Ce parere aveti de noul superrrrr MP 4-18?

[rasheedkpenny]

<offtopic>

Eu zic ca s-a vazut ca Schumi e un "adevarat" cand celor de la McLaren le tremurau "pilotii", chiar daca aveau masina cu mult mai buna decat Ferrari-ul din acea vreme!

Ca sa nu mai vb. de nenumaratele curse pe ploaie cand a dat clasa tuturor(mai sunt si unele exceptii).

Eu am incetat sa ii mai compar pe Senna si Schumacher. Ma multumesc sa imi aduc aminte de perioadele de glorie ale fiecaruia!

</offtopic>

Discutand despre noul McLaren:
-au "furat" tehnicieni si de la Ferrari si de la BMW si au creeat o masina performanta!
- chestia care mi se pare mie cutting-edge este aia cu schimbarea dinamica a eleronului fct. de zonele de pe circuit. Oricum e cu doua taisuri. Daca se blocheaza intr-o pozitie ai cam pus-o!

Tot noile regulamente influenteaza castigatorul de anul asta...

[oaspetele]

<offtopic>

Eu zic ca s-a vazut ca Schumi e un "adevarat" cand celor de la McLaren le tremurau "pilotii", chiar daca aveau masina cu mult mai buna decat Ferrari-ul din acea vreme!

Ca sa nu mai vb. de nenumaratele curse pe ploaie cand a dat clasa tuturor(mai sunt si unele exceptii).

Eu am incetat sa ii mai compar pe Senna si Schumacher. Ma multumesc sa imi aduc aminte de perioadele de glorie ale fiecaruia!

</offtopic>

Discutand despre noul McLaren:
-au "furat" tehnicieni si de la Ferrari si de la BMW si au creeat o masina performanta!
- chestia care mi se pare mie cutting-edge este aia cu schimbarea dinamica a eleronului fct. de zonele de pe circuit. Oricum e cu doua taisuri. Daca se blocheaza intr-o pozitie ai cam pus-o!

Tot noile regulamente influenteaza castigatorul de anul asta...

de bun simt , rasheed !!

dar am tinut sa demonstrez prin argumente si cifre faptul ca Schumi a mai castigat curse sau titluri , fara ca sa beneficieze de cel mai bun monopost (adica nu s-a vrut neaparat o comparatie Schumi-Senna - desi comparatia este o figura de stil folosita de toti marii romancieri )

[Silviu Agoston]

Nu stiu de ce se cearta Ayrton cu oaspete ca TOTI stiu cum l-a impins Berni pe Schumi de la spate. Nu stiti despre ce vorbesc? Sa ne gandim doar la intamplatoarele ciocniri Schumi-Hill in Australia, Schumi-Villeneuve la Jerez, Schumi-Mika inca din 1990 din Macao, si lista ar putea sa continue. S-a vazut ce bun e Schumi in 1996, 1997, 1998, 1999 (n-a avut cea mai buna masina a fost ZERO baiatu). Sau trebuie sa va amintesc ca FIA a decis ca cea mai frumoasa depasire din istoria F1a fost depasirea de la Spa cand Mika i-a dat o lectie de pilotaj "marelui" Schumi? Inchei intrebandu-va cu ce a inceput campionatul 2003? Cu incercarile disperate ale cvintuplului campion mondial (mai mare rusinea) de a-l depasii pe pustiul de 23 de ani (fara nici o victorie in palmares la acea data) KIMI RAIKKONEN. Daca ar fi ca in CART (toti pilotii sa aiba masini identice ca sasiu si motor) cred ca Schumi n-ar mai fi in top.
HAI DINAMO!!! SUCCES IN CUPA!

