Dakar 2009

[dumy84]

Pentru prima data in istoria de trei decenii a Raliului Dakar, intrecerea motorizata se va desfasura in afara Africii, Argentina si Chile gazduind incepand cu 3 ianuarie marea aventura pe doua si patru roti.

Romania este reprezentata la clasa Moto de trei piloti, Marcel Butuza, Emanuel Gyenes si Romeo Duicu, toti pilotand motoare KTM.

Tara noastra este reprezentata si la categoria Auto, unde Eugen Banciu si Marius Vasai vor pilota un model Rally Raid UK.

http://www.onlinesport.ro/forum/attachment.php?attachmentid=36550&stc=1&d=1230550469

[Tazz]

Hai ai nostri !! :ok:

[ducus]

Numaratoarea inversa a inceput pe site-ul oficial, mai sunt 3 zile 17 ore si 45 minute, asta inseamna ca Raliul Dakar 2009 va incepe la ora Romaniei 05:00 pe 3 ianuarie. Ora locala in Buneos Aires va fi 1 dimineata. ;) Deci pilotii vor incepe cursa de anduranta putin dupa miezul noptii.
E cam stresant sa incepi cursa chiar noaptea cand trebuie sa dormi, puteau incepe de la 6-7 dimineata, dar probabil ca vor sa testeze la limita capacitatile psihice ale participantilor. Sper ca ai nostri sa reziste cat mai mult si sa nu aibe probleme tehnice.

[Roddicted]

nu inteleg de ce s-a renuntat la Africa.:rolleyes:

[dumy84]

nu inteleg de ce s-a renuntat la Africa.:rolleyes:

Oficial din cauza pericolului terorist din nordul continentului negru. Personal nu cred aceasta teorie. Mai degraba iau in calcul existenta unor motive de natura comerciala.

Totusi, din 2010 avem promisiunea ca se va reveni in Africa. Sa speram ca asa va fi.

[TheMentalist]

Astazi a avut loc prima etapa din Dakar 2009, motociclistii nostri s-au clasat astfel:

82. Duicu........3.52.53........+ 1.06.36
95. Gyenes......4.01.46........+ 1.15.29
186. Butuza.....4.55.15........+ 2.08.58

[dumy84]

Gyenes a pierdut timp pretios pentru ca i-a cedat roata sa spate unui coechipier francez de la Vectra Racing.

[Tazz]

Incredibil ce ghinioane pe principalii favoriti Casteu si Despres, inca din prima zi! :groggy:
Marc Coma a luat un usor avantaj de 20 de min fata de locul 2, insa are aproape o ora in fata lui Despres.
Dar mai e mult pana departe :)

PS: parca lui Despres i-a cedat Guynes roata nu?

[ducus]

Ruta de astazi:

http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/200/CARTE.gif
http://www.dakar.com/2009/DAK/LIVE/us/200/r7_5-parcours.html
Sainz si Perin sunt pe locul 2 la doar 2 minute de echipa BMW. Iar Luc Alphand si Picard cu Mitsubihi la aproape 5 minute, la fel ca Peterhansel si Cotret. Lupta stransa dupa prima etapa :D

[dumy84]

PS: parca lui Despres i-a cedat Guynes roata nu?

Lui David Casteau, concurentul cu numarul 3.

[TheMentalist]

Am auzit ca Butuza a cazut rau si s-a accidentat la umar, sper ca va continua raliul:)

[ducus]

La finalul celor 237 km din prima parte a etapei de astazi, primul a trecut linia Verhoeven, urmat de Fretigne. Marc Coma a sosit al 5-lea, la 12min.27sec. dar ramane lider la overall, cu 13min.47sec. in fata lui Verhoeven si 15min.46sec. in fata lui Street. Etapa de astazi se va termina maine, la ora Romaniei 00:17, dupa care urmeaza 9 ore de pauza.

[TheMentalist]

A abandonat Gyenes? Nu il mai gasesc pe lista:(

[ducus]

Romeo Duicu a terminat al 112-lea, la 1h4min51sec. Butuza era al 15-lea la KM 108 la o distanta de 44'25''. Revin cu amanunte pe masura ce site-ul oficial isi va updata statisticile LIVE.

