chiar mai mult, pe cand Logan-ul.....

Uitati niste argumente (dupa parerea mea) pentru o masina SH de maxim 3-4 ani, fata de Logan:
- dotari pentru singuranta in plus (ESP, mult mai multe airbaguri), masina cu mai multe stele EURONCAP, deci mai sigura
- climatronic, geamuri electrice si in spate, oglizi incalzite electric, cotiera pt. sofer si alte "nebunii" (scaune incalzite, reglarea scaunelor pe n directii, etc.)
- functie tempomat (pilot automat) - chiar daca nu ai cutie automata - care e excelenta pentru drumuri lungi, pe autostrada
- majoritatea modelelor SH sunt diesel (deci un consum mai mic decat Loganul pe benzina, in special Prestige-ul de 10 000)
- motor mai puternic (peste 100 de cai)
- interior mai placut, la care s-au folosit materiale de calitate .
si cred ca mai sunt cateva dar nu-mi vin in minte.

Vadim
14th December 2006, 02:34
Sa fim seriosi ca orice interior la care nu e piele nu are materiale de calitate (plastic sau platic acoperit cu textil).

Lauryca
14th December 2006, 08:20
Serios? Adica vrei sa spui ca interiorul de Golf 4, Pasat sau A4 se compara cu interiorul Loganului??? Te-ai urcat în vreo alta masina decat Logan? :hmm:

georg40
14th December 2006, 13:11
clar as alege o masina second-hand!! pai de 8000-9000 cat costa un logan iti cumperi un golf 4!!

Eroare ! Dar daca gasesti o masina la acest pret spune-mi si mie...

Lauryca
14th December 2006, 13:39
Un VW Golf 4 variant din 2003 il cumperi din Germania cu 7000-8000-9000 de euro in functie de km, dotari etc. Un Opel Astra Caravan 2002/2003 costa intre 6000-7000, iar Ford-ul Focus hatchback sau tournier îl iei tot cu banii astia. Doar esti in Germania si poti sa te duci in orice autohouse sa vezi preturile; cred ca nu vrei sa-ti scanez niste facturi din Germania ca sa ma crezi. Arunca o privire si aici (http://www.mobile.de/SIDnsRc3RTBelrn4uDt.hzTkA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1166096309A 1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1A1B20E32143%81O-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B14E25200BGNCP KWA0HinPublicA2A0A0A0D2003/cgi-bin/index_cgi.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=21&) sau studiaza piata SH din Germania pe www.mobile.de .

Aurel.D
14th December 2006, 18:17
Pentru mine ramane invatatura lui Ford valabila pentru o viata: cea mai buna masina este masina noua !

Toate bune si frumoase, dar in Romania anului de gratie 2006 nu toata lumea are bani sa isi ia o masina straina noua!
Eu as opta exact pt. varianta din titlul threadului: Logan sau SH straina cu toate riscurile aferente. La SH sunt sigur ca va trebui sa mai investesc in ea, nu mi-as face iluzii...dar tot mi-ar conveni.

georg40
14th December 2006, 20:04
Toate bune si frumoase, dar in Romania anului de gratie 2006 nu toata lumea are bani sa isi ia o masina straina noua!
Eu as opta exact pt. varianta din titlul threadului: Logan sau SH straina cu toate riscurile aferente. La SH sunt sigur ca va trebui sa mai investesc in ea, nu mi-as face iluzii...dar tot mi-ar conveni.

Eu nu am vorbit neaparat de o masina straina ! Nici in Germania nu-si iau toti...Porsche. Daca neamtul a descoperit Dacia Logan , de ce nu ar face-o si romanul ? Dar mai exista multe alte modele (si in Romania) care costa mai putin. Moda masinilor de mic litraj se raspandeste cu repeziciune.

CrisS
14th December 2006, 20:08
Eroare ! Dar daca gasesti o masina la acest pret spune-mi si mie...

am un amic care are un Golf 4 din 2001 , luat de la porche romania 45.000 km a rulat cu ea .masina arata impecabil atat la motor cat si interior+exterior. si ghici cat cere pe ea? ...7800 EURO, benzina 1.6 . In cazul asta da as alege golful in defavoarea loganului, insa intre o masina (fie ea si audi , vw, bmw) la peste 150.000 km deja e prea de tot. Masina noua este masina noua. fie chiar si logan DACIA ;). Pentru mine daca as lua o masina SH as luao pana in 50-60.000 km ...restul ramane istorie. MAsina noua tata! :ok:

razwan_vs
19th December 2006, 07:55
eu am un vw polo din 2oo3 si merge fff bine masina.....

georg40
19th December 2006, 13:14
Totul este relativ.O masina cu numai 45 de mii de km., sau un Polo de numai trei ani sunt inca autoturisme in...floarea varstei. Si in Germania functionarea automobilelor are o medie de 10-12 ani, sau 200-250 de mii de km. Iar cu o buna intretinere si mai mult.

Aurel.D
19th December 2006, 13:31
:) Deci cam cati kilometri sa aiba maxim o SH, pt. a merita investitia? Pana in 100.000 km? In medie cam cati km. se fac intr-un an? 18-20.000 km?

Datenshi
19th December 2006, 17:02
Depinde de om. Unii merg mai putin, unii mai mult. Unii o intretin, altii nu... Am vazut masini de 160-200 000 de km impecabile. E adevarat, riscurile sunt mai mari la numarul asta de km.

georg40
19th December 2006, 18:48
:) Deci cam cati kilometri sa aiba maxim o SH, pt. a merita investitia? Pana in 100.000 km? In medie cam cati km. se fac intr-un an? 18-20.000 km?

15-18 mii pentru o masina de litraj mic sau mediu este normal si acceptat. Pentru Mercedes,BMW sau Audi chiar si 25-30 de mii km pe an sunt inca in ordine.

Datenshi
19th December 2006, 18:51
Nu inteleg ce legatura are litrajul cu numarul de kilometri sau de ce doar Mercedes, BMW sau Audi au voie 25-30 000 pe an.

georg40
19th December 2006, 19:25
Aici are. Cu cat este masina mai mare cu atat poate fi kilometrajul anual mai mare, urmand ca automobilul sa fie punctat dupa anumite criterii si incadrat ca o reala masina anuala (Jahreswagen).
Concret: pentru un Polo 12-15 mii sunt acceptati, 20 de mii de pilda duce la anumite scaderi de puncte(si pret) la revanzare.Pentru un BMW sunt in acelasi timp 25 de mii de km. absolut in ordine.

Masinile dupa litraj sunt incadrate in cinci clase.

Lauryca
20th December 2006, 08:07
:) Deci cam cati kilometri sa aiba maxim o SH, pt. a merita investitia? Pana in 100.000 km? In medie cam cati km. se fac intr-un an? 18-20.000 km?

Daca ai luat o masina SH pana in 100 000 km din Germania, Belgia sau alta tara e ok; asta la 3 ani. Dar o masina de 3 ani sub 100 000 de mii de kilometri foarte greu gasesti in Germania. Gasesti doar in Romania aduse din Germania cu kilometrajul aranjat. ;) Media de kilometri facuti cu o masina in Romania nu cred ca depaseste 20 000 de kilometri pe an.

georg40
20th December 2006, 13:56
Cine cimpara o masina folosita (Gebrauchtwagen) are totusi o sansa foarte buna. El trebuie doar sa solicite carnetul de servicii, in care trebuie trecute toate inspectiile, schimburile de ulei, reparatiile etc. Atunci nu mai poate fi "kilometrajul aranjat" ;atelierele sunt corecte in ce priveste completarea carnetului de servicii si ele sunt ca dovezi unanim acceptate.

Lauryca
20th December 2006, 21:20
Pai da, din Germania nu prea ai sanse sa iei o masina cu kilometrajul aranjat; numai din România ai aceasta "sansa". Masina SH se merita cumparata numai daca te duci tu în Germania sa o iei. In România iei ei mari sanse sa iei teapa.

tchibos
20th December 2006, 22:15
Se intampla si la case mai mari si in mod mai flagrant. Un caz cunoscut este cel al masinilor Crysler care erau folosite de cei din conducerea companiei in interes personal si apoi se dadea kilometrajul pe zero. Motivul invocat era ca in felul asta se probau masinile lor. Practic ei vindeau masini second hand la pret de masini noi. Culmea e ca mai primeau si subventii de la stat.

Aurel.D
21st December 2006, 14:48
Probau masinile pana la 250 000 km? :happy Asta da rodaj...Dar probabil ca se intampla rar din astea. Si pana la urma ce s-a intamplat, cum au renuntat la acest "rodaj"? :D

tchibos
21st December 2006, 16:00
Se pare ca au existat multe reclamatii. Din cate stiu chiar Guvernul s-a sesizat si au intrerupt subventia iar vanzarile au scazut drastic. Au urmat apoi tot felul de declaratii prin care se incerca tot felul de scuze pentru a limita reducerea vanzarilor insa nu s-a reusit. Au anuntat apoi public ca renunta la aceasta metoda de a proba masinile si au introdus in compensare tot felul de facilitati gratuite.. garantie extinsa, chiar si reduceri de pret.

