IndyCar

[Pending]

Mar 14 Brazil, Sao Paulo
Mar 28 St Petersburg
Apr 11 Barber Motorsports Park
Apr 18 Long Beach
May 01 Kansas Speedway
May 30 Indianapolis Motor Speedway
Jun 05 Texas Motor Speedway
Jun 20 Iowa Speedway
Jul 04 Watkins Glen International
Jul 18 Toronto
Jul 25 Edmonton City Centre Airport
Aug 08 Mid-Ohio Sports Car Course
Aug 22 Infineon Raceway
Aug 28 Chicagoland Speedway
Sep 04 Kentucky Speedway
Sep 19 Twin Ring Motegi
Oct 02 Homestead-Miami Speedway

Ganassi - Dario Franchitti, Scott Dixon

Penske - Will Power, Helio Castroneves, Ryan Briscoe

Andretti Autosport - Danica Patrick, Tony Kanaan, Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay (Sezon partial deocamdata)

Panther - Dan Wheldon

HVM - Robert Doornbos
Dreyer and Reinbold - Justin Wilson, Mike Conway.

Acestia sunt pilotii confirmati deocamdata. Nu vreau sa postez toate zvonurile care circula, iata totusi cateva.

Viso se pare ca va ajunge la KV alaturi de Moraes, sau Takuma Sato, sau ambii. Paul Tracy doar partial, probabil.

De notat lipsa lui Graham Rahal si Newman Haas Lanigan din lista. Ei bine Graham nu are sponsorii de partea sa, iar NHL este la pamant dpdv financiar.

In ultimele zile s-a tot vorbit de viitoarea generatie de sasiuri care ar trebui sa-si faca aparitia in 2012. Swift, Lola, Dallara si-au facut publice intentiile dar si Delta Wing, cu un design 'inovator' care din fericire nu cred ca va vedea lumina zilei.

[dumy84]

Dintre cele patru propuneri de sasiuri cel mai realist mi se pare Lola. Celelalte sunt prea 'futuriste' pentru gustul meu cel putin si nu cred ca acele proiecte sa prinda contul. Cel putin desenul scos pe piata de Delta Wing mi se pare desprins din animatiile cu Michel Vaillant.

[Pending]

Delta Wing arata ca un dildo pe roti. Ma ingrozeste cat de mult ar supravira o asemenea masina. Dar nu e tot. Paul Tracy spune ca in acul de par de la Long Beach (ultimul viraj) punctul de referinta in raport cu zidul interior iti sunt rotile din fata.

Lola au declarat ca nu e vorba de o 'revolutie' ci de o evolutie, ceea ce mi se pare cel mai de bun simt, sa perfectionezi o reteta de succes. E probabil si cea mai performanta si sigura masina, avand in vedere trecutul lor. Orice om normal si competent ar merge pe mana lor. Dar fiind vorba de IRL pana la urma probabil vor alege Dallara, mai ales ca italienii s-au aratat interesati sa-si deschida o fabrica in Indianapolis.

[Pending]

Pardon, Delta Wing ar subvira...

[dumy84]

Gil de Ferran si-a unit fortele cu Luczo Dragon Racing pentru crearea unei echipe comune in IndyCar http://www.racer.com/de-ferran-merges-with-luczo-dragon/article/163829/

[Pending]

Takuma Sato a semnat cu KV Racing.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81564

[dumy84]

HIdeki Mutoh a semnat pentru echipa Newman/Haas/Lanigan http://www.autosport.com/news/report.php/id/81626

[Pending]

EJ Viso la KV, alaturi de Sato. Stiu un canadian de 41 de ani care probabil nu e foarte incantat.

Pana una alta mierc cateva echipe vor testa la Barber. Toti cei confirmati mai sus vor fi acolo precum si Sarah Fisher, Jay Howard, Alex Tagliani, Vitor Meira dar si o masina Conquest.

Si o veste suprinzatoare: maine vom vedea ultimele doua propuneri pentru sasiul din 2012. Tot incerc sa-mi dau seama de ce constructor este vorba.

[dumy84]

Si o veste suprinzatoare: maine vom vedea ultimele doua propuneri pentru sasiul din 2012. Tot incerc sa-mi dau seama de ce constructor este vorba.

Sa fie vreun Penske? Pe vremuri stiu ca aveau propriul lor proiect in CART.

[Pending]

In nici un caz. Nu ar fi corect. Pe vreamea aia aveam Lola, Reynard, Swift, Penske, Eagle, deci 5 constructori. Ar fi excelent daca ar permite mai multe sasiuri, mai ales ca ar scadea si preturile. Nu imi dau seama de ce sunt incapatanati sa mentina acest 'spec series'. Miroase a liga inferioara.

[dumy84]

Da, nici eu n-am inteles niciodata de ce campionatele motorizate trebuie sa fie monomarca. Ok, mana pilotului, dar totusi e vorba si de putin material tehnic, care trebuie sa fie cat mai diversificat.

[Pending]

http://www.racecar-engineering.com/news/cars/443868/team-lotus-to-enter-indy-500.html

Lotus la Indy 500?! Asta da surpriza! Probabil tot ei sunt pe cale sa-si dezvaluie propunerea pentru sasiul din 2012. Din cate inteleg din articolul acela nu e vb de echipa de anul acesta din F1 ci de Lotus Cars. E putin ciudat dar whoa, ce grozav ar fi sa vedem culorile Lotus la Indy, dupa 40 de ani, chiar daca nu mai au nici o treaba cu echipa lui Colin Chapman!

[dumy84]

Pentru prima data in ultimii 20 ani echipa Penske nu va mai avea culorile alb si rosu ale sponsorului Marlboro http://www.autosport.com/news/report.php/id/81678

Si imagini aici http://www.indycar.com/news/?story_id=15796

[dumy84]

Tanarul brazilian Mario Romancini va pilota in 2010 pentru Conquest Racing http://www.crash.net/indycar/news/157129/1/romancini_graduates_with_conquest.html

[dumy84]

Inca o reprezentanta a sexului frumos pe grila din IndyCar. Este vorba de Ana Beatriz (a nu se confunda cu fotomodelul cu acelasi nume). Aceasta va debuta la Sao Paolo pentru echipa Dreyer and Reinbold Racing http://www.crash.net/indycar/news/157211/1/beatriz_to_make_sao_paolo_debut.html

[dumy84]

A aparut si al cincilea model de sasiu propus pentru IndyCar: http://www.autosport.com/news/report.php/id/81868

[dumy84]

Alex Lloyd a fost confirmat pentru a pilota a doua masina a echipei Dale Coyne la Sao Paolo.

[Pending]

Moraes a semnat in ultima clipa cu KV si va avea parte de un sezon full-time.

