Passat B6 vs Noul Mondeo [Archive]

oaspetele

7th July 2007, 23:12

am votat aiurea. votul meu merge catre passat, si nu mondeo.
scuzele mele.

in primul rand, ma dezamageste exteriorul. e departe de Iosis.
apoi, se simte lipsa unor motoare mai puternice.
singurul motor bazat este 2.5 T de 220 cp.
din nou, Mondeo este penalizat la greutate. trage greu la cantar.
in schimb, in ceea ce tine de interior, Mondeo pare a avea castig de cauza. si ma refer spatiu si echipare de baza.
poate la mustata, dar B6 este pe primul loc. sa nu uitam si de rata de devalorizare si de valoarea pe piata...

Ess

7th July 2007, 23:20

cand am vazut prima data noul mondeo de departe, puteam sa jur ca e un fiat. Spatele e desenat f ciudat. Probabil ca acestea sunt noile tendinte...
vot passat. nu prea se compara la partea de design.

ionut_cluj

8th July 2007, 02:27

Mondeo e superb, deci are votul meu. Am avut ocazia sa fac si un test-drive alaltaieri, si iti da o senzatie extraordinara de liniste si siguranta.

Vadim

8th July 2007, 08:19

in primul rand, ma dezamageste exteriorul. e departe de Iosis.

Iosis? Ce e aia?

Celso

8th July 2007, 12:10

Mondeo...e superba...masina de mare rafinament si calitate:cool:

Hard

8th July 2007, 12:41

Imi plac amandoua :D , ce schimbari are Mondeo la performante? Pare o masina mai sportiva acum...

Vadim

8th July 2007, 12:54

Pare mai sportiva, dar nu e. :) Cel mai puternic Diesel la Mondeo e de 140cp, la Passat de 170cp si diferenta se simte. :)

Celso

8th July 2007, 13:48

da voi nu respectati regulile de circulatie:cry:....:drak:170 CP:groggy:

resita

9th July 2007, 08:51

votul meu merge catre mondeo

oaspetele

9th July 2007, 11:35

Iosis? Ce e aia?

http://www.sfin.ro/articol_2460/ford_iosis__conceptul_care_anunta_noul_mondeo.html

Vadim

9th July 2007, 11:54

Nu stiam de Iosis, am citit. Insa, mereu conceptul este peste ceea ce apare. Vezi si la conceputul Logan break cum arata si ce a iesit. Sau la Saab Aero X cum arata conceptele si cum a iesit noul facelift la 9.3.

resita

9th July 2007, 14:22

sunt curios cum se va comporta noul mondeo la Crash test:thinkso::thinkso::thinkso:

Vadim

11th July 2007, 18:15

Am inteles ca e o masina sigura noul Mondeo.

07Ex

13th July 2007, 19:33

Am votat Passat, nu fiindca ar fi cine stie ce, dar orice masina este superioara unui Ford.

gabriel_p

27th July 2007, 17:39

Am votat Passat, nu fiindca ar fi cine stie ce, dar orice masina este superioara unui Ford.:no:

nu te supara, dar ce masina conduci???????
oricum afirmatia ta este de doi bani

gabriel_p

27th July 2007, 17:47

vot pentru mondeo.
abia in august pot sa dau comanda, vreau sa iau 2.0 benzina
am testat si eu un mondeo cateva ore si am mers in oras si afara, este superb si se comporta exemplar la drum.
toata lumea se uita la masina, chiar si cei din mercedes-uri
am avut un diesel este foarte ok motorul, si daca il compar cu unul de passat al cam bate de departe la fiabilitate.
nivelul de zgomot al motorului diesel de pe mondeo este ca al unuia pe benzina, la passat zici ca esti in tactor, auzi bataile motorului de la o posta.

gabriel_p

27th July 2007, 18:01

Pare mai sportiva, dar nu e. :) Cel mai puternic Diesel la Mondeo e de 140cp, la Passat de 170cp si diferenta se simte. :)

hai sa-ti spun ceva
la passat daca te uiti la motorizari ai sa vezi ca la 2.0l diesel au 150, 170, 200 cp.
cel de 200 cp este turbo si acolo este diferenta de cai din "herghelie"
dar, poti sa-mi zici de unde vine diferenta la motorul de 170 fata de cel de 150.
eu zic ca din cip. tu ce zici?
grupul volkswagen face un motor si o cutie de viteze in functie de masina ii modifica parametrii. acelasi motor il vei intalni la skoda, seat, audi dar cu alta putere.
dupa cum ziceam mai sus, acelasi motor diesel de 2.0l il vei intalni si la skoda octavia doar ca acolo are 140 cp in loc de 150 ca la passat si 170 cp.