[oaspetele]

Nu stiu de ce se cearta Ayrton cu oaspete ca TOTI stiu cum l-a impins Berni pe Schumi de la spate. Nu stiti despre ce vorbesc? Sa ne gandim doar la intamplatoarele ciocniri Schumi-Hill in Australia, Schumi-Villeneuve la Jerez, Schumi-Mika inca din 1990 din Macao, si lista ar putea sa continue. S-a vazut ce bun e Schumi in 1996, 1997, 1998, 1999 (n-a avut cea mai buna masina a fost ZERO baiatu). Sau trebuie sa va amintesc ca FIA a decis ca cea mai frumoasa depasire din istoria F1a fost depasirea de la Spa cand Mika i-a dat o lectie de pilotaj "marelui" Schumi? Inchei intrebandu-va cu ce a inceput campionatul 2003? Cu incercarile disperate ale cvintuplului campion mondial (mai mare rusinea) de a-l depasii pe pustiul de 23 de ani (fara nici o victorie in palmares la acea data) KIMI RAIKKONEN. Daca ar fi ca in CART (toti pilotii sa aiba masini identice ca sasiu si motor) cred ca Schumi n-ar mai fi in top.
HAI DINAMO!!! SUCCES IN CUPA!

chiar nu stiu de ce ma mai chinuiesc sa explic si sa arat faptul ca Schumi , cu o masina inferioara , i-a tinut piept (si chiar l-a invins) pe marele Senna.

[Ayrton]

(Daca mi-ar si rapunde administratorul site-ului la niste intrebari as muta comparatiile astea pe alt thread, si as face un pic de ordine p-aici, dar mai astept...)

Oaspete, dar in perioada de care spui tu, 1992-1993, care era cea mai buna masina din "Marele Circ", masina ce domina cu autoritate campionatul, dominatie de genul celui instaurate de Ferrari in perioada 2000-2002? Insa patronul acelei echipe a avut inteligenta sa roteasca permanent pilotii, si d-aia nu au Mansell, Prost, Hill, Villeneuve mai multe titluri, poate chiar cat are Schumi... Chiar daca a fost criticat Frank Williams pentru faptul ca dadea afara campionul mondial an de an, a facut un lucru bun: nu a permis sa se instaleze monotonia in F1, si pentru asta eu il apreciez, ceea ce nu pot spune despre conducerea Ferrari, cea care a ucis spectacolul in Formula 1 impreuna cu Michael Schumacher (asta are doar vina ca e un pilot foarte bun).

[oaspetele]

(Daca mi-ar si rapunde administratorul site-ului la niste intrebari as muta comparatiile astea pe alt thread, si as face un pic de ordine p-aici, dar mai astept...)

Oaspete, dar in perioada de care spui tu, 1992-1993, care era cea mai buna masina din "Marele Circ", masina ce domina cu autoritate campionatul, dominatie de genul celui instaurate de Ferrari in perioada 2000-2002? Insa patronul acelei echipe a avut inteligenta sa roteasca permanent pilotii, si d-aia nu au Mansell, Prost, Hill, Villeneuve mai multe titluri, poate chiar cat are Schumi... Chiar daca a fost criticat Frank Williams pentru faptul ca dadea afara campionul mondial an de an, a facut un lucru bun: nu a permis sa se instaleze monotonia in F1, si pentru asta eu il apreciez, ceea ce nu pot spune despre conducerea Ferrari, cea care a ucis spectacolul in Formula 1 impreuna cu Michael Schumacher (asta are doar vina ca e un pilot foarte bun).

comparatia ca figura de stil.
dupa cum am mai spus , nu am dorit sa arat ca unu e mai bun decat celalalt , ci am dorit sa argumentez faptul ca Schumi a mai castigat pe masini inferioare .
nimic altceva.
si cum as fi reusit asta mai bine , decat aratand ca , inca de la inceputul carierei , s-a batut de la egal la egal cu marele Senna , in viziunea ta si a multora cel mai bun pilot din F1 ??????
daca nici asa , dupa datele concrete pe care le-am prezentat nu am reusit sa conving , ma las pagubas.

cat despre rotirea pilotilor la Williams , chiar nu vad ce legatura are cu subiectul , si , ma repet , oricum nu e vina lui Schumi pentru monopolizarea de catre Ferrari a F1. sau nu numai vina lui

vina cea mare o au celelalte echipe , fiindca nu reusesc sa scoata o masina comparabila cu Ferrari.



peste cativa ani , cand copii nostri se vor interesa de F1 (daca va mai exista , ca se pare ca apare un nou acord Concorde) , vor lua clasamentele si statisticile si vor trage anumite concluzii .
ghiciti care ???