Marea surspriza vine la Sarah Fisher Racing, care il au pe Graham Rahal pentru primele 2 curse. Zvonurile sunt ca Dario Franchitti se va retrage anul acesta si Rahal vaneaza locul sau la Ganassi. De aceea a refuzat un contract pe 2 ani cu Dale Coyne...

[dumy84]

Victorie pentru Will Power in prima cursa a sezonului, la Sao Paolo. Podiumul a fost completat de Ryan Hunter-Reay si Vitor Meira.

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JYO62EjMje4&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JYO62EjMje4&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

[Pending]

Excelenta cursa si victoria lui Power. Dupa sforaiala dinainte de la F1 am fost mai mult decat satisfacut. Will Power se anunta mare favorit la titlu, daca mai era cazul. Deasemnea felicitari lui Meira. Si el si Power s-au aflat la primele curse dupa accidente serioase anul trecut. Sa speram ca si etapa de la St Pete va fi cel putin la fel de buna.

[dumy84]

Intr-adevar foarte buna cursa si pe langa competitia de pe pista m-a bucurat, in egala masura, numarul impresionant de spectatori din tribune. IndyCar-ul demonstreaza ca nu si-a pierdut baza de sustinere si este foarte bine ca s-a optat in cele din urma pentru diversificarea circuitelor ca in perioada CART.

Pacat insa ca piloti precum Graham Rahal sau Paul Tracy inca nu si-au gasit un loc permanent in campionat, iar pe grila apar tot felul de fetiscane (sa-mi fie iertata observatia malitioasa) care fac doar act de prezenta.

[Pending]

Despre fetiscane. Sa stii ca m-a impresionat Simona de Silvestro. A mers foarte bine in antrenamente, si in cursa a reusit sa conduca datorita strategiei, dar a luptat pentru un timp de la egal la egal cu Hunter-Reay si Dario. A avut probleme cu franele, de aceea a terminat asa prost. Sa nu uitam totusi ca are mai multe victorii in cariera decat Danica, Beatriz sau Duno, a fost campioana in Atlantics anul trecut.

Despre cursa. Au fost 95 de depasiri, in comparatie cu 19 la F1. Pentru prima oara dupa multi ani (cred) se pare ca evenimentul a fost un succes dpvr financiar. Ar fi totusi mult mai atractiv daca Tracy, Rahal, Servia sau Junqueira ar fi pe grila.

[Pending]

Cursa de la St. Petersburg care are trebui sa inceapa acum e amanata cu o ora jumate datorita ploii. Sunt locuri pe circuit cu 20 de cm de apa, deci cred ca sansele sunt mici sa vedem ceva astazi. Will Power ar trebui sa plece din pole.

[dumy84]

Pana la urma startul se va da luni, la ora locala 10 AM (17 in Romania). Sa speram ca vremea va permite desfasurarea evenimentului.

[Pending]

Will Power a castigat din nou, 2 din 2 pentru australian...Din nou o cursa plina de incidente. Daca Will Power va merge decent pe ovalurile de anul acesta, nu vad cine il va invinge...

1. Will Power Penske 2h07m05.7900s
2. Justin Wilson Dreyer & Reinbold + 0.8244s
3. Ryan Briscoe Penske + 4.7290s
4. Helio Castroneves Penske + 5.1699s
5. Dario Franchitti Ganassi + 22.2172s
6. Alex Tagliani Fazzt + 29.3224s
7. Danica Patrick Andretti + 30.3360s
8. Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon + 30.6695s
9. Graham Rahal Sarah Fisher + 30.8426s
10. Tony Kanaan Andretti + 31.3508s
11. Ryan Hunter-Reay Andretti + 31.6286s
12. Marco Andretti Andretti + 32.1703s
13. Mario Romancini Conquest + 39.8086s
14. Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan + 39.9949s
15. Vitor Meira Foyt + 56.0593s
16. Simona de Silvestro HVM + 1 lap
17. EJ Viso KV + 3 laps

Retirements:

Scott Dixon Ganassi 73 laps
Mike Conway Dreyer & Reinbold 64 laps
Dan Wheldon Panther 46 laps
Mario Moraes KV 45 laps
Takuma Sato KV 21 laps
Alex Lloyd Dale Coyne 10 laps
Milka Duno Dale Coyne 7 laps

[dumy84]

Am urmarit cursa. Frumoasa din nou. Puternici cei trei de la Penske, de unde si clasarea lor in primele patru, cu un semn de intrebare pentru Briscoe, care a ajuns cu sansa pe podium. Simona de Silvestro desi a terminat cu un tur intarziere a aratat din nou ca are ceva talent, reusind sa-l tina in spate mai bine de un tur pe Scott Dixon. Nu e mare lucru, dar daca tinem cont ca neo-zeelandezul a trecut ca fulgerul pe langa Danica Patrick...

Graham Rahal a revenit pe circuit cu un decent loc 9, reusind sa-i ia din nou fata lui Marco Andretti, colegul sau de generatie, care dupa ce a avut un start bun de cursa, urcand pentru un tur la conducere, s-a vazut retrogradat in mijlocul plutonului.

[Lordul]

nu prea se descurca Sato in IndyCar

[dumy84]

A abandonat pe greseala lui intr-un viraj de dreapta in debutul cursei, loc in care s-a lovit si campionul Franchitti in antrenamentele de vineri. Viata in Indy nu e chiar asa usoara precum pare la prima vedere.

[Pending]

Da, de Silvestro a facut din nou o cursa foarte buna. Din pacate a fost lovita de Rahal aproape de final...Marco a fost ca obicei spectaculos dar irelevant la final. Imi mentin parerea ca daca Power poate termina in primii 5 pe ovaluri va fi imposibil de batut...

[dumy84]

Interesant este ca, daca ne uitam mai bine la piloti, desi ChampCar-ul a disparut asa cum a disparut si IRL-ul a castigat batalia campionatelor ramanand in picioare, tot pilotii adevarati din vechiul campionat fac spectacolul acum. Un Power, Wilson, Hunter-Reay si chiar numele din vechea garda precum Castroneves. Kanaan sau Franchitti. Singurul pilot din fostul IRL care se simte cu adevarat pe pista este Vitor Meira. Restul, stiti cum e o vorba, lume multa, oameni putini, in cazul nostru piloti adevarati putini.

P.S. Ce ar face un Sebastian Bourdais in Indycar-ul de acum?

[dumy84]

Junqueira confirmat in a doua masina a echipei FAZZT pentru Indianapolis. http://www.autosport.com/news/report.php/id/82553

[Pending]

Frumos gestul lui Tagliani, care dovedeste ca mai exista si prietenie in motorsport astazi. Anul trecut Junky a calificat a doua masina a celor de la Conquest la Indy dar a fost nevoit sa-i cedeze locul pe grila lui Tagliani datorita sponsorilor.

