Formula 1- echipa voastra preferata

[bapsy]

Am cautat daca exista un asemenea thread si nu l-am gasit. Daca totusi exista, imi cer scuze.

Dupa cum vedeti in titlu, as dori si eu sa-mi impartasiti care este echipa voastra favorita. Exista un thread pe care v-ati putut exprima parerea despre pilotul favorit. Astfel mai am o intrebare: daca pilotul preferat nu este la echipa preferata ... cu cine tineti mai degraba?

Sa raspund si eu: echipa mea preferata este Williams-BMW. De-a lungul timpului am tot avut piloti preferati, mai ales Jaques Villeneuve, care a castigat totusi un campionat cu Williams. Intre timp mi-a placut foarte mult si de Montoya ... Presimt ca voi tine cu Button anul viitor :p Oricum, la mine in primul rand este echipa. Tin si cu Ralph, desi nu imi place de el ... dar fiind la Williams ... In rest sunt destui piloti pe care-i admir si ma bucur cand ajung pe podium sau castiga puncte, cat timp sunt dupa Williams :p

[Siddhartha]

Vezi că ai uitat să treci Jordan la echipe.

[cocomic]

@siddartha: te refereai cumva la katie price ? :D

In cazul meu pilotul preferat si masina preferata traiesc in simbioza: Ferrari-Schumacher... oricum, Ferrari era echipa mea preferata si inainte de 1996, chiar si atunci cand Alesi ajungea la boxe si nu era nimeni... (sa nu mai vorbim de roata lui Irvine) :D

[fia]

Eu sunt fan Ferrari. Chiar mult mai mult decat fan Schumacher. Din punctul meu de vedere nu conteaza cine castiga CM la piloti, mai mult mai intereseaza cine ia la constructori. Ma rog in ultimii ani a inceput sa ma intereseze si cine ia la piloti pentru ca prea e bun Scumacher, si imi place cand sunt doborate recorduri.

Tin cu Ferrari de mult timp, nu doar in ultimii 5 ani, cum probabil ca sunt multi suporteri :p.

[bapsy]

Vezi că ai uitat să treci Jordan la echipe.
Ai dreptate, mea culpa. Daca se poate sa schimbe un moderator, i-as fi recunoscatoare.

Deci, Siddhartha, sa inteleg ca Jordan este echipa ta favorita, sau nu vrei sa ne-o impartasesti?

PS: Vreau sa stiu si eu cu cine am de-a face ... cel mai bine sa ne scrii si pilotul preferat la threadul corespunzator ;)

[RedBaron]

Mai era loc si de optiunea "Alta echipa". Au mai fost cateva mari de tot: Lotus, Tyrrell... mergand inapoi pana la Alfa Romeo si Maserati :) Insa probabil ca nu sunt fani asa de batrani pe aici.

Eu am votat Ferrari. Echipa inaintea pilotului, deci pilotii preferati cei de la Ferrari. Fan din 1994, am inceput sa ma uit la F1, dupa moartea lui Senna. Argumentul cel mai solid e faptul ca am autografele originale a tuturor pilotilor Ferrari din 1994 incoace, 3 GP-uri de F1 la HRing si un steag imens. (Altu mai mare nu am gasit). Mult, putin asta e, Ferrari este o pasiune si o legenda si sunt mandru ca am ajuns sa ma bucur si eu de ea.
Regards

[Siddhartha]

Sincer chiar mi-aş dori să fie, dar din păcate nu e. Deşi am o simpatie pentru Eddie Jordan, echipa mea favorită este tot Ferrari. Îmi pare rău să te dezamăgesc :)

[bapsy]

Stai linistit, te-am banuit eu :D In primul rand dupa cum ai sarit la chestia cu Schumi la Minardi. Eventual cu McLarren mai puteai sa tii, ca te vedeam asa nervos pe Coulthard. Apoi cu Williams iarasi nu tineai, pt ca ti-ar fi placut mai mult de Button si Villeneuve ... de BAR ce sa mai zic :D ...

[Siddhartha]

Te-ar şoca probabil dacă ţi-aş spune că ţin cu BAR pentru locul 2 ?

[bapsy]

Hmmm ... da, m-a socat putin. Dar trebuia sa ma prind de la inceput. Asta explica interesul tau pentru cei doi coechipieri. Si tot asta explica antipatia ta fata de Button ... pentru felul in care a plecat de la BAR.

