Wrc 2007

[Profetu]

Raliul Noii Zeelande a inceput astazi cu victoria din shakedown a lui Latvala.

Campionatul este mult mai echilibrat in acest sezon: urmeaza 2 asfalturi (Franta si Spania) si cateva macadamuri diferite (Japonia, Anglia, Irlanda).

[dumy84]

Citroen face legea in Raliul Cataluniei

Echipa de uzina Citroen s-a instalat la conducerea Raliului Cataluniei, a 12-a etapa a Campionatului Mondial, spaniolul Daniel Sordo fiind inregistrat cu cel mai bun timp dupa parcurgearea primelor patru speciale din cele 18 programate.

Pilotul secund al echipei Citroen, Daniel Sordo, a fost cu opt secunde mai rapid decat mult mai titratul sau coechipier, Sebastien Loeb, reusind pentru prima data in cariera sa conduca intr-un raliu de Campionat Mondial.

"Este incredibil, aceasta performanta este una foarte placuta pentru mine. Pentru prima data ma aflu la conducerea unui WRC", a declarat Sordo, care conduce cu sapte zecimi in fata lui Loeb.

Triplul campion mondial, Sebastien Loeb, s-a declarat multumit de rezultatul obtinut in prima zi a raliului spaniol, mai ales in conditiile in care principalul sau rival in lupta pentru titlu, Marcus Gronholm, a pierdut 25 de secunde.

"Suntem mult mai rapizi decat Marcus, ceea ce este cu adevarat bine. Ne-am marit constant avantajul si Dani este foarte rapid. Ma astept sa continue forma buna", a declarat Loeb, care admite ca a ales gresit pneurile pentru ziua de vineri.

Intarziat cu 25 de secunde fata de pilotii de la Citroen, Marcus Gronholm, principalul reprezentant al echipei de uzina Ford, s-a declarat extrem de dezamagit de ritmul sau.

"Nu a fost o zi prea buna pentru noi. Nu am reusit sa-mi gasesc ritmul si nu stiu care au fost motivele pentru aceasta", a explicat Gronholm pozitia a treia din clasamentul provizoriu al Raliului Cataluniei.

Rezultate Raliul Cataluniei, dupa 4 probe speciale:

1. Sordo Citroen 53:23.8
2. Loeb Citroen + 0.7
3. Gronholm Ford + 25.0
4. Hirvonen Ford + 37.9
5. Duval Citroen + 49.4
6.P Solberg Subaru + 1:04.0
7. Atkinson Subaru + 1:24.5
8. Latvala Ford + 1:28.1
9. Pons Subaru + 1:28.8
10.H Solberg Ford + 3:43.5

Onlinesport

[dumy84]

Loeb castiga in Catalunia si pune presiune pe Gronholm

Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, a castigat, duminica, a 43-a editie a Raliului Cataluniei, succes in urma caruia se apropie la doar sase puncte de finlandezul Marcus Gronholm, liderul clasamentului general al pilotilor. Podiumul a fost completat de Sordo si Gronholm.

Aflat la conducerea raliului in majoritatea celor 18 probe speciale programate, Sebastien Loeb si-a trecut in cont a sasea victorie a sezonului, fiind acompaniat pe locul secund de coechipirul sau de la Citroen, spaniolul Daniel Sordo. Lider al raliului in prima zi de intreceri, Sordo s-a multumit in final cu al doilea loc, la 13,8 secunde in spatele lui Loeb.

"Acesta este un rezultat foarte important in economia campionatului. Sper sa reusim o performanta la fel de buna si in urmatoarele raliuri pe asfalt, iar pentru restul vom mai vedea", a declarat Loeb, aflat in lupta deschisa cu Marcus Gronholm pentru titlul mondial din 2007.

Dublul campion mondial finlandez de la Ford a declarat ca raliul s-a pierdut inca din prima zi, cand a ales gresit setul de pneuri, dar ca spera intr-un rezultate mai bun in Raliul Corsicii.

"Am pierdut 34 de secunde pe traseul ud de vineri. Nu am avut incredere sa rulez cu slickuri hard. Am fost foarte precaut si asta m-a costat in final. Sper sa scot un rezultat mai bun in Corsica, unde am incheiat pe locul secund in 2006", a declarat Gronholm, liderul Campionatului Mondial de Raliuri.