Maine se desfasoara etapa a treia la Barber Motorposrts Park, un circuit nou, absolut superb, care imi aduce aminte de Mid-Ohio sau Mt. Tremblant. In primele doua sesiuni de antrenamente tot Will Power a fost cel mai rapid.

[dumy84]

Brazilianul Helio Castroneves s-a impus Birmingham, Alabama, intrerupand astfel seria victoriilor lui Will Power. A fost un rezultat decis de strategie, primii trei clasati, Castroneves, Dixon si Franchitti, optand pentru doua opriri. Power a incercat o strategie cu trei opriri si a terminat in afara podiumului, in timp ce Andretti a fost al cincilea, dupa cea mai buna cursa din ultimii ani.

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Luha6X1kVAc&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Luha6X1kVAc&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

[sniperwolf1989]

Ce post din Romania transmite indy-car-ul?

[Pending]

S-a stabilit grila de start pentru Indy 500. Duminica la ora 19 ora romaniei, cele 11 randurii de 3 vor lua startul in a 94-a editie a cursei. Socul cel mare a venit ieri cand Paul Tracy a ratat sansa de a fi prezent la start. Inca nu imi vine sa cred cum au resusit cei de la KV sa o dea in bara atat de serios. Singuri s-au scos dupa ce si-au retras timpul si nu au reusit sa-l imbunatateasca asta cu 10 minute inainte de finalul sesiunii. Acelasi gest l-a facut si Jay Howard cateva secunde mai tarziu. Tony Kanaan a prins si el pe final cursa, in urma celor doua accidente sambata si duminica care l-au lasat fara masini...


1. Helio Castroneves Penske 227.970mph
2. Will Power Penske 227.578mph
3. Dario Franchitti Ganassi 226.990mph
4. Ryan Briscoe Penske 226.554mph
5. Alex Tagliani Fazzt 226.390mph
6. Scott Dixon Ganassi 226.223mph
7. Graham Rahal Rahal Letterman 225.519mph
8. Ed Carpenter Panther/Vision 224.507mph
9. Hideki Mutoh Newman/Haas 223.487mph
10. Townsend Bell Ganassi/Schmidt 225.097mph
11. Justin Wilson Dreyer & Reinbold 225.050mph
12. Raphael Matos de Ferran Dragon 225.029mph
13. Mario Moraes KV 224.888mph
14. Davey Hamilton de Ferran Dragon 224.852mph
15. Mike Conway Dreyer & Reinbold 224.583mph
16. Marco Andretti Andretti 224.575mph
17. Ryan Hunter-Reay Andretti 224.548mph
18. Dan Wheldon Panther 224.465mph
19. EJ Viso KV 224.380mph
20. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 224.261mph
21. Ana Beatriz Dreyer & Reinbold 224.243mph
22. Simona de Silvestro HVM 224.228mph
23. Danica Patrick Andretti 224.219mph
24. Bertrand Baguette Conquest 224.189mph
25. Bruno Junqueira Fazzt 225.662mph
26. Alex Lloyd Dale Coyne 224.783mph
27. Mario Romancini Conquest 224.641mph
28. John Andretti Andretti 224.518mph
29. Sarah Fisher Sarah Fisher 224.434mph
30. Vitor Meira Foyt 224.388mph
31. Takuma Sato KV 224.178mph
32. Tony Kanaan Andretti 224.072mph
33. Sebastian Saavedra Herta 223.634mph

[dumy84]

Cursa incepe la ora 20:00 si va fi transmisa de postul american ABC.

[Pending]

Pos Driver Team Gap
1. Dario Franchitti Ganassi 3h05m37.0131s
2. Dan Wheldon Panther + 0.1536s
3. Alex Lloyd Dale Coyne + 20.9876s
4. Scott Dixon Ganassi + 21.4922s
5. Danica Patrick Andretti + 21.7560s
6. Marco Andretti Andretti + 23.5251s
7. Justin Wilson Dreyer & Reinbold + 25.9761s
8. Will Power Penske + 30.2474s
9. Helio Castroneves Penske + 33.0137s
10. Alex Tagliani Fazzt + 34.2482s
11. Tony Kanaan Andretti + 59.5957s
12. Graham Rahal Rahal Letterman + 59.9739s
13. Simona de Silvestro HVM + 1m01.6745s
14. Mario Romancini Conquest + 1m05.0219s
15. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold + 1 lap
16. Townsend Bell Ganassi/Schmidt + 1 lap
17. Ed Carpenter Panther/Vision + 1 lap
18. Ryan Hunter-Reay Andretti + 2 laps
19. Mike Conway Dreyer & Reinbold + 2 laps
20. Takuma Sato KV + 2 laps
21. Ana Beatriz Dreyer & Reinbold + 4 laps
22. Bertrand Baguette Conquest + 17 laps

Retirements:

Sebastian Saavedra Herta 159 laps
Ryan Briscoe Penske 147 laps
EJ Viso KV 139 laps
Sarah Fisher Sarah Fisher 125 laps
Vitor Meira Foyt 105 laps
Hideki Mutoh Newman/Haas 76 laps
Raphael Matos De Ferran Dragon 72 laps
John Andretti Andretti 62 laps
Mario Moraes KV 17 laps
Bruno Junqueira Fazzt 7 laps
Davey Hamilton De Ferran Dragon 0 laps


Dario Franchitti a castigat pentru a doua oara Indy 500, dupa o cursa pe care a dominat-o. S-au intaplat multe. Tony Kanaan a mers fantastic, masinile Penske au au avut doar ghinioane, Power a fost penalizat, dupa probleme la boxe, probleme pe care le-au avut si Helio dar si Briscoe. Toata lumea vorbeste insa de accidentul incredibil suferit de Mike Conway in ultimul tur. Acesta a scapat miraculos doar cu o fractura a piciorului stang.Recunosc ca m-am asteptat la ce e mai rau dupa acest accident...

Tineti-va bine...

http://www.youtube.com/watch?v=r4CCWoF-DCU

[dumy84]

A fost o cursa interesanta, nu extrem de spectaculoasa, dar desfasurata in spiritul Indy. Franchitti a fost cu adevarat puternic si nu cred sa fi fost capabil altcineva sa-l invinga, chiar daca se mai alergau alte 500 mile.

[Lordul]

titlul se joaca in acesta seara intre Will Power si Dario Franchitti

[Lordul]

si a castigat Franchitti oarecum surprinzator pentru ca pornea cu sansa a doua !