Dar la cate statistici si calcule am facut din cauza ta :D, ma bucur ca te-au interesat :)

[Siddhartha]

Nu am nici un fel de antipatie pentru Button. De altfel el este motivul pentru care ţin cu BAR. Că poate ai observat că nu sunt chiar fan Villeneuve.

[Catalanul]

Sunt fan Ferrari :yeah: dupa iei tin cu cei de la Renault :D

[Siddhartha]

Fanii Ferrari sunt majoritari. Să fie oare din cauză că oamenilor le place să ţină cu învingătorii ? Poate că nu doar le place, ci au nevoie.

[bapsy]

Eu o pun pe seama faptului ca sunt printre putinii masochisti care nu tin cu Ferrari si mai au curajul sa discute despre formula 1 ... Dar ce sa facem ... poate la anul va fi invers :)

[Siddhartha]

Ehh...Să ne laudăm acuma.

Adevarul este ca în formula 1 majoritatea lumii ţine cu Schumacher, în Moto GP cu Rossi, în Turul Franţei cu Armstrong, la fotbal cu Real Madrid, şi exemplele pot continua.

Este un "pattern" care are de-a face mai mult cu natura umană decât cu sportul în sine, sau mai bine zis cu contemplarea sportului.

[alin]

deja am o noua echipa favorita: sauber, dar pana la anul tin cu renault.

[oaspetele]

habar n-am cum se poate modifica poll-ul.
voi intreba un moderator mai vechi.
oricum, intrebarea e de actualitate, ca sa zic asa.
adica, sa ne referim la situatia actuala.

tin cu Schumi din 1993, de cand am inceput sa urmaresc mai atent F1.
unde va merge el, ma voi indrepta si eu.
am o oarecare simpatie fata de McLaren Mercedes.
dat trebuie sa recunosc faptul ca Ferrari e pata de culoare, la propriu si la figurat in Marele Circ.

fie el mai mic, acum..............

[ADY19]

Am votat cu Ferrari nu numai datorita rezultatelor pe care le au in aceste ultime sezoane, ci si creatilor pe care acestia le au in segmentul "masini de lux". Sunt fan Schumi si as tine cu echipa unde este el...insa de la Ferrari nu va mai pleca asa ca.... :drak: GO SCHUMI! Red 4 ever :)

[ady_azzuro]

Scuderia Ferrari.

[ADY19]

Sunt sigur ca Enzo priveste cu satisfactie de acolo de sus la ceea ce este Ferrari acuma. Dupa cum spunea chiar el.... restul niste "garajisti" :drak: Red 4 ever

[RedBaron]

Pe de alta parte, sunt sigur ca si-ar dori V12-le ala inapoi pe masinile sale. Sincer.. chiar si eu. Parca conferea si mai multa distinctie celor de la Ferrari, motoarele in 12 cilindri.
Stiu ca, la un moment dat, in trecut Enzo Ferrari era hotarat sa retraga Scuderia din F1, daca nu i se permitea sa foloseasca V12-le. In acest sens, Ferrari incepusera dezvoltarea unui monopost de Indycar, un prototip fiind chiar construit. Vazand ca nu e de joaca, [I]mai marii F1 au decis ca totusi restrictionarea motoarelor era... prematura. :)

[Bob1128]

M-ai avea rost sondajul asta, puteam sa pariez ca Ferrari este echip apreferata de majoritatea userilor.

[ADY19]

Acuma suntem majoritari insa ma intreb cati cim fi cand Ferrari nu vor mai fi in frunte(pentru ca va veni si momentu asta :headbang: ). Sunt multi precum trestiile....dupa cum bate vantu. La greu se va vedea cati sustinatori adevarati are Ferrari. Red 4 ever :yeah:

[cipi13]

Ne vedem la anu` :D:D:D

Am votat Ferrari

[ADY19]

E adevarat ce spui. Sunt multi care tin cu cei care sunt in frunte....dupa cum bate vantu. La greu o sa se vada cati suporteri adevarati are Ferrari :D. Apropo Realu si-o cam ia :drak:

[notthespoon]

daca o luam asa, atunci fanii oricarei alte echipe (alta decat Ferrari) sunt mult mai "adevarati" decat fanii Ferrari.
va dati seama ce satisfactie vor incerca ei atunci cand Ferrari nu vor mai fi in frunte si va fi echipa lor (oricare ar fi ea)?
majoritatea prefera siguranta Ferrari. locul caldut din care greu te poate da afara cineva, locul sigur al campionului. argumentul stabil si verificat.
foarte putini aleg alta cale. dar, repet, va dati seama de satisfactia lor, in caz ca....?
are dreptate Siddhartha cu patternul.

