Taxa de prima inmatriculare 2008

[resita]

Mediafax a intrat in posesia propunerilor transmise de Comisia Europeana in privinta taxei de prima inmatriculare. Potrivit datelor, valoarea acesteia ar putea creste chiar si de trei ori, in cazul masinilor noi Euro 4. De unde, pana anul trecut, se dorea eliminarea sau in cel mai rau caz micsorarea taxelor de prima inmatriculare pentru masinile noi, acum situatia este total pe dos. Din 2008 se poate ajunge ca pentru o masina de 1200cc sa se plateasca o suma apropiata de inmatriculare cu cea platita in 2007 pentru un bolid de 2000cc. Unde mai este logica, in afara de cea mai vizibila de a baga abuziv si gratuit mana in buzunarul celor care incurajeaza economia si isi iau o masina noua?

Pentru o masina noua Euro 4 cu motor intre de cel mult 1.400 centimetri cubi, taxa auto va creste de 2,6 ori, de la 161 euro la 420 euro.

Pentru o masina noua Euro 4 cu motorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va creste tot de 2,6 ori, de la 184 euro la 480 euro.

Pentru o masina noua Euro 4 cu cilindrele de 1.600-1.900 cmc, taxa auto aproape se dubleaza, de la 509 euro la 950 euro.

Vehiculele noi Euro 4 cu cilindree intre 1.900 si 2.000 vor fi taxate aprope de doua ori mai scump, cu 1.000 de euro fata de 536 de euro.

Haideti sa vedem si un mic caz practic. Un micut Opel Corsa de 1200cc va fi taxat la prima inmatriculare cu 420 de euro, daca propunerile se materializeaza. Cu 536 de euro inmatriculai in 2007 un Volkswagen Passat de 1980cc si 170 de cai putere. Un Opel Corsa costa in medie 12-13 mii de euro (preturi cu tot cu TVA). Taxa in acest caz ar urma sa fie aproximativ 5% din cazul masinii, ca sa nu mai vorbim de masinile de clasa mica ale preturi ajung la maxim 9.000 de euro si pentru care cuantumul taxei ar ajunge la 6-7%.

Noua grila prevede o dublare si la taxarea autovehiculelor noi Euro 4 dotate cu motorizari de 2.000 - 2.200 de centrimetri cubi, de la 842 de euro la 1.540 de euro.

Autovehiculele noi Euro 4 intre 2.500 - 3.000 cmc, vor avea o taxa de 2.125 de euro.

Ultima categorie Euro 4, cea de peste 3.001 cmc, va fi taxata cu 2.851 euro, fata de taxa de 2.296 euro.

Noul sistem de calcul a fost trimis Comisiei Europene la inceputul acestei luni si ar putea suferi usoare modificari inainte de a fi aprobat de Guvern.

Ministrul economiei si finantelor, Varujan Vosganian, i-a informat, miercuri, pe membrii Guvernului ca modificarile privind "taxa de poluare auto" vor fi promovate in urmatoarea sedinta de Guvern, iar procedura de infringement deschisa de Comisia Europeana va fi suspendata total atunci cand acestea vor fi aprobate de Parlament

[donpepi]

dar pentru o masina1,8 diesel euro 3 din 2004 cit naiba va fii taxa ca toti dau numai pt masini noi care sunt prea putini curiosi

[resita]