Ford nu a dezvoltat o singura cutie pe care sa o imparta apoi la fiecare motorizare ci au gandit absolut fiecare pachet de transmisie in paralel cu motorul pentru care acesta a fost dezvoltat. Au rezultat cutii pretabile fiecarui propulsor, treptele scurte ale motorului de 2.5 litri dubland, de exemplu, aparitia sportiva a acestuia.

Universal

27th July 2007, 20:14

Passat este clar mai bun decat Ford

Ata stiu si bunicii mei :)

ionut_cluj

27th July 2007, 22:28

Passat este clar mai bun decat Ford

Ata stiu si bunicii mei :)

care passat mai bun decat care ford? passatul asta cu crom de cadillac si volan de polo mai bun decat mondeo 3?

m3dobrean

28th July 2007, 23:27

vot pt mondeo!!!!:ok:
no comment...

zed

29th July 2007, 00:28

Am votat Passat si asta pt. ca de curand am participat la mai multe "drive test". Primul a fost noul Mondeo, 120cp. Dupa ce am fost placut surprins ca i-au schimbat interiorul, bordul am hotarat sa vad si ce poate pe asfalt. E dezastru. Credeti-ma. La viteza de 120km/h am facut niste viraje scurte(slalomuri) si imi era frica ca sa nu ies de pe strada. Dezamagire totala. Am ajuns inapoi la showroom dupa care am incercat Mazda 6, 143cp. Pot sa zic ca e excelenta, pacat ca e la sfarsit de model iar pretul de revanzare ar scadea foarte mult peste 2-3 ani. In fine, am ajuns la un drive test cu Passat-ul de 140cp. E super!!! Interior excelent (ornamentele nu sunt de plastic vopsite, ci sunt chiar din aluminiu), plasticele de cea mai buna calitate iar la condus e o placere. Am hotarat sa cumpar aceasta masina si de abia o astept(soseste pe 6 august). E un confortline de 170cp. cu clima x2, jante al 17' etc. Iar pretul sa stiti ca nu e f.mare comparativ cu Mondeo. Diferenta de vreo 2mii. Dar face toti banii. Drum bun la tuturor!

zed

29th July 2007, 00:47

Si sa fim seriosi. Ce pret de revanzare are Ford si ce pret de revanzare are VW. S-ar pute ca dupa 2ani sa vinzi un Ford cu jumatate din banii pe care i-ai dat la cumparare. Asta daca ai noroc.
NO WAR MAKE LOVE!

ionut_cluj

29th July 2007, 01:24

pretul de revanzare e tinut artificial. wv e o masina slaba comparativ cu Saab, Volvo, Toyota, Nissan sau Honda.

trawel_farul

29th July 2007, 10:49

mai bine o Alfa 159

oaspetele

30th July 2007, 23:54

numa specialistipe aici.

@gabriel p, vezi ca multe din motorizarile enumerate de tine nu exista.
du-te pe site-ul oficial al celor de la VW si vezi exact ce si cum.

consider ca mondeo e prea nou ca sa putem trage o concluzie. dar din cele vazute, repet, e usor sub passat.

zed

31st July 2007, 11:31

Poate in Cuba. Cine poate tine pretul artificial intr-o tara cu piata libera, unde principiul de baza se cladeste pe cerere si oferta. Sa inteleg de la tine ca DI-BAS sau ROMCAR sunt mai tampiti?

oaspetele

31st July 2007, 11:54

nu inteleg. cu mine vorbesti ?

zed

31st July 2007, 12:05

Nu. Lui Trawel farul.

Vadim

31st July 2007, 23:09

dar, poti sa-mi zici de unde vine diferenta la motorul de 170 fata de cel de 150.

Nu e asa. Informeaza-te, du-te si stai de vorba cu un dealer. Motorul tdi de 170 CP fata de cel de 140 CP (si nu 150) are alte valve si o pompa piezoelectrica. Diferenta intre cele doua motoare este clara daca faci test drive. Celde 170 este si mai silentios, in afara ca e mai puternic. In plus pe cel de 170 il duci din chip tuning la 200 cp, pe cel de 140 niciodata. Stai linisit ca nu fac chestii de astea cei de la VW.

paul30

5th August 2007, 11:25

pretul de revanzare e tinut artificial. wv e o masina slaba comparativ cu Saab, Volvo, Toyota, Nissan sau Honda.

