Marele Premiu al Japoniei (Suzuka), 6-8 octombrie 2006

[Travis Daye]

Comentarii despre Marele Premiu al Japoniei, 2006, de pe circuitul de la Suzuka, inainte si dupa cursa aici. Se apropie sfarsitul sezonului si aceasta cursa poate fi decisiva pentru titlul de la piloti daca Alonso sau Schumacher castiga si celalalt abandoneaza, deci cred ca e mult de scris

[milanezu]

stai linistit ca alonso nu abandoneaza.
asa ca nu mai pune problema in felul acesta.
titlul se joaca in ultima etapa.

[Psycho Dad]

More wet weather for Suzuka race

Another unpredictable weekend of weather is expected as the Formula One circus leaps this week from Shanghai to Suzuka.
It was warm and overcast on Tuesday as some members of the travelling fraternity touched down at the Honda-owned facility, which is located on the western tip of Japan's Honshu island.
Local forecasters, however, predicted afternoon showers and - later this week - definite rain for Thursday and probably Friday.
Saturday's qualifying sessions also appear to be under the threat of wet weather, but for the race a day later, Bridgestone runners will be relieved to hear about the probable clearing of cloudy skies.
After struggling on a slippery track in China, Bridgestone is understood to have rushed an emergency specification of rain tyre from Tokyo to Suzuka.
However, to the Daily Telegraph newspaper, the Japanese company's technical manager admitted: "What we can do for Suzuka, we don't know at the moment."
Williams' Mark Webber said: "The weather is very changeable in Japan at this time of year."

From: uk.sports.yahoo.com

[Psycho Dad]

Michelin: Suzuka 'one of the toughest' for tyres.
Wed 04 Oct, 5:51 PM


Michelin Formula One director Nick Shorrock says the French tyre manufacturer is confident of success in the final two Grand Prix of the season starting with one of the toughest of them all in Japan this weekend.

With Bridgestone set to be the sole tyre supplier next season, Michelin is keen to end the year on a high and will look to try and repeat its performance at Suzuka last year - when Kimi Raikkonen stole a dramatic victory on the very last lap and Michelin shod cars locked-out the top six places on the results.

However the unique nature of the Suzuka circuit, being the only figure of eight on the calendar, means it can be hard on tyres - especially through the series of high-speed bends that characterise the first half of the lap and in the fearsome 130R, one of the most daunting corners on the F1 schedule.

"Suzuka is one of the most demanding tracks on the calendar," Shorrock said. "In terms of severity it is quite similar to Silverstone - and that is where we tested to prepare tyres for this weekend's race. Suzuka's figure-of-eight configuration might even things out in terms of wear rates, but it still puts significant mechanical forces through the tyres.

"Following the Silverstone test, our six partners selected a range of compounds and we will have 10 different products available. A small section of the famous Suzuka crossover has been resurfaced since we last raced there, but I don't expect this to make a great deal of difference. The fact that we are using V8 engines, however, has allowed us to reduce the tyre rigidity by up to one step."

One thing that can't be accounted for in Japan is the weather conditions - as was seen in each of the last two seasons, with qualifying moved to Sunday in 2004 due to a typhoon and the session hit by a torrential downpour last season - but Shorrock added that Michelin had taken this into account when selecting tyres for the weekend.

"Weather conditions can be very variable in Japan at this time of year, so we had to think very carefully about the possible extremes of temperature in which the tyres might have to perform," he said. "We've taken that into account and our excellent performance in China last weekend puts us in a very positive frame of mind for the season's final two grands prix."

[Psycho Dad]

On-Form Schumacher Relishing Suzuka Showdown
Wed 04 Oct, 3:09 PM


A stunning victory at the Chinese Grand Prix has seven-time world champion Michael Schumacher relishing his return to one of his favourite tracks as the battle for the Formula One drivers' crown heads to Japan this weekend.

Schumacher moved ahead of reigning champion Fernando Alonso at the top of the drivers' standings for the first time this season by the slimmest of margins with his win at the weekend and he is hoping to maintain the form that has seen the Ferrari driver win five of the last seven races at Suzuka.

"With our win in Shanghai I'm looking forward even more to the race in Suzuka, which is anyway always one of the season highlights," said Schumacher,

"This track is like a dream; especially the first sector. To drive that part of the track is just fabulous: the s-curves, the rhythm, just incredible."

Suzuka circuit will host the Japanese Grand Prix for the last time before it moves next year to the Toyota-owned Fuji Speedway and the German is eagerly anticipating picking up where he left off in China.

It is a circuit that has a special place in the career of Schumacher as it was where he won his record-breaking sixth world title in 2003 when he pipped McLaren's Kimi Raikkonen to the championship.

Now he is looking to do something similar to Alonso and victory for the German plus a failure to finish in the points for the Renault ace would be enough to give Schumacher an unprecedented eighth title and the perfect send-off into impending retirement.

"Rhythm is a good keyword because we definitely want to keep our level in terms of performance," said Schumacher, who has won five of the last seven grands prix.

"We clearly made better work in the second part of the season, thus we deserved to equalise in the championship. Who could have imagined something like that three months ago?

"When you have a look at the team and how much ambition and fighting spirit they put into catching up, then there's nothing to wonder about. It's just a very special troop."

Both drivers have 116 points with two races to go, with Schumacher leading the standings by virtue of having won one race more than Alonso and the German sees the remaining races in Japan and Brazil as nothing short of a championship shoot-out.

"In Suzuka, the championship almost starts from the beginning and I think that this is the ideal starting point for all motoring enthusiasts," he said.

"We are ready for a tough and tight fight; during the last two weekends it's all about giving our best. And because of that the win in Shanghai was so important - it just gave us some extra drive."