Aurel.D
21st December 2006, 17:19
Ma gandeam eu ca a intervenit statul cumva, altfel nu ar fi incetat.....
Bine ca nu a facut si Dacia asa, ca dupa atata rodaj, nu ar mai fi avut ce vinde..:D

tchibos
21st December 2006, 18:15
Dacia e firma serioasa.. ca si masina de altfel :D

jri22
29th December 2006, 11:28
personal prefer orice masina sh uneia noi dintr-un motiv simplu...costa mult mai putin (mai ales daca o cumperi la jumate din cit face ea de noua)...cu alte cuvinte prefer sa cumpar o masina "veche"de vreo 4 ani la jumatate din pretul ei...oricare ar fi stricaciunile care le-ai descoperi ulterior este extrem de putin probabil sa echivalezi costurile de reparatie cu cit ti-ar lua o masina noua...asa ca faceti calcule...ex:golf 4TDI la mina a doua costa vreo 8000euro...de noua sare binisor de 16000euro...ma indoiesc ca intr-o asemenea masina bagi in 5 ani de zile 8000 euro orice ar avea...asa va sfatuiesc:cumparati-va masini sh,testati-le inainte sa dati banii(cu 150 euro afli tot ce se poate afla de la masina)...va spune unul care isi schimba masina la cel putin doi ani...

tchibos
29th December 2006, 13:59
acum cu noile taxe marite nu cred ca vor mai cumpara multi masini second hand

Hard
29th December 2006, 15:22
crezi tu:)
ford focus an fabricatie 2005 motorina il gasesti la 9500 euro,cu tot cu taxe ajungi la 10000 :D
Germania

tchibos
29th December 2006, 17:32
ziceau astia la TV ca o taxa de inmatriculare a unei masini aduse din strainatate, ar putea ajunge chiar la pretul unei masini noi produse in Romania

Hard
29th December 2006, 18:01
taxa vamala se poate calcula pe multe website-uri
dau eu un exemplu
http://info.autoraid.ro/calculator~taxe-vamale-pentru-autoturisme-din-impor.html
iti cumperi o masina cu euro 4 si taxele sunt nesemnificative.

tchibos
29th December 2006, 18:05
nu e vorba de taxa vamala ci de taxa de inmatriculare.. plus ca TVA din 2007 se va plati in Romania

Hard
29th December 2006, 18:22
tchibos te invit sa citesti websiteul pe care ti l-amdat:)cand intri in tara cu o masina straina nu platesti nici o taxa ,atunci cand vrei sa o inmatriculezi,platesti acea taxa vamala,care de fapt este de inmatriculare.:D

Celso
30th December 2006, 11:15
Tchibos are dreptate, pt masinile mai vechi, va fi o taxa "ceva" mai mare pentru inmatriculare :)

resita
30th December 2006, 13:38
Deputatii au majorat taxa de inmatriculare a autoturismelor.

Comisia de Buget-Finante a Camerei a mai aprobat o majorare a taxei speciale de inmatriculare pentru autovehiculele non-Euro sau care indeplinesc normele de poluare Euro 1, Euro 2 sau Euro 3.

Fata de grila de impunere adoptata in urma cu o saptamina de Senat, noua grila va conduce la majorari cuprinse intre 177 euro si 2.640 de euro, in functie de capacitatea cilindrica si vechimea autovehiculului. Pentru masinile Euro 4 nu a fost modificat nivelul taxei.

Taxa speciala se va aplica la prima inmatriculare in Romania a masinilor noi si second hand incepind din 2007, o data cu eliminarea accizei la autovehicule. Pentru masinile noi, taxa speciala va fi mare in medie cu circa 20% fata de nivelul actual al accizelor.

Conform calculelor expertilor din Ministerul Finantelor, noua grila de impunere (in Codul fiscal taxa apare exprimata in euro/centimetru cub) va conduce, spre exemplu, la o taxa de 612 euro pentru un automobil nu mai vechi de sase luni, Euro 3 si cu motor de pina la 1.600 cmc, in timp ce Senatul aprobase un nivel de 252 de euro.

La un automobil de 1.600 cmc, intre doi si patru ani, Euro 3, taxa va fi de 1.196 de euro, fata de 747 de euro in varianta Senatului sau 2.112 euro - propunerea APIA.

Un VW Passat Euro 3, cu motor de 1,9 litri si mai vechi de sase ani va fi taxat cu 1.482 de euro, in timp ce in varianta Senatului se ajungea la o taxa de 1.277 de euro, iar propunerea APIA viza un nivel de 3.064 de euro. Cele mai mari taxe se vor aplica masinilor mai poluante. Un automobil Euro 2, cu motor de peste 3.000 cmc si mai vechi de sase ani, va fi impus cu o taxa speciala de 6.240 de euro, in timp ce in varianta Senatului se aplica un nivel de 3.600 cmc, iar APIA dorea 6.600 de euro.

Automobilele non-Euro, mai vechi de sase ani, cu motoare de peste 3.000 cmc, vor fi taxate cu 7.500 de euro, iar cele cu motoare mai mici cu 4.000 de euro, 4.750 de euro sau 5.000 de euro, in functie de cilindree.

Noua taxa urmareste sa evite o situatie asemanatoare cu ceea ce s-a intimplat in Polonia in primul an dupa aderare, cind au fost aduse in tara 1,4 milioane de masini second hand, cele mai multe foarte vechi si poluante.

Presedintele Comisiei, deputatul PSD Mihai Tanasescu, a declarat pentru Rompres ca se incurajeaza piata interna si achizitia de masini noi, mai putin poluante, descurajind totodata pe cei care doresc sa aduca in tara „jafuri“ de masini, asa cum s-a intimplat la inceputul anilor ’90.
sursa cotidianul

georg40
30th December 2006, 20:13
Apropo Dacia Logan, de la 19 ianuarie, reprezentantele din Germania vor pune in vanzare autoturismele format Combi (arata foarte bine) pentru 8.400 Euro.

48
3rd January 2007, 16:08
Sigur ca da...:sleep: Chiar te astepti sa te credem??..In Logan miroase a plastic:P ...
macar in logan miros plasticul ala nou decat mirosu' de la vanturile trase de altu intr-o masina SH!
apoi masina noua e sfanta oricat ar fi ea de proasta!am un prieten care i-a luat logan si l-a bagat pe taxi iar la 40.000km in 6 luni nu a schimbat decat placutele de frana! mi se pare mai sigura o masina cu 0 km decat una cu 1000.000 km sau mai mult!

caine19
5th January 2007, 03:50
Dacia Logan - ce-a mai proasta masinan fabricata in anul 2006:no: .

Nu ai pic de vizibilitate din spate datorita portbagajului suprainaltat.
As alege fara ezitare un golf IV sauun passat SH.

Oricum mai bine iei in rate un Golf V la 18.000 de euro:D

gabi94
5th January 2007, 04:12
Dacia Logan - ce-a mai proasta masinan fabricata in anul 2006:no: .

Nu ai pic de vizibilitate din spate datorita portbagajului suprainaltat.
As alege fara ezitare un golf IV sauun passat SH.

Oricum mai bine iei in rate un Golf V la 18.000 de euro:D

Chiar ai inclinatii de ''expert'' in domeniu...ia-ti frate o trasura la 25.000 de Euro si o sa ai vizibilitate tri dimensionala...

Hard
5th January 2007, 04:22
:happy
in rate

adrianu
5th January 2007, 23:50
daca ar fi sa cumparati o masina ce ati cumpara un Logan(nou) sau o masina second hand.

nu as mai cumpara logan in viata mea,mi-as cumpara inapoi dacia din 78 caci as fi mai fericit. ce patesc eu cu loganul care este in GARANTIE nu doresc la nimeni .

tchibos
10th January 2007, 15:38
Se pare ca cei din UE au intervenit in legatura cu taxa pentru prima inmatriculare care se aplica la masinile second hand cumparate din strainatate. Cica daca nu renunta la taxa asta Romania ar putea fi acuzata ca a incalcat intelegerea cu UE. Tot mai des desteptii din Romania sunt loviti peste nas cand pun tot felul de taxe. Au patit-o aia din Giurgiu cu taxele alea cand au facut soferii scandal si o patesc si astia azi ;)

Celso
10th January 2007, 15:47
taxa de inmatriculare se aplica la orice masina, si la un Logan daca il iei nou, trebuie sa platesti taxa pt prima inmatriculare in Romania!:ok:

Ballack_29
10th January 2007, 20:56
Taxa pentru prima inmatriculare a unei masini din strainatate este mult mai mare. Nu este identica cu taxa daca cumperi un logan nou sau orice masina din romania, la asta se referea tchibos

tchibos
10th January 2007, 21:12
exact.. difera de la masina la masina si cum alea din strainatate sunt mai performante si aceasta taxa e mai mare.. dar nu cred ca va tine mult.

grande
10th January 2007, 21:25
Momentan asta este valabila ? http://www.autosos.ro/taxe-inmatriculare.html
Ma refer aici la modul de calculare al taxelor ...

Celso
10th January 2007, 22:29
Taxa pentru prima inmatriculare a unei masini din strainatate este mult mai mare. Nu este identica cu taxa daca cumperi un logan nou sau orice masina din romania, la asta se referea tchibos

stiiam:P ...oricum daca iti aduci ceva din afara ca sa merite...trebuie sa iei EURO 3!!!

Andreiy
13th January 2007, 21:15
probabil ca logan, nu stiu

JJ
15th January 2007, 16:40
Logan sau SH... Ce-ar fi un Logan SH? Cred ca e si mai ieftin.

reseter
9th March 2007, 16:37
VW GOLF 4 SAU 5 SAU OPEL ASTRA NORMAL...LOGAN E UN COTET PE ROTZI...APROPOS, STITI BANCUL CU LOGANUL???
Vine VW la testul de fiabilitate
...ati facut testele?
...facut
...si testul cu pisica?
... si ala
...si??
bagat pisica in masina, inchis masina, deschis masina peste 8 ore - pisica moarta deci...perfect etansa masina
Vine AUDI la testul de fiabilitate
...ati facut testele?
...facut
...si testul cu pisica?
... si ala
...si??
bagat pisica in masina, inchis masina, deschis masina peste 6 ore - pisica moarta deci...perfect etansa masina
Vine DACIA LOGAN la testul de fiabilitate
...ati facut testele?
...facut
...si testul cu pisica?
... si ala
...si??
AM bagat pisica in masina,am inchis masina, pe unde scotea capul ..chituiam, pe unde scotea coada sudam....

oaspetele
9th March 2007, 21:55
Taxa bumerang - blestemul Golfului second hand
23 Februarie 2007
Taxa speciala auto a inceput sa produca efecte. Unele asteptate, altele neasteptate. Iar cel mai neasteptat dintre efecte a fost prabusirea vanzarilor Dacia cu aproape 40% in ianuarie 2007 fata de ianuarie 2006.


