Marele Premiu al Chinei (Shanghai),29 septembrie - 1 octombrie 2006

[Travis Daye]

Comentarii despre Marele Premiu al Chinei, 2006, de pe circuitul de la Shanghai, inainte si dupa cursa aici.

[Sasuke Uchiha]

victorie schumi, abandon alonso si totul perfect

[viorel 31]

Castiga cel mai bun pilot de pe grila si cea mai buna masina a momentului in F1: Michael si Ferrari.:ok:
Sper ca Massa sa lupte pt locul 2 si ca Raikkonen va urca deasemenea pe podium ca sa se obisniuasca cu postura (ca doar de la anul numai acolo se va afla la finele fiecarei curse):drak:

[Sorin Blaj]

Programul etapei a 16-a a Campionatului Mondial de Formula 1: Marele Premiu al Chinei (Shanghai), 29 septembrie - 1 octombrie 2006

Vremea:
Amenintarea ploilor ramane in joc: la Shanghai se prezinta sanse de furtuni izolate in timpul zilei de duminica. Vineri si sambata se prognozeaza un cer partial acoperit si maxime de 24 de grade Celsius. Duminica, temperaturile vor mai creste putin, cu un grad sau doua.

Circuitul:
Marele Premiu al Chinei se va desfasura pe circuitul de la Shanghai, cu o lungime de 5.451 kilometri, pe care se vor parcurge 56 de tururi pentru o distanta totala de 305.066 kilometri. Nu se remarca nici o schimbare majora in configuratia circuitului fata de anul trecut.

Vineri (29 septembrie):
06:00 - 07:00 - Antrenamente 1
09:00 - 10:00 - Antrenamente 2

Sambata (30 septembrie):
06:00 - 07:00 - Antrenamente
09:00 - Calificari

Duminica (1 octombrie):
09:00 - Cursa

Surse de informare:
Calificarile si cursa pot fi urmarite live pe TVR 1 si RTL.
Antrenamentele pot fi urmarite live pe site-ul formula1.com
Daca nu aveti la dispozitie un televizor atunci va asteptam pe site-ul onlinesport.ro, care va transmite live atat calificarile, cat si cursa.

Surse: autorally.ro si formula1.com

[Mishumacher]

Daca ploua este bine deoarece cresc sansele ca aceasta cursa sa fie castigata de Schumi!/hello

Mi-e dor de vremurile cand ma uitam la RTL la curse.:rolleyes:

[Sorin Blaj]

Daca ploua este bine deoarece cresc sansele ca aceasta cursa sa fie castigata de Schumi!/hello

Mi-e dor de vremurile cand ma uitam la RTL la curse.:rolleyes:
Acum ce te opreste sa te uiti pe RTL la Formula 1?

[Katayama]

sa nu pateasca ca la hungaroring.....

[Sorin Blaj]

sa nu pateasca ca la hungaroring.....
Cred ca la Hungaroring au primit o lectie din care au invatat multe. A fost o lectie venita la timp.

[Black Mamba]

Massa pierde 10 pozitii pe grila din cauza unui motor schimbat.

Pacat. Mare pacat.

[Travis Daye]

da, pacat de massa...... presimt ca o sa fie ceva de genul Schumi castiga cursa si Alonso pe 2 si atunci o sa intre cu egalitate de puncte in ultimele curse.... interesant aici ca momentan amandoi au 6 curse castigate :))

[Katayama]

bun...dar alonso nu ar trebui penalizat?din cate stiu un motor trebue sa ruleze 2 curse.....in italia a explodat motorul daca stiu eu bine,si cursa din italia a fost nr.15...????oare concureaza cu aceasi motor????? SORIN lamuraste-ma te rog !

[Sorin Blaj]

bun...dar alonso nu ar trebui penalizat? din cate stiu un motor trebuie sa ruleze 2 curse..... in italia a explodat motorul daca stiu eu bine, si cursa din italia a fost nr.15...???? oare concureaza cu acelasi motor????? SORIN lamuraste-ma te rog !
Regulamentul se aplica doar daca motorul se schimba in afara cursei (intre curse, in antrenamente, calificari sau inainte de cursa urmatoare). Adu-ti aminte de abandonul intentionat al lui Button, chiar inaintea terminarii unei curse, in conditiile in care ar fi terminat in puncte, pentru a beneficia de un motor nou la cursa urmatoare (cred ca Imola).
Cum motorul Renault al masinii lui Alonso a cedat in cursa, el practic o ia de la capat, cu un motor nou, avand obligatia sa-l utilizeze doua curse, daca nu se intampla sa explodeze iar in cursa de duminica.

[Travis Daye]

Sorin, la Melbourne a fost faza cu Button, nu la Imola :)

[Katayama]

nu pricep,dar mersi pt. informatii.cred ca mai sant si altii penalizati,sato si parca si barrichello dar nu sunt sigur.

[Sorin Blaj]

Sorin, la Melbourne a fost faza cu Button, nu la Imola :)
Da, la Melbourne a abandonat intentionat, cu 10-20 de metri inainte de finis, dar eu ma refeream la cursa care urma (Imola). Abandonul a fost alegerea echipei, pentru a avea un motor nou la Imola, un circuit unde echipa credea ca Button poate castiga cursa. Sa nu uitam ca Button era pe val, cu pole position in Australia. Pana la urma Button a terminat pe 7 la Imola.