[Lordul]

Gronholm foarte probabil va lua campionatul

[gorefest]

cat as vrea ..... din pacate se pare loeb mananca substanta maro inainte de fiecare cursa ... la reperatiile intermediare cum dracu face , si tot timpul alege pneurile potrivite ... sper sa castige gronholm , sa se retraga in plina glorie din WRC ..cu toate ca oricum deja e o legenda

[dumy84]

Loeb e un specialist pe asflat si Gronholm stie asta. Urmeaza Raliul Corsicii, tot pe asfalt, deci sa ne asteptam la un podium asemanator cu cel din Catalunia. Gronholm se va revansa insa pe macadam. Batalia este inca lunga si se anunta extrem de animata.

[Lordul]

cate raliuri mai sunt? si cine spune ca Gronholm se va retrage la finele acestui an ?

[UndertakerRulez]

cate raliuri mai sunt? si cine spune ca Gronholm se va retrage la finele acestui an ?

LordulCapDeMort,Gronholm a anuntat in urma cu 2 luni ca se retrage la finalul acestui sezon.Vrea sa lase pe altii mai tineri sa-si indeplineasca visele(probabil se referea la colegul sau Hirvonen) asa cum el a facut.Considera ca e momentul potrivit sa se retraga mai ales ca are avantaj in campionat.Cu alte cuvinte,vrea sa se retraga in glorie.
Cat despre cursele ramase.Mai sunt 4.Weekendul viitor in Franta;pe 25-28 octombrie in Japonia;pe 16-18 noiembrie in Irlanda si pe 30 noiembrie-2 decembrie in Marea Britanie(Tara Galilor mai exact).
Sper din suflet sa castige Gronholm campionatul.E pilotul meu preferat si un om la care tin foarte mult.Ma intristat mult vestea retragerii lui.

[gorefest]

Hirvonen oricum a demonsstrat ca are tot ce-i trebuie pt a ajunge campion si a duce mai departe traditia legendara a pilotilor finlandezi.. desi , cu Gronholm retras , ma tem ca hemegemonia lui Loeb are sa fie absoluta

[sniperwolf1989]

Eu cred ca Loeb va fi campion.

[dumy84]

Loeb conduce dupa prima zi a Raliului Corsicii cu un avans de 4,8 secunde in fata lui Marcus Gronholm, anuntandu-se o batalie de zile mari intre cei doi pentru specialele urmatoare. Sambata sunt programate alte sase probe. Mai multe aici: http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/raliu/25173/lupta-deschisa-intre-loeb-si-gronholm-in-corsica.htm

[sniperwolf1989]

Loeb a cucerit Corsica




Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, a castigat pentru al treilea an la rand Raliul Corsicii, depasindu-l cu 23.7 secunde pe Marcus Gronholm, rivalul direct din lupta pentru titlul mondial. Dupa aceasta etapa a Campionatului Mondial Gronholm mai pastreaza doar patru puncte in fata lui Loeb.


Ultima zi a Raliului Corsicii l-a gasit pe Sebastien Loeb in pozitia de lider detasat, astfel ca pilotul de la Citroen nu a facut decat sa-si conserve avantajul in fata lui Marcu Gronholm (Ford). In aceste conditii, varful de lance al ultimelor patru probe speciale a fost spaniolul Dani Sordo (Citroen), care in incercarea de al prinde din urma pe Gronholm a castigat trei dintre acestea.

"Nu as fi putut obtine un rezultat mai bun decat sa castig in Corsica, asa ca sunt foarte bucuros de aceasta performanta", a declarat Sebastien Loeb.

De cealalta parte, Marcus Gronholm nu s-a aratat foarte nemultumit de rezultatul secund din Corsica, declarand ca a pierdut doar puncte in raport cu Loeb si ca a ramas in continuare lider al ierarhiei generale.

"Sunt doar doua puncte pe care le-am pierdut. N-am avut nicio sansa pentru a castiga astazi, dar inca sunt lider la general", a declarat campionul finlandez de la Ford.

Al doilea pilot de la Citroen, Dani Sordo, a completat podiumul, in timp ce Jari-Matti Latvala (Ford), Petter Solberg (Subaru), Chris Atkinson (Subaru), Jan Kopecky (Skoda) si Xavier Pons (Subaru) au obtinut celelalte puncte puse in joc pe asfaltul din Corsica.