uite aici, preluate din jurnalul national

EURO 4

* 1.400-1.600. Pentru o maşină nouă Euro 4 cu motorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va creşte de la 184 euro la 480 euro, pentru o maşină care o vechime de una-trei luni, suma plătită urcă de la 184 euro la 461 euro. În acceaşi categorie, vehiculele cu vechime de 3-6 luni vor fi taxate cu 446 de euro, faţă de 184 euro în prezent, iar taxa creşte de la 184 euro la 432 euro (vechime 6-9 luni) şi de la 324 euro la 394 euro (vechime 1-2 ani). Taxa scade pentru autovehiculele Euro 4 cu cilindree între 1.400-1.600 cmc mai vechi de doi ani, de la 375 euro la 360 euro (vechime de 2-3 ani), de la 375 euro la 331 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 342 euro la 302 euro (vechime 4-5 ani).
* 1.600-1.900. Pentru o maşină nouă Euro 4 cu cilindree de 1.600-1.900 cmc, taxa auto aproape se dublează, de la 509 euro la 950 euro, o majorare similară fiind operată şi în cazul maşinilor cu o vechime de 1-3 luni, de la 509 euro la 912 euro. O taxă mai mare va fi plătită şi pentru maşini cu o vechime de 3-6 luni, de la 509 euro la 884 euro, şi de 6-9 luni, de la 509 euro la 855 euro. Pentru o vechime de 2-3 ani, taxa scade cu o treime la maşinile Euro 4 (motoare de 1,6-1,9 litri) de la 1.040 euro la 713 euro, la vechime de 3-4 ani de la 1.040 euro la 656 euro, iar la vechime de 4-5 ani de la 948 euro la 599 de euro.
* 1.900-2.000. Astfel, vehiculele noi Euro 4 cu cilindree între 1.900 şi 2.000 vor fi taxate aprope de două ori mai scump, cu 1.000 de euro faţă de 536 de euro, nivel aplicat în prezent pentru toate maşinile din această categorie mai noi de 9 luni. Taxa creşte pe diferite bande la 960 de euro (vechime 1-3 luni), 930 de euro (vechime 3-6 luni) şi 900 de euro (vechime 6-9 luni). La această categorie, nivelul de taxare va scădea începând de la vehiculele mai vechi de un an, de la 945 euro la 820 de euro (vechime 1-2 ani ), de la 1.095 euro la 750 euro (vechime 2-3 ani), de la 1.095 euro la 690 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 998 de euro la 630 de euro (vechime 4-5 ani).
* 2.000- 2.200. Noua grilă prevede o dublare şi la taxarea autovehiculelor noi Euro 4 dotate cu motorizări de 2.000-2.200 de centrimetri cubi, de la 842 de euro la 1.540 de euro. Taxa de 842 de euro, valabilă şi pentru primele 9 luni de la fabricaţie, va urca la 1.478 de euro în cazul maşinilor cu vechime de 1-3 luni la 1.432 de euro (vechime 3-6 luni) şi 1.386 euro (vechime 6 luni-9 luni).
* La o vechime de 1-2 ani, taxa pentru Euro 4 (2-2,2 litri) coboară de 1.485 de euro la 1.263 euro, iar pentru maşinile de 2-3 ani de la 1.720 euro la 1.155 euro. La intervalele de vechime 3-4 ani şi 4-5 ani, taxa scade cu 40%, la 1.063 euro faţă de 1.720 euro, respectiv 970 de euro faţă de 1.568 euro.
* 2.500-3.000. Autovehiculele noi Euro 4 între 2.500-3.000 cmc vor avea o taxă de 2.125 de euro, cu 50% mai sus decât nivelul actual aplicat pentru vechimi între 0 şi 9 luni, de 1.339 euro. Taxa va fi majorată la 2.040 euro (vechime 1-3 luni), 1.976 euro (vechime 3-6 luni) şi 1.913 euro (vechime 6-9 luni).
* La o vechime de 1-2 ani, taxa la această categorie va fi redusă de la 2.363 de euro la 1.743 de euro, iar pentru maşinile de 2-3 ani se va plăti o sumă de 1.594 euro, faţă de 2.737 euro. Nivelul taxei coboară de la 2.737 euro la 1.466 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 2.494 euro la 1.339 euro (vechime 4-5 ani).
* PESTE 3.000. Ultima categorie Euro 4, cea de peste 3.001 cmc, va suferi modificări de taxare mai puţin ample pe segmentele unde cuantumul creşte, cel de până la un an, dar se vor aplica reduceri mai consistente în cazul maşinilor mai vechi de un an. Autoturismele noi din această categorie vor fi taxate cu 2.851 euro, faţă de taxa de 2.296 euro aplicabilă în prezent pentru vechime de până la 9 luni. Taxa va fi ridicată la 2.737 euro (vechime 1-3 luni), 2.651 euro (vechime 3-6 luni) şi 2.566 euro (vechime 6-9 luni). Nivelul de taxare va coborî între 42% şi 58% la maşinile de peste 3.001 cmc mai vechi de 12 luni. Astfel la vechime de 1-2 ani, taxa coboară de la 4.051 de euro la 2.338 de euro, iar la vechime de 2-3 ani, reducerea se va realiza de la 4.694 de euro la 2.138 de euro. Cele mai ample reduceri sunt aplicate în segmentul de vegime 3-4 ani, de la 4.694 euro la 1.967 euro, şi 4-5 ani, de la 4.276 euro la 1.796 euro.