[Ayrton]

OK,

Sa revenim on-topic: Noul superrrr McLaren va mai intarzia in a-si face aparitia pe pista, deci la Monte Carlo Kimi si david vor alerga pe vechea masina.

[Dorin]

Masina va fii fara indoiala puternica si e bine venita pentru a mai echilibra fortele .Rezultatele pot intirzia cred eu in comparatie cu Ferrari care a dezvoltat masina sa pe baza unui concept deja cistigator Dorin

[oaspetele]

OK,

Sa revenim on-topic: Noul superrrr McLaren va mai intarzia in a-si face aparitia pe pista, deci la Monte Carlo Kimi si david vor alerga pe vechea masina.

m-am mai destins. deci , se poate si pe un ton amical.
buuuuun.
revenind acum la noua masina , asa, glumind , se pare ca McLaren va prezenta masina pe 2004 mai repede , si nu cea din 2003 mai tarziu.

sa asteptam.

[Ayrton]

Articol despre noul McLaren MP4-18, masina care probabil nu va mai aparea niciodata...

"Noul monopost McLaren trebuia sa debuteze la Imola, pe 20 aprilie. Dupa trei reprogramari, el urma sa apara la Silverstone, pe 20 iulie. Nu va fi asa. Patru luni de aminare pentru cea mai asteptata masina a sezonului nu au fost de ajuns. Duminica, Ron Dennis a afirmat ca aproape sigur MP4-18 nu va fi nici la Silverstone. Ce s-a intimplat? Initial, conducerea McLaren a declarat in citeva rinduri ca prefera sa nu lanseze masina pina nu va prezenta garantii depline ca va rezista unei curse. Pina la urma, adevarul a iesit la lumina: MP4-18 nu trecuse testele la impact lateral la ciocnire impuse de FIA.
Pentru MP4-18, cei de la McLaren au folosit materiale foarte usoare, mai ales la constructia partii din spate. Pe pista, lucrurile au iesit foarte bine. La o simulare de cursa pe circuitul din Barcelona, masina a imbunatatit recordul pe tur realizat de Michael Schumacher la Marele Premiu al Spaniei din 2002 cu 1,5 secunde. |n ciuda unei temperaturi de 46 de grade Celsius la nivelul pistei. Cu toate ca MP4-18 avea cam cu 20 de litri de benzina mai mult in rezervor decit masina Ferrari.
Conform "Auto, Motor und Sport", la primele teste la impact, realizate la mijlocul lui iunie, lucrurile nu au mers deloc bine. Materialele usoare folosite la constructie au facut ca MP4-18 sa nu treaca proba la ciocnire laterala. Diverse parti au cedat, mai ales podeaua masinii. Cockpit-ul e prea strimt si nu e spatiu in zona labelor de la picioare, din cauza barelor de torsiune ale suspensiilor din fata.
Dennis a afirmat ca McLaren va construi varianta MP4-19 pentru 2004, diferita de MP4-18, care, in acest caz, ar avea o viata extrem de scurta. "Avem capacitatea de a lucra la trei masini in acelasi timp", a asigurat boss-ul lui McLaren. Daca teamul sau a lucrat pina acum in paralel la doua masini si la doua cutii de viteze diferite, aceasta idee a lui Dennis suna insa aberant. Poti lucra la zece masini in acelasi timp, dar ce folos daca nici una nu ajunge pe pista?"

[Cristi]

dupa cum am mai spus , nu am dorit sa arat ca unu e mai bun decat celalalt , ci am dorit sa argumentez faptul ca Schumi a mai castigat pe masini inferioare .
nimic altceva.
si cum as fi reusit asta mai bine , decat aratand ca , inca de la inceputul carierei , s-a batut de la egal la egal cu marele Senna , in viziunea ta si a multora cel mai bun pilot din F1 ??????

Acum, Kimi Raikkonen, la inceputul carierei, se bate de la egal la egal cu Schumi, cu o masina net inferioara. Inseamna ca e mai bun decat "marele" Schumi? Asta ar insemna, conform teoriilor fanilor lui schumi care se uita numai la statistici.

