Logan Steppe - Loganul de stepa

[Born2Speed]

Renault a prezentat marti, la Geneva, in premiera mondiala, un concept pentru modelul Logan, pe numele Logan Steppe.

Este un automobil de dimensiunile unui SUV, inalt si dotat cu echipamente care de regula sunt regasite pe autovehiculele de teren. Acest show-car a fost realizat realizat de Departamentul de Design Renault.

Forme si elemente tehnice asamblate la acest noul concept, numit Logan Steppe, vor fi utilizate pentru a produce viitorul Logan Break si, foarte probabil, un SUV.

Iata mai jos imaginile puse la dispozitie de siteul de presa al Renault.

Cum vi se pare?

[paranghele]

arata bestial, cel putin in poze :). stie careva pretul?

[SORENSEN]

Chiar e frumoasa,asa aranjata,desi nu cred vreun model Logan va fi asa dar macar pe aproape.
Dupa spusele Renault..va fi cel mai ieftin SUV..deci nu ma astept ca viitorul SUV de la Dacia care se pare va aparea undeva in 2007 sau chiar 2008 sa fie mai mult de 12-14 000 dolari.

[fia]

mai trebuia o varianta.... tot dacie :)

[don_denver]

arata bine....sa vedem..ce va aparea pe piata insa...

[Born2Speed]

Eu am auzit ceva de 10.000 de euro, dar nu stiu daca e pret pentru cel mai ieftin model. Am inteles ca acest Steppe este un punct de start pentru modelul break care va fi lansat in toamna. Ramane de vazut cat va avea breakul din Steppe si daca va fi lansat si un suv.

[Ayrton]

Spatele interesant.
Restul arata tot ca o Dacie.

PS: e clar ca sunt poze facute pe calculator si nu au nici cea mai mica legatura cu realitatea! Asta pana nu-mi egzplica si mie cineva ce sunt chestiile alea doo ce apar pe spatele tetierelor! :D

[fia]

Alea doo e niste lecedeie ca a trecut masina mai intai pe la pimp my ride.

[Vadim]

Fia, iti inchipuiai ca iti vei lua SUV cu 10.000 de euroi?

[ultra_alba]

arata chiar bine...sa vedem cat costa

[Datenshi]

Fia, iti inchipuiai ca iti vei lua SUV cu 10.000 de euroi?


Suzuki Ignis incepe de la 10000 si ceva, 10700 parca cea mai ieftina varianta. Deci se poate.

[fia]

Da, la fel cum loganul e limizina.

[Vadim]

Suzuki Ignis incepe de la 10000 si ceva, 10700 parca cea mai ieftina varianta. Deci se poate.
Ignis e SUV?

Am vazut la tv ca modelul break va pastra 80% din Steppe.

[fia]

Chiar mai suv decat loganul de stepa sau cum i-o zice la suvul de la dacia (eu as propune numele de aro)

[fia]

Dacia face senzatie in Europa


Dacia-Renault a lansat ieri la Geneva, in prezenta premierului Calin Popescu Tariceanu, conceptul mult asteptatului Logan Break. Denumit Logan Steppe, autoturismul arata in stadiul actual ca un adevarat SUV (Sport Utility Vehicule), avand sanse sa intre chiar pe aceasta selecta piata dominata de granzii industriei auto.

Printre cele 76 de premiere mondiale lansate ieri la Salonul Auto de la Geneva, Dacia a reusit sa surprinda toata suflarea automobilistica cu avanpremiera unui model ce va fi aruncat pe piata abia la toamna. Se numeste Logan Steppe si a produs inca o data, la a doua participare a fabricii de la Pitesti la Geneva, vii comentarii in randul specialistilor. Caci cine s-ar fi asteptat ca Dacia, uzina care pana mai ieri producea masini depasite moral cu mai bine de 20 de ani, sa dezvaluie de sub prelata un fel de SUV?