[Sorin Blaj]

nu pricep,dar mersi pt. informatii.cred ca mai sant si altii penalizati,sato si parca si barrichello dar nu sunt sigur.
De exemplu, daca unei masini ii explodeaza motorul IN CURSA, in cinci curse consecutive, de fiecare data, la cursa urmatoare va pleca cu un MOTOR NOU si FARA PENALIZARI. Penalizarea intervine in momentul in care termini o cursa cu un motor si inainte de cursa urmatoare, cand trebuie sa alergi cu acelasi motor, tu il schimbi.

[Katayama]

Stam Cam Rau La Calificari....urmeaza Ultimele 15 Minute....

[Travis Daye]

GRILA DE START PENTRU MARELE PREMIU AL CHINEI:

1) Fernando Alonso (Renault)
2) Giancarlo Fisichella (Renault)
3) Rubens Barrichello (Honda)
4) Jenson Button (Honda)
5) Kimi Raikkonen (McLaren)
6) Michael Schumacher (Ferrari)
7) Pedro de la Rosa (McLaren)
8) Nick Heidfeld (BMW)
9) Robert Kubica (BMW)
10) Robert Doornbos (Red Bull)
11) Scott Speed (Toro Rosso)
12) David Coulthard (Red Bull)
13) Felipe Massa (Ferrari)
14) Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
15) Mark Webber (Williams)
16) Nico Rosberg (Williams)
17) Ralf Schumacher (Toyota)
18) Jarno Trulli (Toyota)
19) Christijan Albers (Midland)
20) Tiago Monteiro (Midland)
21) Takuma Sato (Super Aguri)
22) Sakon Yamamoto (Super Aguri)

[Travis Daye]

mda, o grila de start foarte.... interesanta.... si foarte diferita de ce am vazut in ultimele curse.... se pare ca Renault au muncit destul de mult in astea 3 saptamani de la ultima cursa incoace...de asemenea mi se pare o mare surpriza clasarea ambelor monoposturi Red Bull si Toro Rosso in fatza celor de la Williams si Toyota..... totusi, cand il vezi pe Doornbos pe 10 si pe Speed pe 11 ai zice ca sunt antrenamente, nu calificari

[Travis Daye]

a, acum am aflat si eu..... sesiunea de calificari s-a disputat pe ploaie..... incepusem sa-mi fac griji :D

[Sorin Blaj]

Grila de start oficiala in MP al Chinei:

Loc Pilot Echipa Timp
1 F. Alonso (ESP) Renault 1:44.360
2 G. Fisichella (ITA) Renault 1:44.992
3 R. Barrichello (BRA) Honda 1:45.503
4 J. Button (GBR) Honda 1:45.503
5 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:45.754
6 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:45.775
7 P. De La Rosa (ESP) McLaren 1:45.877
8 N. Heidfeld (GER) BMW 1:46.053
9 R. Kubica (POL) BMW 1:46.632
10 R. Doornbos (NED) Red Bull 1:48.021
11 S. Speed (USA) Toro Rosso 1:45.851
12 D. Coulthard (GBR) Red Bull 1:45.968
13 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:46.172
14 M. Webber (AUS) Williams 1:46.413
15 N. Rosberg (GER) Williams 1:47.419
16 R. Schumacher (GER) Toyota 1:48.894
17 J. Trulli (ITA) Toyota 1:49.098
18 T. Monteiro (POR) Spyker-Midland 1:49.903
19 S. Yamamoto (JPN) Super Aguri 1:55.560
20 F. Massa (BRA) Ferrari 1:45.970
21 T. Sato (JPN) Super Aguri 1:50.326
22 C. Albers (NED) Spyker-Midland 1:49.542

[milanezu]

bravo alonso.
maine vreau sa vad victoria.
ole!!!!!
arata-le cine-i seful!!!!!

[Sorin Blaj]

Programul etapei a 16-a a Campionatului Mondial de Formula 1: Marele Premiu al Chinei (Shanghai), 29 septembrie - 1 octombrie 2006

Vremea:
Amenintarea ploilor ramane in joc: la Shanghai se prezinta sanse de furtuni izolate in timpul zilei de duminica. Vineri si sambata se prognozeaza un cer partial acoperit si maxime de 24 de grade Celsius. Duminica, temperaturile vor mai creste putin, cu un grad sau doua.
Iata ca previziunile s-au adeverit si ploaia si-a facut simtita prezenta si in antrenamente si in calificari. Rezultatele sunt clare, pneurile de ploaie Michelin sunt mai performante decat Bridgestone. Diferentele de timp sunt enorme. Sa speram ca maine nu va ploua. Pentru maine se preconizeaza o usoara crestere a temperaturii.
Un rol foarte important il vor avea si motoarele, in ultimul timp si Ferrari si Renault avand probleme de fiabilitate cu noile specificatii ale motoarelor.

[Sorin Blaj]

Declaratii dupa calificari:

Alonso si Fisichella sunt incantati pentru rezultatul de echipa, in timp ce Michael vorbeste deja de limitarea pagubelor si subliniaza ca aceasta sesiune de calificari nu i-a afectat sansele la castigarea Campionatului. Neamtul e constient ca pneurile Bridgestone pe care le-a incaltat n-au fost la nivelul rivalilor in tabara Michelin.

Fernando Alonso (Renault), locul I: "E fantastic ca voi pleca din nou din pole pentru prima data de la cursa din Canada. A fost o sesiune de calificari dificila, foarte aglomerata si foarte complicata pentru piloti, dar pneurile Michelin au fost fantastice si ne-au dat tot ce-am avut nevoie pentru a face treaba. In ceea ce priveste cursa de maine, nimic nu e cert in privinta conditiilor meteorologice, dar am incredere ca putem fi competitivi atat pe pista uscata cat si pe pista uda. Inca nu am facut multe tururi pe pista uscata in acest weekend, dar din cate am vazut, masina pare sa fie foarte competitiva. Daca pista va fi uda, stim ca suntem rapizi - dar de asemenea ca si multe lucruri se pot intampla. In mod evident, acesta este un rezultat de echipa minunat cand lupta pentru titlu este atat de stransa, dar inca n-am castigat. Voi ramane concentrat pe a face o cursa buna - si pentru a alerga la victorie."