[TheMentalist]

Imi dai si mie linkul pls unde pot vedea live?:D

[ducus]

Imi dai si mie linkul pls unde pot vedea live?:D
Pe site-ul oficial, normal:
http://tracking.dakar.com/ASO/index_us.html

[ducus]

S-a pornit la drum in etapa a 3-a, la putin timp dupa miezul noptii in Argentina, ora Romaniei 08:30:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/300/CARTE.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/300/PROFIL_US.gif
Astazi, o ruta mai dificila, chiar daca mai putini kilometri, tot cu 2 checkpoint-uri si 3 realimentari.
Gyenes a fost dus ieri la spital cu elicopterul la 800 km departare, si nu se stie daca va mai putea continua astazi :( Ce ghinion. :(

[dumy84]

Butuza si Gyenes s-au retras dupa ce au suferit cazaturi in primele doua manse. Astfel, Romania ramane in competitie doar cu George Romeo Duicu.

[TheMentalist]

Din pacate i-am pierdut pe cei mai buni doi motociclisti, macar Duicu daca ar incheia Dakar-ul.

[ducus]

La finalul etapei de astazi primul a sosit Marc Coma, urmat de Ullevalseter si Villadoms la 17min49sec. La overall Coma se afla pe prima pozitie cu 39min11sec. in fata lui Fretigne si 41min14sec. in fata lui Verhoeven. Pentru mine e clar cine e castigatorul. De la locul 13 incolo sunt concurenti aflati la peste 1 ora distanta la general.
La masini, primul a trecut linia de sosire a etapei a 3-a Al Attiyah, urmat la doar 35sec. de Carlos Sainz si la 1min40sec. de Depping. Peterhansel pe 5 la 5min.31sec.
La general conduce Sainz cu 3min40sec. in fata lui Al Attiyah si 5min40sec. in fata lui de Villiers. Peterhansel e pe 4 la 8min47sec.
Sa speram ca maine se va echilibra situatia. Deja locul 8 e la peste 1 ora.

[ducus]

Emanuel Gyenes şi Marcel Butuză s-au retras de la Dakar 2009 din cauza accidentărilor

Românii Emanuel Gyenes şi Marcel Butuză de la Vectra Racing Team s-au retras din raliul raid Dakar 2009 din cauza accidentărilor suferite în prima şi în cea de-a doua etapă a competiţiei, se arată într-un comunicat.

Many Gyenes a căzut într-o groapă aflată la 3 kilometri de startul probei speciale, care nu a fost semnalizată pe road book. În urma acestui incident, românul a acuzat dureri mari la unul din braţe şi a fost nevoit să se retragă din competiţie.

Celalălt român, Marcel Butuză, s-a accidentat în prima etapă, când din cauza prafului românul a intrat într-un viraj foarte strâns fără vizibilitate. În urma acestui incident, Butuză s-a ales cu o coastă ruptă. Românul a suportat durerea din prima parte a zilei a doua, dar nu a mers mai departe de punctul de control orar numărul 2.

Astfel, singurul român rămas la Dakar 2009 este Romeo Duicu, acest fiind pe locul 94 în clasamentul general.

Raliul raid Dakar 2009 este programat în perioada 3-18 ianuarie. Până la finalul competiţiei, cele 542 de vehicule înscrise în concurs (n.r. 235 motociclete, 29 de quaduri, 194 de automobile şi 84 de camioane) vor avea de parcurs o distanţă totală de 9.574 de kilometri, dintre care 5.652 de km reprezintă probe speciale.
http://www.realitatea.net/emanuel-gyenes-si-marcel-butuza-s-au-retras-de-la-dakar-2009-din-cauza-accidentarilor_428856.html
E clar, ai nostri nu-s facuti pentru raliuri! :(

[dumy84]

Avea cineva impresia ca romanii participa pentru a castiga intrecerea? Dakarul inseamna in primul rand aventura, spirit etc. Pentru primele 2-3 locuri sunt doar cativa piloti care se lupta cu adevarat, cum ar fi Coma, Despre, Sainz, Peterhansel, Chagin. Restul se incadreaza in principiul enuntat de Pierre de Coubertin.