Masina, prezentata cu mare fast, reprezinta produsul a doua concepte aduse la un numitor comun de inginerii francezi de la Renault. Loganul Break poate fi in aceeasi masura atat masina de familie, cat si autoturism de teren. Ampatamentul noului autovehicul a fost marit, de asemenea si usile din spate, inaltimea fiind adusa la 1,78 metri. Conceptul prezentat la Geneva a fost dotat cu roti de 17 toli, bare parasoc masive si scut protector cu insertii de vopsea metalizata. Calandrul si intregul ansamblu al partii frontale, derivate din cele ale modelului Logan, au dobandit un aspect mai atletic.

Mai mult, Steppe a fost inzestrat cu faruri tip xenon cu diode, iar stopurile transparente poarta marca bine cunoscuta a designerilor francezi de la Renault. Accesul la portbagaj e usurat de o comanda tactila, ce permite printr-o simpla apasare deschiderea celor doua portiere simetrice din spate. Geamurile au dimensiuni impresionante si asigura o luminozitate excelenta. Interiorul Logan Steppe degaja un sentiment familial, materialele tehnice fiind combinate cu insertii din piele. In tetierele scaunelor au fost introduse ecrane video, la fel pe usa din spate, iar bancheta din spate e fractionabila, oferind multiple posibilitati de incarcare.

Din acest concept va rezulta pana in toamna modelul final al Loganului Break, care va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Paris. Versiunea de baza va avea un pret de 6.850 de euro, iar masina va dispune de aceleasi motorizari ca Loganul Sedan.

(c) Libertatea

[Vadim]

E beton suv-ul de la Dacia. Si superpret. E exact ce ii trebuie romanului pe drumurile noastre. Si imi place mai mult ca suv-ul de la Suzuki. Steppe aduce putin cu Volvo-ul de acum 7-10 ani. Da senzatia unei masini puternice si simple.

[Datenshi]

Da, arata ceva mai bine ca Ignis-ul. Mai ramane sa aiba si o fiabilitate comparabila.

[Profetu]

Si mie imi place cum arata masina asta.
Varianta prezentata la Geneva este una de "concept". Cea de strada sigur nu va arata asa.
In legatura cu pretul am auzit ca acest model va fi fabricat in Argentina, ceea ce inseamna ca in Romania va ajunge cu un pret ceva mai mare.

[RstInPc]

PS: e clar ca sunt poze facute pe calculator si nu au nici cea mai mica legatura cu realitatea!
Precis ai scris asta fara sa vezi stirile la TV. A fost prezentata in " carne si oase" la Geneva, asa ca e cat se poate de reala.
Arata f. bine, pacat ca nu va arata la fel si modelul final, sau poate va arata asa varianta de farf care cred ca va depasi 14000 de euroi.

[Vadim]

Da, arata ceva mai bine ca Ignis-ul. Mai ramane sa aiba si o fiabilitate comparabila.
Daca e ca Loganul de acum, fiabilitatea este excelenta.

@Profetu: Pretul de start se pare ca va fi putin sub 7.000 de euro (cu tot cu taxe, tva etc). In ceea ce priveste tara de fabricatie, va fi tot Romania. In Argentina se va face hatchbackul.

@RstInPc: Noul model de serie va avea peste 80% din ceea ce se vede la Steppe. Nici cei de la Dacia-Renault nu stiu ce sa faca: SUV sau break? Eu cred ca nu va fi break, vor merge pe varianta SUV sau ceva intre SUV si break. Dar nu va fi breakul clasic. Iar pretul de 14.000 pentru varianta de varf nu mi se pare mare.

[Sorin Blaj]

Cateva poze cu noul Logan Steppe:


http://www.onlinesport.ro/sport/motor/auto/index.php?meniuId=25&viewCat=257&viewItem=9005

[danciuad]

Masina asta nu va exista nici macar in parte ...
E doar un concept, din care se va pastra la break linia caroseriei, dar numai tabla ... fara parashocuri, faruri, stopuri si alte chestii ... iar interiorul nu va avea nimic in comun cu conceptul expus ...
Asta ar fi chiar tare ... Dacia cu LCD-uri in tetiere ... :-))))))

Conceptu' e concept iar seria e mult diferita ... la majoritatea producatorilor ... exceptia care confirma regula e Honda Civic ... dar uitativa cat de bine arata Opel Antara - conceptul si ce super motor avea ... si cat de comuna va fi seria ...