Este f.f. adevarat ca Bernie ii tine in brate pe Schumi si Ferrari, s-au intamplat o groaza de lucruri suspecte cu adversarii germanului... penalizari, descalificari etc. (vezi Hakkinen care s-a lasat de F1 pt ca era sabotat - dupa parerea mea). Ca sa nu mai vorbim de cate ori a scapat Schumi nepedepsit dupa magariile pe care le-a facut. Sau Ferrari nepedepsiti dupa ce au fost prinsi incalcand regulamentul...

Schumacher este acolo unde este pt. ca Ferrari este SINGURA echipa mare care foloseste "ordine de echipa"... oare cate puncte a castigat Schumi astfel? Va dati seama ca Ralf putea fi campion mondial daca Williams aveau ordine de echipa si Ferrari nu? E dezgustator ce au patit Irvine si, mai nou, Barichello. Umilitor... nu e de mirare ca brazilianul e cu moralul la pamant.

Oricum, daca ar iesi noul McLaren ACUM, Kimi ar avea o sansa mare la titlul mondial. Din 5 curse, una nu o termina, in doua intra Schumi in el /fu/ dar doua tot le castiga si devine campion .

A, uitam, la Silverstone Ferrari NU are sanse, o sa castige probabil Williams. Poate si McLaren au sansele lor. Cu vechea masina.

PS PARIU ca daca va aparea noul McLaren (sper sa fie asa) si daca va fi net mai bun ca Ferrari (iarasi, sa speram), iar va incepe motorul lui Schumi sa crape "accidental" ca in ultimul sezon cand a castigat Hakkinen...

[oaspetele]

Acum, Kimi Raikkonen, la inceputul carierei, se bate de la egal la egal cu Schumi, cu o masina net inferioara. Inseamna ca e mai bun decat "marele" Schumi? Asta ar insemna, conform teoriilor fanilor lui schumi care se uita numai la statistici....

-Schumi are victorii, iar Kimi doar una. dar finlandezu se bate de la egal la egal cu Schumi........
-toata lumea zice ca mult-asteptata F2003 GA nu e chiar ceea ce se dorea, distanta dintre urmaritori si ea scazand drastic. toata lumea recunoste "impotenta" pneurilor Bridgeston-urilor. numai tu o scoti pe aia cu masina net inferioara.......
probabil ca te referi la Ferrari.

Este f.f. adevarat ca Bernie ii tine in brate pe Schumi si Ferrari, s-au intamplat o groaza de lucruri suspecte cu adversarii germanului... penalizari, descalificari etc. (vezi Hakkinen care s-a lasat de F1 pt ca era sabotat - dupa parerea mea). Ca sa nu mai vorbim de cate ori a scapat Schumi nepedepsit dupa magariile pe care le-a facut. Sau Ferrari nepedepsiti dupa ce au fost prinsi incalcand regulamentul......

-ceea ce zici tu avea un sambure de adevar, prin 96-98, cand Ferrari avea binecunoscuta rabla, poate cea mai putin fiabila masina a ultimului deceniu. penalizari, descalificari ale adversarilor lui Schumi ?? exemple.
-dar sa nu uitam modificarile de regulament care s-au realizat anul acesta , modificari indreptate exact impotriva scuderiei, fapt recunoscut de toata lumea.
doar tu te revolti.........
Schumi a fost pedepsit de fiecare dat atunci cand a gresit. incepand din 93.
nu uita , in 1997 i s-au retras toate punctele adunate in acel an.

Schumacher este acolo unde este pt. ca Ferrari este SINGURA echipa mare care foloseste "ordine de echipa"... oare cate puncte a castigat Schumi astfel? Va dati seama ca Ralf putea fi campion mondial daca Williams aveau ordine de echipa si Ferrari nu? E dezgustator ce au patit Irvine si, mai nou, Barichello. Umilitor... nu e de mirare ca brazilianul e cu moralul la pamant....

-nu e singura echipa care foloseste ordinele. nu mai departe de Franta, Coulthard a fost impiedicat sa-l atace pe Kimi, care avea probleme cu franele din spate, parca. ca sa nu mai vorbesc de era Hakkinen........
poate tu nu ai prins acele momente.
-F1 e sport de ECHIPA, oricum. cu un sef care decide.
-Ralf putea sa fie campion ??
-Barri e sistematic mai slab in calificari, unde ar trebui sa arate ce poate. in plus, ca revansa pentru Austria, brazilianul a primit cadou cel putin 2 victorii.