Taxa speciala auto a inceput sa produca efecte. Unele asteptate, altele neasteptate. Iar cel mai neasteptat dintre efecte a fost prabusirea vanzarilor Dacia cu aproape 40% in ianuarie 2007 fata de ianuarie 2006. In aceleasi conditii de comparatie, VW este marele castigator, bucurandu-se de o crestere de 60%. In rest toate marcile au avut vanzari comparabile cu cele din urma cu 1 an… De ce s-a comportat piata atat de selectiv? De ce a “iesit” Dacia atat de rau?

Taxa speciala auto nu a fost decat o rezultanta, iar fortele reale care au interactionat sunt urmatoarele:

1. Dacia a calculat gresit “momentul de inghet” al pietei second hand datorat taxei. In ianuarie 2007 piata SH a functionat. Importatorii de second hand au importat masiv in perioada noiembrie-decembrie 2006 (unii indica aproximativ 30.000 unitati, altii doar 15.000…), parc integral inmatriculat inainte de intrarea in vigoare a temutei taxe. Atentie - la sfarsitul lui 2006, in tara nu au intrat rable poluante, ci masini aproape noi, care au concurat necrutator Loganul romanesc. Altfel spus, bau-bau-ul “invaziei rablelor” a fost ucis de catre chiar piata reala, intrucat piata SH a demonstrat ca romanii nu-si cumpara rable !

2. Dacia a neglijat complet posibila clientela pe care ar fi putut-o atrage din zona SH. Mai exact, Dacia a crezut ca acesti clienti vor veni toti gramada spre Logan, datorita pozitionarii bune a produsului. Gresit. Clientul (care a ezitat sa-si cumpere masina nemteasca din Germania din cauza taxei) se pare ca a preferat sa-si ia masina nemteasca noua din Romania. Legenda a fost mai puternica decat oferta comerciala. La acelasi buget, daca n-a fost sa fie un Golf Euro3 second hand, a fost foarte bun si un Polo nou Euro4.

3. Dacia a intrat in 2007 cu motorizari Euro3 ramase de anul trecut. Acest fapt - confirmat oficial si de catalogul APIA, cea mai recenta editie, cea din 15 februarie 2007 - a confuzat clientela de Logan, intrucat nici o voce de la Dacia nu a anuntat trecerea la Euro4. Astfel, taxa de prima inmatriculare (foarte mare pentru Euro3) inregistreaza primul efect de bumerang dintr-un sir pe care il vom urmari impreuna in lunile viitoare.

Ianuarie dezastruos la Dacia - acesta este efectul de bumerang al unei taxe nechibzuite. Nu am introdus in calcul si tranzitia Papuc-Logan Van, deoarece aceste perioade de trecere de la un model la altul sunt inerente in viata oricarei marci auto. Tranzitia de la Papuc la Logan Van nu a creat problema cifrei de vanzari, ci doar a adancit-o de la -30% la -40%.

Cifre seci:

Dacia ian.2006
- autoturisme: 6247
- utilitare usoare: 1066

Dacia ian.2007:
- autoturisme: 4503 (-28% fata de ian.2006)
- utilitare usoare: 32
(total marca = -38% fata de ian.2006)

VW ian.2006:
- autoturisme: 932
- utilitare usoare: 83

VW ian.2007:
- autoturisme: 1371 (+ 47% fata de ian.2006)
- utilitare usoare: 234
(total marca = +58% fata de ian.2006)
… blestemul Golfului 2-nd hand…


sursa: www.totalauto.ro

07Ex
9th March 2007, 23:12
Eu personal nu mi-as lua o masina la mana a doua asa ca am votat pentru Logan desi nu prea stiu nimic despre ea.

gmc
11th March 2007, 05:29
:D am un golf din 99. fata de un logan nou nici nu se compara. loganul e zero barat. si la intretinere nu e diferenta mare, aici in italia. de cand au castigat F1, francezii au marit preturile. am incercat un logan nou(pret 8950) la milano: la 4000 de ture zici ca se rupe in patru.

48
23rd March 2007, 17:15
:D am un golf din 99. fata de un logan nou nici nu se compara. loganul e zero barat. si la intretinere nu e diferenta mare, aici in italia. de cand au castigat F1, francezii au marit preturile. am incercat un logan nou(pret 8950) la milano: la 4000 de ture zici ca se rupe in patru.
nu stiu ce logan ai incercat tu dar in niciun caz la 4000 de ture zici ca se rupe in 4!

Mario Di Lazi
23rd March 2007, 18:18
daca ar fi sa cumparati o masina ce ati cumpara un Logan(nou) sau o masina second hand.

Dacă second handu este din 2002 și e mașină nemțească ... CLAR SECOND ... dacă e mai veche de 5 ani și nu e nemțească ... LOGANU

ionut_cluj
23rd March 2007, 18:41
nu va bazati asa de mult pe masinile nemtesti....de exemplu Passat se fabrica in Guatemala.

m-am confruntat si eu cu problema asta, si-am decis sa aleg SH. Saab 9-3 din 2001, avea 121.000 km la cumparare, 2.2 TiD 126 CP, piele crem, Klimatronik, Jante aliaj 16', geamuri electrice fata/spate, cd+mp3, stergatoare de faruri, cotiera in fata. O masina extraordinar de bine dotata. Eh, masina a apartinut unei firme de publicitate, dar n-a avut stickere si alte minuni pe ea. cand am luat-o era extrem de curata.
Pretul: 5990 euro fara taxe
Pretul cu transport, taxe inmatriculare si toate minunile: 9180 euro

Referitor la kilometri, sa nu va sperie 100-150.000 de km!!! ganditi-va ca Saab sau Nissan (de exemplu) garanteaza motroarele la 500-600.000 km! e absolut ok ca o masina din 2000-2001 sa aiba 150-180.000 de km, va mai trai mult si bine. problema intervine la km peste 230-250.000...atunci nu mai e asa sigur.

daca ar fi sa recomand...as recomanda fara ezitare Saab, Volvo, Nissan, Toyota, Mitsubishi sau Fiat.

Mario Di Lazi
23rd March 2007, 18:45
Passatu în Guatemala ?
Nu știam ... în fine ... consider că o mașină nemțească de 5 ani (Golf 4, Astra, Bora) , motor diesel și până în 150,000 de km ... merită mai mult decât un Logan nou ...
motorul unei mașini nemțești duce până la 450,000 km ... în medie ... așa că nu trebuie să vă speria faptul că are mulți km ...

ionut_cluj
23rd March 2007, 21:06
Nu-mi place Bora...parca scrie pe ea "n-am avut bani de passat":) la fel ca si X3, una dintre cele mai urate masini la ura actuala, din punctul meu de vedere.

Referitor la Logan, n-am nimic cu aceasta masina. Cine vrea sa-si cumpere, cine nu, nu. Dar e incorect sa fim constransi prin aceste taxe aberante, parerea mea.

Opel Astra, generatia 2000 are motoare diesel de Isuzu. De ce nu-s nemtesti? Te prinzi si singur;). N-am nici o problema cu masinile nemtesti, doar ca le consider mult mult supraapreciate. De exemplu.... Audi Q7 sau BMW X5 se cam ascund dupa Subaru Tribeca, Caddilac Escalade, Mercedes R-Klasse sau GL-Klasse.
Oricum, sunt subiectiv, avand in vedere c-am ales o masina nordica in dauna unei nemtesti (WV Passat).

TheIceMan
23rd March 2007, 21:18
.de exemplu Passat se fabrica in Guatemala.

Ce vorbesti ?

The Volkswagen Passat is a family car built by Volkswagen AG ("VW"), produced in various forms since 1973. It falls between the Volkswagen Golf/Jetta and Phaeton in the current Volkswagen line-up, and is currently produced in Volkswagen's plants in Emden and Zwickau, Germany.


Opel Astra, generatia 2000 are motoare diesel de Isuzu.

Eu am avut un Opel Astra 1994 diesel si tot motor de Isuzu era :)


De ce nu-s nemtesti?

Pentru ca atat Opel cat si Isuzu ( ca si Saab) sunt doua marci ale General Motors, si GM lucreaza global, share technical platforms pe mai multe modele.

Daca era vorba de motoare Honda sau Toyota mi-as fiu pus intrebari altfel nu.


N-am nici o problema cu masinile nemtesti, doar ca le consider mult mult supraapreciate. De exemplu.... Audi Q7 sau BMW X5 se cam ascund dupa Subaru Tribeca, Caddilac Escalade, Mercedes R-Klasse sau GL-Klasse.

Sa o luam pe rand:
Mercedes este tot masina nemteasca si nu poti s ao dai de exemplu.
Cadillac este alta clasa de masina, comparatia ta esta ca si cand ai zice c Passat ii da clasa lu' Renault 5, nu merge comparatia.
Subaru nu mi se pare mai destept decat X5 sau Q7.

Mario Di Lazi
23rd March 2007, 22:27
Din câte știu eu motorul Isuzu de pe Astra este foarte bun ... de fapt Isuzu este tatăl motoarelor diesel ...
În fine ... fiecare cu părerea lui ... eu mă îndrept serios spre un Opel Astra Caravan ...