[Mario Di Lazi]

Scott Dixon (Noua Zeelanda) a castigat titlul in IndyCar 2013.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/17/Scott_Dixon_at_the_2013_Grand_Prix_of_Baltimore.jp g/220px-Scott_Dixon_at_the_2013_Grand_Prix_of_Baltimore.jp g

Intre timp a fost anuntat si programul pentru sezonul urmator. O mica dezamagire este faptul ca sezonul 2014 este comprimat intre 30 martie si 30 august. Anul acesta sezonul a tinut pana pe 19 octombrie.

[Mario Di Lazi]

Clasament 2013:
1 Scott Dixon (Noua Zeelanda) - 577 p - (de 3 ori campion in IndyCar: 2003; 2008; 2013)
2 Hélio Castroneves (Brazilia) - 550 p
3 Simon Pagenaud (Franta) - 508 p
4 Will Power (Australia) - 498 p
5 Marco Andretti (SUA) - 484 p
6 Justin Wilson (Marea Britanie) - 472 p
7 Ryan Hunter-Reay (SUA) - 469 p - (campion in IndyCar in 2012)
8 James Hinchcliffe (Canada) - 449 p
9 Charlie Kimball (SUA) - 427 p
10 Dario Franchitti (Marea Britanie) - 418 p - (de 4 ori campion in IndyCar: 2007; 2009; 2010; 2011)

[Mario Di Lazi]

Juan Pablo Montoya (Columbia) este noul pilot la echipa Team Penske pentru sezonul 2014. Juan il inlocuieste la echipa pe A. J. Allmendinger (SUA).

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Montoya42.jpg/220px-Montoya42.jpg

[Mario Di Lazi]

Viitorul lui Maldonado în F1, în pericol din cauza unui scandal de corupţie din Venezuela

Pastor Maldonado riscă să rămână fără resurse finaciare pentru Formula 1 din cauza unui scandal de corupţie în urma căruia Venezuela a blocat toate fondurile pentru sportivi.

Planurile lui Pastor Maldonado de a rămâne în Formula 1 şi în sezonul 2014, la Williams sau la o altă echipă, ar putea fi bulversate de evenimentele care au loc în prezent în ţara sa natală, Venezuela.

Oficialii ţării au decis recent să blocheze toate programele de finanţare a sportivilor, inclusiv cel prin care Maldonado primeşte 35 de milioane de euro anual din partea companiei petroliere de stat PDVSA pentru a-şi onora înţelegerea cu Williams.

Decizia a fost luată ca urmare a izbucnirii unui amplu scandal de corupţie cu privire la fondurile obţinute de anumiţi sportivi în dolari la un curs prestabilit de agenţia de stat Cadivi, în condiţiile în care locuitorii obişnuiţi ai ţării au posibilitatea să schimbe doar 3.000 de dolari pe an la cursul oficial. În plus, banii ar fi fost folosiţi în scopuri fictive sau în activităţi al căror cost a fost supraevaluat.

Potrivit oficialilor, un pilot de curse a obţinut o finanţare ilegală de 66 de milioane de dolari, însă nu este cert dacă pilotul în cauză este Maldonado sau E.J. Viso, un venezuelean care concurează în IndyCar şi care între timp şi-a anulat prezenţa la ultima cursă din motive de sănătate.

Presa locală susţine însă că Maldonado este de asemenea investigat în acest caz, iar în cazul în care va fi găsit vinovat riscă să rămână fără fondurile necesare pentru a concura în Formula 1 şi anul viitor.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

Tony Kanaan se muta pentru 2014 de la echipa KV Racing Technology la echipa Chip Ganassi Racing.

Sébastien Bourdais se muta in 2014 de la echipa Dragon Racing la echipa KVSH Racing.

[Mario Di Lazi]

Dario Franchitti si-a anuntat retragerea din motorsport, in urma sfaturilor primite din partea doctorilor, din cauza accidentului suferit in runda a 18a din sezonul de IndyCar 2013.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Dario_Franchitti_2009_Indy_500_Carb_Day.JPG/220px-Dario_Franchitti_2009_Indy_500_Carb_Day.JPG

Dario Franchitti a castigat IndyCar de 4 ori: 2007, 2009, 2010 si 2011 in 11 sezoane petrecute in aceasta competitie. A concurat pentru 3 echipe: Team Green (2002), Andretti Green Racing (2003-2007) si Chip Ganassi Racing (2009-2013).

[Mario Di Lazi]

Mike Conway s-a inteles cu echipa Ed Carpenter Racing pentru sezonul 2014. Mike Conway si Ed Carpenter vor imparti singurul bolid pus la dispozitie de echipa: Mike 12 curse, iar Ed 6 curse.

[Mario Di Lazi]

Columbianul Carlos Muńoz este al 4lea pilot al echipei Andretti Autosport. Carlos il inlocuieste in cadrul echipei pe venezueleanul EJ Viso.

[Fane Babanu]

....si a castigat Indy 500 de 3 ori nenea Dario Franchitti......De si-ar salva casatoria acum cu tanti actrita.

[Mario Di Lazi]

Di Resta nu exclude plecarea în IndyCar sau DTM în 2014

Paul di Resta nu exclude posibilitatea de a concura în IndyCar sau DTM în sezonul următor ca urmare a faptului că locul său la Force India nu este încă sigur.

Force India nu a luat încă o decizie în privinţa liniei de piloţi pe care o va alinia în sezonul 2014, însă presa internaţională speculează că unul dintre piloţii vizaţi de echipă este Nico Hulkenberg.

Germanul ar putea reveni la Force India în cazul în care nu semnează cu Lotus, motiv pentru care Paul di Resta se gândeşte deja la alternativele pe care le are.

Scoţianul a admis că, în contextul în care numărul locurilor disponibile este limitat, în special pentru piloţii fără sprijin financiar, ia în calcul inclusiv posibilitatea de a concura în IndyCar sau de a reveni în Campionatul German de Turisme (DTM), competiţie pe care a câştigat-o în 2010.

"Mi-am construit o reputaţie bună în DTM şi sunt şi alte oportunităţi în alte câteva competiţii. Întotdeauna am fost un pic îngrijorat în privinţa siguranţei din IndyCar, dar dacă analizez logic este o opţiune serioasă datorită succesului pe care îl are competiţia", a declarat el citat de publicaţia britanică The Guardian.

Totuşi, obiectivul principal al lui di Resta rămâne acela de a concura în Formula 1, mai ales că acum are o experienţă de trei sezoane alături de Force India.

"Ei ştiu de ce sunt capabil, ştiu că pot obţine rezultate. Mă simt ca un bun de preţ al echipei, dar nu pot să iau decizia pentru ei şi trebuie să le respect hotărârea. Lucrurile devin dificile pentru a obţine locuri la echipe din mijlocul plutonului, aşa că trebuie să fiu mulţumit cu ceea am făcut şi cred că în ultimele patru curse am făcut ce mi s-a cerut. Trebuie să vedem, discutăm, dar asta este tot ce pot face. Nimic nu este confirmat", a adăugat el.

automarket.ro

[Mario Di Lazi]

....si a castigat Indy 500 de 3 ori nenea Dario Franchitti......De si-ar salva casatoria acum cu tanti actrita.