[Sorin Blaj]

More wet weather for Suzuka race

Another unpredictable weekend of weather is expected as the Formula One circus leaps this week from Shanghai to Suzuka.
It was warm and overcast on Tuesday as some members of the travelling fraternity touched down at the Honda-owned facility, which is located on the western tip of Japan's Honshu island.
Local forecasters, however, predicted afternoon showers and - later this week - definite rain for Thursday and probably Friday.
Saturday's qualifying sessions also appear to be under the threat of wet weather, but for the race a day later, Bridgestone runners will be relieved to hear about the probable clearing of cloudy skies.
After struggling on a slippery track in China, Bridgestone is understood to have rushed an emergency specification of rain tyre from Tokyo to Suzuka.
However, to the Daily Telegraph newspaper, the Japanese company's technical manager admitted: "What we can do for Suzuka, we don't know at the moment."
Williams' Mark Webber said: "The weather is very changeable in Japan at this time of year."

From: uk.sports.yahoo.com
Iata aici cateva adrese, unde se poate urmari previziunea evolutiei vremii la Suzuka:

http://weather.yahoo.com/forecast/JAXX0112.html

http://weather.cnn.com/weather/forecast.jsp?locCode=RJSU

http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=2435&links

http://weather.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:JAXX0112

http://www.itv.com/page.asp?partid=52

[Katayama]

LA RENAULT A FOST CONCEDIAT acel mecanic care a gresit in china si in ungaria la roata dreapta spate...masuri drastice?...cam tarziu...dar poate doar de ochii lumii....va fi un final interesant !!!!!

[Katayama]

din cate am anteles din stirile'' f1.com'' astazi aplouat,vineri-sambata posibile ploi cu 21 grade maxim,iar duminica soare cu peste 24 de grade, vom vedea !

[Datenshi]

LA RENAULT A FOST CONCEDIAT acel mecanic care a gresit in china si in ungaria la roata dreapta spate...masuri drastice?...cam tarziu...dar poate doar de ochii lumii....va fi un final interesant !!!!!


Adica era acelasi mecanic???!! Greseala e umana pana la un punct, sa gafeze acelasi mecanic de doua ori in acelasi sezon mi se pare foooooooooarte dubios.

[Katayama]

DA PENNY,conform stirilor era acelasi mecanic,alonso si spaniolii au acuzat renault de sabotaj,SORIN a scris despre asta .

[Elphax]

ceva stiri in franceza nu aveti?

[Sorin Blaj]

PROGRAMUL MP AL JAPONIEI (SUZUKA):

Vineri:
05:00 - 06:00 - Antrenamente 1
08:00 - 09:00 - Antrenamente 2

Sambata:
05:00 - 06:00 - Antrenamente
08:00 - Calificari

Duminica:
08:00 - Cursa

[Sorin Blaj]

ceva stiri in franceza nu aveti?
Incearca aici:

http://fr.sports.yahoo.com/f1/

http://f1.racing-live.com/f1/fr/

[Travis Daye]

in prima sesiune de antrenamente libere din aceasta dimineata, desfasurata pe ploaie, Anthony Davidson a dominat iar, numai 11 piloti facandu-si aparitia pe circuit.

[Travis Daye]

CLASAMENTUL PRIMEI SESIUNI DE ANTRENAMENTE LIBERE, VINERI, 6.10.2006

1. Anthony Davidson (Honda) 1:45.349
2. Neel Jani (Toro Rosso) 1:46.138
3. Sebastian Vettel (BMW) 1:46.585
4. Michael Ammmermuller (Red Bull) 1:47.162
5. Adrian Sutil (Midland) 1:47.773
6. Scott Speed (Toro Rosso) 1:47.814
7. Christijan Albers (Midland) 1:47.838
8. Franck Montagny (Super Aguri) 1:47.918
9. Alexander Wurz (Williams) 1:47.919
10. Takuma Sato (Super Aguri) 1:48.042
11. Sakon Yamamoto (Super Aguri) 1:50.479

[Sorin Blaj]

CLASAMENTUL SESIUNII A DOUA DE ANTRENAMENTE LIBERE, VINERI, 6.10.2006:

01 G. Fisichella Renault 1:34.337 8 laps
02 F. Massa Ferrari 1:34.408 10 laps
03 M. Schumacher Ferrari 1:34.565 10 laps
04 F. Alonso Renault 1:34.863 5 laps
05 A. Davidson Honda 1:34.906 23 laps
06 S. Vettel BMW 1:34.912 30 laps
07 J. Button Honda 1:35.002 6 laps
08 P. de la Rosa McLaren 1:35.064 6 laps
09 J. Trulli Toyota 1:35.343 12 laps
10 K. Räikkönen McLaren 1:35.367 5 laps
11 R. Schumacher Toyota 1:35.375 12 laps
12 M. Ammermuller Red Bull 1:35.433 25 laps
13 R. Barrichello Honda 1:35.528 10 laps
14 M. Webber Williams 1:35.866 5 laps
15 N. Rosberg Williams 1:36.176 10 laps
16 C. Albers Spyker MF1 1:36.180 4 laps
17 A. Wurz Williams 1:36.234 25 laps
18 R. Kubica BMW 1:36.299 5 laps
19 F. Montagny Super Aguri 1:37.354 20 laps
20 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:37.441 15 laps
21 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:37.501 16 laps
22 D. Coulthard Red Bull 1:37.596 6 laps
23 T. Monteiro Spyker MF1 1:37.702 9 laps
24 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:37.741 26 laps
25 R. Doornbos Red Bull 1:37.788 9 laps
26 T. Sato Super Aguri 1:38.533 18 laps
27 N. Heidfeld BMW 1:38.779 5 laps
28 S. Yamamoto Super Aguri 1:38.955 14 laps
29 A. Sutil Spyker MF1 1:43.914 14 laps

La inceputul sesiunii a doua de antrenamente, pista era inca umeda, dar pe parcurs s-a uscat si timpii au inceput sa fie tot mai buni. Oricum, au fost departe de recordul circuitului, stabilit in 2005 de Kimi Raikkonen (1:31.540).

Pista a ramas insa rece, doar 22 de grade, iar temperatura in aer de 26 de grade. Pentru maine si poimaine se anunta vreme mai calduroasa si fara ploaie, iar temperatura undeva la 29-30 de grade.