TheIceMan
23rd March 2007, 22:44
de fapt Isuzu este tatăl motoarelor diesel

De fapt, tatal motorului diesel este un domn german care a decedat de mult, cam de 100 de ani, pe nume Diesel, Rudolf.
Celalalt motor, cu bujii, a avut ca tata pe un alt domn din Germania pe nume Otto, Nikolaus, si acesta este trecut la cei drepti de peste 100 de ani.

:)

Mario Di Lazi
23rd March 2007, 22:51
Eu am citit pe un forum auto ... și așa spunea unu pe acolo ... că motoarele Isuzu diesel sunt de fapt ... deschizător de drum ... sau cam așa ceva ... :D

Hard
24th March 2007, 01:56
nu va bazati asa de mult pe masinile nemtesti....de exemplu Passat se fabrica in Guatemala.

m-am confruntat si eu cu problema asta, si-am decis sa aleg SH. Saab 9-3 din 2001, avea 121.000 km la cumparare, 2.2 TiD 126 CP, piele crem, Klimatronik, Jante aliaj 16', geamuri electrice fata/spate, cd+mp3, stergatoare de faruri, cotiera in fata. O masina extraordinar de bine dotata. Eh, masina a apartinut unei firme de publicitate, dar n-a avut stickere si alte minuni pe ea. cand am luat-o era extrem de curata.
Pretul: 5990 euro fara taxe
Pretul cu transport, taxe inmatriculare si toate minunile: 9180 euro

Referitor la kilometri, sa nu va sperie 100-150.000 de km!!! ganditi-va ca Saab sau Nissan (de exemplu) garanteaza motroarele la 500-600.000 km! e absolut ok ca o masina din 2000-2001 sa aiba 150-180.000 de km, va mai trai mult si bine. problema intervine la km peste 230-250.000...atunci nu mai e asa sigur.

daca ar fi sa recomand...as recomanda fara ezitare Saab, Volvo, Nissan, Toyota, Mitsubishi sau Fiat.

din ce tzara ai luat-o?

Vadim
24th March 2007, 02:06
nu va bazati asa de mult pe masinile nemtesti....de exemplu Passat se fabrica in Guatemala.

m-am confruntat si eu cu problema asta, si-am decis sa aleg SH. Saab 9-3 din 2001, avea 121.000 km la cumparare, 2.2 TiD 126 CP, piele crem, Klimatronik, Jante aliaj 16', geamuri electrice fata/spate, cd+mp3, stergatoare de faruri, cotiera in fata. O masina extraordinar de bine dotata. Eh, masina a apartinut unei firme de publicitate, dar n-a avut stickere si alte minuni pe ea. cand am luat-o era extrem de curata.
Pretul: 5990 euro fara taxe
Pretul cu transport, taxe inmatriculare si toate minunile: 9180 euro

Referitor la kilometri, sa nu va sperie 100-150.000 de km!!! ganditi-va ca Saab sau Nissan (de exemplu) garanteaza motroarele la 500-600.000 km! e absolut ok ca o masina din 2000-2001 sa aiba 150-180.000 de km, va mai trai mult si bine. problema intervine la km peste 230-250.000...atunci nu mai e asa sigur.

daca ar fi sa recomand...as recomanda fara ezitare Saab, Volvo, Nissan, Toyota, Mitsubishi sau Fiat.
E misto Saab. Cum se prezinta la atatia kilometri?

ionut_cluj
24th March 2007, 02:52
n-am avut nici o problema majora. am schimbat stopul dreapta spate, l-am gasit spart dupa un drum mai lung, n-am prea inteles care a fost faza. in rest nu bate si nu scartaie nimic. macaraua de la geamul stanga spate a trebuit s-o schimb pentru ca scartaia al naibii (a fost unsa dar tot facea figuri). in rest, tehnic nu are nici o problema. Nu are mirosuri ciudate in ea, nici in portbagaj. Dupa ce am luat-o am schimbat placutele de frana, consumabilele si cureaua de distributie. Nu era neaparat encesar, dar asa am vrut eu. Nu are pic de rugina pe ea. Toate butoanele merg, sunt perfect lizibile.

later edit: e luata din Olanda, de la un dealer numit Hendrik's sau Hendriks.

ionut_cluj
24th March 2007, 02:55
Pentru ca atat Opel cat si Isuzu ( ca si Saab) sunt doua marci ale General Motors, si GM lucreaza global, share technical platforms pe mai multe modele.


Eu dadeam un simplu exemplu referitor la supraaprecierea masinilor nemtesti. Multa lume le considera superioare, dar nu realizeaza ca un mare procentaj din piese nu-s nemtesti. In rest, perfect de acord cu tine.





Sa o luam pe rand:
Mercedes este tot masina nemteasca si nu poti s ao dai de exemplu.
Cadillac este alta clasa de masina, comparatia ta esta ca si cand ai zice c Passat ii da clasa lu' Renault 5, nu merge comparatia.
Subaru nu mi se pare mai destept decat X5 sau Q7.

Comparatia merge daca ne gandim la categoria de cumparatori, nu la categoria din care face parte masina. (E mare, tractiune integrala, luxoasa etc. intelegi tu)

TheIceMan
24th March 2007, 03:38
dar nu realizeaza ca un mare procentaj din piese nu-s nemtesti. In rest, perfect de acord cu tine.

Pai nici alea japoneze nu au toate piesele facute in Japonia, iar Saab-ul atu nu ma miar sa iaba componente produse de GM in Canada :)
Asta-i cu globalizarea asta...

ionut_cluj
24th March 2007, 13:42
n-am avut timp s-o studiez cap-coada, dar probabil ai dreptate:) Oricum, sunt ferm convins ca e cu cateva clase peste Logan la orice capitol, deci nu regret ca am ales SH in dauna unei masini noi.

Hard
24th March 2007, 13:43
ai fost acolo sa o iei?cum de ai dat de ea?

Celso
24th March 2007, 13:53
Referitor la kilometri, sa nu va sperie 100-150.000 de km!!! ganditi-va ca Saab sau Nissan (de exemplu) garanteaza motroarele la 500-600.000 km! e absolut ok ca o masina din 2000-2001 sa aiba 150-180.000 de km, va mai trai mult si bine. problema intervine la km peste 230-250.000...atunci nu mai e asa sigur.

daca ar fi sa recomand...as recomanda fara ezitare Saab, Volvo, Nissan, Toyota, Mitsubishi sau Fiat.

nu a avut pana acum nici o reparatie la motor? curelaraie??:D

ionut_cluj
24th March 2007, 14:22
in cartea service nu e trecuta nici o reparatie de genul. Doar consumabile schimbate. Am mai aprofundat putin si se pare ca are o problema stopul ala, a mai fost schimbat o data.

masina am gasit-o pe www.mobile.de si am mers cu tatal prietenei mele dupa ea, el cu asta se ocupa. Am sunat cu 4 zile inainte sa o rezerv, am mers, am luat-o, am facut contractul de vanzare-cumparare, documentele de export+ asigurare provizorie si inmatriculare pe 10 zile si-am venit cu ea pe roti.

Mario Di Lazi
25th March 2007, 09:52
si-am venit cu ea pe roti.
Păi așa este și indicat ... dacă pe drumul sper România vezi că are probleme o și pui la vânzare când ajungi acasă ...

ionut_cluj
25th March 2007, 15:47
legal, ai o garantie de 24 de ore (nu stiu exact cum se numeste). adica daca are ceva, te intorci cu ea si primesti banii inapoi. Dealer-ul respectiv are tot ceva degenul, dar in termen de 15 zile iti schimba masina, dar nu-ti da banii inapoi.

Jerry20cm
16th May 2007, 11:52
Ma uitam pe acest thread si am observat multe comentarii malitioase la adresa Loganului.
Nimic ciudat pana in acest moment, ce e ciudat: e faptul ca majoritatea celor care critica Loganul nu s-au suit niciodata in unul ca sa vada cu adevarat cu e.
Iar pt. categoria cealalta, cei care-l critica dupa ce s-au suit in el: La ce va asteptati de la el, sa concureze cu Audi? cu Opel?
costa 8 mii euro, comparati-l cu Fiat Albea sa vedeti diferente!

In concluzie:P: Loganu' e o masina excelenta, in opinia mea, facuta pentru a inlocui vechiile rable si nu pentru a concura cu Opel sau BMW.

Celso
16th May 2007, 12:44
cam asta e cu romanii...asa ziceam si eu la inceput...pana am mers cu unul...e prea bun pt banii astia...!!! dar cu conditia sa fie 1.6 benzina! ala pe motorina nu imi place...e bun pt oras, dar pt deplasari...abia 140:mda: :drak: ....

e diferenta intre 1.6 MPI si 1.5 DCI!

TaciAcolo
16th May 2007, 13:03
oricand un Logan nou ..decat second hand....
si putin tunat arata destul de frumos

Jerry20cm
16th May 2007, 13:24
da, am auzit si eu ca ala pe 1.6 e excelent:)
eu am mers numai pe 1.5 si mi s-a parut ok. daca e sa ajung sa-mi iau logan, cu siguranta pe 1.6 o sa-mi iau:D ... ajunge la 170 fara probleme:D

Celso
16th May 2007, 13:27
stiu:D 180....pt tine mere cu 120 asa...ca esti incepator:D

ionut_cluj
16th May 2007, 16:39
da, am auzit si eu ca ala pe 1.6 e excelent:)

:) de banii aia imi iau un Fiat Stilo 1.9 JTD 115 cai, cu 47.000 de km din 2003, cu trapa panoramica, klimatronic si scaune incalzite:)

Jerry20cm
16th May 2007, 17:24
pai stai, tu ce crezi ca eu dau 9 mii pe ea :D ... o iau la sh, pe la 6.5 mii, 20 mii km :D

ionut_cluj
16th May 2007, 22:25
tot nu merita, motorul e ala de pe megane 1.... materialele sunt cum sunt... in 6.500 iti iei un Astra/Focus...alea..