Urmatoarea batalie intre Marcus Gronholm si Sebastien Loeb se va da peste doua saptamani in Japonia, intre 26 si 28 octombrie

[sniperwolf1989]

Rezultate Raliul Corsicii

1. Loeb Citroen 3h28:31.5
2. Gronholm Ford + 23.7
3. Sordo Citroen + 44.3
4. Latvala Ford + 2:30.5
5. P Solberg Subaru + 2:42.1
6. Atkinson Subaru + 3:53.8
7. Kopecky Skoda + 8:02.9
8. Pons Subaru + 9:34.2
9. H Solberg Ford + 10:12.2
10. Sola Peugeot + 17:57.6

[sniperwolf1989]

Clasament piloti

1. M. Gronholm (FIN) 104
2. S. Loeb (FRA) 100
3. M. Hirvonen (FIN) 74
4. D. Sordo (SPA) 45
5. P. Solberg (NOR) 38
6. C. Atkinson (AUS) 29
7. H. Solberg (NOR) 28
8. J. Latvala (FIN) 24
9. F.Duval (BEL) 12
10.J. Kopecky (CEH) 10

Constructori

1. FORD 179
2. CITROEN 147
3. SUBARU 71
4. STOBART 64
5. OMV KRONOS 39
6. MUNCHI S 6

[sniperwolf1989]

Cred ca Loeb va fi campion

[Lordul]

cate raliuri mai sunt ?

[dumy84]

Trei. Japonia, Irlanda si Marea Britanie. Asta inseamna 26-28 oct (JPN), 16-18 noi (IRL) si 30.11-2.12 (MBR).

Loeb a cucerit Corsica

Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, a castigat pentru al treilea an la rand Raliul Corsicii, depasindu-l cu 23.7 secunde pe Marcus Gronholm, rivalul direct din lupta pentru titlul mondial. Dupa aceasta etapa a Campionatului Mondial Gronholm mai pastreaza doar patru puncte in fata lui Loeb.


Ultima zi a Raliului Corsicii l-a gasit pe Sebastien Loeb in pozitia de lider detasat, astfel ca pilotul de la Citroen nu a facut decat sa-si conserve avantajul in fata lui Marcu Gronholm (Ford). In aceste conditii, varful de lance al ultimelor patru probe speciale a fost spaniolul Dani Sordo (Citroen), care in incercarea de al prinde din urma pe Gronholm a castigat trei dintre acestea.

"Nu as fi putut obtine un rezultat mai bun decat sa castig in Corsica, asa ca sunt foarte bucuros de aceasta performanta", a declarat Sebastien Loeb.

De cealalta parte, Marcus Gronholm nu s-a aratat foarte nemultumit de rezultatul secund din Corsica, declarand ca a pierdut doar puncte in raport cu Loeb si ca a ramas in continuare lider al ierarhiei generale.

"Sunt doar doua puncte pe care le-am pierdut. N-am avut nicio sansa pentru a castiga astazi, dar inca sunt lider la general", a declarat campionul finlandez de la Ford.

Al doilea pilot de la Citroen, Dani Sordo, a completat podiumul, in timp ce Jari-Matti Latvala (Ford), Petter Solberg (Subaru), Chris Atkinson (Subaru), Jan Kopecky (Skoda) si Xavier Pons (Subaru) au obtinut celelalte puncte puse in joc pe asfaltul din Corsica.

Urmatoarea batalie intre Marcus Gronholm si Sebastien Loeb se va da peste doua saptamani in Japonia, intre 26 si 28 octombrie.

Rezultate Raliul Corsicii

1. Loeb Citroen 3h28:31.5
2. Gronholm Ford + 23.7
3. Sordo Citroen + 44.3
4. Latvala Ford + 2:30.5
5. P Solberg Subaru + 2:42.1
6. Atkinson Subaru + 3:53.8
7. Kopecky Skoda + 8:02.9
8. Pons Subaru + 9:34.2
9. H Solberg Ford + 10:12.2
10. Sola Peugeot + 17:57.6

Clasament piloti

1. M. Gronholm (FIN) 104
2. S. Loeb (FRA) 100
3. M. Hirvonen (FIN) 74
4. D. Sordo (SPA) 45
5. P. Solberg (NOR) 38
6. C. Atkinson (AUS) 29
7. H. Solberg (NOR) 28
8. J. Latvala (FIN) 24
9. F.Duval (BEL) 12
10.J. Kopecky (CEH) 10

Constructori

1. FORD 179
2. CITROEN 147
3. SUBARU 71
4. STOBART 64
5. OMV KRONOS 39
6. MUNCHI S 6

Onlinesport

[Lordul]

aha...se va lupta pana-n ultima clipa..pana-n ultima secunda...sper totusi ca va fi Gronholm

[UndertakerRulez]

Loeb a castigat in Corsica.Nimic special.Era de asteptat sa se intample asta.Insa din cele trei raliuri ramase 2 sunt pe macadamin Japonia weekendul viitor si in Marea Britanie in ultimul ralui al sezonului.Loeb mai poate castiga doar in Irlanda unde va fi din nou asfalt.Parerea mea e ca Gronholm e favorit.