[Froadi]

Ultimi 10 castigatori la Suzuka:

2005 - Kimi Raikkonen (McLaren)
2004 - Michael Schumacher (Ferrari)
2003 - Rubens Barrichello (Ferrari)
2002 - Michael Schumacher (Ferrari)
2001 - Michael Schumacher (Ferrari)
2000 - Michael Schumacher (Ferrari)
1999 - Mika Häkkinen (McLaren)
1998 - Mika Häkkinen (McLaren)
1997 - Michael Schumacher (Ferrari)
1996 - Damon Hill (WIlliams)
1995 - Michael Schumacher (Benetton)

[Sorin Blaj]

Bine ai venit Froadi pe Forumul Onlinesport Formula 1. :ok:

Michael Schumacher si Ferrari au dominat practic ultimii 10 ani la Suzuka, castigand de cate 6 ori.

[Froadi]

Cred ca Suzuka este unul din circuitele preferate a lui M. Schumacher. A castigat si cu Ferrari si cu Benetton.
Sa vedem ce se intampla duminica dimineata. Cred ca titlul se va juca in ultima etapa.

[oaspetele]

exista o minuscula posibilitate ca totul sa se incheie in Japonia.
totusi, nu cred ca va fi cazul, locul 1 in cursa cred ca va fi disputat de cei doi protagonisti iar campionul mondial va castiga cu 2-3 puncte avans.

[Froadi]

daca unul dintre cei doi va abandona la Suzuka si celalat castiga, e campion, dar cred ca amandoi vor fi foarte prudenti si unul la celalalt si la tactica celuilalt, poate si Massa si Fisi vor juca un rol important.
:rolleyes:

[thanathos]

campionatul la piloti evident e jucat de Schumi si Alonso. Aici sansele sunt 50-50. Abandonul unuia duminica nu exclude abandonul celuilalt in Brazilia. Matematic, sansele ca lucrurile astea sa se intample sunt perfect egale.

Campionatul la constructori, in opinia mea, e jucat de Massa si Fisico. Aici banii mei sunt pe Massa. Fisico a facut o cursa buna duminica si in general el nu leaga 2 bune una dupa alta niciodata.

[Froadi]

Cei doi au un cuvant greu de spus in lupta la constructori. Pana acum sunt prezenti si ei acolo sus in calificarile libere, chiar mai sus decat cei doi.

La Suzuka:
Fisichela 9 curse, 1 podium, 2 finis in puncte, 9 puncte
Massa 3 curse, o podium, 0 finis in puncte, 0 puncte

Sezonul actual:
Fisichela 16 curse,1 victorie, 4 podium, 1 pole position, 0 fastest lap, 14 finis in puncte, 63 puncte
Massa 16 curse,1 victorie, 5 podium, 1 pole position, 2 fastest lap, 11 finis in puncte, 62 puncte

:rolleyes:

[Sorin Blaj]

campionatul la piloti evident e jucat de Schumi si Alonso. Aici sansele sunt 50-50. Abandonul unuia duminica nu exclude abandonul celuilalt in Brazilia. Matematic, sansele ca lucrurile astea sa se intample sunt perfect egale.

Campionatul la constructori, in opinia mea, e jucat de Massa si Fisico. Aici banii mei sunt pe Massa. Fisico a facut o cursa buna duminica si in general el nu leaga 2 bune una dupa alta niciodata.
Ai dreptate partial. Daca abandoneaza Alonso si Schumacher castiga duminica, Michael Schumacher este campion mondial, indiferent ce se intampla in ultima cursa.

In ce priveste titlul la constructori, daca ultimele doua curse se desfasoara pe pista uscata, Ferrari a castigat titlul, singura sansa pentru Renault este ploaia.

[Katayama]

Schumi Locul 1,si A Doborat Recordul De Timpi La Suzuka Cu Aproape 1 Secunda,alonso Locul 5,in Ultima Sesiune De Antrenamente Libere....hai Schumi......deja Incep Sa-mi Cos ''a 8-a Dunga'' Pe Sapca.....

[oaspetele]

pana la urma Massa pe primul loc, urmat de Michael.
oarecum surprinzator, ei sint urmati de Toyota, cu ambii driveri, doar apoi aparand Alonso.

[oaspetele]

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 6 MASSA Ferrari B 1'29"599 233.320 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'29"711 233.028 Km/h
3. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'29"989 232.308 Km/h
4. 8 TRULLI Toyota B 1'30"039 232.179 Km/h
5. 1 ALONSO Renault M 1'30"371 231.326 Km/h
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'30"599 230.744 Km/h
7. 12 BUTTON Honda M 1'30"992 229.748 Km/h
8. 11 BARRICHELLO Honda M 1'31"478 228.527 Km/h
9. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'31"513 228.440 Km/h
10. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'31"856 227.587 Km/h
--------------------------------------------------------------------------------
11. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'30"827 230.165 Km/h
12. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'31"094 229.490 Km/h
13. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'31"254 229.088 Km/h
14. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'31"276 229.033 Km/h
15. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'31"943 227.371 Km/h
16. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'33"750 222.989 Km/h
--------------------------------------------------------------------------------
17. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'32"252 226.610 Km/h
18. 15 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'32"402 226.242 Km/h
19. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'32"867 225.109 Km/h
20. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'33"666 223.189 Km/h
21. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'33"709 223.086 Km/h
22. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 0'00"000

[Elphax]

sansele lui schumi au crescut putin, il depaseste pe massa la primul viraj si se distanteaza la 10 secunde in 15 tururi

[lalusca2006]

din motive speciale nu am putut urmari calificarile de la suzuca .ma poate ajuta cineva??

[oaspetele]

sa te trezesti ??

[Black Mamba]

Briatore slams ‘little’ Massa


Renault team boss Flavio Briatore has launched a scathing attack on Ferrari driver Felipe Massa branding him a ‘little kid,’ after claiming he blocked Fernando Alonso during qualifying for the Japanese Grand Prix.

