Wrc 2008

[dumy84]

Campionatul Mondial de Raliuri intra in 2008 intr-o noua era dupa retragerea din activitate a campionului finlandez Marcus Gronholm. Cine va reusi sa-i dea replica francezului Sebastien Loeb? Cum se va termina lupta constructorilor dintre Ford si Citroen? Care va fi comportarea echipei Suzuki la primul sezon in 2008? Toate acestea sunt intrebari la care vom afla raspuns pe parcursul sezonului competitional.

CALENDAR 2008

Jan 25-27 RALLYE AUTOMOBILE MONTE-CARLO
Feb 8-10 SWEDISH RALLY
Feb 29-Mar 2 RALLY MEXICO
Mar 28-30 RALLY ARGENTINA
Apr 25-27 JORDAN RALLY
May 16-18 RALLY ITALIA-SARDINIA
May 30-Jun 1 ACROPOLIS RALLY OF GREECE
Jun 13-15 RALLY OF TURKEY
Aug 1-3 RALLY FINLAND
Aug 15-17 RALLYE DEUTSCHLAND
Aug 29-31 RALLY NEW ZEALAND
Oct 3-5 RALLYE DE ESPANA
Oct 10-12 RALLYE DE FRANCE - TOUR DE CORSE
Oct 24-26 RALLY JAPAN
Nov 28-30 RALLY GB

PILOTI

MIKKO HIRVONEN FIN BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
JARI-MATTI LATVALA FIN BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
KHALID AL QASSIMI EAU BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
SEBASTIEN LOEB FRA CITROEN TOTAL WRT
DANIEL SORDO SPA CITROEN TOTAL WRT
FEDERICO VILLAGRA ARG MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
LUIS PEREZ COMPANC ARG MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
GIGI GALLI ITA STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
HENNING SOLBERG NOR STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
MATTHEW WILSON MBR STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
FRANCOIS DUVAL BEL STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
PETTER SOLBERG NOR SUBARU WORLD RALLY TEAM
CHRIS ATKINSON AUS SUBARU WORLD RALLY TEAM
MARKKO MARTIN EST SUBARU WORLD RALLY TEAM
TONI GARDEMEISTER FIN SUZUKI WORLD RALLY TEAM
PER-GUNNAR ANDERSSON SWE SUZUKI WORLD RALLY TEAM

[Lordul]

As vrea Hirvonen sau Peter Solberg dar nu cred ca va fi posibil , recordul lui Makinnen sta sa cada...

[dumy84]

Si eu cred ca Loeb va defila in acest sezon spre un nou titlu. Singurul capabil sa-i tina piept, ca experienta, este Petter Solberg, dar nu stiu ce minuni au reusit cei de la Subaru in pauza de iarna. Ar fi foarte interesant un duel Loeb-Solberg. Hirvonen mi se pare totusi 'necopt' pentru a se duela cu francezul.

[Lordul]

si totusi Hirvonen nu a fost departe de Loeb sezonul trecut...

[aphelyon]

Si eu cred ca Loeb va defila in acest sezon spre un nou titlu. Singurul capabil sa-i tina piept, ca experienta, este Petter Solberg, dar nu stiu ce minuni au reusit cei de la Subaru in pauza de iarna. Ar fi foarte interesant un duel Loeb-Solberg. Hirvonen mi se pare totusi 'necopt' pentru a se duela cu francezul.

Subaru au facut cateva modificari importante la masina printre care suspensia complet noua si aspectul masinii (au trecut la hatchback), dar nu vor participa cu ea chiar din primele raliuri. Sper sa dea rezultate modificarile astea.

[dumy84]

Ford a prezentat noul WRC

Departamentul european al concernului Ford a prezentat la salonul auto de la Birmingham noul model WRC care va fi folosit in editia din 2008 a Campionatului Mondial de Raliuri.

Cu ocazia acestei prezentari a fost anuntata si noua componenta a echipei, care va avea in 2008 titulatura de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, finlandezii Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala avand misiunea de a apara titlul mondial din sezonul trecut.

[Profetu]

Gigi Galli revine in WRC la Stobbard ...

[TheUndertaker]

Deci Jarry Matty-Latvala a ajuns la Ford.Chiar imi doream asta.Il vedeam evoluand si imi spuneam. " Ce bine ar fii daca ar veni la Ford in locul lui Gronholm care o sa se retraga." Se pare ca visul meu sa implinit. Cred ca cei care ar putea castiga titlul sunt Hirvonen sau Solberg.

[Profetu]

Eu cred ca sunteti cam sentimentali. Sebastien va castiga titlul mult mai usor decat anul trecut ... e intr-un bulan fantastic !
As vrea ca lupta sa fie mai stransa, insa, cel putin anul asta, nu cred ca va fi cazul !

[Tazz]

Cred ca Loeb o sa castige iar titlul dar sper sa nu o faca intr-un mod atat de categoric precum pare. Sa fie totusi un pic de lupta.,,
Mi-as dori insa sa se intample cu totul altfel... Latvala sa se bata la titlu si de asemenea Matthew Wilson sa fie si el acolo in fata. Ei sunt favoritii mei pentru 2008 :ok:

[dumy84]

Asa cum am mai spus-o, eu vad in Petter Solberg singurul adversar pe masura lui Sebastien Loeb. Hirvonen este bun si el, dar mai are mult pana sa se dueleze cu francezul de la egal la egal. Latvala si Wilson sunt si ei de viitor, dar la fel trebuie sa mai creasca din punctul de vedere al experientei.

[Tazz]

Asa e, dar si cand s-or face ei mari :rolleyes:

[Profetu]

Noua Impreza cred ca nu va straluci decat in a doua jumatate a sezonului ...

C4 si Focusul sunt deja consacrate si intre ele cred ca se va da marea batalie.

Bineinteles, Solberg si Atkinson ar putea incurca lucrurile in cateva raliuri, insa nu cred ca vor avea constanta si fiabilitate sa lupte pentru podiumuri in fiecare raliu.

Citroen sunt un pic dezavantajati de faptul ca Ford participa practic cu 4 masini, considerand si echipa Stobart. In acest caz, Sordo va trebui sa tina aproape de Loeb daca vrea ca echipa sa sa castige titlul la constructori anul asta.

O sa fie interesant !

Miercuri plec sa vad prima etapa din WRC, raliul Monte Carlo ... o sa revin cu poze !!!!

[dumy84]

Miercuri plec sa vad prima etapa din WRC, raliul Monte Carlo ... o sa revin cu poze !!!!

Te asteptam cu interes :ok:

[Tazz]

Sa-mi aduci si mie o poza cu Gigi Galli si cu Latvala pls :D Have fun!!

[dumy84]

Onlinesport a lansat o noua sectiune dedicata CM de Raliuri (WRC): http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/raliu/28817/loeb-in-cautarea-recordului-absolut.htm

[dumy84]

Loeb la conducerea Raliului Monte-Carlo

Campionul ultimilor patru ani Sebastien Loeb nu le-a lasat adversarilor sai nicio sansa in deschiderea sezonului 2008, terminand in fruntea clasamentului provizoriu dupa alergarea primelor doua probe speciale.

Prima speciala a sezonului i-a revenit spaniolului Dani Sordo, numarul doi de la Citroen, care a fost cu trei secunde mai rapid decat Loeb, pentru ca cvadruplul campion mondial sa revina puternic in a doua proba speciala, reusind sa-l invinga pe Sordo cu 12.7 secunde.