Giancarlo Fisichella (Renault), locul 2: "Masina a fost rapida intregul weekend si sunt foarte multumit de prima linie a grilei de start alaturi de Fernando. Este un rezultat foarte bun pentru mine caci sunt astfel intr-o pozitie buna pentru a-l prinde pe Massa la general, iar pentru echipa este startul perfect. Conditiile au fost foarte dificile in aceasta sesiune si am facut o piruieta in a doua parte - asa ca presiunea m-a apasat pentru a-mi face turul. Dupa asta, a fost o chestiune de a repeta rezultatul in a treia parte si a profita la maximum de oportunitatea de a obtine un rezultat bun. Cred ca avem o strategie puternica si performante bune in orice conditii. Astept cu nerabdare o cursa foarte competitiva."

Rubens Barrichello (Honda), locul 3: "Sunt absolut incantat ca m-am intors din nou in topul trei al calificarilor, mai ales dupa un sezon atat de dificil. Este un rezultat minunat pentru echipa cu Jenson si cu mine pe pozitiile 3 si 4, stabilind exact acelasi timp. A fost destul de nesigur pe pista, iar uneori pur si simplu era imposibil sa fortezi. Am si iesit de pe pista, dar din fericire zona de pietris m-a incetinit exact cat trebuia pentru a ajunge cu bine pe iarba; am reusit sa pastrez motorul pornit si am putut continua. In afara de acel moment, am fost competitivi pe ploaie, iar in trecut am obtinut rezultate bune pe acest circuit cam in aceleasi conditii. Daca tot asa va continua sa fie vremea mie mi-ar parea bine, dar avem o masina rapida in orice conditii."

Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), locul 5: "A fost cam o loterie in calificari, caci pista a fost foarte uda si alunecoasa. Totusi, am facut tot ce am putut, iar locul cinci nu este un rezultat rau avand in vedere aglomerarea din ultimul viraj unde am pierdut cateva zecimi de secunda. Cel mai interesant lucru va fi sa vedem cum va fi vremea maine. Mi-am pierdut oglinda in ultima parte a calificarilor, dar n-am observat, iar acest lucru n-a afectat performantele masinii. Acum vom vedea ce se va intampla in cursa."

Michael Schumacher (Ferrari), locul 6: "Am facut tot ce-am putut in aceste conditii, caci sansele noastre au fost influentate in mod negativ de ploaie, iar locul sase e tot ce-am putut face. Am putea numi acest rezultat o limitare a pagubelor. Inca mai avem de disputat cursa propriu-zisa, iar linia a treia a grilei de start ne poate inca oferi un rezultat bun, luand in considerare ca pe pista uscata am demonstrat ca suntem foarte competitivi. Aceasta sesiune de calificari nu mi-a compromis sansele la castigarea Titlului Mondial. In afara de cursa de maine mai avem inca doua Mari Premii si orice este posibil."

Sursa: livelyF1.go.ro

[driverx]

Zeita Fortuna sa fie de partea celor mai buni maine ...

GO RenaultF1

[Travis Daye]

driverx, nu vorbi ca bonifaciu te rog :)))

[Katayama]

La Caeasta Ora Nu Ploua In China,dar Pista Este Umeda Si Este Vreme Inchisa Si Cam Rece...o Sa Avem O Cursa Plina Cu Surprize....ma Mir Ca Schumi Mai Poate Zambi La Ora Asta...

[Travis Daye]

ba ploua prietene http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/local/CHXX0116?from=search_city
asta e..... acum macar o sa avem o scuza, daca nu ia Schumi campionatul o sa fie din cauza ploii :) dar nu ne pierdem speranta, pe ploaie se poate intampla orice

[Katayama]

S-a Dat Startul, schumi si Majoritatea Pe Cauciucuri Intermediare, de 2 Ore N-a Plouat....

massa pleaca de pe locul 20

ce-i cu bridgestone incep sa fie mai rapizi

schumi l-a depasit pe barrichello si are cel mai rapid tur ..

massa pe 16 ... hai ferrrrrrarrrrriiii

raikkonen 3, rosberg fenomenal, are cele mai spectaculoasa depasiri....

schumi 5, massa14, raikkonen pe fisichella

kimi 2222222222222

schumi 4444444444444444

massa 13

massa 12

button probleme ...

alonso probleeeemmmmeeee

raikkonen in boxe, nu primeste cauciucuri...

schumi 3, acusi pe 2

kimi auss, i-mi pare rau...

massa 9, kubica foarte bun ... schumi la boxe, nu primeste cauciucuri

alonso la boxe, primeste cauciucuri

fisichella la boxe, nu primeste cauciucuri, iese in fata lui schumi

massa 7

bmw pe cauciucuri uscate ...

ghinion la bmw, nu poate sta pe pista, loveste si un mecanic la boxe (kubica) alonso probleeeeemmmmeee

fisichella, schumi, alonsooooo

se usca pista...

[Sasuke Uchiha]

Katayama oprestete, exista butonul edit, 2 pagini doar cu mesajele tale :D

GO SHUMI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! se poate

[Katayama]

se pun cauciucuri de uscat, si functioneaza, massa la boxe pt. cauciucuri de uscat

alonso la boxe si ramane ... pana la urma pleaca...

schumi la boxe, cauciucuri uscate

fisichella la boxe, iese in fata lui schumi ... dar este depasit de sssssccccchhhhhuuuuummmmmiiiiiiiiiiiiiiii 1111111111111111111

[Sasuke Uchiha]

schumi pe primu loc.......................... :yeah: :yeah: :yeah:
go schumi go !!!