Alonso will start Sunday's race from fifth on the grid while Massa secured pole position.

Speaking on British TV, Briatore said, "Massa is the kind of guy. He is a kid. He is a little kid. Little in every sense."

It seemed that throughout the final qualifying session Massa was running slowly for a number of laps as the defending world champion grew increasingly frustrated behind him.

Alonso even weaved from side to side at the end of the straight to let the Brazilian know he was there.

He was heard on the team radio pleading with his team saying: "I'm trying to attack. I have traffic."

The incident is a reversal of what happened in qualifying for the Italian Grand Prix where Alonso was adjudged to have blocked Massa by race stewards. That resulted in a grid place penalty for the Renault driver.

Briatore said the team will be taking the incident to race director Charlie Whiting. But, in a dig at the FIA, he said he didn't believe anything would happen as it involves Ferrari.

"Today we will tell Charlie, but nothing will happen," added Briatore. "We already know what the answer will be."

"Fernando on the radio was complaining. If you are fighting with McLaren it is fine, if you fight with these guys [Ferrari] it is impossible."

Alt frustrat...:rolleyes:

[Sorin Blaj]

din motive speciale nu am putut urmari calificarile de la suzuka. ma poate ajuta cineva??
Lalusca2006. Bine ai venit pe forumul onlinesport, sectiunea Formula 1.

Calificarile s-au desfasurat pe pista uscata, cu soare si cativa nori. Adica perfect pentru Ferrari si celelalte echipe "incaltate" cu pneuri Bridgestone.

In prima etapa a sesiunii de calificari cel mai bun timp a fost stabilit de Felipe Massa (1:30.112), fiind urmat de Jarno Trulli, Nico Rosberg si Ralf Schumacher. Au fost eliminati urmatorii sase piloti:
17. Coulthard
18. Doornbos
19. Speed
20. Sato
21. Monteiro
22. Yamamoto.

In a doua parte a calificarilor, au aparut si surprizele majore. Pilotii McLaren au dezamagit total, nici unul nereusind sa se califice mai departe pentru super pole. Cel mai bun timp a fost stabilit de Michael Schumacher (1:28.954), urmat de Felipe Massa (1:29.830), singurii piloti care au reusit sa coboare sub 1:30. Au fost eliminati:
11. Raikkonen
12. Kubica
13. de la Rosa
14. Webber
15. Liuzzi
16. Albers

Sper pole-ul a fost dominat net de pilotii Ferrari, acestia fiind succesiv in pole position. Surpriza au reprezentat-o pilotii Toyota, care au reusit sa ocupe la final linia a doua a grilei de start. Renault nu au reusit decat locurile 5 si 6, urmati de pilotii BAR Honda. Dar iata rezultatele din super pole si grila de start:

01 F. Massa Ferrari 1:29.599
02 M. Schumacher Ferrari 1:29.711
03 R. Schumacher Toyota 1:29.989
04 J. Trulli Toyota 1:30.039
05 F. Alonso Renault 1:30.371
06 G. Fisichella Renault 1:30.599
07 J. Button Honda 1:30.992
08 R. Barrichello Honda 1:31.478
09 N. Heidfeld BMW 1:31.514
10 N. Rosberg Williams 1:31.856
11 K. Räikkönen McLaren 1:30.827
12 R. Kubica BMW 1:31.094
13 P. de la Rosa McLaren 1:31.254
14 M. Webber Williams 1:31.276
15 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:31.943
16 C. Albers Spyker MF1 1:33.750
17 D. Coulthard Red Bull 1:32.252
18 R. Doornbos Red Bull 1:32.402
19 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:32.867
20 T. Sato Super Aguri 1:33.555
21 T. Monteiro Spyker MF1 1:33.709
22 S. Yamamoto Super Aguri no time

[Froadi]

Ce parere aveti de cei de la Toyota? Oare este asa cum au zis si "comentatorii" de la TVR, ca au tras tare doar in calificari sa fie acolo sus, sau o sa le mearga destul de bine maine? eu cred ca o sa ii cam incurce pe Schumi (poate mai putin) dar pe Alonso sigur, ca is acasa si trag tare.

[Sasuke Uchiha]

cei de la toyota au avut un an destul de slab si e greu de crezut ca acu merg bine, eu cred ca vor face o strategie de 3 opriri , oricum eu ma bucur ca asa il incurca pe alonso

[Iulius]

Dupa cat de bine i-au startul cei de la Renault nu cred ca Toyota o sa fie o problema pentru ei si o sa fie depasiti de la inceput.

[Vadim]

Ati vedea sa il scoata Massa pe Alonso si sa castige Schumi cursa o data cu titlul mondial? :D

[oaspetele]

sincer, nu.
Massa e un pilot cu tot viitorul inainte, ar fi pacat sa-si manjeasca sangele.
iar Schumi poate sa castige in mod onest al optulea titlu, mai ales pentru a inchide gura celor care nu si-o pot inchide singuri.

[playerspecial]

sincer, nu.
Massa e un pilot cu tot viitorul inainte, ar fi pacat sa-si manjeasca sangele.
iar Schumi poate sa castige in mod onest al optulea titlu, mai ales pentru a inchide gura celor care nu si-o pot inchide singuri.

aha.......asa onest a vrut sa il castige si pe ala care i l-a luat Vilneuve:ok:

[Psycho Dad]

Massa beats Michael to Japan pole

Red cars run riot as Renault struggle to stay in touch
07 October 2006

Ferrari, as expected, annexed the front row of the grid at Suzuka for Sunday’s Japanese Grand Prix, with Felipe Massa just edging out Michael Schumacher to take the second pole position of his career, with 1m 29.599s to the German’s 1m 29.711s.

The presence of the two Toyotas on the second row was perhaps an indication of the Japanese team's habitual strategy on home ground, but also endorsed the superiority of Bridgestone’s tyre. Ralf Schumacher just beat Jarno Trulli, 1m 29.989s to 1m 30.034s. In both cases the gaps between the team mates may be a reflection that one has to run a lap longer than the other in the race.