"Dani (n.r. - Sordo) vrea cu adevarat sa castige, asa ca trage foarte tare. Prima proba a fost foarte inselatoare. Au fost multe portiuni cu gheata astfel ca a trebuit sa fiu precaut. In a doua soseaua a fost mai uscata, permitandu-mi sa trag tare", a declarat la finalul zilei campionul Sebastien Loeb, liderul Raliului Monte-Carlo.

Daca primele doua locuri sunt monopolizate de cei doi piloti ai echipei de uzina Citroen, concurenta s-a clasat pe locul trei prin Mikko Hirvonen, noul lider de la Ford pierzand 44 de secunde in raport cu Loeb dupa doar doua probe speciale.

"Au luat un avans important, dar suntem abia la inceputul raliului si inca multe se mai pot intampla", a punctat pilotl finlandez.

Temperatura foarte scazuta din atmosfera de aproape doua grade Celsius, conditiile de noapte si gheata de pe sosele au cauzat multe probleme pilotilor, Petter Solberg (Subaru) si Matthew Wilson (Ford) fiind 'victimele' unor rasuciri care i-au facut sa piarda timp pretios. Nici finlandezul Jarri-Matti Latvala nu a fost mai norocos, al doilea pilot de la Ford pierzand peste patru minute din cauza unei pene de cauciuc.

A 76-a editie a Raliului Monte-Carlo va continua vineri cand sunt programate alte sase probe speciale.

Clasament provizoriu dupa ziua de joi:

1. Loeb Citroen 23:38.4
2. Sordo Citroen + 12.7
3. Hirvonen Ford + 44.0
4. Atkinson Subaru + 58.6
5. Duval Ford +1:13.5
6. P Solberg Subaru +1:14.5
7. Galli Ford +1:26.1
8. Gardemeister Suzuki +1:53.1
9. Cuoq Peugeot +2:09.2
10. Romeyer Peugeot +2:50.7

Onlinesport

[dumy84]

Loeb conduce autoritar Raliul Monte-Carlo
Francezul Sebastien Loeb de la Citroen si-a marit avansul in fruntea ierarhiei raliului monegasc dupa alergarea celor trei probe speciale programate vineri dimineata, campionul mondial conducand cu 23.5 secunde in fata coechipierului sau Dani Sordo.

Ziua secunda a Raliului Monte-Carlo a inceput cu cea mai lunga speciala a intrecerii, St.-Pierreville/Col de la Fayole in lungime de 29.52 de kilometri fiind castigata de Sebastien Loeb. Reprezentantul echipei Citroen a oprit cronometrul dupa 18 minute, 54 de secunde si 4 zecimi, fiind cu opt secunde mai rapid decat Sordo. Mikko Hirvonen a incheiat pe locul trei.

"Incercam sa impunem un avans bun pentru ca in prima zi Daniel (n.r. - Sordo) a fost foarte rapid, la fel si anul trecut cand in aceasta speciala m-a presat foarte tare", a declarat Loeb dupa proba speciala cu numarul trei.

A urmat speciala a patra, Burzet, pilotii ajungand la 1440 de metri altitudine. Pentru a doua oara in acest raliu a fost randul lui Sordo sa se impuna, spaniolul devansandu-l pe Loeb cu doua secunde. Din nou Hirvonen de la Ford s-a multumit cu pozitia a treia, in timp ce pilotii Subaru, Petter Solberg si Chris Atkinson, urcau pana in pozitiile patru, si respectiv cinci.

Prima parte a zilei s-a incheiat cu speciala St-Martial, pilotii avand de parcurs doar 12.66 kilometri. Sebastien Loeb a revenit in forta castigand proba cu un avans de 5.2 secunde in fata lui Sordo, care la randul sau l-a depasit cu sase zecimi pe Hirvonen.

Singura modificare in topul opt il vizeaza pe Toni Gardemeister de la Suzuki, finlandezul avand probleme la motor in prima speciala a zilei. In aceste conditii Gardemeister s-a vazut retrogradat pe locul 13.

Ziua secunda a Raliului Monte-Carlo va continua cu parcurgerea din nou dupa-amiaza a celor trei probe speciale parcurse dimineata.

Onlinesport

[dumy84]

Clasamentul Raliului Monte-Carlo dupa speciala 11:

1. Loeb Citroen 2h13:43.8
2. Hirvonen Ford + 1:53.5
3. Atkinson Subaru + 3:05.3
4. Duval Ford + 3:15.4
5. P Solberg Subaru + 3:53.9
6. Galli Ford + 6:53.5
7. Cuoq Peugeot + 6:56.1
8. Andersson Suzuki + 8:26.3
9. Latvala Ford + 9:15.9
10. H Solberg Ford + 9:37.3

Se observa disparitia lui Dani Sordo din pozitia a doua, pilotul secund de la Citroen retrangandu-se din cauza unei iesiri in decor.

[ducus]

Sebastien Loeb a castigat raliul Monte Carlo! :yeah:
Detinator al titlului mondial, Sebastien Loeb si-a dovedit clasa, castigand astazi editia cu numarul 76 a Raliului Monte Carlo. Superioritatea sa a fost dovedita de faptul ca dupa 18 probe speciale (inaintea circuitului Monaco) francezul avea un timp cu peste doua minute si jumatate mai bun decat al urmaritorului sau, finlandezul Mikko Hirvonen (Ford Focus RS WRC 07). Diferenta dintre cei doi s-a pastrat si la final. Pe pozitia a treia s-a clasat australianul Chris Atkinson (Subaru Impreza WRC 2006).
http://prosport.ro/articole/sebastien-loeb-a-castigat-raliul-monte-carlo/74912
Marele Loeb ramane de neinvins iar in acest an nu va mai avea nici un obstacol! Forza Seby! :ok:

[aphelyon]

Daca nu e Solberg macar e Atkinson ....primul podium pentru Subaru de la Portugalia anul trecut ...sper sa vina mai multe :ok:

[sniperwolf1989]

Cred ca Loeb va fi din nou campion.Ii cel mai bun

[dumy84]

Clasamentul Raliului Monte-Carlo

1. Loeb Citroen 3h39:17.0
2. Hirvonen Ford + 2:34.4
3. Atkinson Subaru + 2:58.6
4. Duval Ford + 2:59.7
5. P Solberg Subaru + 4:40.9
6. Galli Ford + 8:46.5
7. Cuoq Peugeot + 10:24.8
8. Andersson Suzuki + 11:19.5
9. H Solberg Ford + 12:43.6
10. Wilson Ford + 14:00.1

[Profetu]

Poze facute de mine gasiti pe site-ul: www.freewebs.com/prono-wrc

[dumy84]

Foarte frumoase pozele :ok:

[Profetu]

Daca vreti sa participati la un concurs de pronosticuri din WRC, si mai tarziu din F1, intrati pe www.autorally.ro/forum, inregistrati-va si expimati-va optiunea ...

[aphelyon]

A inceput raliul Suediei. Solberg conduce dupa SS1 ! :ok:


1. P Solberg Subaru 1:28.9
2. Latvala Ford + 0.5
3. Hirvonen Ford + 0.9
4. Loeb Citroen + 1.1
5. H Solberg Ford + 1.5
6. Galli Ford + 2.0
7. Andersson Suzuki + 2.0
8. Gardemeister Suzuki + 3.2
9. Ostberg Subaru + 4.1
10. Mikkelsen Ford + 4.5

[dumy84]

Asistam la un asalt al nordicilor. Loeb a pierdut o secunda, ceea ce nu inseamna foarte mult. Desi nu-mi ascund simpatia pentru francez, vreau totusi sa castige Petter Solberg si Subaru. Avem nevoie de un campionat echilibrat :ok:

[aphelyon]

Latvala a dominat prima zi. Loeb s-a retras inaintea startului specialei a 5a dupa un accident in a 4a speciala. Solberg nu a putut face fata Ford-urilor.