Are timp acum sa faca ce vrea. :D Cred totusi ca o sa ramana in lumea IndyCar (nu ca pilot...).

[Mario Di Lazi]

Echipa KVSH Racing si-a prezentat sponsorul principal de pe masina cu nr. 11. Mistic Electronic Cigarettes sponsor pentru francezul Sébastien Bourdais.

http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Standard/2013/11/11-19-KVSH-Bourdais-Sponsor-Announcement-Std.jpg?vs=1&d=20131119T105027

PS: dupa atatia ani in care motorsportul si tigarile au facut echipa, a venit timpul ca si tigarile electronice sa investeasca in motorsport. :D

[Mario Di Lazi]

Dupa Paul di Resta, acum si numele lui Sergio Perez este vehiculat in lumea IndyCar. Mexicanul a declarat ca este concentrat pe Formula 1, dar in cazul in care nu isi gaseste un volan pentru 2014 se poate orienta spre competitia americana.

[Fane Babanu]

Corect Mario.....O sa ramana Dario in Indy Car dar intr-o prezenta diferita.In legatura cu tigaretele electronice ca sponsori.....acele companii nu sunt tratate/regulate ca cele traditionale.De aici si posibilitatile pe care le au acum.Ca s-or trezi niste destepti sa cotcodaceasca si....gata cu sponsorizarile astora....

[Mario Di Lazi]

Rusul Mikhail Aleshin il inlocuieste pe francezul Tristan Vautier in cadrul echipei Schmidt Peterson Hamilton Motorsports pentru sezonul 2014. Mikhail Aleshin face echipa cu francezul Simon Pagenaud.
Tristan Vautier a fost ales debutantul anului 2013 in IndyCar. Sa vedem daca acest statut o sa-i aduca un volan la alta echipa in 2014.

[Mario Di Lazi]

Australianul Ryan Briscoe a semnat cu echipa Chip Ganassi Racing.

[Mario Di Lazi]

Andretti Autosport si-a prezentat pilotii pentru sezonul 2014.

http://d2i8ejbvsgsqtt.cloudfront.net/gallery//2014/20140113-cowens/med/16C_1993.jpg

nr. 25 Marco Andretti; nr. 27 James Hinchcliffe; nr. 28 Ryan Hunter-Reay; nr. 34 Carlos Muńoz

[Mario Di Lazi]

Pilotul englez Justin Wilson, a fost confirmat de echipa Dale Coyne Racing si pentru sezonul 2014.

[Mario Di Lazi]

Pilotul britanic Martin Plowman a primit un "volan" din partea echipei AJ Foyt Enterprises pentru 2 curse. Este vorba de etapele 4 si 5, atunci cand Indycar-ul ajunge la Indianapolis Motor Speedway.
Martin Plowman a mai alergat in 3 curse in sezonul 2011 pentru echipa Sam Schmidt Motorsports.

[Mario Di Lazi]

Sébastien Bourdais se pare ca si-a fixat obiectivul pentru noul sezon:

http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Other/2014/02/02-18-Bourdais-Drives-Faster-Than-Pagenaud-Insert.jpg?vs=1&d=20140218T130819

O sa fie greu sa-l bata pe Simon Pagenaud, avand in vedere ca acesta a terminat 2013 pe locul 3 si a castigat si 2 curse.

[Mario Di Lazi]

Sebastián Saavedra a primit un loc in sezonul 2014 la echipa KV Racing Technology. Saavedra a mai primit o sansa de a concura in IndyCar avand in vedere ca in sezonul 2013, pentru echipa Dragon Racing, nu a avut decat 2 clasari in top 10.

[sniperwolf1989]

Sa ne anunti inainte de prima cursa sunt curios cum ii campionatul, chiar azi am auzit in motogp ca a cumparat drepturile pentru indycar, daca esti asa de pasionat spunene cateva reguli importante cate puncte se dau ptr castigator etc.

[Mario Di Lazi]

Sa ne anunti inainte de prima cursa sunt curios cum ii campionatul, chiar azi am auzit in motogp ca a cumparat drepturile pentru indycar, daca esti asa de pasionat spunene cateva reguli importante cate puncte se dau ptr castigator etc.

Locul 1 - 50 p; Loc. 2 - 40 p; Loc. 3 - 35 p ...
In sezonul 2014 au fost 3 etape care au fost punctate dublu.
Se mai puncteaza si calificarile pentru cursa Indy 500.

[Mario Di Lazi]

Pana in acest moment, pentru sezonul 2015, doar 3 echipe si-au stabilit linia de piloti:

1 A. J. Foyt Enterprises - 14 Takuma Sato (JAP); 41 Jack Hawksworth (MB)

2 Rahal Letterman Lanigan Racing - 15 Graham Rahal (SUA)

3 Team Penske - 1 Will Power (AUL); 2 Juan Pablo Montoya (COL); 3 Hélio Castroneves (BRA); 22 Simon Pagenaud (FRA)

[Geog]

Si echipa CFH Racing si-a stabilit pilotii pentru sezonul 2015. In bolidul cu nr. 20, americanul Ed Carpenter si italianul Luca Filippi vor imparti volanul in cele 16 etape: Ed in etapele de oval (6), iar Luca in etapele stradale si circuite (10). La bordul bolidului cu nr. 67, se afla americanul Josef Newgarden.

[Geog]

Si cred ca cea mai importanta stire din aceasta saptamana din lumea Indycar...

"An INDYCAR race, the Itaipava 300, was set for March 8 in Brazil, at the Autódromo Internacional Nelson Piquet in Brasilia.[22] On January 29, the race was cancelled by the Federal District officials newly elected in the 2014 national elections, where the incumbent Governor from Workers' Party had been defeated, and replaced by the candidate from the Brazilian Socialist Party.[23] As tires and fuel had already been shipped for the race, INDYCAR sent representatives to the Autódromo de Goiânia to check the viability of the venue to host the race.[24] No decision has been made, but INDYCAR, sponsor Grupo Petrópolis, and promoter Rede Bandeirantes are in discussion of the potential replacement race."

.... si asa din 17 etpate am ramas decat cu 16 (15, avand in vedere ca in etapa din Detroit se desfasoara 2 curse).

[Mario Di Lazi]

Columbianul Gabby Chaves a fost confirmat de echipa Bryan Herta Autosport in sezonul 2015. In etapa a 6 a (Indy 500), BHA il va avea si pe britanicul Jay Howard.
Gabby Chaves este campionul Indy Lights in sezonul 2014.