Intre timp Duicu a urcat pe locul 90 la general, dupa etapa a 3-a.

[ducus]

Din pacate nici Tom Coronel n-a avut noroc la inceputul acestei competitii de anduranta, fiind dupa Turul III de-abia pe locul 66 la 6ore11min. :( Nu cred ca va intra nici macar in primii 50. Le Mans nu-i tot una cu Dakar.

[ducus]

Ruta zilei:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/400/CARTE.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/400/PROFILALTITUDE.gif
Asadar astazi avem un traseu foarte dificil, cu un urcus pronuntat la mare altitudine, iar apoi cu o coborare accentuata si foarte denivelata, chiar daca traseul zilei e mai scurt! Probabil ca si astazi vor abandona foarte multi participanti din cauza accidentarilor sau a problemelor tehnice.
Oricum, au mai ramasin cursa conform site-ului oficial, 182 de bikeri, 24 quad-uri, 160 de masini si 78 de camioane.

[ducus]

Cu 40 km inaintea finalului portiunii cronometrate de 459 km de astazi, Coma conduce la overall cu 42 min. in fata lui Fretigne si Street, si 53min. in fata lui Villadoms. Ullevalsetter e pe 5, la 54min, iar pe 6 Knuiman la 1h6min.

[ducus]

La finalul etapei a IV-a, la motociclism conduce Marc Coma, urmat la 42'57'' de Street si la 43'42'' de Fretigne. Locul 6, Knuiman, e la 1ora, 9 minute si o secunda.
La clasa Auto Carlos Sainz castiga si aceasta etape si isi consolideaza pozitia de lider in clasamentul general, la 3min.46sec. in fata lui Nasser Al Attiyah. Gilles de Villiers e pe 3 la 11min.33sec. iar Peterhansel la 15min.41sec.
Etapa de maine Neuquen-San Rafael incepe cu o legatura de 173km, continua cu ruta speciala de 506 km si se termina cu legatura de 84km. Din nou va fi un teren foarte abrupt, una din cele mai dificile si grele etape.
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/500/PROFILALTITUDE.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/500/CARTE.gif

[dumy84]

Locul 79 la general pentru George Romeo Duicu.

[dumy84]

Motociclistul francez Pascal Terry a fost gasit mort :(

http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/raliu/42779/un-motociclist-francez-prima-victima-a-dakarului-sud-american.htm

[ducus]

Dakar cere cap de om! :( Iata ca si-a dovedit la propriu renumele de competitie foarte dura! Pacat ca se intampla asemenea lucruri, sper sa dea de gandit pe viitor organizatorilor.

[dumy84]

Dakar cere cap de om! :( Iata ca si-a dovedit la propriu renumele de competitie foarte dura! Pacat ca se intampla asemenea lucruri, sper sa dea de gandit pe viitor organizatorilor.

Cum crezi ca se pot evita astfel de tragedii?

Dakarul este un risc asumat si fiecare participant porneste la drum constient de pericolele care pandesc la tot pasul.

[ducus]

Interesant ar fi ca desi etapa de azi a fost castigata de Street, iar Coma a terminat pe 8 la 15 minute in spate, spaniolul ramane lider la general cu 27 minute in fata lui Street. Situatia se mai echilibreaza putin. Pe 3 e Fretigne la 39min. iar pe 4 Rodrigues la 1h17min. Deci, deja de la locul 3 in jos, avem concurenti aflati la peste 1 ora distanta, care au slabe sanse sa mai castige. Site-ul oficial LIVE nu prezinta inca situatia finala de astazi la masini. Cam greu sincronizeaza astia site-ul....pentru o competitie care se respecta, e cam jenant. :(

[rob_din]

Cum crezi ca se pot evita astfel de tragedii?

Dakarul este un risc asumat si fiecare participant porneste la drum constient de pericolele care pandesc la tot pasul.