1. Latvala Ford 1h33:33.3
2. Hirvonen Ford + 48.2
3. H Solberg Ford + 56.3
4. Galli Ford + 1:02.0
5. P Solberg Subaru + 1:45.2
6. Ostberg Subaru + 2:15.1
7. Wilson Ford + 2:59.6
8. Gardemeister Suzuki + 3:21.6
9. Mikkelsen Ford + 4:05.8
10. Sandell Peugeot + 5:14.6

[dumy84]

Loeb va reveni in raliu, sambata, cand va porni la drum cu o intarziere de 24'53, care il plaseaza pe locul 34!

[Tazz]

Oooo da!! Bravo Latvala!! N-are cum sa mai piarda raliul asta. Cat ma bucur pentru el :ok:

[dumy84]

Loeb a revenit, sambata, in actiune in Raliul Suediei, castigand speciala de debut a zilei. Declaratia francezului nu mai lasa loc de nicio interpretare:


“I’d prefer to go home, but the team wants me to drive, so I drive.”

Altfel, Henning Solberg a intampinat numeroase probleme, iesind in decor in speciala cu numarul 10. Conditiile meteo nefavorabile i-au fortat pe organizatori sa anuleze speciala cu numarul 12, prima a traseului de dupa-amiaza.

In atasament poate fi consultat clasamentul general dupa parcurgerea a 11 probe speciale.

[Tazz]

Galli pe podium, foarte frumos :) De asemenea Wilson pe 5, un rezultat bun pentru el. Etapa asta toti ai mei s-au descurcat excelent :D

[dumy84]

Clasamentul Raliului Suediei dupa disputarea a 14 probe speciale:

1.Latvala Ford 2:03:53.7
2.Hirvonen Ford + 49.8
3.Galli Ford + 1:35.9
4.P Solberg Subaru + 2:40.9
5.Wilson Ford + 4:37.6
6.Mikkelsen Ford + 4:48.1
7.Sordo Citroen + 6:51.9
8.Gardemeister Suzuki + 8:49.3
9.Hanninen Mitsubishi + 8:52.7

Raliul Suediei se va incheia duminica dupa ce vor fi parcurse ultimele sase probe speciale, Ullen (16.25 km X 2), Lesjofors (10.49 km X 2) si Rammen (21.87 km X 2). In eventualitatea in care isi va pastra prima pozitie si la finalul zilei a treia, Latvala va obtine prima victorie din cariera, cea mai buna clasare a sa de pana acum fiind un loc in Raliul Irlandei din 2007.

[Tazz]

....... cea mai buna clasare a sa de pana acum fiind un loc in Raliul Irlandei din 2007.

Un loc cat ? :D

[dumy84]

Un loc cat ? :D

Merci de atentionare Tazz...prietenul la nevoie se cunoaste :ok: Un loc trei :)

[Tazz]

N-am vrut sa te corectez, dar chiar vroiam sa stiu :) Si sa googlesc nu prea aveam chef :P

[dumy84]

NU, nu stai linistit. Chiar ma bucur ca ai facut-o. Mi-a scapat la scriere si era pacat sa ramana asa. Altfel, m-ar bucura mult un succes al lui Latvala. Simt ca pilotul asta poate fi adevaratul urmas al lui Gronholm si nu Hirvonen.

[Tazz]

Si e si spectaculos! Mie imi place mult de el. Viitoul WRCului e pe maini bune :D Cu siguranta va fi campion mondial. Poate dupa ce pleaca Loeb... ? :o: Desi eu as vrea mai repede...

[dumy84]

Daca nu anul asta, care cred ca va fi totusi de acomodare, la anul ii va pune probleme serioase lui Loeb. Ma uitam aseara in rezumat cu cata dezinvoltura piloteaza, foarte natural. In ceea ce-l priveste pe Loeb, accidentul din Suedia il va costa sefia clasamentului general cateva etape bune, tinand cont ca Hirvonen este un pilot constant, care nu-si ia decat riscuri foarte calculate.

[dumy84]

S-a disputat deja prima speciala a zilei de duminica, aceasta revenindu-i surprinzator lui Henning Solberg, pilot care a abandonat sambata, dar care a revenit in raliu datorita prevederilor SupeRally. El ocupa locul 18 la general. Latvala se pastreaza in frunte, cu un avans de 48 de secunde in fata lui Hirvonen.

[dumy84]

Victorie in premiera pentru Latvala in Suedia.

1. Latvala Ford 2h46:41.2
2. Hirvonen Ford + 58.3
3. Galli Ford + 2:23.2
4. P Solberg Subaru + 2:59.4
5. Mikkelsen Ford + 5:46.0
6. Sordo Citroen + 7:13.1
7. Gardemeister Suzuki + 10:35.3
8. Hanninen Mitsubishi + 12:27.5

[Tazz]

Dar ce s-a intamplat cu Wilson?? :shocked: Abandon ceva?

[Tazz]

Abandon tehnic in penultima speciala :( Off, ce pacat, era un rezultat bun.

[dumy84]

Latvala, cel mai tanar pilot din istoria WRC-ului care castiga un raliu...continuare aici: http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/raliu/29573/latvala-a-rescris-istoria-wrc-ului-in-suedia.htm

[Tazz]

Bravo lui! O merita! Dar deja ma gandesc cine ar putea sa doboare din nou recordul de varsta. Si nu-mi vine altul in minte decat ... Wilson :D Care e cu vreo 2 ani mai tanar decat Latvala. Asa ca are timp in urmatorii 2 ani sa castige o etapa :ok:

[Profetu]

Eu cred ca MIkkelsen are sanse sa doboare recordul asta ...

[dumy84]

Bun acest Andreas Mikkelsen intr-adevar. A fost prima data cand am auzit de el si mai ales l-am vazut in actiune. Are o sansa buna sa se afirme, mai ales ca e sustinut de Gronholm si plus de asta are si mult talent.

[Tazz]

Da chiar, si pe mine m-a surprins Mikkelsen asta cand l-am vazut asa in fata si ma intrebam de unde a aparut. Foarte frumos din partea lui, sper sa faca mai des surprize de-astea.

[Profetu]

Tipul are 18 ani si anu trecut a concurat in raliul NOrvegiei cu dispensa din partea primului ministru, parca, datorita faptului ca nu avea carnet ... :confused:

in plus, il are drept mentor pe Marcus Gronholm ... :yeah:

[dumy84]

Campionatul Mondial de Raliuri revine in actiune la acest sfarsit de saptamana cu Raliul Mexicului, a treia runda a sezonului. Dupa alergarea primelor trei speciale conduce J-M Latvala in fata lui Loeb.

1. Latvala Ford 40:20.9
2. Loeb Citroen + 4.4
3. Atkinson Subaru + 11.2
4. Hirvonen Ford + 18.7
5. P Solberg Subaru + 53.9
6. Andersson Suzuki + 55.5
7. Wilson Ford +1:41.1
8. Galli Ford +1:43.9
9. H Solberg Ford +2:12.8
10. Trivino Peugeot +3:40.1

[Tazz]

:ok:

[aphelyon]

Loeb a castigat Raliul Mexicului. Atkinson pe 2 :ok: ...dar pacat de P.Solberg :(

1. Loeb Citroen 3h33:29.9
2. Atkinson Subaru + 1:06.1
3. Latvala Ford + 1:39.7
4. Hirvonen Ford + 3:38.7
5. H Solberg Ford + 4:57.9
6. Wilson Ford + 6:28.9
7. Villagra Ford + 19:03.0
8. Trivino Ford + 21:17.3
9. Ogier Citroen + 25:24.9
10. Molder Suzuki + 26:56.8

[TheUndertaker]

Se pare ca Latvalla sa transformat peste noapte intr-un candidat la titlu.E mai bun ca niciodata.Eu indraznesc sa il bag in lupta pentru titlu.