EURO 3

* 1.400- 1.600. La motorizări între 1.400-1.600 cmc Euro3 va plăti 816 euro, comparativ cu 1.145 euro în prezent, iar la vechime de 7-8 ani, taxa va fi redusă de la 1.145 euro la 720 euro, cu vechime de 1-2 ani, taxa urcă de la 1.080 euro la 1.312 euro. Maşinile vechi de 2-3 ani vor fi taxate cu 1.200 euro faţă de 1.251 euro, iar pentru cele fabricate în urmă cu 3-4 ani taxa scade de la 1.251 euro la 1.104 euro.
* 1.600-1.900. Taxa la autovehiculele Euro3 şi capacitate de 1.600-1.900 cmc creşte pentru vechime de 1-2 ani de la 1.539 euro la 2.337 de euro, de la 1.783 euro la 2.138 (vechime 2-3 ani, de la 1.783 euro la 1.967 euro (vechime 3-4 ani), de la 1.625 euro la 1.796 euro (vechime 4-5 ani) şi de la 1.625 euro la 1.653 euro (vechime 5-6 ani). Sumele vor fi mai mici pentru maşinile de 6-7 ani, 1.454 euro faţă de 1.631 euro, şi 7-8 ani, 1.283 euro comparativ cu 1.631 euro.
* 1.900-2.000. Motoarele Euro3 şi capacitate între 1.900-2.000 cmc au programate majorări de taxă numai în cazul maşinilor de 1-2 ani, de la 2.430 euro la 2.460 euro. Taxa va coborî de la 2.815 euro la 2.250 euro (vechime 2-3 ani), de la 2.815 euro la 2.070 euro (vechime 3-4 ani), de la 2.565 euro la 1.890 (vechime 4-5 ani ), de la 2.565 euro la 1.740 euro (vechime 5-6 ani), de la 2.576 euro la 1.530 euro (vechime 6-7 ani) şi de la 2.576 euro la 1.350 euro (vechime 7-8 ani).
*
* PESTE 3.000. Nivelul taxei va fi majorat de la 5.267 de euro la 7.013 euro pentru maşinile Euro3 cu motorizări de peste 3.001 cmc şi o vechime de 1-2 ani şi de la 6.102 euro la 6.415 euro (vechime 2-3 ani). La această categorie, taxa va fi coborâtă de la 6.102 euro la 5.901 euro (vechime 3-4 ani), de la 5.559 euro la 5.388 euro (vechime 4-5 ani), de la 5.559 euro la 4.961 euro (vechime 5-6 ani), de la 5.583 euro la 4.362 euro (vechime 6-7 ani) şi de la 5.583 euro la 3.849 euro (vechime 7-8 ani).