Fernando Alonso and Giancarlo Fisichella both closed the gap to Ferrari with sterling efforts for Renault, but 1m 30.371s and 1m 30.599s left them only fifth and sixth with a mountain to climb in the race. And as the animals came in two-by-two, Jenson Button took seventh for Honda with 1m 30.992s, ahead of Rubens Barrichello on 1m 31.478s.

Nick Heidfeld made it through from Q2 for BMW Sauber, taking ninth place with 1m 31.513s ahead of Nico Rosberg, who made full use of the Bridgestone-shod Williams-Cosworth package to complete the top 10 on 1m 31.856s.

Kimi Raikkonen’s chances of getting into Q3 evaporated when he slid wide in the Spoon Curve, leaving him 11th for McLaren on 1m 30.827s ahead of Robert Kubica, who likewise lost out in his BMW Sauber after nearly brushing the bridge wall on the exit to Degner 2. The Pole lapped in 1m 31.094s. Pedro de la Rosa failed to get his McLaren through to the final session, stopping the clocks in 1m 31.254s which was just enough to stay ahead of Williams’ Mark Webber, who was another to survive a scare at Degner 2. The Australian thus relied on 1m 31.276s for 14th.

Tonio Liuzzi did a fine job as the only one of Red Bull’s four drivers to get through Q1, and pushed his Toro Rosso to 1m 31.943s. Christijan Albers had also made it through Q1 for Spyker MF1, and will line up 16th on 1m 33.750s.

Interestingly, the fastest man in that second session was M Schumacher, in 1m 28.954s. “There is so much grip and they fly through the Esses!” the former champion said. “It’s funny when you think we are running V8s engines.”

David Coulthard was the first of the Q1 failures on 1m 32.252s for Red Bull, with team mate Robert Doornbos right behind on 1m 32.402s. Scott Speed was next up on 1m 32.867s, after an off in Spoon Curve in the Toro Rosso. Takuma Sato beat Tiago Monteiro, Super Aguri versus Spyker MF1, with 1m 33.666s to 1m 33.709s, while Sakon Yamamoto failed to get a time after setting the fastest sector one time and then half spinning and stalling his Super Aguri at Spoon.

So Ferrari start just where they wanted, and with Renault where they’d have liked them to be. “Having Alonso behind me is more important than being behind my team mate,” Schumacher grinned, a man who knows that he might just clinch a record eighth world championship title on Sunday, if things keep going his way.

[oaspetele]

aha.......asa onest a vrut sa il castige si pe ala care i l-a luat Vilneuve:ok:

mai, s-a discutat si rasdiscutat evenimentul respectiv.
Schumi si-a cerut scuze si a spus ca este singurul lucru pe care nu l-ar repeta in cariera lui de pilot F1.
si nimeni nu a spus ca a fost onest atunci.
dar astfel de lucruri s-au mai intamplat si se vor mai intampla.
nu le-a inceput Schumi si nici nu se vor termina cu el.

nu mai departe de cursa trecuta, dupa parerea mea Coulthard l-a scos pe Massa cu un procedeu similar. oricum, alta era intrebarea aici.

[Elphax]

se pare ca e gata campionatul!

Alonso va castiga, Schumi a abandonat, 90% Alonso e campion mondial.

[Alberto]

Fernando Alonso e campion mondial...126p. Michael Schumacher imediat in spate 116p....:)

[STEAUA-MANIA]

Fernando Alonso e campion mondial...126p. Michael Schumacher imediat in spate 111p....:)
Matematica ai facut-o cu femeia de serviciu?Schumi are cu 10 mai putin decat alonso..ia ghici cat e 126-116=?

[Alberto]

Oricum e campion mondial...Ii mai trebuie un singur punct etapa viitoare...

[Datenshi]

Da, din fericire campionatul s-a jucat 99%.

[oaspetele]

ferrari ? supermasini ??

penny, din fericire ?
parca va plangeati de lipsa spectacolului. acum e mai bine, nu ?

[Travis Daye]

Pentru cei care nu tineti cu Schumacher va ganditi poate ca noi, fanii lui o sa ne vaitam acum ca a fost ghinion acel abandon. Nu, eu unul nu vreau decat atat: Schumi sa castige cursa din Brazilia. E ultima lui cursa din cariera si ar fi frumos sa o castige si daca s-ar putea sa abandoneze Alonso cu atat mai bine, dar si daca termina Alonso pe 2, atata timp cat a castigat Schumi ultima cursa, eu ma declar multumit. E deja de ajuns tot ce a facut in cariera, nu mai are nevoie de mai mult

[Froadi]

PACAT,PACAT, PACAT.
E pacat ca s-a decis campionatul asa, cu un abandon tehnic si sa primesti victoria asa usor. Dar asta este F1 si de aia este asa de frumoasa.

[Clioblue]

Primul abandon al lui Schumi cauzat de o defectiune la motor din 2001 de la marele premiu al USA. Adevarul e ca Alonso a avut 2 mari ghinioane sezonul asta, in Ungari cu roata si in China. Schumacher nu avesese nici unul si recuperase diferenta si cu ajutorul divin. Deci practic nu era vina lui Alonso daca pierdea campionatul. Exista un Dumnezeu, asta e clar.

[oaspetele]

chiar nu inteleg ce ghinion a avut alonso in china.
cine a ales sa isi schimbe rotile si pe ce loc a terminat ??

[Psycho Dad]

Bitter Suzuka ! :headbang:

Jos palaria pentru reactia lui Schumi !

BTW: Daca se intampla lui ALO, auzeam din nou placa cu sabotajul ? :ok:

[oaspetele]

Michael Schumacher (DNF):
"We are a great team. Our guys are the best and I have a great affection for everyone at Ferrari and am always more than satisfied in the way we work. Incidents like today's can happen and they are part of racing. You win together but you also lose together. Today we did our best, I was leading the race and then my engine broke. That's the simplest way to sum it up. That is Formula One. We can be proud of what we have achieved since Canada: we were twenty five points behind and no one could have thought we would be back in the fight for the championship, but we did it. Now we are nine points behind in the Constructors' classification and we will do all we can to win this title in Brazil. As for the Drivers,' it is lost. I don't want to head off for a race, hoping that my rival has to retire. That is not the way in which I want to win the title."