Atunci sa le dam drumul si alora de la schi alpin fara garduri protectoare. Asta ca sa dau doar un exemplu. Atata timp cat nu sunt asigurate conditiile se siguranta aceasta competitie n-ar trebui sa se desfasoare. Sigur risc e si la saritura in inaltime, poti sa-ti rupi gatul, dar totusi zeci de morti e prea mult pentru o competitie ce se presupune a fi sportiva

[rob_din]

Interesant ar fi ca desi etapa de azi a fost castigata de Street, iar Coma a terminat pe 8 la 15 minute in spate, spaniolul ramane lider la general cu 27 minute in fata lui Street. Situatia se mai echilibreaza putin. Pe 3 e Fretigne la 39min. iar pe 4 Rodrigues la 1h17min. Deci, deja de la locul 3 in jos, avem concurenti aflati la peste 1 ora distanta, care au slabe sanse sa mai castige. Site-ul oficial LIVE nu prezinta inca situatia finala de astazi la masini. Cam greu sincronizeaza astia site-ul....pentru o competitie care se respecta, e cam jenant. :(

Ganeste-te cat de greu e sa ai date live de le o asemenea competitie totusi

[ducus]

Atunci sa le dam drumul si alora de la schi alpin fara garduri protectoare. Asta ca sa dau doar un exemplu. Atata timp cat nu sunt asigurate conditiile se siguranta aceasta competitie n-ar trebui sa se desfasoare. Sigur risc e si la saritura in inaltime, poti sa-ti rupi gatul, dar totusi zeci de morti e prea mult pentru o competitie ce se presupune a fi sportiva
Care zeci de morti???:o: Si despre ce conditii de siguranta vorbesti? Tu stii ca e vorba de un traseu de 2 saptamani, zi de zi, cu doar o zi de pauza, pe o distanta totala >9000 km? Prin desert, pampas, criblura, stanci, pietris, pante abrupte etc. La ce conditii de protectie te referi? Ce vrei, sa puna organizatorii garduri pe toata distanta aia? Conditiile de siguranta sunt oferite la checkpoint-uri si bivouac-uri, unde pilotii isi pot repara automobilul/motocicleta, sa alimenteze, sa manace si eventual sa-si schimbe echipamentul. Mia mult de atat nimeni nu poate sa faca!
De-aia se si numeste raliu de anduranta, cea mai dura competitie din lume! Ca nu e pentru oricine. Cum spunea si colegul de mai sus, cine participa o face pe riscul lui!

De ce sa fie greu sa ai date LIVE? Am vazut ca motocicletele si masinile au GPS, pentru siguranta, sa fie oricand localizati in caz de ceva. Deci transmit permanent date organizatorilor, nu umbla nimeni de capul lui. Tot asa cred ca l-au gasit si pe-ala mort.

[rob_din]

Care zeci de morti???:o: Si despre ce conditii de siguranta vorbesti? Tu stii ca e vorba de un traseu de 2 saptamani, zi de zi, cu doar o zi de pauza, pe o distanta totala >9000 km? Prin desert, pampas, criblura, stanci, pietris, pante abrupte etc. La ce conditii de protectie te referi? Ce vrei, sa puna organizatorii garduri pe toata distanta aia? Conditiile de siguranta sunt oferite la checkpoint-uri si bivouac-uri, unde pilotii isi pot repara automobilul/motocicleta, sa alimenteze, sa manace si eventual sa-si schimbe echipamentul. Mia mult de atat nimeni nu poate sa faca!
De-aia se si numeste raliu de anduranta, cea mai dura competitie din lume! Ca nu e pentru oricine. Cum spunea si colegul de mai sus, cine participa o face pe riscul lui!

De ce sa fie greu sa ai date LIVE? Am vazut ca motocicletele si masinile au GPS, pentru siguranta, sa fie oricand localizati in caz de ceva. Deci transmit permanent date organizatorilor, nu umbla nimeni de capul lui. Tot asa cred ca l-au gasit si pe-ala mort.

Daca tot si-au batut joc mutandu-l in America de Sud pot sa-l anuleze definitiv daca nu pot aduce siguranta. Oare merita atatia morti pentru un raliu? Da, atatia morti: adica 44

[dumy84]

Atunci sa le dam drumul si alora de la schi alpin fara garduri protectoare. Asta ca sa dau doar un exemplu. Atata timp cat nu sunt asigurate conditiile se siguranta aceasta competitie n-ar trebui sa se desfasoare. Sigur risc e si la saritura in inaltime, poti sa-ti rupi gatul, dar totusi zeci de morti e prea mult pentru o competitie ce se presupune a fi sportiva

Comparatia ta cu schiul alpin n-are nicio relevanta. Nu poti sa compari o partie cu un teritoriu vast cat un continent. Cum asiguri conditiile optime de siguranta cand concurezi in salbaticie, in desert si stepa in etapa de 800 km? Dakarul nu e circuit de F1.