EURO 2

* 1.400-1.600. La motorizări între 1.400-1.600 cmc, taxa la vehiculele doatate cu Euro2 va fi redusă în proporţii similare, de la 2.976 euro la 1.584 euro (vechime 7-8 ani), de la 2.976 euro la 1.373 euro (8-9 ani), de la 2.976 euro la 1.197 euro (9-10 ani) şi de la 2.976 euro la 950 euro (10-11 ani).
* 1.600-1.900. Reduceri mai puţin spectaculoase, dar consistente vor fi operate în clasa de motorizare 1.600-1.900 cu catalizator Euro2. Asfel, nivelul de taxare va coborî de la 3.806 euro la 2.822 euro (7-8 ani), de la 3.806 euro la 2.445 euro (8-9 ani), de la 3.806 euro la 2.132 euro (9-10 ani) şi de la 3.806 euro la 1.693 euro (10-11 ani).
* 1.900-2.000.Taxa de înmatriculare va fi modificată în scădere şi pentru vehiculele Euro2 şi capacitate cilindrică de 1.900-2.000 cmc, de la 4.007 euro la 2.970 euro (7-8 ani), de la 4.007 euro la 2.574 euro (8-9 ani), de la 4.007 euro la 2.244 euro (9-10 ani) şi de la 4.007 euro la 1.782 euro (10-11 ani).
* Peste 3000. Următoarea clasă de motorizare de la Euro2, cea de peste 3.001 cmc, va avea o majorare a taxei pentru intervalul de vechime 7-8 ani, de la 7.301 euro la 8.373 euro. Sumele de plată vor fi mai mici pentru maşinile mai vechi, respectiv 7.256 euro faţă de 7.301 euro (8-9 ani), 6.326 euro faţă de 7.301 euro (9-10 ani) şi 5.024 euro comaparativ cu 7.301 (10-11 ani). Taxele pentru maşinile cu aceeaşi capacitate cilindrică şi aceeaşi vechime sunt de două ori mai mari în cazul catalizatoarelor Euro2 decât cele aplicate la Euro3.



NON-EURO.
1.600-1.900. Pentru motorizări de acest tip, grila prevede o scădere de la 4.894 euro la 1.024 euro (12-13 ani) şi de la 4.894 euro la 652 euro (14-15 ani). Reducerea taxei va fi aplicată şi maşinilor Euro1 cu cilindree între 1.900 şi 2.000 cmc, de la 5.152 euro la 1.078 euro (12-13 ani) şi de la 5.152 euro la 686 euro (14-15 ani). Scăderi mai mici au fost programate pentru autovehiculele Euro1 cu o capacitate de peste 3.100 de cmc, pentru vechime de 12-13 ani, urmând ca taxa să fie redusă de la 7.730 euro la 3.103 euro. Nivelul aplicat pentru maşini cu vechime de 14-15 ani scade de la 7.730 euro la 1.975 euro.

[Mario Di Lazi]

ăştia sunt tâmpiţi ... bine că nu am mai aşteptat ("să pice taxa") şi mi-am luat maşină în vara lu 2007 :D

[resita]

ăştia sunt tâmpiţi ... bine că nu am mai aşteptat ("să pice taxa") şi mi-am luat maşină în vara lu 2007 :D

deabia acum ti-ai dat seama :evil:

[rob_din]

O mare probelema e nivelul taxei care este aberanta insa pe fond aceasta taxa mi se pare absolut necesara, oricum mult mai necesara decat taxa de drum a lui Basescu care vad ca n-a mai proviocat atatea proteste

[oaspetele]

da ce nivel are taxa lui Basescu ?
problema spinoasa e daca se introduce acesta taxa si la masinile deja inmatriculate...

[Elphax]

cea mai cretina chestie pe care o putea face guvernul: creste taxa pt masinile noi chiar daca au norme euro4 sau euro3 si scade pt cele vechi

ok, inteleg ca masinile noi vor circula mai mult si vor polua mai mult ca cele vechi, dar cele mai vechi unde dracu' ajung? ca nu le recicleaza nimeni - tot poluare e si asta ... :headbang:

[Gabri3l]

TAXA LA ZID
Semneaza. Modernizeaza Romania!
STATEMENT
Miercuri 30 ianuarie 2008, 19:31


comentarii print
email bookmark
"Ilegală, nedreaptă, o hoţie îmbrăcată în vorbe meşteşugite în birouri din Palat sau o dovadă supremă a cinismului faţă de cetăţeni. Spui "taxa auto" şi valul de revoltă se revarsă instantaneu! De un an de când a fost introdusă, numărul celor mai întâi nemulţumiţi şi treptat tot mai furioşi a crescut constant."

Sunt doar câteva rânduri care sintetizează o stare de spirit fără precedent. O stare de spirit care, pentru prima dată, se poate cuantifica: Realitatea TV este în faţa unei reacţii fără precedent a
telespectatorilor noştri: aproape 7.000 de mesaje, aproape o singură voce: "Ne-aţi copleşit cu birurile şi cu neputinţa de a ne arăta/demonstra că ştiţi să cheltuiţi banii noştri! Respectaţi principiul bunului-simţ atunci când legiuiţi!"