[dumy84]

Loeb a castigat in Corsica.Nimic special.Era de asteptat sa se intample asta.Insa din cele trei raliuri ramase 2 sunt pe macadamin Japonia weekendul viitor si in Marea Britanie in ultimul ralui al sezonului.Loeb mai poate castiga doar in Irlanda unde va fi din nou asfalt.Parerea mea e ca Gronholm e favorit.

Teoretic asa ar trebui sa se intample, dar in raliuri se joaca pana la ultima palma de speciala. Sa nu uitam cum a pierdut Carlos Sainz titlul mondial in Marea Britanie. Legat de macadam, in Noua Zeelanda, un raliu apropiat ca profil de Japonia si Marea Britanie, Gronholm l-a invins pe Loeb pentru doar doua zecimi de secunda!

[sniperwolf1989]

sa nu itan Loeb are 1 abandon.Loeb merita mai mult decat Gronholm

[dumy84]

Ambii piloti sunt fabulosi, iar batalia dintre ei este frumoasa. Desi simpatizez mai mult cu Loeb, ar fi pacat ca Marcus sa se retraga.

[sniperwolf1989]

Fara Loeb si Marcus nu este WRC adevarat

[UndertakerRulez]

Ambii piloti sunt fabulosi, iar batalia dintre ei este frumoasa. Desi simpatizez mai mult cu Loeb, ar fi pacat ca Marcus sa se retraga.

Gronholm oricum se retrage.E hotarat.Si vrea sa o faca in glorie.El a profitat de avantajul mare pe care il avea acum 2 luni si a anuntat ca vrea sa se retraga.Si ca i se pare lui ca e momentul potrivit.Si intradevar e.Nimic nu e mai frumos decat sa te retragi in glorie.Si eu as vrea ca Gronholm sa nu se retraga.E idolul meu si un om special.Insa asta e nu putem opri asta.Tuturor le vine randul si din pacate lui Gronholm ia venit randul.

[dumy84]

Gronholm oricum se retrage.E hotarat.Si vrea sa o faca in glorie.El a profitat de avantajul mare pe care il avea acum 2 luni si a anuntat ca vrea sa se retraga.Si ca i se pare lui ca e momentul potrivit.Si intradevar e.Nimic nu e mai frumos decat sa te retragi in glorie.Si eu as vrea ca Gronholm sa nu se retraga.E idolul meu si un om special.Insa asta e nu putem opri asta.Tuturor le vine randul si din pacate lui Gronholm ia venit randul.

Ar mai fi o ipoteza: sa castige Loeb campionatul si Gronholm sa se razgandeasca, dorind sa-si ia revansa :)

[sniperwolf1989]

Ar mai fi o ipoteza: sa castige Loeb campionatul si Gronholm sa se razgandeasca, dorind sa-si ia revansa :)

ASA SA FIE

[Tazz]

dap .... si eu cred la fel. O sa ia titlul. Go Latvala !! :ok:

[sniperwolf1989]

Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, si-a exprimat dorinta de a castiga Raliul Japoniei, urmatoarea etapa a Campiionatului Mondial, considerand ca doar asa mai poate spera la castigarea unui al patrulea titlu mondial.


"Tinand cont de numarul de evenimente care mai au loc dupa Raliul Japoniei si de actuala diferenta din clasament, nu avem alternativa decat victoria. Inainte de Spania aveam nevoie sa castig toate cele cinci raliuri ramase, iar acum mai am nevoie doar de trei", a declarat Loeb pentru Autosport.

Campionul francez a mai precizat ca se asteapta la o replica pe masura din partea liderului campionatului, Marcus Gronholm, finlandezul de la Ford pastrand inca patru puncte in fata lui Loeb.

"Avem nevoie sa terminam Raliul Japoniei in fata lui Marcus. Daca reusim acest lucru si chiar daca el termina pe doi, atunci mai avem o sansa pentru titlu. Nu va fi usor pentru ca el a fost intotdeauna rapid in Japonia, dar vom incerca sa punem presiune pe el. Nici unul dintre noi nu-si permite o eroare", a mai adaugat Loeb.

Raliul Japoniei, a 14-a etapa a Campionatului Mondial se va desfasura intre 26 si 28 octombrie, cartierul general al echipelor urmand a fi stabilit in localitatea Hokkaido.