[Tazz]

Sa-l vedem si pe asfalt cum merge. Nu cred ca are totusi sanse la titlu chiar de anul asta, dar oricum macar podiumul la finalul campionatului sper sa prinda :ok:

[dumy84]

Se pare ca Latvalla sa transformat peste noapte intr-un candidat la titlu.E mai bun ca niciodata.Eu indraznesc sa il bag in lupta pentru titlu.

Dupa Mexic a declarata cam asa (reiau din memorie): "Incerc sa ma lupt cu Sebastien restul sezonului". Dupa rezultatele din teren Latvala a devenit numarul 1 la Ford. :)

[TheUndertaker]

Dupa Mexic a declarata cam asa (reiau din memorie): "Incerc sa ma lupt cu Sebastien restul sezonului". Dupa rezultatele din teren Latvala a devenit numarul 1 la Ford. :)

Da,si e ciudat.Toata lumea credea ca acum Hirvonen va fi nr.1 la Ford acum ca Gronholm sa retras, iar Latvala vioara a 2-a, dar se pare ca e exact invers.:shocked:

[dumy84]

GRONHOLM REVINE IN ACTIUNE

Dublul campion mondial a confirmat prezenta la startul Raliului Portugaliei, intrecere care conteaza pentru a doua etapa a Intercontinental Rally Challenge.


"It's an honour coming back to Portugal to co-operate with a high level organisation on one of the best rallies of the world," he told the event's official website.

"My participation driving the competitive Ford Focus WRC will help essentially to prepare the spectators to the coming of the rally cars.

"But I can also guarantee that I will put on a great show for them."

Raliul Portugaliei se va alerga intre 9-10 mai, urmand ca din 2009 sa revina in WRC.

[dumy84]

RALIUL ARGENTINEI

Campionatul Mondial revine in actiune in acest weekend cu etapa a patra, cei mai completi piloti din lume fiind concurand pe macadamul din Argentina. Competitia a inceput cu o superspeciala de 4,5 km, norvegianul Petter Solberg obtinand cel mai bun timp. La trei zecimi in spate s-a clasat Sebastien Loeb, cu Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala pe urmatoarele locuri. Traseul a fost afecatat de ploaia care a cazut in cursul noptii de miercuri spre joi. Iata timpii inregistrati:

1. Petter Solberg Subaru WRT Impreza WRC 2007 2mins 37.6secs M
2. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 2mins 37.9secs M
3. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 2mins 38.8secs M
4. Jari-Matti Latvala BP Ford Focus RS WRC 07 2mins 39.6secs M
5. Henning Solberg Stobart Ford Focus WRC 07 2mins 40.7secs M
6. Gigi Galli Stobart Ford Focus WRC 07 2mins 40.9secs M
7. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC 2007 2mins 42.6secs M
8. Federico Villagra Munchi's Ford Focus WRC 07 2mins 44.7secs M
9. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus WRC 07 2mins 45.6secs A8
10. Toni Gardemeister Suzuki WRT SX4 WRC 2mins 46.1secs M
11. Luis-Perez Companc Munchi's Ford Focus WRC 07 2mins 46.3secs M
12. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC 2mins 47.1secs M
13. P-G Andersson Suzuki WRT SX4 WRC 2mins 49.5secs M
14. Conrad Rautenbach Citroen C4 WRC 2mins 55.6secs A8

Fostul mare fotbalist Diego Armando Maradona a vizitat standul celor de la Citroen fiind echipat cu un combinezon al echipei franceze. Iata doua poze, una cu Maradona si o a doua cu noul design al modelului C4, sponsorizat incepand din acest raliu de Red Bull.

[dumy84]

Hirvonen incepe tare Raliul Argentinei conducand detasat dupa primele patru speciale:

1. Hirvonen Ford 55:54.1
2. Loeb Citroen + 50.8
3. Atkinson Subaru +1:33.8
4. P Solberg Subaru +2:03.9
5. Galli Ford +2:15.8
6. Sordo Citroen +2:19.0
7. Villagra Ford +3:45.8
8. H Solberg Ford +3:51.6
9. Gardemeister Suzuki +4:18.3
10. Wilson Ford +4:33.9

[aphelyon]

Latvala a pierdut 9 (parca) minute in a doua speciala.
Sper sa ramana Subaru acolo sus, poate si mai sus :ok:

[dumy84]

Loeb conduce Raliul Argentinei dupa prima zi

Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, si-a respectat statutul de favorit la castigarea Raliului Argentinei, incheind prima zi de intreceri cu un avans de un minut si jumatate in fata australianului Chris Atkinson.

Dupa o dimineata dificila, marcata de ceata densa si drumurile desfundate, Sebastien Loeb si-a gasit ritmul in probele speciale programate in partea secunda a zilei. Pilotul de la Citroen a pierdut peste 50 de secunde in raport cu finlandezul Mikko Hirvonen de la Ford dupa disputarea primelor patru speciale.

Hirvonen a rupt o suspensie a modelului Ford Focus si astfel Loeb s-a instalat la sefia raliului incepand cu speciala a cincea, fiind urmat de cei doi piloti ai echipei Subaru, Chris Atkinson si Petter Solberg. Clasat al doilea dupa un inceput foarte bun, Jari-Matti Latvala nu a fost nici el ocolit de ghinion iesind in decor intr-un viraj de stanga.

La adapostul unui avans consistent, Leob nu a mai fortat in ultimele speciale, reusind sa termine ziua inaugurala din Argentina cu un avans de un minut si 30 de secunde in fata lui Atkinson, cu Petter Solber pe locul al treilea. Italianul Gigi Galli (Ford) si Dani Sordo (Citroen) au completat topul cinci.

Raliul Argentinei, a treia etapa a Campionatului Mondial de specialitate, continua, sambata, cu alte opt probe speciale.

Clasamentul Raliului Argentinei dupa SS9:

1.Loeb Citroen 1h54:28.0
2.Atkinson Subaru + 1:30.6
3.P Solberg Subaru + 1:38.9
4.Galli Ford + 1:47.7
5.Sordo Citroen + 2:06.9
6.Villagra Ford + 4:48.3
7.Wilson Ford + 6:18.3
8.Latvala Ford + 9:27.5

Onlinesport

[aphelyon]

A doua zi. Sper sa nu mai aiba probleme Solberg

1. Loeb Citroen 3h28:16.5
2. P Solberg Subaru + 1:19.6
3. Atkinson Subaru + 2:08.5
4. Sordo Citroen + 3:32.3
5. Rautenbach Citroen + 18:00.1
6. Hirvonen Ford + 24:44.5
7. Aigner Mitsubishi + 25:27.2
8. Villagra Ford + 25:53.4
9. Al-Attiyah Subaru + 26:18.3
10. Beltran Mitsubishi + 26:33.9

[dumy84]

Rezultate finale Raliul Argentinei:

1. Loeb Citroen 5h05:48.6
2. Atkinson Subaru + 2:33.2
3. Sordo Citroen + 4:04.7
4. Rautenbach Citroen + 20:03.5
5. Hirvonen Ford + 25:15.3
6. Villagra Ford + 27:42.0
7. Galli Ford + 27:51.8
8. Aigner Mitsubishi + 28:59.3
9. Beltran Mitsubishi + 30:04.9
10. Ketomaa Subaru + 31:52.6

[aphelyon]

Sper sa nu mai aiba probleme Solberg


exact de ce imi era mai frica s-a intamplat ...mare pacat, putea fi un rezultat excelent :(

[dumy84]

Si mie imi pare rau de abandonul lui Petter. Ar fi fost un rezultat datator de sperante pentru el. Altfel, Loeb a mers 'ceas' si a bifat a patra victorie consecutiva in Argentina. De subliniat performanta campionului Africii, Conrad Rautenbach, care a reusit o excelenta clasare pe 4, la bordul unui C4 WRC.