[Katayama]

massa auss

alonso 2..

ploua... un pic...

ploua tare,mai sunt2 ture..

Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssscccccccccc ccccccccccccccccccccccccccccccccchhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhu uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiii

Sato Kamikaze............e Tampit

[Sasuke Uchiha]

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA Sato the best :D
pentru prima oara in mult timp schumi este pe primu loc in campionatul general al pilotilor :yeah:

bravo schumi !!!

[Katayama]

Imagini De Neuitat,bravo Schumi, Grazie Ferrari

[Travis Daye]

OLE OLE OLE... SA MAI ZICA CAREVA CA NU E SCHUMI CEL MAI TARE /hello /hello /hello

[Katayama]

Ce-i De La Renault Scapa Sampania,ce-i De La Ferrraaarrriii I-l Prind,e Un Semn Bun.........................

[Travis Daye]

da, ce misto... au avut ambele echipe motiv de sarbatoare.... cursa trecuta erau Alonso si Ferrari pe primul loc, acum sunt Schumacher si Renault :))))

[Katayama]

Scuze,n-am Stiut De Acelbuton...schumi86 Ai Dreptate,a Fost O Cursa Pe Cinste !!!!!!!!!!!!!!!

[Travis Daye]

CLASAMENTELE GENERALE DUPA MARELE PREMIU AL CHINEI:

PILOTI
1. Michael Schumacher (Ferrari) 116
2. Fernando Alonso (Renault) 116
3. Giancarlo Fisichella (Renault) 63
4. Felipe Massa (Ferrari) 62
5. Kimi Raikkonen (McLaren) 57
6. Jenson Button (Honda) 45
7. Rubens Barrichello (Honda) 28
8. Juan Pablo Montoya (McLaren) 26
9. Nick Heidfeld (BMW) 22
10. Ralf Schumacher (Toyota) 18
11. Pedro de la Rosa (McLaren) 18
12. David Coulthard (Red Bull) 14
13. Jarno Trulli (Toyota) 12
14. Jacques Villeneuve (BMW) 7
15. Mark Webber (Williams) 7
16. Robert Kubica (BMW) 6
17. Nico Rosberg (Williams) 4
18. Christian Klien (Red Bull) 2
19. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) 1

CONSTRUCTORI
1. Renault 179
2. Ferrari 178
3. McLaren 101
4. Honda 73
5. BMW 35
6. Toyota 30
7. Red Bull 16
8. Williams 11
9. Toro Rosso 1

[Katayama]

Nu Gasesc Buton-ul Edit,am Ancercat Doar Sa Comentez Cursa, Am Crezut Ca Dormiti... Apropo:cum Se Pot Trimite Poze Pe Forum ?

Schumi86,la Ora 08,00 Ora Noastra Locala Nu Ploua In China, Ma Uitam In Direct,dar Nu Mai Conteaza.....scuze Pt. Exces De Zel,ma Retrag,am Obosit Mai Tare Ca Alonso...

[Sorin Blaj]

Nu Gasesc Buton-ul Edit,am Ancercat Doar Sa Comentez Cursa, Am Crezut Ca Dormiti... Apropo:cum Se Pot Trimite Poze Pe Forum ?

Schumi86, la Ora 08,00 Ora Noastra Locala Nu Ploua In China, Ma Uitam In Direct,dar Nu Mai Conteaza.....scuze Pt. Exces De Zel, ma Retrag, am Obosit Mai Tare Ca Alonso...
Butonul EDIT este in partea dreapta a POSTULUI, langa QUOTE.

Oricum BRAVO pentru comentarii. Ai fost pe baricade. Noi toti am vazut cursa dar doar tu ai fost la datorie, pe Onlinesport. Bine nu doar tu, impreuna cu ValiEnte si Schumi86, dar tu ai dus greul. :) :D :ok:

[Travis Daye]

Mersi mersi... a fost o cursa pe cinste, n-am mai vazut demult una sa-mi placa la fel de mult... a semanat putin cu cea din Ungaria, cu exceptia faptului ca a iesit bine Schumi..... dar ca sa fiu fair play tre sa recunosc ca Alonso a mers foarte bine....dupa problemele avute pe circuit cand a preluat Schumi conducerea si dupa oprirea de 20 de secunde la standuri a recuperat foarte mult. trebuie sa zic odata in viata mea.. FELICITARI ALONSO :)

P.S. Sunt curios daca o sa aud pe cineva care nu-i suporta pe cei de la Ferrari zicand ceva de genul asta despre Schumi

[Sorin Blaj]

Da, a fost o cursa aproape identica cu cea din Ungaria, cu diferenta majora ca Schumacher a castigat cursa si nu a abandonat. Daca, in Ungaria, Schumacher ar fi intrat sa schimbe cauciucurile intermediare cu cele de uscat, avea sanse chiar sa castige cursa.

[Travis Daye]

da.... dar din greseli se invata...... mai nimeni nu mai stia ce inseamna o cursa pe ploaie... ca nu mai fusese una de cel putin 2 ani.. si asa se explica esecurile din Ungaria atat pentru Ferrari, cat si pentru Renault, ca sa nu uitam, Alonso a dominat atunci pana la roata buclucasa...