Oricum, daca ar iesi noul McLaren ACUM, Kimi ar avea o sansa mare la titlul mondial. Din 5 curse, una nu o termina, in doua intra Schumi in el /fu/ dar doua tot le castiga si devine campion ....

-daca tu crezi ca cu 2 victorii Kimi poare castiga, te inseli. cu 2 victorii nu va trece nici de Ralf, poate nici de Montoya...... daca faci o socoteala , tu spui ca Kimi va strange 20 de puncte. diferenta actuala este de 8 puncte.
Schumi ar scoatre lejer 12 puncte(un loc 2, si doua locuri 7) , asa te grabesti.

A, uitam, la Silverstone Ferrari NU are sanse, o sa castige probabil Williams. Poate si McLaren au sansele lor. Cu vechea masina....

-vechea masina ........ care e mai mult de 50% schimbata.
-cat despre castigator, sa asteptam sa vedem............

PS PARIU ca daca va aparea noul McLaren (sper sa fie asa) si daca va fi net mai bun ca Ferrari (iarasi, sa speram), iar va incepe motorul lui Schumi sa crape "accidental" ca in ultimul sezon cand a castigat Hakkinen...

-imi place ca vorbesti la plural : "speram"......


banuiesc ca nu ai mai mult de 18 ani, oricum, nu-i demonstrezi, ca sa zic asa.
dar daca mai doresti, putem discuta.
8)

[Silviu Agoston]

Cristi sa sti ca imi place cum gandesti si, chiar daca oaspetele se oftica de moare ca nu toata lumea tine cu Schumi, NOI SPERAM ca noul campion mondial va fi KIMI.
La cata pasiune pune oaspetele in mesajele pro Schumi cred ca o sa-l dea astia afara pe Jean Tont si o sa-l angajeze pe el. Ce ai frate de esti asa pornit cu Schumi asta? Cred ca TU nu ai mai mult de 18 ani de te porti ca un copil dela mic "tati e cel mai tare, restul sunt varza". Trezeste-te pana nu e prea tarziu. Hai sa te intreb ceva? Kimi are 23 de ani, asa ca o sa-l mai vedem vreo 10 ani pe putin. Schumi are cu 10 mai mult, ce te faci dupa ce se retrage?

Ayrton, sper ca noii campioni sa fie cainii rosii!

HAI KIMI!

HAI DINAMO!

[oaspetele]

Cristi sa sti ca imi place cum gandesti si, chiar daca oaspetele se oftica de moare ca nu toata lumea tine cu Schumi, NOI SPERAM ca noul campion mondial va fi KIMI.
La cata pasiune pune oaspetele in mesajele pro Schumi cred ca o sa-l dea astia afara pe Jean Tont si o sa-l angajeze pe el. Ce ai frate de esti asa pornit cu Schumi asta? Cred ca TU nu ai mai mult de 18 ani de te porti ca un copil dela mic "tati e cel mai tare, restul sunt varza". Trezeste-te pana nu e prea tarziu. Hai sa te intreb ceva? Kimi are 23 de ani, asa ca o sa-l mai vedem vreo 10 ani pe putin. Schumi are cu 10 mai mult, ce te faci dupa ce se retrage?

Ayrton, sper ca noii campioni sa fie cainii rosii!

HAI KIMI!

HAI DINAMO!

-mai copii, io unu m-as bucura sa fiu singurul fan al lui Schumi, nu vreau sa conving pe nimeni sa se alature unui ipotetic "fan club".
-singurul lucru de care vreau sa va conving e faptul ca intr-o discutie trebuie sa ai argumente. solide. valabile. nu unele pe care le poti demonta fara prea multa munca. si daca partenerul de discutie aduce niste argumente irefutabile, sa te inclini.
-ayrton e inca fan Senna , si brazilianul e plecat de mult dintre noi. desigur, o fi avand niste simpatii vizavi de anumiti piloti, dar tot fan Senna ramane. il acuzi si pe el de infantilism ???
-vreau sa va spun VOUA ( ) ca il consider pe Kimi un pilot mai valoros decat Hakkinen, dar lipsit de experienta. ii urez succes deplin in cariera lui.
-nu am resentimente, nu ma oftic. doar vreau ca lucrurile sa fie asezate la locul lor........
-cat despre expresii de genul Jean Tont, oaspetele se oftica de moare , Cred ca TU nu ai mai mult de 18 ani de te porti ca un copil dela mic "tati e cel mai tare, restul sunt varza" etc. vorbesc de la sine despre maturitatea celui care le-a "elaborat".