[dumy84]

Loeb, campion absolut in Argentina

Francezul Sebastien Loeb a castigat pentru a patra oara consecutiv Raliul Argentinei, depasind astfel recordul de trei succese detinut de finlandezul Tommi Makinen.

Cu timpul de 4 ore, 5 minute, 48 de secunde si 6 zecimi, campionul mondial en-titre de la Citroen si-a trecut in cont a treia victorie in acest sezon, preluand sefia in clasamentul general. Loeb l-a devansat cu peste doua minute si jumatate pe australianul Chris Atkinson de la Subaru, pe ultima treapta a podiumului urcand spaniolul Dani Sordo, al doilea pilot al echipei de uzina Citroen.

"Am avut un avans considerabil in ultima zi si astfel am mers prudent. Din fericire nu a trebuit sa fortam in aceste conditii grele de concurs, mai ales ca am avut la dispozitie un singur tip de pneuri conform regulamentului din 2008", a declarat Loeb la finalul intrecerii din Cordoba.

Profitand de nefericita retragere a coechipierului sau Petter Solberg in speciala a 19-a, australianul Chris Atkinson a incheiat pe un nesperat loc secund, pilotul de la Antipozi exprimandu-si dezamagirea fata de abandonul colegului de echipa

"Sunt dezamagit pentru echipa, deoarece am fi putut avea doua masini pe podium. Locul secund este foarte bun, dar parca lipseste ceva de acolo", a declarat Atkinson.

Surpriza placuta a raliului a fost reprezentata de clasarea la limita podiumului a lui Conrad Rautenbach, campionul Africii din Zimbabwe pilotand un Citroen C4 WRC privat. "Este fantastic. Stiam ca va fi un raliu dificil si am venit aici sa ne facem treaba si sa acumulam experienta".

Fara doar si poate cei mai ghinionisti piloti din Argentina au fost cei ai constructorului Ford, care au intampinat probleme serioase de-a lungul celor trei zile de competitie. Dupa un start lansat, cu Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala luand un avans de peste 50 de secunde fata de Loeb dupa alergarea primelor patru speciale, echipierii de la Ford au parasit intrecerea din cauza unor probleme tehnice sau accidente.

Revenit in intrecere datorita regulilor Superally, Mikko Hirvonen nu a putut urca mai mult de locul cinci in clasamentul final, terminand la peste 25 de minute in urma lui Loeb. "Este dezamagitor, pentru ca ne-am aflat la conducere la inceput si am avut mare ghinion cu acea piatra lovita pe traseu. Sambata dimineata nu credeam sa mai revenim in raliu, dar iata-ne aici acum".

In clasamentul general al pilotilor, Sebastien Loeb conduce cu un total de 30 de puncte, fiind urmat de Mikko Hirvonen, cu 25 de puncte, si Chris Atkinson, cu 22 de puncte. La constructori Ford pastreaza sefia, cu 44 de puncte, dar Citroen s-a apropiat la doar trei puncte, cu Subaru urcand pe trei.

Urmatoarea intalnire cu raliurile de Campionat Mondial este programata in intervalul 24-27 aprilie, cand cei mai completi piloti din lume si-au dat intalnire in Orientul Mijlociu, unde se va disputa in premiera Raliul Iordaniei.

Clasamentul Final in Raliul Argentinei:

1. Loeb Citroen 4h05:48.6
2. Atkinson Subaru + 2:33.2
3. Sordo Citroen + 4:04.7
4. Rautenbach Citroen + 20:03.5
5. Hirvonen Ford + 25:15.3
6. Villagra Ford + 27:42.0
7. Galli Ford + 27:51.8
8. Aigner Mitsubishi + 28:59.3

Onlinesport

[d_e_l_i_r_a]

in viata mea nu am vazut un metronom mai bine pus la punct decat Loeb ....parca nu e om domnul Sebastian , in doi ani de zile sa faci o singura greseala de pilotaj , asta spune multe despre el , raman totusi admiratoarea scolii de pilotaj finlandeze , Vatanen , Makinen , Gronholm au stiut totusi sa faca specatcol ..si din urma vin copiii atomici ..Latvala si Hirvonen care , peste vreo 2 ani ii vad pretedenti la un rezultat major ...deocamdata insa , nu vad pe nimeni care sa se poata apropia de Loeb si Elena

[dumy84]

Singurul care-l poate bate pe Loeb este doar Loeb si am vazut asta in Suedia. In rest viitorul suna bine, asa cum spui si tu, cu Hirvonen si Latvala. Pacat insa ca Gronholm nu a mai ramas in WRC sau ca P Solberg nu se poate ridica la pretentiile unui fost campion mondial.

[d_e_l_i_r_a]

Singurul care-l poate bate pe Loeb este doar Loeb si am vazut asta in Suedia. In rest viitorul suna bine, asa cum spui si tu, cu Hirvonen si Latvala. Pacat insa ca Gronholm nu a mai ramas in WRC sau ca P Solberg nu se poate ridica la pretentiile unui fost campion mondial.

nu am sa uit in sa uit in viata mea o raliul Frantei din 2005 ..... cand Gronholm , dupa ce a incercat in nenumarate randuri sa porneasca masina , s-a conformat si s-a dus la primul stand sa-si cumpere o bere :)) .... cea mai frumoasa chestie vazuta in viata mea in wrc .... omul a continuat sa vada cursa si sa se bucure de ea ...nota 10 pt el

[Tazz]

raman totusi admiratoarea scolii de pilotaj finlandeze , Vatanen , Makinen , Gronholm au stiut totusi sa faca specatcol ..

Un pic offtopic: ce zici de finlandezul asta Jarkko Miettinen care a venit anul asta in campionatul nostru si a castigat primele 2 etape?? Si asta pe asfalt, care nu prea e preferatul nordicilor...

[dumy84]

Loeb criticat pentru infatisarea ‘neprietenoasa’

Cvadruplul campion mondial de raliuri, Sebastien Loeb, a primit o critica mai putin obisnuita din partea unor oficiali FIA, care nu contesta calitatile sale de pilot sau conduita din afara intrecerilor, ci aspectul mai putin ingrijit afisat in fata camerelor de luat vederi !

“Am urmarit rezumatul video al Raliului Mexicului noaptea trecuta si trebuie sa-mi exprim dezamagirea fata de aparitia lui Sebastien Loeb. Era nebarbierit, cu o infatisare dezordonata si cu parul nepieptanat. Consider ca este o imagine gresita pe care WRC-ul o afiseaza in fata milioanelor de telespectatori, multi dintre ei copii pentru care Loeb este un erou si un model de urmat”. Acesta este e-mailul trimis de Surinder Thatthi, presedintele Confederatiei Tarilor Africane in Motorsport, catre Morrie Chandler, presedintele comisisiei Campionatului Mondial de Raliuri, e-mail care a fost publicat, joi, de agentia Reuters.

Thatthi a continuat: “Stiu ca trebuie sa existe un nivel de libertate pentru fiecare, dar consider ca Loeb duce acest nivel prea departe si trebuie sa se vorbeasca cu el sau cu echipa lui”

Chandler, de acord cu opinia acestuia, ii raspunde la e-mail, copia fiind de asemenea publicata de Reuters si reprodusa de site-ul Autosport.com.