[UndertakerRulez]

Of,Of Offf.Se pare ca Raliul Japoniei si-a respectat blazonul de raliu dur care face victime.Si din cauza asta Gronholm a facut accident in prima zi si nu a mai putut continua deloc retragandu-se.Insa norocul a fost de partea lui Loeb.Care a patito in a doua zi insa el a putut continua dar nu a intrat deloc in puncte retragandu-se in penultima speciala din ultima zi.Felicitari pentru Hirvonen.The Sow goes on!Urmatorul raliu.Raliul Irlandei,un raliu pe asfalt care se afla la debut.El se va disputa intre 16 si 18 noiembrie.

[dumy84]

Gronholm la conducerea Raliului Irlandei dupa superspeciala

Finlandezul Marcus Gronholm a castigat, joi seara, superspeciala de deschidere a Raliului Irlandei, a 15-a etapa a Campionatului Mondial, impunandu-se pentru doar noua zecimi in fata principalului sau rival in lupta pentru titlu, Sebastien Loeb.

Despartiti de doar patru puncte in ierarhia generala a pilotilor, Gronholm si Loeb au inceput in forta penultima etapa a sezonului, superspeciala alergata in jurul parlamentului nord-irlandez din Belfast fiind un adevarat spectacol pentru numerosul public spectator.

Daca duelul dintre Gronholm si Loeb era unul asteptat de intreaga asistenta, surpriza a fost furnizata de Kris Meeke, 28 de ani, de la Subaru, care s-a clasat pe trei, la o secunda in spatele lui Gronholm si la doar o zecime in urma lui Loeb. Alti doi reprezentanti ai echipei Subaru au completat topul cinci, Chris Atkinson fiind mai rapid decat Petter Solberg cu doua zecimi.

Ultimele locuri in puncte la finalul primei zile a Raliului Irlandei au fost ocupate de Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala (ambii de la Ford) si Dani Sordo (Citroen).

Pentru prima data prezent in calendarul Campionatului Mondial, Raliul Irlandei propune un total de 1182,63 de kilometri, dintre care 328,72 vor fi parcursi in regim de proba speciala. In total se vor parcurge 20 de speciale, dupa prologul de joi urmand alte noua probe in ziua de vineri.

Onlinesport

[dumy84]

Marcus Gronholm a iesit in decor in speciala a 4-a din Raliul Irlandei, pierzandu-si in doua randuri cunostinta in urma impactului. Pilotul finlandez a fost transportat cu ambulanta la spitalul din Sligo.

[dumy84]

Dupa ce Dani Sordo preluase conducere in speciala a 4-a, Sebastien Loeb a revenit la conducerea Raliului Irlandei, incheind ziua de vineri cu un avans de 11.2 secunde in fata coechipierului sau de la Citroen.

Rezultate dupa 10 speciale parcurse:

1. Loeb Citroen 1h33:15.9
2. Sordo Citroen + 11.2
3. Latvala Ford + 1:28.4
4. Hirvonen Ford + 1:53.2
5. P Solberg Subaru + 2:19.2
6. Wilks Subaru + 4:13.6
7. Stohl Citroen + 4:41.9
8. Wilson Ford + 6:45.4
9. McNulty Subaru + 7:55.9
10. G MacHale Ford + 7:59.8

[dumy84]

Sebastien Loeb si-a continuat sambata marsul triumfal spre o noua victorie in acest sezon si spre preluarea pozitiei de lider in ierarhia generala. Campionul mondial en-titre si-a condus impecabil Citroenul sau C4, incheind ziua cu un avans de aproape un minut in fata coechipierului Dani Sordo. Al treilea este finlandezul Jari-Matti Latvala de la Ford, la peste doua minute in spatele lui Loeb.

IATA REZULTATELE:

1. Loeb Citroen 2h30:35.2
2. Sordo Citroen + 59.3
3. Latvala Ford + 2:08.8
4. Hirvonen Ford + 2:37.6
5. P Solberg Subaru + 2:53.2
6. Wilks Subaru + 5:52.0
7. Wilson Ford + 9:23.3
8. G MacHale Ford + 10:07.7
9. Mikkelsen Ford + 13:01.3
10. Araujo Mitsubishi + 14:29.7

Duminica sunt programate ultimele patru probe speciale din Raliul Irlandei, insumand 55,91 kilometri.

[Lordul]

Gronholm a avut probleme in urma accidentului dar isi va reveni...

[dumy84]

Isi va reveni, dar mi-e teama ca nu raliul acesta. Mai ramane Marea Britanie si in situatia in care Loeb castiga in Irlanda va avea 6 puncte in fata lui Gronholm.