8)

[Cristi]

-Schumi are victorii, iar Kimi doar una. dar finlandezu se bate de la egal la egal cu Schumi........
-toata lumea zice ca mult-asteptata F2003 GA nu e chiar ceea ce se dorea, distanta dintre urmaritori si ea scazand drastic. toata lumea recunoste "impotenta" pneurilor Bridgeston-urilor. numai tu o scoti pe aia cu masina net inferioara.......
probabil ca te referi la Ferrari.

Ma refeream la numarul de puncte acumulat de cei 2 (Schumi si Kimi) care e aproximativ egal. Dupa parerea mea, BMW e o masina sensibil mai buna decat McLaren si chiar Ferrari, de aia si rezultatele lui Ralf (deci nu se pune).

Chiar cu pneurile Bridgestone, Ferrari e mai buna ca McLaren, masina mi se pare MULT mai reusita (caroseria) si motorul mult mai flexibil. Ca sa nu mai vorbim de FIABILITATE. Cred ca la Ferrari nu le-a mai explodat motorul de 2 ani de zile.

-ceea ce zici tu avea un sambure de adevar, prin 96-98, cand Ferrari avea binecunoscuta rabla, poate cea mai putin fiabila masina a ultimului deceniu. penalizari, descalificari ale adversarilor lui Schumi ?? exemple.
-dar sa nu uitam modificarile de regulament care s-au realizat anul acesta , modificari indreptate exact impotriva scuderiei, fapt recunoscut de toata lumea.
doar tu te revolti.........
Schumi a fost pedepsit de fiecare dat atunci cand a gresit. incepand din 93.
nu uita , in 1997 i s-au retras toate punctele adunate in acel an.

"Revolt" e cam mult zis. Nu mai am exemple concrete, dar tin minte o perioada acum 2-3 ani cand imi amintesc cum dupa ce castiga Hakkinen stateam cu inima stransa asteptandu-ma oricand sa vad ca il descalifica pt nu stiu ce neconformitate. Sau in timpul cursei sa ii dea un "stop & go" etc.

Pana una-alta, modificarile "impotriva scuderiei" sunt marea teapa a lui Bernie. In primul rand ca nu Ferrari are cea mai buna masina in acest moment (modificarile ii dezavantajeaza, atentie, pe cei mai buni). Apoi scoaterea electronicii dezavantajeaza mai tare pe McLaren, care mereu au avut cea mai tare electronica. Noul sistem de calificari dezavantajeaza TOATE echipele mari, nu numai Ferrari. In schimb, face mai importanta tactica echipei.... care este oare echipa cu cele mai bune tactici?

-nu e singura echipa care foloseste ordinele. nu mai departe de Franta, Coulthard a fost impiedicat sa-l atace pe Kimi, care avea probleme cu franele din spate, parca. ca sa nu mai vorbesc de era Hakkinen........
poate tu nu ai prins acele momente.
-F1 e sport de ECHIPA, oricum. cu un sef care decide.
-Ralf putea sa fie campion ??
-Barri e sistematic mai slab in calificari, unde ar trebui sa arate ce poate. in plus, ca revansa pentru Austria, brazilianul a primit cadou cel putin 2 victorii.

Esti sigur ca Coulthard a fost impiedicat? Cine ti-a zis? Micky? Oricum, am prins era Hakkinen. In FIECARE an au incercat sa il scoata pe Coulthard in fata, l-au sprijinit cat au putut, pe alocuri mi s-a parut chiar sabotat Mika (poate sunt paranoic, dar asta a fost impresia mea, la urma-urmei cred ca echipa isi dorea un campion englez). Dupa ce Coulthard se facea de cacao, sustineau ca il sprijina pe Mika, deja mult mai bine plasat in clasament. Oricum, asta a fost doar in ultimii 2 ani ai lui Mika, cand se prefigura deja "era Bernie-Todd-Schumi".