“Da, am vazut si eu imaginile. Din pacate nu este o problema singulara in sportul nostru, la fel se intampla si in fotbal sau alte discipline barbatesti. Bineinteles ca aceste persoane aduc atingere adevaratilor barbati. Singura solutie pe care o vad este sa sugeram operatorilor TV sa nu-l mai filmeze inaproape”.

Federatia Internationala de Automobilism a refuzat sa faca orice comentariu pe aceasta tema, dar o reactie este asteptata in zilele urmatoare.

Sebastien Loeb este unul dintre cei mai buni piloti din istoria Campionatului Mondial de Raliuri, cucerind patru titluri mondiale consecutive. Nascut pe 26 februarie 1974 in Alsacia, Loeb a debutat in WRC in sezonul 2001, de atunci si pana in prezent luand startul in 103 raliuri, obtinand victoria in 39 dintre acestea.

Onlinesport

[Pending]

Aha, FIA ar cam trebui sa ia o pauza. Au uitat deja de scandalul lui Mosley?


FIA officials criticise Loeb's looks

Sebastien LoebTwo senior motorsports officials have expressed concerns over four-time world rally champion Sebastien Loeb's "scruffy" looks, French daily Le Figaro reported on Wednesday.

Surinder Thatthi, chairman of the Confederation of African Countries in Motorsports (CACMS), and Morrie Chandler, president of the World Rally Championship (WRC) commission, both criticised Loeb for his appearance, the newspaper wrote.

The pair, both members of the International Automobile Federation (FIA), made their points in an e-mail exchange in March.

In a reply to Thatthi, who first raised the issue, Chandler suggested the official WRC television feed (WRC-TV) should refrain from filming the Frenchman close-up.

"I watched the WRC Mexico highlights last night and I have to voice my opinion on the poor appearance of Sebastien Loeb on WRC-TV", Thatthi wrote in his mail to Chandler, a copy of which was made available to Reuters.

"He was unshaven, scruffy looking and with unkempt hair!!," Thatthi added. "It is wrong.....when the FIA gives him global TV coverage to millions of viewers and to many children worldwide he is a hero and role model (...)

"I know there is a level of personal freedom one is allowed but I feel he is taking this too far and someone should talk to him or his team about this," Thatthi added.

Chandler, in his reply, also seen by Reuters, agreed with Thatthi that the issue should be addressed.

"Yes I watched the same as you did (...) Unfortunately it is not a problem that is unique to our sport as the same happens in football and other "male" sports," Chandler wrote.

"Of course these persons are an insult to real males", he added. "My only solution is that we suggest to (rallying rights holders) ISC that the camera does not cover them close up."

Chandler copied his reply to ISC managing director Simon Long, who offered a different view.

"I do feel that it is precisely Sebastien's "ruggedly good-looking" appearance which has helped endear him to so many new and young fans both in France and around the world", Long wrote back to Chandler.

A spokesman for the FIA was not immediately available for comment.

http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/67205

[sniperwolf1989]

:happy:happy:happy:happy:happy inseaman ca inca nu l-a vazut pe Kubica dupa cursele din f1:happy:happy.Bine ca nu a zis ca daca se mai intampla asa ceva la un Raliu atunci va fi descalificat.

[sniperwolf1989]

Apropo cu Mosley eu cred ca toata lumea face ce vrea in timpul liber.

[Pending]

Apropo cu Mosley eu cred ca toata lumea face ce vrea in timpul liber.

Da, dar e cam stupid sa critici imaginea lui Loeb cand presedintele tau face asa ceva...

[Tazz]

Aoleu ma, cum a putut sa nu se barbiereasca ?? :shocked::shocked:
Eu zic sa-l depuncteze pe infractor !

Sau mai bine sa-i faca cadou o lama de ras :P

[ducus]

Dupa ce a castigat Raliul Iordaniei, Hirvonen conduce in clasament cu 35p., urmat de Loeb 30p. si Chris Atkinson 28p. Pe 4 Latvala 18p. iar pe 5 Daniel Sordo 17p.
In clasamentul constructorilor, conduce BP Ford 57p., urmata de Citroen Total 50p. si Subaru WRT 39p.
Urmatoarea etapa 29 mai-1 iunie Raliul Greciei (21 de tururi).
http://www.acropolisrally.gr/en/show.php?cat_id=37&page_id=858

[dumy84]

Loeb si Citroen impun ritmul in Sardinia

Campionatul Mondial de Raliuri a ajuns la etapa a sasea a sezonului, cei mai buni piloti din lume concurand pe macadamul din Sardinia, intr-un Raliu al Italiei mai disputat ca oricand intre constructorii Citroen si Ford.

Dupa aventurile din Mexic, Argentina si Iordania, WRC-ul revine pe Batranul Continent pentru o noua etapa desfasurata pe macadam, insula italiana din Mediterana fiind gazda intrecerii pentru dupa ce a luat locul clasicului raliu de asfalt de la San Remo in 2004.

P.S. 1 Monte Corvos ( km 16.43); 1. Latvala 11’24”3 ; 2. Sordo 11’31”3; 3. Galli 11’31”7; 4. Loeb 11’32”1; 5. Mikkelsen 11’33”9;
P.S. 2 Castrazza ( km 33.96) ; 1. Loeb 23’56”1; 2. Sordo 24’14”3; 3. Hirvonen 24’17”0; 4. Atkinson 24”21.3; 5. Solberg P. 24’25”2;
P.S. 3 Terranova ( km 15.39); 1. Loeb 10’48”3; 2. Latvala 10’52”9; 3. Galli 10’52”9; 4. Sordo 10’53”4; 5. Atkinson 10’56”7
P.S. 4 Monte Corvos 2 ; 1. Galli 11’07”3; 2. Latvala 11’08”8; 3. P.Solberg 11’11”2; 4. Sordo 11’15”8; 5. Hirvonen si Loeb 11’16”3
P.S. 5 Castrazza 2 ; 1. Loeb 23’21”4; 2. Latvala 23’24”9; 3. Galli 23’25”0; 4. Sordo 23’28”9; 5. Hirvonen 23’33”2.
P.S. 6 Terranova 2; 1. Latvala 10’30”9; 2. Loeb 10’33”4; 3. Galli 10’34”5; 4. H.Solberg 10’37”8; 5. P.Solberg 10’38”3.

Raliul Sardiniei/ Rezultate dupa prima zi: 1. Loeb – Elena (Citroen C4 Wrc) in 1h 31’27.6; 2. Sordo – Marti (Citroen C4 Wrc) + 35”7; 3. P. Solberg - Mills ( Subaru Impreza Wrc) + 53”8; 4. Hirvonen – Lehtinen ( Ford Focus Wrc) + 58”9; 5. Atkinson – Prevot ( Subaru Impreza Wrc) + 1’09”0; 6. Galli – Bernacchini (Ford Focus Wrc) + 1’12”3; 7. Latvala – Antila ( Ford Focus Wrc) + 1’31”1; 8. H.Solberg - Menkerud ( Ford Focus Wrc) + 1’52”5.

[dumy84]

Finlandezii de la Ford pe urmele lui Loeb

Ziua secunda a Raliului Italiei din Sardinia nu a produs nicio modificare in ceea ce priveste prima pozitie a clasamentului general provizoriu, unde Sebastien Loeb si-a conservat avantajul din specialele inaugurale, dar pilotii de uzina Ford au lansat urmarirea campionului mondial.