[dumy84]

Campionul mondial en-titre, Sebastien Loeb, a castigat, duminica, Raliul Irlandei, a 15-a etapa a sezonului actual, preluand sefia in clasamentul general al pilotilor dupa abandonului lui Marcus Gronholm de vineri.

Cu avans de aproape un minut in fata coechipierului Dani Sordo de la Citroen, Loeb si-a conservat avantajul in ultima zi a Raliului Irlandei, incheind cu un avans de 53.4 secunde in fata lui Sordo. Pozitia a treia i-a revenit finlandezului Jari-Matti Latvala de la Ford, pentru ca Mikko Hirvonen, singurul pilot Ford de uzina ramas in competitie, sa termine pe patru. Norvegianul Petter Solberg a ocupat la finalul celor 20 de probe speciale pozitia a cincea, la doua minute si 55 de secunde in spatele lui Loeb.

Pentru campionul francez de la Citroen victoria din Irlanda a fost a opta din 2007 si a 36-a din cariera, inaintea ultimei etape a Campionatului Mondial Loeb avand un avans de sase puncte in fata lui Marcus Gronholm.

Batalia finala pentru titlul mondial se va da in Marea Britanie intre 30 noiembrie si 2 decembrie.

Rezultate finale Raliul Irlandei:

1.Loeb Citroen 3h01:39.2
2.Sordo Citroen + 53.4
3.Latvala Ford + 1:48.2
4.Hirvonen Ford + 2:17.7
5.P Solberg Subaru + 2:55.8
6.Wilks Subaru + 5:57.9
7.Wilson Ford + 10:04.9
8.G MacHale Ford + 11:08.3

Sursa: Onlinesport

[sniperwolf1989]

Loeb cel mai bun:).Pacat ca Gronholm se retrage:(

[Lordul]

probabil ca Loeb a castigat campionatul e al 4 titlu consecutiv ...

[dumy84]

In functie de gravitatea accidentarii, Gronholm nu stiu daca va mai lua startul in Marea Britanie, dar cu siguranta, la cum il stim pe finlandez, va face tot posibilul sa se afle in masina.

[sniperwolf1989]

Cand va fi ultima cursa?

[dumy84]

Cand va fi ultima cursa?

In intervalul 30 noiembrie-2 decembrie.:ok:

[dumy84]

Loeb va testa un monopost Renault

Triplul campion mondial de raliuri Sebastien Loeb va lasa pentru o zi volanul modelului sau Citroen C4 WRC pentru a testa un monopost Renault de Formula 1.

Testul va avea loc pe 5 decembrie, pe circuitul francez Paul Ricard, acasta fiind prima experienta pentru Loeb in Marele Circ. Cu toate acestea, Loeb nu se afla la prima escapada in afara Mondialului de raliuri, francezul concurand de doua ori in celebra cursa de 24 de ore de la Le Mans.

Si pentru ca schimbul de experienta intre Citroen si Renault sa fie total, pilotul finlandez Heikki Kovalainen va testa, la randul sau, Citroenul C4 al lui Loeb.

Onlinesport

[sniperwolf1989]

Si Kovalene va testa citroenul lui Loeb:D:D

[Lordul]

tare nu ?

[dumy84]

Loeb, fata in fata cu istoria WRC-ului

Pilotul francez Sebastien Loeb are intalnire cu istoria Campionatului Mondial de Raliuri la acest sfarsit de saptamana, cand are sansa adjudecarii celui de-al patrulea titlu mondial consecutiv. Mai multe aici: http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/raliu/26968/loeb-fata-in-fata-cu-istoria-wrc-ului.htm

[sniperwolf1989]

60% campion Loeb:D:D:D:D

[Lordul]

care e situatia acum ?

[aphelyon]

Hirvonen conduce si Loeb deja poate sa sarbatoreasca :)

1. Hirvonen Ford 2h49:28.8
2. Gronholm Ford +32.1
3. Loeb Citroen +1:33.5
4. Solberg Subaru +3:00.9
5. Sordo Citroen +3:18.2
6. Wilson Ford +6:53.7
7. Atkinson Subaru +7:17.8
8. Stohl Citroen +8:08.5
9. Pons Subaru +8:48.8
10. Ostberg Subaru +10:26.1

[Lordul]

si totusi nu daca Hirvonen ii va ceda victoria lui Gronholm pt ca sunt coechipieri

[aphelyon]

Pai gata s-a terminat, Hirvonen a castigat raliul si Sebastian Loeb e campion mondial.

[Lordul]

asta e Loeb pt a 4 oara consecutiv campion mondial -nou record

[aphelyon]

nu e nou record (poate doar pentru el) ....acum doar a egalat recordul lui Makkinen ...la anul daca castiga iar, va fi un nou record intr-adevar.