[ducus]

Dupa 5 zile de la inceperea competitiei, la start au mai ramas 158 motociclete/217, 19 quad-uri/25, 141 masini/177 si 67/81 camioane. A doua cifra reprezinta cate vehicule au luat startul in prima zi. Deci, cel mai mare numar de abandonuri l-a reprezentat motocicletele.
Ruta zilei:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/600/PROFILALTITUDE.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/600/CARTE.gif
Vremea in San Rafael-Mendoza:
http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/local/ARMA0091

[ducus]

Ca urmare a deciziei directorilor de cursa, aceasta faza a competitiei se va sfarsi dupa doar 178 km. Asteptam amanuntele care i-au impins sa ia aceasta decizie pe organizatori.

[ducus]

Pilotul francez de la Raliul Dakar a murit datorita unui edem pulmonar :(


Pascal Terry, mort din cauza unui edem pulmonar
Pascal Terry, motociclistul francez care a fost gasit mort in timpul Raliului Dakar a fost victima unui edem pulmonar. Rezultatele autopsiei au relevat faptul ca pilotul in varsta de 49 de ani a murit din cauza unui "edem pulmonar care i-a provocat un stop cardiorespirator", iar corpul sau "nu avea semne de lovituri sau deshidratare".

Politia a dezvaluit faptul ca accidentul a avut loc la "cateva ore dupa disparitia sa, intre noaptea zilei de duminica, 4 ianuarie, si dimineata zilei de luni, 5 ianuarie". Pilotul a fost gasit la 15 metri distanta de motocicleta sa, intr-un loc greu accesibil, la 300 metri de traseul utilizat de competitori. Casca sa si proviziile de apa si mancare au fost gasite langa un arbore, alaturi de pilot.

Organizatorii au anuntat unele modificari ale competitiei. Etapa a sasea, sustinuta joi, a fost scurtata pana la 178 de km datorita conditiilor meteorologice. Ministerul Apararii argentinian a anuntat ca nave ale Fortei Armatei Argentiniene vor asista la bunul parcurs al Raliului Dakar.

De la prima editie a Raliului Dakar pana astazi au murit 21 de participanti.
http://sport.hotnews.ro/stiri-motor-5310436-pilotul-francez-raliul-dakar-murit-datorita-unui-edem-pulmonar.htm

[Tazz]

Daca tot si-au batut joc mutandu-l in America de Sud pot sa-l anuleze definitiv daca nu pot aduce siguranta. Oare merita atatia morti pentru un raliu? Da, atatia morti: adica 44

rPai si ce, in Africa erau conditii de siguranta cum zici tu? Era exact acelasi lucru, sau poate chiar mai rau datorita numarului de spectatoti muuult mai redus decat in Argentina, care ii pot ajuta pe piloti cand e nevoie.
Si crezi ca ii obliga cineva sa participe? Fiecare o face din prorpria dorinta, constient de ce se poate intampla acolo...

[Gontel]

Nu sta in firea unei intreceri sportive ca atunci cand pleci sa concurezi sa nu stii daca te mai intorci. E trist ce se intampla.

[Tazz]

Si totusi... se tine de 20 de ani si pana acum nu s-a plans nimeni ca e prea dur si ca ar trebui interzis. Si nici din po****ritate nu pare sa scada deloc ...

[dumy84]

Daca as cerceta putin mai mult prin arhive as gasi ca mai multi fotbalisti au murit pe teren in conditii 'suspecte' decat pilotii in Dakar. In ultimul deceniu.

[ducus]

Ruta zilei:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/700/PROFIL_US.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/700/CARTE.gif
In sfarsit, caravana va ajunge in Chile, la Valparaiso, la sfarsitul zilei. Totusi astazi avem o legatura de 317km care nu inteleg de ce nu se cronometreaza. :(
Sa vedem cati vor mai abandona astazi in zona dunelor sau mai incolo, pe masura ce traseul devine mai anevoios. Maine e zi de odihna.