[Sorin Blaj]

Da, din fericire campionatul s-a jucat 99%.
Ai dreptate. In proportie de 99% Alonso este campion, sansele lui Michael Schumacher sunt de doar 1%, dar exista.

[Sorin Blaj]

Michael Schumacher (DNF):
"We are a great team. Our guys are the best and I have a great affection for everyone at Ferrari and am always more than satisfied in the way we work. Incidents like today's can happen and they are part of racing. You win together but you also lose together. Today we did our best, I was leading the race and then my engine broke. That's the simplest way to sum it up. That is Formula One. We can be proud of what we have achieved since Canada: we were twenty five points behind and no one could have thought we would be back in the fight for the championship, but we did it. Now we are nine points behind in the Constructors' classification and we will do all we can to win this title in Brazil. As for the Drivers,' it is lost. I don't want to head off for a race, hoping that my rival has to retire. That is not the way in which I want to win the title."
Michael Schumacher, abandon: "Suntem o echipa minunata. Oamenii nostri sunt cei mai buni si tin foarte mult la toti cei de la Ferrari si mereu sunt mai mult decat satisfacut de felul in care muncim. Incidente ca cel de astazi se pot intampla si fac parte din viata motorsportului. Castigi impreuna, dar de asemenea pierzi impreuna. Astazi am facut tot ce-am putut, conduceam cursa, iar apoi motorul a cedat. Asa putem in cel mai simplu mod sa sumarizam. Aceasta este Formula 1. Putem fi mandri de ce am realizat incepand cu Marele Premiu al Canadei: eram la 25 de puncte in spate si nimeni n-ar fi crezut ca putem reveni in lupta pentru titlu, dar am reusit. Acum avem noua puncte in spate la Constructori si vom face totul pentru a castiga acest titlu in Brazilia. Cat priveste titlul la Piloti, este pierdut. Nu vreau sa ma pregatesc de o cursa sperand ca rivalul meu sa abandoneze. Nu asa vreau sa castig Campionatul."

Declaratia lui Michael Schumacher va surprinde pe multi.

[iuli]

Da, din fericire campionatul s-a jucat 99%.

subscriu :drak:

[Sorin Blaj]

CLASAMENTUL MP AL JAPONIEI:

1. ALONSO Renault +1h23m53.413s 10 p
2. MASSA Ferrai +16.151s 8 p
3. FISICHELLA Renault +23.953s 6 p
4. BUTTON Honda +34.101s 5 p
5. RAIKKONEN McLaren +43.596s 4 p
6. TRULLI Toyota +46.717s 3 p
7. R SCHUMACHER Toyota +48.869s 2 p
8. HEIDFELD BMW +1m16.095s 1 p
9. KUBICA BMW +1m16.932s
10. ROSBERG Williams +1 tur
11. DE LA ROSA Mclaren +1 tur
12. BARRICHELLO Honda +1 tur
13. DOORNBOS Red Bull +1 tur
14. LIUZZI Toro Rosso +1 tur
15. SATO Super Aguri +1 tur
16. MONTEIRO Spyker +2 tururi
17. YAMAMOTO Super Aguri +3 tururi
18. SPEED Toro Rosso +5 tururi
R. WEBBER Williams +13 tururi
R. M SCHUMACHER Ferrari +16 tururi
R. COULTHARD Red Bull +17 tururi
R. ALBERS Spyker +31 tururi

[Froadi]

Prin reactia lui Schumacher, cand sa dus la toti mecanicii si sa imbratisat cu ei, arata ca este un mare campion si un mare om. Oare daca i se intampla lui Alonso ceva la masina, cum ar fi reactionat? :confused:

[Sasuke Uchiha]

alonso ar fi dat vina pe mecanici si pe masina si ca ar fi un complot impotriva lui :happy :happy :happy
mara pacat de schumi...
trebuia sa castige

[milanezu]

poate pentru tine ii mare pacat.
pentru mine sigur nu.
cateodata se mai intoarce destinul si impotriva ta.
aplaudati campionul alonso!!!!!!!!
schumacher se retrage ca si zidane de pe locul 2.
parca vad ca deja incepeti sa va rugati ca alonso sa abandoneze la ultima cursa!!!!!
oricum pentru voi ii campionul moral!!!!!!!
hahahaha!!!!!!!!!

[Alberto]

Citez din gsp:
Alonso, surprins de victorie

Fernando Alonso a declarat la finalul cursei din Japonia că a fost surprins de performanţele monopostului său. “La start credeam că nu sîntem în formă bună, dar de fapt am fost competitivi. Am fost la fel de rapizi ca Ferrari şi mai buni ca Toyota”, a declarat Alonso. “L-am depăşit pe Jarno (Trulli) în primul viraj şi cînd am văzut că Ralf avea probleme am încercat să trec şi de el. Am reuşit şi apoi am fost foarte mulţumit, în special după primul pitstop, cînd maşina s-a dovedit a fi echilibrată şi a mers bine”.

“În a doua parte a cursei diferenţa faţă de Michael a rămas constantă şi m-am gîndit în acel moment că era posibil să cîştig – eram la jumătatea cursei, la doar cinci secunde în spate”, a mai spus Alonso. “A fost o mare surpriză pentru noi. Am avut atît de multe probleme în ultimele curse, am pierdut un pneu în Ungaria, motorul la Monza şi a trebuit să-mi revin după aceste probleme”, a continuat spaniolul. Acesta a fost şi mai surprins de abandonul lui Schumacher. “Nu puteam să-mi cred ochilor cînd am văzut că Michael s-a retras. Să vezi o problemă la Ferrari nu este un lucru care se întîmplă prea des”, a încheiat ibericul.