[Vadim]

Renault spune ca 80% asa va arata masina pe care o vor lansa in octombrie. Normal ca asta e facuta sa ia fata.

[Profetu]

Vadim, tu crezi ca masina prezentata la Geneva face 8750 EUR ?

Este o deductie logica bazata pe doua dintre afirmatiile tale:


@Profetu: Pretul de start se pare ca va fi putin sub 7.000 de euro (cu tot cu taxe, tva etc). In ceea ce priveste tara de fabricatie, va fi tot Romania. In Argentina se va face hatchbackul.


Renault spune ca 80% asa va arata masina pe care o vor lansa in octombrie. Normal ca asta e facuta sa ia fata.

[Vadim]

Pretul si cat va imprumuta din acel design nu sint corelate. Daca ii scot televizoarele, ii pun alte finisaje, nu ii pun insertiile alea in bare, folosesc alte materiale etc pretul scade drastic.

Conceputul de la Geneva a costat 14.000 de euro, asa cum l-ai vazut. Cu tot ce avea pe el si facut in Franta. La un model de serie oricum vor scadea costurile drastic. Daca pui ca va fi facut la Colibasi, mai are un minus la bani...

[One-Man Show]

cik ar fi pe undeva in jurul la 8000 cu toate dotarile...nush ce sa zic...yo am un logan pe care il chinui zi de zi shi deocamdata sunt multumit...

[Vadim]

Ma intreb cat vor scadea preturile la Logan. Poate ar fi bine venita o politica Renault pentru cei care au Logan si vor sa faca upgrade la SUV...

[sorin_gss]

Nu cred ca viitorul Logan Break va arata la fel de bine ca si conceptul,dar sper sa ma insel

[chico]

arata binisor nu zic, dar de aici pana la SUV 4x4 e cale lunga. 100CP e prea putin

[Big Sexy]

ganditi-va cum arata vel satis la SAB inainte sa fie lansat si cum a aratat odata cu inceperea productiei de serie. SI eu ma entuziasmasem la inceputul topicului si deja imi faceam calcule desi eu nici nu am carnet inca. Cu cat am citit amai mult am vazut ca de fapt suntem departeee de ce s-a prezentat acolo avand in vedere pretul de pornire de 7000 Euro.
Probabil ca modelul de baza nu include motorizare si instrumente de bord ca sa poata ajunge la pretul ala! :D

[fia]

Dupa ce a avut probleme la portbagaj (ca si berlina, nu se deschide din exterior fara ajutorul cheii), Steppe si-a pierdut si oglinda-dreapta. Aceste defecte i-au facut pe cei prezenti sa sustina ca Renault a fortat la maximum aparitia acestui concept la Geneva, multe dintre echipamente si accesorii fiind montate in mare graba, scrie EVZ. Noul Logan break - cand, cum si, mai ales, cat?, se intreaba cei de la Auto News. Cei mai multi analisti avanseaza un pret de pornire situat sub bariera de 7.000 de euro.

Ca si berlina, Steppe are probleme cu portbagajul, iar oglinzile sunt prinse de forma.
preluare EVZ

Conceptul Dacia Logan Steppe, prezentat marti, a adunat la standul Dacia un public extrem de numeros pentru festivitatea de dezvelire a modelului. Dupa aceea insa, putini au fost cei care s-au incumetat sa urce langa exponat.

Ieri, lucrurile s-au mai schimbat, Dacia avand destui oaspeti.
Majoritatea jurnalistilor straini cred ca masina este foarte frumoasa, dar isi pun intrebarea daca Renault va lansa aceasta masina in serie. Patru ziaristi chinezi au fost impresionati de designul masinii (poate ca vor clona si Dacia Steppe). Asaltul jurnalistilor a produs si daune modelului desenat de stilistii francezi tocmiti de Renault.

Dupa ce a avut probleme la portbagaj (ca si berlina, nu se deschide din exterior fara ajutorul cheii), Steppe si-a pierdut si oglinda-dreapta. Dupa doua minute, angajatii de la Renault au reusit s-o lipeasca. Aceste defecte i-au facut pe cei prezenti sa sustina ca Renault a fortat la maximum aparitia acestui concept la Geneva, multe dintre echipamente si accesorii fiind montate in mare graba.