[Sorin Blaj]

da.... dar din greseli se invata...... mai nimeni nu mai stia ce inseamna o cursa pe ploaie... ca nu mai fusese una de cel putin 2 ani.. si asa se explica esecurile din Ungaria atat pentru Ferrari, cat si pentru Renault, ca sa nu uitam, Alonso a dominat atunci pana la roata buclucasa...
A dominat dar nu se stie ce s-ar fi intamplat, pentru ca s-a vazut inca o data ca Bridgestone nu sunt performante pe pista complet uda dar din momentul in care incepe sa se usuce pista si pana cand trebuie schimbate cu cele de uscat, devin din ce in ce mai bune. Si s-a vazut asta si astazi. Daca, la inceputul cursei, Schumacher nu putea sa faca prea multe, in momentul in care pista a inceput sa se usuce a inceput sa recupereze, atat ca locuri cat si ca timp, chiar si fata de Alonso.

[thanathos]

bravo alonso.
maine vreau sa vad victoria.
ole!!!!!
arata-le cine-i seful!!!!!

:yeah: :yeah: :yeah:
intr-adevar, alonso a aratat azi cine-i seful in f1 :happy :happy
ba chiar , curios, si clasamentul la piloti o arata :D

[driverx]

driverx, nu vorbi ca bonifaciu te rog :)))

Nu bonifaciu a inventat zeita fortuna .. pur si simplu asta mi-a trecut prin cap sa scriu .. :mda:

[Sorin Blaj]

Se pare ca astazi am avut o cursa in care au contat atat cauciucurile cat si inspiratia si curajul pilotilor.

Daca in timpul cursei foarte multi dintre noi credeam ca Alonso a avut probleme cu cutia de viteze, alimentate si de ce-i doi comentatori, cauza a fost de fapt alta: cauciucurile. Practic a avut aceeasi problema ca si Schumacher, la inceputul cursei de astazi si in Ungaria, pe final.

[driverx]

Felicitari septuplului campion mondial MS.. :ok:
As avea de completat doar ca echipa RenaultF1 are MARI probleme cu prezoanele.. probabil din cauza faptului ca este o piesa foarte scumpa si foarte tehnologizata.. :headbang:
s-a demonstrat a fi din nou calcaiul lui ahile pt alonso acest prezon nenorocit la roata dreapta spate .. si in ungaria a fost la fel ..

Felicitari si voua "cizmarilor" :D si va doresc o saptamana cat mai buna pana weekend-ul viitor ;)

[Sorin Blaj]

Felicitari septuplului campion mondial MS.. :ok:
As avea de completat doar ca echipa RenaultF1 are MARI probleme cu prezoanele.. probabil din cauza faptului ca este o piesa foarte scumpa si foarte tehnologizata.. :headbang:
s-a demonstrat a fi din nou calcaiul lui ahile pt alonso acest prezon nenorocit la roata dreapta spate .. si in ungaria a fost la fel ..

Felicitari si voua "cizmarilor" :D si va doresc o saptamana cat mai buna pana weekend-ul viitor ;)
Sa inteleg ca se poate si asa? :) Multumim pentru aprecieri. :ok:

Apropo. Ai citit declaratiile date dupa cursa?

[driverx]

Sa inteleg ca se poate si asa? :) Multumim pentru aprecieri. :ok:

Apropo. Ai citit declaratiile date dupa cursa?

De citit am citit.. nu stiu unde vrei sa bati ..
Dar cele 10-11 secunde pe care alonso le-a pierdut la boxe din cauza prezonului rotii dreapta-spate s-au dovedit a fi decisive spre sfarsitul cursei
A fost intr-adevar o alegere "buna" schimbarea trenului fata de pneuri pt Alonso :mda:
asta e.. shit happens :mda:

GO RenaultF1 !!!

[Sorin Blaj]

Declaratiile pilotilor clasati in puncte:

Michael Schumacher, Ferrari (1st):
“I am so happy! I want to thank the team for this result, as they did a fantastic job. After the start, I was surprised to find that I could match the pace of those ahead of me, which was better than I had expected. After a while, I was able to close up on Fisichella. I thought that if I could pass him, even if I could not win, then at least I would only lose two points to Fernando (Alonso) and given where I started that would have been a good result. It was very important to reduce the gap to the Renaults when the track began to dry. The crucial moment came with the switch to dry tyres. I knew that even if Fisichella managed to stay ahead of me after his stop, I would have the chance to pass him going into the first corner as he would be in trouble with the temperature of his tyres and that is what happened. In the final laps, I drove very carefully. I had a good gap but the track conditions were getting difficult, however, I was never worried about getting caught. Now we go to Suzuka, a track that I love. But it is difficult to make any predictions and as usual, tyre performance will be crucial.”

Fernando Alonso, Renault (2nd):
"This was a difficult race for the team because we lost a very good opportunity today. I built up a good lead in the first 20 laps, but my front tyres were badly worn - and the conditions were difficult as the track was drying very slowly. We made the decision to change the fronts for a new pair, and it was the wrong one - as we saw with Fisi (Giancarlo Fisichella) and Michael, who kept all four tyres on the car and were much quicker. After that, the only thing we could do was go to dry tyres as early as possible - and hope to catch up the time to Michael. In the end, there were not enough laps left. So it was a bad day, but this is a fantastic fight for the championship, and I go to Japan feeling really confident. We had the quickest car today, and we have two more good chances to win. I believe we can do it."