Ce e aia "sport de echipa"? Eu inteleg ca "echipa" inseamna ansamblul mecanici, ingineri, strategi etc. si pilot. NU sunt de acord ca, la limita, jumatate din piloti sa fie titulari si jumatate "iepuri" (ca la atletism). DOVADA: DEGRADAREA lui Rubens care dintr-un pilot promitator a ajuns o leguma. La ASTA duc ordinele de echipa! A, si nu, Ralf nu putea ajunge probabil campion... anul trecut. Dar anul asta? Parca vad ca pierde campionatul din cauza unei lupte corecte (iese el pe 2 si Montoya pe 3).

-daca tu crezi ca cu 2 victorii Kimi poare castiga, te inseli. cu 2 victorii nu va trece nici de Ralf, poate nici de Montoya...... daca faci o socoteala , tu spui ca Kimi va strange 20 de puncte. diferenta actuala este de 8 puncte.
Schumi ar scoatre lejer 12 puncte(un loc 2, si doua locuri 7) , asa te grabesti.

Hm... era mai mult o figura de stil ce am zis, nu trebuie luat ad-literam. Voiam doar sa spun ca lui Kimi nu ii va fi usor sa castige chiar cu noua masina, dar are totusi sanse!

-vechea masina ........ care e mai mult de 50% schimbata.
-cat despre castigator, sa asteptam sa vedem............

Care 50%???? Arata EXACT la fel, deci aerodinamica e cam aceeasi. Motorul e (cica) imbunatatit, dar e EVIDENT sub BMW si Ferrari, macar ca flexibilitate daca nu si ca putere.

-imi place ca vorbesti la plural : "speram"......


banuiesc ca nu ai mai mult de 18 ani, oricum, nu-i demonstrezi, ca sa zic asa.
dar daca mai doresti, putem discuta.
8)

Am 23 de ani... ca si Kimi. Va pregatim surprize, tie si lui Schumi.

[oaspetele]

deci se poate discuta si civilizat !!
ma bucur !!.

hai sa raspund pe scurt :
-numarul de puncte : tocmai a fost modificat sistemul de punctaj. dupa sistemul de anu trecut, avantajul ar fi fost mai consistent. in plus, Schumi are 4 victorii, Kimi doar 1. cred ca asta spune ceva.
-cu pneurile Bridgestone, Ferrari e mai buna. aici am 2 obiectii
1. e doar o masina putim mai buna. nu "net superioara"
2.pe circuite virajate (Franta, Nurburgring) balanta se inclina evident spre monoposturile echipate cu pneuri Bridgestone !! evident !
(si efectiv, daca vrei )
-ai fost ordine de echipa si la McLaren. asta dupa ce in lipsa lor, idiotul de david s-a contrat de cateva ori cu Mika.
-modificarile de regulament : s-au facut evident impotriva celei mai tari masini, echipe etc, care la ora aceea era Ferrari. fara tagada.
de unde sa fii stiut bernie cum vor evolua lucrurile ???
-nu pun 2 lei pret pe vorbele lui miki. stirea a fost preluata de pe internet. poate ca nu are credibilitate, dar daca ai urmari atent desfasurarea lucrurilor in Franta, ai realiza faptul ca Kimi a mers foarte incet catre final.
-sport de echipa : ca si la ciclism, echipa sustine pilotul cel mai valoros. iar in calificari, fiecare este liber sa-si arate valoarea.
--masina lui Kimi are modificari si la aerodinamica .......
-astept cu nerabdare surprizele !!(surprize-surprize ??)

oricum , se pare ca ai mai crescut de la cei 18 ani pe care ti i-am dat.
aproape de 23.