[Ayrton]

Eu sunt sentimental: tin cu McLaren, iar de la anul chiar imi pun toate sperantele in duo-ul Raikkonen-Montoya!

PS: am incercat si eu sa modific sondajul si n-am reusit... inainte editam postul de debut al threadului si ajungeam sa modific si sondajul dar vad ca nu se mai face asa... Asta e... Daca e vreun fan Jordan sa se anunte prin post. (desi nu cred... poate doar a acelei Jordan :D !)

[RedBaron]

Mda... ce pattern? Iara ajungem in balarii cu discutia.
Ce vreti? Majoritatea admira succesul, performanta. Normal ca este o masa de fani care schimba "taberele". Dar e foarte logic si normal. Si nu este de condamnat.
Masa fanilor Ferrari s-a ... dublat odata cu venirea lui Schumi. Argumentez prin exemplul urmator, sper sa intelegeti la ce ma refer: la Hungaroring, nu am gasit unul cu care sa pot discuta ceva in engleza. Pana si localnicii stiau germana. Cred ca nu exagerez cand spun k 80% din spectatori erau nemti.
Apoi se lasa de inteles un pic ca fanii Ferrari sunt ca eroii dupa razboi. Vreau sa asigur k sunt multi care tineau cu Ferrari si inainte de '96. Ferrari este o legenda si de aceea atrage pe asa multi. Chiar si cand nu are performante notabile. Dupa SF, erau Lotus.. tot asa o legenda. Pacat insa... :(

[cipi13]

Daca e vreun fan Jordan sa se anunte prin post. (desi nu cred... poate doar a acelei Jordan :D !)

Sunt un mare fan al acelei Jordan.....da` nu stiu cum sa ajung la motorhome-ul ei......:D:D:D:D

[ADY19]

Daphix are dreptate. Ayrton dupa parerea mea nu ar trebui sa-ti pui prea mari sperante in Montoya. In comparatie cu alti piloti este sub ei. Kimi va ramane nr 1 in echipa :drak:

[bapsy]

dar, repet, va dati seama de satisfactia lor, in caz ca....?
hmmmm ... de-abia astept :drak: ... si inca de cand tot astept ... :(

Eu sunt sentimental: tin cu McLaren, iar de la anul chiar imi pun toate sperantele in duo-ul Raikkonen-Montoya!
Si eu zic ca sunt mari sanse Montoya sa-si gaseasca locul la McLarren. Desi prevad o mica rivalitate intre cei doi, dupa cum il stiu eu pe Montoya. Dar cred ca la momentul actual nu-si gaseste locul la Wiliams nici dpdv psihic. Mai ales stiind de mult ca va pleca ...

[Ayrton]

asa e, am citit si tot ce a declarat saptamana trecuta cand a fost la Bucuresti, si il vad montat si gata de lupta cu "balaurul cu 7 capete"... sper sa-l rapuna odata... :D

[bapsy]

A fost la Bucuresti?

[ADY19]

Balaur? :lol: Asa de inspaimantator e ? :drak:

[bapsy]

Pai eu sper ca da :D

[Ayrton]

Da, a fost invitat de compania "Allianz - Tiriac", caci Allianz e sponsor la Williams...

Uite si un articol:
"Juan Pablo Montoya a sosit ieri după-amiază în România, la invitaţia companiei Allianz-Ţiriac, călătorind cu o cursă de linie de la Madrid. La "sosiri internaţionale" cîţiva tineri auziseră că este aşteptat pilotul şi se agitau încercînd să găsească un loc mai potrivit pentru a-şi vedea idolul. La aproximativ cincisprezece minute după aterizare, cînd persoanele din delegaţia care îl aştepta îşi priveau ceasurile cu îngrijorare, Montoya şi-a făcut apariţia. Purta un tricou, pantaloni sport şi adidaşi, nu era însoţit îndeaproape de gărzi de corp, ci căra singur o valiză imensă, afişînd o figură odihnită şi veselă. După ce a zăbovit două minute la sala de protocol, s-a urcat într-una dintre cele două BMW-uri care aşteptau în parcare, încadrate de două maşini de teren cu gărzi de corp, şi a pornit spre hotel.