[ducus]

Incredibil! Liderul competitiei, Nasser Al Attyiah a fost descalificat, si implicit eliminat din competitie! :( Pilotul nu a respectat ruta si a evitat trecerea prin 2 puncte de control ascunse, evitand dunele, din cauza ca nu a vrut sa supraincalzeasca motorul! :( Acum noul lider general este Ginniel de Villiers. Sa vedem ce surprize ne mai aduce ziua de azi.
Timing-ul LIVE poate fi urmarit aici:
http://tracking.dakar.com/eurosport/index_us.html

[ducus]

Clasament:
La Moto conduce in continuare Marc Coma, urmat la 1h6min28sec. de Fretigne si la 1h33min34sec. de Despres. Street e pe 4 la 1h39min7sec. Pe 7 Lopez e fix la 2 ore distanta.
La Auto liderul Carlos Sainz conduce cu 10min57sec. in fata lui Villiers si 18min.5sec. in fata lui Miller. Tom Coronel e de-abia al 60-lea, la peste 36 de ore. :(
Ruta zilei a 9-a La Serena-Copiapo:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/900/PROFIL_US.gif
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/900/PROFILALTITUDE.gif
O ruta foarte dificila, cu dune, coborari si urcari abrupte.

[Tazz]

Street e pe 4 la 1h39min7sec.

Nu mai e, se pare ca s-a retras. :(

[ducus]

Nu mai e, se pare ca s-a retras. :(
N-am vazut confirmarea pe site-ul oficial la Withdrawals, in schimb am vazut ca s-a retras Luc Alphand cu al sau Mitsubishi :( Pacat...
Totusi, astazi pornesc la start doar 137 de motociclete, 14 quad-uri, 16 masini si 62 de camioane. Deci cele mai multe retrageri au fost de la motociclete si apoi masini.

[ducus]

Etape cu ghinion in raliul din acest an. Odata cu trecerea in Chile, starea vremii s-a inrautatit, astfel incat organizatorii au fost nevoiti sa anuleze etapa a 11-a de astazi, dintre Copiapo si Fiambala, din cauza cetii. :( Incep sa cred ca mutarea pe continentul sudamerican a competitiei n-a fost deloc o idee buna. Cu etapa scurtate si anulate, ramane de vazut cine va fi favorit la castigarea raliului in acest an.
Au mai ramas doar 4 etape.

[ducus]

Etapa de astazi a fost castigata de Despres Cyryl, a treia etapa castigata de francez, care se afla pe locul 2 la general, la 1h29min. in spatele lui Marc Coma. Din pacate marele campion Carlos Sainz s-a retras la auto, din cauza accidentarii copilotului sau la umar. :(
Astfel, lider general devine Giniel de Villiers.

[ducus]

Despres Cyryl a castigat si etapa de astazi, dar lider la general ramane in continuare Marc Coma, cu 1h28min. in fata francezului. Pe 3 e Fretigne la 1h34min. iar pe 4 Casteu la 2h18min.
La sectiunea Auto lider la general e De Villiers.
Iata etapa de maine, penultima a Raliului Dakar 2009:
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/1400/PROFIL_US.gif
Sunt de cronometrat 227km.

[ducus]

De Villiers câştigă raliul Dakar

Giniel de Villiers a obţinut o victorie istorică în Dakar Rally pentru Volkswagen, fiind primul diesel ce câştigă cursa, organizată în premieră în America de Sud.
Mark Miller a completat performanţa VW, în vreme ce echipa ce a dominat raliul a încheiat cu un avans de o oră faţă de restul plutonului.

Ar fi trebuit să fie un podium complet VW, dacă Carlos Sainz nu ar fi avut un accident joi. Fostul campion mondial de raliu a condus majoritatea etapelor Dakar, dar a alunecat într-o prăpastie cu doar două zile înainte de final, fiind forţat să abandoneze după ce copilotul său, Michel Perin, s-a rănit la umăr.