TaciAcolo
17th May 2007, 15:12
un logan putin aranajat ...

Celso
17th May 2007, 15:24
tot nu merita, motorul e ala de pe megane 1.... materialele sunt cum sunt... in 6.500 iti iei un Astra/Focus...alea..

ce ASTRA frate? cu 150.000 km la bord? :|...e foarte bun Astra da sa fie al tau de nou ( 14.000-15.000 euro)
prefer Logan la 10.000 sau Chevrolet Aveo la 12.000 decat o masina SH , fie ea si de marca mai buna!...sunt bune si SH-urile dar sa nu fie asa obosite cum sunt majoritatea dupa siturile nemtesti...hai cu 50.000 km mai merge....dar cand o masina are 150.000 km, fie ea si Opel iti cam "cere" bani apoi....pe cand la o masina noua nu ai probleme...

TheIceMan
17th May 2007, 17:26
ce ASTRA frate? cu 150.000 km la bord? :|...e foarte bun Astra da sa fie al tau de nou ( 14.000-15.000 euro)
prefer Logan la 10.000 sau Chevrolet Aveo la 12.000 decat o masina SH , fie ea si de marca mai buna!...sunt bune si SH-urile dar sa nu fie asa obosite cum sunt majoritatea dupa siturile nemtesti...hai cu 50.000 km mai merge....dar cand o masina are 150.000 km, fie ea si Opel iti cam "cere" bani apoi....pe cand la o masina noua nu ai probleme...

Nu prea ai dreptate... la 50k o masina este inca in garantie, deci "hai mai merge" este hilar sa spui despre o msna inca in garantie.
La 150k nu e nici o problema, cele majore incep dupa 250k.
La 150k o maisna second hand (exact asa am avut un Opel Astra 1994 Diesel, luat in 1998, cu 154 mii km la bord, vandut 4 ani mai tarziu cu 225 km) din proprie experienta iti spun ca nu prea ai probleme decat cele de intretinere, schimbat placute de frana, curea de distributie plus cele "normale" pentru drumurile proaste de la noi, schimbat bucsi, planetare (astea le schimbi ca nimica si la o maisna noua si la o second hand, toata treaba este frecventa cu care le schimbi cat de calitative sunt piesele de schimb, ma indoiesc ca Dacia sa fie excelente), iar amortizoarele nu stiu daca sa la incardez in 'probleme' sau 'intretinere' pentru ca amortizoerele se uzeaza indiferent de tip de masina si sau starea drumlui.

Celso
17th May 2007, 18:00
da da da, tocmai ce si-a luat un vecin acum cateva luni un Opel Astra Caravan din Germania la vreo 120.000 km si dupa cateva saptamani in Romania i sa bulit ambreiajul...dute la serviceul Opel..."cat face?....pai aproape 1000 euro"... poate nu e scump pt o alta tara, dar unii nu isi permit asa ceva, mai ales in Romania, unde omul are un salariu de 200-300 E pe luna... problema asemanatoare am auzit la altcineva cu un Golf... de aia zic ca nu se merita uneori, poti avea ghinion si sa ai numai belele:) ...acum cum ii convine fiecaruia:)

chestia cu garantia e relativa, depinde pt ce tip de garantie sa optat la cumpararea masinii

pt fiecare cum il tine buzunarul!:rolleyes:

TheIceMan
17th May 2007, 18:45
da da da, tocmai ce si-a luat un vecin acum cateva luni un Opel Astra Caravan din Germania la vreo 120.000 km si dupa cateva saptamani in Romania i sa bulit ambreiajul...dute la serviceul Opel..."cat face?....pai aproape 1000 euro"... poate nu e scump pt o alta tara, dar unii nu isi permit asa ceva, mai ales in Romania, unde omul are un salariu de 200-300 E pe luna... problema asemanatoare am auzit la altcineva cu un Golf... de aia zic ca nu se merita uneori, poti avea ghinion si sa ai numai belele:) ...acum cum ii convine fiecaruia:)

chestia cu garantia e relativa, depinde pt ce tip de garantie sa optat la cumpararea masinii

pt fiecare cum il tine buzunarul!:rolleyes:

Posibil sa se strice, nu zic nu, dar nu e o problema majora.
Pretul pentru reparatie de ambreiaj spus de tine este exagerat, cu mult.

Garantia standard la VW este 4 ani sau 80.000 km care apare prima (la fel si la Audi si daca nu ma insel si la BMW si Mercedes Benz), la alte marci (Ford, GM, Toyota etc.) cam standartul este 3 ani si 60.000 km, iar Hyundai/Kia si Mitsubishi da cea mai mare garantie 5 ani sau 100.000 km. Asta ca si garantie de baza integrala bumper-to-bumper.

Apoi mai exista garantia, tot standard, tot data de fabrica, asupra powertrain (motor si cutie de viteze) care este cam la toti producatorii 100 pana la 160.000 km sau 5 ani.

In cadrul garantiei standard la BMW si Mercedes-Benz (cred ca si Lexus) sunt incluse toate reviziile tehnicie inclusiv schimbul de ulei.

Apoi, mai exista garantia extinsa care o cumperi, daca vrei, ca sa lungeasca garantia standard, dra nu prea se merita, IMHO.

Cam asta ar fi, cam asta se intampla pe continentul asta si cred ca tot asa este si in Germania, iar daca o firma este cu adevarat globala, trebuie sa-si respecte blazonul si sa acorde cam aceeasi termeni si in Romania.

Deci, in incheiere, daca cumpar aici o masina cu 50k la bord, iniferent de marca cam standard mai am 10k de granatie integrala, daca nu cumva o fi depasit varsta.
Iar la 120k inca sunt sub garantia pentru motor + transmisie, ceea ce as numi eu o chstie majora de reparat nu un ambreiaj.

Celso
17th May 2007, 19:27
ti`am zis, fiecare dupa buzunarul lui....si la pret nu exagerez deloc...te invit intr`un service din Romania!;)..majore nemajore...fac ceva bani, in comparatie cu o masina noua, in care esti sigur ca ceva timp nu dai pe la service, decat pt intretinere! despre asta era vba in thread, ce este mai avantajos... Loganul sau SH-ul?....eu unul zic ca Loganul deocamdata pt cineva care nu castiga intratat de bine incat sa fie pregatit pt eventualele neplaceri cauzate de stricaciunile unei masini SH!...(care sunt mult mai costisitoare decat la Logan)

TheIceMan
17th May 2007, 20:09
ti`am zis, fiecare dupa buzunarul lui....si la pret nu exagerez deloc...te invit intr`un service din Romania!;)..

Nu zic ca TU exagerezi ci serviceul cere nejustificat de mult ;)


in comparatie cu o masina noua, in care esti sigur ca ceva timp nu dai pe la service, decat pt intretinere! ...eu unul zic ca Loganul deocamdata pt cineva care nu castiga intratat de bine incat sa fie pregatit pt eventualele neplaceri cauzate de stricaciunile unei masini SH!...(care sunt mult mai costisitoare decat la Logan)

Well, nu pui chiar corect problema, dupa c eLoganul iese din garantie ce faci? iti cumperi altul nou ca sa nu ai iara probleme cat e in garantie, cu costurile? Nu cred ca marea majoritae a romanilor sunt la nivelul sa isi cumpere masina noua si s-o tina 3-4 ani cat e garantia si apoi alta... Chestia asta merge de minune aici, plus ca o mai iei si in leasing si ai costul foarte scazut.

Apoi cat masina e in garantie nu inseamna neaparat ca nu se strica ci doar ca nu platesti reparatia, si apoi s epoate sa fie vorba s anu platesti doar costul pieselor nu si manopera de schimbare inlocuire a piesei defecte.

Da, sa iei o masina noua are avantajul garantiei, dar si dezavantajul pretului mare. In acest caz particular cand un Logan nou costa cat un second hand, este tentant sa cumperi Dacia noua, dar pe langa costurile d ecare vorbim in ultimele 3-4 mesaje, poate esti un pic interesat si in comfort si la capitolul asta Loganul nu prea ofera multe.

Celso
17th May 2007, 20:23
nu contest deloc confortul masinilor straine! :cool: este mult mai bun decat al Loganului, dar si la Logan pot spune ca este unul decent! normal ca cine vrea climatronic, scaune incazlite si alte nebuneli plateste!:) ...

ionut_cluj
17th May 2007, 21:12
Astra ala de l-a luat vecinul tau sau ce e, n-avea 120.000 de km:) o carte service iti fac si eu daca vrei, cu 80 de euro, orice tip de masina.
Eu aduc de 2 ani masini din germania, olanda si belgia si inca n-am nimerit una "obosita", exceptand alea de taxi, care le luau baietii la juma de pret, le vopseau, km inapoi, carte service noua si la vanzare...

Celso
17th May 2007, 21:21
aha:sleep: ..pai cu siguranta nu avea... ca doar nici una nu are cat scrie la bord(unele exceptii).. de aia si zic ca ar trebui sa fim foarte atenti cand luam un SH...mai ales de la un roman:drak:

ionut_cluj
17th May 2007, 21:28
hai sa-ti dau un pont:
iei numarul de sasiu si de motor al masinii, mergi la o reprezentanta a marcii si ceri sa-ti scoata istoria masinii. sunt 3 variante: ori ti-o arata pe cea buna, si deci masina ori are prea multi km, ori prea multe revizii. Ori pur si simplu masinii nu i s-au facut deloc revizii.
Poti sa-ti dai seama si dupa ochi si auz despre o masina.... fereste-te de cele proaspat date cu polish si cu pb la cartea service, ceva nu-i in regula cu ele.