[Mario Di Lazi]

James Hinchcliffe - Schmidt Peterson Motorsports

[Mario Di Lazi]

Fan Force United si-a anuntat prezenta pentru 2015 cu un singur pilot, britanicul Stefan Wilson.

[Mario Di Lazi]

Fostul pilot de Formula 1, americanul Scott Speed (2006 si partial 2007 pentru Scuderia Toro Rosso), are mari sanse sa ocupe al 4lea bolid al echipei Andretti Autosport.

[Mario Di Lazi]

Prima zi de teste de la NOLA Motorsports Park:

1. Simon Pagenaud, Team Penske-Chevy
2. Will Power, Team Penske-Chevy
3. Sebastien Bourdais, KVSH Racing-Chevy
4. Juan Montoya, Team Penske-Chevy
5. Carlos Munoz, Andretti Autosport-Honda
6. Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda
7. Stefano Coletti, KV Racing-Chevy
8. James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda
9. Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda
10. Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda
11. Helio Castroneves, Team Penske-Chevy
12. Luca Filippi, CFH Racing-Chevy
13. Josef Newgarden, CFH Racing-Chevy
14. James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports-Honda

[Mario Di Lazi]

http://www.racer.com/indycar/item/113415-racer-indycar-drivers-test-at-nola

[Mario Di Lazi]

Schmidt Peterson Motorsports si-a anuntat cei 2 piloti: canadianul James Hinchcliffe in bolidul cu nr. 77 si britanicul James Jakes in cea cu nr. 7.
Americanul Conor Daly a testat in aceasta perioada pentru SPM, dar pana la urma Jakes a primit volanul pentru 2015.

[Mario Di Lazi]

Si Chip Ganassi Racing si-a stabilit linia de piloti, macar pentru prima etapa. Daca neozeelandezul Scott Dixon, brazilianul Tony Kanaan si Charlie Kimball au sezon complet, in masina cu nr. 8, Sage Karam a primit credit decat pentru prima etapa.

[Mario Di Lazi]

Fan Force United si-a anuntat prezenta pentru 2015 cu un singur pilot, britanicul Stefan Wilson.

Prezenta acestei echipa la starul competitiei este pusa sub semnul intrebarii.

[Mario Di Lazi]

Schmidt Peterson Motorsports - 5 James Hinchcliffe

http://www.racer.com/components/com_flexicontent/librairies/phpthumb/phpThumb.php?src=/images/2015/Jan_2/IndyCar/image1AA.jpg

[Mario Di Lazi]

Elvetianca Simona de Silvestro a fost desemnata sa conduca al 4 lea bolid pentru echipa Andretti Autosport, doar pentru prima etapa.

Stefano Coletti (Monaco) s-a inteles cu echipa KV Racing Technology.

Dale Coyne Racing ramane singura echipa care nu si-a stabilit pilotii pentru acest sezon.

[Mario Di Lazi]

Dale Coyne Racing ramane singura echipa care nu si-a stabilit pilotii pentru acest sezon.

Columbianul Carlos Huertas in masina cu nr. 18
Italianul Francesco Dracone in masina cu nr. 19, doar in primele 4 curse.

[Mario Di Lazi]

Event: Barber Open Test
Track: Barber Motorsports Park
Report: Results of Session - Verizon IndyCar Series
Session: Practice 1

1 - 22 Pagenaud, Simon
2 - 9 Dixon, Scott
3 - 67 Newgarden, Josef
4 - 1 Power, Will
5 - 3 Castroneves, Helio
6 - 4 Coletti, Stefano (R)
7 - 11 Bourdais, Sebastien
8 - 15 Rahal, Graham
9 - 26 Munoz, Carlos
10 - 7 Jakes, James

[Mario Di Lazi]

Event: Barber Open Test
Track: Barber Motorsports Park
Report: Results of Session - Verizon IndyCar Series
Session: Practice 2

1 - 9 Dixon, Scott
2 - 22 Pagenaud, Simon
3 - 1 Power, Will
4 - 2 Montoya, Juan Pablo
5 - 3 Castroneves, Helio
6 - 28 Hunter-Reay, Ryan
7 - 67 Newgarden, Josef
8 - 5 Hinchcliffe, James
9 - 10 Kanaan, Tony
10 - 15 Rahal, Graham

[Mario Di Lazi]

Event: Barber Open Test
Track: Barber Motorsports Park
Report: Results of Session - Verizon IndyCar Series
Session: Practice 3

1 - 1 Power, Will
2 - 4 Coletti, Stefano (R)
3 - 11 Bourdais, Sebastien
4 - 15 Rahal, Graham
5 - 67 Newgarden, Josef
6 - 9 Dixon, Scott
7 - 5 Hinchcliffe, James
8 - 26 Munoz, Carlos
9 - 22 Pagenaud, Simon
10 - 10 Kanaan, Tony

[Mario Di Lazi]

Doar cateva zile au mai ramas pana la debutul sezonului 2015 in Indycar...
Asteptari avem foarte multe, avand in vedere ce "saracie" de spectacol este in Formula 1, ma astept la spectacol adevarat in Indycar.
Pe de alta parte, mi-as fi doit sa vad ceva piloti cu nume in Indycar... Un Vergne, un Pic, un DiResta.... dar trebuie sa ma multumesc cu Dracone... :D

[Mario Di Lazi]

Max Chilton nu a avut loc in Indycar... a mers in Indy Lights.

[Mario Di Lazi]

Sage Karam - Chip Ganassi Racing

http://www.racer.com/components/com_flexicontent/librairies/phpthumb/phpThumb.php?src=/images/2015/March_2/IndyCar/15.8I.GE_LED.QUARTER_VIEW-1KW.jpg

[Mario Di Lazi]

O prezentare a tuturor pilotiilor din Indycar...
http://www.racer.com/indycar/item/114815-2015-verizon-indycar-series-preview-a-driver-by-driver-form-guide?showall=&limitstart=2

[Mario Di Lazi]

Etapa 1 - St. Petersburg:

1 - Juan Pablo Montoya (COL)
2 - Will Power (AUL)
3 - Tony Kanaan (BRA)
4 - Hélio Castroneves (BRA)
5 - Simon Pagenaud (FRA)
6 - Sébastien Bourdais (FRA)
7 - Ryan Hunter-Reay (SUA)
8 - Jack Hawksworth (MB)
9 - Luca Filippi (ITA)
10 - Marco Andretti (SUA)

[Mario Di Lazi]

Etapa 2 - Indy Grand Prix of Louisiana

1 - James Hinchcliffe (CAN)
2 - Hélio Castroneves (BRA)
3 - James Jakes (MB)
4 - Simona de Silvestro (ELV)
5 - Juan Pablo Montoya (COL)
6 - Tony Kanaan (BRA)
7 - Will Power (AUL)
8 - Graham Rahal (USA)
9 - Josef Newgarden (USA)
10 - Luca Filippi (ITA)