Rezultatele specialelor de sambata:

S.S. 7 Punta Pianedda
1. LATVALA 11’27”8; 2. HIRVONEN 11’36”2 ; 3. GALLI 11’40”5; 4. LOEB 11’40”9; 5. SORDO a 11’41”9
S.S. 8 Monte Lerno
1. LATVALA 19’46”3; 2. HIRVONEN 19’51”7; 3. LOEB 19’57”1; 4. GALLI 20’05”1; 5. SORDO 20’ 08”3
S.S. 9 Su Filigosu
1. LATVALA 12’43”3; 2. HIRVONEN 12’49”3; 3. GALLI a 12’51”4; 4. LOEB 12’56”1; 5. SORDO 13’04”0
S.S. 10 Punta Pianedda 2
1. LATVALA 11’09”3; 2. HIRVONEN 11’14”6; 3. LOEB 11’18”4; 4. GALLI 11’18”8
5. SORDO 11’23”2
S.S. 11 Monte Lerno 2
1. LATVALA 19’19”9; 2. HIRVONEN 19’ 24”2; 3. GALLI 19’30”4; 4. LOEB 19’32”3; 5 SORDO 19’45”7
S.S. 12 Su Filigosu 2
1. LATVALA 12’25”6; 2. HIRVONEN 12:28.4; 3. LOEB a 12:29.1; 4 . GALLI 12:33.1; 5. SOLBERG 12:43.2

Clasamentul general provizoriu dupa 12 speciale:

1. Loeb – Elena (Citroen C4 Wrc) in 2h59’21”5; 2. Hirvonen – Lehtinen ( Ford Focus Wrc) e Latvala – Antila ( Ford Focus Wrc) a 29”4; 4. Galli – Bernacchini (Ford Focus Wrc) a 1’17”7 ; 5. Sordo – Marti (Citroen C4 Wrc) a 1’31”3; 6. Atkinson – Prevot ( Subaru Impreza Wrc) a 2’42”2; 7. H.Solberg - Menkerud ( Ford Focus Wrc) a 4’29”0; 8. Aava – Sikk ( Citreon C4 Wrc) a 4’34”5; 9. Andersson – Andersson (Suzuki SX4 Wrc) a 5’45”9 ; 10. Solberg – Mills (Subaru Impreza Sti) a 7’29”2.

[dumy84]

Loeb a obtinut in Sardinia a 40-a victorie a carierei, impunandu-se in fata pilotilor de la Ford, Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala.

[Tonny91]

Cat ghinion poate sa aiba Petter Solberg in ultimele 4 curse in care nici nu a punctat, e pe 8 in clasamentul general cu 9 pct. in spatele lui Hening... dar cel mai rau este diferanta de 22 de pct dintre el si Atkinson. Poate cu noul model Impretza(care o sa apara in curand) sa intre mai des in puncte.;)

[dumy84]

Intr-adevar mare ghinionist Petter. Dupa ce vineri a incheiat pe locul al treilea, sambata a intampinat mai intai probleme cu pneurile, care nu aveau nicio aderenta in conditiile de macadam alunecos, apoi intr-o speciala capota s-a ridicat lasandu-l fara vizibilitate (foarte periculoasa situatia), pentru ca incidentul respectiv sa duca si la spargerea parbrizului.

[ducus]

Clasament general:
1. Hirvonen 43p.
2. Sebastian Loeb 40p.
3. Chris Atkinson 31p.

[aphelyon]

Noul Subaru Impreza WRC2008 isi va face aparitia la urmatorul raliu, in Acropolis intre 29 mai - 1 iunie, mai devreme decat era anuntat. Prezentarea masinii va avea loc miercurea dinaintea raliului. :ok:

[dumy84]

Iata si primele imegini cu noul Impreza

[aphelyon]

Doua echipe Subaru de anul viitor! Macar sa mearga bine.


"We'll run a new team next year," said Richards. "We will get the car right this season and next year we can hit the season hard right from the start with four cars sharing the same pars and systems."

Despite confirming the second team, Richards said he wouldn't necessarily be looking for funded drivers.

"We would like a British driver, but I don't know who that could be," said Richards. "Beyond Britain, I don't know who's out there.

"The French guy, [Sebastien] Ogier looks good, but he's already under contract with Citroen. We also tried to get Jari-Matti Latvala, but he stayed with Ford.

"Anton Alen is good, but an unknown quantity in the WRC. We would like a British driver, but I don't know who that could be. We're not looking to make money with this team, just to cover the costs."

[dumy84]

Probabil ca banii pentru cele doua masini suplimentare provin de la proiectul esuat Prodrive din F1. Ogier este un pilot foarte bun, dar cu siguranta David Richards va gasi doua solutii foarte bune. Eu ma gandesc la o revenire a lui Francois Duval si de ce nu Markko Martin.

[dumy84]

Citroen la conducere in Raliul Acropole dupa prima zi, cu Petter Solberg pe un excelent loc 3 la volanului noului model Impreza. Probleme pentru pilotii de uzina Ford care au avariat suspensiile in finalul specialei 6.

1. Loeb Citroen 1h21:34.8
2. Sordo Citroen + 15.7
3. P Solberg Subaru + 59.1
4. H Solberg Ford + 1:06.0
5. Aava Citroen + 1:15.5
6. Latvala Ford + 1:18.9
7. Hirvonen Ford + 1:36.4
8. Atkinson Subaru + 1:36.8

[aphelyon]

Si Petter e pe 2 dupa cea de-a doua zi! :ok:

1. Loeb Citroen 2h48:11.1
2. P Solberg Subaru + 28.7
3. H Solberg Ford + 1:05.3
4. Hirvonen Ford + 3:01.2
5. Aava Citroen + 4:11.6
6. Wilson Ford + 4:22.8
7. Sordo Citroen + 5:33.6
8. Latvala Ford + 8:51.3
9. Rautenbach Citroen + 8:58.0
10. Gardemeister Suzuki + 9:13.0

Loeb a avut probleme cu pneurile dar a revenit pe prima pozitie.... dar asta pentru ca si Sordo a avut probleme asemanatoare.

[aphelyon]

Loeb castiga in Grecia, si Solberg reuseste sa termine pe acel loc 2 :)

1. Loeb Citroen 3h54:54.7
2. P Solberg Subaru + 1:09.5
3. Hirvonen Ford + 1:56.1
4. Aava Citroen + 4:19.7
5. Sordo Citroen + 4:49.4
6. Wilson Ford + 6:11.3
7. Latvala Ford + 6:47.5
8. H Solberg Ford + 9:14.0
9. Gardemeister Suzuki + 10:13.8
10. Rautenbach Citroen + 13:29.1

[dumy84]

Ford domina Raliul Turciei ocupand prin Hirvonen si Latvala primele doua locuri in ierarhia generala dupa primele doua zile. Loeb va incepe ultima zi, duminica, cu un deficit de 34.2 secunde.

1. Hirvonen Ford 3h47:37.8
2. Latvala Ford + 16.1
3. Loeb Citroen + 34.2
4. H Solberg Ford + 2:08.4
5. Sordo Ford + 2:15.0
6. P Solberg Subaru + 2:33.6
7. Wilson Ford + 3:41.1
8. Galli Ford + 5:20.0
9. Rautenbach Citroen + 6:08.5
10. Villagra Ford + 7:43.7

[dumy84]

Dubla Ford in Turcia si Hirvonen revine la sefia campionatului.