Giancarlo Fisichella, Renault (3rd):
"This was a good race for me - and a good result for myself and the team. Finishing third means I go ahead of Massa in the drivers' championship, and the team is leading the constructors' championship again. I started with the biggest fuel load of any car at the front, so the first laps were quite tough - but the conditions came to me really well as the circuit dried. We kept the same set of tyres at the stop, and I was able to be very competitive and pull away from Michael. But when I came out on dry tyres, the track was so slippery - and the tyres weren't at temperature yet. I slid wide, and Michael got past. After that, we turned the engine down to save it for Japan, and made sure of the podium finish. After seeing how the car performed today, we know that we have the performance to win both titles, beginning next weekend in Japan."

Jenson Button, Honda (4th):
"I'm really pleased to have finished where I started in 4th position. Initially the car felt really good; I was pulling away from the field well and staying in touch with the cars in front. Then I started to struggle with the rear tyres which were practically bald so I had to come in early for my first pitstop. I had no rear grip and because of that I was losing 3 seconds or more a lap. In the dry there was only one line and from that point I was just in my element really! It was a lot of fun and reminded me of the karting days when I won the European Championships back in 1997. Into the last corner I was in front of Rubens (Barrichello) and De la Rosa and I came down the inside of Heidfeld, turned into the corner and when I looked into my mirrors I could see the people behind me were going straight on and into each other. There are a few areas where we are weak which we need to work on, but we are still fired up for our home race in Japan next weekend."

Pedro de la Rosa, McLaren (5th):
"A difficult race for everybody. I made a wrong call after the first stint when I asked my engineer for a different set of intermediate Michelin tyres. In hindsight I should have stayed on the ones I had, like Kimi (Raikkonen), as the track was drying, and I suffered from graining. This lost me a lot of time but apart from that our pace was good. I didn’t see much of what happened towards the end of the final lap. It had started raining slightly again, and we were all on dry weather tyres coming into what is a hard braking area. I was lucky to stay out of trouble and gained two places as a result. Our car seems to be on the pace. I'm sure we will win a race before the end of the year."

Rubens Barrichello, Honda (6th):
"My race was OK, although my car was better on the wet tyres than the 'slicks'. It was a real shame that my last lap was ruined and there were some problems with the backmarkers so I lost time and two positions. Heidfeld was forced to make an avoiding manoeuvre in Turn 2 but I was there on the track already and we touched, which damaged my front wing. With the resulting loss of front downforce, I lost more time over the remainder of that final lap. There was more confusion at the hairpin, and again Heidfeld and I came together, but I managed to recover to finish the race. 4th and 6th is another good team result. We are looking competitive for our home race next weekend when I hope we can secure another good team result in front of the Japanese crowd."

Nick Heidfeld, BMW Sauber (7th):
“This was the most disappointing race of my career - not only in F1 but in my entire life. Right up to the end I was certain I would be fourth, but then a few backmarkers caused trouble. The first one was Albers, who stayed on the dry line and didn’t let me pass. I had to brake on the wet, almost spun, went on the grass and lost a few seconds. Then Super Aguri Honda driver, Sato, blocked me for almost a lap. He was fighting, although he was a lap behind, and using an advantage he had at this stage of the race due to his Bridgestone tyres. Because of this, the other two Hondas caught me and Albers and Sato were in the way. Barrichello crashed into the back of me and after this I had to be happy to make it to the finish. Before all this happened I was very quick today.”

Mark Webber, Williams (8th):
“I had a reasonable start to the race and I got into the groove okay and started to catch David (Coulthard). Once I had got past, I started to think about when I should change to dry tyres, but the track took a long, long time to dry, so we decided to leave the same tyres on in the first stop, which was the right thing to do. However, I did have a spin and it took an age to get the traction back on the synthetic grass. When we eventually did stop for dry tyres, I had another 360 degree spin but pushed hard to keep the gap from Coulthard behind me right to the end and make sure we finished in the points, which is great for the team.”

Sursa: formula1.com

[Sorin Blaj]

De citit am citit.. nu stiu unde vrei sa bati ..
Dar cele 10-11 secunde pe care alonso le-a pierdut la boxe din cauza prezonului rotii dreapta-spate s-au dovedit a fi decisive spre sfarsitul cursei
A fost intr-adevar o alegere "buna" schimbarea trenului fata de pneuri pt Alonso :mda:
asta e.. shit happens :mda:

GO RenaultF1 !!!
"Alegerea" facuta de a schimba trenului fata de pneuri ii apartine lui Alonso. Asta vroiam sa spun, ca a gresit in luarea acestei decizii, cred ca a fost singurul pilot care a luat aceasta decizie, in conditiile in care Fisichella, la doar un tur distanta, a ramas "incaltat" cu aceleasi cauciucuri.
In declaratia data dupa cursa, recunoaste ca alegerea a fost una gresita. Degeaba dupa a doua intrare la boxe a reusit timpi foarte buni, ca batalia era deja pierduta.

[milanezu]

batalia de astazi a fost pierduta dar nu si razboiul.
mai sunt 2 curse si sigur castiga titlul.
vad ca si la constructori au revenit pe primul loc.
un sfarsit de sezon cum nu se putea mai bine.
de mult nu a fost asa strans un campionat.
ma refer la renault bineinteles.

[Sorin Blaj]

Declaratiile pilotilor de la protagonistele in clasamentul pe echipe:

RENAULT (Locul 1):

Fernando Alonso, locul 2: "A fost o cursa dificila pentru echipa noastra pentru ca am pierdut o oportunitate foarte buna astazi. Mi-am construit un avantaj consistent in primele 20 de tururi, dar pneurile fata erau destul de rau uzate - iar conditiile erau dificile caci pista se usca foarte incet. Am luat decizia de a schimba pneurile fata cu unele noi si a fost cea gresita - cum s-a vazut in cazul lui Fisi si Michael, care n-au inlocuit niciun pneu, au fost mult mai rapizi. Dupa asta, singurul lucru pe care l-am putut face a fost sa punem cauciucuri de uscat cat mai devreme posibil - si sa speram sa-l prindem din urma pe Michael. La sfarsit, pur si simplu n-au fost suficient de multe tururi pentru a face asta. A fost deci o zi proasta, dar cred ca aceasta lupta este fantastica pentru Campionat si voi merge in Japonia foarte increzator. Am avut cea mai rapida masina astazi si mai avem doua sanse bune de a castiga. Cred in faptul ca vom reusi."