[Mario Di Lazi]

Clasament general dupa 2 etape:

1 - Juan Pablo Montoya (COL) - 84 p
2 - Hélio Castroneves (BRA) - 74 p
3 - Will Power (AUL) - 70 p
4 - James Hinchcliffe (CAN) - 65 p
5 - Tony Kanaan (BRA) - 63 p
6 - Simona de Silvestro (ELV) - 44 p
7 - James Jakes (MB) - 43 p
7 - Graham Rahal (USA) - 43 p
9 - Luca Filippi (ITA) - 42 p
10 - Simon Pagenaud (FRA) - 41 p

[Mario Di Lazi]

Etapa 3 - Toyota Grand Prix of Long Beach

1 - Scott Dixon (NZL)
2 - Hélio Castroneves (BRA)
3 - Juan Pablo Montoya (COL)
4 - Simon Pagenaud (FRA)
5 - Tony Kanaan (BRA)
6 - Sébastien Bourdais (FRA)
7 - Josef Newgarden (SUA)
8 - Marco Andretti (SUA)
9 - Carlos Munoz (COL)
10 - Sebastián Saavedra (COL)

[Mario Di Lazi]

Clasament general dupa 3 etape:

1 - Juan Pablo Montoya (COL) - 119 p
2 - Hélio Castroneves (BRA) - 117 p
3 - Tony Kanaan (BRA) - 93 p
4 - Scott Dixon (NZL) - 86 p
5 - James Hinchcliffe (CAN) - 83 p

[Mario Di Lazi]

Etapa 4 - Honda Indy Grand Prix of Alabama

1 - Josef Newgarden (SUA)
2 - Graham Rahal (SUA)
3 - Scott Dixon (NZL)
4 - Will Power (AUL)
5 - Ryan Hunter-Reay (SUA)

[Lordul]

iata ca Montoya la aproape 40 de ani se mentine in frunte

[Mario Di Lazi]

Will Power vine totusi tare din urma.

Etapa 5 - Angie's List Grand Prix of Indianapolis

1 - Will Power (AUL)
2 - Graham Rahal (SUA)
3 - Juan Pablo Montoya (COL)
4 - Sébastien Bourdais (FRA)
5 - Charlie Kimball (SUA)

[Mario Di Lazi]

Clasament general dupa 5 etape:

1 - Juan Pablo Montoya (COL) - 171 p
2 - Will Power (AUL) - 166 p
3 - Hélio Castroneves (BRA) - 161 p
4 - Scott Dixon (NZL) - 144 p
5 - Graham Rahal (SUA) - 144 p

[Mario Di Lazi]

Pentru a6a etapa Indianapolis 500, si-a anuntat prezenta urmatorii piloti:

48 - Alex Tagliani (CAN) - A. J. Foyt Enterprises
25 - Justin Wilson (UK) - Andretti Autosport
29 - Simona de Silvestro (ELV) - Andretti Autosport
6 - J. R. Hildebrand (SUA) - CFH Racing
20 - Ed Carpenter (SUA) - CFH Racing
17 - Sebastián Saavedra (COL) - Chip Ganassi Racing
63 - Pippa Mann (UK) - Dale Coyne Racing
24 - Townsend Bell (SUA) - Dreyer & Reinbold Kingdom Racing
88 - Bryan Clauson (SUA) - Jonathan Byrd's Racing
91 - Buddy Lazier (SUA) - Lazier Partners Racing
32 - Oriol Servia  (SPA) - Rahal Letterman Lanigan Racing
43 - Conor Daly (SUA) - Schmidt Peterson Motorsports

[Mario Di Lazi]

Accident spectaculos al lui Castroneves in antrenamentele pentru Indy 500.

http://www.racer.com/indycar/item/116721-castroneves-indy-flip

[Mario Di Lazi]

Dupa Castroneves, si Newgarden si-a luat un pic zboru...

http://www.racer.com/indycar/item/116762-indy-500-it-was-a-hard-hit-but-i-m-fine-newgarden-says-116762

[Mario Di Lazi]

Calificari Indy 500:

1 - Scott Dixon (NZL)
2 - Will Power (AUL)
3 - Simon Pagenaud (FRA)
4 - Tony Kanaan (BRA)
5 - Hélio Castroneves (BRA)

[Mario Di Lazi]

Accident pentru experimentatul James Hinchcliffe... nu o sa participle la Indy 500...

http://www.racer.com/indycar/item/116918-indy-500-hinchcliffe-takes-a-hard-hit-in-practice

[Mario Di Lazi]

Accident la peste 300 km/h în IndyCar. Pilotul a fost internat și operat pe loc

Canadianul James Hinchcliffe a suferit un accident într-un antrenament desfăşurat luni pe circuitul de la Indianapolis, în vederea cursei de duminică din IndyCar. Pilotul se află în stare stabilă într-o unitate de terapie intensivă.

Hinchcliffe a fost operat şi se află în stare stabilă după ce a fost accidentat la coapsa stângă ca urmare a coliziunii cu un parapet pe circuitul Motor Speedway de la Indianapolis, la viteza de peste 320 de km/h. Pilotul tocmai completase un tur de circuit cu o viteză medie de 359 km/h, când s-a întâmplat accidentul. Din câte se pare, de vină a fost o problemă la suspensia din dreapta față.

Acesta este al cincilea accident petrecut la Indianapolis, care va găzdui duminică cursa de 500 de mile din campionatul IndyCar, dar primul în care pilotul a suferit răni. Pentru precedentul, suferit de Ed Carpenter, s-a dat vina pe noua aerodinamică a mașinilor pilotate de concurenți.

În acest sezon de IndyCar, Hinchcliffe (28 ani) ocupă locul 8 în clasamentul piloţilor. Staff-ul echipei Schmidt Peterson Motorsports încearcă să îl recupereze pentru cursa de duminică.

Cursa de 500 de mile de la Indianapolis se va desfășura duminică, de la ora 19:00 și va fi transmisîă ÎN DIRECT pe Digi Sport 3.

digisport

[Mario Di Lazi]

Australianul Ryan Briscoe il inlocuieste pe Canadian in cadrul echipei Schmidt Peterson Motorsports in masina cu nr. 5.

[Mario Di Lazi]

Dale Coyne Racing ne-a obisnuit cu schimbarile prostesti de piloti... pentru Indy 500 are 2 piloti noi: nr. 18 Tristan Vautier (FRA); nr. 19 James Davison (AUL).

[Lordul]

urat accidentul lui Saveedra ...sper sa fie bine

[Lordul]

Juan Pablo Montoya e marele castigator la Indy500 !!!!!!!!!