Publicul da buzna astazi

Interesul pentru acest eveniment este enorm, desi strazile nu sunt intesate cu afise care sa-ti atraga atentia ca in localitate este o expozitie a cailor-putere. Dupa ce a fost vizitat de jurnalisti, „Palexpo" isi va deschide portile, de astazi si pana pe 12 martie, pentru publicul larg, organizatorii salonului auto asteptandu-se la un nou record in materie de vizitatori.

"Un 4x4 la pret redus?"

Pentru presa din Hexagon, conceptul Logan Steppe a ridicat o noua intrebare.
„Pe cand o masina de teren la mai putin de 10.000 de euro?", a notat cotidianul „Le Figaro", precizand: „La salonul de la Geneva, Renault a prezentat un model care are toate atributele unei masini de teren.
Articol integral in EVZ

Noul Logan break - cand, cum si, mai ales, cat?
preluare AutoNews

Asadar, avem primele indicii referitoare viitorul model Dacia Logan Break. Conceptul Steppe, prezentat zilele acestea, de Renault, la Salonul de la Geneva, este o masina spectaculoasa - trebuie s-o recunoastem! Multi se intreaba acum daca viitorul break va fi "doar" un… break sau Renault pregateste si alte surprize.

Daca ar fi sa ne luam dupa comunicatul oficial al constrctorului francez, Dacia se pregateste sa lanseze noi modele, ca reactie la succesul peste asteptari pe care Logan l-a inregistrat pana acum nu doar pe pietele emergente, ci si in Europa de Vest.

Prin urmare, n-ar fi exclus ca Logan Break sa beneficieze de o versiune "de top", cu elemente de MPV si crossover (sa ne amintim versiunea RX de la Scenic!), destinata in principal pietelor mai potente financiar si, implicit, mai pretentioase.

Desi destinat initial pietelor emergente, Logan ramane, totusi, un proiect international, deci cu numeroase piete de desfacere, la care s-ar putea adauga, intr-un viitor apropiat si intr-un mod de-a dreptul nesperat si "lumea buna" din Europa.

Sunt simple supozitii, veti spune, si trebuie sa va dam dreptate! Acum, ca am vazut cum trebuie ca va arata noul break de la Dacia, pe noi, romanii, ne framanta alte intrebari. Dar sa le luam pe rand.

Cand vom putea cumpara un Logan break? Ei bine, Renault a raspuns deja de ceva vreme la aceasta intrebare: dupa momentul debutului oficial la nivel mondial, prevazut pentru septembrie anul acesta, la Salonul de la Paris, Logan break va fi disponibil pe piata incepand din octombrie 2006.

Cum va arata Logan break? Din punct de vedere al caroseriei, este putin probabil sa mai intervina modificari majore. Conceptul de la Geneva este apropiat de ceea ce inseamna un automobil de serie.

Desigur, nu va va avea ecrane LCD in tetiere - doar e un automobil po****r! Nici elementele tipice unui show car, gen parasocuri supradimensionate, faruri cu xenon sau portbagaj suplimentar pentru ski nu vor fi, aproape sigur, pe modelul de serie, nici macar la versiunile de varf. Silueta masinii va fi, insa, foarte apropiata de cea a conceptului Steppe.

Cat va costa un Logan break? Cei mai multi analisti avanseaza un pret situat sub bariera de 7.000 de euro.

Un pret rezonabil - trebuie sa fim de acord! Desigur, este vorba de un pret de pornire, dar n-ar trebui sa ne asteptam ca versiunile mai bine dotate sa fie considerabil mai scumpe, pentru ca, la fel ca la actualul Logan, atuurile viitorului break trebuie sa fie utilitatea, spatiul generos si… pretul.
Mai multe detalii in Auto News.