[Clioblue]

chiar nu inteleg ce ghinion a avut alonso in china.
cine a ales sa isi schimbe rotile si pe ce loc a terminat ??

Scuze, greseala mea. Am vrut sa zic Monza. In China au pierdut pe mana lor, nu a fost vorba de ghinion.

[Black Mamba]

schumacher se retrage ca si zidane de pe locul 2.Sigur ca da... :rolleyes:

Si cu "cateva" titluri de campion mondial in palmares.

[Elphax]

s-a 'retras' cand era pe locul I parca ...

[coiscif]

asta e! mare pacat! schumacher merita campionatul! oricum cel mai enervant a fost dan alexandrescu, care mai avea putin si lesina de bucurie (mare marlan)! alonso nu se va atinge niciodata performantele germanului, mai ales ca va concura la McLaren!

[Travis Daye]

s-a 'retras' cand era pe locul I parca ...

deci... nu crezi ca e o mare diferenta intre anuntarea retragerii si retragerea propriu-zisa.... da.. se retrage la sfarsitul sezonului... nu inteleg ce vrei sa zici prin "s-a retras" ca din cate vad inca mai are o cursa de disputat

[Vadim]

Si eu cred ca il merita... Sper la un final de sezon de mare controversa, cu Massa care sa il loveasca pe Alonso si Schumi sa castige in Brazilia. Eu asa as face si as anuta ca Senna de la inceput. Nu e nici o rusina in asta.

[milanezu]

Si eu cred ca il merita... Sper la un final de sezon de mare controversa, cu Massa care sa il loveasca pe Alonso si Schumi sa castige in Brazilia. Eu asa as face si as anuta ca Senna de la inceput. Nu e nici o rusina in asta.

:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :happy :happy :happy :happy

[oaspetele]

asta e de facut. anunti din prima, sa stie omu la ce sa se astepte.
de frica, nu va avea tupeul sa treaca de massa si va ramane etern in spatele lui. intre timp, cuplul massa-Alonso va fi depasit de toti pilotii de vreo 3-4 ori.
de nervi, Flavio il cheama pe Fisico la boxe si il penalizeaza cu 5%.

[Froadi]

as vrea eu sa castige Schumacher titlul, dar nu cu lovituri. transformam F1 in F1 Crash.
oricum cine stie??? poate......
poate iar il penalizeaza pe Alonso comisarii sau nu este masina in regula la controlul de dupa cursa si este descalificat....

:evil: :evil: :evil:

[coiscif]

chiar si cu ajutorul comisarilor de cursa este f greu sa nu obtina 1 punct alonso! poate poate se trezeste cineva sa-l loveasca din respect pentru schumacher =))! nu cred k massa ar scapa nepenalizat daca l-ar acrosa pe alonso si nici schumacher nu cred k este de accord cu o astfel retragere! poate GOD ii umbla pe la motor sau cine stie, poate un fan disperat al lui schumacher ii va da cu ranga peste picoare si peste maini lui alonso=))(au mai fost cazuri)!

[GooR]

Eu am crescut uitandu-ma la F1 si tinand cu Schmacher un mare pilot, un mare campion si chiar daca nu va castiga anul acesta pentru mine el ramane cel mai bun pilot din F1 din toate timpurile. Sa nu uitam ce era Ferrari inainte sa ajunga Schumacher acolo si ce a ajuns dea lungul anilor.

[Elphax]

hai sa fim seriosi, cum sa faca asa ceva!
ar fi din nou scandal si poate un titlu nemeritat

shit happens, nu va castiga anul asta si gata, sa vedeti de nu va castiga lejer alonso ultima cursa. il sustin pe schumacher dar nu mi se pare normal sa castige prin diverse manevre nesportive

[coiscif]

o sa castige schumi si pe 2 o sa iasa massa! :D

[Vadim]

asta e de facut. anunti din prima, sa stie omu la ce sa se astepte.
Asa facea Senna. Mi se pare fair-play.

[Travis Daye]

din pacate regulile s-au mai schimbat de pe vremea lui Senna... si aici Schumi nu e in situatia de a-l scoate el din cursa pe Alonso..... pentru ca el trebuie sa termine cursa, si chiar pe locul 1...... daca intr-adevar s-ar gandi la scoaterea lui Alonso din cursa... singura varianta ar fi Massa.... desi nu cred ca vor sa-i compromita cariera, ca sigur va fi suspendat pentru un astfel de gest... si pana la urma.... Schumi se retrage... Massa mai are destul...... si... ma gandeam ca ar mai fi o varianta.... ca sa nu se interpreteze ca a fost manevra celor de la Ferrari...... ci un om care vine la ei la anu.... Raikkonen :)))

[Froadi]

Raikkonen sigur nu. este un pilot ok. sa vedem ce va face la anu imbracat in rosu. este de urmarit.

[iuli]

Alonso a fost mai bun in ultimii 2 ani decat schumacher !!!

si nu mai plangeti voi...schumacher nu e un mare campion...pentru ceea ce a facut cu villeneuve....nici 1000 de scuze nu ii mai poate da aceasta valoare....

[Froadi]

sa-l vedem pe marele pilot Alonso la anu.

[mansell]

facem pariu ca Schumi il scoate pe iarba pe Alonso la Interlagos ?

[coiscif]

nu cred! oricum alonso o aiba mari probleme la McLaren!

[Sorin Blaj]

facem pariu ca Schumi il scoate pe iarba pe Alonso la Interlagos ?
Ai niste idei. Ia gandeste putin. Ce ar castiga din asta?

[mansell]

cum ce are de castigat ? Campionatul ! Ati citit ce a declarat Damon Hill referitor la ce- a facut Schumi cand se bateu la titlu. Nu este singura data cand Schumi a demonstrat lipsa de fair -play.

[Sorin Blaj]

cum ce are de castigat ? Campionatul ! Ati citit ce a declarat Damon Hill referitor la ce- a facut Schumi cand se bateu la titlu. Nu este singura data cand Schumi a demonstrat lipsa de fair -play.
Tu vorbesti serios. Chiar crezi ca Schumacher ar risca un abandon, in conditiile in care TREBUIE sa castige cursa? Cred ca nu realizezi ce spui.