[Mario Di Lazi]

Da... nu am vazut cursa. Multumesc celor de la Electrica ca mi-au taiat curentu vreo 4 ore. :D

[Mario Di Lazi]

Etapa 6 - Indianapolis 500:

1 - Juan Pablo Montoya (COL)
2 - Will Power (AUL)
3 - Charlie Kimball (SUA)
4 - Scott Dixon (NZL)
5 - Graham Rahal (SUA)

Clasament general dupa 6 etape:

1 - Juan Pablo Montoya (COL) - 272 p
2 - Will Power (AUL) - 247 p
3 - Scott Dixon (NZL) - 211 p
4 - Hélio Castroneves (BRA) - 206 p
5 - Graham Rahal (SUA) - 204 p

[Mario Di Lazi]

Nebunia la Dale Coyne continua... Tristan Vautier se muta de pe masina cu nr. 18 pe masina cu nr. 19, iar Rodolfo González revine in masina cu nr. 18.

Conor Daly il inlocuieste pe Ryan Briscoe in masina cu nr. 5 in echipa Schmidt Peterson Motorsports.

[Mario Di Lazi]

Etapa 7 - Detroit:

1 - Carlos Munoz (COL)
2 - Marco Andretti (SUA)
3 - Simon Pagenaud (FRA)
4 - Will Power (AUL)
5 - Scott Dixon (NZL)

Etapa 8 - Detroit:

1 - Sébastien Bourdais (FRA)
2 - Takuma Sato (JAP)
3 - Graham Rahal (SUA)
4 - Tristan Vautier (FRA)
5 - Marco Andretti (SUA)

Clasament general dupa 8 etape:

1 - Juan Pablo Montoya (COL)
2 - Will Power (AUL)
3 - Scott Dixon (NZL)
4 - Graham Rahal (SUA)
5 - Hélio Castroneves (BRA)

[Mario Di Lazi]

Etapa 9 - Texas:

1 - Scott Dixon (NZL)
2 - Tony Kanaan (BRA)
3 - Hélio Castroneves (BRA)
4 - Juan Pablo Montoya (COL)
5 - Marco Andretti (SUA)

Etapa 10 - Toronto:

1 - Josef Newgarden (SUA)
2 - Luca Filippi (ITA)
3 - Hélio Castroneves (BRA)
4 - Will Power (AUL)
5 - Sébastien Bourdais (FRA)

Etapa 11 - Fontana:

1 - Graham Rahal (SUA)
2 - Tony Kanaan (BRA)
3 - Marco Andretti (SUA)
4 - Juan Pablo Montoya (COL)
5 - Sage Karam (SUA)

[Lordul]

Montoya se indreapta usor-usor spre titlul mondial

[Mario Di Lazi]

Da... are toata sustinerea echipei. Power a trecut pe locul 2.

[Lordul]

Justin Wilson e in coma dupa accidentul de la Pocono.

Montoya a sosit pe 3 si si-a marit ecartul la general dupa ce Graham Rahal a terminat pe 20

Ryan-Hunter Reay a castigat cursa

[Lordul]

Justin Wilson a murit in urma accidentului. R.I.P

[Mario Di Lazi]

Prima decizie după ce pilotul Justin Wilson a murit în timpul unei curse: FIA va efectua noi teste pentru acoperirea cockpiturilor monoposturilor

Federaţia Internaţională de Automobilism va efectua, luna viitoare, o nouă serie de teste, pentru a găsi soluţii de acoperire a cockpiturilor monoposturilor, forul dorind accelerarea acestui proces, în urma accidentului mortal suferit de pilotul Justin Wilson, în campionatul IndyCar.

Wilson, în vârstă de 37 de ani, a fost lovit la cap de resturi ale altui monopost, care a fost avariat după ce intrat în contact cu zidul de protecţiei al pistei, în turul 179 al cursei de la Pocono, statul Pennsylvania. El a decedat, marţi, după ce s-a aflat în comă de duminică.

Henry Surtees, lovit mortal, în 2009, de o roată desprinsă de la un alt monopost, în Formula 2, Jules Bianchi, decedat după zece luni de comă, în urma unui accident suferit la Marele Premiu de Formula 1 al Japoniei, de la Suzuka, în 2014, în care s-a lovit la cap, şi Felipe Massa, rănit grav tot la cap, după ce a fost lovit de o piesă desprinsă de pe manşina lui Rubens Barrichello, la MP al Ungariei din 2009, sunt alte cazuri care obligă FIA să ia măsuri.

Potrivit motorsport.com, primele intenţii ale forului mondial au vizat introducerea unor cokpituri acoperite total, asemănătoare celor ale avioanelor de vânătoare. Însă FIA a ajuns la concluzia că această soluţie ar aduce mai multe dezavantaje decât avantaje, deoarece un cokpit complet închis avariat ar îngreuna ieşirea piloţilor din monopost, în cazul unui accident sau ar face dificilă intervenţia personalului medical în astfel de situaţii.

De exemplu, dacă ar fi avut un cockpit complet acoperit, Kimi Raikkonen ar fi ieşit cu greu din maşina sa în urma accidentului suferit la Marele Premiu de Formula 1 al Austriei din acest an. Atunci, monopostul Ferrari pilotat de finlandez a pierdut aderenţa şi a alunecat în lateralul pistei, acroşând maşina McLaren-Honda condusă de spaniolul Fernando Alonso. McLaren-ul a încălecat Ferrari-ul şi ambele monoposturi s-au oprit în zidul de protecţie.

În aceste condiţii, FIA va studia o structrură lamelară care să înconjoare habitaclul maşnilor. Lamele de înălţimi diferite instalate vertical în jurul cockpitului ar face ca resturile desprinse de pe alte monoposturi să ricoşeze la contactul cu acestea, iar pilotului ar putea ieşi cu uşurinţă din maşină.

Totodată, va fi studiată varianta propusă de Mercedes, o structură inelară deschisă la nivelul capului pilotului, prinsă în trei locuri, două în spatele cockpitului şi una în faţa acestuia.

prosport

https://www.youtube.com/watch?v=HUQMB4iHePE - video

ps. RIP JW

[Mario Di Lazi]

http://www.auto-bild.ro/sport/justin-wilson-fostul-pilot-de-formula-1-a-decedat-in-urma-unui-accident-78794.html

[Lordul]

Scot Dixon e campion mondial ! El l-a invins pe Juan Pablo Montoya cu 3 victorii la 2 .Cei 2 au terminat la egalitate de puncte 556 !

[Mario Di Lazi]

Da... Pacat... M as fi bucurat pe JP Montoya sa castige titlul in Indycar.
Pentru noul sezon, 2016, Newgarden si Hunter Reay au fost confirmati.

[Lordul]

si eu as fi vrut sa castige JPM dar asta-i situatia