Cine te-o mintit. La masini second-hand intre toate cele cinci marci amintite de tine VW are coeficientul de revanzare cel mai ridicat. De exemplu vinzi mai usor un VW de 5 ani decat un Nissan de 5 ani.

paul30

5th August 2007, 11:25

A! am votat VW Passat

ionut_cluj

5th August 2007, 14:48

Cine te-o mintit. La masini second-hand intre toate cele cinci marci amintite de tine VW are coeficientul de revanzare cel mai ridicat. De exemplu vinzi mai usor un VW de 5 ani decat un Nissan de 5 ani.

pai eu ce-am zis?
pretul de revanzare e tinut artificial (nu-mi spune ca un vw polo din 2001 fara aer conditionat valoreaza mai mult sau la fel cu o mazda 323 din 2003 cu klimatronic si jante). pretul e mare pentru ca cererea e mare, si nemtii nu-s prosti.

oaspetele

5th August 2007, 16:54

si cine e de vina ca cererea e mare ??

ionut_cluj

5th August 2007, 19:56

si cine e de vina ca cererea e mare ??

prostia asta a romanilor si ideea asta tampita ca vw sunt ceva masini super-extra-mega cand defapt adevarul e ca sunt cam slabute

oaspetele

5th August 2007, 21:28

ionut_cluj

6th August 2007, 00:19

lol
adica cum sint slabute >?
explicati, va rog, chestiile astea cu sint mai bune sau sint mai slabute, sau mai stiu eu cum.

vw nu sint masini super-extra-mega, sint doar masini corecte din prisma banilor cheltuiti cu un astfel de autovehicul. si ma refer aici in special la second hand, cum sint majoritatea.

mi se pare ciudat... din postul tau trag concluzia ca nu tariesti in romania:)
in fine, ideea e ca ai dreptate, sunt masini corecte, nici pe departe extraordinare (gen Toyota, Honda...)

paul30

7th August 2007, 10:00

Pretul masinilor VW nu se mentine numai pe piata romaneasca, sau crezi ca e posibil ca romanii (cumparatorii romani) pot sa influenteze pretul unei masini pe piata europeana. Cunosc destul de bine piata de masini din Spania si pot sa te asigur ca VW se vinde mult mai usor decat un Ford. De exemplu VW Golf e cotat cu nota 9 la revanzare, Passat-ul cu 8 iar Mondeo cu 6.

ionut_cluj

7th August 2007, 17:13

oaspetele

8th August 2007, 08:58

de unde ?

P.S. piata chineza si indiana unde sint clasate ??

paul30

8th August 2007, 09:45

piata romaneasca e mai mare decat cea spaniola. cea mai mare e piata americana, urmata de germania, olanda, belgia si franta.
cat despre cum e vinde wv in spania, mi-e indiferent, atata timp cat la noi se aduc extrem de putine masini de acolo.

vw nu wv (VolksWagen).

De unde crezi ca se importa toate masinile care se vand in Spania? Germania, Belgia si Luxemburg, in ordinea asta. Asa ca legatura daca nu ti-ai dat seama pana acum e aici. Nu ma refeream la pretul de vanzare din Spania, vorbeam despre pretul pe plan european.

paul30

8th August 2007, 10:00

Comparatia pietei romane cu cea spaniola mi se pare un pic absurda. Desi nu stiu exact nr de masini inmatriculate in Romania, dar in Spania doar in 2006 s-au inmatriculat 1.499.032 de masini 2% mai putin decat in 2005. Fa tu comparatia si spune-mi parerea ta despre afirmatia ta.

oaspetele

8th August 2007, 10:36

plus ca nu vad marea britanie, probabil a doua sau a treia piata europeana.

ionut_cluj

8th August 2007, 12:50

haoleu nu-mi sariti in cap. ma refeream la piata auto 2nd hand, numarul de masini inmatriculate raportat la numarul de locuitori.
UK are marele handicap de-a avea masini cu volan pe dreapta. Daca vrei sa castigi bine intr-o afacere, iei masini 2nd cu volan pe dreapta din germania (rechtslenker) si le vinzi in anglia:)

sniperwolf1989

6th October 2007, 19:55

Vadim

9th October 2007, 09:09

in fine, ideea e ca ai dreptate, sunt masini corecte, nici pe departe extraordinare (gen Toyota, Honda...)
Nu cred ca poti pune masinile germane (VW, Audi, BMW, Mercedes) langa masinile japoneze. Nici la pret nici la altele. Urca-te intr-o Toyota Avensis si apoi intr-un VW Passat, urca-te intr-un RAV 4 si apoi intr-un Touareg si cred ca totul vorbeste de la sine.

lusca1

16th August 2010, 11:38

pretul de revanzare e tinut artificial. wv e o masina slaba comparativ cu Saab, Volvo, Toyota, Nissan sau Honda.

Cum poti sa spui asa ceva !!!! Un volvo mai bun decat un vw sau o toyota nissan sau honda :)):)):)):)) no comm dar mai bine taci din gura