Realitatea TV e obligată să reacţioneze! E o datorie faţă de public, singurul faţă de care nu ne permitem niciodată să rămânem datori. Iar calea pe care am ales-o e "oficializarea" acestei nemulţumiri de masă printr-o petiţie.


PETIŢIA TELESPECTATORILOR REALITATEA TV

• Eliminarea taxei de primă înmatriculare în formula actuală, o formulă care conţine prevederi discriminatorii;

• Respectarea principiului nediscriminării în elaborarea noii taxe, a principiului "bunului-simţ" şi a interesului cetăţeanului;

• Reevaluarea puterii financiare a cetăţeanului înainte de stabilirea cuantumului taxei.

[bobycox]

Cea mai mare porcarie , pe care am auzito pana acuma . Cum sa spui ca o masina noua ,Euro 4 , polueaza mai mult decat o "Jearca" din 94-95 , doar prin prisma faptului ca circula o perioada mai indelungata in timp :rosu: . Pai astea care au peste 10-15 ani aduse de afara , poti sa le compari cu Locomotivele cu Carbuni , ca scot un fum de te ofilesti in spatele lor .

PS. Cred ca mai degraba au nevoie ,baietii destepti de afara, de un CIMITIR national de masini .In ritmul in care taiem paduri si odata cu inmatricularea tuturor "epavelor" din europa de vest , dragi romani , nu va recomand decat sa va bucurati de soare , cat il mai puteti vedea , ca s-ar putea sa va treziti intr-o zi ca nu mai apare , din cauza norilor de fum ce vor fi pe cer ....:no:

[RED&WHITE]

http://www.atac-online.ro/taxa.php?act=send

http://www.realitatea.net/petitie


jos taxa!!!

[resita]

alta petitie online aici (http://resitasportmedia.ablog.ro/2008-01-26/anularea-taxei-de-prima-inmatriculare-auto.html)

peste 1450 de semnaturi

[Celso]

nu au nici o valoare petitiile astea...tre sa mergem direct peste ei...e mai sigur:D

[Hard]

sigur,dar imposibil.

[resita]

nu au nici o valoare petitiile astea...tre sa mergem direct peste ei...e mai sigur:D

singura solutie inca o revolutie :happy:happy:happy

[brobonel]

Eu propun infiintarea asociatiei ACCNVPTA Asociatia Celor Care Nu Vor sa Plateasca Taxa Auto. O facem nonprofit doar platesti o suma de vre-o 20$ pt cheltuieli, la inscriere. Sunt sigur ca o sa devina ma tare ca orice asociatie din Romania, iar dupa aia batem la usa la guvern:yes:.
Banuiesc ca stiti ca orice asociatie sau fundatie este scutita de plata taxei.:happy

[Hard]

corect,infiinteaza tu asociatia asta ca ma inscriu si eu in ea :D

[resita]

si eu ;)

[brobonel]

corect,infiinteaza tu asociatia asta ca ma inscriu si eu in ea :D

Acum sunt in usa dar cand ma intorc(Not to soon) o sa fac si asociatia ACAG Asociatia Celor Aburiti de Guvern si o sa ma duc pe la toate talk show-rile ca sa dezaburesc ecranele televizoarelor.

[Ess]

tarziu brobonel. exista deja asa ceva :D:D:D
numai ca nu e "...Celor Care Nu Vor sa..." ci a "celor care nu platesc. punct. " defapt e foarte simplu,

[Gabri3l]

Taxa auto a rezultat din afacerile lui Tariceanu(care are legaturi cu Citroen) si celor de la Dacia.
Pe 31 ianuarie, la emisiune, era un anumit domn G, care pusese o intrebare "Care e problema daca exista aceasta taxa?" Sunt multe probleme: 1.Sunt banii nostri, in buzunarul vostru !!! 2.Ne furati pe fata !! 3.Suntem singura tara din UE care are aceasta taxa. Sa va fie rusine!

http://www.realitatea.net/petitie
peste 5000 de semnaturi

[oaspetele]

singura tara din UEcare are o asemenea taxa ??
cred ca glumesti.