TheIceMan
17th May 2007, 21:51
hai sa-ti dau un pont:
iei numarul de sasiu si de motor al masinii, mergi la o reprezentanta a marcii si ceri sa-ti scoata istoria masinii. sunt 3 variante: ori ti-o arata pe cea buna, si deci masina ori are prea multi km, ori prea multe revizii. Ori pur si simplu masinii nu i s-au facut deloc revizii.
Poti sa-ti dai seama si dupa ochi si auz despre o masina.... fereste-te de cele proaspat date cu polish si cu pb la cartea service, ceva nu-i in regula cu ele.

numarul de sasiu = VIN

mergi la o... = www.carfax.com

;)

ionut_cluj
17th May 2007, 21:57
bine, nu stiu daca asta se aplica si in Europa

resita
1st July 2007, 18:48
se pare ca SECOND HAND este mai agreat decat LOGAN cu tot cu taxele astea.
am un coleg care si-a luat Euro 3 si a platit taxa de prima inmatriculare peste 1.500 euro, iar euro era calculat la 38.500 :groggy::groggy::groggy:

ionut_cluj
1st July 2007, 19:04
pai taxele astea au aparut pentru a nu afecta vanzarie loganului. ti se pare normal ca o masina NOUA sa atraga dupa sine astfel de taxe aberante pentru o masina SECOND, tocmai pentru a-si proteja vanzarile? mie nu.

Nico21
1st July 2007, 19:20
Ce pot sa spun...eu de exemplu,am o Solenza din 2004,si sunt super multumit de ea...i-am schimbat pana acum doar cureaua si ceva bucse pe fata...:)...oricand as cumpara ceva nou,in dauna unei masini luate la sh...nu neg faptul ca poti sa nimeresti si "bucati",dar marea lor majoritate sunt distruse...Deci in concluzie, as opta pentru un Logan nou de 1,6...

ionut_cluj
1st July 2007, 23:58
Ce pot sa spun...eu de exemplu,am o Solenza din 2004,si sunt super multumit de ea...i-am schimbat pana acum doar cureaua si ceva bucse pe fata...:)...oricand as cumpara ceva nou,in dauna unei masini luate la sh...nu neg faptul ca poti sa nimeresti si "bucati",dar marea lor majoritate sunt distruse...Deci in concluzie, as opta pentru un Logan nou de 1,6...

aici te inseli. daca stii de unde si ce sa cumperi, gasesti ceva cu mult superior carutei noastre nationale. Distrusele sunt foarte putine, si in general sunt luate de cei care cred ca tot ce-i de la nemti e foarte bun (vezi fraza "adus din germania") ma repet, dar eu de 2 ani aduc masini si pana acu n-am luat niciodata tzeapa.

resita
5th August 2007, 12:58
aici te inseli. daca stii de unde si ce sa cumperi, gasesti ceva cu mult superior carutei noastre nationale. Distrusele sunt foarte putine, si in general sunt luate de cei care cred ca tot ce-i de la nemti e foarte bun (vezi fraza "adus din germania") ma repet, dar eu de 2 ani aduc masini si pana acu n-am luat niciodata tzeapa.

sunt destule si ele sunt cumparate de cei care nu se pricep la masini

sniperwolf1989
6th October 2007, 20:53
:)

cata tavi
18th October 2007, 16:36
oricum...masina mai buna pt drumurile din Romania k si loganu'....nu exista :yeah:

ionut_cluj
19th October 2007, 01:25
oricum...masina mai buna pt drumurile din Romania k si loganu'....nu exista :yeah:

ba da, Pajero, Hummer, Pathfinder, Qashqai, Land Cruiser, Tahoe, Avalanche, Escalade, Blazer, Ranger, Trooper, Santa Fe, G-Klasse, Sedici, Rav-4...:)

Hard
19th October 2007, 02:30
Drumurile din Romania s-au imbunatatit fata de acum cativa ani,mai ales in Bucuresti,am fost placut surprins sa vad strazi bune in afara arterelor pe care se fac lucrari.

Ess
19th October 2007, 14:13
Drumurile din Romania s-au imbunatatit fata de acum cativa ani

romania, adica spatiul carpato-danubiano-pontic din E Europei? sau vb de vreun oras din India??? :o:
:D
Unde-s alea bune???
Intre sibiu si brasov, e adevarat, mai sunt ramase doar 22 de semafoare in loc de 47 si faci cca 150 km in 5 ore.

Hard
19th October 2007, 14:38
Ai rabdare ca nu se pot face minuni :D

Mario Di Lazi
24th October 2007, 11:04
ba da, Pajero, Hummer, Pathfinder, Qashqai, Land Cruiser, Tahoe, Avalanche, Escalade, Blazer, Ranger, Trooper, Santa Fe, G-Klasse, Sedici, Rav-4...:)

și să nu uităm de Hover ... :D ... o mașină de teren la preț de 2 Loganuri :D

Jerry20cm
7th March 2008, 16:16
eu am vitata Logan si mi-am luat SH :D

dardar_3
7th March 2008, 16:27
Cand o uzi mah chitrosule?:D

piranha
30th May 2008, 18:26
A fost lansata azi la pranz, in prezenta premierului Calin Popescu-Moliceanu si a unor mahari de la Renault :

http://www.topgear.ro/resize/poze/484006941f6c2_550_413.jpg

Seamana cu o masina folosita de serviciile de pompe funebre. :?

Alte poze:
http://www.topgear.ro/foto/diverse/612.html
http://www.topgear.ro/foto/diverse/611.html

Mario Di Lazi
2nd June 2008, 09:12
nu merge la pompe funebre ... rămâne mortu cu picioarele pe afară :D

Vincitor
2nd June 2008, 09:33
ba da, Pajero, Hummer, Pathfinder, Qashqai, Land Cruiser, Tahoe, Avalanche, Escalade, Blazer, Ranger, Trooper, Santa Fe, G-Klasse, Sedici, Rav-4...:)

astea-s autobuze ,nu masini !

vatavu
2nd September 2008, 16:50
in mod sigur as alege mana a 2-a in locul la logan..
sunt multe oportunitati...opel astra, vectra, vw golf, seat ibitza, imi place si fiat grande punto..si linea..sunt f multe

Balaci
12th September 2008, 00:26
Logan (modelul nou) sau second? Cam 9-10.000 (maxim) la dispozitie, ce variante de second as avea? Mentionez ca imi trebuie o masina mai mare (2,00 m inaltime). Ma gandesc la ceva Octavia, eventual Bora, sau Rover (imi place mult masina, dar cred ca totusi consuma cam mult si e posibil sa am probleme cu gasitul pieselor). Pareri?

Hard
12th September 2008, 12:21
2 m inaltime sa aiba masina ?:D

pana in 10000 euro , cea mai buna masina sh e golf 4 din 2004 cumparata de la un dealer neamt ( nu turc sau roman :D)

Novac
12th September 2008, 12:25
Mentionez ca imi trebuie o masina mai mare (2,00 m inaltime). ... Pareri?

la inaltimea asta cel mai usor gasesti o duba :sleep:


LE. nasol man ... la 2 m pe inaltime gasesti cu greu haine, masina si chiar (cand vei cauta) cosciug :))

gasesti cu max 10K euroi Golf/Bora/Octavia break, 100-120K Km, nelovita si ingrijita ... preturile s-au dus in jos cam cu 15-20% in vara asta din motive de taxe si foamete printre samsari ... incearca Vitanul sau targul din Arad daca te pricepi sau ia-ti un priceput cu tine. Bafta!

Balaci
12th September 2008, 13:08
S-a inteles gresit, eu am 2 metri inaltime:lol:

Hard
12th September 2008, 13:43
te-ai exprimat gresit :D
sa-l trimit pe ulisses aici sa vedem care are dreptate.

grande
12th September 2008, 14:16
Mentionez ca imi trebuie o masina mai mare (2,00 m inaltime).

Iti recomand Volvo S80 :ok:

Jerry20cm
12th September 2008, 14:28
da, isi ia capacul de la roata cu 10.000 de euro din Volvo S80.:D

Balaci, incapi fara probleme si intr-un Golf sau Astra.

grande
12th September 2008, 15:52
da, isi ia capacul de la roata cu 10.000 de euro din Volvo S80.:D



habar nu ai si iti dai cu parerea :headbang:

uita-te aici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=74627117&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=7001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1

Hard
12th September 2008, 16:01
LOL
grande,te-ai bagat pe combinatii ?

Jerry20cm
12th September 2008, 16:14
habar nu ai si iti dai cu parerea :headbang:

uita-te aici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=74627117&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=7001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1

:D
Balaci se respecta, isi numai masina nou:D

je2moi
7th May 2009, 14:17
interesant vad numai pareri ale posesorilor de dacii logan dar cum spun nemtii nu e buna de nimic dar este ieftina,apropo pt cei care cunosc Germania doar din atlas Germanii getbeget nu cumpara decit VW SI OPEL in primul rind pt ca sint f fiabile si ieftine ca si intretinere mai mult motoarele sint garantate 1.000.000. km cu intretinerea de rigoare .as vrea sa vad un logan la km astia.recunosc ca am doua masini sec.hand cumparate de mine personal respectiv OPEL ASTRA G CARAVAN DIN 2000 1,6 16V BENZINA,si un vw golf3 1996 caravan SDI (diesel normal) ambele fac cu toate taxele incluse 7000 Euro functioneaza perfect ce imi ofera Dacia la acelasi pret ca si dotari???? de siguranta standard??? mai nimic deci cei care isi iau teapa la cumparat masini e treaba lor dar masina Germana e una si Frantuzoaicele sint alta,adica vb de masini si de Renault. P.S. stiu ca asta o sa inflameze posesorii de Logan dar cred ar trebui sa recunoastem realitatea,astept sa ma contraziceti cu respect JE2MOI.