Juan Pablo Montoya are reputaţia unui tip deschis şi jovial, care totuşi preferă să se exprime pe pistă, ca pilot, decît la întîlnirile cu presa. Este cunoscută întîmplarea de acum cîteva luni, cînd columbianul a părăsit nervos o conferinţă de presă organizată de un sponsor, pentru că i-a fost adresată o întrebare formulată sub forma unui joc de cuvinte. La conferinţa de presă la care a participat ieri în România, Juan Pablo a fost însă simpatic şi a răspuns cu plăcere întrebărilor ziariştilor. Columbianul călătoreşte mult, chiar şi ziua lui de naştere, pe 20 septembrie, va fi una obişnuită de lucru, se va afla în China. În curînd, Montoya va deveni tată, iar el crede că nu îi va fi afectată cariera de pilot, ci dimpotrivă, efectul va fi benefic.

Juan Pablo nu a apucat să vadă ceva din România, dar are un prieten care lucrează la Ambasada Spaniei din Bucureşti, care i-a povestit multe despre ţara noastră şi i-a stîrnit dorinţa de a reveni aici. O consideră simpatică pe Camelia Potec, campioana olimpică la înot pe care a întîlnit-o la Monza, despre care spune că este bine venită la cursele de Formula 1.

Întrebat dacă îl consideră pe Michael Schumacher pilotul numărul 1 din istoria Formulei 1, Montoya a replicat: "Sincer, cred că Senna a fost acela".

La fel de sec a răspuns columbianul şi la întrebarea dacă nu cumva sînt prea multe curse în calendarul F1: "Nu-mi pasă!".

"Nu a fost vina mea cînd m-am ciocnit cu Michael la Monaco. Dacă ar fi fost, Schumi mi-ar fi dat una"

"Principalul meu scop este să cîştig curse, nu să înving pe cineva anume, nici chiar pe Michael Schumacher"

Am accentuat declaratia care imi place cel mai mult! :D

[bapsy]

Da, frumoasa declaratie :D . Multumesc pentru articol :) Asta imi place la Montoya, ca este un luptator. Mi se pare stupid ca s-a ajuns la stadiul in care toti pilotii inafara de cei de la Ferrari au ca scop ajungerea pe podium la o cursa. Montoya este singurul a carui raspuns va fi intotdeauna "Scopul meu este sa castig cursa".

Tot respectul pentru el.

[ADY19]

Numai ca isi rateaza scopul de ceva timp incoace:drak:

[Ayrton]

Ce sa faci, Schumi+Ferrari au fost mult peste restul si anul asta... si i-a lipsit si bafta lui Montoya...

[ADY19]

In prima parte sunt de acord cu tine ayrton :D insa a doua cred ca te inseli. Lui Montoya ii lipsesc multe...daca ai fi zis de Kimi ca i-a lipsit bafta era adevarat insa nu si lui Montoya

[Ayrton]

Mai vorbim, insa mie imi e egal care din ei doi sau Button sau Alonso il bat pe Schumi la anul...

[notthespoon]

deci exista si fenomenul contrar :)
impotriva fanilor lui schumacher/ferrari de care vorbeam mai devreme, exista si unii "contra"-fani schumacher/ferrari. care fenomen e mai puternic? contra-ferrari-ismul sau pro-mclaren-ismul (pro-williams, etc), de ex? inteleg ca ele coexista...

[ADY19]

deci exista si fenomenul contrar :)
impotriva fanilor lui schumacher/ferrari de care vorbeam mai devreme, exista si unii "contra"-fani schumacher/ferrari. care fenomen e mai puternic? contra-ferrari-ismul sau pro-mclaren-ismul (pro-williams, etc), de ex? inteleg ca ele coexista...


Daca stai putin si vezi ce fel de declaratii sunt aici iti dai seama destul de repede ceva.... nu prea sunt fani McLaren , BMW, Renault sau BAR. Sunt multi care il urasc pe Schumi. Nu pe Ferrari. Doar pe acest pilot care e in frunte. Multa lume marsava este in ziua de azi. In loc sa-si sustina idolul (daca au asa ceva) ei nu vor altceva decat ca Schumi sa piarda. Din punctul asta de vedere anul asta si-o cam bagat unghia in gat :evil: .