Cu Miller pierzând foarte mult timp în aceeaşi etapă, de Villiers s-a ridicat de pe locul trei, de la o distanţă de 41 de minute pentru a ocupa locul întâi, unde a rămas până la etapa finală, dintre Cordoba şi Buenos Aires.

"Absolut incredibil", declara Villiers, care a fost cel mai rapid şi în ultima etapă. " Nu am mai trăit asemenea experienţe înainte. Am fost foarte nervos în ultimii kilometri, dar este un sentiment incredibil. Sunt foarte fericit pentru echipă şi pentru cei de la Volkswagen, care ne-au sprijinit cinci ani pentru a obţine această victorie.

Miller a condus prudent şi a terminat în cele din urmă cu opt minute în urma coechiperului său.

"Echipa a câştigat - acesta era scopul nostru. Ar fi putut fi Giniel sau eu, dar aşa sunt lucrurile. Sunt tânăr şi voi mai avea multe ocazii, sper", declara Miller.

În vreme ce VW sărbătorea, evenimentul a fost un dezastru pentru Mitsubishi. Câştigătorii din ultimele şapte raliuri Dakar sperau că noul diesel Lancer să continue performanţa, dar au obţinut doar o singură victorie de etapă, nu au condus niciodată cursă, şi au pierdut trei din cele patru vehicule la începutul cursei. A zecea poziţie a lui Joan Roma este o slabă consolare.

Cu Mitsubishi în corzi, ,echipa X-Raid BMW s-a dovedit a fi principalul rival pentru VW. Nassar Al-Attiyah s-a bătut pentru locul întâi cu Carlos Sainz în primele etape, dar a fost descalificat pentru că a ratat un punct de control. Al treilea loc i-a revenit lui Robby Gordon, în pofida faptului că pilotul Hummer s-a confruntat cu unele probleme în ultimele zile. Oricum cu un avans considerabil în faţa Nissan cu Ivar Erik Tollefsen şi Krzysztof Holowczyc, de pe locurile 4 şi 5, Gordon a reuşit să îşi păstreze poziţia.

La motociclete, Marc Coma a ieşit pe primul loc. Spaniolul a ieşit pe şase în ultima specială. Deţinătorul titlului, Cyril Despres a obţinut locul doi în clasamentul general la 1h25'38'' de lider.

Clasament general:

1. Giniel de Villiers Volkswagen 48h10:57

2. Mark Miller Volkswagen + 8:59

3. Robby Gordon Hummer + 1h46:15

4. Ivar Erik Tollefsen Nissan + 6h04:34

5. Krzysztof Holowczyc Nissan + 6h37:49

6. Dieter Depping Volkswagen + 8h43:29

7. Miroslav Zapletal Mitsubishi +11h03:08

8. Leonid Novitskiy BMW +13h15:13

9. Guerlain Chicherit BMW +14h49:49

10. Joan Roma Mitsubishi +17h27:46

Motociclete

1- Coma (SPANIA/KTM) 52h14'33''

2- Despres (FRA/KTM) + 1h25'38''

3- Fretigné (FRA/Yamaha) + 1h38'56''

4- Casteu (FRA/KTM) + 2h17'54''

5- Rodrigues (POR/KTM) + 2h22'11''

6- Ullevalseter (NOR/KTM) + 2h25'02''

7- Viladoms (SPANIA/KTM) + 2h28'29''

8- Verhoeven (OLANDA/KTM) + 2h50'39''

9- Knuiman (OLANDA/KTM) + 3h22'41''

10- Goncalves (POR/Honda) + 4h12'42''
http://www.antena3.ro/sport/auto_moto/de-villiers-castiga-raliul-dakar_62375.html

[ducus]

Învingătorii la Dakar laudă noua locaţie

Câştigătorul Dakar, Giniel de Villiers, şi colegul său de la Volkswagen, ce a ieşit pe locul doi -Mark Miller cred că noul traseu din acest an, prin Argentina şi Chile, a fost un succes şi speră ca evenimentul să se repete la anul tot aici.

Îngrijorările privind ameninţările teroriste şi anularea de anul trecut a raliului Dakar au mutat tradiţionala competiţie din Africa în America de Sud. Deşi câteva etape au fost scurtate, iar una anulată, din cauza condiţiilor meteo, de Villiers crede că noul traseu s-a ridicat pe deplin la renumele Dakar.