Giancarlo Fisichella, locul 3: "A fost o cursa buna pentru mine - si un rezultat bun pentru mine si pentru echipa. Locul trei inseamna ca voi urca la general in fata lui Massa, iar echipa conduce din nou in clasamentul Constructorilor. Am inceput cu cea mai mare incarcatura de combustibil dintre toate masinile fruntase, si deci primele tururi au fost destul de dificile - dar totul a mers bine pentru mine pe parcurs ce pista se usca. Am pastrat acelasi set de pneuri dupa primul pit stop si am putut sa fiu competitiv si sa ma distantez fata de Michael. Dar apoi am iesit pe pista cu pneuri de uscat, circuitul era atat de alunecos, iar pneurile nu erau inca in temperatura optima. Am alunecat si Michael m-a depasit. Dupa asta am micsorat turatiile maxime ale motorului pentru a-l menaja in vederea urmatoarei etape si ne-am asigurat de finish-ul pe podium. Dupa cum am vazut ca performeaza masina astazi, stim ca avem competitivitatea necesara castigarii ambelor titluri, incepand cu saptamana viitoare in Japonia."

FERRARI (Locul 2):

Michael Schumacher, locul 1: "Sunt atat de fericit! Vreu sa multumesc echipei pentru acest rezultat caci au facut o treaba fantastica. Dupa start, am fost surprins sa vad ca pot tine pasul cu cei din fata mea, mult mai bine decat ma asteptam. Dupa o perioada am putut sa ma apropii de Fisichella. M-am gandit ca daca-l pot depasi, chiar daca n-as fi castigat, as fi pierdut numai doua puncte in fata lui Fernando, iar avand in vedere pozitia de start ar fi fost un rezultat bun. A fost foarte important sa reduc avantajul pe care-l aveau cele doua Renault-uri cand pista a inceput sa se usuce. Momentul cel mai important a fost acela al schimbarii cauciucurilor cu cele de uscat. Am stiut ca chiar daca Fisichella ar reusi sa ramana in fata mea dupa pit stop-ul sau, voi avea ocazia de a-l ataca in primul viraj caci el va avea probleme cu temperatura pneurilor, lucru care s-a si intamplat. In ultimele tururi am pilotat extrem de precaut. Avem un avantaj consistent, insa conditiile pistei deveneau dificile; totusi, n-am fost niciodata ingrijorat ca voi fi prins. Acum vom merge la Suzuka, un circuit pe care-l iubesc. E greu insa sa faci pronosticuri caci, ca de obicei, performantele pneurilor vor fi cruciale."

Felipe Massa, abandon: "Am fost foarte rapid pe tot parcursul cursei, atat pe pista uda, cat si atunci cand s-a uscat. Poate ca am riscat prea mult punand pneuri de uscat putin prea devreme, dar odata ce au ajuns la temperatura optima, am fost unul dintre cei mai rapizi piloti de pe pista. Este pacat de ce s-a intamplat in incidentul cu Coulthard. Eram in mijlocul unei lupte, iar la sfarsitul liniei drepte am mers prea departe pentru ca pista era atat de alunecoasa si am ajuns sa ne atingem. Din pacate, suspensia stanga-fata a avut de suferit si a trebuit sa abandonez. As fi putut termina in puncte, sa ajut astfel echipa in lupta din clasamentul Constructorilor si sa-mi apar locul al treilea in clasamentul general al Pilotilor. Trebuie sa spun ca planuiesc sa-mi iau revansa la Suzuka."

MCLAREN MERCEDES (Locul 3):

Kimi Raikkonen, abandon: "E mare pacat, caci aveam toate sansele sa castigam astazi. Nu stiu exact ce s-a intamplat, dar dintr-o data acceleratia nu reactiona cum trebuie, iar motorul a intrat in regimul de siguranta si cutia de viteze a fost trecuta pe liber. Am luat un start bun si apoi m-am pozitionat pe exterior castigand doua pozitii - a fost putin cam strans si n-am reusit sa trec de Fisichella in acel moment. Am facut-o mai tarziu si castigam teren fata de Alonso inainte de prima oprire programata. Sunt dezamagit, dar macar am aratat ca avem viteza necesara si acum astept cu nerabdare cursa din Japonia."

Pedro de la Rosa, locul 5: "O cursa dificila pentru toata lumea. Am luat decizia gresita dupa primul stint cand i-am cerut inginerului meu de cursa un set nou de pneuri intermediare. Acum stiu ca ar fi trebuit sa raman cu aceleasi pneuri, asa cum a facut Kimi, caci pista se usca si am avut probleme de granulare. Asta m-a costat mult timp, dar in afara de acest lucru ritmul nostru de cursa a fost bun. Nu am vazut prea mult din ce s-a intamplat spre sfaristul ultimului tur. Incepuse din nou sa ploua usor si cu totii eram cu pneuri de uscat intr-o zona de franare prelungita. Am fost norocos ca am reusit sa nu intru in bucluc si am castigat astfel doua locuri. Sunt sigur ca vom castiga o cursa pana la finalul acestui an."