[Travis Daye]

lol... se pare ca mansell se pricepe la Formula 1 ceva de genul cum zic unii la fotbal... "tin cu steaua...."... bine, atunci zi-mi doi jucatori de la steaua.... "nu stiu".... dar ce-i ala ofsaid stii? "nu" :)))))

[mansell]

ok am inteles sunt un ageamiu. Dar inca odata va rog sa va uitati la ani trecuti din formula unu. Apropo stiti cine comenta formula unu ptr. televizunea nationala pe vremea lui nea Nicu.

[Datenshi]

Cred ca mansell se referea la faptul ca va incerca sa il "jeneze" astfel incat alonso sa abandoneze iar el sa ramana in cursa, nu sa se tamponeze astfel incat sa abandoneze amndoi. Totusi, mi se pare foarte putin probabil. Poate i-a trecut prin cap, dar fiind ultima cursa din cariera nu va risca sa ramana cu aceasta imagine, stiind si ca sunt slabe sansele sa scape nepenalizat. Ar pierde mult ca imagine si sansele la titlu ar fi ca si acum, aproape nule.

[Sorin Blaj]

ok am inteles sunt un ageamiu. Dar inca odata va rog sa va uitati la ani trecuti din formula unu. Apropo stiti cine comenta formula unu ptr. televizunea nationala pe vremea lui nea Nicu.
Nu se pune problema asa. Toti suntem "ageamii" si ne dam cu parerea despre ce s-ar putea intampla in ultima cursa. Orice este posibil, dar sa spui ca pe Schumacher il va preocupa scoaterea in decor a lui Alonso, mi se pare total aiurea. Daca spuneai ca singura sansa a lui Schumacher este ca Alonso sa abandoneze era o chestie, dar ca Schumacher il va forta sa iasa in afara, cu riscul unui dublu abandon chiar nu pot sa inteleg, in conditiile in care una dintre conditiile ca el sa aiba o sansa este sa castige cursa. Sper ca am reusit sa ma fac inteles.

Nimeni nu spune o vorba despre acrosajele lui Senna si Prost provocate intentionat si anuntate inca inainte de inceperea cursei, dar nu mai puteti de grija lui Schumacher. Relax, mai are o cursa de disputat. Sunt curios pe cine veti mai contesta dupa retragerea lui Schumacher?

[mansell]

Pentru Penny - M-ai Inteles Exact.
Sorin Blaj - Ok Schumi Este Un Fffffffffffffff Pilot Dezovlta Foarte Bine Masina De F1. In Medie Stabileste Cei Mai Buni Timpi Pe Tur Iar Media Da Un Rezultat Bun. Dar Inca Odata Va Spun Ca Nu Este Fair Play Intotdeauna. Poate Ca Nu M-am Facut Inteles, Schumi Este Fffffoarte Bun Dar Sa Recunoasca Cand Altcineva Este Mai Bun Sau Egal Cu El.

[Ady]

de fapt, alonso ar putea sa incerce sa il scoata pe schumy, chiar daca ar iesi si el ... s-a mai intamplat asta in F1 ... dar la cat se vorbeste in ultima vreme de lipsa de fair play si tinand cont ca e cursa ce va ramane in istorie ca fiind ultima a germanului (si in consecinta va atrage atentia mai mult decat alte curse) nu cred ca va face niciunul nimic ...

[thanathos]

Pentru Penny - M-ai Inteles Exact.
Sorin Blaj - Ok Schumi Este Un Fffffffffffffff Pilot Dezovlta Foarte Bine Masina De F1. In Medie Stabileste Cei Mai Buni Timpi Pe Tur Iar Media Da Un Rezultat Bun. Dar Inca Odata Va Spun Ca Nu Este Fair Play Intotdeauna. Poate Ca Nu M-am Facut Inteles, Schumi Este Fffffoarte Bun Dar Sa Recunoasca Cand Altcineva Este Mai Bun Sau Egal Cu El.

geez man...mi-au obosit ochii in 2 fraze de-ale tale. Lasa dracului scrisul asta ca nu te face mai smeker si nu-ti da nimeni beemve premiu daca reusesti sa scri 10 000 de cuvinte asa.

Scumi este si va fi pentru multa vreme cel mai bun pilot de formula1. Faptul ca a castigat titluri fara adversari puternici nu face decat sa confirme asta. Nici unul nu s-a putut ridica la nivelul lui pentru multi ani. FIA a schimbat regulamentul tocmai pentru a-l opri pe german sa mai castige. Cineva sa-mi mai dea exemplu de inca un sport in care s-a intamplat asa ceva.

Acu, apropo de acrosaje, F1 in ziua de azi a ajuns ca si fotbalul - un joc de domnisoare. Sa nu se atinga , sa nu se apropie, sa nu ma sperie tragand de volan spre mine...ete na.
Pe vremea lui Gill, Mansell, Prost si Senna se loveau, se impingeau, se luptau. La fel si pe vremea lui Pele, Beckenbauer samd.

Alonso e un pilot bun spre f bun, Kimi e unul f bun, sper ca Heikki si Anthony sa confirme sperantele ce le-am pus in ei.

Regele se retrage anul asta, insa la anul 100% regele va purta tot haine rosii

[Travis Daye]

thanatos... care Anthony? :confused:

[Travis Daye]

aaaa... excuse-moi.... Anthony Davidson? pai... n-am auzit nimic de el ca va fi pilot de cursa anul viitor singurii debutanti de care am auzit vor fi Heikki Kovalainen si probabil Lewis Hamilton

[Sorin Blaj]

aaaa... excuse-moi.... Anthony Davidson? pai... n-am auzit nimic de el ca va fi pilot de cursa anul viitor singurii debutanti de care am auzit vor fi Heikki Kovalainen si probabil Lewis Hamilton
In 2007 va fi pilot la Super Aguri.