[bapsy]

Nu-i chiar asa cum spui tu. In general sunt 2 feluri de sustinatori in formula 1: unii care sunt in primul rand fanii unui pilot, iar altii care sunt in primul rand fanii unei echipe. Eu de ex. sunt fanul unei echipe, ayrton la fel (dupa cate am inteles), alin de este fanul unui pilot (toti 3 suntem sentimentali :D). Daca acea echipa nu-i Ferrari, sau acel pilot nu-i Schumacher, normal sentimentele de simpatie pentru echipa/pilotul preferat sa coexiste cu sentimentul de antipatie Ferrari/Schumacher. In plus daca echipa mea preferata este Williams nu inseamna ca nu pot simpatiza piloti de la alte echipe.

Totusi dorinta de a vedea pe cineva ca-l bate pe Schumacher este si influentata de faptul ca imi lipsesc emotiile si suspansul in formula 1 ... nici nu mai stiu de cand nu am mai tremurat la un start ... :(

[oaspetele]

da de ce antipatie ??
nu-mi veni si tu cu faze de genu : ala nu e om, l-a injurat pe david, l-a scos afara pe jac etc etc.
sa fim seriosi.......daca un tip se dedica trup si suflet unui tel, munceste fara intrerupere si se perfectioneaza continuu, dar nu prea are timp pentru presa, il declarati lipsit de fair-play si, eventual, ingamfat.

nu inteleg, antipatie..........??!!??!
mie nu mi-e
antipatic nici un alt pilot, poate usor Montoya, pentru stilul imprudent de a conduce, care a facut numeroase victime inocente...dar mai aduce si el sare si piper.
il iert.
:)

da tot nu va inteleg............

[ADY19]

Nu-i chiar asa cum spui tu. In general sunt 2 feluri de sustinatori in formula 1: unii care sunt in primul rand fanii unui pilot, iar altii care sunt in primul rand fanii unei echipe. Eu de ex. sunt fanul unei echipe, ayrton la fel (dupa cate am inteles), alin de este fanul unui pilot (toti 3 suntem sentimentali ). Daca acea echipa nu-i Ferrari, sau acel pilot nu-i Schumacher, normal sentimentele de simpatie pentru echipa/pilotul preferat sa coexiste cu sentimentul de antipatie Ferrari/Schumacher. In plus daca echipa mea preferata este Williams nu inseamna ca nu pot simpatiza piloti de la alte echipe.


Bapsy ai dreptate. Poti simpatiza pe cine vrei tu insa nu cred ca e corect ca atunci cand tii cu un pilot in loc sa il sustii, sa ii urezi noroc in cursa, sa faca o cursa reusita incepi sa spui lucruri de genu...."Nu-mi pasa cine castiga..X, Y sau Z dar sa nu castige Schumacher"(Nu insinuez ca tu ai spus asa ceva, am dat doar un exemplu). Spune si tu... e corect? Asadar :rosu: pentru toti care se comporta in acest fel. Nu conteaza cu ce echipa sau pilot tineti. Fi-ti suporterii acelei echipe/acelui pilot. Si nu o faceti prin lovituri la adresa concurentei. E ceva josnic. In rest sa aveti o zi buna :ok:

[RedBaron]

Oameni buni... e frumos ca tindem spre civilizatie si normalitate.
DAR, nu puteti voi condamna pe unu care spune asa: "oricine sa castige, numai Schumi nu". E dreptul lui sa spere asa. Poate ca unii s-au saturat sa auda imnul Germaniei. Poate unii doresc sa vada dominatia asta sparta... de oricine! Asadar, e o manifestare normala, dar nu neaparat ideala. Pana la urma, e usor sa zici: "ce aveti cu Schumi?" cand tu tii cu el. Daca ai fii fan Sato sa zicem, ai fi bucuros ca oricine alticineva sa mai castige si Schumi sa abandoneze cu defect tehnic, spre ex. Hai sa fim realisti un pic.

Eu unul nu am pilotii antipatici la modul absolut. Am tinut si tin cu pilotii Ferrari, apoi cu cei de la Sauber si Minardi :) Nu pot nega faptul ca imi plac Alonso, Fisico, Ralf... chiar si Montoya. Singurii pe care nu ii simpatizez prea mult, sa spunem asa, sunt JV si DC. In cele din urma sunt fan Formula 1 si consider ca toti pilotii ce au ajuns in acest form ca fiind deosebiti. De la Gaston Mazzacane, Katayama, Esteban Tuero, Alex Yoong & Co. la Schumacheri, Mika Hakk. si Salo, etc.
Numai bine!