Sursa: livelyf1.go.ro

[whisper]

Danke ! Multumesc pentru stiri chiar nu auzisem nimic despre cursa asta.
Schumi http://yelims5.free.fr/Sport/Champion.gifhttp://yelims5.free.fr/Sport/Winner.gif

[Sorin Blaj]

Danke ! Multumesc pentru stiri chiar nu auzisem nimic despre cursa asta.
Schumi http://yelims5.free.fr/Sport/Champion.gifhttp://yelims5.free.fr/Sport/Winner.gif
Cu placere. Si te asteptam mai des pe Formula 1. :ok:

Prima ocazie va fi in weekend-ul urmator, cand are loc penultima cursa din Campionatul Mondial, cursa din Japonia (Suzuka).

[Universal]

Senzational.Atät pot zice despre cursä.
Iatä cäteva poze. Micahel se retrage in glorie. Meritä pe deplin titlul nr. 8
Este cel mai un pilot din toate timpurile.

Mein Respekt, Herr Schumacher, Sie sind der Grösste :ok:

[Universal]

Urmätoarele poze :)
Sä nu uitäm cä in 90.57% din cazuri de cursä in curs de ploaie, Michael Schumacher iese invingätor sau pe locul 2.Un adevärat campion. Schumacher-Wetter :)

[milanezu]

poate pentru tine ii campion.
pentru mine alonso ii campion.
chiar daca alonso nu castiga pentru mine oricum el este adevaratul campion.

[kain]

Adevaratul campion e ala care la final , e cel mai inalt :D deci.. cred ca va fi Schumi !

[Universal]

Schumaher va fi ;) Alonso de 2 curse a cäzut psihic ;)
Un campioan adevärat nu renuntä niciodatä, nu se inneacä la mal
Michael este :ok:

[Katayama]

Cum Pot Anexa Si Eu Poze?help-me Please

[Sorin Blaj]

Pentru a atasa poze trebuie sa faci urmatorii pasi:

1. Go advanced
2. Manage Attachments (Additional Options)
3. Browse de 5 ori (Cauti si alegi poza care vrei sa o atasezi. Repeti de 5 ori. La un post poti posta maximum 5 poze)
4. Upload
5. Submit Reply

Simplu. :) Succes. :ok:

Asteptam pozele tale din Formula 1.

[whisper]

Cu placere. Si te asteptam mai des pe Formula 1. :ok:

Prima ocazie va fi in weekend-ul urmator, cand are loc penultima cursa din Campionatul Mondial, cursa din Japonia (Suzuka).

Multumesc!Imi place F1,da' in afara faptului ca le urmaresc(cand am timp) nu prea ma pricep la detaliile tehnice si am evitat sa intru mai des pe aici.


poate pentru tine ii campion.
pentru mine alonso ii campion.
chiar daca alonso nu castiga pentru mine oricum el este adevaratul campion.

Personal cred ca Schumi este ADEVARATUL campion pentru ca a revenit de la o diferenta destul de mare (cred sper sa nu ma insela memoria ca Alonso avea vreo 25 de puncte inaintea lui).Desi daca stau si ma gandesc la valoare lui Michael nu insemna nimic.

[georg40]

Michael Schumacher devine "sine die" favoritul acestei editii Formula Unu.
El are, dupa parerea mea, cel putin trei atu-uri de partea sa: conduce in clasament, este ...soferul mai bun si experimentat, este psihic foarte stapan pe sine, ceea ce despre Alonso nu prea se poate afirma (vezi discutiile ca sa nu zic certurile din cadrul echipei).
Daca il ajuta si masina, ceea ce este de sperat, Michael Schumacher va dobandi si cel dea-l 8-lea titlu de campion mondial, incheind cu un mare succes o cariera si asa fara precedent !

[Sorin Blaj]

CLASAMENTUL CURSEI DIN CHINA:

1. M.SCHUMACHER Ferrari 1h37m32.747s 10 puncte
2. ALONSO Renault +3.1s 8 puncte
3. FISICHELLA Renault +44.1s 6 puncte
4. BUTTON Honda +1m12.0s 5 puncte
5. DE LA ROSA Mclaren +1m17.1s 4 puncte
6. BARRICHELLO Honda +1m19.1s 3 puncte
7. HEIDFELD BMW +1m31.9s 2 puncte
8. WEBBER Williams +1m43.5s 1 punct
9. COULTHARD Red Bull +1m43.7s
10. LIUZZI Toro Rosso +1 tur
11. ROSBERG Williams +1 tur
12. DOORNBOS Red Bull +1 tur
13. KUBICA BMW +1 tur
14. SATO Super Aguri +1 tur
15. SPEED Toro Rosso +1 tur
16. ALBERS Spyker +3 tururi
17. YAMAMOTO Super Aguri +4 tururi
R. R SCHUMACHER Toyota +7 tururi
R. MASSA Ferrai +12 tururi
R. TRULLI Toyota +18 tururi
R. MONTEIRO Spyker +19 tururi
R. RAIKKONEN McLaren +38 tururi

[Katayama]

Pilotii Anului 2007....

[Sorin Blaj]

Pilotii Anului 2007....
Bravo Katayama. Interesanti pilotii anului 2007. Si se mai spunea ca Schumacher se va retrage. :) :ok:

[georg40]

Bravo Katayama. Interesanti pilotii anului 2007. Si se mai spunea ca Schumacher se va retrage. :) :ok:


Se retrage, aceasta este atat de sigur cat cuvantul "Amin" in biserica.

[Datenshi]

Cat bulan poate sa aiba... Atat am de zis.

[thanathos]

norocul ti-l mai si faci...
cu "pica para malaiata ..... " n-ajungi nicaieri