"Cred că a fost un Dakar cum trebuie. Foarte dificil. La un moment dat am auzit că a fost prea dificil, dar nu cred asta- a fost aşa cum trebuie să fie un Dakar- greu.A fost minunat. Cred că putem reveni oricând. Este un test potrivit. Ceea ce îl face frumos este sprijinul oamenilor, aşa că nu m-ar deranja să revin".

Circa 500.000 de oameni au participat la startul oficial din Buenos Aires.

Miller şi-a arătat şi el sprijinul pentru traseu. "Cu siguranţă că etapele au fostdiferite. Nu s-au potrivit doar unui stil de condus.

Printre susţinători s-au mai numărat şi Krzysztof Holowczyc, ce a ieşit pe locul cinci la clasamentul general.
http://antena3.ro/sport/auto_moto/invingatorii-la-dakar-lauda-noua-locatie_62411.html

[ducus]

La finalul competitiei au trecut linia de sosire 90 de masini, 52 de camioane, 13 quad-uri si 113 motociclete.
Castigatori: Marc Coma (KTM), Giniel de Villiers (VOLKSWAGEN), Machachek (Yamaha), Kabirov (KAMAZ).
Ce credeti, editia 2010 se va organiza tot in America de Sud, sau va reveni in tara de origine?

[Tazz]

Poate niciuna din variante. Poate prin Asia pe undeva :rolleyes:

[Lordul_Reloaded]

La finalul competitiei au trecut linia de sosire 90 de masini, 52 de camioane, 13 quad-uri si 113 motociclete.
Castigatori: Marc Coma (KTM), Giniel de Villiers (VOLKSWAGEN), Machachek (Yamaha), Kabirov (KAMAZ).
Ce credeti, editia 2010 se va organiza tot in America de Sud, sau va reveni in tara de origine?

ser știe că in 2010 se va reveni in Africa!

[dumy84]

Marcus Gronholm a declarat ca intentioneaza sa participe la editia din 2010 a Dakarului, daca raliul se va desfasura in afara Continentului Negru.


"I watched the Dakar Rally from TV," Gronholm told Finnish website Sportti.com. "It looks fascinating and because it isn't in Africa any more, maybe next year it would be an option.

"As I have told once, I would never participate in the Dakar Rally when it is in Africa, but now it is interesting."

[ducus]

Dakar 2010: Chile si Argentina vor organiza raliul

Raliul Dakar 2010 va fi organizat de Chile si Argentina
Foto: AGERPRES Dupa ce editia din 2009 a fost considerata un real succes din punct de vedere al organizarii, Chile si Argentina se vor ocupa de buna desfasurare a Raliul Dakar si in anul 2010, informeaza AFP.

"Dakar 2010 va avea loc tot in Chile si Argentina. Consider ca aceasta este o alegere foarte buna. Decizia va fi oficializata in cadrul unor conferinte de presa, care vor fi sustinute, luni, la Buenos Aires si, marti, la Santiago de Chile", a declarat Francisco Vidal, purtatorul de cuvant al guvernului din Chile.

Raliul Dakar s-a desfasurat timp de 29 de ani pe Continentul Negru, iar in 2009 s-a mutat in America de Sud. Chile si Argentina au organizat ireprosabil competitia intre 3 si 17 ianuarie 2009. Editia 2008 a celebrului raliu nu s-a mai desfasurat din cauza unor amenintari facute de grupari teroriste din Mauritania.
http://sport.hotnews.ro/stiri-motor-5445344-dakar-2010-chile-argentina-vor-organiza-raliul.htm?cfadac=
Asadar editia 2010 se va desfasura tot in Argentina si Chile, ar fi curios daca pe exact acelasi traseu sau vor apare modificari.
CE parere aveti de aceasta decizie a organizatorilor? Era mai bine in Africa, avand in vedere incidentele de la editia 2009?

[Mr Cosmin]

Din moment ce raliul se va desfasura iar in afara Africii, nu inteleg de ce se mai numeste raliul Dakar.

Si nu pot sa cred ca nu se mai organizeaza pe continentul negru din cauza teroristilor, c'mon...