[viorel 31]

Am votat...bineinteles FERRARI :drak: cea mai tare echipa din istorie. Le urmaresc cursele in special dupa evenimentele din dec. '89, atunci cand la Ferrari era A.Prost si mai apoi Jean Alesi. Am fost "alaturi" de furia rosie si in perioada de cautari atunci cand M Schumacher, Jean Todt si Ross Brown lucrau la masina care va domina CM de F1 intre 1999-2004 obtinand 6 titluri consecutive la constructori si 5 la piloti prin M.S. Sunt cei mai buni :ok:
Astept cu interes reactia (cand va venii?????) celorlalte team-uri de F1 in sezonul viitor.

[piranha]

Sunt fan Minardi de cand ma stiu. La fiecare cursa sper sa fie cat mai multe abandonuri ale pilotilor de top ca sa fie sperante de puncte marcate si pentru Minardi. Pilotii pe care i-a lansat Minardi sunt printre cei mai talentati la ora actuala in F1 (Fisichella - preferatul meu; Alonso, Webber, Trulli, Davidson).

[grig_jr]

inteleg ca daca nu ai trecut pe la minardi esti de kk ?

later edit: cati din cei insirati mai sus de tine au platit ca sa mearga pt minardi? cati piloti de 1000 de talentati ca ei nu au prins loc pt ca nu au avut bani sa isi cumpere unul ?

credeti ca in f1 ajung cei mai talentati?

[Profetu]

It's all-but-official -- Scottish veteran David Coulthard will race for F1 team Red Bull in 2005. On Monday, both team owner Dietrich Mateschitz and (separately) managing director David Pitchforth admitted it was best to plump for the experienced former McLaren man.

[oaspetele]

mai, astia nu ai cojones sa mearga pe mana unui tinar ??
inteleg, experienta e importanta la inceput de drum, dar daca angajezi o tanara speranta, diferenta de bani rezultata din salariul lui David si cel de incepator ar putea fi bagata in dezvolatre.

[Profetu]

Coulthard inca poate face treaba buna. Experienta lui se va trasforma in dezvoltare.

In teste i-a surclasat pe Klien si pe Tonio Liuzzi.

[viorel 31]

Sunt de aceeasi parere Profetu@.
Daca Red Bull F1 vrea sa faca un monopost fiabil are nevoie de experienta vasta a lui David C. un pilot cu state vechi in marele circ - revalizeaza la experienta cu Michael Schumacher -

[piranha]

Stephane Sarrazin, care va merge anul viitor in WRC cu Subaru oficial, a concurat in F1 pentru Minardi. Alessandro Nannini (pentru cei pasionati cu adevarat de F1) a fost lansat in F1 de Minardi. Michele Alboreto (vicecampion al F1 in 1985) a pilotat pentru Minardi in Formula 2 iar in 1994 si-a incheiat cariera in F1 la... unde ? Minardi !

Si Marc Gene a aparut ca un talent la Minardi, la vremea lui. Si de Justin Wilson mi-a placut.

Minardi este o rampa de lansare. Uitati-va la alte echipe, care intr-adevar nu au cojones ca aiba piloti debutanti: Ferrari nu a avut niciodata debutanti ! La fel si McLaren (cu exceptiile lui Michael Andretti in 1993 si Magnussen in '95). Williams se poate spune ca i-a lansat pe Coulthard, Villeneuve, Montoya, in ultimul deceniu. Dar nici o echipa nu se poate compara la acest capitol cu Minardi. Fisichella va fi primul campion al F1 lansat de Minardi.

[Profetu]

Asta e singurul motiv pentru care poti sa "accepti" Minardi in Marele Circ.

[piranha]

Asta e singurul motiv pentru care poti sa "accepti" Minardi in Marele Circ.

STRONG ENOUGH 4 ME :great:

[grig_jr]

pirahna: "Fisichella va fi primul campion al F1 lansat de Minardi." - in ce basm fantastic?
sau in ce an preconizezi ca se va intampla asta? sunt tare curios?

[Profetu]

Luna noiembrie a consemnat o premiera pentru sportul auto romanesc si presa romana de specialitate. Edwin Keleti, editor sef al revistei ProMotor si pilot de raliuri in CNR, a devenit primul roman care a testat o masina de Formula 1.

Testul a avut loc in sudul Frantei, pe pista "Circuit du VAR".
Pentru inceput, un curs teoretic a pus accentul pe diferentele de pilotaj pe care le ridica un monopost, datorita mai ales repartitiei maselor.