[Celso]

o asemenea taxa nesimtita a vrut sa spuna... noi nu avem salariile din UE

[george 60]

nu sunt de accord cu taxa de prima inmatriculare pentru masinile noi(mai scumpa)sa se aplice in cazul masinilor mai vechi care polueaza mai mult.non euro...euro 1...euro2

[resita]

hai sa semnam si noi petita, sa vedem ce o sa fie :drak::drak::drak:

[Mario Di Lazi]

eu am semnat petiţia ... vreau baniiiiiiii :D
JOS Taxa Auto!!!
:D

[resita]

Comisia Europeana obliga parlamentul sa modifice taxa auto :D

[Cristian]

58041 semnaturi... si eu am platit asa ceva, si nu conteaza neaparat cuantumul cat faptul ca suntem furati ca-n codru...

[Jerry20cm]

opinia mea:

taxa de prima inmatriculare nu ar trebui platita pentru masinile care au Euro 3, Euro 4 sau Euro 5, mai nou. Ok, iti aduci un "hîrb" d-ala dinainte de Revolutie, mi se pare normal sa platesti ceva pt. el, desi eu as interzice patrunderea in tara a masinilor care nu au cel putin Euro 3.

[Elphax]

da, se va modifica a nshpea oara, sunt curios cu ce idei vin baietii

[moty]

eu nu sunt curios, mie mi-e frica!

[Elphax]

eu nu sunt curios, mie mi-e frica!

tu ai firma dealer masini noi sau aduci masini second de afara? cam mare teama asta :)

[moty]

nici una, nici alta, dar tin cont de "antecedentele" minunatilor nostri guvernanti, si de interesele lor personale.

[elanis]

Taxa aceasta nu e prea buna pentru po****tie, acesti guvernanti nu mai stiu cum sa bage mana mai repede in buzunarul romanului de rand.

[Elphax]

Guvernul a anuntat azi ca va organiza o consultare publica inainte de a finaliza noua propunere a taxei de mediu pt. inmatriculare

[resita]

Guvernul a facut public proiectul ordonantei de urgenta pentru modificarea taxei auto. Proiectul insotit de cele patru anexe va putea fi accesat si pe site-ul http://www.taxapoluare.audieripublice.ro/ incepand de la ora 17. Advocacy Academy si Guvernul vor organiza o audiere publica pe tema taxei auto pe 10 aprilie, ora 11, la Palatul Parlamentului. Orice cetatean va avea posibilitatea sa-si exprime punctul de vedere.

"Orice cetatean are dreptul sa-si expuna punctul de vedere, in scris, in maximum trei pagini. Aceasta conditie obligatorie ii ofera posibilitatea de a se exprima public in cadrul audierii publice si de a-si sustine opinia intr-o expunere de maxim 3 minute", precizeaza un comunicat al executivului..

[Datenshi]

http://www.mediafax.ro/social/senatul-anuleaza-taxa-auto.html?1688;2631545

[crissis]

datenshi minunea asta tine pana dupa alegeri si era de asteptat sa se intample asa.

[Gabri3l]

http://www.mediafax.ro/social/senatul-anuleaza-taxa-auto.html?1688;2631545

norocul nostru cu PDL-ul care le-a dat-o peste nas pnl-ului...si bineinteles datorita semnaturilor romanilor din intreaga tara prin campania Realitatea TV: TAXA LA ZID
mai este acum doar camera deputatilor unde in mod sigur va trece si acolo... deabia astept ziua,care este din ce in ce mai aproape,sa-mi iau banii inapoi, bani ilegali luati de taricel si ai lui....

JOS TAXA AUTO!

[YoYoyOi]

acum se scoate de tot taxa :happy

[Cristian]

Niste idioti guvernantii astia, iar Tariceanu le tine trena tuturor...

[eureka]

www.auto.nsweb.ro este locul unde putem incepe sa luptam pentru eliminarea ei. www.auto.nsweb.ro

aici o petitie pentru noua taxa http://auto.nsweb.ro