[Lordul]

Makinnen oricum era mai bun ca el

[sniperwolf1989]

Loeb ii cel mai bun cu Gronholm.Ani de zile ei 2 s-au luptat pentru titlu si Loeb a iesit campion;);).Sun curios cine va fi adversarul lui Loeb si coechipierul lui Hirvonen

[dumy84]

In mod normal Hirvonen nu-i poate tine piept lui Loeb intreg sezonul. Singurul pilot din WRC capabil sa se dueleze cu Loeb este fara doar si poate Petter Solberg.

[Lordul]

eu il vad si pe Hirvonen ca e finlandez si e natie razboinica

[sniperwolf1989]

In mod normal Hirvonen nu-i poate tine piept lui Loeb intreg sezonul. Singurul pilot din WRC capabil sa se dueleze cu Loeb este fara doar si poate Petter Solberg.

se stie ca maestrul lui Hirvonen este Gronholm si nu o dat a declarat ca foarte multe a invata de la Gronholm.Poate de anul viitor Gronholm va fi la curse pentru a-l ajuta pe Hirvonen. Despre Solberg nu am ce sa zic de 2 ani ma uit la WRC si nu l-am vazut castigand.Am auzit ca a fost campion cu Subaru dar in ultimul timp subaru nu face mare lucru.Peter si Hening Solberg sunt frati?:):)

[aphelyon]

Peter si Hening Solberg sunt frati?:):)

da ...si vor face echipa la RoC :)


intr-adevar Subaru au avut ceva probleme in ultimii ..2 ani, dar sper sa isi revina de anul viitor sa il vedem pe Solberg acolo pe primele locuri ;)

[dumy84]

Monte-Carlo a disparut din calendarul CM de Raliuri pentru 2009

Traditionalul raliu al Principatului Monaco gazduit de Monte-Carlo in luna ianuarie nu va face parte din calendarul sezonului 2009 al Campionatului Mondial de specialitate (WRC) urmand sa revina abia in 2010 au anuntat oficiali ai FIA.

Potrivit principiului rotatiei etapelor initiat de Consiliul FIA campionatul din 2009 va debuta cu Raliul Irlandei pe 1 februarie, in timp istoricul raliu de la Monte-Carlo nu va figura in calendar pentru prima data din 1996 incoace.

Inclus in calendarul Campionatului Mondial in 1949, raliul de la Monte-Carlo a lipsit doar de doua ori din competitie, in 1974 si 1996.

O alta modificare operata de Consiliul FIA are in vedere numarul de evenimente, fiind reduse etapele campionatului de la 16 cate au fost in 2007, la 12 cate vor fi programate in 2009 si 2010.

Sezonul 2008 va avea 15 raliuri, proba de debut fiind raliul Monte-Carlo programat intre 25 si 27 ianuarie.

Calendarul 2008:
25-27 Ian Monte-Carlo
8-10 Feb Suedia
7-9 Mar Africa de Sud*
28-30 Mar Iordania
11-13 Apr Cipru*
25-27 Apr Argentina
16-18 Mai Italia-Sardinia
30 Mai-1 Iun Acropolis
13-15 Iun Turcia
27-29 Iun Polonia*
1-3 Aug Finlanda
15-17 Aug Germania
29-31 Aug Noua Zeelanda
12-14 Sept Australia
3-5 Oct Spania
10-12 Oct Franta-Corsica
24-26 Oct Japonia
28-30 Noi Marea Britanie

2009:

Ireland 01-Feb
Norway 15-Feb
Cyprus 15-Mar
Portugal 05-Apr
Argentina 26-Apr
Italy 24-May
Greece 14-Jun
Poland 28-Jun
Finland 02-Aug
Australia 06-Sep
Spain 04-Oct
GB 25-Oct

2010:
Monte Carlo 24-Jan
Sweden 14-Feb
Mexico 07-Mar
Jordan 11-Apr
Turkey 25-Apr
New Zealand 16-May
Indonesia 20-Jun
Russia 18-Jul
Bulgaria 08-Aug
Germany 22-Aug
Japan 12-Sep
France 10-Oct

[dumy84]

Suzuki si-a anuntat pilotii pentru sezonul 2008 de WRC

Echipa japoneza Suzuki a dat publicitatii numele celor doi piloti care vor concura in sezonul 2008 al Campionatului Mondial de Raliuri, primul complet din istoria gruparii nipone, informeaza Reuters.