Acesta a fost urmat de o serie de 15 tururi cu un monopost de Formula 3, cu scopul de adaptare efectiva la senzatiile oferite de un monopost (425kg, 180 CP, cutie secventiala si cunoastere a pistei.
Dupa inca o sesiune teoretica specifica monopostului AGS de Formula 1 (507 kg, 650 CP, cutie secventiala, antipatinaj, frane de carbon), a urmat testul propriu-zis.

Cele 5 tururi efectuate au reprezentat pentru Edwin, dupa cum declara "cel mai intens moment automobilistic din viata mea, o experienta fabuloasa!", el experimentand acceleratii de la 0 la 200 (doua sute) km/h in doar 4 secunde!

Trebuie specificat ca AGS are o foarte bogata experienta in competitiile de circuit inca din anii '60, ajungand ca intre 1986 si 1991 sa participe cu doua monoposturi de constructie proprie in Campionatul Mondial de Formula 1. Din 1992 s-au reconvertit si au devenit cea mai cunoscuta scoala de pilotaj pentru Formula 1 din lume.

[Profetu]

Ford Motor Company confirmed that the collaboration with three-time world champion Jackie Stewart is over. This partnership started back in 1964.

Stewart won the F1 championship in 1969, 1971 and 1973 driving cars powered by Ford engines.

[piranha]

pirahna: "Fisichella va fi primul campion al F1 lansat de Minardi." - in ce basm fantastic?
sau in ce an preconizezi ca se va intampla asta? sunt tare curios?

H-A ! ! ! ! !

In 2005 va deveni campion. Are masina, are motivatia, are experientza, are dorinta de victorie dupa toti acesti ani amari si saraci in rezultate, are tot ce-i trebuie. Sau 2005 ti se pare un termen prea indepartat de zilele noastre ?

[grig_jr]

stai mah calm,... ca numa ce a trecut prima cursa.
tu l-ai si vazut campion. ia-o mai incetutz ca nu e cazu.
chiar ti s-a parut o cursa relevanta pt cum va arata acest sezon?

[piranha]

Cred ca a aratat cu varf si indesat in ce forma sunt Renault-urile. Nu doar Fisichella; Alonso a plecat de pe 12 sau 13 si a terminat pe 3. Numai daca nu vrei sa accepti nu vezi lucrul acesta... :o:

[ADY19]

Ma piranha...sa ai vedem pe renault pe trasee cu linii drepte...sa vedem ce mai pot atunci :drak: motoru e slabut

[piranha]

Da, adevarul este ca in iarna asta l-au adus spre 900 CP. Slabutz rau, este ? :jerk:

[grig_jr]

si bari a mers de pe 11 pe 2. na!!! ce imporanta are asta. a trecut alonso pe langa bari cu 1000 la ora? masinile sunt la acelasi nivel. NOROCUL l-a pus pe fisico in poll, a zis-o si el. a condus bine,... si-a facut treaba cum trebuie. dar de aici pana sa il faci campion mondial, eu zic ca te grabesti. nu zice nimeni ca nu e posibil, dar trebuie sa fi nostradamus ca sa fi asa sigur ca tine.
este vreme, campionatul este lung (cel mai lung). eu ma bucur ca avem lupta,.. dar nici cum zici tu ca e deja decisa. fi mai echilibrat

[viorel 31]

Mai este mult pana departe...
Nu cred ca aceasta cursa este relevanta nici macar pt viitorul ff apropiat al F1 -ma gandesc aici la urmatoarele 4,5 MP-
Ferrari cu masina de anul trecut a tinut piept masinilor Renault noi cu destul succes si cred ca numai sistemul idiot de calificare si conditiile meteorologice au facut ca MS sa nu prinda macar un podium.
Sa avem rabdare si cand Ferrari vor aduce F2005 (poate chiar din cursa din Bahrein) vom avea iar podium-uri rosii :ok:

[Sorin Blaj]

Din punctul meu de vedere, consider ca tot ce s-a intamplat in prima cursa (ploaia din calificari, abandonul din cursa), nu vor face altceva decat sa-l motiveze si mai mult pe Michael Schumacher.

Daca la inceputul campionatului, existau unii care afirmau ca nu va mai avea nici o motivatie, acum o are din plin. Astfel ca pe viitor altfel vor sta lucrurile.