Hard
7th May 2009, 14:26
Germanii get beget isi cumpara Mercedes .
Pe ce lume e Opel masina fiabila ? Pe ce lume Vw este ieftina la intretinere ? Nu-mi spune ca tu nu ai avut nicio problema cu masinile tale.
Unde ai vazut tu garantie de 1 000 000 km ? Astea sunt doar vorbe ...

Oricat ai spune, Golf 3 e masina veche din orice puncte de vedere fata de Logan.

je2moi
7th May 2009, 14:29
apropo de cheltuieli la Logan...sint mici nu-i asa? sau nu aveti ban de gaz si mergeti doar de craciun si de pasti cu ele de nu se strica asa da masina buna am mai vazut eu meseriasi pe strada cu loganurile sorry nu fac fata la 101cp din numai 75kw si cu un consun mic nu mai vb de stabilitate.

je2moi
7th May 2009, 14:31
de unde stii tu Germania din atlas??? mai documenteazate eu lucrez in Germania daca tu ai principii mai gindestete si la putina documentare nu da curs la birfe

Hard
7th May 2009, 14:44
eu nu lucrez in germania,dar lucrez intr-un service.
specifica, lumea saraca din germania isi cumpara opel si atunci ai dreptate.
dar pana sa ajunga opel sa fie fiabila mai e de munca. ca fapt divers, te-ai intrebat vreodata de ce vectra a devenit insignia ???

moty
7th May 2009, 15:08
@je: Ai putea sa mai stai si tu pe aici, sa citesti, si pe urma sa-ti dai cu parerea.
Esti foarte acid pentru un rookie. Si faptul ca lucrezi in Germania nu te face cu nimic mai destept.

Mario Di Lazi
7th May 2009, 15:45
eu nu lucrez in germania,dar lucrez intr-un service.
specifica, lumea saraca din germania isi cumpara opel si atunci ai dreptate.
dar pana sa ajunga opel sa fie fiabila mai e de munca. ca fapt divers, te-ai intrebat vreodata de ce vectra a devenit insignia ???

Atâta vreme cât Opelul este peste Logan, eu o să-mi cumpăr Opel :D ... noi să fim sănătoși :D

Hard
7th May 2009, 15:46
la ce este peste ?

Doctor_Satan
7th May 2009, 15:54
Probabil o fi la confort, dotari, siguranta, fiabilitate, rezistenta in timp, aspect.
Sa mai continui sau te-ai convins?

Mario Di Lazi
7th May 2009, 15:58
la ce este peste ?

Să înțeleg că ești proprietar de Logan ...
Eu am avut de ales între Logan și Opel Astra (cam aici mă încadram cu banii) ... am mers cu un Logan și apoi cu un Opel Astra ...
Am ales Opelul Astra pentru că în afară de ani vechime (Loganu era mai nou cu vreo 2 ani) am considerat că din toate punctele de vedere este peste ...

pinki
7th May 2009, 16:12
bai, sa nu comparam loganul cu orice altceva, ca e clar ca pierde.


singurul lucru bunicel la logan e ca e usoara si pentru acest fapt se accelereaza repede. in rest, numai minusuri.

Hard
7th May 2009, 16:32
Probabil o fi la confort, dotari, siguranta, fiabilitate, rezistenta in timp, aspect.
Sa mai continui sau te-ai convins?

la tabla(caroserie) este la egalitate :D
la siguranta, uita-te la ce spun baietii de la NCAP.
la dotari,confort,daca te uiti si la cat dai pe masinaa,mi se pare normal.
ce inseamna fiabilitate pt tine ?



Să înțeleg că ești proprietar de Logan ...
Eu am avut de ales între Logan și Opel Astra (cam aici mă încadram cu banii) ... am mers cu un Logan și apoi cu un Opel Astra ...
Am ales Opelul Astra pentru că în afară de ani vechime (Loganu era mai nou cu vreo 2 ani) am considerat că din toate punctele de vedere este peste ...

nu am logan. am alta masina.
ai ales bine :ok:

torn_beton
7th May 2009, 16:32
Eu sincer as lua Loganul nou fara sa stau pe ganduri. Ce dracu ma baieti, in loc sa cumperi masina noua si cu garantie, iei una pe care apoi o mai platesti o data in cativa ani.

Plus ca Loganul e tank, nici service nu cred ca ii trebuie. :ok:

Doctor_Satan
7th May 2009, 16:56
la tabla(caroserie) este la egalitate :D
la siguranta, uita-te la ce spun baietii de la NCAP.
la dotari,confort,daca te uiti si la cat dai pe masinaa,mi se pare normal.
ce inseamna fiabilitate pt tine ?
Pai eu la NCAP m-am uitat! Astra model '99 are 4 stele si Golanul are 3. Plus ca la Astra, din cate stiu, poti sa-ti mai adaugi 2 airbaguri ca optionale si la NCAP era modelul cu 2.
Daca luam in calcul Corsa din 2006, ala are 5 stele.
La tabla nu exista masina mai slaba decat Dacia.
Fiabilitate inseamna ca piesele de la Opel sunt mai rezistente la uzura decat cele de la Dacia.
Si diferenta de pret intre Astra si Logan nu e mare, dar Astra castiga detasat la dotari si confort.

Jerry20cm
7th May 2009, 17:40
Cu siguranta ca Hard ar alege fara sa stea pe ganduri un Astra SH decat un Logan nou, dar lui ii place sa se contrazica:D
Unde mai pui ca, la cat dai pe un Logan nou (adica vreo 8.500 ca sa-l iei cu aer conditionat), in conditiile de fata iti poti lua chiar o Octavia din 2006, cu km acceptabili, sau Mazda 3 hatchback 2004-2006, tot cu km acceptabili si chiar prim proprietar.

moty
7th May 2009, 17:50
Opel are acum, parca,o oferta la Astra cu 8000 EUR (cu "rabla" inclusa), adica vreo 9000, deci comparabila cu pretul unui Logan nou cu clima.

Hard
7th May 2009, 17:50
nu e vorba de contrazis,dar cand vad ca se trezeste cate un atotcunoscator de masini,muncitor in germania,care se da cu pumnii in piept ca germanul get beget isi ia vw si opel, iar el, culmea poseda 2 astfel de masini ... :cry: ... cum naiba sa il las sa spuna pe aici tot felul de prostii ?
da,mi-as lua Astra,dar nu mai veche de 2006.
ce spune doctor satan e adevarat in mare parte,nici nu vreau sa il contrazic. ii spun doar ca am vazut demontata si astra si logan, si la tabla stau prost amandoua. tabla subtire. nu mai spun de antifonare.la fel. ( dar asta nu e o problema doar la cele mentionate )

iar daca ne uitam la uzura in timp, sa mai asteptam vreo 10 ani ca sa vedem cum vor arata loganurile. deocamdata e prea devreme. decat daca vrem sa comparam daciile din 95 si opel-urile din 95 ca sa vedem cum arata ele acum.

iar la dotari, acum un an era un astra G nou 9000 euro si nici macar nu avea casetofon.

Jerry20cm
7th May 2009, 18:00
dar avea preinstalare radio si doua boxe :D

Doctor_Satan
7th May 2009, 18:01
Am un prieten care are Logan Diesel de 3 ani si deja arata cam uzat si scoate tot felul de sunete.
Noroc cu plasticul ieftin din interior ca ala e destul de rezistent pana acum.

Celso
7th May 2009, 18:38
treaba e prea complicata si sensibila:groggy:, fiecare isi ia ce ii trebuie si se potriveste mai bine
unii merg foarte putin cu masina, in special in afara orasului, prefera un logan 1.6 care se descurca foarte frumos, nu e senzational el la confort in comparatie cu altele, dar are un casco acceptabil, preturile la service sunt dintre cele mai reduse pe piata, piesele la fel ...si daca stii sa mergi cu ea si ai si putin noroc este si fiabila:)

dar acum stiti cum este romanul, ii faci naveta spatiala si tot nu il multumesti:D

foarte Ok si Opelul Astra, nimic de zis:ok:

rhadoo
7th May 2009, 23:51
interesant vad numai pareri ale posesorilor de dacii logan dar cum spun nemtii nu e buna de nimic dar este ieftina,apropo pt cei care cunosc Germania doar din atlas Germanii getbeget nu cumpara decit VW SI OPEL in primul rind pt ca sint f fiabile si ieftine ca si intretinere mai mult motoarele sint garantate 1.000.000. km cu intretinerea de rigoare .as vrea sa vad un logan la km astia.recunosc ca am doua masini sec.hand cumparate de mine personal respectiv OPEL ASTRA G CARAVAN DIN 2000 1,6 16V BENZINA,si un vw golf3 1996 caravan SDI (diesel normal) ambele fac cu toate taxele incluse 7000 Euro functioneaza perfect ce imi ofera Dacia la acelasi pret ca si dotari???? de siguranta standard??? mai nimic deci cei care isi iau teapa la cumparat masini e treaba lor dar masina Germana e una si Frantuzoaicele sint alta,adica vb de masini si de Renault. P.S. stiu ca asta o sa inflameze posesorii de Logan dar cred ar trebui sa recunoastem realitatea,astept sa ma contraziceti cu respect JE2MOI.

je2moi sa stii ca eu am avut opel vectra caravan nou prin 2000 si am fost total nemultumit de ea,am cumparat-o noua si m-am bucurat cand am scapat de ea,de 4 ani am un megan bicorp 2 care nici nu se compara cu opel,are un motor mic de 1,5 l dci,da merge de rupe si consum in bataie de joc,am scos petrosani-bucuresti 3,3/100km adica 10 l pana in bucuresti,cand acelasi traseu cu opel aveam consum 32 l
ca sa nu mai vorbesc de sprinturi,ce sa mai spun incomparabil
am mers pana la istanbul dus intors 2200km cu 80 l de motorina,deci nu exista comparatii
cred ca inainte de a face comentarii despre anumite marci de masini ar fi bine sa te documentezi:ok:

Lampasul
12th June 2009, 21:33
Salut baieti!Am Loganasul din 2005 si sunt foarte multumit.Mai am un BMW 525 din 95 si zici ca-i nava spatiala pe langa Logan.Oricum pentri oras,Loganul e f bun...