1. Hirvonen Ford 4h42:07.1
2. Latvala Ford + 7.9
3. Loeb Citroen + 25.7
4. Sordo Citroen + 2:25.6
5. H Solberg Ford + 2:33.7
6. P Solberg Subaru + 2:48.2
7. Wilson Ford + 4:24.2
8. Rautenbach Citroen + 7:46.7

[ducus]

Clasamentul dupa Raliul Finlandei arata astfel:
1. Hirvonen 67p.
2. Sebastian Loeb 66p.
3. Chris Atkinson 37p.
4. Dani Sordo 35p.
5. Jari-Matti Latvala 34p.
Constructori:
1. BP Ford WRT 108p.
2. Citroen Total WRT 105p.
3. Subaru WRT 62p.
Urmatoarea etapa:
15-17 august, Raliul Germaniei.
Cine credeti ca se va impune in Germania? Va reveni Citroen si Loeb pe primul loc? Dar Subaru, credeti ca mai are vreo sansa la locul 2?

[sniperwolf1989]

In Germania prima sansa la victorie il are Loeb deoarece de cand ii in WRC Loeb ii nebatut in germania

[dumy84]

Dupa locul trei obtinut de Francois Duval se pare ca zilele italianului Gigi Galli in Mondialul de Raliuri sunt de acum numarate, echipa Stobart Ford alegand pentru Noua Zeelanda tot varianta belgianului. Mai multe aici: http://www.autosport.com/news/report.php/id/69912

[dumy84]

RALIUL NOII ZEELANDE

Rezultate dupa prima zi:

1. Hirvonen Ford 1h34:44.3
2. Loeb Citroen + 27.8
3. Sordo Citroen + 30.0
4. Latvala Ford + 30.1
5. Duval Ford + 1:27.9
6. Aava Citroen + 2:01.3
7. P Solberg Subaru + 2:25.8
8. Andersson Suzuki + 2:50.5
9. Gardemeister Suzuki + 3:48.0
10. Villagra Ford + 4:47.5

Nota: Loeb a fost penalizat inaintea specialei a 4-a.

[ducus]

Clasamentul pilotilor dupa 11 etape:
1. Sebastien Loeb 86p.
2. Hirvonen 78p.
3. D. Sordo 51p.
4. C. Atkinson 40p.
Clasamentul constructorilor:
1. Citroen Total WRT 141p.
2. BP Ford 121p.
3. Subaru WRT 74p.
Au mai ramas 4 etape din calendarul 2008.
Urmatoarea etapa: 2-5 octombrie, Raliul Spaniei.
O pauza binemeritata de 1 luna, sa vedem daca Hirvonen va rebveni in forta si va reusi sa-l depaseasca pe Loeb.

[dumy84]

Loeb conduce in Raliul Cataluniei dupa prima zi, cu un avans de peste 15 sec. in fata coechipieruui sau Dani Sordo.

1. Loeb Citroen 1h10:11.5
2. Sordo Citroen + 15.8
3. Duval Ford + 41.3
4. Hirvonen Ford + 44.1
5. P Solberg Subaru + 1:47.5
6. Aava Citroen + 2:01.2
7. Latvala Ford + 2:04.4
8. Atkinson Subaru + 2:13.4
9. Mikkelsen Ford + 2:24.9
10. Wilson Ford + 3:42.1

[dumy84]

RALIUL FRANTEI (TURUL CORSICII)
CAMPIONATUL MONDIAL DE RALIURI FIA - ETAPA 13
9 - 12 Octombrie 2008

Joi 9 Octombrie: Startul ceremonial
Start Piata Austerlitz, Ajaccio 18.00

Vineri 10 Octombrie: Ziua 1 Ajaccio - Ajaccio
Start Port CCI 08.30
SS1 Acqua Doria - Serra di Ferro 15.92km 09.18
SS2 Portigliolo - Bocca Albitrina 16.62km 10.11
SS3 Arbellara - Aullene 27.42km 11.09
Serv A Port CCI (30 min) 13.19
SS4 Acqua Doria - Serra di Ferro 15.92km 14.37
SS5 Portigliolo - Bocca Albitrina 16.62km 15.30
SS6 Arbellara - Aullene 7.42km 16.28
Serv B Port CCI (45 min) 18.13
Final Port CCI 18.58
Total 119.92km

Sambata 11 Octombrie: Ziua 2 Ajaccio - Ajaccio
Start Piata de Gaulle 07.45
Serv C Port CCI (15 min) 07.55
SS7 Carbuccia - Scalella 21.88km 08.48
SS8 Calcatoggio - Plage du Liamone 25.17km 10.21
SS9 Appricciani - Coggia 14.37km 11.19
Serv D Port CCI (30 min) 12.54
SS10 Carbuccia - Scalella 21.88km 14.02
SS11 Calcatoggio - Plage du Liamone 25.17km 15.35
SS12 Appricciani - Coggia 14.37km 16.33
Serv E Port CCI (45 min) 17.43
Final Port Aventura 18.28
Total 122.84km

Duminica 12 Octombrie: Ziua 3 Ajaccio - Ajaccio
Start Piata de Gaulle 07.45
Serv F Port CCI (15 min) 07.55
SS13 Agosta - Pont de Calzola 31.81km 08.43
SS14 Pietra Rossa - Verghia 26.32km 09.36
Serv G Port CCI (30 min) 11.11
SS15 Agosta - Pont de Calzola 31.81km 12.14
SS16 Pietra Rossa - Verghia 26.32km 13.07
Serv H Port CCI (10 min) 14.20
Final Piata Foch, Ajaccio 14.48
Total 116.26km

Distanta totala 359.02km

[ducus]

Clasamentul dupa 13 etape arata astfel:
1. S. Loeb 106p.
2. M. Hirvonen 92p.
3. D. Sordo 59p.
Asadar Loeb este din nou campion mondial :) iar Citroen s-a distanta la 23 de puncte de Ford.
Urmatoarea etapa: Raliul Japoniei, 31 octombrie-2 noiembrie, 27 de tururi, castigator in 2007 Hirvonen.
Cu un avans de 14 puncte, doar un ghinion teribil l-ar mai impiedica pe Loeb sa castige titlul.

[ducus]

Sebastien Loeb intră definitiv în istoria raliurilor
Loeb, anul VBolidul Citroen C4
Aflat la volanul unui Citroen C4, francezul Sebastien Loeb a cucerit al cincilea titlu mondial consecutiv şi reuşeşte să depăşească fostul record al finlandezului Tommi Makinen, care a cucerit patru titluri la rând între 1996 şi 1999.

De remarcat că un alt pilot din ţara celor 1000 de lacuri, Juha Kankkunen, fusese tot de atâtea ori laureat, dar nu de patru ori consecutiv. Victoria alsacianului a venit în etapa a 14-a, cea din Japonia, ocazie cu care a terminat al treilea competiţia din ţara soarelui-răsare, pe primele două poziţii clasându-se finlandezul Mikko Hirvonen, pe Ford Focus şi conaţionalul său Jari-Matti Lattvala, pe o maşină identică.

Succes indiscutabil

Presa de la Paris este la picioarele lui Loeb, ziarele din capitala Hexagonului întrecându-se în laude la adresa compatriotului lor. întreaga mass-media, la unison, remarcă faptul că victoria (împreună cu copilotul monegasc Daniel Elena) este absolut incontestabilă, perechea adjudecându-şi 10 curse din 14 posibile: Monte Carlo, Mexic, Argentina, Sardinia, Grecia, Finlanda, Germania, Noua Zeelandă, Catalunya şi Corsica.

Însuşi principalul adversar, Hirvonen, a admis că Loeb a fost imbatabil. "Când câştigi 10 raliuri nu sunt prea multe de spus. Seb merită din plin titlul", a admis acesta.
http://www.prosport.ro/alte-sporturi/auto-moto/loeb-anul-v-3416460
Bravo Sebi, esti cu adevarat un mare campion mondial ;)

[Profetu]

Cred ca topicul asta trebuie inchis, sau cel putin facut nelipicios ...