Cele doua modele Suzuki SX4 WRC vor fi pilotate de finlandezul Toni Gardemeister si de norvegianul Per-Gunnar Andersson, cei doi doi nordici fiind secondati de Tomi Tuominen, si respectiv Jonas Andersson.

"Este foarte placut sa lucrezi cu o echipa noua. Sunt convins ca vom avea mult de lucru impreuna, dar cred ca ne asteapta un viitor frumos", a declarat Gardemeister, unul dintre cei mai experimentati piloti ai Mondialului de Raliuri.

La cei 32 de ani ai sai Gardemeister are o experienta mare in spate, concurand sezoanele trecute pentru mai multi constructori implicati in fenomenul WRC, cum ar fi Ford, Seat, Skoda sau Mitsubishi. Debutant in Raliul Finlandei din 1996, Gardemeister a disputat pana in prezent 96 de raliuri la cel mai inalt nivel, acumuland sase prezente pe podium, 16 succese in probele speciale si 118 puncte.

Al doilea pilot propus de Suzuki este Per-Gunnar Andersson, un suedez de 24 de ani care a castigat de doua titlul mondial rezervat juniorilor alaturi de Suzuki. Primul succes a venit in 2004 pe modelul Suzuki Ignis 1400, pentru ca in 2006 coroana mondiala a juniorilor sa fie dublata de victoria obtinuta pe modelul Swift Super 1600.

Echipa Suzuki va debuta oficial intr-un sezon complet de Campionat Mondial pe 24 ianuarie, cu ocazia Raliului Monte-Carlo, prima etapa a sezonului 2008. Cu toate acestea, echipa japoneza nu se afla la prima aparitie intr-o etapa de WRC, in 2007 avand aparitii cu o masina in Raliul Corsicii si Raliul Marii Britanii.

Onlinesport

[aphelyon]

Latvala ii va lua locul lui Gronholm la echipa de uzina Ford din sezonul viitor.

[dumy84]

Doi finlandezi la Ford, un finlandez si un norvegian la Suzuki, fratii Soberg...putem vorbi de un asalt al nordicilor asupra lui Sebastien Loeb. Se anunta un sezon 2008 foarte interesant, desi personal cred ca francezul nu va avea rival in lupta pentru titlul mondial.

[aphelyon]

Asa e, va fi greu de ajuns ..cu toate astea sper totusi sa poata sa se implice mai multi piloti in lupta pentru titlu ...printre ei as vrea sa fie neaparat si P.Solberg :)

[dumy84]

Stobart Ford ataca viitorul sezon cu trei piloti

Una dintre cele mai importante echipe private din Campionatul Mondial de Raliuri, Stobart Ford, va alinia in sezonul 2008 nu mai putin de trei piloti, italianul Gigi Galli fiind anuntat ca titular alaturi de Henning Solberg si Matthew Wilson.

Fost pilot la Mitsubishi, carismaticul italian Gigi Galli a fost cooptat pentru a ocupa locul liber creat de plecarea lui Jari-Matti Latvala la echipa de uzina Ford. Cei trei piloti ai echipei Stobart vor concura in toate cele 15 runde ale Campionatului Mondial din 2008, avand la dispozitie modelul Ford Focus WRC din 2007.

In conformitate cu regulamentul WRC doar doi piloti pot aduce pentru in clasamentul constructorilor la fiecare etapa, astfel ca oficialii de la Stobart l-au nominalizat pe Galli ca pilot ce va puncta permanent, al doilea pilot urmand a fi stabilit intre Solberg si Wilson in functie de aptitudinile celor doi pe diferitele suprafete ale raliurilor.

Mai mult decat atat, echipa Stobart va incepe sezonul 2008 cu patru masini aliniate la start in Monte-Carlo, belgianul Francois Duval urmand sa piloteze la randul sau un model Ford Focus ca al doilea pilot din partea gruparii conduse de Malcolm Wilson.

Pons lasat de Subaru in afara Raliului Monte-Carlo

Pilotul spaniol Xavier Pons nu va concura in Raliul Monte-Carlo, prima intrecere a sezonului 2008, desi initial oficialii de la Subaru anuntasera ca ibericul va lua startul in toate cele 15 runde ale Campionatului Mondial.

In absenta lui Pons, echipa de uzina Subaru va alinia la Monte-Carlo doua modele Imprezza WRC, care vor fi pilotate de Petter Solberg si Chris Atkinson.

La fel ca in 2007 la prima intrecere a sezonului vor participa 49 de echipaje, dintre care cel putin 18 si-au anuntat prezenta la categoria World Rally Car (WRC).

Onlinesport