(c) hotnews.ro

[dragosh_vl]

F.Bine arata masina .:ok:

[Darkslowstar]

Pretul nu-i rau deloc si masina arata bine. Oricum fata de primele poze ale break-ului, asta arata mai mult decat decent :)

[Utilizator]

si mie-mi place. eram hotarat sa nu am vreodata de-a face cu Logan dar asta chiar atrage. A disparut si fundul ala de femeie sovietica si parca i-au mai 'plombat' gura aia urata :) Interiorul arata super si e destul de personalizat.

[Darkslowstar]

Si eu am imceput sa cochetez cu ideea de ma logana, si acum juma de an ma juram ca nu o sa iau unul nici daca ramane ultima masina. Bravo Renault! Mai ales ca proprietarii de Logan dau un feedback bun, pana acuma.

[Ayrton]

Pe zi ce trece mi se pare mai acceptabila masina.
Insa la pret sunt fooooooooooarte curios sa vad pretul final: cand au anuntat conceperea actualului logan au zis "masina de 5.000 de euro". A rezultat o masina cu o dotare minimalista fata de altele dar maxim din ce ofera Dacia pe la 9.000 de euro.
Probabil ca si acum, daca pleaca de la 7.000 de euro anuntati va fi in jur de 13.000 euro cu 4 roti :D airbaguri, ABS si volan. :D
LCD-urile alea din tetiere inca nu cred ca pot fi oferite standard.

[Vadim]

Au anuntat masina de 5.000 de euro, iar in momentul lansarii euro a avut o cadere drastica in Romania. Astfel, Renault a renuntat sa mai lanseze varianta "cheala" de 5.000 de euro si a bagat la aceeasi suma (in lei) - 5.400 de euro cel mai ieftin model posibil.

Varianta break cea mai ieftina va costa cu aproximativ 1.500 de euro mai mult decat cea mai ieftina berlina (deci in jur de 7.000).

LCD-urile nu vor echipa nici un model din noul break, au fost numai pentru a da culoare conceptului Steppe. Nici farurile cu xeon. Dupa mine, sunt luxuri inutile pentru cine vrea o masina ieftina, simpla si buna. Sint accesorii de marketing care iau ochii si cresc preturile. In Romania sa dai peste 10.000 de euro pe o masina cu care sa iei gropi din 2 in 2 metri mi se par bani aruncati pe geam. Loganul este o masina noua, fiabila, simpla cu care nu iti face placere sa dai prin gropi, dar nici nu te doare inima.

Sa vedem daca Renault se va baga si la o caroserie de teren, in afara de break.

[Profetu]

@fia ... articolul ala mi se pare foarte slab ... abia daca inteleg ceva din el ... credeam ca doar libertatea e capabila de astfel de "creatii" insa vad ca pe acest "segment" concurenta e crunta ...

[fia]

Si eu am vazut ca e slab, dar macar puteai culege 2-3 informatii din el. Nu mai zic de titlu, ca era penal, d-aia nici nu l-am pus ca nu se potrivea deloc cu continutul :D

[Vadim]

Misterul Loganului break a fost dezvaluit: http://www.onlinesport.ro/sport/motor/auto/index.php?meniuId=25&viewCat=257&viewItem=9069

[dragosh_vl]

CAnd o so vedem pe strazi in Romania?

[fia]

Seamana foarte tare cu fundul de la alt renault, na ca imi scapa numele.... da l-am vazut din greu pe strazi la noi.
Sincer mie nu mi se pare ca e Logan ala. Dati-mi si mie un semn distinctiv ca e Logan si nu o alta masina. Sincer eu nu vad nici macar ca ar fi Renault.

Este o tzeapa cat se poate de originala. Masina aia e inmatriculata, nu poti inmatricula o masina care nu e produsa in serie (sau ma rog nu usor). unde e in teste masina aia, ca eu o vad ca e pe strada (poza cu podul) cu alte masini.

[Darkslowstar]

Si arata mult diferita de Steppe. Steppe mi-as lua, daca vine pe la 7.000, pe cand furgoneta din poze nu ma prea atrage.

Fia, poate are numere provizorii?

[Profetu]

@ fia ... kangoo ?

[fia]

Da ma, kangoo :) Parca au aia de la Romtelecom din alea albastre.