[Cristi]

deci se poate discuta si civilizat !!
ma bucur !!.
-cu pneurile Bridgestone, Ferrari e mai buna. aici am 2 obiectii
1. e doar o masina putim mai buna. nu "net superioara"
2.pe circuite virajate (Franta, Nurburgring) balanta se inclina evident spre monoposturile echipate cu pneuri Bridgestone !! evident !
(si efectiv, daca vrei )
-ai fost ordine de echipa si la McLaren. asta dupa ce in lipsa lor, idiotul de david s-a contrat de cateva ori cu Mika.
-modificarile de regulament : s-au facut evident impotriva celei mai tari masini, echipe etc, care la ora aceea era Ferrari. fara tagada.
de unde sa fii stiut bernie cum vor evolua lucrurile ???
-nu pun 2 lei pret pe vorbele lui miki. stirea a fost preluata de pe internet. poate ca nu are credibilitate, dar daca ai urmari atent desfasurarea lucrurilor in Franta, ai realiza faptul ca Kimi a mers foarte incet catre final.
-sport de echipa : ca si la ciclism, echipa sustine pilotul cel mai valoros. iar in calificari, fiecare este liber sa-si arate valoarea.
--masina lui Kimi are modificari si la aerodinamica .......

Eu nu discut decat civilizat. Si ma bucur ca se iau masuri impotriva celor care vor sa faca din acest forum o lada de gunoi.

Ferrari e o masina putin mai buna si (adaug eu) extrem de fiabila => net superioara (Kimi si David au avut DESTULE probleme, aminteste-ti cand i-a explodat motorul lui Kimi... NU CRED ca a fost vina lui, orice s-ar zice la TVR).

Incercam sa spun ca modificarile de regulament NU ii afecteaza pe Ferrari cel mai tare (IN ACEST MOMENT), ci pe Williams. Dupa parerea mea. Deoarece masina lor e cea mai buna. Daca noul McLaren va fi mai bun... va fi cel mai afectat.

Una e sa nu lasi un pilot sa isi depaseasca coechipierul in ultimele tururi (nu ar fi adus puncte in plus echipei si o depasire "pe bune" ar fi implicat riscuri inutile) si alta e sa arunci de la inceputul campionatului un pilot pe pista ca pilot numarul 2. Si sa il obligi sa isi lase coechipierul sa castige cursa muncita de el...

Modificarile la aerodinamica facute banuiesc ca nu pot fi prea importante, intrucat eu cred ca 90% din aerodinamica (nu ma refer la reglaje) e data din proiectarea caroseriei... nu poti de exemplu modifica doar forma cockpit-ului ca distrugi totul. Poti modifica pe la eleroane, bot si cam atat.

Abia astept noul McLaren!!!

[Ayrton]

Se pare ca o sa am dreptate, nu o sa mai fie lansat MP4-18 asta niciodata:

"Norbert Haug, directorul de motorsport de la Mercedes, a confirmat faptul ca MP4-18 nu va fi folosita nici la Silverstone (20 iulie), nici la Hockenheim (3 august), nici la Hungaroring (24 august)."

[oaspetele]

Modificarile la aerodinamica facute banuiesc ca nu pot fi prea importante, intrucat eu cred ca 90% din aerodinamica (nu ma refer la reglaje) e data din proiectarea caroseriei... nu poti de exemplu modifica doar forma cockpit-ului ca distrugi totul. Poti modifica pe la eleroane, bot si cam atat.

Abia astept noul McLaren!!!

modificarile aerodinamice sunt mai inportante decat crezi.
si de putine ori devin vizibile unui ochi de profan, cum suntem noi.

cat despre noua masina, se pare ca Monza va fi debutul.
repet : se pare.

[inter]

F1: ancora problemi per la nuova McLaren
19/07/2003 12:03.25

La vettura non supera neppure il secondo crash test della Fia

La nuova McLaren vedrŕ probabilmente la luce a fine campionato, per correre quindi il prossimo Mondiale. La nuova monoposto č in preda a gravi problemi di affidabilitŕ e non ha neppure superato il secondo crash test, come da regolamento Fia. La MP4/18 perň non preoccupa i responsabili del team. Martin Whitmarsh, il Direttore Generale della scuderia anglo tedesca, sembra comunque ottimista.
"E' vero, non abbiamo superato il crash test laterale, ma abbiamo superato con successo tutti i test strutturali.Ma č un problema marginale. Devo riconoscere che esiste una certa delusione, nel gruppo, ma basterŕ sostituire qualcosa sullo chassis e ricominciare."

nu ma injurati, dar nu am timp sa traduc /nope/ /nope/ /nope/