01mly
14th January 2010, 13:45
nu as da nici o masina nemteasa chiar si una second pe un logan.cu 5000 euro iti cumperi un golf 4 care nu il poti compara cu o cutie pe roti cum e loganul.si mai lasati vrajeala cu defectatu.am golf 4 de 3 ani si nu am avut nici o reparatie la el la 60 000 km cat am facut cu el.nu cred ca un logan poate asa ceva

MCV_2010
22nd July 2010, 13:30
Daca ai nevoie de masina pentru firma, pentru a merge cu ea la clienti, sau iti invarti coada prin cercuri in care imaginea iti poate face viata mai grea sau mai buna, in conjuncturi in care incheierea unui contract si increderea pe care i-o inspiri unui partener de afaceri depinde foarte mult de masina din care te dai jos, atunci ai nevoie de o masina cat mai de firma, chiar daca e veche si uzata. In esenta, cine te vede cu masina daca nu-ti e prea apropiat nu te intreaba de cat timp o ai, cat ai dat pe ea, daca atunci cand ai cumparat-o era noua sau nu. Si aici ai nevoie de o masina cat mai impresionanta la infatisare si marca, pentru ca in acest caz marca si modul cum arata masina sunt mai importante decat frecventa vizitelor in service sau starea de functionare.

In orice alta situatie decat cea de mai sus (adica in majoritatea cazurilor) Loganul nou este intotdeauna alegerea cea mai buna (parerea mea, argumentata mai jos).

Avantaje Logan nou:

- Iti poti alege masina foarte personalizat, incat sa se muleze exact pe nevoile tale. De exemplu: eu am avut nevoie de o masina in culoarea prafului pentru ca nu vreau sa trec toata ziua pe la spalatorie, cu garda la sol cat de cat inalta pentru ca intru si pe drumuri forestiere, dar vroiam sa aiba si 7 locuri, sa se poata transforma si in 5 locuri si in 2 locuri si in 3 locuri si in 4 locuri, in functie de ce am de carat si de cate persoane merg cu mine, sa aiba si fileu pentru retentia bagajelor, si bare longitudinale pentru cutie suspendata pe care o folosesc ocazional, sa aiba o motorizare pe benzina cu consum decent, dar nu foarte slaba la putere, sa am scaunul reglabil si pe inaltime, pentru ca imi place sa stau mai sus la volan, sa am si proiectoare si aer conditionat, apoi sa gasesc usor si oriunde accesorii si sa coste decent intretinerea (RCA, impozit, ITP, piese de schimb si eventuale interventii in service). Daca as fi cautat un SH care sa indeplineasca simultan toate aceste conditii, cu siguranta nu as fi gasit. Cand cumperi second hand e foarte greu sa gasesti chiar si culoarea pe care o vrei, da' pai sa mai potrivesti si motorizarea (benzina sau diesel) si dimensiunea sau formatul de masina pe care-l doresti.

- Cu o masina noua, exploatata normal, timp de 5-6 ani nu prea ai probleme (ma refer la defectiuni, timp consumat in service si cheltuieli neprevazute)

- O masina noua nu are defecte ascunse (foarte rar mai apar omisiuni din fabrica si de obicei trebuie sa fii foarte ghinionist ca sa ti se intample - si oricum ai garantie), pe cand un SH logic se vinde pentru ca proprietarul dintr-un anumit punct de vedere nu mai e multumit de masina (simte ca a imbatranit, ca s-a uzat), altfel nu ar mai vinde-o. Trebuie sa privim si din prisma celui care isi vinde masina la un pret mult mai mic decat cel la care a cumparat-o. Daca masina ar fi in continuare atat de buna, nu ar mai vinde-o atat de ieftin fata de pretul la care a luat-o pentru ca apoi sa-si ia alta noua la un pret mult mai mare. Dar el face asta; deci e clar ca are un motiv, doar nu e prost.

- O masina noua (chiar si de firma mai slabuta asa, ..mai low-cost cum e Dacia) beneficiaza de o mare parte din descoperirile mai recente ale tehnologiei, pe care o masina mai "de marca" dar fabricata cu ani in urma nu le-a cunoscut. Este interesant, dar am vazut persoane care si-au cumparat la pret de logan nou masini SH facute acum 7-8 ani, care nu au telecomanda de inchidere centralizata pe cheie, nu au computer de bord, sau n-au airbag la pasager, sau tapiteria din interior arata a plastic la fel ca la loganul ambiance cel mai ieftin, sau au roata de rezerva dintr-aia de trotineta, sau au motor de capacitate cilindrica mai mare si putere mai mica decat loganul de 1.6 16v, desi sunt masini teoretic "mai bune".

- sansele de a gasi piese de schimb si accesorii pentru o masina straina fabricata cu mai multi ani in urma (probabil iesita deja din productie ca model exact) sunt reduse. La o masina noua, care e si fabricata local pe deasupra, iti gasesti foarte usor cam tot ce vrei, iar service-urile autorizate sunt pe toate drumurile.

TheIceMan
22nd July 2010, 19:26
eu am avut nevoie de o masina in culoarea prafului pentru ca nu vreau sa trec toata ziua pe la spalatorie, cu garda la sol cat de cat inalta pentru ca intru si pe drumuri forestiere, dar vroiam sa aiba si 7 locuri, sa se poata transforma si in 5 locuri si in 2 locuri si in 3 locuri si in 4 locuri, in functie de ce am de carat si de cate persoane merg cu mine, sa aiba si fileu pentru retentia bagajelor, si bare longitudinale pentru cutie suspendata pe care o folosesc ocazional, sa aiba o motorizare pe benzina cu consum decent, dar nu foarte slaba la putere, sa am scaunul reglabil si pe inaltime, pentru ca imi place sa stau mai sus la volan, sa am si proiectoare si aer conditionat,

In conditile enumerate mi-as cumpara un Ford F-150 double cab :)

abc_tase
23rd July 2010, 00:15
nu as da nici o masina nemteasa chiar si una second pe un logan.cu 5000 euro iti cumperi un golf 4 care nu il poti compara cu o cutie pe roti cum e loganul.si mai lasati vrajeala cu defectatu.am golf 4 de 3 ani si nu am avut nici o reparatie la el la 60 000 km cat am facut cu el.nu cred ca un logan poate asa ceva

Ca tu ai un Golf 4 de 3 ani si nu ti s-a defectat nimic (sau nu vrei sa accepti ca ceva ti s-a defectat) asta nu inseamna ca orice Golf 4 second hand este mai bun decat un Logan nou. Eu consider ca nu prea mai exista masini proaste, ci doar masini care nu isi merita banii, iar Loganu pot spune ca isi merita banii. Eu unu daca mi s-ar da de ales intre un Logan nou si o masina second hand as alege fara ezitare Loganu, din motivul ca e noua, are garantie, costuri mici de intretinere si ca nu mi-e jena sa fiu vazut conducand masina autohtona.

MCV_2010
23rd July 2010, 13:43
In conditile enumerate mi-as cumpara un Ford F-150 double cab :)

Cred ca nu ai citit complet nici macar paragraful pe care mi l-ai citat.
Fordul mentionat de tine NU INDEPLINESTE NICI MACAR JUMATATE DIN CRITERIILE ENUMERATE DE MINE. Nu are 7 locuri. Apoi e greu sa-l gasesti second hand in culoarea de care aveam eu nevoie, ca sa nu mai vorbesc de motorizare, care mi-ar fi implicat costuri mult mai mari decat motorasul meu de 1.6 16v. Ceea ce zici tu e un jeep-papuc cu 5 locuri si modularitate aproape de zero. Daca vrei sa cari lucruri lungi e cam greu fara sa-ti iasa din masina (de exemplu eu cand duc covoarele la spalat rabatez spatarele scaunelor pe partea dreapta si imi intra la fix pana in parbriz). Si eu nu aveam nevoie de jeep (costuri de intretinere mari - pana si spalatul costa dublu fata de MCV, ce sa mai zic de taxe, asigurari si piese de schimb), intrucat eu nu intru niciodata chiar pe aratura; drumurile forestiere sunt practicabile si cu masini mici, daca au garda cat de cat maricica (adica nu de 12 cum e la majoritatea masinilor de sosea). Apoi Fordul mentionat de tine chiar si SH e substantial mai scump decat un Logan MCV nou. Deci hai sa fim realisti, citeste mai intai cu atentie inainte de a replica la un post.

Frana91
7th August 2010, 14:51
Second hand logic loganu e prastie de masina

virus336
7th August 2010, 14:55
CE Logan?
CE masina second-hand?Decat sa n-ai bani sa o intretii iti cumperi o Dacie din aia preistorica de prin '89 si cand se strica ceva cu 100 de lei repari toata masina,cap-coada.

andrei88888888
7th August 2010, 20:01
adevarul e ca masina noua e masina noua, garantie , fiabilitate macare 2 ani, etc.
Depinde si de ce masina alegi la mana a 2-a. Daca alegi un Audi cu vreo 50 000 de km, cred ca mai mergi cu el inca 100 000 :)